Allegro.pl

Powiązane (3)

Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (66)

  • Reklamy Google

  • LamaEffect +2  

    Jakieś statystyki dotyczące wieku kierowców uczestniczących w wypadkach/stłuczkach?

    pokaż komentarz
    LamaEffect
  • PlatynowyReptalianin +1  

    Wystarczy pomyśleć..
    Refleks i sprawność ruchowa są już w tym wieku mocno ograniczone..

    pokaż komentarz
    PlatynowyReptalianin
  • realista1 +8  

    Podobnie ograniczona jest zuchwałość, agresja, chęć szpanowania. Wyostrzona za to ostrożność i zrównoważenie. Wystarczy pomyśleć.

    pokaż komentarz
    realista1
  • ak0nia +5  

    realista czy ty próbujesz wkręcić tutaj, że starsi kierowcy są lepsi ? Jedyne w czym są lepsi to doświadczenie na drodze, ale według mnie o wiele bardziej liczy się szybkość reakcji, dynamiczność i pewność jazdy i podejmowanie dobrych decyzji na drodze. A często jak jadę to widzę babcie, które mają ryje na kierownicy, okulary jak szklanki i jadą 40 na godzinę, bo zwyczajnie się boją. Nazywasz to ostrożnością? Ja demencją.

    uważam emerytów w top 3 najbardziej poj$#anych kierowców na drodze. miejsce 1 to taxówkarze, a 2 przedstawiciele handlowi. Generalizuję, okej, ale to tylko dyskusja.

    pokaż komentarz
    ak0nia
  • realista1 -4  

    Co z tego, że jeżdżą wolno? Płacą podatki i mają prawo do korzystania z dróg. Ja wolałbym spotkać na swojej drodze dziadka, jadącego w skodzie 100 z V=40 niż 20 letniego kretyna w nowiutkim BMW o mocy 300 KM. A Ty?

    Wcale nie twierdzę, że są lepsi - jako przedstawiciele handlowi nie zarobiliby na prowizję, z Hołowczycem nie mieliby szans. Twierdzę, że starsi kierowcy są zdecydowanie mniej niebezpieczni niż przygłupki w BMW. Potwierdzają to statystyki.

    pokaż komentarz
    realista1
  • ak0nia +6  

    nie każdy młody kierowca jest kretynem w BM. Prawdę mówiąc, to jest ich mniejszość spośród wszystkich. Natomiast większość kierowców po 70 roku życia ma opóźnioną reakcję i jeżdżą niepewnie. Nawet jak jedzie te 40 na godzinę - też może kogoś skrzywdzić o to się nie bój. Co z tego, że płacą podatki? To nie zwalnia ich z krytyki innych. Według mnie powinno się ludzi od pewnego wieku poddawać badaniom i basta.

    masz jakiś tik nerwowy, że piszesz ciągle jakby młodzi kierowcy = głupki w BM? Według ciebie każdy, albo przynajmniej większość młodych kierowców to głupki w bm ? chyba masz jakieś złe info.

    pokaż komentarz
    ak0nia
  • PlatynowyReptalianin +1  

    Kierowcy jeżdżący zbyt wolno także stanowią zagrożenie dla ruchu..
    Powodują frustrację i zdenerwowanie u innych kierowców..

    Osobiście cenię kierowców którzy sprawnie poruszają się samochodem, bardziej się "boję" tych niezdecydowanych niż tych co jadą szybko.

    pokaż komentarz
    PlatynowyReptalianin
  • puaz +1  

    Statystyki są błędne. Chodzi o to, że nie uwzględniają prawdopodobieństwa wypadku wynikającego z liczby przejeżdżanych kilometrów.

    Wraz ze wzrostem liczby przejeżdżanych dziennie kilometrów rośnie prawdopodobieństwo kolizji/wypadku, bowiem rośnie czas spędzony na drodze i liczba potencjalnie niebezpiecznych sytuacji.

