Jak nie należy próbować palić gumy

SHOGOKI

Tue, 09 Feb 2010 09:38:32 +0100

Kubicy drugiego to z niego nie będzie...

Apr0ksymator

Tue, 09 Feb 2010 15:02:41 +0100

Gratuluje temu Panu. Tak chciał się popisać, a tu lipa.

diwi

Tue, 09 Feb 2010 19:53:11 +0100

Przepraszam, muszę:

Ale URWAŁ!

barytosz

Tue, 09 Feb 2010 20:44:22 +0100

nie dawac mu wiecej auta... bo URWIE NASTEPNEMU!

kolo8998

Tue, 09 Feb 2010 20:54:05 +0100

To se chłopak pojeździł.

Munio

Tue, 09 Feb 2010 21:31:39 +0100

Firmowy samochód firmowe sprzęgło.

Matka69

Tue, 09 Feb 2010 22:02:42 +0100

sprzęgło za tysiąc!

gruli

Tue, 09 Feb 2010 22:08:20 +0100

to jak się to powinno w końcu zrobić poprawnie, żeby nie spalić sprzęgła?
opór gazu i sprzęgło ostro w górę?

janitor

Tue, 09 Feb 2010 22:18:23 +0100

@gruli dajesz gazu ale tez nie do końca i dynamicznie puszczasz sprzęgło ale wszystko musisz wyczuć. Najlepiej spalisz gumy jak puścisz całkiem sprzęgło na takich obrotach kiedy auto ma największy moment obrotowy. Zależy od silnika:) ale jak masz ESP i nie wyłączane to przy zbyt szybkim puszczeniu sprzęgła dusi się silnik.

mrhide

Tue, 09 Feb 2010 22:40:40 +0100

- widziałeś? zajeździł sprzęgło w 15sekund
- taki rajdowiec?
- nie, taki d#$%%

Kosma_

Tue, 09 Feb 2010 22:43:03 +0100

Wiedziałem, że coś będzie! MUSIAŁO COŚ BYĆ!

mart3112

Tue, 09 Feb 2010 23:20:56 +0100

samochód rrrrrrrr + głupi kierowca = lokomotywa szuuu. ciu!!! ciuch!!! idioto ;)

Kicurowaty

Wed, 10 Feb 2010 09:28:52 +0100

Nie wiem jak on to zrobił. Do głowy żaden pomysł mi nie przychodzi. Neon ma napęd na oś przednią więc najnormalniej zaciąga się ręczny i trzyma gaz. A to coś to pojęcia nie mam co to je...

PawelekDiabelek

Wed, 10 Feb 2010 13:20:19 +0100

Do powyzszego :]

http://www.youtube.com/watch?v=-e-Z0aVRQVU&feature=related

Kicurowaty

Mon, 15 Feb 2010 01:31:59 +0100

Ten film wideo jest już niedostępny z powodu otrzymania roszczenia dotyczącego praw autorskich przez Telewizja Polsat i inne.

w33d

Tue, 09 Feb 2010 09:48:49 +0100

Mógłby jakiś ekspert od psucia sprzęgła wytłumaczyć mi jak on to k%#%a zrobił?

canar

Tue, 09 Feb 2010 15:18:20 +0100

Według mnie pękło koło zamachowe, na forach motoryzacyjnych można znaleźć zdjęcia podobnych przypadków-najczęściej gdy koło zostało źle stoczone. Robi się to po to żeby silnik szybciej się wkręcał na obroty i lepiej reagował na gaz, jednak nieprawidłowe odchudzenie koła może skutkować takim j#$ut jak na filmie.

jakieś przykładowe źródła:
http://boardroom.wscc.co.uk/cgi-bin/ikonboard.cgi?act=ST;f=3;t=52365;st=0
wzięte stąd:
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=63084&st=60

oli

Tue, 09 Feb 2010 17:30:01 +0100

To ja mam takie pytanie, jak można w taki sposób zjarać sprzęgło, czy to wina automatycznej skrzyni?

