Allegro.pl

Powiązane (4)

  pokaż (3) 
Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (37)

  • Reklamy Google

  • voith +4  

    gdyby pozostałości po firmach polskich zostały dobrze sprzedane lub sprywatyzowane to FSC + FSO byłoby lepszą firma niz Skoda, która po prostu została dobrze sprzedana - VW nie dawał w łape jak D.U. - proste. Dlatego teraz fabryka na żeraniu czy w lublinie powoli umierają. Było wiele wspaniałych pomyslow - syrenka taksówka, byla tez nowa bryła syrenki oraz wiele innych samochodów z żerania, które wygladaly jak zachodnie produkcje. Mozna pocieszyć sie tym, że znależli sie troche madrzejsi ludzie, którzy sprzedali FSR w Poznaniu (http://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Poznań) lub tym że ktoś wykorzystał odpowiednio momenty przejściowe w naszyk kraju i załozył jedna z najwiekszych fabryk autobusów na świecie - Solaris (http://pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_(motoryzacja)).

    pokaż komentarz
    voith
  • Andronicus +3  

    Ten artykuł powinien dać głęboko do zastanowienia tym, którzy tęsknią za PRL-em. To bardzo dobry przykład jak wielcy kretyni byli wtedy u władzy (więksi niż teraz). Szczególnie, gdy potem Gierek brał kredyty na przestarzałe technologie (wybrał więcej technologii, ale około 5-letnich kosztem nowych ale drogich). Polska już wtedy po latach Gomułki była mocno zacofana względem Zachodu ale Gierek liczył, że będziemy mogli sprzedawać jakieś swoje produkty na Zachód. Takim produktem mogła być Syrena Sport, która przy względnie niskiej cenie (jak na warunki zachodnie) mogła stać się polskim hitem eksportowym i przynosić dewizy. Ale wyszło jak wyszło- beton musiał koniecznie zniszczyć nawet prototyp.

    pokaż komentarz
    Andronicus
  • voith +34  

    to tylko początek góry lodowej :( mój wujek byl inzynierem w FSC w Lublinie, z kolegami wzieli 3 warszawy i zaczeli przerabiac w hali FSC - zrobili warszawe coupe, cabrio i jeszcze jakas inna. Za kilka dni przyjechało wojsko, zabralo samochody i za rok wyszly takie wolgi - ot nasz przyjaciel wielki brat

    pokaż komentarz
    voith
  • kelso +1  

    Ciekawie co by się stało gdyby syrenka sport została wdrożona do sprzedaży ? Czy polskie samochody miały by szanse zaistnieć na rynkach europejskich, światowych ?
    gdyby nie komuna i ruskie..

    pokaż komentarz
    kelso
  • TheWujo +10  

    Przepiękne auto, szkoda że bezpowrotnie stracone:(
    http://www.auta-prl.pl - między innymi historia innych ciekawych prototypów które nie weszły nigdy do seryjnej produkcji

    pokaż komentarz
    TheWujo
  • DiodakXP +13  

    bardzo sympatyczne :) przypomina konstrukcje porsche

    pokaż komentarz
    DiodakXP
  • wilson +1  

    achh, aż się łezka w oku kręci...

    pokaż komentarz
    wilson
  • Piw_Benzyna -6  

    eee tam, dla mnie jest to jakies stare MG
    http://www.mossmotors.com/SiteGraphics/Downloads/images/mgb/MGB0702-1280x1024.jpg

    pokaż komentarz
    Piw_Benzyna
  • radzix +8  

    przepiękny...gdyby ruscy nie rozdrapali , to może dziś polska miała by sowje "ferrari"

    pokaż komentarz
    radzix
  • Zenio -3  

    zamiast ferrari mamy Fiata500 :] nie wiem co w nim niezwykłego ale wszyscy konstruktorzy go chwalą o.0

    pokaż komentarz
    Zenio
  • yojo2 +1  

    O ile pamiętam to w Motorze opisywali ten samochodzik i designer nadwozia mówił, że się wzorował na legendarnym Mercedesie 300SL: http://www.seriouswheels.com/pics-mno/Mercedes-Benz-300-SL-Coupe-FA-DO-1024x768.jpg
    Niektóre przetłoczenia są dosyć podobne w obu autach ;)

    pokaż komentarz
    yojo2
  • Roque +1  

    Dla mnie ma coś z Astona Martina DBR...

    pokaż komentarz
    Roque
  • Pbr +9  

    Niestety nie tylko ten projekt upadl. Upadla produkcja ciezkich motocykli, samolotow etc. Polecam Junak M-13, czy M14 etc. Takie byly czasy. Ale z ciekawostek powiem, ze Syrenka miala ciekawy feature - bylo mozliwe odpalenie silnika "wstecznie", wal korbowy krecil sie w przeciwna strone, niz normalnie. Dzieki temu mozna bylo miec kilka biegow w tyl i tylko jeden w przod :) (wrzucasz jednynke i jedziesz do tylu :). Takie rzeczy mozliwe sa tylko z dwusowami (przestawiony zaplon), efekt byl niesamowity.

