@adamuseq: http://sklep.akumulatorpoznan.pl/448-urzadzenie-rozruchowe-ultra-starter-700.html o takie coś?

I ile razy to daje radę zakręcić rozrusznikiem? Czy też podłacza się do padnietego akumulatora i to wyciąga z niego energię aż do zupełnego padnięcia?

I ile razy to daje radę zakręcić rozrusznikiem?

@gpsn: Zwykle limit to kilkanaście sekund kręcenia, sprawny samochod odpala od strzała tak jakby miał normalnie aku podpięty, a prądu w takiej popierdółce starczy na kilka razy, więc ciężko mi wyobrazić sobie sytuację kiedy nie miałbyś czasu go naładować na chacie do pełna.

@coo84: Tam pisza, że nie musi być naładowany, że może się naładowac nawet z 5 v. Ale cena tego z linka to 600

@gpsn: no ale ty podałeś jakieś kosmiczne technologie, a kolega adamuseq (i ja w konsekwencji) mówię o zwykłym powerbankostarterze za niecałe 200zł, którego ładujesz na chacie i wrzucasz do bagażnika jak się sezon zaczyna (Samorozładowanie istnieje, ale nie jest na tyle szybkie żeby zimy nie przetrzymało. U mnie w pół roku zeszło o trochę ponad 1/4, a znając specyfikę akumulatorów li-on dalej byłoby dużo mniejsze.)

@gpsn: @coo84: ja mam coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/suaoki-20000mah-800a-car-jump-starter-12v-booster-9583580819
i polecam. najlepszy stsunek jakość/cena.

@kendziu666 kurde opis na aukcji jak bym czytał opis przedmiotu z Ali przetłumaczony automatycznie przez serwis... Ze tez nie chciało im się tego przeczytać przed wklejeniem na aukcję

@Zgred125: pewnie dokładnie tak było....
ja to kupiłem tutaj:
https://www.amazon.co.uk/SUAOKI-Starter-20000mAh-Poweful-Function-Blue/dp/B01ESIY3LQ/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=suaoki+800a&qid=1606710612&sr=8-1

@coo84: Czekaj to po co ja mam pod maską taki wielki i ciężki akumulator który ma prąd rozruchowy ~700A i żeby to sprawnie przekazać do rozrusznika potrzebuje takich grubych kabli, skoro ty wrzucasz to chińskie pudełeczko z kablami porównywalnymi do tych od słuchawek przewodowych....i to ma działać

@LittleBi: Bo masz w samochodzie dziesiątki innych urządzeń które z niego korzystają non stop a nie przez kilka sekund odpalania.
@gpsn: W lecie syn rozładował mi akumulator do 0 zostawiajac włączona lampkę w samochodzie weekendowym. Samochód odpalił z samego startera. Niestety Aku już się nie podniósł i w trasie za każdym razem odpalałem ze startera. Po około 8-10 odpaleniach rozładował się o 50%. Silnik 2.3.

@LittleBi: @awariall: co innego odpalić benzynowe Punto a co innego 3 litrowego diesla. Zresztą w nowszych autach często chodzi o oszukanie elektroniki, która nie pozwala na uruchomienie auta przy słabym akumulatorze

@PiotrFr: Odpalalem tym 124 2.3 Pb, w211 2.2CDI, Ducato 2.5D i A8 D3 3.0 TDI. Za każdym razem dawało rade bez problemu

@Zgred125: wiesz dlaczego taki opis ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: Screenshot_20201130-070144.png

@awariall: nie mówię że nie ale to zależy od sytuacji. Co innego jeśli jeździsz autem praktycznie na codzien i nagle nie odpala a co innego takie Ducato co parę lat w krzakach stało. A w A8 mogło brakować tylko ciutke prądu bo tam już na pewno komputer decyduje czy odpalić

@adamuseq kupiłem nowy akumulator , na to samo wychodzi

@PiotrFr: W audi to faktycznie niewiele brakowało bo trzeba było podać zasilanie na bezpieczniki, żeby jakakolwiek elektronika ruszyła, żeby klapę bagażnika otworzyć i dostać się do akumulatora (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