Normalnie w manualu... hm, ręczny (dla FWD), sprzęgło, jeden, gaz, ostro noga z pedału sprzęgła i powinno palić kapcia bez ślizgania sprzęgła... jak amerykusy mogą tak palić clutche? ; P Na półsprzęgle, czy to wina automatu?

canar

Tue, 09 Feb 2010 17:43:16 +0100

Na automacie amerykańce najwidoczniej trzymają hamulec i gaz wciśnięty do oporu, czyli efekt podobny do palenia na półsprzęgle-auto chce ruszyć ale hebel trzyma za mocno. Na manualu natomiast wystarczy połsprzęgło przez pare sekund i dużo obrotów żeby sprzęgło zaśmierdziało:)

pimp88

Tue, 09 Feb 2010 17:50:41 +0100

jesli to byl automat to po prostu koles wrzucil D wcisnal hamulec i gaz do oporu. szerokie opony dobre hamulce i masa pojazdu nieadekwatne do mocy silnika zalatwily sprawe. silnik nie dal rady hamulcom. mogl sobie sprobowac na trawniku... idiota.

@up dokladnie. chociaz automatem tez fajnie sie pali gume, tylko ze poza sprzeglem, sama skrzynia tez ostro dostaje po dupie.

SHARKI

Tue, 09 Feb 2010 20:18:52 +0100

to już nie pierwszy film gdzie palą sprzęgło albo niszczą silniki

co jak co ale hamulce to oni w tych auta mają dobre

po za tym większość aut w usa ma automatyczną skrzynie, więc teoretycznie nie powinno udać się spalić gumy bo po przekroczeniu obrotów( które przekracza się po pewnej prędkości) powinien wskoczyć wyższy bieg

po za tym, ręczny + gaz sprawdza się tylko w autach z napędem na przód !
w tylno na pędówkach trzymaja hamulec by zablokowac przednie koła bo jak powszechnie wiadomo przód i tył nie hamują z taką sama siłą, i tylne koła powinny się zablokować dopiero w momencie kiedy przednie się nie kręcą
ale oni za mocna i zbyt długo trzymają hamulec

no i na koniec historyjka:
koleś upalał gumę, blok silnika pękł, przez dziurę wyleciał tłok, wszystko uwalone olejem, i po zabawie

ulbrek

Tue, 09 Feb 2010 20:43:18 +0100

Nie da się palić gumy na automacie? Mało chłopcze wiesz o paleniu gumy ;)

wezsepigulke

Tue, 09 Feb 2010 20:49:29 +0100

Dodam, ze pekajace kolo zamachowe przy silniku ustawionym poprzecznie, czyli w wiekszosci aut FWD (wyjatkiem audi) przelatuje przez kabine jak przez maslo. Chlopaki od drag racingu chronia sie matami kevlarowymi ktorymi owijaja silnik i skrzynie. Przy tylnym napedzie zwykle silnik ustawiony jest wzdluznie i w kabine na szczesnie nie trafia.

Ktos kto pisze o automacie nie ma chyba pojecia o pracy automatow. Jakie sprzeglo?

Shinu

Tue, 09 Feb 2010 20:58:28 +0100

zeby spalic sprzeglo wcale nie trzeba duzo wysilku, wystarczy probowac spalic gume na polsprzegle:)

JarekM

Tue, 09 Feb 2010 21:11:45 +0100

W klasycznych automatach nie ma sprzęgła a jest przekładnia hydrokinetycznya. Coś jakby 2 pompy połączone ze sobą, z czego jedna odbiera moc z silnika i tłoczy ciecz, a druga odbiera tą ciecz i przetwarza w moc. Tak jest w klasycznym automacie.

Wiem, na maksa uproszczone, ale też nie chce mi się wchodzić w szczegóły, a osoba która nie wie o co chodzi połapie się. Proszę o nieczepianie się słownictwa.

Koleś to super idiota. Auta mają zawsze mocniejsze hamulce z przodu, co nam daje większą siłę hamowania. To sprawa, że jak ma sie napęd na tył to można palić tylne gumy, bo tam hamulce słabsze. Dodge Neon, na filmiku, ma napęd na przód. Dlatego koła nie są w stanie się swobodnie kręcić przy wciśniętym hamulcu. Z drugiej strony silnik jest mocny i nie zgaśnie. Dlatego cała energia idzie w sprzęgło. A że element się nagrzewa to musi kiedyś się spalić.

