Wczoraj zepsuło mi sie auto i na lawecie pojechało do serwisu.
Dzis drugim autem miałem wypadek. Na lawecie pojechało skasowane. W 10 minut po wypadku zanim jeszcze przyjechała laweta dzwonią z serwisu. Naprawa tamtego auta 850zl NETTO! Super #!$%@?! Boje sie środy i reszty tygodnia. Do domu wracam dzis autobusem...
@valdo: laweta i podłączenie do komputera 350zl zeby sie upewnili na 100% co sie dokładnie zepsuło. A obstawiałem 95% ze to to co właśnie wyszło. Padł alternator i pózniej nie mogłem odpalić auta. Okazało sie ze przez spadek napięcia padł immobilizer. Auto ma... 22 LATA!
@klokupk: Yyyy zbadaj inny warsztat bo coś Cię w #!$%@? robią ;)
1. Podpinanie do kompa auta, które ma 22 lata to jakaś #!$%@? abstrakcja. Awarię alternatora sprawdza się miernikiem na klemach przy akumulatorze. Jeśli prąd ładowania jest spoza zakresu 13,5-14,5 V - alternator do regeneracji.
2. Spadek napięcia na alternatorze może w dłuższej perspektywie (jazda na niedoładowanym) spowodować zasiarczenie i śmierć akumulatora, ale gdzie temu do immo to ja ni
Wczoraj zepsuło mi sie auto i na lawecie pojechało do serwisu.
Dzis drugim autem miałem wypadek. Na lawecie pojechało skasowane. W 10 minut po wypadku zanim jeszcze przyjechała laweta dzwonią z serwisu. Naprawa tamtego auta 850zl NETTO! Super #!$%@?! Boje sie środy i reszty tygodnia. Do domu wracam dzis autobusem...
#przegrywmotzno #przegryw #pech #jakzyc #samochody
1. Podpinanie do kompa auta, które ma 22 lata to jakaś #!$%@? abstrakcja. Awarię alternatora sprawdza się miernikiem na klemach przy akumulatorze. Jeśli prąd ładowania jest spoza zakresu 13,5-14,5 V - alternator do regeneracji.
2. Spadek napięcia na alternatorze może w dłuższej perspektywie (jazda na niedoładowanym) spowodować zasiarczenie i śmierć akumulatora, ale gdzie temu do immo to ja ni