    Czytaj sobie statystyki dalej, ale nie wyłączaj myślenia.

    pokaż komentarz
    puaz
  • realista1 -4  

    Platynowy - łądne kobiety stanowią zagrożenie i przyczyniają się do większej ilości gwałtów - powodują podniecenie u gwałcicieli.

    pokaż komentarz
    realista1
  • puaz 0  

    Tylko, że kierowcy mogą reagować poprzez niewsiadanie do samochodu przy złym stanie zdrowia... Chyba nie myślisz, że kobieta ubierze się w worek pokutny bo jeśli tak to pozdrawiam Twoją mamę i Twoją żonę/kobietę/kozę czy co tam masz.

    pokaż komentarz
    puaz
  • PlatynowyReptalianin 0  

    Realista..Mistrzem sarkazmu jak i logiki nie jesteś;)
    Opieram swoje zdanie na moim doświadczeniu, ty możesz mieć inne doświadczenia i inny styl jazdy..Więc życzę ci abyś podczas jazdy spotkał jak najwięcej dziadków i innych co "srają pod siebie" prowadząc auto;)

    pokaż komentarz
    PlatynowyReptalianin
  • ibanezbass +35  

    Jak najbardziej popieram. Stan zdrowia niech decyduje, a nie granica wiekowa. Więc kto zdolny - niech prowadzi. A ilu niezdrolnych do tego dziadków jeździ po drogach to się w głowie nie mieści. Oby to przeszło!

    pokaż komentarz
    ibanezbass
  • kodishu +25  

    Seniorzy twierdzą, że są lepszymi kierowcami niż cała reszta.
    To skąd ten strach przed testami?

    pokaż komentarz
    kodishu
  • Vinssent +4  

    pastelowy - nie chodzi o odpowiedzialność, bo tak samo mogą być odpowiedzialni młodzi kierowcy jak i starsi. Po prostu w pewnym wieku spada szybkość reakcji, człowiek staje się słabszy, może zemdleć itd. więc wg. mnie testy to dobry pomysł.

    pokaż komentarz
    Vinssent
  • pastelowy +5  

    ojciec znajomego mojego taty (tak wiem to zagmatwane) ma chyba 96 lat i został złapany za przekroczenie prędkości i policjant mu powiedział że chyba ma coś nie tak w peselu. jak kupił sobie nowy samochód to jego starszy brat (!) powiedział że smarkacz sobie samochód kupił.

    (tu mam przed oczami komentarz pod moim "cool story bro")

    wiem że tak nie jest ze wszystkimi dziadkami, a dokładniej tylko z niektórymi. nie no popieram ten pomysł ale najpierw trzeba by się zabrać za waryjotów w służbowych autach.

    pokaż komentarz
    pastelowy
  • realista1 -5  

    Tyle, że dziadki powodują bardzo mało wypadków. Jeśli już to komuś bok zarysują.

    Wypadki powodują 19-latki w świetnych, nowych samochodach, przedstawiciele handlowi w obklejonych nowych samochodach a nie dziadek w starej skodzie.

    Te badania to po prostu wyciąganie kasy z kieszeni starych kierowców.
    kodishu - to nie strach, tylko niechęć do utrzymywania nierobów w białych kitlach.

    pokaż komentarz
    realista1
  • YellowAlarmClock 0  

    Zgrzybiałeś? Nie jedź!

    pokaż komentarz
    YellowAlarmClock
  • KnightNi 0  

    Pamiętam był kiedyś odcinek south park na ten temat. "Dziadkowie" słusznie zaargumentowali "a jak mamy się dostać do apteki, po zakupy, do rodziny". Myślę, że *% wypadków spowodowanych ludźmi po 70tce jest mały. Nie dokładajmy im, wystarczy że państwo nie dopieszcza ich dając głodową emeryturę, do tego dołożyć im na starość poruszanie się autobusami/pociągami?

    pokaż komentarz
    KnightNi
  • stepnow +1  

    czy wy czytaliście ten artykuł? cytuję dla tych, którym ciężko w link kliknąć:

    "Z danych statystycznych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2008 roku osoby po 60. spowodowały 3387 wypadków (to około 9 proc. wszystkich wypadków drogowych w kraju), zginęły w nich 364 osoby a 4053 zostały ranne."

    pokaż komentarz
    stepnow
  • KnightNi 0  

    Chodziło mi o: ile % ludzi po 70tce jeżdżącymi autami powoduje wypadki.