@Oli Pamiętaj, że przód ma lepsza przyczepność, bo silnik go dociska do nwierzchni. Co sprawia, utrudnia palenie gumy na ręcznym. W rezultacie powoli jedziesz do przodu.

pimp88

Tue, 09 Feb 2010 21:17:11 +0100

w sumie racja, w automatach od razu cala skrzynia, w ktorej sklad glownych zespolow wchodzi miedzy innymi sprzeglo hydrokinetyczne, pompa hydrauliczna albo konwerter. ewentualnie moze jeszcze pasc sterownik. ostatnio mialem przyjemnosc sie z tym spotkac we wasnym aucie.

mieszalniapasz

Tue, 09 Feb 2010 21:43:33 +0100

@dla tych co szukają sprzęgła w automacie:
Skrzynia automat to zespół sprzęgieł tarczowych, pomijając sprzęgło hydrokinetyczne...

RareExports

Tue, 09 Feb 2010 21:50:00 +0100

Przecież to było zamierzone, on od początku planował, że ma wybuchnąć sprzęgło. Tu wcale nie chodziło o palenie gumy, nie wiem o co tyle szumu.

wezsepigulke

Tue, 09 Feb 2010 22:26:57 +0100

Myslisz, ze od poczatku planowal ryzykowac zyciem?

knobik

Tue, 09 Feb 2010 22:43:33 +0100

http://www.youtube.com/watch?v=-ZT5mQLy5C4&

elon

Tue, 09 Feb 2010 23:08:21 +0100

Trzeba jeszcze tez wziac pod uwage, ze samochod byl konkretnie pochylony do przodu, co dodatkowo obciazylo przednia os i utrudnlio palenie gumy

tatuji

Tue, 09 Feb 2010 10:08:30 +0100

Chciał palić gumę z przednim napędem hehe d!$%%

Pabl03

Tue, 09 Feb 2010 17:35:34 +0100

jak dorośniesz i będziesz mógł zrobić prawo jazdy to może zrozumiesz że z napędem na przód też można

jacekzzielak

Tue, 09 Feb 2010 19:35:12 +0100

Już lepiej niech nie robi tego prawa jazdy. Tak będzie lepiej dla nas wszystkich.

Sylar

Tue, 09 Feb 2010 20:06:21 +0100

Ja wciąż nie mogę uwierzyć w ten wpis, zjeżdżam na dół później w górę i od razu mi się rzuca w oczy... tatuji jestem w szoku...

tatuji

Tue, 09 Feb 2010 20:35:38 +0100

Ej kierowcy betoniarek. Palicie gumy hamując jednocześnie napędzaną oś?
chyba że w betoniarce tak się da?

szoz

Tue, 09 Feb 2010 20:46:47 +0100

A o takim wynalazku jak hamulec ręczny słyszałeś chłopcze?

tatuji

Tue, 09 Feb 2010 20:51:38 +0100

widziałeś na filmie ręczny? chyba kierowcy

TabascoWoku

Tue, 09 Feb 2010 20:52:36 +0100

@tatuji nawet kierowcy betoniarek wiedzą, że w automacie właśnie tak pali się gumy, np w tylnonapędówkach idiotyzmem było by zaciągnięcie rękawa, więc wciskasz delikatnie hampel i dajesz jednocześnie gaz. Ale dlaczego koleś z przednim napędem nie zaciągnął po prostu ręcznego?? Chociaż zaraz ktoś pewnie napisze, że go zna i ten koleś ma trochę upośledzone sprzęgło :P

tatuji

Tue, 09 Feb 2010 21:23:51 +0100

@ TabascoWoku Hamując napędzaną oś , czym chcesz gumę palić ? nienapędzaną osią ?
W automatach tylnonapędowych pali się gumę za pomocą hampla ponieważ większą siłę hamowania masz na przedniej osi , w przednionapędówkach zaciągasz ręczny który blokuje oś tylną. Tyle że typ na filmie zrobił dokładnie odwrotnie. Popraw mnie jeżeli betoniarki mają inaczej
ps. łopotologoczne tłumaczenie masz powyżej ( JarekM )