@LittleBi: cyklicznie na kuponach można kupić za 120 zł. Odpaliło 2,9 l diesla :p sam byłem zaskoczony

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: 05CDFE5D-69A3-45B0-BF19-0761C7FEDE58.png

@coo84: sam korzystam z takiego za 2 stowki i to juz moj 3 starter. 2 poprzednie spuchly po roku a jeden z nich to podczas ladowania wystrzelil, bateria spuchla i rozerwalo obudowe. Dobrze ze nikogo nie bylo w poblizu. 2 litrowego diesla odpali, benzyniaki do 5 litrów, ale na dłuższe krecenie nie ma szans. Mocy starcza na kilka obrotów i kabelki doslownie plyną od nagrzania. Sprzet sie sprawdza dlatego to juz moj 3. Ale kable porzadne kupicie i macie na lata. Tylko ze nie zawsze jest od kogo pozyczyc prund

@adamuseq: @kendziu666: panowie, jak często to trzeba doładowywać? Bo trzymać to wdomu się trochę mija z celem, a jak w zimie spędzi kilka tygodni w bagażniku, to się nie okaże że też nie zakręci?

to juz moj 3 starter. 2 poprzednie spuchly po roku a jeden z nich to podczas ladowania wystrzelil

@mike7: No właśnie to jest problem takich chińskich zabawek, jak ci kiedyś spuchnie w bagażniku na parkingu to będzie małe ognisko.

Ze tez nie chciało im się tego przeczytać przed wklejeniem na aukcję

@Zgred125: Może i chciało, ale Chińczycy słabo znają polski. Jak translator wrzucił same łacińskie litery, to znaczy, że się przetłumaczyło dobrze.

@ryhu: Ja tam nie wiem, kupiłem jakieś kable z auchana i dają radę od 1.8T po 2.5 diesla, a ciężarówek znowu nie odpalam, żebym musiał szukać jakichś do ogromnych prądów...

@coo84: https://pl.aliexpress.com/i/4000190510712.html taki Baseus 800A wystarczy wiekszosci osob, ja mam mocniejszy jeszcze 1500A ale to juz odpala wszystko lacznie z wiekszymi autami ;) od 120 zł spokojnie na ali jeszcze jak sa promocje to i taniej

@mike7: @artur_gutner: ja kilka znajomym zalatwilem baseusow i mam jeszcze cos takiego z 1500A szczytowej:
https://www.amazon.com/Audew-Starter-17000mAh-Portable-Flashlight/dp/B07WBYR5S4

raczej cos o sprawdzonych opiniach trzeba szukac jak z powerbankami i nie ma problemow...
Ja celowo kupilem mocniejszego bo nawet wiekszego diesla bez problemu odpala bez dlugiego krecenia... nic sie nie grzeje; owszem jak takim 400A chcesz odpalic 2.5 diesla albo wiekszego to moze sie nie udać....

@adamuseq: Ten z Lidla który sprzedawali w zeszłym tygodniu?
Przetestowałem taki wczoraj i dzisiaj oddałem. Albo był uszkodzony albo zwyczajnie nie spisywał się w roli rozruchowej.
Poza tym nie działał tak jak było to napisane w instrukcji, więc albo coś z nim nie tak albo instrukcja coś pomylona.

Bo masz w samochodzie dziesiątki innych urządzeń które z niego korzystają non stop a nie przez kilka sekund odpalania.

@awariall: To po co w samochodzie alternator? Wywalić to badziewie skoro światła i radio i tak ciągną prąd z akumulatora

<facepalm>

@AppleDash: Idź do marketu i zobacz ile kosztuje 35mm2 za metr. 3 metry x2 to 6 metrów
20 zł x 6 metrów = 120 zł plus krokodylki to minimum 150 z kable. A na alledrogo to materiału za 40 zł a cena 150 zł.
Więc albo płacisz 200+ za kable albo robisz sobie sam za 150 zł.

Jeszcze jeden temat. Nie dojeb na kablach bo ciebie stać ch@# metrów za wch@# wiel ile PLNów, bo nie zmieścisz się kablami w samochodzie. Kable trzeba wozić ze sobą, więc kompromis wskazany.