    pokaż komentarz
    KnightNi
  • stepnow 0  

    ale nikt nie mowi, żeby wszystkim im odebrac prawo jazdy.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • realista1 -2  

    stepow - zabrzmiało jakbyś załapał sedno - nie chodzi o to, żeby komukolwiek zabrać prawo jazdy, nie chodzi o to, żeby było bezpieczniej , chodzi o to, żeby wyciągnąć kasę z kieszeni kierowców.

    pokaż komentarz
    realista1
  • stepnow 0  

    pieprzysz.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • DoktorHouse +8  

    Bardzo dobry pomysł. Sam widziałem jak jakiś dziadziuś kimnął na światłach i nie słyszał jak na niego trąbią :D

    pokaż komentarz
    DoktorHouse
  • realista1 -2  

    To szczęście, że nikt nie zginął. Jakiś młody mógłby się tym śpiącym dziadkiem tak wkurzył, że dostałby zawału.

    pokaż komentarz
    realista1
  • taxi20 +8  

    Znam jednego "dziadka" który sam(!) oddał prawo jazdy do wydziału komunikacji.
    Dość słusznie zauważył, że cyt. "Stwarzałem zagrożenie na drodze"

    Typowy polak, a tym bardziej stary (doświadczony?) kierowca nigdy tego nie zrobi bo: To przecież nie honor!

    pokaż komentarz
    taxi20
  • Klaudiusz89 +2  

    Z tego co pamietam to nie oddal. Nie mozna sie dobrowolnie "zrzec" posiadania uprawnien do kierowania pojazdami

    pokaż komentarz
    Klaudiusz89
  • antananarywianin +4  

    zbiera taki całe życie na nowe auto, kupi sobie w końcu i wchodzi w zakręty z 30km/h co by nie uszkodzić... zmora gorsza niz dziury na drogach

    pokaż komentarz
    antananarywianin
  • realista1 +1  

    Można by rzec - zabójca na drodze.

    pokaż komentarz
    realista1
  • wrobelCK +2  

    Ale dlaczego aż 70 lat ? Nie lepiej było by to wprowadzić powiedzmy od 60 roku życia ?

    pokaż komentarz
    wrobelCK
  • yoshi314 +18  

    nie powinno w ogole byc granicy wiekowej. wszyscy kierowcy powinni robic badania okresowe.

    pokaż komentarz
    yoshi314
  • wrobelCK +2  

    Ja już robię badania co 5 lat. Jako kierowca zawodowy. Tyle że samo prawo jazdy jeszcze mam bezterminowe.

    pokaż komentarz
    wrobelCK
  • realista1 +20  

    Kierowca , który spowodował katastrofę pod Jeżewem (zginąło 15 osób) był regularnie badany przez lekarzy.

    Kierowca, który spowodował katastrofę pod Grenoble był regularnie badany, był młody (25 lat).
    Jak widać, ani regularne badania ani młody wiek nie gwarantują bezpieczeństwa.
    Te badania to żyła złota dla lekarzy - 10 min roboty i 100 zł w kieszeni. O rzetelności nie ma mowy.

    pokaż komentarz
    realista1
  • stepnow 0  

    oczywiście że nie gwarantują. podobnie jak kamizelka kuloodporna i hełm nie gwarantują, że nie zginiesz na polu bitwy.

    tak swoja drogą to oprócz walorów związanych z bezpieczeństwem takie badania doprowadziłyby też do wyeliminowania części kierowców, którzy dla ludzi nie szalejących ale za to próbujących jeździć w miarę dynamicznie są istnym "bólem w dupie" - mówię o tych wszystkich, którzy walą ostro po hamulcach w momencie mijania znaku z ograniczeniem prędkości, suną równo 45-50 dokładnie od tablicy do tablicy, czy też nie przekraczają 30km/h przy pierwszych opadach śniegu.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • realista1 -1  

    stepnow - wyjaśnij dlaczego zamiast propagować dostosowywanie ograniczeń do warunków (czyli podniesienie dopuszczalnej prędkości) wolisz eliminować z ruchu tych, któzy stosują się do przepisów.