TabascoWoku

Tue, 09 Feb 2010 21:33:41 +0100

Prawdę mówiąc to pewnie nigdy się nie dowiemy czemu koleś z filmu nie zaciągnął ręcznego ...może furka dopiero była składana i nie miała jeszcze rękawa, a może wzmocnił silnik a sprzęgło było seryjne i nie uciągnęło mocy, @up nie będę Cię poprawiał, betoniarki zazwyczaj mają napęd na tylną oś ;] aha automatem z przednim napędem da się wciskając hamulec palić gumę więc nie mądrz się synek.

tatuji

Tue, 09 Feb 2010 22:01:40 +0100

@ TabascoWoku aleś się wymądrzył z tym "automatem z przednim napędem da się wciskając hamulec palić gumę " Pod warunkiem że odetniesz dopływ płynu hamulcowego do przedniej osi. Ten gość na filmie też miał takie IQ jak ty

kminu

Tue, 09 Feb 2010 22:31:43 +0100

znajomek ma starszego juz forda mustanga w automacie i nic nie musi wciskac (poza gazem) zeby palic gume. ba! czesto mu auto sama traci przyczepnosc szczegolnie jak rusza na sliskiej nawierzchni z zakretu.
fakt, ten mustang ma naped na tyl, kupe momentu i nie ma esp wiec napewno jest latwiej. w kazdym razie bez hamulca tez sie da, a napewno bezpieczniej bo hamowanie i gazowanie jednoczesnie wydaje sie slabym rozwiazaniem...

wicikumoza

Tue, 09 Feb 2010 23:07:52 +0100

@ups, Lejta się, bedzie mięcho!

Ardaanien

Tue, 09 Feb 2010 23:15:39 +0100

@tatuji: http://www.youtube.com/watch?v=1-HdNqQq-q8

Wytłumacz nam, dlaczego jemu się udało.

TabascoWoku

Tue, 09 Feb 2010 23:27:11 +0100

@wicikumoza choć nie mam bordowego nicka to wiem że "lanie się" nie ma większego sensu na jakiegokolwiek rodzaju forum czy wykopie, bo i tak zawsze kończy się tak samo i żadna ze stron nie wychodzi zwycięsko, a i troll się nie naje ;P [ostatnie to joke ale może spotka się z jakąś "mięsna" riposta, a tego wszakże chciałeś :) ]

misiobb

Tue, 09 Feb 2010 10:26:42 +0100

pójdzie na allegro bezwypadkowe od pierwszego właściciela księdza:)

wakiter

Tue, 09 Feb 2010 11:42:47 +0100

Nie jestem jakimś ekspertem od samochodów, ale... Czy to aby przypadkiem nie wyglądało tak, jakby mu tłoki wyskoczyły? Bo nawet jeśli sprzęgło by mu się zjarało/aż wybuchło to sprzęgło jest za silnikiem, a przed skrzynią biegów - dlatego mało prawdopodobne, żeby aż maska odskoczyła. Czy jest tu jakiś ekspert ?

ropppson

Tue, 09 Feb 2010 12:15:33 +0100

jestem ekspertem w paleniu gumy. proszę o zadawanie pytań.

Betkat

Tue, 09 Feb 2010 12:30:27 +0100

A więc drogi ekspercie, czy palenie gumy jest bezpieczniejsze dla zdrowia niż palenie papierosów?

ropppson

Tue, 09 Feb 2010 12:58:20 +0100

oczywiście. nawet nie uzasadniam bo to tak oczywiste jest.

slane

Tue, 09 Feb 2010 14:49:14 +0100

@Betkat

To bez różnicy: http://tnij.com/9JwQI :))

oli

Tue, 09 Feb 2010 17:25:08 +0100

Jak mu pękło koło zamachowe to czemu nie, kawałek mógł z dość dużym impetem polecieć w górę...

pimp88

Tue, 09 Feb 2010 17:54:06 +0100

przy takich obrotach tlok zrobilby dziure w masce i polecial 100metrow w gore.

pablito1987

Tue, 09 Feb 2010 18:34:39 +0100

Czy można się tak rozpędzić, żeby spalić gumę podczas seksu?

