201 wykop

Jeden z pierwszych ataków samochodowych crackerów!

W USA miał miejsce jeden z pierwszych poważnych ataków crackerskich wymierzonych w... samochody osobowe. Ponad stu kierowców przestało panować nad swymi pojazdami, po tym jak intruz przejął nad nimi zdalną kontrolę. Czyżbyśmy byli właśnie świadkami narodzin prawdziwego car crackingu?

Dodany z hcsl.pl do Technologia » Bezpieczeństwo oraz hacking z tagami bezpieczeństwo car hacking cracking haker atak samochód

Wykopali 201, zakopali 26

Allegro.pl

Powiązane (7)

  pokaż (7) 
Pokaż: ustaw jako domyślne
pokaż obrazki

Komentarze (72)

  • Reklamy Google

  • wrednyAnonim +27  

    Cracker? Hacker? Równie dobrze możecie go hydraulikiem nazwać. Jakby unieruchomił samochody obsługiwane przez konkurencję było by o czym mówić a tak to zwykła zemsta zwolnionego pracownika, w dodatku niezbyt inteligentnego skoro dał się złapać.

    pokaż komentarz
    wrednyAnonim
  • Strumien_Objetosci +27  

    @wrednyAnonim:
    Ja też jestem crackerem! Znam hasło do poczty mojego taty! I nie próbuj mi odbierać tytułu!

    pokaż komentarz
    Strumien_Objetosci
  • MlodyDziadzioSpamer 0  

    @Strumien_Objetosci: Ja też jestem crackerem! Używam cracków...

    pokaż komentarz
    MlodyDziadzioSpamer
  • Private +11  

    Co za onetowy tytuł... "Samochodowi crakerzy" - a ja w tekście widzę jednego człowieka, byłego pracownika firmy, znanego z imienia i nazwiska, który chciał się zemścić i zrobił to, co umiał (mimo, że kiepsko, w końcu go zwolnili).

    pokaż komentarz
    Private
  • DawidWarsaw +6  

    @Private:

    Święte słowa. Żałosne robienie na siłę sensacji... Wkurzające...

    pokaż komentarz
    DawidWarsaw
  • silentpl +10  

    "Ponad stu kierowców przestało panować nad swymi pojazdami, po tym jak intruz przejął nad nimi zdalną kontrolę."
    Zdanie totalnie na wyrost a głupota to łyka. Zastanówcie sie chwile ludzie. Przecież pokazano wam osobny sterownik wpięty w zapłon z osobnym odbiornikiem. Ten koleś nie "przejął zdalnej kontroli" tylko unieruchomił pojazd poprzez odcięcie zapłonu - coś co jest powrzechnie stosowane w przypadku kradzieży. Poza tym on sie nigdzie nie włamał, tylko użył loginu znajomego.
    Gdyby sam stworzył nadajnik, który unieruchamia auta w pobliżu, wtedy moglibyśmy rozmawiać o hackingu/crackingu/srackingu. Poza tym to jest typowy propagandystyczny najazd na meksykańca.

    pokaż komentarz
    silentpl
  • tbhthelolmaker 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    tbhthelolmaker
  • silentpl -1  

    @tbhthelolmaker: Oczywiście, że można. EMP to powszechna idea. Jednakże w żaden sposób nie można tego nazwać "przejęciem kontroli nad pojazdem".

    pokaż komentarz
    silentpl
  • mcmlxxll +4  

    W takich korporacjach mogli by prócz zwykłych haseł zastosować tokeny takie jak w banku i już taki atak był by niemożliwy. Co innego gdyby osoba zupełnie z zewnątrz włamał się do takiego systamu.

    pokaż komentarz
    mcmlxxll
  • wakacje +3  

    kto pierwszy załozy hasło w wikipedii "car cracking" ? :P

    pokaż komentarz
    wakacje
  • GlobalneOcieplenie +3  

    Huh..fałszywy alarm.. A już my myślałem że pora zainstalować Kasperskiego w samochodzie, gdzieś w bagażniku powinien się zmieścić.

