Jak tworzone są współczesne gaźniki.

Kontynuacja odcinka poświęconego działaniu gaźników, ukazuje jak skomplikowanym urządzeniem jest gaźnik.

  •  

    pokaż komentarz

    gażnik obecnie jest używany jedynie przez amerykanów i producentów silników do kosiarek
    (chociaż ci ostatni już muszą kombinować z wtryskiem z powodu norm nawet w tym segmencie)

  •  

    pokaż komentarz

    Najbardziej skomplikowany ale też precyzyjnie wykonany gaźnik, jaki znałem, to był japoński Aisin stosowany przez Fiata w CC. Nie dało się nic z nim zrobić, gdy się zepsuł. Ale przyznać trzeba, że silnik niby ten sam, co w BISie (no w każdym razie bliski krewny) ale jednak jazda była zupełnie inna. Tyle, że gaźnik BISa regulować czy naprawić było łatwo. Coś za coś.