Allegro.pl

Powiązane (5)

  pokaż (2) 
Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (96)

  • Reklamy Google

  • HouseMPrawdziwy +57  

    Chyba bezpieczniej przywalić w coś takiego niż w pociąg ?

    pokaż komentarz
    HouseMPrawdziwy
  • zlo666 +145  

    Wendkan, myślisz że pociąg zatrzyma się przed karetką ????

    pokaż komentarz
    zlo666
  • hassassin +49  

    no ja nie liczyłbym na to , że rozpędzony pociąg na przejeździe ustąpi pierwszeństwa karetce na sygnale ;]

    pokaż komentarz
    hassassin
  • Wendkan +4  

    Chodzilo mi o to ze czasem czeka sie dosc dlugo zanim przejedzie w koncu ten pociag... z tego co wiem na niektorych przejazdach blokuje sie tylko prawy pas zeby wlasnie karetka mogla sobie smignac... no chyba ze sie myle ;].

    pokaż komentarz
    Wendkan
  • t0m3k_ +2  

    Blokuje się tylko prawy pas jak już to ze względu na oszczędności i po to aby ktoś, kto wjechał mógł ewentualnie wyjechać, dużo takich przejazdów w Czechach jest.

    pokaż komentarz
    t0m3k_
  • yarecki21 +155  

    ruscy nawet już nawet na przejazdach kolejowych instalują wyrzutnie rakiet --'

    pokaż komentarz
    yarecki21
  • spokoromek 0  

    strona ma adres słowacki, więc jak już to nasi południowi sąsiedzi

    pokaż komentarz
    spokoromek
  • xenu +1  

    @spokoromek, w nazwie obrazka jest "Rusku" i na lokomotywie namalowane są barwy rosyjskiej flagi.

    pokaż komentarz
    xenu
  • dan666 0  

    @xenu, barwy są słowackie

    pokaż komentarz
    dan666
  • westi +3  

    @dan666, a nie, bo rosyjskie (słowackie w sumie też, ale rusku to rusku, nie?)

    pokaż komentarz
    westi
  • jakup +8  

    jest to rosyjska WŁ80S
    http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/browse_thread/thread/a23d0f9d79e90c25#
    swoją drogą podziwiam MiKoli z pl.misc.kolej, że potrafią rozpoznać dwie praktycznie nie do odróżnienia lokomotywy po tym, że pantograf jednej ma dwa ramiona dolne, a drugiej jedno

    pokaż komentarz
    jakup
  • Brainiac +1  

    Potwierdzam, WŁ80S, można ją poznać po szeregu gniazd sterowania wielokrotnego na przodzie pod reflektorami. Potwierdzam jednocześnie, że jest to rosyjska lokomotywa.

    pokaż komentarz
    Brainiac
  • t3ster +5  

    stahs:
    600 tyś. zł za cztery ( po dwa na każdą blokadę ) dźwigary które podciągną ważącą 100kg blachę połączoną w jakiś sposób z urządzeniem odpowiedzialnym za podnoszenie szlabanu? Nie za dużo? Chyba reszta w kwocie 590zł idzie w kieszenie polityków..:P

    pokaż komentarz
    t3ster
  • tbhthelolmaker 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    tbhthelolmaker
  • bibu +5  

    Opcja "odpowiedz" naprawdę nie jest tylko dla picu ;].

    pokaż komentarz
    bibu
  • oggy 0  

    590 zł dla polityków? Toż to ~1 zł na łeb, nie za dużo? ;)

    pokaż komentarz
    oggy
  • Daozi +3  

    Nie wiem za co minusy? Przecież napisałem "Murzyn" z wielkiej litery!

    pokaż komentarz
    Daozi
  • error111 +75  

    tak w sumie to jakby jechać z drugiej strony to niezła wyskocznia ;]

    pokaż komentarz
    error111
  • Daozi +17  

    Bo to jest droga wykorzystywana na rajdach. Jedzie sobie taki Loeb i... duża hopa :]

    pokaż komentarz
    Daozi
  • Juzbrig +10  

    No właśnie lepiej by zamontowali to na odwrót i by się przeskakiwało nad pociągiem.

    pokaż komentarz
    Juzbrig
  • stahs +135  

    W Polsce jest 14 949 przejazdów kolejowych. Automatyczne blokady przejazdu kosztują 600 tyś. za dwa pasy (inne niż na zdjęciu, ale zasada działania ta sama)
    Czyli to będzie ok 9 mld pln. W 2007 zginęło na przejazdach 47 osób. Wychodzi 190mln na osobę.

