Symulacja wypadku Roberta Kubicy

Jest to komputerowa symulacja przebiegu wypadku Roberta, jaki miał miejsce w Montrealu 10 czerwca podczas Grand Prix Kanady, wykonana przez niemiecką stację telewizyjną RTL. Warto dodać, że gdyby nie bardzo wytrzymały kokpit i system HANS, Kubica mógłby nie przeżyć zderzenia z betonową ścianą przy prędkości około 230 km/h.

Powiązane (1)

  pokaż (1) 
  • Reklamy Google

  • kwyjibo -1  

    mi też nie działa

    pokaż komentarz
    kwyjibo
  • sfah 0  

    Ściągnałem na dysk i odpaliłem z winampa i jest git.

    pokaż komentarz
    sfah
  • nonFelix 0  

    A im wywaliło playlistę z winampa :/

    pokaż komentarz
    nonFelix
  • jaceks 0  

    ehhh zupelnie nie rozumiem tego wrecz zachwycania sie jego wypadkiem

    gosc jezdzi na formulach tak? wiec ma wpisany taki wypadek w jego prace jak nauczyciej to ze sobie rece kreda pobrudzi. Do tego jezdzi cudem techniki, super osiagnieciem mechaniki i inzynierii, czyms co z definicji ma mu uratowac zycie i zdrowie

    pokaż komentarz
    jaceks
  • Ludvigus 0  

    Osobiście nie zachwycam sie wypadkiem Roberta, ale bardzo dokładnie skonstruowaną symulacją. Zwróć uwagę na drobne szczegóły zachowania się bolidu, dzięki którym kierowca nadal żyje. Uderzenie pod innym kątem mogło by się skończyć dla Kubicy nawet wózkiem inwalidzkim o.O
    A jeśli już debatować nad samym wypadkiem, to muszę przyznać, że odkąd oglądam wyścigi samochodowe, bardziej spektakularnego roztrzaskania bolidu nie widziałem.
    Wiem, wiem... 'zapewne' mało widziałem :>

    pokaż komentarz
    Ludvigus
  • luty 0  

    Chamsko ścierwi ten serw na ktorym to lezy.

    pokaż komentarz
    luty
  • Ludvigus 0  

    Jeśli muli, to z wyslijto.pl może pójdzie szybciej :-)

    http://s001.wyslijto.pl/index.php?file_id=02742679189521059585

    pokaż komentarz
    Ludvigus
  • wanted 0  

    Filmik pobrałem tutaj do łatwiejszego ściągania:
    http://wanted.eu.org/pub/kubicaaccidentv5_hb.wmv

    pokaż komentarz
    wanted
  • nickED 0  

    Doskonałe.
    Wielkie dzięki za ten zdecydowany WYKOP!

    pokaż komentarz
    nickED
  • sidhellfire 0  

    Dla tych, którzy jednak wolą QuickTime (albo i nie wolą, lecz są zmuszeni :()
    http://dl.groovygecko.net/anon.groovy/clients/igentics/kubicaaccidentv5_vhb.mov

    pokaż komentarz
    sidhellfire
  • d4br0 0  

    Bardzo dobra symulacja

    pokaż komentarz
    d4br0
  • chato 0  

    dobrze zrealizowane BTW: pjeter puknij się w makówkę ;P

    pokaż komentarz
    chato
  • sfah 0  

    A mi to chyba nie działa, tj odpala się blank?

    pokaż komentarz
    sfah
  • norbick 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    norbick
  • bimo 0  

    Jan Paweł II tak? ja nie wierze w takie cuda

    pokaż komentarz
    bimo
  • stormfly 0  

    Fajnie wygląda symulacja.

    pokaż komentarz
    stormfly
  • anath0r 0  

    nie rozumiem tego rozgłosu, wszystkie samochody wyścigowe od lat 60 są tak zaprojektowane by zewnętrzne części nadwozia pochłaniały większość energii dzięki czemu samochody przy wypadkach rozlatują się na części ale środek pozostaje cały

    pokaż komentarz
    anath0r
  • sidhellfire 0  

    Bo widzisz, rozgłos jest nad czymś innym, dlatego nie rozumiesz, że ten oczywisty fakt (choć zgaduję, że tą datę wyssałeś z palca) akurat nie tutaj ma znaczenia.
    Zapewne możesz sięgnąć bez problemów swoją pamięcią i rzucić garścią podobnych wypadków z równie satysfakcjonującymi skutkami ochrony bezpieczeństwa kierowcy. I nie, utrata obu nóg Aleksa Zanardi nie jest satysfakcjonującym wynikiem.

    pokaż komentarz
    sidhellfire
  • tygras 0  

    to, że o tym piszemy w PL tak dużo zawdzięcza się kierowcy nie bolidowi ;). Poza tym wypadek był na tyle 'widowiskowy' aby zrobić z niego narzędzie marketingu - reklama dla teamu oraz samych wyścigów niesamowita.

    pokaż komentarz
    tygras
  • wikiyu 0  

    Lat 60tych? to zastanów się teraz nad choćby wypadkiem Senny który miał miejsce w 90tych.
    I tu nie chodzi tylko o pochłanianie energii uderzenia, lecz także o to aby kierowcy nic nie uderzyło [tak jak miało to miejsce w wypadku Brazylijczyka] czyli koła odpadały w bezpieczny sposób, podobnie nos i cała aerodynamika. Wbrew pozorom z roku na rok bezpieczeństwo kierowców jest coraz lepiej zapewnione. Dość powiedzieć że w poczatkach Formuły 1 kierowcy jeździli w bawełnianych koszulkach, goglach i skórzanych czapkach żeby w głowę nie było im zimno, a dzisiaj mają kombinezony w których mogą wejść na parę minut w ogień i nic im się nie stanie.
    Dostrzegasz różnicę?

    pokaż komentarz
    wikiyu
  • anath0r 0  

    brawo złapaliście różnice

    pokaż komentarz
    anath0r
pokaż 

Wykopali i zakopali (75 / 2)