Wykop.pl

Wykopalisko (232) Hity Mikroblog

EMMA MAERSK - największy na morzu

Emma Mærsk, największy kontenerowiec na świecie. Mierzy 397 metrów długości oraz 56 metrów szerokości. Należy do przedsiębiorstwa A.P. Moller-Maersk Group i według słów armatora ma pojemność 11 tys TEU (kontenerów 20 stopowych). Został zbudowany w duńskiej stoczni, nazwę nadano mu 12 sierpnia 2006 roku, a w dziewiczy rejs wypłynął 8 września 2006.

Dodany z akademifantasia.org do Technologia » Nowe technologie z tagami emma maersk statek kontenerowiec największy

Wykopali 366, zakopali 1

PHP i MySQL Vademecum 2009 ~PROMOCJA~ KURIER 0zł Cena: 85.00 zł
Video Kurs MySql w PHP - SQL - PhPMyAdmin - NOWOSC Cena: 44.00 zł
Telefon Nokia 500 Cena: 499.00 zł

Allegro.pl

Wymagana obsługa JavaScript

Żeby w pełni skorzystać z nowych funkcji włącz obsługę JavaScript lub zmień przeglądarkę na taką, która go wspiera.

Powiązane (3)

pokaż (1)

niezaminusowane

Pokaż: ustaw jako domyślne

pokaż obrazki

Komentarze (63)

Reklamy Google
Piotrek00 2 lata 6 mies. temu +27

6275 litrów na godzinę pali, dobrze że jest w dieslu ^^
- #
pokaż komentarz
gucias 2 lata 6 mies. temu +52

Nie wiem czy dobrze. Gdyby był na benzynę, to gaz mogliby założyć :)
- #
pokaż komentarz
mentis 2 lata 6 mies. temu +6

Mogliby poprosić Nazimka o instalację fotosyntezatora, to byłoby jeszcze lepiej.
- #
pokaż komentarz
WielkiRoman 2 lata 6 mies. temu -15

duzo pali + nie wszedzie sie zmiesci + utrudniona sterownosc

chyba tylko dla rekordu go budowali ;]
- #
pokaż komentarz
Daozi 2 lata 6 mies. temu +3

Nie bardzo Gucias - nie ma koła w którym możnaby butlę zmieścić :/
- #
pokaż komentarz
gucior_ 2 lata 6 mies. temu +3

no faktycznie ciezarowki tez wymyslono tylko po to zeby bic rekordy i nie byly uzyteczne.a skad masz w sklepach ciuchy,sprzet rtv agd,zywnosc itp?czym wieksze gabaryty tym wieksze mozliwosci transportowe ot co:)
- #
pokaż komentarz
ulbrek 2 lata 6 mies. temu +5

O ile wiem to nie jedzie na dieslu tylko na mazucie ;)
- #
pokaż komentarz
marcindrut 2 lata 6 mies. temu +9

Już jest w planach większy. Emma ma 13500 TEU a następny ma mieć 16000 TEU
- #
pokaż komentarz
seba-zzdw 2 lata 6 mies. temu +12

kuźwa niech od razu wybudują statek wielkości europy i będzie spokój
- #
pokaż komentarz
mentis 2 lata 6 mies. temu +69

Kapitanie! Awaria! W śrubę wkręcił się nam USS Nimitz
- #
pokaż komentarz
pablito1987 2 lata 6 mies. temu +4

Ależ ogromny. Czekamy na replikę w wersji lego! Jak byłem mały to chciałem być kapitanem łodzi podwodnej ale na takim statku to można by jeszcze w piłkę zagrać więc gdybym mógł to bym wybrał ten kontenerowiec .
- #
pokaż komentarz
seba-zzdw 2 lata 6 mies. temu -8

Brawa dla kapitana... takim olbrzymem pewnie ledwo co da się sterować
- #
pokaż komentarz
jurii 2 lata 6 mies. temu +12

1. Od kiedy kapitan steruje?
2. Przez większość rejsu statkiem kieruje komputer, a w porcie prowadzą go holowniki. Sternik przejmuje inicjatywę tylko w nagłych wypadkach.
I jeszcze ciekawostka - E.M. potrzebuje 4 kilometrów, żeby ze swojej maksymalnej prędkości wyhamować "do zera" :)
- #
pokaż komentarz
esencjahardcoru 2 lata 6 mies. temu -8

a ile ma maksymalnej prędkości?
- #
pokaż komentarz
plusbear 2 lata 6 mies. temu -5

A gdzie to ma żagle?
- #
pokaż komentarz
Ratatui 2 lata 6 mies. temu +5

@jurii
Kapitan czasami steruje, ale za sterowanie, manewrowanie odpowiadają oficerowie wachtowi (3rd i 2nd). Komputer sam nie steruje statkiem, to jest nonsens. Kiedy statek wpływa do portu kierują nim piloci (z portu) w asyście holowników.
- #
pokaż komentarz
jurii 2 lata 6 mies. temu +4

@esencjahardcoru
Maksymalna prędkość- 30 węzłów, więc jakieś 55km/h
- #
pokaż komentarz
damians696 2 lata 6 mies. temu +7

może jakby zastosowali common rail, turbo oraz intercooler to paliłby mniej niż te ~6,200L/h czyli to będzie ok 11200L/100km o ile się nie mylę w obliczeniach...
swoją drogą ciekawe co ile się olej wymienia :D
Proste a jakże nurtujące pytania heh.

