[f.....s]

Model S na najnowszej wersji systemu 8.0,
wykrywa nagłe hamowanie samochodu PRZED autem za którym jedziemy.

0:46 samochód na ekranie zmienia kolor na biały, jeszcze zanim poprzedzające nas auto zacznie hamować...

#tesla #teslamotors #autopilot #emergencybreaking #motoryzacja #ciekawostki #elonmusk

[nietopies]

@factorys: Że niby ta pierwsza Tesla dała znaka drugiej, że coś hamuje?

[f.....s]

@nietopies: @smyl radar "widzi" pod niebieską teslą kolejny samochód z przodu, i komputer analizuje też jego zachowania planując prędkość i hamowanie awaryjne. Tak na wypadek gdyby samochód przed nami się zagapił.

[smyl]

@factorys: ale jak?

[nietopies]

@factorys: Myślałem, że mają jakiś połączenie systemowe te Tesle i ze sobą współgrają na drodze xD

[f.....s]

@nietopies: Po części tak. Wcześniej nie używali radaru do automatycznego hamowania jeżeli kamera nie potwierdziła zbliżającej się kolizji. Było zbyt dużo "false-positive"

Teraz dzięki "fleet learning" mogli poprawić algorytmy. I już sam radar może wymuszać hamowanie awaryjne.

A radar jest o tu ( zdjęcie ) dzięki temu widzi odbicia pod samochodem poprzedzającym.

ps. W Europie przesyłanie danych do Tesli aby "tworzyć" mapy i uczyć autopilota wymaga ręcznej aktywacji w ustawieniach.

[M.....o]

@factorys: GWiFi sterować tym systemy połączone w Tesla np wifi drugi tesla to sam hamulec.

[f.....s]

// Autopoprawka Model X oczywiście ;)

[grusznix8]

@MiaNielo: że co?

[p.....s]

GWiFi sterować tym systemy połączone w Tesla np wifi drugi tesla to sam hamulec.

@MiaNielo: przeczytaj to na głos i powiedz czy zrozumiałeś, albo nie pisz po pijaku.

[glutenfree]

@smyl: wychwytują fale odbite od asfaltu pod podwoziem samochodu bezpośrednio z przodu :D k---a to jest jakiś kosmos

poniżej profesjonalny schemat

[smyl]

@glutenfree: