@deexteer szkoda że się do nich Niemcy nie stosują ))¯_(ツ)_/¯

@serczynski: Nie mamy Pańskiego płaszcza i co mi Pan zrobisz

@deexteer hihihi.

@deexteer: i moc max 122KM :D spalanie 4-6l na 100km przy delikatnym muskaniu pedału gazu.

@serczynski bo one są po to żeby wykosić konkurencję ( ͡º ͜ʖ͡º) kolega napisał.. Dzięki temu nawet mając spory kapitał np Polska nie może produkować samochodów innych niż elektryczne.

Polska nie może produkować samochodów innych niż elektryczne.

@larkinflight: Dlatego chcą normy Euro nałożyć tez na elektrownie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@deexteer: Hybrydy Toyoty sprawdzają się tylko jako auta miejskie, na autostradzie okazuje się że spalanie jest duże.

@Jowanka: 6l/100km raczej nie jest dużym spalaniem na autostradzie

@deexteer: Ale hybrydy są na benzynę tak więc normy benzyn praktycznie nie zmieniły się od EURO 4, chociaż przy EURO 6c jeśli benzyna ma wtrysk bezpośredni musi mieć DPFa.

@kefaise: RAV4 hybrid wypija 9 przy spokojnej, przepisowej jeździe 140 km/h

@Jowanka: CH-R 7,5 litra przy przepisowym niemieckim 180 km/h.

@kefaise @Jowanka: 8L/100km na autostradzie to mam w 3 litrowym 2JZ - silniku który wyszedł w 1991.
Generalnie na trasę małe silniczki się nie sprawdzają - w trasę ekonomiczniej wychodzi 3.0 z mojego niż 1.0 z yariski dziewczyny.

@aldrael: Ale CHR to jest raczej małe autko.

@fake_konto: co ty pierdzielisz silnik 3.0, 400 koni, euro 6, 4 turbiny :) https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-5/g30-g31/limuzyna/silnik-diesla-m550d-400km-od-2017/

@Jowanka: RAV 4 hybrid ma dużą powierzchnię czołową (SUV) i 197 koni. 9 l przy 140 km/h to może minimalnie więcej niż diesel o tych parametrach. Prius III pali ok 6,5l. przy 140 km/h, więc tyle co podobne diesle.

@glass3 GPF

@deexteer Ale najciekawsze jest to ze chyba nawet kary za te manipulacje ich nie zarżną. Zapłacą i od nowa.

szkoda że się do nich Niemcy nie stosują

@serczynski: Bo to są normy nie do spełnienia. Tak zostały zaprojektowane.

@Jowanka: W końcu odzyskują energię w trakcie postoju na silniku spalinowym (kiedy akumulatory są naładowane w mniej niż około 60%) i hamowania rekuperacyjnego. Na autostradzie raczej nie stoimy i nie hamujemy.
A jak ktoś dopłaca za hybrydę, żeby nią latać Poznań <> Berlin no to XD.

szkoda że się do nich Niemcy nie stosują

@serczynski: niemcy należące do niemieckiej unii, nie przestrzegają niemieckiego prawa przy produkcji niemieckich samochodów, niemieckich marek. Niemiecka unia nie chce nałożyć kary lub monitorować przestrzegania prawa w niemieckich zakładach, aby (potencjalnie) ukarać niemieckie firmy, które to zatrudniają niemieckich inżynierów i płacą im niemieckie pieniądze czyli budują niemiecką gospodarkę/pkb.

@deexteer: akurat tutaj podaje mniejszą dawkę aby auto podczas przeglądu miało uzupełniony płyn ad-blue....jedziesz raz i wszystko masz zrobione...

Jedynie hybrydy Toyoty są w stanie konkurować przy tak wyśrubowanych normach.

@deexteer: tylko jest taka niezerowa szansa, że reszta (poza VW i Toyotą) też coś ma na sumieniu - skoro sprawa nie wyszła wcześniej (myślisz, ze konkurencja nie testuje produktów VW)?

