Mercedes-Benz EQS w teście łosia. Nie poszło najlepiej
Trudno byłoby oszukać fizykę, skoro Mercedes-Benz EQS w tej konfiguracji waży ponad 2,5 tony, a do tego ma 5,2 metra długości. Warto dodać, że Klasa S (o zbliżonych gabarytach) poradziła sobie lepiej.
NaMasce z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 14
Komentarze (14)
najlepsze
Ten test ma pokazać jak w sytuacji ostrego skręcenia kierownica auto się zachowa. Jakby nie on to by nie było teraz np ESP.