@Niedola: A może to kolekcjoner, który właśnie w ten sposób oszczędza grubą kasę na podatkach, ubezpieczeniach, opłatach etc... znasz kruczki prawa podatkowego/gospodarczego na Malcie?

@Niedola mnie to kompletnie nie dziwi.
Będąc na Malcie miałem wrażenie że większość aut pochodzi z lat 90. Stare ale nie trupy, bardzo dobrze zachowane. Tam chyba nikt nie przywiązuje uwagi czym jeździ... ewentualnie sami pasjonaci klasyków ;)

@53845714N za mały rynek i przebiegi żeby opłacało się kupować nowe auta, pewnie kupują używkę np w Italii i dochodzi im jeszcze koszt dostarczenia auta na Maltę

@Stulley_Muntari jeśli już to z Wielkiej Brytanii. Malta ma kierownicę po prawej.

@53845714N: Mam wrażenie, że tak jest w każdym kraju w tym rejonie (szczególnie wyspiarskim) :)

@Stulley_Muntari: z Japonii

@qxbqxb: Problem w tym, że to nie są żadne specjalne wersje, a najzwyklejsze samochody.

@Niedola na Malcie można też znaleźć zakurzone Lambo, zaraz poszukam na kompie bo chyba jeszcze mam zdjecie.
Edit. Jednak nie mam :/

Problem w tym, że to nie są żadne specjalne wersje, a najzwyklejsze samochody.

@damian125: Wystarczy rzucić okiem na te Imprezy w tym salonie. Jakieś totalnie bieda wersje z czarnym zderzakiem i absolutnie zwykła stalową felgą nawet bez plastikowego kołpaka. No nie jest to jakaś wersją o której kolekcjonerzy by się bili, nawet dzisiaj...

@Niedola: Mnie sie wydaje, ze on dobrze wiedzial co robi. Poczeka jeszcze z 10 lat kiedy beda to prawdziwe unikaty. Ceny maluchow w dobrym stanie caly czas ida do gory.

@niezle_jajca: co z tego że ceny idą do góry skoro więcej kasy się w to wkłada jak można zarobić na roznicy między kupnem a sprzedażą. Auta nigdy nie były i nie będą dobrą inwestycją. Może jeśli jakieś wyszło w dosłownie kilku egzemplarzach to mozna coś zarobić. Jednak pierwszy lepszy maluch czy nawet takie Subaru to tylko i wyłącznie skarbonka bez dna której utrzymanie kosztuje więcej niż zysk ze sprzedaży.
Klasyki kupuje się dla siebie a nie na inwestycję.

@53845714N bardzo dużo aut tam jeździ w japońskiej specyfikacji (inna nazwa modelu, kei cary)

@Stulley_Muntari: inna sprawa ze tam zimy nie ma to i nie pruchnieja te samochody

@Niedola: mieszkam na malcie...i moge powiedziec, ze to moze wynikac z ich mentalnosci. Facet mogl po prostu to olac i tak sobie to wszystko stoi od wielu lat.

@Stulley_Muntari: auta sciągają z japonii, sama mam toyote stamtąd.

@arturmacho: Byłem, widziałem. Rozmawialiśmy w sąsiednim sklepie z właścicielem warzywniaka, który mówił,że właściciel salonu, to jakiś milioner, który przejął salon w upadłości. Płacił obsłudze do momentu aż nie znaleźli pracy, bo ratować się podobno tego nie dało. Lokal jego własnościowy, wartość aut rośnie każdego dnia, a to podobno jego emerytura. Facet podobno często odwiedza salon wraz z rodziną, przyjaciółmi. W międzyczasie miał tam otworzyć serwis i sklep elektroniki ? A auta przewieźć do siebie do Szwajcarii. Podobno gość jak odwiedza Maltę (jego rodzinne strony ) to ma tylu znajomych,że musi każdego odwiedzić od Gozo po Maltę ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak znajdę foty, to wrzucę

@KokainowyKowboj: ze nie boi sie kradziezy

@arturmacho: Z Malty nie wyjedziesz samochodem na wiele sposobów. Masz prom i prywaciarzy morskich. To jest tak małe państwo,że mieliśmy wrażenie,iż każdy tam jest rodziną. Maltę objedziesz na rowerze w dobę max ;)

@arturmacho: Poza tym, na Malcie jest ruch lewostronny. 3/4 aut w tym salonie ma kierownicę po prawej stronie, co na rynek Europejski nie jest wielką gratką kolekcjonerską.