    pokaż komentarz
    GlobalneOcieplenie
  • silentpl +2  

    @GlobalneOcieplenie: ta i karmić go jak tamagochi, cholera jasna :)

    pokaż komentarz
    silentpl
  • krzyk2 +3  

    Widac autor wykopa nie przeczytał prawdziwego źródła (a nie hcsl.pl).
    Nie był to cracker, tylko zwolniony pracownik firmy który miał po prostu hasło do systemu, więc nie musiał sie nigdzie włamywać.

    pokaż komentarz
    krzyk2
  • za1mostek -1  

    @krzyk2: Tu jest oryginalny anglojęzyczny materiał http://www.wired.com/threatlevel/2010/03/hacker-bricks-cars/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed:+wired27b+(Blog+-+27B+Stroke+6+(Threat+Level)), jakoś tez go nazywają hakerem.

    pokaż komentarz
    za1mostek
  • chilloutman +55  

    Ja zawsze powtarzam że im mniej elektroniki w aucie tym lepiej - tu to crackerzy mogą najwyżej akumulator gwizdnąć :) wykopuję bo ciekawe

    pokaż komentarz
    chilloutman
  • solo_ta +11  

    @chilloutman:
    Popieram. Ja zbieram na Buicka z 71r. Z elektroniki to tam radio jest :o)))

    pokaż komentarz
    solo_ta
  • za1mostek +10  

    @solo_ta: Ja widziałem Buicka z lat 80-tych, który miał taką elektrykę i elektronikę, której nie ma dziś nawet w S-klasse ;P.

    pokaż komentarz
    za1mostek
  • solo_ta +49  

    @za1mostek: Dlatego chcę z 71-go.

    pokaż komentarz
    solo_ta
  • marhew +7  

    Bo te dzisiejsze samochody to dla jakichś wymoczków. Naszpikowane elektroniką, super-ultra nowoczesne, a nie dające rady, z głębszą kałużą czy bardziej stromym wzniesieniem. Jak polonez dziadka nie chciał ruszyć, wystarczyło zapier... pod maską z młotka i odpalał na dotyk ;)

    pokaż komentarz
    marhew
  • n0sfera2 +1  

    ten cracker to chyba jakis kuzyn ramziego
    http://www.youtube.com/watch?v=fDFXaqDf8kk

    pokaż komentarz
    n0sfera2
  • atari -2  

    @chilloutman: Jaki tam cracker... zwykły script kiddie

    pokaż komentarz
    atari
  • Delvines +9  

    Przecież znał hasło i procedury unieruchamiania aut, więc wg mnie nie można tego nazwać crackingiem dosłownym.

    pokaż komentarz
    Delvines
  • scout -3  

    *** Przepraszam za podpinanie się pod pierwszy komentarz, ale mam coś ważnego do powiedzenia ***

    Ten news słyszałem dwa dni temu i cały czas jest przekształcany.
    To nie był żaden wyczyn hackera, ani crackera. Po prostu ludzie, którzy posiadali te samochody zgodzili się na instalację pudełka, które po otrzymaniu komendy z internetu, wyłaczało dostęp do samochodu. Samochody wyłączył pracownik firmy, po zdobyciu od kolegi hasła logowania do panelu, gdzie się wyłacza samochody.
    Gdzie tu hacking, cracking? Facet nawet nie próbował anonimizować połączenia...

    Dziękuję.

    pokaż komentarz
    scout
  • Strumien_Objetosci 0  

    @scout:
    nocoty?!?

    pokaż komentarz
    Strumien_Objetosci
  • Kaczypawlak +20  

    Mogliby mi naskoczyć jeżdżę cinquecento ;)

    pokaż komentarz
    Kaczypawlak
  • elmo-pl +17  

    @Kaczypawlak: W holenderskim gazie?

    pokaż komentarz
    elmo-pl
  • ami1410 +6  

    @elmo-pl: na gaz to sa kuchenki.

    pokaż komentarz
    ami1410
  • Blaskun -1  

    @elmo-pl:
    Nie, na popych :(

    pokaż komentarz
    Blaskun
  • Ogur_ -1  

    @Kaczypawlak: wystarczy żeby zainstalować to p##%%!!stwo co na filmiku pokazują i nawet czinkłeczento Ci scrackują

    pokaż komentarz
    Ogur_
  • h2so4 +7  

    prawdziwy hacker i cracker bo znał czyjeś hasło.

