Allegro.pl
Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (30)

  • Reklamy Google

  • koziolek666 +3  

    Zlikwidujmy światła i będzie jak na pl. Zawiszy w Warszawie rok temu. Nieużywaną uruchomiono na czas remontu i już pierwszego dnia jakiś d!%$$ stanął w poprzek torów "bo tam zawsze był parking". Jak się kochanych kierowców nie trzyma krótko za mordę to błyskawicznie zapominają, że na pamięć to biovital, a nie jeżdżenie po mieście.

    pokaż komentarz
    koziolek666
  • Dropsheep +2  

    Na pewno mozna rozwiązać problem niepotrzebnego sygnalizatora poprzez złożenie jakiegoś wniosku z pierdylionem podpisów. Wniosek taki pewnie zostałby rozpatrzony w ciągu 215 dni roboczych nie licząc śród i poniedziałków, przez ludzi pracujących w jakimś urzędzie od 9.15 do 9.45 z dziesięciominutową przerwą na kawę.

    pokaż komentarz
    Dropsheep
  • sharky +22  

    przestańcie ! duchy mają takie same prawo dojechać na czas do pracy co wy ;)

    pokaż komentarz
    sharky
  • M4ks +15  

    Sam tam dzisiaj 2 minuty stałem, pozdrawiam wszystkich tam stojących :P

    pokaż komentarz
    M4ks
  • takelbery +13  

    z tego co kojkarze to te światła są zsynchronizowane z następnymi czyli za torami i zmieniaja się jednocześnie. Więc o jakim dodatkowym korku tu piszą ? To tak jakby zatrzymali się poprostu 10m wcześniej.

    Dla mnie ten artykuł jest do bani. Jakiś wymuszony problem, którego nie ma co im da miejsce na 1-2 auta w korku ? Dla każdego myślącego znającego to skrzyżowanie ten artykuł jest śmieszny. Pozatym korki sie robią głównie dlatego że "wiara" umie jeździć tylko jedną trasą. Jakby ruszyli mózgownicą, popatrzyli na plan i rozproszyli ruch korki byłby o wiele mniejsze. Kiedy inni stoją tam w korku po 15-20 min ja potrafię przejechać ten odcinek w 30-40 s bez żadnego problemu.

    pokaż komentarz
    takelbery
  • komar- +9  

    "Kiedy inni stoją tam w korku po 15-20 min ja potrafię przejechać ten odcinek w 30-40 s bez żadnego problemu. " I jeszcze narzekasz? :P Jakby jeździli innymi trasami to by wszędzie były wyrównane czasy, a tak to ogarnięci są do przodu.

    pokaż komentarz
    komar-
  • kabzior +8  

    Akurat te światła nie są takie głupie, pozwalają w godzinach szczytu wjechać na Północną ludziom którzy wyjeżdżają ze Wschodniej, inaczej każdy by jechał "do oporu" i dla tych ze Wschodniej byłoby miejsce na 2-3 auta (oczywiście i tak 15 osób by wjeżdżało na skrzyżowanie, stało na nim, po czym światła by się zmieniały i korek byłby jeszcze większy).
    A korek na Północnej tworzy się raz bo wszyscy się tam pchają zamiast pojechać np Franciszkańską, dwa bo cwaniaki które chcą skręcić w prawo w Zgierską albo w Zachodnią jadą lewym pasem bo mniejsza kolejka a potem się wpychają na prawy.
    I co najważniejsze - korek tak czy srak będzie, korka tam nie było 7 lat temu w godzinach szczytu, od tego czasu przybyło pierdyliard aut i ani jednej ulicy. Proste.