@KokainowyKowboj Z twojego posta zapamiętałem jedno słowo.

PODOBNO

xD

bo ratować się podobno tego nie dało.

@KokainowyKowboj: Dało się, tylko nie chciał.

wartość aut rośnie każdego dnia

@KokainowyKowboj: Jednocześnie postępuje też degradacja techniczna tych samochodów. Samochody nieużywane z wolna niszczeją, używane zresztą też.

a to podobno jego emerytura

@KokainowyKowboj: Skoro kilka samochodów, o niezbyt dużej wartości (z wyjątkiem XT) ma być jego emeryturą, to chyba ten facet nie jest milionerem. Wieloletnia strata z wynajmu tego lokalu, już dawno przewyższyła i to pewnie kilkukrotnie wartość tych samochodów. A Subaru to nie jest jakaś bardzo niszowa marka, więc te samochody też nie będą warte dużej kasy.

Ogólnie ta historia kupy się nie trzyma.

@Waldeck_13: Tam jest łącznie ok 50 samochodów licząc garaże i podziemie. Wynajmować nie ma czego, gdyż jest właścicielem. Nie ma tam tylko Subaru. Stoją VW, Mercedesy, Toyoty i Fordy, zabytki, lecz używane. Odrestaurowane i wypicowane.
Degradacja żadna nie postępuje w momencie "suchych" aut. Nie masz płynów, olei itp , to auta mogą stać-oczywiście w warunkach bez wilgoci itp- kopę lat.

Wartość pojazdów to jakieś 5 mln euro lekkim chujem

@KokainowyKowboj wszystki fajnie pieknie, jednak jesli te samochody tylko stoja to juz sa zlomami. Wszystkie elementy metalowo-gumowe sa do wywalenia, silniki nadaja sie tylko do kapitalnego remontu, bo jak odpalisz taki nieuzywany motor to od razu mozesz go wywalic. Mam nadzieje, ze gosc jednak ogarnia temat.

@KokainowyKowboj: Maltę na rowerze. Samobójca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wynajmować nie ma czego, gdyż jest właścicielem.

@KokainowyKowboj: No tak, ale mi chodziło o to, że on mógł komuś to wynająć i przez ten czas zarobiłby górę hajsu.

VW, Mercedesy, Toyoty i Fordy

@KokainowyKowboj: Czyli w większości motoryzacyjna masówka. Firmy te nie miały zbyt wielu "rzadkich" modeli. Ok, ja nie wiem co tam stoi, ale ciężko by było uzbierać 50 bardzo wartościowych modeli powyższych firm. Np. ciężko mi sobie przypomnieć jakieś bardzo wartościowe modele aut Forda czy VW z ostatnich 30 czy 40 lat. Z Toyoty byłyby może ze 2 albo 3, z Mercedesa może z 5. Np. z tych Subaru które widać, tylko jedno ma jakąś większą wartość, pod warunkiem, że jest sprawne technicznie. Więc z tych 50 aut może 10 - 15 ma jakąś kolekcjonerską wartość. Tak sobie tylko gdybam oczywiście, bo nie wiem co tam konkretnie stoi. Ale jeżeli te wiadomości masz z drugiej ręki, czyli od właściciela jakiegoś warzywniaka, to ludzie sobie lubią dużo rzeczy dopowiedzieć, szczególnie jak się nie znają na temacie. Nie każdy stary samochód, to wartościowy samochód.