    pokaż komentarz
    h2so4
  • NieruchomyPoruszyciel +18  

    Po prostu wgrywają wirusa i tyle. Napisany jest tak, że np. 5 minut po uruchomieniu silnika przepustnica jest otwierana na maksimum i pozamiatane. W 50% przypadków skończy się to wypadkiem.

    pokaż komentarz
    NieruchomyPoruszyciel
  • coo84 +17  

    @NieruchomyPoruszyciel:
    Chyba, że ktoś genialny po prostu wciśnie sprzęgło :) W sumie hamulec też daje radę, rzadko silnik jest w stanie pokonać hamulce.

    pokaż komentarz
    coo84
  • Wejder666 +86  

    @coo84: Sprzęgło, w ameryce?

    pokaż komentarz
    Wejder666
  • coo84 +23  

    @Wejder666:
    Hamulcem też zatrzymasz samochód(a silnik się zadławi i zgaśnie w pewnym momencie) przy pełnym gazie, chociaż na manualu dużo łatwiej po prostu depnąć sprzęgło albo wrzucić luz.
    Oczywiście są ludzie którzy po prostu puszczą wszystko i zaczną się modlić, ale to już selekcja naturalna.

    pokaż komentarz
    coo84
  • Wejder666 +14  

    @coo84: Chodziło mi bardziej o to, że zdarzenie w USA było, a tam wszyscy mają automatyczną skrzynię biegów, więc z tego co wiem to tam sprzęgła nie ma.

    pokaż komentarz
    Wejder666
  • Strumien_Objetosci +3  

    @coo84: Tylko że automat ci zredukuje. A jakiś 5l silnik na I biegu może wygrać z hamulcami. Pisze może bo nie wiem jakie momenty mają hamulce.

    pokaż komentarz
    Strumien_Objetosci
  • LUK89 +2  

    @Wejder666:
    Sprzęgło jest, tylko nie w takiej postaci jak w samochodach z manualną skrzynią biegów(np. hydrokinetyczne)

    pokaż komentarz
    LUK89
  • coo84 +2  

    @Strumien_Objetosci:
    Napisałem że silnik rzadko jest w stanie pokonać hamulce, ale teoretycznie to możliwe. Z tym, że moc będzie szła na oś napędzaną, koła na niej będą się ślizgać, a koła na drugiej osi trzymać samochód w miejscu, ryzyko wypadku wtedy jest dość małe(zakładając że nikt w ciebie nie wjedzie :)) Zresztą na 100% nie wiem, nigdy nie testowałem takiej opcji na samochodzie z automatem.
    A z tego co kojarzę z ostatniego przeglądu w zwykłym escorcie siła hamowania to 3kN na koło(przy hamulcu tarczowym), więc całkiem sporo.

    pokaż komentarz
    coo84
  • Strumien_Objetosci 0  

    @coo84:
    Tak teoretyzuję, bo ostatnio w telewizorni pokazywali gościa, który nie mógł się zatrzymać, niby bo mu się gaz zablokował i na policję dzwonił. Więc albo był deklem, albo coś w tym jest, szczególnie jak już się rozżarzy hamulce.

    pokaż komentarz
    Strumien_Objetosci
  • daniel_w 0  

    @coo84:
    Mając automat i silnik dający pełną moc może to nie być takie proste. Szczególnie jeśli "wypadek" zdarzy się na przykład na autostradzie przy prędkości grubo ponad 100 km/h. Próba zatrzymania w osobówce ze zwyczajnymi hamulcami najprędzej skończy się nie zatrzymaniem się samochodu, a przegrzaniem tarcz/klocków. No i jeszcze dochodzi czynnik ludzki - zanim podejmie się taką decyzję (a sytuacja jest wybitnie nietypowa) może minąć trochę czasu w którym samochód rozpędzi się jeszcze bardziej.
    Z logicznego punktu widzenia w sumie sens hamowania jak najbardziej jest, ale pełne zatrzymanie może wymagać wręcz rozbicia samochodu.