    pokaż komentarz
    kabzior
  • Altar -4  

    @takelbery: Nie mieszkam w Łodzi, dlatego nie będę się wypowiadał na temat Twojej ani kabziora taktyki jazdy tą drogą, ale jeśli te światła są zsynchronizowane, tak jak piszesz, to tym gorzej. Światła nie powinny zmieniać się jednocześnie. Nie słyszałeś nigdy o zielonej fali, ani o pojemności ulic?
    Powinna być pomiędzy nimi taka różnica, żeby stojący z tyłu zdążyli przy prawidłowej prędkości dojechać do skrzyżowania w momencie, w którym ci z przodu już ruszyli. A z tego, co czytam, to pewien odcinek drogi niepotrzebnie stoi pusty.
    A dodajmy jeszcze, że polscy kierowcy nie potrafią na żółtym przygotowywać się do ruszenia, tylko jak zauważą zielone, to łaskawie zaczynają wrzucać jedynkę. I wtedy, czy stoisz 1 czy 2 samochody do przodu robi już dużą różnicę, bo może oznaczać bezsensowne stanie dodatkową kolejkę.

    pokaż komentarz
    Altar
  • kabzior +1  

    @Altar - zrobiłem mały schemat żeby wyjaśnić Ci o co mi chodzi.
    http://wstaw.org/d/6797
    Auta zatrzymują się na Północnej na światłach opisanych w artykule (pierwsza czerwona linia na schemacie), jednocześnie na następnych światłach zapala się czerwone (druga czerwona linia) a zapala zielone dla tych jadących Wschodnią. Ponieważ na Północnej jest korek to ci ze Wschodniej wjeżdżając na Północną się tłoczą i nie są w stanie swobodnie wjechać, stoją na Północnej w większości na jej drugiej nitce prowadzącej w przeciwnym kierunku (tego nie ma na rysunku, dwa pasy w przeciwną stronę po prostu). Teraz światło zmienia się na zielone na Północnej w 3 miejscach - na czerwonej linii numer 1, na czerwonej linii numer 2 i na skrzyżowaniu ze Zgierską (mocno na lewo, na schemacie nie narysowane). Auta na odcinku między Zgierską a Wschodnią ruszają, robiąc miejsce dla tych co wjechali ze Wschodniej. Jednocześnie pusta przestrzeń między czerwoną linią 1 i 2 sprawia że ci ludzie mają chwilę żeby normalnie wjechać na Północną zanim do tego miejsca dojadą ci co stali na czerwonym na linii nr 1. Gdyby tak nie było to oni już by byli na linii nr 2 i nie pozwolili wjechać tym ze Wschodniej.
    Likwidacja tych świateł musiałaby być połączona z, jak piszesz, tym że światło na skrzyżowaniu Północna-Zgierska musiałoby się zmieniać na zielone wcześniej niż to na linii nr 2 na rysunku, żeby zrobić miejsce dla tych ze Wschodniej. Inaczej są dwie opcje - ci ze Wschodniej nie będą mogli wjechać na Północną tarasując jej drugą nitkę w przeciwnym kierunku, plus na Wschodniej zrobi się korek dwie przecznice wstecz.
    Znając umiejętności łódzkiego Zarządu Dróg nie będą w stanie odpowiednio zsynchronizować tych świateł, więc IMO niech zostanie tak jak jest - efekt osiągnięty trochę na około, ale lepsze narzekania "Pana Grzegorza, łódzkiego taksówkarza" który nie potrafi zrozumieć o co chodzi, niż jeszcze większe korki niż są.
    PS - a Panu Grzegorzowi życzę żeby jak Pan Bóg przykazał stał k%#%a na prawym pasie jak chce skręcić w prawo, a nie jechał lewym bo szybciej i później z niego skręcał w prawo (nagminne na tym skrzyżowaniu) powodując większe korki niż jakiekolwiek sygnalizacje.

    pokaż komentarz
    kabzior
  • M4ks 0  

    kabzior, ale tu nie chodzi żeby zlikwidować wszystko, tylko te głupie światła tuż przed torami - stanie na nich jest faktycznie bez sensu..