Ja kiedyś (z 5 lat temu) trafiłem na promce 800A 5 metrów za 99 złi spokojnie dają radę. Ale widać, że oszukane, bo z 800A to ma tyle wspólnego co ... no nic. Jak mają 200A to jest wystarczające jako kable rozruchowe.

@paqfaq: nie przesadzaj już z tymi 35mm2 - do małej benzyny 10mm2 starcza, ja mam zrobione z 16mm2 i 3.0 diesla odpalam z nich bez problemu. Co ważne - musi być to kabel spawalniczy czyli gumowy, zwykle polwinitowe twardnieją na mrozie. Kilka lat temu płaciłem za taki kabel 8 zł a metr + 20 zł /szt za dobrą żabkę

@Xargo1: niekoniecznie spawalniczy, ale w gumowej izolacji. Lub jeszcze lepiej w silikonowej, ale to drogie jest. Choć robiąc porządne kable rozruchowe, ma się je na całe życie.

@Jason_Stafford: do momentu w którym komuś ich nie pożyczysz

@paqfaq: najlepiej kupic kable do spawarek na metry na allegro 25mm2 powinno wystarczyc do odpalania tira

@sj410: pewnych rzeczy się nie pożycza, np żony czy kabli rozruchowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

tl;dw

@AppleDash: Najdroższy kabel z allegro na którym miały być na papierze najlepsze parametry okazał się wymuszeniem. Ma gorsze parametry nawet od tego najtańszego. Ktoś tu sobie próbuje dorobić kosztem klienta i innych "uczciwszych" sprzedawców.

pewnych rzeczy się nie pożycza, np żony czy kabli rozruchowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Jason_Stafford: Zapomniałeś o fajce.

@paqfaq: 800A w szczycie przez ms XD

@dziedzicpruski: nie palę więc nie wiem takich rzeczy ¯\_(ツ)_/¯

@Jason_Stafford: Też nie palę, ale fajka to atrybut dżentelmena.

@Jason_Stafford: miałem takie jeszcz pamiętające PRL. Samoróby, ale odpalały wszystko. Z racji braków wszystkiego w tamtym okresie zostały zrobione z podwójnych cieńszych przewodów, bo nie szło zdobyć odpowiednio grubych. No i służyłyby zapewne wnukom, ale pożyczyłem komuś. ;)
Niedawno zrobiłem nowe na przewodzie 25mm2, 3,5 metra i kosztowały mnie trochę ponad 120 zł, z własną robotą, po tym jak auto zaniemogło i somsiad wyskoczył z marketówkami, które były w stanie ledwie zaledwie zapalić kontrolki w moim wehikule. xD

@jihaad: robiąc samemu przynajmniej wiesz, co siedzi w środku, a koszt jest troszkę wyższy niż jakichś marketowych. No i wiesz ze puszczając troszkę większy prąd nie stopi się izolacja, albo co gorsza miedź w środku :)

@Xargo1: @Jason_Stafford: tylko nie pożyczaj szwagrowi bo wetnie je jak kamfora

nie przesadzaj już z tymi 35mm2 - do małej benzyny 10mm2 starcza, ja mam zrobione z 16mm2 i 3.0 diesla odpalam z nich bez problemu. Co ważne - musi być to kabel spawalniczy czyli gumowy, zwykle polwinitowe twardnieją na mrozie. Kilka lat temu płaciłem za taki kabel 8 zł a metr + 20 zł /szt za dobrą żabkę

@Xargo1: Absolutnie masz rację, ale:
Jak już robisz/kupujesz kabel, to masz go na lata, dzisiaj możesz mieć małą benzynę a kiedyś 3.0 TDI na mrozie -30 stopni, gdzie wszystko zamarznięte wchooj i wtedy cienkie kabelki możesz sobie rozciągnąć, żeby pranie na nich powiesić, bo na więcej się nie zdadzą. ¯\_(ツ)_/¯
No i czasami jednak kable się użycza, żeby kogoś poratować i masz po drugiej stronie właśnie najczęściej przy dużym mrozie zamarzniętego diesla, który szybko rozpozna cienkie kable na klemach :)
Ja miałem takie przypadki już ze 3 razy i o ile diesel w lecie to mały pikuś ale zamarznięty diesel w mrozie to już jest wyzwanie.