    pokaż komentarz
    daniel_w
  • silentpl +10  

    @NieruchomyPoruszyciel: Plerdolicie hipolicie. Zdalne odcięcie zapłonu a nie kontrola nad pojazdem. Nie ma gdzie i jak wgrać wirusa. Ewidentnie instalowany jest osobny odbiornik odcinający zapłon, który nawet Ci pokazali na wideo. Sensacjonaliści za dychę...

    pokaż komentarz
    silentpl
  • xxxk +2  

    @LUK89: sprzęgło hydrokinetyczne masz w koparce, w automacie masz zwykle tylko na elektromagnesie i komputer decyduje kiedy odłącza i załącza moment obrotowy z silnika, a tak poza tym w automacie zawsze można wrzucić N(neutral) i po sprawie

    pokaż komentarz
    xxxk
  • mariecziek +3  

    @NieruchomyPoruszyciel: Myślę, że jeżeli wyłączyć silnik, to samochód sam wyhamuje silnikiem, a jak nie silnikiem, to przynajmniej nic nie będzie napędzało samochodu i albo sam się zatrzyma, albo da się go zatrzymać hamulcami.

    pokaż komentarz
    mariecziek
  • eXcore -6  

    @mariecziek: Jak wyłączysz silnik, to stracisz wspomaganie kierownicy i hamulców, i wtedy już napewno nie wyhamulejesz.

    pokaż komentarz
    eXcore
  • FrAnSiS +2  

    @eXcore:
    Raz albo dwa jeszcze wciśniesz hamulec ze skutkiem, powinno starczyć żeby zatrzymać samochód.

    pokaż komentarz
    FrAnSiS
  • Bzyq 0  

    @silentpl: Dokładanie masz racje. Urządzenia telemetryczne do odcinania lub załączania obwodów w samochodzie przez np. sieć GSM są znane od dawna. Błąd polega na nieodpowiedzialności dealera.

    pokaż komentarz
    Bzyq
  • Chudy_ +5  

    Tak czytam i czytam te wywody, jak to zatrzymać ten samochód i mam wrażenie, że ludzie nie potrafią myśleć i zawsze się dziwię przy tych wszystkich filmach i opowieściach. Niedawno na tvn turbo było o Amerykaninie, któremu całkiem wysiadły hamulce, a jechał dość szybko (coś chyba koło 130 km/s). I wiecie co? Zadzwonił na policję, żeby się poradzić, co zrobić... W końcu mu się jakoś udało zwolnić, chyba jakiś radiowóz przed nim go przyhamował (już nie pamiętam).
    Mniejsza o to. Może jestem jakiś niedoinformowany, ale wytłumaczcie mi, jakie jest problem w takiej sytuacji, żeby wyłączyć silnik za pomocą stacyjki i wyhamować? Nie ma wspomagania, OK., ale to nie znaczy, że nie da się hamować. Nawet jak hamulce wysiądą, to k$!%a od czego jest hamulec ręczny, nazywany nie bez powodu hamulcem awaryjnym? A jak ręczny wysiądzie? - nie wiem, czy to jest możliwe, ale niech wtedy robi szerokie łuki, jedzie szerokim slalomem, w ten sposób na pewno zwolni i się w końcu zatrzyma (jeżeli ma wyłączony silnik).
    Zawsze byłem pełen zdziwienia oglądając filmy akcji, gdzie ktoś jedzie rozpędzonym autem z przeciętym przewodem hamulcowym i nie wie, jak się zatrzymać. Nigdy nie rozumiałem tej głupoty.

    pokaż komentarz
    Chudy_
  • lol1313 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    lol1313
  • pierredollain +3  

    @Chudy_: Ludzie przede wszystkim zapominają do czego służą pewne rzeczy, dochodzi do tego rutyna. Hamulec awaryjny niby jest ale jak podejrzewam, sądząc po sobie bo sam jeżdżę "automatem" prawie nikt w USA go nie używa bo automat ma takie coś jak pozycja P. Używa się tego na postoju a skutek użycia jest niemal identyczny jak zaciągnięcie ręcznego. Nie zdziwiłbym się więc gdyby w kraju gdzie automatyczna skrzynia jest tak powszechna wielu kierowców w ogóle nie wiedziało o istnieniu hamulca ręcznego. Podobnie z N czyli biegiem jałowym w automacie. W normalnym użytkowaniu samochodu nigdy nie używane a potrzebne tylko gdy chcesz auto popchnąć lub pociągnąć na lince.

