@morm: Z własnego doświadczenia wiem, że tacy ludzie wpychają się dużo za wcześnie bo twierdzą, że na końcu będą mieli problem zmienić pas lub, że ich ludzie nie wpuszczą ( ͡º ͜ʖ͡º)

@robsosl: dlatego nigdy nie wpuszczam takich, może się nauczą dojeżdżania do końca. Tego na końcu zwężenia zawsze przepuszczę zgodnie z zasadą suwaka

@morm: jeszcze jakby to była jazda na suwak, czyli jeden z lewego, jeden z prawego, ale niestety passaty, beemki i ałdi wjeżdżają po pięciu z lewego na tzw chamca, a prawy rzeczywiście stoi.

że na końcu będą mieli problem zmienić pas lub, że ich ludzie nie wpuszczą ( ͡º ͜ʖ͡º)
@robsosl:
Nie wiem skad ten przesąd u ludzi, bo zawsze dojeżzam do końca w rnych regionach w Polsce, często jako jedyny, wiec może mnie traktuja jako cwaniaka ( ͡° ͜ʖ ͡°)
ale nigdy nie stałem dłużej niż 3 auta, bo zawsze jest ktoś rozsądny, kto wie, że miałem prawo i dobrze robię. To może było problemem z 10 lat temu, dziś jest wielu świadomych i wpuszczą. Jechac prawie do końca, ale na ostatnich 20 m już szykować sobie klietna konkrentego, któy nas wpuści (ustawic sie miezy 2), wtedy bedzie płynnie, bez postoju.

@morm: dokladnie!!!

Wciskanie sie przed koncem pasa jest najwieksza glupota przy jezdzie na suwak.

Po pierwsze wydluza juz stniejacy korek, a za razem utwierdza szeryfow w ich racj.
Po drugie ci zjezdzajacy za wczesnie blokuja odcinek, ktorym mogli by spokojnie dalej dojechac do konca pasa.

@morm: ci którzy wpychają się wcześniej to tacy pół szeryfowie, nie do końca pewni swego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ziomislaw-paliblant: tablice są. Nie zakopuj bo trzeba robić rozgłos takim baranom, bo się nigdy nie nauczą.

tablice są

@h3r3tic: o dziwo nie zamazali jak to mają w zwyczaje

Nie zakopuj bo trzeba robić rozgłos takim baranom,

@h3r3tic: dobra przekonałeś mnie.

no i nie wykopałeś ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ʖ̯ ͡°)

@reddml: ale odkopałem.

za zamazywanie twarzy

@ziomislaw-paliblant: prawo jest prawo. Nie zamarzesz, a potem beda Cie po sadach ciagac i bedziesz za to odpowiadal.

@ziomislaw-paliblant: Standardowo minus za komentowanie bez obejrzenia filmu

Standardowo, zakop za zamazywanie twarzy/tablic.

@ziomislaw-paliblant: Tablice nie są zamazane.
A na publikacje czyjegoś wizerunku trzeba mieć zgodę tej osoby - bez tego jest to złamaniem prawa, niezależnie co ta osoba nawywijała.

@h3r3tic: a nie jest tak że tablice naczepy mogą być inne od ciągnika?

Standardowo minus za komentowanie bez obejrzenia filmu

@tom-smy: ?

@Sil79 A jest w przepisach obowiązek jazdy na suwak? Chyba dopiero chcą to wprowadzić.

@yorar: Jest zakaz zatrzymywania się na lewym pasie jeżeli możesz jechać dalej.

@yorar:
To co powyżej napisał @beteg
Art. 90. Tamowanie lub utrudnianie ruchu na drodze publicznej.
Znak D-56 stoi już na drogach.
O logice i rozsądku wspominać już nie będę.

@DjKermit: PANIE NA LOGIKE I ROZSONDEK TO NI MO CZASU JAK SIE WJEZIE SWIERZE BULKI WENDLINY ITD

WGM4YM4

@Ritycho: to coś źle widzisz ;)

@Ritycho: coś się koledze 4 z 3 na końcu pomyliła

@dempsej
@flakka faktycznie WGM4YM3, dane dobrze z ufg przepisałem tylko literówka w tablicy

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Screenshot_2019-01-19-17-46-26-589_com.android.chrome.png

@Ritycho: Czy możesz podać jaki złamał przepis stojąc na lewym pasie?