    Znam lepsze sposoby wydania takich pieniędzy, np leczenie nowotworów...lub po ok. 50 piw na każdego Polaka;)

    pokaż komentarz
    stahs
  • mihaueQ +127  

    ja jestem za browarami. I tak umrzemy :)

    pokaż komentarz
    mihaueQ
  • thor +26  

    Pomijam fakt czy to potrzebne (uważam że nie) ale Twoje wyliczenia są błędne. Nie sądzę aby trwałość takiej zapory wynosiła równo rok :)

    pokaż komentarz
    thor
  • silverado +5  

    600 tyś? Jeśli uprościłoby się konstrukcje do minimum (do pary siłowników) i złożyło się zamówienie hurtowe (14 tyś sztuk to nie mało) podejrzewam, że koszt zbudowania czegoś takiego mógłby zmaleć do góra kilkudziesięciu tysięcy złotych.

    A na koszt składałoby się:
    - wykopanie dwóch rowów z dwóch stron torów
    - zamontowanie odpowiednio mocnych konstrukcji, które wytrzymałyby ciężar jednej osi tirów
    - czterech siłowników
    - trochę elektroniki

    Ale o czym my mówimy? Większość przejazdów w Polsce nie ma nawet zapór a my myślimy o czymś takim jak na zdjęciu :)

    pokaż komentarz
    silverado
  • Ingolfur 0  

    stahs: "inne niż na zdjęciu, ale zasada działania ta sama" - czy ty porównujesz samoczynną sygnalizację przejazdową z tymi automatycznymi szykanami??????

    pokaż komentarz
    Ingolfur
  • elcargo +2  

    600 tys. powiadasz? to chyba jakieś na pełnym wypasie bo taki prosty słupek parkingowy automatyczny kosztuje ok 20tys a jest jednak chyba bardziej skomplikowany niż ta blokadka
    http://www.automatykadobram.pl/113-Slupek-parkingowy-FAAC-CITY-275-H600-automatyczny.html

    pokaż komentarz
    elcargo
  • stahs +3  

    Nie ważne czy to będzie 600 tys czy 100 tys. Ważne jest to, że to gra nie warta świeczki, a i pomysł jest od "dupy strony". Np. osoba, która próbuje przejechać przy opuszczających się szlabanach, będzie tez próbowała przejechać przy podnoszących się słupkach.
    Słupkami głupoty nie wyleczysz.

    pokaż komentarz
    stahs
  • Daozi -9  

    Już -17 i -24 - ależ wynik. Nawet jakbym napisał "to skomplikowany system luster", albo "nie rozumiem po co wykopywać narysowanego czecha z domniemanym wielkim fiutem" to bym tyle nie dostał. Jesteście cudowni :D

    pokaż komentarz
    Daozi
  • thor +10  

    @Daozi: a może dostajesz minusy za "powielanie" humoru poprzednika ? Mnie szczerze mówiąc też drażni jak dziesięć osób pod jakimś komentarzem błyszczy tym samym humorem :/ Więc przestań już przeżywać i obiecaj poprawę ;)

    pokaż komentarz
    thor
  • elcargo 0  

    stahs nie chodziło mi o montowanie słupków tylko o wygórowaną cenę 600tys podaną wczesniej.
    A swoją drogą to przypuszczam ze oddziaływanie psychologiczne takiej klapy w jezdni zmusiło by każdego idiotę do zastanowienia sie dwa razy zanim bedzie próbował forsować przejazd :)
    Ostatecznie przy szlabanie najgorsze co sie moze stać to porysowanie dachu(no chyba ze ktoś jest na tyle głupi ze próbuje sie przebić przez całkiem opuszczony szlaban ale w takim wypadku to juz nic nie pomoże) tymczasem wjechanie w taką klape to poważninejsza sprawa i konsekwencje pewnie są bardziej odczuwalne.