    ps. Nie obraź się ale wyłączanie silnika za pomocą stacyjki jadąc 130 km/h jest skrajnie głupie. W każdym samochodzie jakim jeździłem przekręcenie kluczyka gaszące silnik "aktywuje" blokadę kierownicy.

    pokaż komentarz
    pierredollain
  • Strumien_Objetosci +2  

    @Chudy
    Ale są fury bez kluczyka - na jakiś śmieszny guzik. Tam gdyby ktoś się postarał i coś namieszał, mógłby Cię pozbawić możliwości wyłączenia silnika. Może też być tak, że jadąc 100km/h samochód blokuje możliwość wyłączenia silnika, żeby nie utracić właśnie wspomagania. Więc nie wiadomo.

    pokaż komentarz
    Strumien_Objetosci
  • Chudy_ 0  

    @Strumien_Objetosci: To niech kuźwa zrobi drifta, to od razu wyhamuje :P. Nie no, żartuję. Sam dopiero co nauczyłem się jeździć, zostały mi 2 godziny z jazd próbnych. Choć instruktor uważa, że jestem jak najbardziej gotowy na egzamin, to ja wcale nie czuję się tak pewnie. Muszę jeszcze nauczyć się sporo zasad, bo są rzeczy, których nie rozumiem (czasem nie wiem, czy włączyć kierunkowskaz, czy nie; kwestia pierwszeństw itd.). Na samochodach się specjalnie nie znam, ale zawsze mnie ciekawiło, dlaczego zatrzymanie pojazdu w takich sytuacjach jest takim problemem. Szczerze to sam nawet nie jechałem jeszcze nawet setką, ba, nawet nie wrzucałem piątego biegu. Dużo jeszcze przede mną...

    pokaż komentarz
    Chudy_
  • pierredollain +1  

    @Chudy_: Tak jeszcze apropos tej sytuacji, którą opisałeś zastanawiałem się czy to w ogóle możliwe bo nawet w automacie wystarczy nie naciskać gazu i samochód będzie zwalniał i jeśli historia o tym gościu jest prawdziwa to przychodzi mi do głowy tylko jeden scenariusz: Gościu leci sobie autostradą z załączonym tempomatem, butelka z Colą turlająca się po podłodze albo awaria mechaniczna blokuje pedał hamulca. Tempomat załączony więc auto nie zwalnia nawet bez naciskania gazu, z drugiej strony wciśnięcie hamulca wyłącza tempomat ale pedał hamulca jest z jakiegoś powodu zablokowany. Facet panikuje i dzwoni na policję po poradę jednocześnie jadąc w miarę bezpiecznie przy niewielkim ruchu na autostradzie ze stałą prędkością. Nie takie rzeczy się zdarzają więc uznaję scenariusz za możliwy do zaistnienia w rzeczywistości.

    pokaż komentarz
    pierredollain
  • Chudy_ +1  

    @pierredollain: Tam bardziej chodziło o awarię hamulców. Samochód po prostu nie reagował na wciśnięcie pedału.
    http://www.tvn24.pl/12692,1646850,,,pedal-gazu-utkwil-w-podlodze,wiadomosc.html
    http://www.tvn24.pl/12692,1644726,0,1,cala-sila-naciskalam-hamulec-bog-interweniowal,wiadomosc.html
    http://www.tvn24.pl/12691,1647131,,,pedzisz--a-auto-nie-hamuje-conbsprobic,wiadomosc.html
    policjant przez megafon polecił kierowcy zaciągnięcie hamulca ręcznego. To przyniosło pewien efekt: prius zwolnił do ok 50 mil na godzinę (czyli ok. 80 km/h). Wtedy Silk wyłączył stacyjkę i samochód zatrzymał się.
    Ehh, Amerykańscy kierowcy... Sam o tym wspomniałeś. Muszą dzwonić na policję, bo sami się nie domyślą, że mogą użyć hamulca awaryjnego.

