• Reklamy Google

  • dlaczego -1  

    najwieksza predkosc? w mijance tyle ile samolot ~450km :)
    z doklejaniem wagonikow i przemieszczaniem sie jest klopot. Amerykanie robiacy maglewy na szynach zwyklej kolei (drewniane podklady itp.) pracuja nad duzymi predkosciami. Był art. w świecie nauki czy podobnej gazecie. Ale juz nie pamietam. pewnie z 200km/h

    pokaż komentarz
    dlaczego
  • ktor -1  

    właśnie, ciekawe jaka jest największa, technicznie możliwa prędkość wagonika w ruchu z innymi

    pokaż komentarz
    ktor
  • bajer -1  

    koncepcja dobra, ale:
    Dlaczego nie jest to maglew (magnetyczny pociąg)
    Dlaczego porusza się dość wolno. Nie przewidziano autostrad co jest niezbedne dla szybkiego poruszania się.
    Wymagac bedzie wszechobecnych kamer! (bo zniszczą inaczej wagoniki)
    Dość filigranowe systemy zabezpieczeń. Nikt nie pomyślał, że jadący samochód może wysadzić takie coś z szyn.

    Podoba mi sie rozproszonego zarzadzania. To jedyny sposb na dzis. Ale kto dzis w to zainwestuje. Tylko panstwo. NIkt prywatny. Bo by znacjonalizowali to w 3 minuty. Komuna niestety panuje.

    pokaż komentarz
    bajer
pokaż 

Wykopali i zakopali (17 / 0)