@paqfaq: no ale właśnie tłumaczę - od ponad 4 lat mam 3.0 diesla, kilka razy ratowałem siebie, nie raz też ratowałem inne auta, w tym nawet małe busy i uwierz mi, 16mm2 też wystarcza, 35mm2 wcale nie jest normalnemu kowalskiemu potrzebne.

@Xargo1: W sumie racja. Napisało mi się 35mm bo takie kable założyłem pod maskę do aku, altka, rozrusznika.
15-25 mm też będzie. Po prostu lubię mieć coś nadmiarowo, np. mocy w aucie xD

@luki211dwa: 35mm2 to chyba do ciężarówki, do przeciętnego auta 10 - 16mm2 starcza z górką

@Xargo1 jeśli masz prawdziwe miedziane przewody, to do osobówki przekrój 6 km wystarczy. Nie ma potrzeby przepłacać i mordować się z twardymi kablami.

@deniskaufmann: zależy oczywiście jakie auto - małe, miejskie to oczywiście, że tak, 100% racji, ale jeśli się trafi coś większego z dużym silnikiem i masą elektroniki, gdzie czasami potrafią siedzieć dwa akumulatory to wtedy lepiej mieć trochę zapasu.

@deniskaufmann: 6kilometrow o chuj, co ty chcesz ziemie ze slonca odpalic kablami?XD

@Norskee: xD

@deniskaufmann:

do osobówki przekrój 6 km wystarczy

Ło cię panie! Tyle miedzi? W jakiej cenie te kable? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@deniskaufmann: Potwierdzam, do benzyny 2.0 6mm2 na 3m długości wystarcza w zupełności.

Awaryjnie, od biedy raz użyłem trzech żył 1.5mm2 skręconych ze sobą jako 1 żyła. Bez żabek, ale i bez problemu odpalił xD

@luki211dwa: 25mm2 z zapasem wystarcza na osobówki, busy, o ile nie przesadzimy z długością. Sam zrobiłem optymalne w mojej ocenie 3,5 metra. 3 wydawały się za krótkie, a 4 z kolei długie ciężkie i nieporęczne.

@booolooo: No pewnie że tak, wiele z tych marketowych kabli mają po prostu domieszkę miedzi z czymś, i to jest słabe przewodnictwo. Jeżeli jest czysta miedź to uciągnie dużo więcej

@Norskee: Zrobiłeś mi dzień. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@siepan: ale z nich śmieszki ( ͡° ͜ʖ ͡°) hehe

@siepan: Odpala na strzała ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@siepan: Oni tym sposobem zastraszają akumulator ;-) Sam bym się bał nie odpalić jakby mi ktoś przystawił dwa kałachy do głowy...

@siepan: ciekawe co sie dzieje jak im sie karabiny nagrzeją :)

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam:
No masz racje, ale nie raz się przyda kogoś poratować :)

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam: co Ci da dobry akumulator i alternator, jeśli zapomnisz dościga wyłączyć świateł? Kable przydają się nie tylko na mrozie.

Tylko nie trzeba ich używać jak idiota

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam: Tzn jak? Obciążać?
To w jaki inny sposób można uruchomić nimi auto? Używając ich jako linka holownicza?
Zdaje mi się, że jeśli na opakowaniu napisano "ileś tam amper" to one mają tyle wytrzymać więc nie wiem kogo kot oszukuje. Czy facet który rzetelnie pokazuje, że producent kłamie na opakowaniu, czy ktoś kto uważa, że kablami rozruchowymi można zasilać najwyżej laptopa

@Kaczorra: zawsze zapominam wyłączyć światła, bo w aucie mam ustawione na automatyczne, a jak je zamykam (auto, nie światła) to wszystkie się wyłączają, więc zero problemu.

kablami rozruchowymi można zasilać najwyżej laptopa

@LittleBi: myślę że kablami nic nie zasilisz ᶘᵒᴥᵒᶅ

@Jason_Stafford: fajnie, ale nie wszystkie auta tak mają.