    pokaż komentarz
    Pbr
  • gosiaor +13  

    Pamiętam z lat 80-tych słynną sprawę twórcy polskiego komputera "Odra" (wszystkie jego projekty, bardzo nowatorskie na tamte czasy, były dławione w zarodku) i jego słynną wypowiedź, że w Polsce Ludowej to on woli świnie hodować, bo przynajmniej wie, z kim ma do czynienia

    pokaż komentarz
    gosiaor
  • danielo86 +7  

    nie ODRA, a K-202 i gość sie nazywał Karpiński, poszuka na wykopie, bo było na pewno o nim

    pokaż komentarz
    danielo86
  • gosiaor +2  

    Faktycznie - on był tylko współtwórcą "Odry", ale nie pamiętałam jego nazwiska i nie doszukałam się informacji. Zapamiętałam to zdarzenie z dzieciństwa, bo moja mama pracowała na Odrach i w środowisku ówczesnych informatyków jego sprawa to była tajemnica Poliszynela, oczywiście nagłaśnianie nie było wskazane ;)
    Znalazłam coś na ten temat:
    http://www.egielda.com.pl/forum/index.php?showtopic=10534

    pokaż komentarz
    gosiaor
  • mrmydlo +2  

    Człowiek u którego pracuję w młodości projektował/konstruował że tak to nazwę komputery i osobiście znał karpińskiego, z tego co wiem razem ze swoim zespołem skonstruowali kilku kilobajtowe pamięci co na tamte czasy bylo wielkością ogromną, dalej rzecz potoczyła sie analogicznie do tej syreny i komputera karpińskiego wszystko zostało zniszczone/wywiezione (tego do końca niewiadomo) a cały zespół tego człowieka został rozdzielony i wysłany na różne placówki.

    Oczywiście tych przypadków było dużo więcej tylko nie o wszystkich jeszcze wiemy :(

    pokaż komentarz
    mrmydlo
  • voith +4  

    dosyc perfidnie renault zrobilo z twingo - beskid byl opatentowany ale nie bylo pieniedzy na przedluzenie patentu wiec zbudowani sobie identyczny samochod, testowali i spokojnie czekali na wygasniecie patentu. sytuacja podobna jak ze swiatlowodami - najlepsze i tanie swiatlowody robili na umcsie w lublinie ale nie bylo kasy na patent, zachod podejrzal i skonczylo sie. jak zwykle dalemy sie wyrolowac :( skoro twingo doczekalo sie nastepnej generacji to beskid tez mialby szanse, zwlaszcza ze bylby tanszy od renaulta

    pokaż komentarz
    voith
  • czikken88 +1  

    @voith
    Czyli to oznacza, że straciliśmy to wszystko z biedy?

    pokaż komentarz
    czikken88
  • lamerman +8  

    "zwykle" syrenki tez byly ladne ;) az sie lezka w oku kreci jak sobie czlowiek przypomni drzwi otwierane z przeciwnej strony, charakterystyczny "ryk" silnikia i frajde z jazdy... dzisiejsza mlodziez nie zrozumie co to bylo kiedys posiadac samochod :D

    pokaż komentarz
    lamerman
  • delo86 +25  

    mimo, że mam zaledwie 22 lata to wolał bym być posiadaczem klimatowej syrenki niż golfa II :)

    pokaż komentarz
    delo86
  • taknie 0  

    @lamerman: około miesiąc temu widziałem syrenkę jak jechała w Koszalinie krajową "6", pięknie zakonserwowana, a za kierownicą chyba pierwszy właściciel;-)

    pokaż komentarz
    taknie
  • wirtualmediaa -1  

    wg kogo najpiekniejszy? ;)

    pokaż komentarz
    wirtualmediaa
  • kolargol -1  

    Dziś to niby inaczej jest? Jesteśmy rynkiem zbytu dla krajów UE i dążą one do tego, żeby tak zostało.

    pokaż komentarz
    kolargol
  • Arjano 0  

    Piękne linie, bo wzorowane na ... mercedesie. :-) Konstruktor nadwozia sam o tym wspomina w swoich opowieściach "jak było". Ale technologia polska i ...szkoda wozu, prezentował się wyśmienicie.

    pokaż komentarz
    Arjano
  • reno1987 0  

    Gdyby mur berliński stał w Warszawie (wtedy byłby warszawski:)), to my byśmy teraz produkowali najpopularniejsze marki samochodów, i być może motocykli, a nie nasi zachodni sąsiedzi.
    Co do motocykli, to mój ojczulek do dzisiejszego dnia nie może sobie odżałować, że sprzedał Junaka, jego zdaniem to był najlepszy motocykl jaki miał, a posiadał ich naprawdę sporo.