@Jowanka ale co w tym dziwnego, to fizycznie pewne ze spali na autostradzie więcej niż benzyna bo ma dodatkowy ciężar do przewiezienia i zero możliwości odzysku energii.

@Theczarek: Nic dziwnego. Po prostu zauważam, że hybryda nie jest tak doskonała jak reklamują, bo jak ktoś jeździ w trasie a nie po miescie, to dla niego hybryda nie ma za bardzo zalet

@kefaise: Auris kombi w 4 osoby spaliłem max 5,7 (A4) a min. 4.1 (w dwie osoby po DK).. Mój maluch tak nie palił...

@aldrael
7,5 przy 180 km/h? Dużo jak za 50 km.
Spalanie na 100 km wychodzi 15 litrów.
Zdajesz sobie sprawę, że w tescie na autocentrum przy 140 km/h powolne niczym czołg chr spalił 10,2 l.

@Pomoc_i_FAQ
Rav 4 spala około 11 litrów przy 140 km/h.

@parian Diesel spali zdecydowanie mniej na trasie od hybrydy toyoty/lexusa.

@Jowanka: trochę bujałem się rav4 hybrid.10 l pali jak dostaje z buta na prędkościach bliskich maksymalnych.Z Katowic do Wrocka i z powrotem na jednym tankowaniu i jeszcze trochę beny zostało.A zbiorniczek malutki jak w Punto.To największa wada tego autka.

7,5 przy 180 km/h? Dużo jak za 50 km.
Spalanie na 100 km wychodzi 15 litrów.

@jarek159: eee... ty to wyciągnąłeś z mojego komentarza?

Zdajesz sobie sprawę, że w tescie na autocentrum przy 140 km/h powolne niczym czołg chr spalił 10,2 l.

Po co sprawdzać testy skoro można je samemu przeprowadzić? Po ilości minusów widzę, że sporo tutaj teoretyków. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@aldrael
Taka jest prawda, hybrydy spalaja dużo więcej niż diesle przy wyższych prędkościach.
Taka Rav 4 ma osiągi bardzo słabe a spalanie kosmos.

Taka jest prawda, hybrydy spalaja dużo więcej niż diesle przy wyższych prędkościach.

@jarek159: nie testowałem Rav4, nie będę generalizował. Diesle spalają mniej przy wyższych prędkościach - to jest fakt. I trudno, żeby było inaczej, z uwagi na charakterystykę napędu hybrydowego. Niemniej jednak w CHR średnie wartości spalania na trasie są porównywalne z "tradycyjnymi" jednostkami benzynowymi.

@aldrael
Piszesz o spalaniu CHr przy 180 km/h na poziomie 7,5 litra, gdzie producent podaje max 170km/h.
Na YT można znaleźć filmy z gdzie przy 140 km/h spala ponad 10 l a max to z bólem okolice 180 km/h licznikowe.
Co w rzeczywistości da pewnie to co podaje producent.
Pisz prawdę, nie hejtuje hybryd dla zasady.
Wiem, że na miasto to bardzo dobra opcja dla tych co jadą spokojnie. Jednak trasa to spalanie wyższe niż diesel, osiągi gorsze a hałas we wnętrzu okropny.

@jarek159: niefortunnie zabrzmiał mój pierwszy komentarz. Powinno być raczej "7,5l z 180km/h", bo nie miałem na myśli spalania chwilowego, ale średni wynik z trasy przy maksymalnej prędkości na którą pozwalają osiągi samochodu i sytuacja na autostradzie, czyli 150-180km/h (nie licząc korków, bo wtedy całość przejmuje silnik elektryczny).