    pokaż komentarz
    elcargo
  • Daozi -4  

    Thor - ja nie przeżywam. Ja to mam głęboko w (domyśl się gdzie) Jakbym chciał błyszczeć to używałbym żelu, albo smarowałbym się smalcem. System "+" "-" jest kretyński - popatrz ile d$!$%izmów (zupełnie nieśmiesznych) dostaje plusy i ile rozsądnych opinii jest z minusem. Jeżeli ktoś się tym przejmuje to znaczy, że jest co najmniej niedowartościowany.
    To powyższe tak sobie chlapnąłem - obraźliwe nie było, śmieszne też nie - jak 80% wykopów i 90% komentarzy.
    Poprawy nie obiecam bo to nie konfesjonał, a ja nie jestem wierzący :]

    pokaż komentarz
    Daozi
  • m4kb0l +24  

    To chyba operator tego mechanizmu http://wstaw.org/d/59b3

    pokaż komentarz
    m4kb0l
  • krzysikm +90  

    faktycznie, może na przejściach dla pieszych też by się sprawdziło

    pokaż komentarz
    krzysikm
  • arhibald +28  

    pracuje na co dzień w markecie samoobsługowym i obserwując ludzi stwierdzam że takie rozwiązanie na przejściach dla pieszych szybko zwiększyło by średnie IQ społeczeństwa

    pokaż komentarz
    arhibald
  • NowyPremier -4  

    a co z karetkami na sygnale?

    pokaż komentarz
    NowyPremier
  • Toxic123 +63  

    to nie wiedziałem, że karetki mogą przenikać przez pociągi O.o

    pokaż komentarz
    Toxic123
  • mieszalniapasz +5  

    Może to i dobry pomysł, ale w krajach gdzie zapory zamykają się na 15 sekund przed pociągiem i otwierają 3 sek. po. U nas PKP operuje w wielkościach zwanych 'minutami'...
    Klapy powinny umożliwić opuszczenie przejazdu.

    pokaż komentarz
    mieszalniapasz
  • Thou +2  

    @ mieszalniapasz: najpierw podnoszą się blokady uniemożliwiające wjazd na przejazd, dopiero po chwili te uniemożliwiające zjazd z przejazdu. Dodatkowo kilka sekund przed podniesieniem blokad uruchamiany jest sygnalizator, więc nikt nie wymysli racjonalnego wytłumaczenia jakim cudem został tam uwięziony.
    ;)

    pokaż komentarz
    Thou
  • OlgierdStopa +7  

    Klapy prawdopodobnie opuszczą się pod ciężarem przejeżdżającego samochodu (od środka). Wskazuje na to ich kształt ;)

    pokaż komentarz
    OlgierdStopa
  • tigotrios -4  

    @Toxic123: Nie wiem czy zauważyłeś, ale odpowiedź użytkownika NowyPremier odnosiła się do pierwszego komentarza, a nie do tego wykopu...

    pokaż komentarz
    tigotrios
  • gosiaor -4  

    NOwy premier - karetka na sygnale po zderzeniu z pociągiem byłaby karawanem - bez sygnału

    pokaż komentarz
    gosiaor
  • przyjacielzmazur -6  

    http://www.wykop.pl/link/153041/jak-stracic-dziewidztwo-z-pomoca-internetu-i-ty-mozesz-pomoc-w-tym-rafalowi

    pokaż komentarz
    przyjacielzmazur
  • PiotrekSul +1  

    wedlug mnie to takie rozwiazanie jest nie potzrebne jak na nasze polskie realia lepiej zamiast montowac takie cos zamontowac na przejazdach na ktorych brakuje zapor najprostsze szlabany. Bo jesli ktos widzi szlaban i jedzie dalej to jest to jego wybor i jesli mu zycie nie mile to jego sprawa(zreszta podobnie jest z przechodzeniem na czerwonym). gorzej jest wtedy gdy poprostu przez brak oznakowania nie zauwazamy ze jedzie pociaga albo gorzej ze wogole w danym miejscu sa tory.