    pokaż komentarz
    reno1987
  • PoW88 0  

    Jeżeli zaliczyć do polskich aut tego trochę "fabrowanego lisa" jakim jest Leopard ( http://www.leopardautomobile.com/ - warto pooglądac i poczytać) moim zdaniem Syrena Sport byłaby tuż za nim jeśli chodzi o piękną sylwetkę. Przypomina mi trochę jednego ze starych Triumphów, lubię taki styl. "Modern cars — they all look like electric shavers."

    pokaż komentarz
    PoW88
  • Wuerzet +4  

    Polscy inżynierowie zaprojektowali wiele takich nowoczesnych jak na ówczesne czasy samochodów, ale większość nie miała niestety prawa w ogóle istnieć... np. Warszawa 210, Syrena Sport, Syrena Laminat, czy też Beskid (którego [po wygaśnięciu licencji] bryłę zapożyczył Renault w samochodzie Twingo). Szkoda, że dziś nie jest już tak łatwo "wskoczyć" na rynek motoryzacyjny - bo na pewno nie pozostalibyśmy w tyle.

    pokaż komentarz
    Wuerzet
  • JFachowyJ -2  

    trochę jak Ferrari Dino przód

    pokaż komentarz
    JFachowyJ
  • pablito1987 -4  

    http://pl.youtube.com/watch?v=Z-vMdlTgNjU&feature=related

    pokaż komentarz
    pablito1987
  • czikken88 -4  

    Na początku lat 60-tych

    No to już było. A co teraz?

    pokaż komentarz
    czikken88
  • Werian89 +1  

    Teraz wspominamy co nam komuniści zabrali.
    A dużo tego było.

    pokaż komentarz
    Werian89
  • yojo2 0  

    Jeśli ktoś się jeszcze interesuje tym samochodem, to tu ma zdjęcie krótkiej wzmianki o Syrenie Sport z tygodnika Motor:
    http://files.myopera.com/yojo2/gfx/motor-syrenasport.JPG

    pokaż komentarz
    yojo2
  • gazzaa 0  

    przemysł samochodowy umiera. szkoda, że nasz rodzimy zaczął konać już wcześniej.

    pokaż komentarz
    gazzaa
  • Elfik32 0  

    Auto świetne ma dusze:) Ale jestem z tych "nowych" wolę coś nowocześniejszego.

    pokaż komentarz
    Elfik32
  • voith 0  

    @czikken88-swiat tungla, nikomu nie zalezy na tym zeby zrobic cos dla kogos bezinteresownie - dlatego trzeba placic za przedluzenie patentow - nikomu nie zalezy na tym zeby za darmo cos patentowac - trzeba placic bo jak widac jest to okazja do tego zeby w latwy sposob przywlaszczyc czyjs pomysl - jezeli ten ktos nie ma kasy na patent. - opracowanie samochodu kosztuje kupe kasy a tu prosze - samochod za grosze. popatrzmy na to tak - po wojnie bylo prawie rowno - potem zachod sie rozwijal a nas hamowano - dopiero od 89 roku sie rozwijamy, czyli jestesmy jakies 40 jak za zachodem (teoretycznie). ciezko jest teraz zrobic dobry samochod polski - za duza konkurencja innych bogatszych firm. dlaczego w lublinie nie powstal dostawczy samochod 'lubo' ? bo byl za tani a to przeszkadzalo innym firmom. projekt upadl. dlatego wlasnie cos takiego jak solaris jest ewenementem na skale swiatowa - firma ktora ma 10 lat wygrywa przetargi na calym swiecie, pokonuje mana,volvo,mercedesa. niestety to jest wyjatek. gdyby nie komuna to caly rynek bylby inny - wtedy decydowaloby prawo popytu i podazu a nie to co ruscy zaplanuja - jesli nie ma konkurencji to firma nie dba o produkty - polonezy sie sprzedawaly bo nie bylo nic innego a nie dlatego ze byly dobre - gdyby ludzie kupowali co innego, polonez bylby polepszany zeby zdobyc wieksze udzialy w rynku. o tym wszystkim decyduje rynek a nie plany wielkiego brata - dlatego wlasnie jestesmy w d***e i dlugo z niej nie wyjdziemy - jak ktos ma swoja fabryke to o nia dba, jak ktos jest szefem panstwowej to nie obchodzi go to bo i tak za jakis czas go zmienia. dlatego cierpi na tym rynek polski motoryzacyjny i nie tylko. smutne ale prawdziwe. polskiego samochodu nie ma i raczej nie bedzie. chyba ze jakas firma idac za trendami i zaproponuje nowego poloneza czy malucha. ale to nie bedzie to samo

    pokaż komentarz
    voith
pokaż 

Wykopali i zakopali (467 / 5)