Hałas jest mniejszy niż w mojej poprzedniej Maździe w dieslu. Okropny? Cóż, przyjemny nie jest. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Nie musiał być, bo jak powiedziałeś - najlepiej sprawdza się w mieście.

bo nie miałem na myśli spalania chwilowego, ale średni wynik z trasy przy maksymalnej prędkości na którą pozwalają osiągi samochodu i sytuacja na autostradzie, czyli 150-180km/h (nie licząc korków, bo wtedy całość przejmuje silnik elektryczny).

@aldrael: Tu masz link do danych technicznych auta, 170 km/h prędkość maksymalna.
https://pdf.sites.toyota.pl/spec_c-hr.pdf
Tu film na którym licznikowe 183 to max co da realną maksymalną prędkość zgodnie z tym co podaje producent.
https://www.youtube.com/watch?v=mqwjzetKn5s
Dlatego nie może twoje auto palić tyle, bo w rzeczywistości tyle tym autem nigdy nie jechałeś.

Osiągi tego samochodu są gorsze niż w słabszym 1.2 turbo.
Pozdro.

@jarek159: zwraca się przy pierwszej awarii nirmieckiego diesla różnica w spalaniu.

@areczekdareczek
Jak kupisz zajechana używke to fakt może być awaryjne.
Nowe lub zadbane auto będzie setki tysięcy km bezawaryjnie jeździć. W porównaniu do hybryby będą osiągi no i j$%?ny klekot.

@jarek159: taa... Porsche nowe z salonu prawie nigdy na jednej skrzyni i silniku nie dotrwają do 150 000km. tutaj do poczytania http://porscheclub.pl/forum/rekord-przebiegu-cayenne-bez-remontu-t6401.html

@areczekdareczek
Mamy rok 2018 kolego.

@jarek159: no zapomniałem. VAG z każdego roku to już "ten poprawiony".

@areczekdareczek
Może wydawać się śmieszne ale tak.
Jeśli coś jest wadliwe to się to poprawia.
To, że testuje się na klientach to już osobna kwestia.

@kefaise: 7L/100 pali moj w210 z silnikiem 2.9TD przy prędkości 160km/h xD na autobanie

@janass: a gdyby tak zagazować hybrydę?

@janass: z tym spalaniem w uturbionej dwulitrowej benzynie trochę przesadziłeś. Mi ostatnio na trasie Warszawa-Wrocław z tempomatem zapiętym na 150-160 wyszło 8,9l/100. Do tego auto w czterobucie.

@janass: wkurza cię, ale jak jadę za dislem z niemieckiej stajni, to się oddychać k!?@a nie da.

@janass głupoty piszesz. W majówkę na A4 tempomatem 160 do 170 i spalanie 15 LPG więc benzyny było by z 11,5 l

@janass: są samochody na trasy i samochody na 100-150km w jedną stronę, też mi odkrycie xD

@wshk: nie śmiej się.. widziałem we Wro taxi Toyote Prius (hybryda) z LPG.. (ʘ‿ʘ)

@janass: mi w 3.0 benzynie V6 na tempomacie 160 km/h spalanie wychodzi 9.0 l - więc wynik tego diesla, to żadna rewelka :)

@wshk: Da się i podobno to dobre silniki do gazu. Są mało wysilone i dobrze znoszą gaz.

https://www.youtube.com/watch?v=VBMXUIkMBUs

@wshk: To będzie jeszcze tańsza jazda w mieście, natomiast na autostradzie hybryda się całkowicie nie sprawdza. Lepiej już jakąś nowoczesną benzynę bez hybrydy jak jedziesz w trasę i tak bardzo nie chcesz diesla.

To samo normalna dwulitrowa uturbiona benzyna, też 16l jak nic.

@janass: Seat Leon 1.8 TSI 180 KM, w majówkę zrobiłem 1000 km po ekspresówkach/autostradach z prędkościami, o których piszesz, średnia 8.8 L/100km wliczając w to trzykrotny przejazd z południa na północ Warszawy i z powrotem, więc te zachwyty nad ekonomiką klekota są nieco na wyrost.