    pokaż komentarz
    PiotrekSul
  • error111 +28  

    "end - informacja nieprawdziwa" co w tym nieprawdziwego?

    pokaż komentarz
    error111
  • thor +46  

    Niekoniecznie, być może właśnie to jest ich naturalne położenie. Krótko mówiąc być może są tam jakieś sprężyny które toto utrzymują w górze a łańcuchy zmuszają toto do schowania się w ziemi ;) Taki system ma zawsze taką zaletę że można go awaryjnie otworzyć bardzo szybko w przeciwieństwie do siłowników.

    pokaż komentarz
    thor
  • Vetinari -1  

    Moze mocne sprezyny a lancuch tylko utrzymuje to w takiej pozycji zeby nie dalo sie przejechac?

    pokaż komentarz
    Vetinari
  • koniczynek +56  

    Koledze nie przyszło do głowy, że łańcuch służy do zamykania, a nie do otwierania ;)

    pokaż komentarz
    koniczynek
  • Qbas +9  

    Gdyby nie lancuch to samochod zabieral by ze soba taka kalpe

    pokaż komentarz
    Qbas
  • silverado +15  

    Tylko takie rozwiązanie (że, łańcuchy ściągają te "ograniczniki" w dół) jest trochę niebezpieczne bo jeśli łańcuch przerdzewieje i otworzy się w nieodpowiednim momencie, to samochód będzie miał nieprzyjemne zderzenie. Poza tym serwisowanie w razie takiej awarii musiałoby być bardzo szybkie bo jaki sens miałoby takie sterczenie klap nad asfaltem? A jakby się siłowniki zepsuły i obie klapy pozostawały w górze?

    Właśnie wydaje mi się, że dużo lepsze byłoby używanie siły do utrzymania tych klap w górze. Wtedy w razie awarii klapa się najwyżej nie otworzy i będzie tylko szlaban. Odpada też ryzyko zderzenia w razie awarii, czy podniesienia samochodu w powietrze. I dodatkowo nie trzeba by wkładać cały czas siły, żeby siłowniki trzymały klapy przy ziemi (choć to można rozwiązać bardzo prosto).

    Ogólnie wydaje mi się, ze pomysł z siłowym podnoszeniem klap ma większy sens niż z używaniem siły w celu ich przytrzymania przy ziemi.

    pokaż komentarz
    silverado
  • ndive +1  

    bo to fake. dokladnie widac 'swiecaca' linie wyciecia z innego obrazka:
    http://img26.imageshack.us/my.php?image=faket.jpg
    jest wiecej szczegolow, ktore zdradzaja fotomontaz (np. ze elementy te nie sa zamontowane po srodku kazdego pasa, ze element po lewej stronie wystaje gleboko w trawie, manipulowany kontrast obrazka itd. itd.)

    pokaż komentarz
    ndive
  • westi +1  

    Nie sądzę, żeby trudny do zaprojektowania/skonstruowania był system, który na samym końcu ściągania tych klap w dół wsuwałby w nie bolce blokujące je w tej pozycji (co by dać siłownikom odpocząć).

    pokaż komentarz
    westi
  • houk +7  

    Ja bym raczej powiedział, że łańcuch jest ogranicznikiem maksymalnego wychylenia i zwiększa wytrzymałość przy uderzeniu pojazdu. Po opuszczeniu układa się luźno w środku. Proste i skuteczne.

