@ziatek: A co w nich jest fajnego?( ͡° ͜ʖ ͡°)

@WuDwaKa: Jak kupisz sobie samochód zza wielkiej wody, to będzie ładnie taka mniejsza tablica się komponowała z całością. W chwili obecnej albo będziesz musiał ją giąć, albo kupić nieoryginalną, za którą dostaniesz mandacik i zabrany dowód.

W Niemczech, Holandii i całej Skandynawii można dostać taką oryginalną a u nas tylko takiego kwadraciaka.

źródło: 971bbaa6d631172bmed.jpg

@ziatek: bez sensu...

@ziatek: Kwadratową można zamówić w Wydziale Komunikacji, po 2-3 tygodniach przychodzisz i wymieniasz za "długą". 4 lata temu kosztowało to 50 zł.

@flaky: Jak najbardziej. Co nie zmienia faktu, że do samochodów sprowadzanych z USA, tego miejsca na tą kwadratową tablicę jest za mało.
@Korallo: Dlaczego bez sensu?

@ziatek: Ah, źle zinterpretowałem Twój wpis :) To prawda, polskie tablice są minimalnie innego rozmiaru od tych zza oceanu.

@ziatek: trzeba by bylo najpierw zmienic i przepisy i zmienic to, zeby producenci na rynek europejski tez robili takie auta jak na rynek amerykanski. Dla kilku aut sprowadzonych ze stanow zmiana w przepisach jest bez sensu. Ot co

Jeszcze powinni za jednym zamachem wprowadzić rozmiar tablic odpowiedni do tablic USA/Kanada

@ziatek: A nie takie które obowiązują w Malezji? Albo Singapurze? Albo od razu te chińskie?
Czy elektrownie też mają dostarczać napięcie elektryczne 110V bo ktoś kupił sobie sprzęt RTV/AGD z rynku amerykańskiego?

@Korallo: Dlaczego? Jak najbardziej taka opcja mogłaby funkcjonować, oczywiście za dodatkową opłatą pokrywającą koszty takiego bicia w niestandardowym wymiarze.

@ziatek: @luksus2: taniej wyjdzie zmienić klapę na europejską ewentualnie sam plastik jak na obrazku z wersji europejskiej

@ziatek: to na zdjęciu to audi ? ;-))

@G433N: audi, zdjecie pierwsze lepsze z internetu. ;)

@ziatek: Kwadratowe blachy w teorii mają zastosowanie z myślą o samochodach terenowych z zewnętrznym kołem zapasowym np. Toyota Land Cruiser, LR Discovery albo Mitsubishi Pajero, gdzie inna blacha nie przejdzie, praktyka pokazuje jednak, że często przydają się także dla aut importowanych z USA, sporadycznie też może i z Japonii (skoro kiera po prawej już legalna) i paradoksalnie rozumiano to w ciemnych i nieprzyjaznych obywatelowi latach 90., kiedy panowały czarne blachy i istniał 'america format'. Nie trzeba być szczególnie starym aby pamiętać, bo jeszcze 10 lat temu na ulicach było pełno np. Pontiaków TransSport, Chevroletów Cavalier albo innych amerykańskich aut głównie nasprowadzanych do Polski w ramach mienia przesiedleńczego z USA, które miały z tyłu dopasowaną, idealnie wymiarach orygianlnych, prostokątną blachę i nie były to samoróbki. Nie mogę znaleźć nigdzie zdjęcia poglądowego, ale kto kojarzy amerykańskie auta lat 90. na polskich drogach ten pewnie zauważył takową blachę ;)

@ziatek: po co sprowadzać samochody z ameryki?

@Kazach_z_Almaty: Z Japonii sprowadza się głównie te z kierownicą po lewej. @Cyb_pl: @Korallo: A nie można po prostu dodać wyjątku, który sankcjonuje tablice w mniejszym rozmiarze, które przecież mogłyby być wydawane w innej cenie i określonych przypadkach np. auta zza wielkiej wody, rajdówki, czy sportowe. Skoro można indywidualne i zabytkowe, to tym bardziej takie. PS. A sens importu auta z USA to inna kwestia.

