Ja psikam do wlotu powietrza pianke do klimy i w nawiemy, potem virusole+ mocno stężone, następnie ozon 3x po 30min i nowy filtr pyłkowy i przed całą operacją najlepiej wleźć pod auto i przejrzeć odpływ skroplin parownika. Jeszcze obieg zamknięty załączony ( ͡°͜ʖ͡°)
@szopa123: Pewnie że lepiej skorzystać z firmy, jak nie masz za dużo czasu na takie pierdoły, ale jak się samemu serwisuje to masz pewność że jest OK a nie się potem zastanawiasz czy faktycznie ktoś coś wymienił czy w uja zrobił i kase skasował nic nie robiąc w aucie. A najlepiej w starych autach zainwestować w nowy parownik i mieć jeszcze lepszą pewność spłukania zalegającego szlamu między lamelkami wymiennika
Komentarze (3)
najlepsze