    pokaż komentarz
    houk
  • FarmazonowyMsciciel +2  

    A co jeśli samochód znajdzie się na torach i w tym czasie klapy się otworzą? Łańcuch ciągnie je, żeby je zamknąć, ewentualnie zamyka je najeżdżający na nie samochód. Bo po co robić klapy, skoro można by zrobić wysuwające się bolce (jak na tym filmiku, gdzie jakiś idiota chciał przejechać za autobusem i się "nadział") czy inną przeszkodę, typu MUR o_O

    pokaż komentarz
    FarmazonowyMsciciel
  • lubie_frytki +8  

    Przed sejmem jest podobne :)
    http://g.infor.pl/p/_wspolne/_i/temat_i/sejm03.jpg

    pokaż komentarz
    lubie_frytki
  • radeks11 +2  

    Ale to jest odwrotnie zamontowane. Nie da się przelecieć nad pociągiem.

    pokaż komentarz
    radeks11
  • mr_white +4  

    ja nie wiem czy to takie bezpieczne... http://img26.imageshack.us/img26/166/4806pzsxvxrusku.jpg

    pokaż komentarz
    mr_white
  • tuwu +15  

    http://img11.imageshack.us/my.php?image=uploadrus.jpg

    pokaż komentarz
    tuwu
  • Sewo +2  

    To przez takich jak wy czytam komentarze.

    pokaż komentarz
    Sewo
  • pan_kebab +5  

    http://img27.imageshack.us/img27/3668/4806pzsxvxruskue.jpg zobaczcie co tam siedzi :o

    pokaż komentarz
    pan_kebab
  • TwardyDziad +1  

    Tylko James Bond ma pilot ktory obraca to ustrojstwo ;]

    pokaż komentarz
    TwardyDziad
  • b1tzz -2  

    Moim zdaniem takie coś powinno być na każdym przejeździe, ale w Polsce to za 100 lat się nie pojawi...

    pokaż komentarz
    b1tzz
  • sickboy -4  

    Wy naprawdę jesteście tacy tępi, czy po prostu robicie sobie jaja ?
    1. Albo jest to fotomontaż
    2. Albo pod spodem przebiegają jakieś przewody i akurat klapy są podniesione z powodu jakiejś tam konserwacji, itp...
    Widzicie tam gdzieś jakieś siłowniki, ewentualnie inny mechanizm, który umożliwiałby automatyczne opuszczanie/podnoszenie ?
    Jakiś czas temu na srykopie można jeszcze było znaleźć coś ciekawego, teraz ktoś wkleja durny obrazek i podniecacie się jak pięciolatki...

    pokaż komentarz
    sickboy
  • wronahi -1  

    pieprzysz kolego, a jesli nie to opatentuj to bo motyw dobry ;d automatyczny mechanizm podnoszacy zapory/zasieki gdy nadjedzie gdzies pociag. i ni ch##a, nie bedzie 'artów' w Fuckcie o tym, jak ktoś zapił na stróżniczce itp skutecznosc dzialania duza, sprzedam pomysl ;)

    pokaż komentarz
    wronahi
  • FarmazonowyMsciciel +6  

    http://screeny.pl/82981
    + http://www.wykop.pl/link/154507/proste-rozwiazanie-na-przejezdzie-kolejowym#comment-861409

    pokaż komentarz
    FarmazonowyMsciciel
  • wronahi -3  

    Ale czy ja pisałem o tym, że to nie istnieje? Czytanie ze zrozumieniem...

    pokaż komentarz
    wronahi
  • armata -3  

    Naprawde niesamowite rozwiazanie zeby pociag jechal po szlabanie!

    pokaż komentarz
    armata
  • cpt_obvious -2  

    po pierwsze, taką samą funkcję pełnią kolce. po drugie, no nie wiem czy takie proste zamontować teraz taki system przed każdym przejazdem.

    pokaż komentarz
    cpt_obvious
  • vegat +41  

    Jeśli zagapiłby się w takim przypadku to zagapić mógłby się równie łatwo przy szlabanie. Lepiej małe "buum" i guz niż duże bum i ciężkie do przewidzenia skutki.

