Gdzie leży przyczyna sukcesów SpaceX?

Gdzie leży przyczyna sukcesów SpaceX?

@L..Z spacex.com.pl #nauka #spacex #kosmos #elonmusk #ciekawostki #technologia

Jak firma Elona Muska doszła do dzisiejszego etapu rozwoju? Opis czynników, które wpływają na sukcesy SpaceX. Jeśli macie pytania - zachęcam do ich zadawania w komentarzach.

  •  

    pokaż komentarz

    "Od zerowej wiedzy o budowie rakiet doszedł do etapu, w którym jest jednym z najlepszych ekspertów od tematyki rakiet na świecie."

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: "nie można edytować komentarza na który ktoś odpowiedział" :>

      Enter mi się wcisnął. Ok, do rzeczy.

      Bez przesady. Może ma swojej firmie kogoś, kogo można tak nazwać, ale sam raczej nie jest ekspertem. Elon to głównie biznesmen.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: Jest ekspertem. Mówią o tym i jego przeciwnicy i jego pracownicy i inżynierowie NASA. Nie ma w tym żadnej przesady. Nazywanie go "biznesmenem" to próba dewaluowania jego osiągnięć. Kiedy zaczął budować SpaceX czytał dziesiątki książek na temat budowy rakiet. Dołóż do tego wiedzę którą zyskał dzięki osiągnięciom SpaceX.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: J

      im Cantrell, On SpaceX founding team with Elon Musk
      785.4k Views • Featured in Forbes • Upvoted by Jason McFarlane, Founder @ TMG and Luca Monk, Student Entrepreneur
      Most Viewed Writer in Elon Musk with 7 endorsements
      I helped Elon start the company and all of these answers are spot on. He still has my book on rocket propulsion.....

      What I found from working with Elon is that he starts by defining a goal and he puts a lot of effort into understanding what that goal is and why it is a good and valid goal. His goal, as I see it, has not changed from the day he first called me in August of 2001. I still hear it in his speeches. His goal was to make mankind a multi planetary species and to do that he had to first solve the transportation problem.

      Once he has a goal, his next step is to learn as much about the topic at hand as possible from as many sources as possible. He is by far the single smartest person that I have ever worked with ... period. I can't estimate his IQ but he is very very intelligent. And not the typical egg head kind of smart. He has a real applied mind. He literally sucks the knowledge and experience out of people that he is around. He borrowed all of my college texts on rocket propulsion when we first started working together in 2001. We also hired as many of my colleagues in the rocket and spacecraft business that were willing to consult with him. It was like a gigantic spaceapalooza. At that point we were not talking about building a rocket ourselves, only launching a privately funded mission to Mars. I found out later that he was talking to a bunch of other people about rocket designs and collaborating on some spreadsheet level systems designs for launchers. Once our dealings with the Russians fell apart, he decided to build his own rocket and this was the genesis of SpaceX.

      So I am going to suggest that he is successful not because his visions are grand, not because he is extraordinarily smart and not because he works incredibly hard. All of those things are true. The one major important distinction that sets him apart is his inability to consider failure. It simply is not even in his thought process. He cannot conceive of failure and that is truly remarkable. It doesn't matter if its going up against the banking system (Paypal), going up against the entire aerospace industry (SpaceX) or going up against the US auto industry (Tesla). He can't imagine NOT succeeding and that is a very critical trait that leads him ultimately to success. He and I had very similar upbringings, very similar interests and very similar early histories. He was a bit of a loner and so was I. He decided to start a software company at age 13. I decided to design and build my own stereo amplifier system at age 13. Both of us succeeded at it. We both had engineers for fathers and were extremely driven kids. What separated us, I believe, was his lack of even being able to conceive failure. I know this because this is where we parted ways at SpaceX. We got to a point where I could not see it succeeding and walked away. He didn't and succeeded. I have 25 years experience building space hardware and he had none at the time. So much for experience.

      I recently wrote an op-ed piece for Space News where I also suggest that his ruthlessly efficient way to deploy capital is another great reason for his success. He can almost smell the right way through a problem and he drives his staff and his organization hard to achieve it. The results speak for themselves. The article is here End of WWII Model Shakes Up Aerospace Industry.

      In the end I think that we are seeing a very fundamental shift in the way our world takes on the big challenges facing humanity and Elon's Way as I call it will be considered the tip of the spear. My hat's off to the man.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: na razie ten tutaj artykuł (który niebezpiecznie dokładnie zacytowałeś) to jedyne miejsce, gdzie o tym czytałem. I nie dewaluuję w żadnym stopniu jego osiągnieć, bo biznes to też nie taka prosta dziedzina.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: From books
      Before Elon Musk founded SpaceX, he and his friend Adeo Ressi wanted to send plants or rodents to Mars. To help them they contacted the aerospace consultant Jim Cantrell. The three of them traveled around the world to find the rockets needed. While they traveled around, Elon Musk borrowed Jim Cantrell's books on rocket technology.
      "He'd been borrowing all my college textbooks on rocketry and propulsion. You know, whenever anybody asks Elon how he learned to build rockets, he says, 'I read books.' Well, it's true."

      From school
      "It is not like I [Elon Musk] ever worked for Boeing or Lockheed. But I do have an understanding of how things work in physics and engineering."

      From his employees
      "I'd never seen anything like it," an employee said. "He was the quickest learner I've ever come across. You had this guy who knew everything from a business point of view, but who was also clearly capable of knowing everything from a technical point of view – and the place he was creating was a blank sheet of paper."

      In total, it took Elon Musk two years to learn what he needed to know about rockets.
      "I [Elon Musk] know my rocket inside out and backward. I can tell you the heat treating temper of the skin material, where it changes, why we chose that material, the welding technique... down to the gnat's ass."

      Source: The Engineer

      Masz 6 źródeł - lepiej?

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus:

      który niebezpiecznie dokładnie zacytowałeś

      Skoro go napisałem, to jak miałbym go zacytować niedokładnie?

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: widzisz różnicę pomiędzy łebskim biznsesmenem, który ogarnia czym się jego firma zajmuje pomiędzy "najlepszym ekspertem na świecie"?

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: przewraca oczami

      A ty widzisz różnicę między "łebskim biznesmenem", a człowiekiem który ma fotograficzną pamięć i poświęcił miesiące na to żeby nauczyć się jak budować najlepsze na świecie rakiety?

      Dałem ci źródła - masz powyżej DOKŁADNIE opisane jak wygląda wiedza EM o budowie rakiet:
      "In total, it took Elon Musk two years to learn what he needed to know about rockets.
      "I [Elon Musk] know my rocket inside out and backward. I can tell you the heat treating temper of the skin material, where it changes, why we chose that material, the welding technique... down to the gnat's ass.""
      "who was also clearly capable of knowing everything from a technical point of view – and the place he was creating was a blank sheet of paper"

      Dodaj do tego wiedzę którą się podzieliłem z tobą na bazie wypowiedzi inżyniera NASA, który wielokrotnie w swoich wypowiedziach mówił, że Musk dokonywał TECHNICZNYCH wyborów odnośnie budowy rakiet.

      Dodaj do tego jego biografię, gdzie jest wyraźnie napisane jak głęboka i szczegółowa jest jego wiedza o budowie rakiet.

      Masz to wszystko, przed oczami, a mimo tego nadal upierasz się, że wiesz lepiej jaki jest poziom jego wiedzy.

      Po co to robisz? Czujesz się z tym lepiej czy o co chodzi?

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: głównie dlatego, że artykuł jest bardzo fanbojsko napisany. Bez sprawdzenia czegoś dokładnie nie potwierdzam ani nie zaprzeczam, ale też trochę czytałem o nim na bardziej profesjonalnych serwisach i nie było tak kolorowo.

      Zresztą fotograficzna pamięć to nie jest zaleta w tej dziedzinie, a jego poświęceniu nie zaprzeczam.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: HEHE

      "trochę czytałem o nim na bardziej profesjonalnych serwisach i nie było tak kolorowo"
      No, wiadomo, to jest tylko portal ze śmiesznymi obrazkami, ty czytasz pewnie tylko "Rocket Science for Nerds" i "Rockets, Bitches".

      Nie wiem skąd ta tendencja ludzi do brnięcia dalej i ośmieszania się. Ale spoko, twoja broszka.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: w tym momencie to Ty wystartowałeś ze śmiesznymi oskarżeniami (z niczego wywnioskowałęś co czytam).
      Teraz powoli i spokojnie. Musk ogarnia SpaceX, Teslę i jeden Bóg wie co jeszcze. Fizycznie nie ma możliwości, żeby ogarniał więcej niż to co jest na górze, to co mu jest potrzebne wiedzieć, żeby wydawać decyzje. Zwyczajnie nie ma na to czasu.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: A co wspólnego to co piszesz teraz z tym co pisałeś wyżej? Jak światowej klasy neurochirurg zostaje ordynatorem oddziału to nagle traci swoją wiedzę i umiejętności?

      SpaceX na początku to było kilkunastu inżynierów, wśród których wiedza Muska była kluczowa. Teraz, co zresztą własnie opisałem w artykule, bardzo umiejętnie ceduje decyzje na swoich kierowników, co jak napisałem w artykule, o czym byś wiedział, gdybyś ze zrozumieniem go przeczytał, jest jednym z powodów jego sukcesu.

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: napisałeś, że @LooZ pisze nieprawdę, bo tak Ci się wydaje, dostałeś kilka konkretnych źródeł potwierdzających, że nie masz racji, na co odpowiadasz, że czytałeś na PROFESJONALNYCH serwisach, nie podając żadnego...

      bez sprawdzenia czegoś dokładnie nie potwierdzam ani nie zaprzeczam
      To zdradź nam swoje źródła, chętnie bym poczytał krytyczne opinie o Musku, ale "Musk nie wie dużo o rakietach, to mówiłem ja, @szatkus" to nie jest to, czego szukam

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: Elon nigdy nie był światowej sławy inżynierem od lotów kosmicznych?

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: to on wszystko sam projektuje? Myślałem, że zatrudnia cały sztab inżynierów i fizyków, a on wyłożył tylko hajs i pomysł

    •  

      pokaż komentarz

      @szatkus: inżynierii kosmicznej czy nie da się opanować w kilka lat. Piszesz trochę jakby to on wszystko robił, a ma na pewno od tego swój zespół specjalistów. Jest po prostu dobrym menagerem, wizjonerem z zapraciem i ogromną wiarą w to że zmieni świat, tak jak to zrobił Bill Gates. Zaczyna mu się to udawać, bo to człowiek orkiestra.

    •  

      pokaż komentarz

      @Dzonzi, @Mis__Koralgol: Musk jest również niesamowitym inżynierem i bierze aktywny udział w projektowaniu rakiet. Najprawdopodobniej każda decyzja techniczna ostatecznie przechodzi przez niego. O ile dobrze pamiętam to w książce była opisana sytuacja jak zlecił pracownikowi wykonanie jakiejś części do rakiety w krótkim czasie i o niskiej cenie. Pracownik powiedział, że jest to niemożliwe, więc Elon powiedział mu, że może się pakować, a on sam, prowadząc jednocześnie dwie firmy, zrobi to. I zrobił.

    •  

      pokaż komentarz

      @Mis__Koralgol: @Dzonzi: @szatkus: skoro osobiście podejmuje decyzje o technologiach, które wybierają, to widać ma wystarczającą wiedzę, aby zrozumieć skutki swoich decyzji. A w przypadku lotów kosmicznych to oznacza, że jest wybitnym specjalistą, co potwierdzają skutki jego decyzji. Biorąc pod uwagę, jak szerokie jest to spektrum tematów, można swobodnie stwierdzić, że jest jednym z najlepszych specjalistów od lotów kosmicznych. Jego inżynierowie pewnie posiadają bardziej specjalistyczną wiedzę, w końcu oni projektują to co on zatwierdza, ale sam fakt, że ma wiedzę wystarczającą aby z ich projektów któryś wybrać, i to na tak szerokim polu, może spokojnie czynić z niego specjalistę od tematyki lotów kosmicznych.

    •  

      pokaż komentarz

      @Jarott: ciężko powiedzieć nie znając sytuacji. Równie dobrze można mówić, że Zukerberg jest najlepszym programista w FB, a wiadomo że nie jest i daleko mu do tego. On po prostu zarządza tym, kontroluje co, gdzie i jak.

    •  

      pokaż komentarz

      @Dzonzi: a jednak ludzie, którzy z muskiem pracują potwierdzają to. A równie dobrym stwierdzeniem, jest że Zuckenberg jest specjalistą od tworzenia mediów społecznościowych, owszem pewnie ma pod sobą lepszych od siebie w kwestii baz danych, projektowania rozwiązań front i back endowych, etc., a jednak mimo wszystko ma wystarczającą wiedzę, żeby pewnie podejmować ostateczne decyzje o większości wykorzystywanych rozwiązań. Tylko zauważ, że jest to dużo węższa dziedzina wiedzy niż loty kosmiczne. I to czyni Muska wyjątkowym człowiekiem.

    •  

      pokaż komentarz

      @Jarott: To SpaceX wysłało już rakiety w kosmos? Bo z tego co się orientuje to jedynie lądowali parę razy na barce...

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ:
      Myślę, że można do tego dołożyć fakt, że najprawdopodobniej gość potrafi słuchać co mówią autentyczni fachowcy, najlepsi w swoim temacie. A taką skomasowaną i "dobrą jakościowo" wiedzę zdecydowanie lepiej się wchłania.

    •  

      pokaż komentarz

      @Dzonzi:
      Większość lotów to były komercyjne wyniesienia wielu satelitów na orbitę (o ile wiem). Lądowania - to "odzyskanie" rakiet, w tym silników których nie trzeba kolejny raz produkować - a przez to zmniejsza się dramatycznie koszta produkcji i czas do kolejnego startu.

    •  

      pokaż komentarz

      Elon to głównie biznesmen.

      @szatkus: He he no i znalazł się "gówno wiem, a się wypowiem", widać jego CV nie czytałeś, biznesmen FIZYK.

    •  

      pokaż komentarz

      @Dzonzi: zależy co rozumiesz przez kosmos, wysyła już komercyjne loty m. in. dla NASA, na orbitę - choćby ładunek do ISS.
      I tak, lądują potem (zazwyczaj) na barce.

    •  

      pokaż komentarz

      @szpongiel: bo już myślałem, że przez loty kosmiczne rozumiecie lądowania rakiet na barce na morzu na Ziemi XD

    •  
      e.....r

      0

      pokaż komentarz

      @szatkus: Zdradzę Ci sekret: Każdy z najlepszych speców we wszystkich dziedzinach kiedyś zaczynał od zera ( ͡º ͜ʖ͡º)

    •  
      e.....r

      +1

      pokaż komentarz

      @szatkus:

      na razie ten tutaj artykuł (który niebezpiecznie dokładnie zacytowałeś) to jedyne miejsce, gdzie o tym czytałem. I nie dewaluuję w żadnym stopniu jego osiągnieć, bo biznes to też nie taka prosta dziedzina.

      To niewiele czytałeś... ale wiesz lepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    •  

      pokaż komentarz

      @Mis__Koralgol:

      inżynierii kosmicznej nie da się opanować w kilka lat
      Na tym polega fenomen Muska, że on mógł (✌ ゚ ∀ ゚)☞

    •  

      pokaż komentarz

      @Jarott: podejmuje dobre decyzję bo jest inteligętnym menagerem i umie wyczuć a zarazem poprowadzić ludzi. Zauważ że najbardziej uczeni nie prowadzą wielkich korporacji czy mega rozwijających się firm. Od Elona Muska znajdzie się "milion" innych z większą wiedzą o lotach w kosmos, produkcji aut czy od biznesu internetowego. Jednak mało ludzi ma wystarczająco charyzmy, wiary i samozaparcia. Ten człowiek by otworzył cokolwiek innego i odniósł by i tak ogromny sukces, i to nie dlatego że ma wiedzę ale dlatego że doskonale umie pracować z ludźmi, pokazać im drogę itd. Nie mówię oczywiście że na ten temat nie ma w ogóle wiedzy, jednak najważniejsze w biznesie są umiejętności mqenagera a on jest w tym po prostu grubo ponad większością.Ludzie obrotni i inteligencji zawsze wykorzystują ludzi uczonych do swoich celów.

    •  

      pokaż komentarz

      Od Elona Muska znajdzie się "milion" innych z większą wiedzą o lotach w kosmos, produkcji aut czy od biznesu internetowego.

      @Mis__Koralgol: no właśnie widzisz ludzie, inżynierowie z nim pracujący, twierdzą, że niekoniecznie. No ale najwyraźniej wiesz lepiej od nich.

  •  

    pokaż komentarz

    - ONI KRANCZUJĄ!
    Co to znaczy krancz, kranczować?

  •  

    pokaż komentarz

    @anonim_1313 - dodaj miniaturkę

    źródło: 3.bp.blogspot.com

  •  

    pokaż komentarz

    Obiło mi się o oczy i uszy, że twórca Space X, pomimo swojego niewątpliwego geniuszu, to solidny socjopata. Ale to z ludźmi, którzy kreują świat i wyznaczają jego kierunki, niestety jest silnie powiązane. Możecie mnie zlinczować, ale fakt jest taki, że tacy skuteczni wizjonerzy przejawiają wszelkie "patyczne" skłonności. Co oczywiście nie odbiera im tego, czego dokonali - a wręcz przeciwnie - to ich determinuje do jeszcze większych sukcesów. Ja życzę Elon'owi Musk'owi samych ambitnych i skutecznych przedsięwzięć, choć pracować z nim bezpośrednio byłoby bardzo trudno.

  •  

    pokaż komentarz

    Wszystkie te cechy wynikają z jednej rzeczy. SpaceX to prywatna firma.

    •  

      pokaż komentarz

      @dregdreg: Jest wiele prywatnych firm ;)

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: Główna różnica jest taka, że w tych prywatnych jest osoba, której naprawdę zależy na sukcesie. Ma też większy wpływ na sytuację w firmie. Nie może popełnić tyle błędów co publiczne firmy i jest bardziej zdany na siebie, więc wkłada większy wysiłek w to co robi. Od tego jak poradzi sobie firma bardzo zależy też jego los.

    •  

      pokaż komentarz

      @dregdreg: Przecież większosć ładunków jest wynoszona przez prywatne firmy-oprócz tych wytrzeliwywanych przez Rosjan i Chinczyków. Chyba nie myślisz, że NASA albo ESA same składają sobie rakiety i zarabiaja na wysyłaniu satelitów w kosmos?

    •  

      pokaż komentarz

      @SDammtsg: Nie do końca. NASA od SpaceX kupuje usługę. To SpaceX projektuje całość rozwiązań. W innych przypadkach tak nie jest. Prywatne firmy są de facto podwykonawcami NASA, dostają od NASA projekt i wymagania dotyczące konkretnych elementów.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ:

      Prywatne firmy są de facto podwykonawcami NASA, dostają od NASA projekt
      Są podwykonawcami, na tej samej zasadzie co SpaceX-mają dostarczyć NASA rakietę, która wyniesie określony ładunek. NASA nie projektuje rakiet i w zasadzie od samego początku robią to prywatne firmy-nawet Saturn V został zaprojektowany przez iżynierów z korporacji takich jak Boeing.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: No właśnie, z jakiś powodów to właśnie SpaceX dostaje zlecenia i to nie tylko od NASA. Dzięki temu, że jest prywatny zależy im np. na jak największej minimalizacji kosztów, na jak najlepszym wykonywaniu usług, szybkiej i dobrej modernizacji. Muszą dążyć do bycia najlepszym żeby utrzymać się na rynku. Stawiać sobie poprzeczkę jak najwyżej.

    •  

      pokaż komentarz

      @dregdreg:

      to właśnie SpaceX
      Nie właśnie SpaceX, ale też SpaceX. Przecież SpaceX to tylko jakiś procent wszystkich startów.

    •  

      pokaż komentarz

      Chodzi mi o to, że to właśnie to zmusza ich do zdobywania cech i elementów wymienionych w artykule.

    •  

      pokaż komentarz

      @SDammtsg: Nie są ;) Saturn V to składowa kilku firm - budował je Boeing, Douglas i NAA, a nadzór inwestorski pełniła NASA. Nazwisko "Von Braun" coś ci mówi? ;) Za projekt rakiety Saturn odpowiada "Marshall Space Flight Center", a nie "inżynierowie Boeinga" ;) Oczywiście, pełnili oni istotną rolę przy produkcji, rozwiązywali bieżące problemy produkcyjne, ale projekt jest autorstwa głównie Von Brauna i zespołu "Niemców Brauna".

      Nijak nie da się tego porównać do SpaceX, gdzie takim Von Braunem jest Elon Musk. To jakby mówić, że kupowanie samochodu to jest to samo co zaprojektowanie go i zlecenie złożenia go ;) W jednym dostajesz to co spełnia twoje wymagania, w drugim sam decydujesz jakie coś ma mieć wymagania i zlecasz komuś jego wybudowanie.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: Krótka piłka:
      1.NASA projektuje rakiety dla ULA, czy nie?
      2.Czy robią to prywatne firmy (np. telekomunikacyjne), które chcą wynieść coś na orbitę?

    •  

      pokaż komentarz

      @SDammtsg: :)
      Serio pytasz? ;) To jakie rakiety projektuje ULA oprócz teoretycznych na razie prac nad Vulcanem? ;) ULA, powstała w 2005 roku, korzysta z rodziny rakiet które pierwsze starty miały za sobą w 1972 roku - 43 lata temu. Rodzina Atlas powstała w latach 50 w General Dynamics i projektowana była przez Convair na zlecenie NASA. Żadna z tych firm nie zaoferowała NASA rakiety którą NASA może wysłać sobie coś tam w kosmos. Każda z tych firm wyprodukowała rakiety na zlecenie NASA, zaprojektowane w dużej mierze przez NASA. To nie jest oczywiście takie proste, bo:
      - pierwszy Atlas poleciał w 57, a NASA powstała w 58;
      - pracowało nad tym często dziesiątki tysięcy inżynierów i nie jesteś w stanie stwierdzić bez dokładnej analizy czy z NASA było ich 30%, 50% czy 70%.

      Więc raz jeszcze -
      sytuacja
      a1) NASA chce wysłać coś w kosmos, NASA decyduje jak ma działać i jakie ma mieć możliwości i zleca produkcję - dostajemy Saturna, Atlasa, Delte
      a2) Pentagon chce następcę samochodu humvee, Pentagon decyduje jakie ma mieć możliwości i zleca produkcję - dostajemy program JLTV i 3 maszyny od Oshkosh, Lockheed Martin i AM General

      sytuacja
      b1) NASA chce wysłać coś w kosmos, pojawia się SpaceX i mówi - to nasza rakieta i wyślemy nią wasz sprzęt w kosmos - NASA dostaje Falcona 9

      Nie chce mi się tego dalej ciągnąć, ale chyba nie bardzo jesteś świadom jak to wygląda w USA, a w NASA wygląda to bardzo podobnie jak w wojsku. To oni posiadają prawa i zlecają tylko produkcję. Takie rzeczy jak humvee, czołgi czy... rakiety, budowane są na zlecenie i mogą to zlecić komu chcą. Taki humvee był produkowany przez kilka firm, tak samo karabiny. Amerykański urzędnik przychodzi i mówi - to jest projekt, buduj. Oczywiście upraszczam, bo projekty szczegółowe są przygotowywane już przez producentów, ale to nie do nich należy prawo do produktu.

      Można na serio o tym długo, ale nie przekładaj naszej hm... europejskiej logiki na to jak to wygląda w USA.

      Były nawet niedawno dyskusje, czy nie należałoby komuś innym przekazać praw do Atlasa, na wypadek jakby ULA strzeliła focha.

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: jeszcze kwestia badań podstawowych. Inaczej mówiąc NASA sprawdza jak ma to wszystko działać. Firmy takie jak SpaceX tylko z tej wiedzy korzystają samemu nic nie wnosząc.

    •  

      pokaż komentarz

      @koziolek666: Here we go again... Właśnie w tym tkwi różnica SpaceX, że oni jak najbardziej dużo nowego wnoszą. Chyba że NASA już lądowała na barce o czym nie wiem? ;)

    •  

      pokaż komentarz

      @LooZ: to o czym piszesz nie jest w spektrum badań podstawowych. Gdyby przejrzeć bibliografię dokumentów "lądowania na barce" zapewne dużo NASA by tam było. Począwszy od mechaniki, poprzez algorytmy symulujące, a kończąc na matematyce potrzebnej do oprogramowania tego wszystkiego.

    •  

      pokaż komentarz

      Firmy takie jak SpaceX tylko z tej wiedzy korzystają samemu nic nie wnosząc.

      @koziolek666: O to łobuzy, z wynalazku koła i ognia również korzystają :))