Silnik SW-400 | Historia kombajnów których miało nie być |
Dlaczego nowe silniki SW 400 stosowane w Bizonach "brały olej" i czemu nie udało się rozwiązać problemu zatykania plewami osłony chłodnicy? Jak sprężynka z długopisu rozwiązała problem układu paliwowego? Na pytania odpowiada sam konstruktor kombajnu.
PawelW124 z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 14
Komentarze (14)
najlepsze
"To jest nasz Polski silnik skonstruowany na bazie zakupionej licencji.."
"koledzy z ośrodka badawczego skonstruowali suchy filtr na bazie licencji do fiata 126.."
Cała komunistyczna myśl techniczna to przerabianie kupionych wcześniej pomysłów z zachodu...