@Quattroporte93: Chodzi mi o import prywatny tzw. JDM-ów, czyli samochodów z rynku wewnętrznego, pic rel

źródło: 0c33801b.jpg

@Kazach_z_Almaty: Nie no racja- wiele modeli było tylko lewostronnych, ale ja myślałem o imporcie np. BMW, Mercedesów, czy innych europejskich youngtimerach, które bywają w lepszych stanach i mniejszej cenie, niż te z D, bądź CH.

@arturfartur: W Holandii to samo. Idziesz do motoryzacyjnego z dokumentami i wyrabiasz specjalną białą tablicę na przyczepkę/bagażnik z rowerami.

@bartekhtv85: apropos może wiesz dlaczego w Anglii tablice rejestracyjne są białe z przodu a żółte z tyłu?

@mejsieq: Bo takie są przepisy? ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Mr--A-Veed: tyle wiem. Chodzi o to czy to ma czemuś służyć czy jest Tak bo jest i tyle.

@mejsieq: Myślę, że tak jest, bo gdzieś kiedyś jakiś hrabia tak sobie wymyślił, że przód karety ma mieć inny kolor niż tył, król nie chciał być gorszy, a jak wprowadzono samochody, to ze względu na tradycję wprowadzono różne kolory tablic.

Historię zupełnie zmyśliłem, ale wcale by mnie taka pokrętna geneza tych brytyjskich tablic nie zdziwiła - w końcu to Anglia...

The reason for a yellow plate at the rear and white at the front is because it is illegal to show a white light to the rear at night, and that the law includes reflectors in its definition of what constitutes a light. This was before the days of reversing lights, for which the law was amended so that if you are reversing you can show a white light in conjunction with a red light.. Also Yellow & Black are the boldest contrast you can get and thus enables them to be read at the greatest distance.
@mejsieq:

@mejsieq: tez sie nad tym zastanawialem kilka razy, a rozwiazanie moze byc proste, zeby wiedzieli gdzie jest przod a gdzie tyl :)
nie wiem czy dlatego ze, dziwne auta robil (np. trojkolowce)i, a moze dla blondynek zeby wiedzialy w ktorym rzedzie siadac ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@MichuB: Poj??%ło cię? A jak inaczej forsę z ludzi wyciągnąć? Ze niby sami zapłacą?
Trzeba chamstwo zmusić przepisami i ustawami a jak już się kasa będzie zgadzać i każdy swoje weźmie, to się po cichu przepisy znowelizuje i każdy będzie zadowolony.

@SuperLamer: pewnie trochę jestem poj@%%ny, bo jednak sądzę że są prostsze metody walki z różnymi problemami
bo jak powszechnie wiadomo: "Socjalizm bohatersko walczy z problemami nieznanymi w żadnym innym ustroju."

@MichuB: Dopiero podczas kontroli wtedy wychodzi, kto oszukuje a kto nie. U nas, w kraju śmiesznie małych kar i nikłej wykrywalności pewnie byłoby to mocno nadużywane.

@LubiePisac: tak jak jest nadużywane teraz i nikomu nie dzieje się krzywda, a policja nie robi masowych łapanek samochodów przewożących rowery, trochę wiary w nasze dziwne społeczeństwo

@MichuB: Pal licho te rowery, jakby zalegalizować tablice "ręczne" to zaraz by się znalazły sebiksy co podjadą swoją beemką na stację i odjadą bez płacenia.

@LubiePisac: przecież nie o aż taką liberalizację mi chodzi
mogliby zalegalizować to co dzieje się teraz, czyli jak ktoś jedzie z bagażnikiem rowerowym zasłaniającym tablicę z tyłu to wypisuje/drukuje numery rejestracyjne i przyczepia do bagażnika, nigdzie nie twierdzę, że mogliby zalegalizować wypisywanie wszystkich tablic, bo to skrajna głupota i pożywka dla złodziei, tylko te tylne, które teraz łaskawie będzie można kupić w 3 sztukach zamiast w 2

@MichuB: Równie dobrze mógł po prostu blachę przełożyć na bagażnik, skoro bagażnik ten jest integralną częścią pojazdu.

Szukanie problemu i dziury w całym.