54 wykop
Volvo planuje rewolucję, czyli łączenie pojazdów w kolumny

Volvo planuje rewolucję, czyli łączenie pojazdów w kolumny

dodany przez Saeglopur z flota.v10.pl

Wyobraź sobie, że wjeżdżasz na drogę szybkiego ruchu, wduszasz przycisk ...i zapominasz o prowadzeniu:)

Przejdź do artykułu: http://www.flota.v10.pl/Volvo,prezentuje,zalety,jazdy,w,kolumnie,54789.html

Powiązane

Komentarze (45)

pokaż obrazki niezaminusowane wszystkie najlepsze

  • Reklamy Google

  • sirJooZ +11  

    Tylko gorzej jak ten pierwszy się pomyli.

    pokaż komentarz
    sirJooZ
  • Saeglopur +3  

    @sirJooZ: yeap, tu jednak wkracza elektronika i jakieś weryfikowanie kierowców-liderów, potencjalnie dość ciekawy cel dla terrorystów ALE myślę, że to żadna przeszkoda :)

    pokaż komentarz
    Saeglopur
  • YAZZoo 0  

    @sirJooZ: w artykule piszą, że potrzebne są w samochodzie prowadzącym dodatkowe systemy, pewnie chodzi o te kamerki utrzymujące pojazd w bezpiecznej odległości i środku pasa etc. Z drugiej strony, te rozwiązania są już dziś w lepszych samochodach, więc po co to komplikować jakimiś 'konwojami'? Potrzebna analiza porównawcza zanim UE rzuci na to nasze miliony...

    pokaż komentarz
    YAZZoo
  • elbanan +2  

    @YAZZoo: UE już rzuciło miliony. Btw wyobraźcie sobie karambol utworzony z takiej kolumny samochodów...

    pokaż komentarz
    elbanan
  • abc1112 0  

    @sirJooZ: gorzej, jak system w samochodzi zrobi fatal error. Chyba wtedy to będzie rzeczywiście fatal...

    pokaż komentarz
    abc1112
  • rss +2  

    @sirJooZ: jeśli system będzie inteligentny, to będzie wyznaczał nowego "przywódcę" kolumny - pomyśl, jakie będą jaja, jak na rondo wjadą. ;)

    pokaż komentarz
    rss
  • Notabene 0  

    @sirJooZ: nie pomyli się gdyż "projekt zakończy się w fazie testów", żadna kamerka, żaden system nie jest lepszy od kierowcy i nigdy lepszy nie będzie. futurystyczne wizje są potrzebne aby zdobyć łatwe pieniądze od sponsorów a potem zainwestować je w pola kukurydzy czy coś, to tak jak z metrem na euro 2012 w warszawie, wiadomo że nic z tego nie wyjdzie, ale pieniądze zostały zmarnowane i rozkradzione : )

    pokaż komentarz
    Notabene
  • btr 0  

    @Notabene:
    Polemizowałbym. Jak na razie to człowiek jest najczęściej zawodzącym "elementem" ruchu drogowego a - w odróżnieniu od systemów informatycznych stopniowo wypierających ludzi na polu kontrolowania maszyn - człowiek się pod tym względem nie rozwija. Jak z resztą można być pewnym, że żaden system nie będzie nigdy lepszy od prawdziwego kierowcy w prowadzeniu pojazdów, skoro już teraz automatyka potrafi kierować samolotem począwszy od startu aż po lądowanie?
    Takie samochody są na razie w fazie prototypów, ale są już przeprowadzane ich zawody na trasie Włochy-Chiny.

    pokaż komentarz
    btr
  • taknie +10  

    A ja to za bardzo kocham prowadzić samochód, żeby uczestniczyć w takim czymś...

    pokaż komentarz
    taknie
  • killer87 +4  

    @taknie:
    O wlasnie! Wprowadzaja tyle tych systemow, ze za niedlugo juz w ogole nie bedzie zadnej przyjemnosci z jazdy.. A ja uwielbiam jezdzic. Powinni lepiej kierowcow szkolic, a nie wydawac kase na jakies dziwne i niepotrzebne systemy, o ile ABS, czy tez EPS poprawia bezpieczenstwo i nie zmniejsza przyjemnosci z jazdy o tyle taki system jest bez sensu. Tak samo jak te wszystkie systemy parkowania, asystent pasa ruchu itp.. zepsuje sie ktorys z nich i juz biedny "kierowca" nie wie co robic i nie potrafi nawet zaparkowac..