    pokaż komentarz
    M4ks
  • kabzior 0  

    Jak wszystko? Kto mówi o likwidowaniu wszystkiego? ;-)
    Napisałem w poście wyżej czemu uważam, że nie powinno się likwidować tych świateł. Jeśli jesteś w stanie mnie przekonać (a nie jesteś ;) że łódzki ZDiT jest w stanie zsynchronizować światła na rogu Północna-Wschodnia z tymi na rogu Północna-Zgierska to zmienię zdanie :)
    Przecież ci idioci byli pewni że da się np zrobić zielone światło dla tramwajów na Zachodniej jak będą dojeżdżać do skrzyżowania więc pobudowali przystanki za skrzyżowaniami. Jaka jest rzeczywistość możesz dokładnie się przyjrzeć jadąc nie szybciej niż 7km/h Zachodnią ;) Więc niech już zostawią Północną tak jak jest zanim zepsują tak że ze Wschodniej w ogóle nie da się wyjechać.

    pokaż komentarz
    kabzior
  • Altar 0  

    @kabzior: I stała się jasność :) W zasadzie drugi akapit Twojej wypowiedzi stanowi rozwiązanie problemu. Wszystko rozbija się o zaplanowanie odpowiednich opóźnień.
    Zresztą, niedaleko mojego domu mam podobny problem. Nie ma torów, ani podwójnych świateł, ale ludzie ładują się na skrzyżowanie i trzeba się nieźle wysilić, żeby skręcić w lewo, a wystarczyłoby 20-30 sekund dłużej przytrzymać czerwone, żeby rozładować zator.

    Swoją drogą, tych kilku cwaniaków, którzy mnie zaminusowali, poprosiłbym o uzasadnienie, co takiego napisałem?

    pokaż komentarz
    Altar
  • espe1 +11  

    4 lata nie jeźdzą tam tramwaje a miasto zafundowało nową sygnalizację świetlną za kilkadziesiąt tys. złotych. Brawo, czyli ktoś wygrał przetarg, ktoś dostał łapówkę, a kierowcy muszą stać.
    Jednym słowem:
    http://www.youtube.com/watch?v=xr_tDjGHSS4

    pokaż komentarz
    espe1
  • kabzior +1  

    Trochę naginany Twój komentarz, nowa sygnalizacja jest na Zgierskiej->Zachodniej->Kościuszki i kompletnie nie ma nic wspólnego z Północną i tym czy jeżdżą tam tramwaje czy nie.
    A to że nowa sygnalizacja jest źle zsynchronizowana i k%%!ica bierze jak się patrzy jak się światła zmieniają to inna inszość ;)

    pokaż komentarz
    kabzior
  • jarzabek +2  

    Jakie 4 lata? bodajże dwa lata temu 15-tka miała tam krańcówkę podczas remontów na Kilińskiego :)

    pokaż komentarz
    jarzabek
  • occulkot +1  

    poza tym 43 na czas remontu pomorskiej tez tam mialo swoja krancowke. Ale po co pisac o takich rzeczach? lepiej zabrzmi jak napisza "od 4 lat"... a ciemny lud im przyklasnie

    pokaż komentarz
    occulkot
  • Satter +1  

    Akurat tamtędy wczoraj przejeżdżałem i też o tym pomyślałem: po co ta sygnalizacja jak tramwaj tam może 1 na tydzień przejeżdża? A tu tu dzisiaj już na Wykopie :-)

    Pozdrowienia dla łódzkich kierowców, którym się zapala 300 m dalej żółte jadąc 90 km/h ;)

    pokaż komentarz
    Satter
  • crash -1  

    Z artykułu wynika, że ostatni LINIOWY tramwaj przejechał tymi torami 4 lata temu. Jednak "bardzo często w przypadku awarii tramwaje są kierowane tą trasą". Nieprawdą jest zatem że nic tymi torami nie jeździ.