@janass: Stareńka Honda Civic 1,4 (chyba spełnia definicję małej benzynki) spala przy prędkości 140- 150km/h koło 8 litrów. Przy jeździe z prędkością wycieczkową 110-120 km/h pali 5,5 l. W mieście trzeba się liczyć z spalaniem cirka 6,5 litra.

@Pomoc_i_FAQ: Masz jakieś dane potwierdzające te rewelacje?

@janass piękny wywód, wszyscy zazdrościmy 2 litrowego diesla:)
130 tyś w 5 lat to raczej nie jest "dużo po Polsce". Rok, może dwa.

Na diesle nie ma nagonki, czasem jakiś dziennikarzyna i tyle. Diesle jeszcze trochę pojeżdżą.

Mam 5 letnią Insignię z suchym filtrem cząstek stałych i 195-konnym dieslem. Przez 130 tysięcy przejechanych kilometrów nie było z nim żadnego problemu.

@janass: cierpliwości :) :)

Ostatnio wracałem z Opola do Bydgoszczy (...) Średnie spalanie na tych dwóch odcinkach to 8,2l.

@janass: podobnej klasy samochód za założoną instalacją LPG spali około 10l gazu. Czyli finansowo odpowiednik 5 litrów benzyny. Na dodatek emitując głównie dwutlenek węgla i wodę. Krótko mówiąc - nie masz się czym chwalić :)

Jakim wynikiem popisałyby się hybrydy, których mała benzynka pracowałaby na najwyższych obrotach? 14-15l? To samo normalna dwulitrowa uturbiona benzyna, też 16l jak nic.

@janass: Zakładanie LPG w hybrydach też już jest powszechne. Jeden z zakładów chwali się nawet dużą ilością założonych instalacji do Priusów. Więc nadal Twój diesel jest "gorszy".

Poza tym hybrydy są głównie do jazdy po mieście (w przeciwieństwie do diesla).

Stareńka Honda Civic 1,4 (chyba spełnia definicję małej benzynki) spala przy prędkości 140- 150km/h koło 8 litrów. Przy jeździe z prędkością wycieczkową 110-120 km/h pali 5,5 l.

@markaina: Powiem więcej - z założoną instalacją LPG spala 6,5l gazu po trasie (przy rozsądnej prędkości).

a gdyby tak zagazować hybrydę?

@wshk: to jest coraz popularniejsze. Szczególnie wśród taksówkarzy - zagazowany hybrydowy Prius to nic niezwykłego.

@janass:
Ale nagonka na diesle nie jest ze względu na spalanie tylko ze względu na to, co się z nich wydobywa.

Najgorszy jest oczywiście stary szrot sprowadzony z Niemiec. Ale nawet całkiem nowe auta potrafią wypuszczać solidne chmury dymu. I to nie żadne chwilowe wypalanie tylko na stałe.

Do tego dochodzą janusze wycinający DPF.

Gdyby nasze państwo potrafiło skutecznie eliminować takie auta z dróg nie byłoby problemu.

@FrankCastle Niemcy cię gazują

@wshk wyopbraziłem sobie hybrydyę z instalacją starego typu, jak za każdym razem musi odpalać na benzynie i przełączać na gaz :)

@FrankCastle: tak, do tego kręci w nosie i ciągły kaszel.

@janass: no cześć, ja moim 1.6 na benie bez turbo podobne wyniki jak ty, pozdrawiam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@nachteil: Tylko, że Ty już masz świeżego Leona z jednym z nowszych silników VW. Obecnie sprzedawane benzyniaki są już tak wydajne, że w wielu przypadkach kupowanie diesla nie ma sensu. Skoro Golf z 1.4 TSI pali przy 90 km/h na spokojnie poniżej 5 litrów, to po co mi diesel? Poliftingowa Fabia nie ma już w ogóle diesli w ofercie.