Ciekawe jak radzi sobie pod górki z takim ładunkiem ...
- #
pokaż komentarz
jurii 2 lata 6 mies. temu +3

@ratatuj
Ależ oczywiście, że komputer kieruje- nie oznacza to bynajmniej, że oficerowie siedzą w mesie i piją browara- przecież ktoś nad tym czuwać musi. Komputer nie bierze pod uwagę pogody, mniejszych jednostek czy np. gór lodowych, więc korekty kursu musi ktoś wprowadzać.
Poczytaj o sterowaniu wykorzystywanym na lodołamaczach, jest o tym sporo w sieci.
- #
pokaż komentarz
wh00kiers 2 lata 6 mies. temu +5

Pod górkę? Na wodzie? Coś mnie ominęło?
- #
pokaż komentarz
dziczku 2 lata 6 mies. temu +1

A mnie zastanawia ile może kosztować ubezpieczenie takiego jednego rejsu z pełnym ładunkiem.
- #
pokaż komentarz
gucior_ 2 lata 6 mies. temu +1

pojedyncze tabory w zaleznosci od masy,wartosci ladunku i kontraktu ubezpieczone sa na ok 500.000 USD (jeden kontener transportowany droga ladowa) wiec trudno to sobie wyobrazic
- #
pokaż komentarz
damians696 2 lata 6 mies. temu -2

@wh00kiers

to radzenie z górkami to joke był... już któryś raz wykop nie rozumie moich żartów :(
- #
pokaż komentarz
zdzisiaj 2 lata 6 mies. temu +5

To jeszcze nic... Jest większy, ale tankowiec http://pl.wikipedia.org/wiki/TT_Knock_Nevis i w dodatku Polak jest (albo był) jego kapitanem
- #
pokaż komentarz
arhibald 2 lata 6 mies. temu +3

15tys TEU nie 11tyś
http://www.akademifantasia.org/wp-content/uploads/2009/08/image002.jpg
- #
pokaż komentarz
woland666 2 lata 6 mies. temu +2

przykro mi ale jednak 11:)
http://blog.mikolajczak.org.pl/archives/2006/08/entry_154.html
- #
pokaż komentarz
marcindrut 2 lata 6 mies. temu +3

przykro mi ale 13500 TEU
http://www.kgomez.com/mystery/maersk.php
- #
pokaż komentarz
mnc 2 lata 6 mies. temu +11

Mi nie jest przykro, ale sporo się tego tam mieści :F
- #
pokaż komentarz
Mete 2 lata 6 mies. temu +1

a mnie jest przykro ze wam jest przykro
- #
pokaż komentarz
marcindrut 2 lata 6 mies. temu +1

http://www.ships-info.info/mer-emma-maersk.htm

po przeczytaniu tego wszystko się wyjaśni ile czego i dlaczego :)
- #
pokaż komentarz
Daozi 2 lata 6 mies. temu +1

A nie wystarczy wam po prostu informacja, że w cholerę i jeszcze trochę będą mogły pomieścić?
- #
pokaż komentarz
Joles 2 lata 6 mies. temu +2

Oni pewnie sami nie wiedzą ile tam się mieści :D
- #
pokaż komentarz
Poltergeist 2 lata 6 mies. temu +2

Ciekawie musi wyglądać wachta na takim mostku (może mają rowery do jeżdżenia z jednej burty na drugą).
- #
pokaż komentarz
matek_ck 2 lata 6 mies. temu 0

To juz moze przesada zeby na mostku ale rowerami jezdzi sie na statkach (nawet duzo mniejszych) wzdłuż.
- #
pokaż komentarz
marcindrut 2 lata 6 mies. temu +1

owszem jeździ ale nie na kontenerowcu. zbiornikowce z tego słyną bo mają otwarty i płaski pokład od rufy do samego dziobu. Na takim 500 000 DWT który ma 500m długości spacer w jedną strone trochę by zajął ;] w tą i z powrotem i na obiad.
- #
pokaż komentarz
szejas 2 lata 6 mies. temu +9

Aż się chce Siarę z Killera zacytować.
- #
pokaż komentarz
plusbear 2 lata 6 mies. temu +6

I w p%%#u.. zacumował
- #
pokaż komentarz
Archwimilimiloczerpaczkiwiczan 2 lata 6 mies. temu +12

ales mnie wonski zajimponowal w teij chwyly
- #
pokaż komentarz
NaSiR 2 lata 6 mies. temu -1

