[keram244]

o #!$%@? xD miszcz ecodrivingu

#bmw #ecodriving #motoryzacja

[Dreszczyk]

@keram244: troll physics

[Dreszczyk]

@keram244: równie dobrze mógłby zgasić silnik XD

[wzr1one]

@keram244: ojezu...

[nochybaniebardzo]

@keram244: #!$%@?. kup beemke , jezdzij na luzie. #cozaczasy

[erbeka]

@keram244: #!$%@? - powinien to opatentować i sprzedawać ( ͡€ ͜ʖ ͡€)

[erbeka]

@keram244: To jeszcze lepsze xD

[budus2]

@Dreszczyk: no nie, bo na luzie spala paliwo ciągle xD a poza tym prawie nie ma kontroli nad samochodem w razie jakiejś nagłej sytuacji na drodze.

[A.....a]

Dziadek leci na luzie i #!$%@? hahah

[budus2]

@erbeka: jezusicku jak rykło xD

[S.....6]

@budus2: W takim razie na biegu jak się puści gaz silnik działa dzięki ruchowi kół tak?

[budus2]

@Shodan56: Dokładnie, w silnikach z wtryskiem (w gaźnikowych to tak nie działa) paliwo nie jest podawane jak puścisz gaz na biegu (przynajmniej w silnikach czterosuwowych, w dwusuwach w ten sposób zatrzesz silnik, jeśli nie ma żadnego zabezpieczenia). Tak działa hamowanie silnikiem.

[enjoi]

@keram244: http://www.wykop.pl/link/1846998/ekonomiczna-jazda-samochodem-bmw-e39-jak-zmniejszyc-spalanie/

[Dreszczyk]

@budus2: kiedyś jadąc jakimś nowszym samochodem koleżanka spytała mnie dlaczego jak stoimy to pojawia się spalanie na max... spytałem jej

to jak stoimy, to ile spalimy, żeby przejechać 100km?

, odpowiedziała mi

[budus2]

@Dreszczyk: #logikarozowychpaskow

[S.....6]

@budus2: W takim razie dźwięk przy wyższych obrotach podczas puszczenia gazu bierze się z pracy samych mechanizmów silnika, a nie ze spalania benzyny? Bo załóżmy, że zwiększamy obroty do np 5-6 tys i silnik wtedy dosyć głośno pracuje, ale gdy puścimy gaz to obroty będą powoli spadać, ale hałas, chociaż też spada, to wciąż jest.

[budus2]

@Shodan56: Same mechanizmy + powietrze sprężane w cylindrach, bo przecież tłoki chodzą. Przy puszczeniu gazu na wyższych obrotach dopływ paliwa do wtryskiwaczy zostaje odcięty aż do momentu, gdy obroty spadną do około tysiąca, czy ile tam jest akurat zaprogramowane w komputerze jako minimum do podtrzymania pracy silnika. Ot, i cała filozofia - podczas hamowania silnikiem jedziesz CAŁKIEM za darmo.

[Sliwa]

@keram244:

Wy się śmiejcie a mój ojciec naprawdę tak jeździ i nie pogadasz. On ma racje i jazda na luzie = 0 zużycia. ლ(ಠ_ಠლ)

[keram244]

@Sliwa: a czym jeździ? rozumiem że bez komputera pokładowego?

[budus2]

@Sliwa: mój teść to samo, ale z nim to w ogóle nie ma dyskusji, bo on ma zawsze rację :P

@keram244: a po co komputer, praw fizyki nie oszukasz.

[keram244]

@budus2: ale jak mu nie może wytłumaczyć praw fizyki to może pokazać na komputerze

[Sliwa]

@keram244: Z komputerem. Z wyliczeniem średniego spalania. Z podliczonym spalaniem na danej trasie. Jest niereformowalny ale już mi to nie przeszkadza odkąd zdałem sobie sprawę, że moje auto z włączoną klimą na postoju zużywa 0,8L/godzine. Musiałby więc z godzinę jechać na luzie bądz hamować silnikiem, żeby można było stwierdzić różnicę 5 złotych.

[budus2]

@keram244: pomysł dobry, ale nie ma komputera, ani u siebie, ani u mnie.

[only]

@Sliwa: Na wypoku też tacy so xD http://www.wykop.pl/link/2083582/egzamin-na-prawo-jazdy-bez-kursu-teoretycznego/#comment-22453918

[NaxZST]

@keram244: Jazda na luzie jest niebezpieczna... Nie zawsze ratunek to danie po hamulcach, czasami wręcz przecinie trzeba dodać gazu.

#dysmusk

[KYK_]

@NaxZST: Zawsze mnie rozwala ten argument. Słyszałeś w ogóle o kimś żeby się uratował dając gazu? Jeżeli jedziesz na piątce to i tak nie uratuje cię depnięcie w podłogę w nie wiem jakiej sytuacji na drodze, no chyba że jeździsz veyronem. Jeżeli chciał byś nagle przyspieszyć samochodem to i tak musisz zredukować, a z luzu zawsze szybciej włożysz niższy bieg.