@wshk: są takie plany, słyszałem o tym w audycji motoryzacyjnej w Trójce jakieś 2 tygodnie temu. Nie pamiętam szczegółów ale zdaje się, że z Fordem robią przymiarki. Koszt przejechania 100 km na hybrydzie z gazem oceniają na 10 zł.

@janass: heh, ty nie rozumiesz nagonki na dizle, bo przejechałeś nim TYLKO 130 tys km... chłopie, to jest nic, jak przy takim dystansie by ci się coś działo, no to fch@% słabo, a tak to to ledwo tam zacyzna się coś dziać... pogadajmy jak zrobisz 300 000 km.

@janass: mi przy średniej 180km/h pali 16l/100km - ale gazu więc tak jakby 8l/100km - tylko że mam 4.4l V8 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nowsze benzyny ogólnie są świetne, ostatnio jeździłem M4 to własciciel mówił że przy spokojnej (jak na M4 xD) jeździe bierze mu 8-11l/100km - więc tak naprawdę benzyny zrównały się pod tym względem z ropniakami.

@janekplaskacz: Jechałem za takim kutafonem ostatnio. Warszawa-Piaseczno. Zostawiał za sobą czarno-szarą gryzącą chmurę dymu na trzy pasy. W dodatku slalom po drodze bez kierunkowskazów. Żałuję, że nie zdążyłem wyłapać rejestracji. Ludzie zwalniali, by smrodziarz sobie pojechał.

Przez 130 tysięcy przejechanych kilometrów nie było z nim żadnego problemu.

@janass: Dla ciebie nie, bo siedziałeś w środku klimatyzowanym, a ch*j wie jak czuli się ludzie na zewnątrz, na przystankach, jak wąchali smrody ze spalin 10-krotnie przekroczonych normowo.

@janass: Insignia 2.0T 250/400 automat 4x4. A1 180-200 km/h spalanie 13.5/100. Trochę przesadziłeś. Spali więcej ale za to komfort jazdy bez klekotu większy

@janass: Lol...mi pali 12 gazu 2.2 170 koni benzyna....styl jazdy mam podobny.

śmiej się.. widziałem we Wro taxi Toyote Prius (hybryda) z LPG.. (ʘ‿ʘ)

@veiru: Połowa taxówkarzy w Wawie tak jeździ. Aurisy Hybrid w LPG spalanie 7.

Gdyby nasze państwo potrafiło skutecznie eliminować takie auta z dróg nie byłoby problemu.

@janekplaskacz: nie tylko Polacy są tacy przedsiębiorczy. Ostatnio holenderska wypożyczalnia aut BoRent wycięła z kilkuset Sprinterów DPFy, żeby oszczędzić na serwisie xD

@nachteil: octavia 2 1.8 tsi i podobne spalanie. Te 15+ litrów to można włożyć między bajki.

@FrankCastle: też zauważyłem, że często jak stoję na światłach za vw lub skoda to muszę włączyć zamknięty obieg powietrza bo czuć mocno spaliny, przy innych markach czuć zdecydowanie mniej, chyba że jakiś kopciuch zepsuty

@elemenTH: No właśnie aż mi się nie chciało wierzyć w takie spalanie SUVa na autostradzie. Marek Wieruszewski osiągnął tą Toyotą około 11 litrów przy prędkościach autostradowych. W 5.5 w mieście jestem skłonny uwierzyć, ale nie tam gdzie aerodynamika jest bardzo ważna.

@DanielAquarius: przy niskich prędkościach działa też napęd elektryczny stąd tak niskie spalanie, przy 140 nawet jak by elektryk wspomagał to na ile wystarczy prądu? 2km?

@elemenTH: Może trochę więcej, ale hybrydy Toyoty mają małe paczki akumulatorów. Jak ktoś chce śmigać więcej na prądzie, to pozostaje Volkswagen lub Volvo.

@janass: Fabia 1.4 trasa do 120 km/h spalanie na poziomie 6 l, w mieście koło 7,5 l w czym trzeba się postarać

Średnie spalanie na tych dwóch odcinkach to 8,2l.

