Silnik 2.0 dCi (Renault) – problemy, awarie, opinie, eksploatacja
Dwulitrowy silnik wysokoprężny Renault zadebiutował w 2005 roku. Czy warto przemyśleć zakup auta z nim pod maską? Jednostka 2.0 dCi to nowoczesna konstrukcja. Posiada 4 cylindry, 16 zaworów, bezpośredni wtrysk Common Rail, piezoelektryczne wtryskiwacze firmy Bosh, rozrząd na łańcuchu,...
NaMasce z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
Komentarze (1)
najlepsze