    pokaż komentarz
    killer87
  • echelon_ -1  

    @killer87: Ekhm... Panowie. Te systemy są dla kobiet ;)

    pokaż komentarz
    echelon_
  • btr +1  

    @taknie:
    wszystko jednak zmierza w tym kierunku, żeby kierowca miał jak najmniej do roboty a ostatecznie w ogóle nic poza wybraniem miejsca docelowego - w celu wyeliminowania typowych przyczyn wypadków takich jak nadmierna prędkość, ryzykowne manewry, utrata kontroli nad pojazdem, zaśnięcie, zmęczenie, nietrzeźwość, dekoncentracja, itp.
    PS: wydaje się, że idealnym miejscem do wprowadzania takich technologii są tory kolejowe ;) odpada problem kierowania, systemy elektroniczne muszą tylko kontrolować odległości między pojazdami i ustawienia zwrotnic... problemem jest tylko zrobienie pojazdów, które mogłyby jeździć zarówno po torach jak i po drogach - może zamiast tego wprowadzać pojedyncze samochody na jakieś platformy z napędem elektrycznym - paliwo tańsze a platformy mogą się dla oszczędności automatycznie łączyć w pociągi tam, gdzie wiele pojazdów jedzie tą samą trasą.

    pokaż komentarz
    btr
  • glosnik 0  

    @killer87:
    dokładnie. systemy poprawiający bezpieczeństwo są potrzebne, ale te ułatwiające jazdę dla wygodnickich nie dość, że mogą mieć działanie odwrotne (zbyt wysokie zaufanie do takich systemów może spowodować zmniejszenie koncentracji kierowcy), to gdybym nie chciał prowadzić auta to bym se tramwajem jeździł.

    pokaż komentarz
    glosnik
  • btr 0  

    @glosnik:
    myślę, że jednak wielu kierowców chętnie zrezygnowałoby z prowadzenia samochodu na co dzień jeżeli alternatywą nie byłby jednak tramwaj czy pociąg ale taki sam samochód: bez obcych, z włączoną ulubioną stacją radiową i podjeżdżający pod sam dom a przy okazji jadący bez udziału kierowcy. Ku temu zdają się dążyć te wszystkie innowacje.

    pokaż komentarz
    btr
  • MTIII +5  

    Chciał bym widzieć jak pierwszy samochód spada w przepaść.

    pokaż komentarz
    MTIII
  • Wolvi666 +6  

    @MTIII: zagraj w lemingi

    pokaż komentarz
    Wolvi666
  • kinodebongo +4  

    Już widzę jak cały konwój podjeżdża do świateł i rusza. Pierwsze pięć aut przejeżdża a pozostali się wku#@!&ją bo się czerwone zapaliło i cały plan w p#!!u.

    pokaż komentarz
    kinodebongo
  • JakDorosneZostanePomidorem -1  

    @kinodebongo: Na autostradzie i drogach szybkiego ruchu nie ma świateł.

    pokaż komentarz
    JakDorosneZostanePomidorem
  • nnn +2  

    @JakDorosneZostanePomidorem: Hmmm...

    pokaż komentarz
    nnn
  • JakDorosneZostanePomidorem -1  

    @nnn: Mhm.

    Sprecyzuję: na zachód od Wisły nie spotkałem się ze światłami na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu. Ani w Polsce, ani za granicą. W "Polsce Be" nie miałem okazji być.

    pokaż komentarz
    JakDorosneZostanePomidorem
  • echelon_ 0  

    @JakDorosneZostanePomidorem: Są.

    pokaż komentarz
    echelon_
  • nnn 0  

    @JakDorosneZostanePomidorem: No ok, bo mi właśnie chodziło o na wschód od Wisły, gdzie miałem okazję być, i na drogach szybkiego ruchu światła są przy okazji każdej miejscowości, a autostrad nie spotkałem.

    pokaż komentarz
    nnn
  • Frostoriginal +3  

    Może i wygodne, ale od kiedy mam komputer nie ufam elektronice - i jak dla mnie powinno jej być w samochodzie jak najmniej...

    pokaż komentarz
    Frostoriginal
  • YAZZoo 0  

    @Frostoriginal: trochę elektroniki nie zaszkodzi http://pl.wikipedia.org/wiki/Sterownik_wtrysku

    pokaż komentarz
    YAZZoo
  • Frostoriginal 0  

    @YAZZoo: Masz rację, ECU/ECM to dobry patent, ale gaźnikiem też nie pogardzę ;)
    Wychodzę z założenia że im więcej elektroniki, tym więcej rzeczy może się popsuć - patrz np. na starą toyotę land cruiser. Wiele nowszych aut przegrywa z tym samochodem bo ich elektronika wymięka. ;)

    pokaż komentarz
    Frostoriginal
  • Deaco 0  

    @Frostoriginal: Przestańcie nawijać o elektronice, bo wwwGrzesiekpl się zaraz obudzi z ABS-em i krótszą drogą hamowania.

    pokaż komentarz
    Deaco
  • ms13 0  

    Są też takie cuda jak KE-Jetronic czy K-Jetronic - czyli mechaniczne wtryski. Teoretycznie prostsze w budowie, działaniu itp a w praktyce znaleźć kogoś kto umie to diagnozować/regulować/naprawiać to cud. Tam nie ma tak rozbudowanych jak w nowoczesnych autach złącz diagnostycznych. Stosowane bardzo często w Mercedesach W201, W124 i chyba w Audi 80.

    pokaż komentarz
    ms13
  • Frostoriginal +1  

    @ms13: W BMW z tego co pamiętam też były montowane, za czasów e30/e28.