    pokaż komentarz
    Chudy_
  • pierredollain +2  

    @Chudy_: Teraz wszystko jasne, ja w swoich rozważaniach nie zakładałem innej awarii poza czymś co uniemożliwia normalne hamowanie a z linków wynika jasno, że główną przyczyną zdarzenia było zablokowanie pedału gazu w dolnym położeniu co powoduje ciągłe przyśpieszanie. Mimo wszystko sprawny układ hamulcowy powinien sobie w takiej sytuacji poradzić, gdyby był sprawny i prawidłowo użyty. Bo gdyby np. koleś tylko lekko hamował przez długi czas to mógłby doprowadzić do przegrzania hamulców lub nawet ich spalenia. Ciekawostką jest brak reakcji samochodu na zmianę położenia lewarka biegów - to skutek nadgorliwego stosowania idiotoodpornych zabezpieczeń nie pozwalających kierowcy robić dziwnych rzeczy typu wrzucenie wstecznego podczas jazdy do przodu. Zwykle się to sprawdza ale jak widać potrafi też stwarzać problemy. Akurat wrzucanie wstecznego w takiej sytuacji to nie najlepszy pomysł ale czemu taki system uniemożliwia włączenia biegu jałowego to nie rozumiem. Chyba, że to też jakaś awaria ale coś za dużo na raz tych usterek. W moim prostym rozumowaniu samochód, który posiada system uniemożliwiający wrzucenie biegu jałowego podczas jazdy nie powinien otrzymać homologacji dopuszczającej go do ruchu.

    pokaż komentarz
    pierredollain
  • oli 0  

    @pierredollain: W każdym samochodzie jakim jeździłem przekręcenie kluczyka gaszące silnik "aktywuje" blokadę kierownicy.

    Dla przykładu peugeot 306: kluczyk ma pozycje off (blokada kierownicy); zasilanie; zapłon; rozrusznik. Podczas jazdy masz pozycję zapłon, a żeby zgasić silnik wystarczy przełączyć na zasilanie. Silnik przestaje pracować a kierownica nie blokuje się.

    pokaż komentarz
    oli
  • pierredollain +1  

    @oli: Masz rację jednak ja miałem na myśli przekręcenie kluczyka tak jak się to zwykle robi wyłączając silnik, to jest taki odruch i wątpię żeby zdenerwowany kierowca zrobił to inaczej. Rozmawiamy przecież o nawykach i rutynie, które powodują zniknięcie z pamięci kierowcy pojęcia "hamulec awaryjny".

    pokaż komentarz
    pierredollain
  • xxxk 0  

    @Strumien_Objetosci: ten smieszny guzik nie wyłączy silnika dopóki koła się kręcą, w automacie ręczny na guzik podobnie podczas jazdy można sobie naciskać i nic się nie dzieje

    pokaż komentarz
    xxxk
  • 5th 0  

    Co do zablokowania gazu mogę coś o tym powiedzieć z własnego doświadczenia:). Ostatnio w moim lambo(cc 700:)) padła linka od gazu i "fachowiec" albo zamontował od nie tego modelu albo ją nie posmarował. W każdym bądź razie pedał gazu po 2-3 sekundach raca w swoje miejsce po puszczeniu go zamiast wracać od razu. Czyli blokuje się przez kilka sekund. Dlatego teraz tym bardziej nie rozumiem tych amerykańskich kierowców co im się blokuje hamulec/gaz i dzwonią na telefon ratunkowy:D. Przy ruszaniu jest problem bo można uderzyć komuś w tyłek ale w takich sytuacja albo wciskam po części sprzęgło albo hamuje go hamulcem bez zmiany biegu. Przed zakrętami także go dohamowuje. Jedyny kłopot jaki miałem z tego powodu to o mały włos bym nie zapłacił mandatu z powodu zbyt wolnego hamowania do prędkości dozwolonej ale ja mam zawsze szczęście w takich sytuacjach i akurat wtedy kiedy policjant mógł mnie zmierzyć sięgał po coś w samochodzie. Zmierzył mnie dopiero wtedy jak już miałem prędkość bliską przepisowej :). Oczywiście ja mam skrzynie ręczną ale co to za problem wrzucić na pozycje N i spokojnie wyhamować? Żaden.