dziaraka

Tue, 09 Feb 2010 20:03:53 +0100

Spróbuj na ręcznym

Conradzio

Tue, 09 Feb 2010 20:39:20 +0100

Mało prawdopodobne jest, aby tłok wyskoczył górą przez głowicę. W momencie gdy pęka korbowód, to najczęściej robi on sobie dziurę w bloku (od boku). Natomiast nazwa filmiku powinna rozwiać wątpliwości: "...clutch blowing up", znaczy, że koło zamachowe zerwało się z wału i sobie wyskoczyło :) Ewentualnie sam docisk z tarczą. Dobrze, że używał hamulca do utrzymania auta na miejscu, a nie kilku kolesi zapartych o maskę samochodu.

famous

Tue, 09 Feb 2010 21:27:50 +0100

@pablito1987
Może to grozić uszkodzeniem tłoka.

daroo

Tue, 09 Feb 2010 21:27:55 +0100

Milioner w poczciwym wieku ożenił się w sekowaną małolatą. Młoda myśli, noc poślubna, to zajadę starego pryka i cała kasa dla mnie. Staruszek tuż przed konsumpcji związku idzie do łazienki i wraca z klamerką na nosie i zatyczkami w uszach. Dziewczyna pyta się:
- A po co Ci te zatyczki?
-- Nie lubię jak małolaty piszczą.
- A po co Ci klamerka na nosie?
- Nie lubię zapachu spalonej gumy!

no_one

Tue, 09 Feb 2010 22:23:51 +0100

Nie wiem czy to tłok, czy koło zamachowe, ale wyleciało chyba z pierwszą prędkością kosmiczną.
Jak by poleciało w kabinę, to po kolesiu
http://img691.imageshack.us/img691/1128/sprzegloy.jpg

oli

Tue, 09 Feb 2010 23:09:17 +0100

Na moje laickie oko to albo to jest kawałek zamachu/tarczy/docisku sprzęgła, albo (mniej prawdopodobnie) panewka.

PiesekOne

Wed, 10 Feb 2010 12:19:12 +0100

To samolot! nie! to ufo! nie! To SuperKawalekSilnika!
Przytrolił. Fakt

Werian89

Tue, 09 Feb 2010 16:49:07 +0100

A mógł zabić...

RalphBoj

Tue, 09 Feb 2010 18:15:51 +0100

A mógł normalnie ruszyć

wHizu

Tue, 09 Feb 2010 20:33:53 +0100

A mógł chłop jeździć...

kurtwagner

Tue, 09 Feb 2010 22:55:07 +0100

Ja to się pytam, gdzie byli rodzice ?....

pimp88

Tue, 09 Feb 2010 17:55:49 +0100

neon, chrysler neon. idealne auto do palenia gumy. prawie jak toyota supra, prawie.

msichal

Tue, 09 Feb 2010 21:30:30 +0100

A nie Dodge? Nie wiem czy nie palnąłem głupstwa ale tak mi sie wydaje ze to jest auto Dodge, ale tak to jest jak wiedzę na ten temat zdobywa sie z NFSU :)

wezsepigulke

Tue, 09 Feb 2010 22:22:10 +0100

Moze byc dodge, moze byc chrysler, to jest jeden ch...

Haelucenogenoklektyzm

Tue, 09 Feb 2010 22:38:12 +0100

Był jeszcze wydawany pod marką Plymouth :)

pimp88

Tue, 09 Feb 2010 23:53:20 +0100

jak kto woli chrysler neon
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Chrysler_Neon_rear_20071009.jpg
dodge neon
http://www.moskvich-service.com/images/dodge_neon_2001.jpg

wezsepigulke

Wed, 10 Feb 2010 00:49:19 +0100

byl tez plymouth, dalej jeden ch... ;) dla wscibskich - auta roznily sie wyposazeniem, ale te wszystkie marki i tak naleza do jednej firmy czy koncernu, zwal jak zwal, wiec jak na wstepie juz pisalem, jeden ch...

pablito1987

Tue, 09 Feb 2010 18:35:27 +0100

Wcześniej chyba mył szybę, bo też jej nie ma. Ma pecha gość.

