Allegro.pl

Powiązane (21)

  pokaż (16) 
Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (45)

  • Reklamy Google

  • ecconomicus +12  

    Historia katastrofy Iła-62M Tadeusz Kościuszko była już kilka razy przybliżana na Wykopie (zapisy czarnej skrzynki, link do wikipedii, artykuły w portalach itp.), jednak ten dokument bardzo mnie poruszył. Wersja fabularyzowana chociaż minimalnie oddaje ogrom tamtej tragedii. Wielki szacunek dla załogi samolotu.

    pokaż komentarz
    ecconomicus
  • ecconomicus +4  

    Już nie mogę edytować...
    Nie wiem skąd wytrzasnąłem te 41 minut w opisie znaleziska, oczywiście od awarii silnika nr 2 do momentu katastrofy upłynęło 31 minut.

    pokaż komentarz
    ecconomicus
  • maxZWA -1  

    ma ktoś moze zapis rozmowy czarnej skrzynki ale ,,LIVE" ze tak powiem, prosiłbym o link

    pokaż komentarz
    maxZWA
  • sebix +2  

    bardzo dobrze zrealizowany dokument

    pokaż komentarz
    sebix
  • Axelio +2  

    Jeśli ktoś jest zainteresowany tematem to podaję linki do reportaży z "Telewizyjnego Kuriera Warszawskiego" z TVP wyemitowanych w dniu katastrofy, z relacjami naocznych świadków tej tragedii.

    Część 1: http://www.youtube.com/watch?v=Bgyiw0P8huY
    Część 2: http://www.youtube.com/watch?v=4LSkPGx6WIM
    Część 3: http://www.youtube.com/watch?v=4xLJAQ0kJ8c
    Część 4: http://www.youtube.com/watch?v=iervddHkkZM

    pokaż komentarz
    Axelio
  • kaczor +1  

    dzięki, chciałem to obejrzeć i przegapiłem w tv

    pokaż komentarz
    kaczor
  • TYPYSPORTtoplistaPL +1  

    Szkoda smierci tych ludzi.
    Ale spójrzcie w drugą stronę... Tutaj zginęło 160osób, a w 2009 roku na polskich drogach 5 500....I nikt z tego drugiego halo nie robi, Polacy nie moga zrozumieć, że zycie/zdrowie w tym kraju naprawde nic nie interesuje ekipy rządzacych. Bo gdy ktoś kogoś zabije, zaraz wielkie halo. A gdy kogoś zabije rozpedzony Tir to tylko w Internecie wspomną i po dniu kazdy zapomina. Wypadek wypadkowi nie równy - ale śmierć jaka by nie była, to kara najwyższa przez którą należy bronić ludzi.

    pokaż komentarz
    TYPYSPORTtoplistaPL
  • blonDIE +1  

    A czy ktos posiada rip'a programu dotyczacego katastrofy Kopernika, z cyklu Historie lotnicze ? Premiera byla w zeszla niedziele na Discovery o 23:00 - "26 sekund tragedia Kopernika"...

    pokaż komentarz
    blonDIE
  • ecconomicus +1  

    @blonDIE: Widzę, że jest na YT dokument o katastrofie Kopernika. Link do pierwszej części:
    http://www.youtube.com/watch?v=6xmIB3LIOXU

    Dodaję również do "powiązanych".

    pokaż komentarz
    ecconomicus
  • Areck +1  

    Byłem tam na miejscu niedługo po katastrofie, mieszkam na Ursynowie.. Bardzo szybko pojawiła się milicja, otoczyli teren, ale pamiętam ten straszny widok do dziś...

    pokaż komentarz
    Areck
  • oli +17  

    A jednak da się zrobić ciekawy dokument w Polsce, zamiast puszczać tłumaczone badziewie z USA o tym jak poTURBOwani obszywają na fioletowo tapicerkę w aucie (niewątpliwie rozwojowe i intelektualne).