[Dorth]

@KYK_: W przypadku aut z gazem jazda na luzie jest taka sobie. Ostre hamowanie potrafi zdusić silnik i gaśnie = brak wspomagania i absu/esp. Jak w e46 miałem walniętą pompę wspomagania to przy ostrym kręceniu prawie dusiła mi silnik.

Byłem na szkoleniu z Ekojazdy w Szkole Auto Skody gdzie profesjonaliści tłumaczyli co i jak z jazdą. Taka jazda jak na filmie ma rację bytu w pewnych sytuacjach. Silnik na biegu nie

[Kacpoo]

@budus2: W niektórych autach z gaźnikiem także była funkcja hamowania silnikiem. Np Golf 2 z silnikiem 1.6 70km. Jest tam gaźnik sterowany elektronicznie, dodatkowo auto jest wyposażone w katalizator i sonde Lambda. W tym gaźniku nawet nie było śruby do sterowania obrotami biegu jałowego, ponieważ robił to nastawnik sterowany przez jednostkę centralną. Coś na kształt dzisiejszego silniczka krokowego.

@Sliwa: @keram244: W każdym aucie które ma wtrysk przy hamowaniu silnikem

[budus2]

@Dorth: u mnie w civicu na piątce prędkość wytraca się praktycznie tak powoli, jak na luzie (samochód jest lekki, więc na luzie zwalnia dość szybko), a do tego jest na gaz, więc wiem o czym mówisz :)

[Dorth]

@budus2: W civicu to zależy z której strony wiatr wieje to trzymasz nogę na gazie lub hamulcu. :D No i oczyiwiście z prawej zawsze murek. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jestem_legenda]

@Dorth:

@budus2: nie rozumiem jaki wpływ ma na to LPG?

[Dorth]

@jestem_legenda: Na gazie silnik zazwyczaj łatwiej się dławi / trzeba troszkę więcej gazu dodawać. Przy ostrym hamowaniu na gazie jest dosyć duże prawdopodobieństwo, że auto zgaśnie.

[nokio]

@KYK_: Nie przesadzaj, nie wszystkie auta mają tak małą moc żeby nie było reakcji na 5 biegu, w zasadzie większość nowych samochodów już ma spory moment obrotowy i tym samym elastyczność pozwala na przyspieszanie na każdym biegu. Nie mówie tutaj oczywiście o małych autkach z silnikami 1.0 itp.

Do całego tego eco jeżdżenia na luzie warto dodać, że jeżeli mamy upał i chwilę wcześniej jechaliśmy pod dużym obciążeniem to wrzucając na

[jestem_legenda]

@Dorth: chyba mówisz o jakichś starych instalacjach z pierwszych generacji

[Dorth]

@jestem_legenda: Nie koniecznie. Wystarczy kiepska regulacja lub zużyte elementy i mogą się pojawić takie problemy. :/ Trzeba po prostu na to zwrócić uwagę.

[Saeglopur]

@keram244: To powiedzmy, że jakoś da się zrozumieć bo w starszych silnikach paliwo podawane było zawsze. Dopiero niby we współcześniejszych puszczenie gazu i hamowanie silnikiem oznacza odcięcie dopływu.

Co mnie jednak załamuje zawsze a często wręcz irytuje to wieczne duszenie na hamulec nawet w warunkach autostradowych albo chociaż w warunkach płynnego ruchu.

Ludzie najmniejszego pojęcia nie mają chyba o hamowaniu silnikiem, o przewidywaniu tego jak układ pojazdów będzie się kształtować na

[CzarnyOwiec]

@nokio: ze sprawnym układem chłodzenia chłodziwa nie zagotujesz, bo w razie co włączy się wentylator od chłodnicy i płyn będzie w odpowiedniej temperaturze. Jednak i tak lepiej nie używać jazdy na luzie szczególnie w górach. Tam auto lepiej zrzucać z góry na biegu (na tyle na ile to wystarczy) aby nie zagotować płynu hamulcowego i dać żyć klockom. Ale ciekawi mnie zużycie sprzęgła przy takim częstym zjeżdżaniu na biegu ,że o

[kasper93]

@keram244: Mam nadzieję, że on tego na serio nie robi... Ale kurde mam wrażenie, że jednak tak. Szkoda mi takich ludzi, a właściwie jego stanu intelektualnego.

[ShortyLookMean]

@budus2: Z tym, że z fizycznego punktu widzenia jazda na luzie jest wydajniejsza. Tylko ciężej uzyskać zadowalające wyniki i traci się część kontroli nad samochodem.

[brokenik]

Przecież widać, że to jest wkrętka ;) Chyba nikt aż taki głupi nie jest ;D( ͡° ʖ̯ ͡°)

[spooz]

musi byc fajnie za nim jechac.