@janass: To powiedz jeszcze jaką miałeś średnią prędkość. Bo ja tez mogę ustawić 180km/h na tempomacie, ale jak będą korki to nie osiągnę wyższej średniej niż 140km/h.

@markaina: Honda civic 1.5 vtec-e pierwszy pomiar to 410 km za 100 zł, rezerwa się jeszcze nie zaświeciła więc myślę że do 450 spokojnie by doszedł, jazda to głównie trasa, ale było też sporo kilometrów po mieście i zadupiach z włączoną klimatyzacją. Trzeba by zamontować jakiś komputer pokładowy to bym dokładniej wiedział. Może zrobić na arduino albo kupić gotowy z polskiej firmy, tylko trochu drogi 330 zł za ten najtańszy z ekranem LCD.

To samo normalna dwulitrowa uturbiona benzyna, też 16l jak nic.

@janass:

Benzyna 1.75, przy 180 na autostradzie spalanie chwilowe wynosi mniej więcej 11 litrów. Tyle tylko, że nie mam 193 KM, a prawie 280. Przy 150 spalanie mam na poziomie 10 litrów albo mniej - nie pamiętam dokładnie, ale raczej mniej. Może nawet bliżej 9.

To po co mi diesel? Żeby klekotał jak traktor, miał zerową elastyczność i o 100 KM mniej kosztem litra - dwóch mniej na setkę? Dziękuję, obejdzie się.

a gdyby tak zagazować hybrydę?

@wshk: a wiesz że już tak robią ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-prius-prius-plus-lift-panorama-radar-led-skora-lpg-ideal-od-kobiety-ID6A3aT5.html

@janass ja w starym Diesla na zwykłej pompie rotacyjnej osiągnąłem na trasie wyniki rzędu 4.5l jadąc na autostradzie 130-140 i miejscami szybciej. Wg mnie te diesel spadały najmniej.

@janass trasa, van 2.0 benzyna wolnossaca pkolo 3500 rpm zjada 9,5 litra na tempomacie wiec idz sie branzlowac tym dislem na forum opla

Stareńka Honda Civic 1,4 (chyba spełnia definicję małej benzynki) spala przy prędkości 140- 150km/h koło 8 litrów. Przy jeździe z prędkością wycieczkową 110-120 km/h pali 5,5 l. W mieście trzeba się liczyć z spalaniem cirka 6,5 litra.

@markaina: To samo moje stareńkie Audi A2, też 1.4, przy 140 spala max 7,5 litra z włączoną klimą i kufrem na dachu. Przy 120 km/h 5-6 litrów (producent deklaruje 4,5/100, mnie się jednak nie udało... pewnie ze względu na to że co chwile ktoś blokuje lewy pas i trzeba przyśpieszać po wytraceniu prędkości za ciężarówką), więc sory, może @janass jedzie 40 km/h szybciej ale osiągnięcie tego diesla to nic wielkiego, w szczególności że diesle z zasady mają dużo większą sprawność ze względu na większe sprężanie.

@marcin-zych: @TmZ: ale ona pisze o dieslu.

@wshk: jechałem uberem Aurisem hybryda plus gaz. Kierowca sie cieszył, że pali mu 4 litry LPG

Jakim wynikiem popisałyby się hybrydy, których mała benzynka pracowałaby na najwyższych obrotach?

@janass: poczytaj o tym jak działa przekładnia CVT.

@markaina: Podobnie ze stareńką Corollką 1,4 z 1994r. Najmniejsze średnie spalanie w cyklu mieszanym na trasie ok 800km: 5,02 l/100km. Zimą w śniegach dochodzi do 8l.

@krskrab ostatnio była podawana statystyka z której wynikało, że póki co VW spłacić 4% roszczeń wysuniętych do niego w konsekwencji dieselgate. Jeżeli nikt tego nie egzekwuje nic dziwnego, że czują się bezkarni.