Hyzio99

Tue, 09 Feb 2010 23:13:33 +0100

Mnie się wydaje, że po prostu wcześniej próbował innych sztuczek(np wsiadanie przez okno) no i po widocznych niepowodzeniach stwierdził, że palenie gumy jest pewnie łatwiejsze a też zaj!$iście wygląda na facebooku;)

Mati1992

Tue, 09 Feb 2010 19:21:54 +0100

No co, jednak coś spalił, tyle że to nie była guma :D

jaco2554

Tue, 09 Feb 2010 19:24:43 +0100

Ta wybita szyba też po jakichś "próbach"? ;D

frugo3000

Tue, 09 Feb 2010 21:02:14 +0100

próbował ją po prostu otworzyć ;)

Zaxx

Wed, 10 Feb 2010 02:19:35 +0100

Na impreze "chopaki jechały" ;)

http://www.youtube.com/watch?v=biZum2GeqAg

meat81

Tue, 09 Feb 2010 19:34:50 +0100

potem napisał list do ojca Rydzyka : Plis TV TRWAM odpicujcie moja brykę!

Mazowia

Tue, 09 Feb 2010 20:05:12 +0100

fruchu

Tue, 09 Feb 2010 20:00:10 +0100

ale urwał! ale to było dobre! kto zrobi remix ? :)

WD40

Tue, 09 Feb 2010 20:00:55 +0100

Big bada Bum! :D

santa1337

Tue, 09 Feb 2010 20:03:15 +0100

Eh :< mnie by zastanowilo to, ze kola nie piszcza i nie katowal bym dluzej sprzegla ~~

domichalek

Tue, 09 Feb 2010 20:03:46 +0100

kapitan guma :D

dwiesciedziewiecdziesiatpiec

Tue, 09 Feb 2010 20:05:37 +0100

Jak można palić gumę i jednocześnie hamować tą samą osią ?

Bad_Sector

Tue, 09 Feb 2010 23:03:12 +0100

Ten filmik jest z USA ;>

dwiesciedziewiecdziesiatpiec

Wed, 10 Feb 2010 00:01:43 +0100

Co na to amerykańscy eksperci ?

szwendacz

Wed, 10 Feb 2010 12:25:18 +0100

Amerykańscy naukowcy w chwili opublikowania tego filmiku dowiedli, że nie można palić gumę i jednocześnie hamować tą samą osią.
EDIT: sam mógłbym być 'amerykańskim naukowcem'.

wh00kiers

Wed, 10 Feb 2010 15:48:33 +0100

Facet napisał, że auto było po wypadku i chciał dorżnąć silnik. Zauważ, że nie wydaje się zawiedziony po tym całym wybuchu, nie ma "Oh God, oh men, oh God, oh men, oh God, oh men".

jamez

Wed, 10 Feb 2010 22:37:41 +0100

Eksperci z jego kraju byli zgodni: można palić gumę i jednocześnie hamować tą samą osią albo nie można. Tak też zrobił.

Kyuu

Tue, 09 Feb 2010 20:08:35 +0100

Ale filmik na jołtuba i tak wrzucił.

Haelucenogenoklektyzm

Tue, 09 Feb 2010 20:15:55 +0100

Pewnie ktoś go wykradł i wrzucił za niego. Miejmy nadzieję, że koleś nie popełni samobójstwa z tego powodu :(

OrzechowyDzem

Tue, 09 Feb 2010 20:38:28 +0100

bo to fake.
mam na myśli "próbę palenia gumy". On chciał zj#!ać, ale nie wiedział, że aż tak mu to wyjdzie :D

GINandJUICE

Tue, 09 Feb 2010 20:19:28 +0100

Spękałeś!!

-Tylko nie pokazuj filmu swemu ojcu...

NUKEM

Tue, 09 Feb 2010 20:31:08 +0100

Ja myślę że strzeliło mu nie sprzęgło ani koło zamachowe lecz głowica. Wyraźnie widać że zaraz po eksplozji silnik sam gaśnie. W przypadku sprzęgła lub zamachu silnik powinien chodzić dalej dopóki koleś by nie zgasił. Do tego jeszcze przemawia fakt że przy uszkodzeniu sprzęgła odłamki i dym powinny polecieć od dołu, z zamachem podobnie.

noxim

Tue, 09 Feb 2010 20:52:05 +0100

A ja natomiast sadze, ze winna eksplozji byla zapchana rura wydechowa. Widac ze w momencie wybuchu (tj. gwaltownego rozprezenia sie gazow powstalych w wyniku spalenia paliwa) ogromna ilosc gazu wylatuje poprzez wydech. W momencie kiedy zator sie udroznil... No coz, kazdy widzial chyba.