    pokaż komentarz
    vegat
  • RomanX +16  

    Noga w Katowicach, głowa w Krakowie!

    pokaż komentarz
    RomanX
  • Toxic123 +23  

    byłoby bezpieczniej jakby się w drugą stronę otwierało, wtedy można byłoby przeskoczyć pociąg :P to dopiero rozwiązanie

    pokaż komentarz
    Toxic123
  • mrw -6  

    To aż tak dużo kasy? Skąd masz te informacje?

    pokaż komentarz
    mrw
  • biskup +1  

    sami piesi na wykopie? Gościu ma rację - ludziska się "rzucają" pod maskę tak, jakby każdy samochód miał sie zatrzymać w miejscu, żeby nie wjechać w pieszego.

    pokaż komentarz
    biskup
  • harner +6  

    A co z przejściami bez sygnalizacji świetlnej? Jak się nie wp$$$##$isz za przeproszeniem na pasy to nie przejdziesz ;/

    pokaż komentarz
    harner
  • Daozi 0  

    Kwestia kultury kierowców (kultury jazdy). Na zachodzie (ale nie tylko - w Czechach np. też) stoi ona na jednak cokolwiek wyzszym poziomie. I to nie tylko moja opinia...

    pokaż komentarz
    Daozi
  • Ryu -1  

    Jaka głupota. Zdemontować wszystkie szlabany, z instrukcji obsługi samochodów usunąć wzmianki w stylu "kierowca jadąc musi trzymac ręce na kierownicy aby kontrolować pojazd" i pozrywać wszystkie durne nalepki z ostrzeżeniami. Dlaczego moje pieniądze mają iść na ludzi którzy nie potrafia dojrzeć wielkiego pociągu?

    Zgoda, są ludzie którzy zginęli na przejeździe kolejowym nie ze swojej głupoty. Jeżeli jednak nie weźmiemy też pod uwagę ofiar cudzej głupoty to prawdziwych ofiar zostanie garstka. Na tyle mało osób, że nikt nie pomyślałby nawet o takich durnych inwestycjach.

    pokaż komentarz
    Ryu
  • orw -1  

    lol co to za wykop .... ?

    pokaż komentarz
    orw
  • SzakOnil +1  

    tzw ch%%nia z patatajnią :D
    (patatajnią, bo ktoś zrobił zdjęcie konia w tej dziurze, a ch%%nia, bo talibowie mają tam swoje bazy).

    pokaż komentarz
    SzakOnil
  • byczys -2  

    Tak przeczuwałem ,że to trafi na wykop. Zdjęcie to jest 6 galerii przed galerią z "kolorowymi blokami" z innego wykopu.

    pokaż komentarz
    byczys
  • tenji -3  

    Mi to wyglada na rosyjska mamucia skocznie narciarska.

    pokaż komentarz
    tenji
  • wronahi -3  

    wystarczy tylko taki prosty i urzyteczny pomysl i czlowiek (wynalazca) jest ustawiony na wieki wiekow amen :)

    pokaż komentarz
    wronahi
  • wiadrovit -3  

    pomysłowi rosjanie, mimo że zabawka trochę niedopracowana :)

    pokaż komentarz
    wiadrovit
  • Krychu1212 -6  

    No! Teraz to pociąg juz nie ucieknie. ;)

    pokaż komentarz
    Krychu1212
  • Winhelp 0  

    Hm, pytanie tylko, po co w takim razie jeszcze szlabany :D

    pokaż komentarz
    Winhelp
  • Morgoth_Edain +4  

    żeby zobaczyć z większej odległości, jak sądzę :P

    pokaż komentarz
    Morgoth_Edain
  • Kartofelek 0  

    "Automatyczne blokady przejazdu kosztują 600 tyś. za dwa pasy" + oczywiście cena desek. Taka blokada wytrzymała by z tydzień. Jak kradną trakcję to i to by szybko wyczyścili. A powstałe dziury trzeba by jakoś załatać.

    pokaż komentarz
    Kartofelek
pokaż 

Wykopali i zakopali (830 / 22)