    Czyżby typ cwaniakowaty - "przepisy są dla innych, ci którzy ich przestrzegają są frajerami, ja jestem supercwaniak i zrobię w ch$%a wszystkich"?

    pokaż komentarz
    realista1
  • highlander +1  

    badania powinny byc co 5 lat niezaleznie od wieku.

    pokaż komentarz
    highlander
  • taxi20 +3  

    Tak, ale rzetelne badania.
    A nie stówka w kieszeń i... następny proszę!

    pokaż komentarz
    taxi20
  • zosiaa -3  

    ludzie zapamietajcie raz na zawsze!
    PRAWO
    NIE
    MOZE
    DZIALAC
    WSTECZ !!!

    Ja tez bym byl za tym ale takie bylo prawo jak zdawali prawo jazdy, taka byla zawarta z nimi wtedy umowa i koniec kropka. Za bledy glupich politykow trzeba placic, takich wybrano i wybieramy nadal...niestety......

    pokaż komentarz
    zosiaa
  • brovar -2  

    Najpierw niech podwyższą granicę wiekową prawa jazdy do co najmniej 21 lat. I zwiększą wymagania dla kobiet.

    pokaż komentarz
    brovar
  • hans91 +1  

    Jeżeli już to poprawić przepisy dot. rowerów, żeby dzieciak mający kartę rowerową/motorowerową potrafił pojechać tak jak się powinno. Później dołączyć dodatkowe 3 godziny jazdy na torze na kursie na prawko + 2-3 okrążenia na egzaminie. Wtedy młody kierowca będzie wiedział nie tylko jak przejechać skrzyżowanie zgodnie z przepisami, ale także jak jechać bezpieczniej i dowie się co mu się może stać w pewnych warunkach. Nie odwoływać kursów, ułatwić egzaminy. Przy okazji zmian w przepisach można by poprawić sytuację pieszych, bo pieszy stojąc wyraźnie na chodniku nie ma pierwszeństwa - traktować go jak stojącego na jezdni i na pasach, by każdy kierowca musiał puścić pieszego. Sprecyzować przepisy, by zasypane śniegiem znaki poziome traktowane były jako niebyłe - dzisiaj na egzaminie takie traktowanie jest tylko wolą egzaminującego. W każdym mieście wyznaczyć miejsca na które nie mogą pojechać egzaminy - ze względu na błędy w oznakowaniu i jakieś szczególne pułapki. Dodać badania lekarskie co 10 lub 15 nawet lat. Zmienić bazę pytań na teorii: by te mniej ważne pytania można było nie wiedzieć(do 2 błędów), ale ewidentnie ważne dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym błędy karać natychmiastowym oblaniem. Zwiększyć ilość miast w których może znaleźć się ośrodek ruchu drogowego i obowiązek zdawania w mieście w którym się mieszka bądź najbliższym - ujednolicić orzecznictwo na praktyce, by egzaminator miał jasno powiedziane kiedy egzaminowany zdał a kiedy nie zdał.

    pokaż komentarz
    hans91
  • malax1 -2  

    Przepraszam wszystkich po 70-ce, ale w tym wieku żadne badania nie wpłyną na jakąkolwiek sprawność .

    Już po 60-ce powinien być zakaz prowadzenia jakiegokolwiek pojazdu.

    pokaż komentarz
    malax1
  • realista1 0  

    Dlaczego tak twierdzisz? Kilka lat temu widziałem około 70 letnią kobietę, która całkiem sprawnie radziłą sibie za kierownicą.
    Szukałem w pamięci wypadków spowodowanych przez dziadków (rodziców i dziadków znajomych, sąsiadów) nie przypominam sobie żadnego. Jednocześnie mógłbym podać kilkanaście przykładów wypadków spowodowanych przez ludzi młodych, znam nawet jednego mistrza, który przed trzydziestką miał na koncie 6 poważnych wypadków (z rannymi). Badania przechodzi bez problemów.

    pokaż komentarz
    realista1
  • stepnow +1  

    @realista1: tu ci odpowiem ogólnie. nikt nie mówi, że mlodzi "wariaci drogowi" nie są zmorą na drodze. aczkolwiek tak, wolałbym żeby taki maniak w BMW wyprzedził mnie i pognał 170km/h w dal niż żebym przez 10km musial ciągnąć się za dziadkiem jadącym 40km/h - nerwicy można dostać. problem polega na tym, że ciężko takich młodych kierowców, w ktorych przypadku przyczynami wypadków są agresja i brawura, odsiać od reszty (bo ja wiem, może testy psychologiczne?). za to nie w pełni sprawnych, czy to motorycznie czy pod kątek wzroku, słuchu etc, emerytow dość łatwo można od prowadzenia auta odsunąć.