A mnie przyszlo do glowy:
"Maja rozmach... sk$#!isyny" :)
- #
pokaż komentarz
Plaski87 2 lata 6 mies. temu +7

A mówili, że rozmiar nie ma znaczenia:(
- #
pokaż komentarz
echelon_ 2 lata 6 mies. temu +23

Kapitan to dopiero sobie rekompensuje;)
- #
pokaż komentarz
saintt 2 lata 6 mies. temu +7

ciekawe ilu niewolnikow przewoza w tych kontenerach..
- #
pokaż komentarz
Syntax 2 lata 6 mies. temu +2

Ciekawe dla czego nie zastosowano w nim napędu atomowego. Jak na statek tej wielkości, aż wydaje mi się to nielogiczne, że nie skorzystano z dobrodziejstw atomu.
- #
pokaż komentarz
dziczku 2 lata 6 mies. temu 0

To jest ciekawe - mimo że na usta ciśnie się "bo to technologia wojskowa", elektrownie atomowe istnieją, czemu nie mogłoby być takich atomowych masowców, czy kontenerowców... Podejrzewam, że może chodzić o koszt "ucywilnienia" takich napędów - jakiś tam normalny człowiek dowiaduje się, jak działają silniki lotniskowców, czy łodzi podwodnych tyle tylko, że są ludzie którzy, mimo iż są cywilami, wiedzą to od dawna.
- #
pokaż komentarz
KrisQ 2 lata 6 mies. temu +1

Może po to zeby jeden statek wzial wszystko na raz niz 3 mniejsze;)
- #
pokaż komentarz
Mete 2 lata 6 mies. temu +3

zwlaszcza ze koszt budowy takiego statku zwraca sie po kilku kursach transatlantyckich
- #
pokaż komentarz
Daozi 2 lata 6 mies. temu +1

Tak mi przyszło do głowy - wyobrażacie sobie ile ciasteczek można by tym przewieźć naraz?
Mniam!
- #
pokaż komentarz
paczek007 2 lata 6 mies. temu 0

a pomyślcie że cena projektu to 10-15 % wartości statku ;] !
- #
pokaż komentarz
Joles 2 lata 6 mies. temu +4

A materiał to 30-40% wartości statku. I co w związku z tym?
- #
pokaż komentarz
Dynamiczny_Edek 2 lata 6 mies. temu 0

Wybrać sie takim w samotny rejs do o koła świata, ahhh :)
- #
pokaż komentarz
Joles 2 lata 6 mies. temu +4

Taaa i te 6275 litrów na godzinę:)
Bezcenne:)
- #
pokaż komentarz
EFEKT_WYKOP 2 lata 6 mies. temu -4

on jest taki duzy bo strasznie duzo pali wiec musi miec ogromny zbiornik
- #
pokaż komentarz
Joles 2 lata 6 mies. temu +6

Jak do tego doszedłeś? Błyskotliwa myśl!
- #
pokaż komentarz
KrzysiekZZZ 2 lata 6 mies. temu -10

ajpod srajpod !
- #
pokaż komentarz
IronHide 2 lata 6 mies. temu -22

Ja pierdziut... mania wielkosci człowieka... ? Na co to komu ? ;>
- #
pokaż komentarz
Qster 2 lata 6 mies. temu +11

Bo się opłaca? Lepiej żeby za wozili po 5 kontenerów? Nie dość że drożej wyjdzie to więcej zaśmieceń itd. Zapoznaj się z terminem inwestycja.
- #
pokaż komentarz
arhibald 2 lata 6 mies. temu +9

to jest nam po to by chiny mogły nas zalewać kolejnymi falami jeszcze tańszego chłamu (jak ajpody xD)
- #
pokaż komentarz
IronHide 2 lata 6 mies. temu -2

albo po to zęby zatonęło i były fajne filmiki na lifeleak...
- #
pokaż komentarz
RomanX 2 lata 6 mies. temu +1

A na co komu elektryczność i Internet? Niech wszyscy wrócą do jaskiń, będzie weselej i bez manii wielkości człon... człowieka.
- #
pokaż komentarz
matek_ck 2 lata 6 mies. temu 0

No racja - na kontenerze to by ciezko moglo byc czasami - chyba ze na jakims trialowym :P
- #
pokaż komentarz
rt_of_vnt 2 lata 6 mies. temu 0

Ja przeglądając zdjęcia z produkcji silnika przypomniałem sobie jak wymieniałem uszczelkę pod głowicą w aucie. Ale na tym statku to by było dopiero zadanie ...
- #
pokaż komentarz
Miszkurka2000 2 lata 6 mies. temu 0

Co do wymiany uszczelki w silniku to o ile sie nie myle te silniki mają taka budowe że zamyka sie je na amen i nic juz nie wymienia bo to nie ma prawa się zepsuć.
- #
pokaż komentarz
albhr 2 lata 6 mies. temu 0

to jest potega inzynierii
- #
pokaż komentarz