Degradacja żadna nie postępuje w momencie "suchych" aut. Nie masz płynów, olei itp , to auta mogą stać-oczywiście w warunkach bez wilgoci itp- kopę lat.

@KokainowyKowboj: Owszem, postępuje. Głównie degradacja tworzyw sztucznych i gum, a także utlenianie metali i inne procesy fizyko-chemiczne, które zawsze zachodzą. Kup sobie nowe auto, nie ruszaj go przez 30 lat, a potem spróbuj nim jeździć. Sam się zdziwisz jakim złomem stał się przez ten czas.

Wartość pojazdów to jakieś 5 mln euro lekkim chujem

@KokainowyKowboj: Może tak, może nie. Myślę, że raczej nie. Ale to oczywiście tylko moje spekulacje.

@Waldeck_13: wieśwagen mial phaetona ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@KokainowyKowboj: o proszę, to rozwiązałeś w końcu zagadkę, a ja myślałam, że jak to maltance, mela i tak stoi 100 lat.

@Glos_z_sali: szkoda ze kierownice po zlej stronie zamontowali

@uesugi2: W takim samochodzie bto mogła by być nawet z tyłu.

@uesugi2: Jak znalazł dla Mirka z Irlandii

@Glos_z_sali 17 Lat temu takie stało i kumpla na ogrodzie lekko walnięte w przód... Co myśmy sie na ten samochód napalali. Do dziś pamiętam ten napis XT TURBO na boku. Jeszcze w tym niebieskim typowym kolorze. Stało z 4 lata i wywieźli je na złom :-(

@JanParowka Jak żadnego byś nie chciał mieć skoro ostatnie evo to właśnie 10?

@Crosshairs: Bo aktualnie tego typu auta mnie nie kręcą. A ostatnie jakie mi sie podobalo to wlasnie ta X i moze te 10 lat temu to bym się jarał, teraz już nie. Wolę niemiecką motoryzację

@JanParowka: bo mistu zostało przejęte przez nissan-renault obydwie marki wypuszczają sportowe samochody, z czego evo bardziej zagrażało nissanowi niż renault. Z resztą od tego przejęcia mistu robi same gówno suvy albo gówno crossovery.

Subaru przejęła toyota, subaru dalej klepie "turbo impreze" ale pod nazwą wrx, i dalej technicznie to jest to samo co mogłeś kupić w 2005r tylko w innym opakowaniu. Subaru dodatkowo brało udział przy tworzeniu gt86, miało też w planach wypuszczenie brz (gt86 pod ich marką) w wersji sti z turbo albo toyota się nie zgodziła. Więc wypuściła limitowe sti z bardziej torowym zawiasem, większymi hamulcami i lepszym pakietem areo(chyba nawet regulowany). Sama toyota namawia subaru na powrót do rajdów oferując im ich obecną technologię z yarisa wrc.

pokaż spoiler to tak w dużym skrócie co się stało z tymi markami


@rekoj: Dzięki wielkie za info

@JanParowka: Faktycznie Evo XI i XII to tragedia stylistyczna. Dopiero Evo XIII jako tako wygląda :D

@Dyafol co

@JanParowka niemiecka motoryzacja to syf który wymaga ciągłych poprawek.

źródło: 1547237998804.jpg

Kiedyś Subaru to była fura, która na równi z Mitsubishi Lance EVO to był wyścig, które lepsze itd a teraz żadnego z tych dwóch bym nie chciał mieć. Ostanie ładne EVO to X. W sumie to czemu tych aut już nie wypuszczają dalej?

@JanParowka: Patrzyłeś na wygląd Subaru Imprezy STI?? Subaru to silnik. To wystarczy. To deklasuje resztę.

@Pro-Xts: a ja zawsze myślałem, że fenomenalny napęd plus oczywiście boxer pod maską

@niko4004: minusujący też tak myślą xD to jak https://youtu.be/mq_94857oWw