    *edit: a co do statystyk, przeczytaj końcówkę tego artykułu (albo mój komentarz pod pierwszym) - nie jest tak, że emeryci to tacy całkiem bezpieczni, nie powodujący wypadków ludzie.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • ak0nia +6  

    malax to jest głupota co napisałeś, bo każdy człowiek jest inny. Należy wprowadzić od pewnego wieku dokładne i rzeczowe badania lekarskie sprawdzające to, czy zwyczajnie człowiek może jeździć samochodem. Pisząc rzeczowe mam na uwadze fakt, że badania lekarskie jakie się robi w celu zapisania się do szkoły jazdy nie spełniają swego celu.

    pokaż komentarz
    ak0nia
  • realista1 0  

    stepnow - nie do końca zrozumiałeś - wolałbyś uczestniczyć w wypadku z jadącym 30 km/h dziadkiem, czy też w wypadku z udziałem 19-latka pędzącego 170km/h?
    Rozmawiamy o kierowcach powodujących wypadki - zarówno wśród młodych jak i starych są bezwypadkowi, jak i ci powodujący wypadki. Co wybierasz - 30 czy 170?

    To, że młodzi jeżdżą szybko a starzy wolno chyba nie podlega dyskusji.

    pokaż komentarz
    realista1
  • stepnow 0  

    w ogóle nie wolałbym uczestniczyć w wypadku. dlatego jeżdżę tak, żeby w miarę możności w każdej chwili orientować się, co się dzieje dookoła mnie, stosując jednocześnie zasadę ograniczonego zaufania.

    a sprawa co jest gorsze - "dziadkowie" czy młodzi, w zasadzie nie powinna podlegać dyskusji. w obu grupach znajdą się jednostki problematyczne (wśród młodych wariaci drogowi, wśród emerytów tacy, ktorzy niezbyt orientują się co się wokół nich dzieje). wszystkich ich należy "odsiać" - po prostu niesprawnych do jazdy emerytów łatwiej. jak juz ktoś napisał wyżej, to jest dobry początek - oby dalej nastąpiły dalsze tego typu pomysły, tym razem eliminujące szalejących 20-latków.

    i oczywiście że stwierdzenie "młodzi jeżdżą szybko a starzy wolno" podlega dyskusji - każdy jest inny, sam znam kilka osób w moim wieku (+/-20) którzy jeżdżą bardzo statecznie, zgodnie z przepisami etc.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • Ubot -5  

    W ogóle jestem zdania że prawko powinno być wydawane na 10 lat. I co 10 lat zapraszamy na badania oraz krótki egzamin. Przede wszystkim wykluczyłoby to osoby które mają prawo jazdy ale nie jeżdżą przez 10 lat a potem wsiadają przypadkowo za kółko, "bo przecież mają prawo jazdy".
    Ponadto WSZYSCY kierowcy poniżej 25 roku życia, przez pierwsze pół roku od wydania prawka powinni mieć obowiązek jeżdżenia z drugą, doświadczoną osobą.
    Nie twierdzę, że to zlikwiduje problem wypadków, ani nawet że drastycznie go zmniejszy, ale na pewno nie zaszkodzi.

    pokaż komentarz
    Ubot
  • wrobelCK +7  

    No ja mam np 23 lata. Uważam się za osobę rozważną. Od dwóch lat jeżdżę zawodowo ciężarówkami, również po Europie. Jak sobie wyobrażasz żeby ktoś ze mną jeździł ? To że młody nie znaczy że wariat, ja nie jestem tak postrzegany.