    Brawo Discovery! Więcej takich ;]

    pokaż komentarz
    oli
  • krips +4  

    Ta stewardessa co mówi przez głośnik jest niesamowita, piękna i ma intrygujący głos :)

    pokaż komentarz
    krips
  • nieprzyzwoiciebogataijejklatacycata 0  

    @krips: To jest krakowska aktorka ze Spotkania z Balladą pamiętam ją niestety imienia i nazwiska nie pamiętam znam pseudo pod jakim grała Misie.

    pokaż komentarz
    nieprzyzwoiciebogataijejklatacycata
  • porBorewicz07 +3  

    Widziałem to w Niedzielę w dniu emisji.
    Bardzo dobrze oddana atmosfera panująca te kilkanaście minut przed katastrofą.
    Aktorzy bardzo dobrze się wczuli w rolę szapoba.

    pokaż komentarz
    porBorewicz07
  • porBorewicz07 +4  

    Ta aktorka muszę o tym jeszcze napisać co gra stewardesę Beata Płonka jest zjawiskowa jak dla mnie.

    pokaż komentarz
    porBorewicz07
  • mafios19 +1  

    Chyba robione na silniku Flight Simulatora. Swoją droga świetna gra :)

    pokaż komentarz
    mafios19
  • TurboX -5  

    @mafios19: Poza fakt, że z FS'a to taka gra jak z kina teatr to nie mam zastrzeżeń.

    pokaż komentarz
    TurboX
  • Stefanescu -3  

    Kapitan zgłasza do wieży że będzie startował z pasa 33 (co jest zgodne z faktami) a na filmie pokazują start z pasa 29. Czy już o takie szczegóły nie mogli zadbać?

    pokaż komentarz
    Stefanescu
  • ulbrek +1  

    @Stefanescu: Podają też raz stopy a raz metry przez radio co jest lekko mówiąc nieprawidłowe ;)

    pokaż komentarz
    ulbrek
  • mafios19 +9  

    @ulbrek: W lotnictwie używa się stóp, ale dla zwykłego widza narrator podaje metry, żeby mógł się zorientowac o jakie wysokości chodzi :)

    pokaż komentarz
    mafios19
  • baranowb 0  

    @Stefanescu: zglasza ze przetnie 33....

    pokaż komentarz
    baranowb
  • Stefanescu 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    Stefanescu
  • Stefanescu 0  

    @baranowb:
    Obejrzyj jeszcze raz film albo przeczytaj zapis rozmowy
    http://pl.wikisource.org/wiki/Zapis_rozmów_w_kabinie_załogi_podczas_lotu_nr_5055_w_dniu_9_maja_1987
    Samolot musiał najpierw przeciąć pas 29 a następnie 33 aby zająć pozycję startową na 33. To wymusza architektura Okęcia.

    pokaż komentarz
    Stefanescu
  • kuba70 +9  

    Jesli juz sie czepiac szczegolow technicznych, to mogli to nakrecic w kabinie prawdziwego Il-a, a nie wepchnac aktorow do malutkiej kabiny Jak-a 40 gdzie nawigator musi kucac w przejsciu, zeby to jakos wygladalo. Wiem, ze w Polsce nie mamy juz Il-ow 62, ale calkiem blisko sa...
    Tak wyglada kokpit Jak-a 40 :
    http://www.jetstream.pl/web/admin/galeria/Galerie/31.Rz%C4%85dowy%20Jak-40/1.Bart%C5%82omiej%20Nowak%20-%20kabina%20pilot%C3%B3w.jpg
    , a tak Il-a 62 : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/b/b3/IL62_1.jpg
    W kabinie Il-a pracowalo 5 osob: kapitan, pierwszy oficer, mechanik pokladowy, nawigator i radiooperator.

    pokaż komentarz
    kuba70
  • baranowb -1  

    @Stefanescu: .... czytaj/sluchaj. Nie znam rozkladu okecia(jakos to mnie nie kreci), i watpie zebys po kawalku animacij mogl poznac, po animacji gdzie nie ma szczegolow.
    Co do rozmowy z wieza:
    1. "Możecie przeciąć trzy-trzy i zapiszcie zgodę z Warszawy " czytaj ze zrozumieniem, sam wklejasz i nie czytasz, fakt mowia o 29, ale w klipie:
    2. posluchaj sciezki z filmu, wspominaja o przecieciu 33.....

    pokaż komentarz
    baranowb
  • Stefanescu 0  

    @baranowb: A ty nadal nie rozumiesz. Żeby dojechać na początek pasa 33 trzeba go najpierw przeciąć aby wjechać na równoległą drogę dojazdową, która prowadzi na jego początek. Wieża dała zgodę na start zanim dojechali do punktu startowego, zanim wjechali na drogę dojazdową do pasa 33 więc zgoda wieży na przecięcie 33 jest jak najbardziej słuszna. Ja się tylko pytam dlaczego na filmie startowali z 29.

    pokaż komentarz
    Stefanescu
  • wegi +1  

    @mafios19:

    W lotnictwie używa się zarówno stóp (ft) jak i metrów (m)... Oficjalną jednostką wysokości i długości w lotnictwie w Polsce są metry. Mimo to, zarówno załogi jak i kontrolerzy z czysto praktycznego podejścia (wyskalowanie wysokościomierzy w stopach) używają właśnie stóp dla wysokości, a mil morskich (nm) do odległości.

    pokaż komentarz
    wegi
  • rrynek 0  

    @Stefanescu: Drobna nieścisłość- i tak większość ludzi się nie zorientuje. A dla maksymalnie obciążonego Iła-62 29 byłby chyba trochę za krótki

    pokaż komentarz
    rrynek
  • Mibars 0  

    Wielkie dzięki, miałem to w niedziele obejżeć, ale zaspałem... Kto puszcza ciekawe materiały skoro świt o 12 nad ranem? Ech...

    pokaż komentarz
    Mibars
  • NieruchomyPoruszyciel -6  

    Mówi kapitan. Z powodu awarii podwozia i problemów z układem sterującym czeka nas awaryjne lądowanie. Zarządzam procedurę awaryjną.
    ---
    Mówi Kapitan. Czeka nas lądowanie awaryjne.
    ---
    Mówi kapitan. Proszę przygotować się na mocne turbulencje i zastosować się bezdyskusyjnie do zaleceń obsługi samolotu.

    Który komunikat chcielibyście usłyszeć od kapitana będąc nieświadomym niczego pasażerem po 10 godzinach lotu?

    pokaż komentarz
    NieruchomyPoruszyciel
  • TrescNieodpowiedniaIII +10  

    @NieruchomyPoruszyciel:
    a czy to robi jakąś różnicę?

    pokaż komentarz
    TrescNieodpowiedniaIII
  • faxepl +2  

    @NieruchomyPoruszyciel: Jak już kiedyś pisałem, taki komunikat to nic z rzeczywistą informacją przekazaną pasażerom podczas awarii pewnego dżambodżeta nad Oceanem Indyjskim:

    "Proszę państwa, mówi kapitan. Mamy drobny problem. Wszystkie cztery silniki samolotu nie działają. Robimy co się da aby je opanować. Mam nadzieję, że ta sytuacja nie martwi Państwa za bardzo".

    http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_9#Incident

    pokaż komentarz
    faxepl
  • rrynek 0  

    @TrescNieodpowiedniaIII: Niewielką- dwa pierwsze komunikaty mogłyby wywołać panikę

    pokaż komentarz
    rrynek
  • kebasabarcelona -1  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    kebasabarcelona
  • mafios19 -1  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    mafios19
  • Borszczuk -1  

    @tjma: Won spamerze

    pokaż komentarz
    Borszczuk
  • dakid +26  

    @piter_praga: anna jantar nie zginęła w tej katastrofie. zginęła 14 marca 1980 roku w katastrofie samolotu mikołaj kopernik lecącego z nowego jorku do warszawy.

    pokaż komentarz
    dakid
  • alexandr0 +3  

    @piter_praga: W ogóle to Modlin nie był przygotowany na ewentualną akcją ratunkową, a Okęcie miało dobre zaplecze techniczne.

    pokaż komentarz
    alexandr0
  • kunajk +4  

    @alexandr0: I niestety było zbyt daleko.

    pokaż komentarz
    kunajk
  • rrynek 0  

    @kunajk: Mniej więcej 40 sekund za daleko czyli jakieś 5 km. Przyleciał z północnego zachodu, więc sądzę, że mógł lądować wcześniej- prosto z trasy na kierunku 11, ale wtedy miałby wiatr prosto w plecy, bez klap i podwozia- skończyłby gorzej niż Airbus A320 Lufthansy w 1993. Dlatego kapitan zdecydował się wcześniej na lądowanie od południowego wschodu na kierunku 33, z wiatrem od przodu z lewej, na długim pasie. Gdyby wiedzieli o pożarze lądowaliby natychmiast, ale informacja o pożarze dotarła do nich, gdy na zmianę kierunku podejścia nie było czasu.

    pokaż komentarz
    rrynek
  • Burzasty 0  

    Dodatkowo polecam zapoznanie się z materiałami Wikipedii:
    http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_w_Lesie_Kabackim

    W powiązanych pozostałe części filmu.

    pokaż komentarz
    Burzasty
  • dakid 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    dakid
  • wh00kiers 0  

    Na National Geographic leci ciekawy cykl o katastrofach lotniczych, polecam, bardzo fajnie zrobiony.
    btw. chyba nigdy w LOT-cie nie widziałem takich ładnych stewardess. :D

    pokaż komentarz
    wh00kiers
pokaż 

Wykopali i zakopali (188 / 2)