@senrix no właśnie, nie tylko kogoś ale i siebie można uratować mając kable, niech jeżdżą gdzieś w bagażniku. Wbrew pozorom posiadanie kabli to rzadko przypadek.
@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam dokładnie, ale hajs się musi zgadzać, raz na 5 lat skorzystasz a jak serwisujesz auto to ci wyjdzie że Aku ma 50 procent sprawności i do wymiany, czekam na filmik jak to trzeba prostownik za grube miliony kupić

@Kaczorra w starych autach to może i problem w nowszych raczej niespotykany

@losiu20: nie każdy ma auto z salonu.

@Kaczorra w oplu z 2011 już jest taka opcja ( ͡º ͜ʖ͡º)

te pierdolenie
@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam: *to
#grammarnazi

@losiu20: @Kaczorra: Co tam Opel 2011, w Peugeot 307 z 2004 miałem tak ustawione (pewnie poprzedni właściciel tak zrobił), że światła zapalały się po odpaleniu silnika i same też gasły po wyłączeniu silnika.

@miken1200: w clio z 2000 i megane z 96 alarm tak wydaje, ze nie da sie nie wylaczyc swiatel

Ojciec wtope zaliczyl jak parkowal przy jakiejs imprezie i po prostu halas zagluszal alarm, ale jak czesto sie zdarza taka sytuacja

@LittleBi: po podłączeniu nie odpalać od razu, tylko podładować z 2, 3 minuty i nic się nie stopi. Dziękuję, że mogłem pomóc.

że światła zapalały się po odpaleniu silnika i same też gasły po wyłączeniu silnika.

@miken1200: We wszystkich samochodach, które do tej pory miałem, tak jest w standardzie. Nie mogę się nadziwić, kiedy widzę samochody z zapalonymi światłami na parkingu. No rozumiem zostawione postojówki. Zdarza się amebom, które jeżdżą na postojówkach.
Miałem kiedyś Seicento z 99 roku, to żeby włączyć i zostawić postojówki, trzeba było przed wyjęciem kluczyka wcisnąć sprytny guzik. Kiedyś w nagłej potrzebie na ciemnej ulicy miałem z tym problem.
To chyba celowa złośliwość niektórych producentów, że można ich auta zostawić z postojówkami przez nieuwagę. A ze światłami mijania, to już nie wspomnę.

@dziedzicpruski: Taki guzik miałem w Cinquecento z 96 roku - jeśli dobrze pamiętam wciskało się guzik przy stacyjce i kluczyk przekręcało w prawo?
Co do innych aut - Fabia 2004 musisz ręcznie włączyć światła. Zatem nie dziwię się, że ktoś może zapomnieć - jak codziennie jeździłem Peugeot 307 to światła same się zapalały, więc jak raz na pół roku brałem auto żony to zdarzało się jechać bez świateł ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Boże znów te p!!$@#@enie o kablach i akumulatorach. Bez problemu nawet te tańsze z allegro będą działać.

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam: bzdura. Tzn. zasadniczo masz rację, ale chodzi nie o ładowanie naszego akumulatora, tylko o ROZRUCH, jak na to wskazuje nazwa tychże kabli.
Inna sprawa, że skoro kupuję kable 600A, to oczekuję, że przeniosą prąd 600A, co umożliwi rozruch każdego diesla, pewnie nawet większość ciężarówek.

po podłączeniu nie odpalać od razu, tylko podładować z 2, 3 minuty

@jestem_ekspertem_wiec_odpowiadam: Czekaj, ty chcesz ładować akumulator innym akumulatorem?
Słyszałeś kiedyś o prostownikach, o ładowarkach, o diodach prostowniczych????

Ty naprawdę myślisz, że jak mi padną baterie w pilocie do telewizora to mogę jedną wymienić na dobrą i one się wzajemnie naładują???

@LittleBi: idioto, ładujesz alternatorem z odpalonego samochodu. W pilocie baterie siedzą szeregowo. I zazwyczaj nie można ich ładować, jeśli to nie akumulatorki. Jak nie masz zielonego pojęcia o elektryce to się nie udzielaj. Dzwony dzwonią, ale nie wiadomo w którym kościele.

@LittleBi: nie szarp się z ekspertem. xD