    pokaż komentarz
    Frostoriginal
  • abram66 +2  

    Gorzej jak tira będzie prowadził szalony Litwin

    pokaż komentarz
    abram66
  • Kacc +8  

    Pomysł ciekawy, ale kto będzie płacił tym kierowcom za prowadzenie konwoju?

    pokaż komentarz
    Kacc
  • innuendoPL +3  

    Dość ciekawe, choć u nas nie ma autostrad, więc trochę nierealne.
    Z drugiej strony mamy już tempomaty z radarami, więc jakby namiastkę tego systemu.

    pokaż komentarz
    innuendoPL
  • elmo-pl +7  

    @innuendoPL: co to za ch!$owy tekst o braku autostrad w Polsce?
    Siedzisz 24/7 przed kompem a reszta nieważna? Zresztą w internecie jest multum zdjęć każdego kawałka wybudowanych autostrad.
    Dla weryfikacji polecam http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=45 - Infrastruktura drogowa

    pokaż komentarz
    elmo-pl
  • innuendoPL -3  

    @elmo-pl: To są u nas autostrady? Uwierz mi wczoraj jechałem wrocław - kraków, i jeśli moje auto musiało kilka razy omijać dziury, jeśli co chwilę mijałem jakieś remonty, naprawy, serwisowanie, jeśli za kilkanaście kilometrów jazdy mam płacić 16zł to nie nazwę tego autostradą. A ostatnio jeździłem po innych drogach autostradopodobnych, nie jest dużo lepiej.

    Zobaczymy za 5 lat jak te autostrady zaczną się tragicznie rozpadać, bo tu ukradli kruszywo, bo tam oszczedna mieszanka asfaltu, bo w przetargu postawiono na cenę a nie jakość. Więc propagandę GDDKiA stanowczo odrzucam.

    pokaż komentarz
    innuendoPL
  • Snap -2  

    A co jak.. pomiędzy ciężarówkę a samochód dostanie się np: łoś? ^^

    pokaż komentarz
    Snap
  • owczareknietrzymryjski +6  

    @Snap: odległość miedzy liderem a następnym to zaledwie kilka metrów, przy prędkości autostradowej (140 w PL) łoś musiałby się wykazać nie lada refleksem żeby wpakować się między auta

    pokaż komentarz
    owczareknietrzymryjski
  • innuendoPL +1  

    @Snap: na autostradach są siatki oddzielające drogę od lasów i zwierzyny. Więc łoś nie wpadnie :P

    pokaż komentarz
    innuendoPL
  • Deaco 0  

    @Snap: A jak wyminąć taką grupkę 20-stu autek? Może i fajne ale pożytku o wiele mniej, a niżeli szkody.

    pokaż komentarz
    Deaco
  • echelon_ 0  

    @Deaco:
    1. Wątpię żeby konwoje miały po 20 autek.
    2. Ciężarówki mają np. ograniczniki na 90-100 km/h a przeciętna osobówka dziś pociągnie i ze 150 lekko więc wyprzedzenie takiej kolumny 20 autek to 50-60km/h dzielone przez długość kolumny. Podziel sobie.

    pokaż komentarz
    echelon_
  • kondziow -2  

    No dobra, powiedzmy ze mamy zime, pierwszy ustala predkosc bezpieczna na 70km/h, a tu nagle do kolumny wlacza sie auto z letnimi oponami... W polsce to nie przejdzie.

    pokaż komentarz
    kondziow
  • echelon_ +2  

    @kondziow: Taaa... Bo ktoś wydaje ze 200k PLN na autko z takim systemem a jednak zapomina o kupieniu zimowych kapci -_-'

    Zresztą co za problem wrzucić do systemu przekazywanie takich informacji jak ogumienie i jeśli samochód ma letnie kapcie to nie włączy się do kolumny. Współczesne systemy wykrywają takie rzeczy jak nie takie kapcie. Przykład? Słyszałem o terenówce która kilka m-cy siedziała na serwisie bo załączał się napęd 4x4 i nie mogli znaleźć przyczyny. A co się okazało? Na osi przedniej i tylnej był inny zestaw kapci i system to wykrywał.

    pokaż komentarz
    echelon_
  • AltF4 -5  

    - SARTRE to bardzo ekscytujący projekt, który może przyczynić się do redukcji zużycia paliwa
    Hę ?

    pokaż komentarz
    AltF4
  • Saeglopur +14  

    @AltF4: płynność jazdy, utrzymywanie się w kanale powietrznym poprzedników (zwłaszcza ciężarówki)
    Hę ? xD

    pokaż komentarz
    Saeglopur
  • elmo-pl -6  

    @Saeglopur: Pytanie tylko kto po kilku takich eskapadach zapłaci mi za wydarty lakier?

    pokaż komentarz
    elmo-pl
  • flagistik 0  

    Znowu marnują pieniądze Unijne ...

    pokaż komentarz
    flagistik
  • TheZdzisiu +3  

    Tylko żeby to się tak nie skończyło :)
    http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg

    pokaż komentarz
    TheZdzisiu

pokaż pozostałe komentarze (32)