    pokaż komentarz
    wrobelCK
  • stepnow 0  

    Ubot ma zasadzniczo rację - z tą różnicą, że nie pół roku PO wydaniu prawka, tylko np. rok przed wydaniem takiego pełnoprawnego dokumentu - żeby nauczyć się zachowania na drodze, nie tylko parkowania i lawirowania między slupkami (czego i tak spora częś kierowców na drogach nie umie). tak jest, o ile się nie mylę, w Anglii i krajach skandynawskich (niektórych przynajmniej).

    pokaż komentarz
    stepnow
  • 6283879 -1  

    a nie było jakiś czas temu w planach że badania mają być co 15 lat a powyżej 70 roku życia co 5? jest to w miare optymalne, oczywiście z jednej strony jest to naciąganie na koszty ale z drugiaj nawet minimalna poprawa jest warta wiele

    pokaż komentarz
    6283879
  • Emiliusz 0  

    Lekarze zarobią na łapówkach i tyle.

    pokaż komentarz
    Emiliusz
  • stepnow 0  

    dokładnie. jeśli nie będziesz umiała poprawnie zachować sie na drodze/zorientować się, co się wokół twojego samochodu dzieje/sprawnie reagować na zmieniającą się sytuację na drodze/etc to ci zabiorą. jeśli będziesz jeździć poprawnie i, co, jak dla mnie przynajmniej ważniejsze - sprawnie, nie ma się czego bać.

    pokaż komentarz
    stepnow
  • AdaBe +3  

    Nie podoba mi się to-no jak to tak?! W końcu po latach, kiedyś, zrobię to cholerne prawko i za parę miechów mi zabiorą?

    pokaż komentarz
    AdaBe
  • jaceks -1  

    jak zwykle kazdy ciagnie line w swoja strona...
    a jak ktos tylko by rzucil danymi to zaraz by sie mlodzi wzieli za dyskredytowanie wynikow ze to nie moze byc prawda ze oni powowduja najwiecej wypadkow...

    pokaż komentarz
    jaceks
  • tbhthelolmaker 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    tbhthelolmaker
  • stepnow +2  

    lol, ocenzurowało "pomylić pedały" xD

    pokaż komentarz
    stepnow
  • tbhthelolmaker 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    tbhthelolmaker
  • JackMaster 0  

    mówimy o takich seniorach
    http://www.youtube.com/watch?v=4pCfmqO197A ? ;)

    pokaż komentarz
    JackMaster
  • realista1 -4  

    I o takich też - http://www.wspolczesna.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090830/REG01/903696702 - przeciez to ewidentna wina 61latka, gdyby nie przeszedł badań to 19latek nie uderzyłby w jego samochód.

    pokaż komentarz
    realista1
  • kellerman +2  

    moj sasiad ma 80lat i nieraz jak cofa na drodze tylem do swojego domu to nawet nie patrzy co sie z tylu dzieje tylko czasem mu ktos trabnie

    pokaż komentarz
    kellerman
  • realista1 +3  

    Jednak przeżył 80 lat i nikogo nie zabił. A ilu młodych, przed ukończeniem 25 lat ma już na koncie czyjąś śmierć?

    pokaż komentarz
    realista1
  • stepnow +1  

    a ilu starych, po 80?

    pokaż komentarz
    stepnow
  • danielo86 +1  

    @realista1
    zapewne mniej niż ci po 25 roku życia, tyle że to nie wiek, ani umiejętności decydują o bezpiecznej jeździe, ale zdrowy rozsądek i umiejętność dostosowania prędkości do tego co się dzieje na drodze.
    Tych cech nie mają go tak samo idioci ledwie odbierający prawko i jeżdżący po 150 po zabudowanym, jak i ci którzy ze względu na stan zdrowia jeździć już nie powinni, już nawet nie wspominając o rutynowcach, którzy jakimś cudem uniknęli przez wiele lat wypadku

    pokaż komentarz
    danielo86
  • adi56 0  

    Bo tu nie ma reguły czy młody czy stary, każdy może być dobrym i złym kierowcą ale chyba też każdy sam czuje czy się nadaje do prowadzenia czy też nie i tego żadne przepisy nie zmienią.

    pokaż komentarz
    adi56
pokaż 

Wykopali i zakopali (189 / 5)