@Jacko_SJZ - "Szeryfowanie" powoduje duże korki i uniemożliwia jazdę "na suwak". Ruch zamiast na dwóch musi się wtedy rozłożyć na jednym pasie - tłumaczy Boratyńska. Za blokowanie pasa ruchu można też dostać mandat - od 50 do 500 złotych i 2 punkty karne. (http://www.tvn24.pl)

Czy możesz podać jaki złamał przepis stojąc na lewym pasie?

@Jacko_SJZ: Typ blokuje ruch. Wystarczy?

Ciekawe czy powszechny zakład ubezpieczeń s.a. byłby zadowolony, że ubezpiecza kierowce, który prawo-jazdy znalazł w chipsach.

@Ritycho: W sumie czemu zakład ubezpieczeń miałby nie mieć tego w dupie?

@gelerth35: Co blokuje? Przed nim cały lewy pas wolny. Dlaczego nikt nim nie jedzie?

@Jacko_SJZ: Bo jakiś baran DAF-em go zablokował.

@Ritycho: Nie ma czegoś takiego jak szeryfowanie w Kodeksie Drogowym. Nie było tam też znaku B-26, zastanawiające jest też to że lewy pas przed ciężarówka był wolny. Czyżby tym stojącym na prawym pasie się nie spieszyło?

@gelerth35: Jeździłeś kiedyś ciężarówką, chociaż jako pasażer? Takie pytanie poza konkursem, bo lepiej wiedzieć co się pisze, niż pisać co się wie.

@Jacko_SJZ: Jak chcesz czegoś z kodeksu drogowego, to masz zakaz zatrzymywania się na autostradzie i drodze ekspresowej i przepisy o utrudnianiu ruchu. Poza ty jest też umiejętność logicznego myślenia z którą wam mocno nie po drodze dze( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ketrab86: Z logicznym myśleniem to akurat największe problemy mają kierowcy w PL, co widać nie tylko na drogach ale też w wypowiedziach zamieszczanych za pomocą mediów elektronicznych na temat tzw TIRów. Każdemu się spieszy i każdy jest najlepszym kierowcą na świecie. A tak naprawdę to większość jest tylko posiadaczami plastiku zdobytego za "entym" razem z powodu nieumiejętnego poruszania się pojazdem podczas egzaminu składającego się z "przepyrkania" przez z góry wyznaczone trasy( jak koń w cyrku} z prędkością nie większą niż? Znak B 20, A 7, nietykalna linia ciągła i pieszy na przejściu(Art. 14. o ruchu drogowym}Czy to czyni kogoś kierowcą? Prawda jest w statystykach ilości wypadków na drogach w Polsce przez tych logicznie myślących którym się spieszy.

@Jacko_SJZ: No ciekawy wywód, nie powiem, ale jaki ma związek z tematem dyskusji i nagraniem?

@ketrab86: Cieszy mnie że mój wywód kogoś zainteresował, ale to niestety to sama prawda. Proponuję takie doświadczenie. Wycieczka do supermarketu i obserwacja klientów jeżdżących tam wózkami.Wypada wspomnieć że wszystko w tym markecie, łącznie z koszykami, dachem i podłogą było przywiezione przez ciężarówki. No ale nie to mi chodziło. Ludzie z tymi wózkami idą i nagle się zatrzymują, skręcają, blokują innym przejazd między alejkami. Proszę kiedyś stanąć spokojnie i się przyjrzeć. Niestety ci ludzie przyjechali do tego marketu samochodami i dokładnie tak samo zachowują się na drogach. Różnica jest taka że prędkości są większe, no i skutki poważniejsze. Jeździłem ciężarówką po całej Europie i mogę śmiało stwierdzić że większość posiadaczy prawa jazdy w Polsce nie potrafi jeździć zgodnie z zasadami ruchu drogowego.Wracając do tematu, raczej niewielu z komentujących ma pojęcie czym jest ruszanie z miejsca zestawem o wadze prawie 40 ton.Czas do osiągnięcia określonej prędkości oraz tak modne obecnie spalanie czyli CO2 Ten kierowca nie przewozi w naczepie czegoś dla własnej przyjemności, ale konkretny towar, być może dla tego pana któremu się spieszy. Jak wcześniej wspomniałem, stałem po obu stronach barykady i wiem jak wygląda tzw jazda na zamek w wykonaniu Polskich kierowców. Prawda jest taka że wystarczyłoby wprowadzić obowiązkowe, okresowe badania lekarskie plus psychotechniczne dla wszystkich i z dróg zniknie mnóstwo niepotrzebnych problemów.

@Jacko_SJZ: ZAKAZ ZATRZYMYWANIA obowiązuje na drodze ekspresowej.