    pokaż komentarz
    crash
  • kabzior +1  

    Jeździ w przypadku awarii, zamiast zgodnie z trasą jechać Zachodnią->Kościuszki, skręca z Zachodniej w Północną, jedzie nią do Kilińskiego, objeżdża Kilińskiego awarię i wraca na Kościuszki ulicą Zieloną. Tylko że w tym niesamowicie spektakularnym manewrze nie przejeżdża przez tę krańcówkę (czy "pętlę" jak to się poza Łodzią nazywa), bo nie ma po co - krańcówka jest obok Północnej a tramwaj jedzie Północną nie zjeżdżając z niej, światła służą do zjechania z Północnej na krańcówkę co podczas "objazdu w czasie awarii" nie ma miejsca.

    pokaż komentarz
    kabzior
  • cp_ 0  

    Trochę nadopiekuńczy są w stosunku do kierowców. Rozumiem dbać o ich bezpieczeństwo, ale wtedy gdy nie ma żadnego zagrożenia ?

    pokaż komentarz
    cp_
  • kolargol 0  

    Panowie, to nie tak. To, że tramwaj nie jeździ to nic nie znaczy, tu potrzebny jest papier, ekspertyza, która by to potwierdzała i wtedy można by zacząć coś działać w tym kierunku. ;)

    pokaż komentarz
    kolargol
  • krejd -3  

    Ja p###%%%ę, ale Ty jesteś głupi.

    Wybaczcie, wykopowicze, tę dosadność, ale szlag trafia, jak się czyta komentarze takich beznadziejnych ludzi, którzy nawet do artykułu nie zajrzeli. A jeśli zajrzeli, to jeszcze gorzej, bo nie wiedzą co przeczytali.

    pokaż komentarz
    krejd
  • Karlonox -1  

    Żenua

    pokaż komentarz
    Karlonox
  • retsef 0  

    Qrde przeciez te swiatla sa przed skrzyzowaniem!! Co za idiota to napisal? Swiatla sa zsynchronizowane z skrzyzowaniem północnej i wschodniej, gdy na polnocnej byl blokowany ruch wtedy tramwaje zjezdzaly/wjezdzaly na/z pętli. Ot cala tajemnica

    Zakop

    pokaż komentarz
    retsef
  • M4ks 0  

    skrzyżowaniem czego?
    Są jedne światła przed torami, za nimi sa drugie, faktycznie przy skrzyżowaniu. O te pierwsze chodzi..

    pokaż komentarz
    M4ks
  • zawiasam 0  

    "Dlaczego nie zlikwidowano niepotrzebnego sygnalizatora? - (...) Kierowcy nie pamiętają, że zgodnie z przepisami powinny przepuścić wyjeżdżający tramwaj. Postanowiliśmy więc, że zostawimy światła dla bezpieczeństwa - mówi Renata Borkowska-Kubiak, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu."

    "Tramwaj, jako pojazd szynowy, ma bezwzględne pierwszeństwo - z wyjątkiem sytuacji, gdy ze znaków lub sygnałów wynika inny sposób zachowania oraz gdy tramwaj włącza się do ruchu, tj. wjeżdża na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli tramwajowej (art. 17 ust. 1 ustawy prawo o ruchu drogowym z 20.06.1997 - Dz. U. 58 z 2003r. poz. 515 - tekst jednolity)"

    pokaż komentarz
    zawiasam
  • BrygadaRR 0  

    Proponuję stworzyć mapę polskich mądrości drogowych: samotne wiadukty, niedokończone mosty, tonące promy, światła dla nieistniejących tramwajów, żadnokierunkowe drogi z zakazem wjazdu po obu stronach...

    pokaż komentarz
    BrygadaRR
  • szczepan1990 0  

    http://mapa.targeo.pl/ Zaznacz sobie "Absurd". Mozna rowniez dodawac. :-)

    pokaż komentarz
    szczepan1990
pokaż 

Wykopali i zakopali (193 / 8)