    pokaż komentarz
    5th
  • pogomce -3  

    Kto chciałby kupować samochód z takim systemem? No ale to JU-ES-EJ. Dobrowalna zgoda na zdalną kontrolę. Wielki KLakson PAtrzy.

    pokaż komentarz
    pogomce
  • xxxk -1  

    @pogomce: odpowiadam: ja, podstawowym powodem zamontowania takiego czegoś może być ochrona przed kradzieżą, tak jak montują nadajniki GPS żeby wiedzieć gdzie pojazd się znajduje tak można montować takie coś żeby autko zostało w tym miejscu.

    pokaż komentarz
    xxxk
  • krzyk2 -1  

    @za1mostek za dużo podsyłasz materiałów z jednej strony: hcsl.pl

    pokaż komentarz
    krzyk2
  • za1mostek 0  

    @krzyk2: Jest jakiś zakaz dodawania wielu materiałów ze swojej ulubionej stronki? Przecież, jeśli się innym nie spodobają, to najwyżej nie zostaną wykopane.

    pokaż komentarz
    za1mostek
  • krzyk2 -1  

    @za1mostek: to tylko taka luźna uwaga, może podchodzić pod blog spam

    pokaż komentarz
    krzyk2
  • za1mostek 0  

    @krzyk2: OK, postaram się dodawać tylko najciekawsze rzeczy. Czasem jest jednak tak, że coś wydaje się bardzo ciekawe jak np.: http://www.wykop.pl/link/329372/wyciekl-dokument-o-zbieraniu-informacji-sledczych-z-serwisow-spolecznosciowych/ i nie ma kompletnie zainteresowania na Wykopie, a coś wydaje się mniej ciekawe i od razu łapie. Więc nie do końca można ocenić, co tak naprawdę się spodoba Wykopowiczom.

    pokaż komentarz
    za1mostek
  • bTom -1  

    Kiedys to odkupie:
    http://www.tuningnews.net/news/081007/citroen-gt-concept.jpg

    pokaż komentarz
    bTom
  • monikaklika -2  

    Biorę się za pisanie antywirusa. Będę miliarderką. ;)

    pokaż komentarz
    monikaklika
  • Tokra -2  

    Fajne info ale zakop za to, że to było do przewidzenia. Znów będą wielkie problemy bo producencik jeden z drugim oszczędzali na rozwiązaniach technologicznych - podobnie jak wojsko ze swoimi szpiegowskimi samolocikami - turbanowcy łatwo przechwytują transmisje wideo. ŻAL ignorancji i zaniechań.

    Nie Cracker powinien być skazany. Producenci powinni być za to, że sprzedali niewłaściwie dopracowane rozwiązanie. Cracker powinien być WYNAGRODZONY za to, że potrafił wskazać im wielki błąd.

    pokaż komentarz
    Tokra
  • danielo86 -4  

    meksykaniec i wszystko jasne

    pokaż komentarz
    danielo86
  • kebasabarcelona 0  

    [komentarz usunięty]

    pokaż komentarz
    kebasabarcelona
  • kerszi 0  

    Słaby ten auto cracker jeżeli tak można go nazwać, miał hasło więc nie było problemu w unieruchomieniu pojazdów. To tak jakbym miał hasło do komputera zarządzającego siecią i powyłączał wszystkie komputery w lanie.

    pokaż komentarz
    kerszi
  • ketrish 0  

    eeee znal haslo ziomka ktory pewno gdzies mial to zapisane na kartce na biurku to gdzie tu jest hacking ? tak samo mozna pisac zlodziej o repoterze ktory zobaczycos interesujacego na ulicy i postanowi o tym napisac..

    pokaż komentarz
    ketrish
  • dkopiec 0  

    "Równie ważna jest edukacja pracowników w tym zakresie, tak by Ci wiedzieli przykładowo, że nie należy ujawniać innym pracownikom swych własnych haseł..."
    To już wiem czemu zaczynając pracę w firmie o amerykańskich korzeniach musiałem przechodzić kilkanaście godzin trywialnych kursów... :/
    Na szczęście on-line, więc mogłem ten czas uprzyjemnić sobie Wykopem ;)

    pokaż komentarz
    dkopiec
pokaż 

Wykopali i zakopali (201 / 26)