Tak, nei pisze tego na powaznie. Chcialbym tylko dodac (jak najbardziej powaznie teraz!)ze ile ludzi tyle teorii.

faxepl

Wed, 10 Feb 2010 02:02:22 +0100

Silnik mógł zgasnąć przez uszkodzenie odłamkami cewki zapłonowej albo przerwanie przewodów świec jak na zdjęciach podlinkowanych gdzieś u góry w komentarzach.

SanchezYZF

Tue, 09 Feb 2010 20:42:08 +0100

ALE TO BYLO DOBRE!

silentpl

Tue, 09 Feb 2010 20:47:33 +0100

Nie wiem czy czytać umiecie, ale koleś napisał, że auto jest po wypadku. Celowo chciał rozj****ać silnik do końca, ale nie spodziewał się takiego "wybuchu". Na szczęście wasze komentarze nie są tak idiotyczne jak te pod klipem.

spokoromek

Tue, 09 Feb 2010 21:40:20 +0100

już myślałem, że upośledzone

jamez

Wed, 10 Feb 2010 22:38:35 +0100

Nie wiem czy wiecie, ale to auto miało wypadek...

highlander

Tue, 09 Feb 2010 22:16:06 +0100

ktos mi powie jaka funkcje pelni firanka w drzwiach? to jakis nowy hicior zza granicy?

kminu

Tue, 09 Feb 2010 22:32:41 +0100

uj%!aO sie w wypadku to sobie zakleil zeby nie miec przeciagow

tombeczka

Tue, 09 Feb 2010 22:34:09 +0100

Informacja jest prawdziwa połowicznie. Auto na 100% wyposażone jest w automatyczną skrzynię biegów. Jako, że Neon to zwykła taczka dla kapeluszy - robienie z nim, szczególnie w wersji automatycznej - mysi się tak skończyć. A efekt, który widzimy na filmie - to nie żadne rozpadające się koło zamachowe, ani odpadające tłoki - tylko eksplozja konwertera obrotów, czyli de facto hydraulicznego sprzęgła w automacie, w którym doszło do zagotowania oleju. Każdemu, kto będzie próbował robić takie sztuki w amatorskim aucie z automatem (gazowanie w dechę z zaciągniętym rękawem,itp) - gwarantuję bardzo zbliżone efekty wizualne i następnie finansowe :)

_marcin_

Tue, 09 Feb 2010 22:39:12 +0100

Niektórzy to nawet w łóżku palą gumę...

xpt

Tue, 09 Feb 2010 23:53:02 +0100

Koleś miał szczęście, że nic mu nie wpadło do kabiny, bo wtedy by się zdziwił może ostatni raz...

Brono

Wed, 10 Feb 2010 00:37:21 +0100

Wrrrrrrrrrrrrrrr BUM prrrr cisza, dymek :D konkret

Sobczak

Wed, 10 Feb 2010 01:08:00 +0100

Jak mu nie było szkoda takiej maski....

KamienieNaSzaniec

Wed, 10 Feb 2010 11:38:09 +0100

myślę, że pod nią narobił większych strat...

ostolex

Wed, 10 Feb 2010 09:18:57 +0100

Elementy samego sprzęgła sa zbyt lekkie zeby sie przebić przez obudowe skrzynii biegów. Ot okładziny i troche blaszek. Tłok tez to nie był bo nad tłokiem są zawory, świeca i wałki rozrządu z raczej dość wytrzymałego materiału. Ja obstawiam koło dwumasowe.

llukaszz22

Wed, 10 Feb 2010 10:44:40 +0100

http://www.youtube.com/watch?v=ELIUGEz8MWM&feature=related Tak też nie należy palić gumy

PiesekOne

Wed, 10 Feb 2010 12:20:21 +0100

Tak na marginesie to nikt nie odniósł wrażenia ze auto bylo juz po dzwonie?

anonim1133

Wed, 10 Feb 2010 14:36:14 +0100

@PiesekOne było, wyżej ktoś o tym pisał, no i w opisie filmiku na yt ;-)

Wintermute

Wed, 10 Feb 2010 21:50:27 +0100

Pogratulować asfaltu... nawet palenie gumy tam nie wychodzi.
"Efekt motyla" : właśnie dlatego zamknęli Burj Dubai..