@Kowal13: on ma migdałki chore czy co?

@PozorVlak: zjadl granulat dla kota, bo myslal, ze to chrupki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PozorVlak: Jak już to raczej mu wycieli migdałki, bo dostrzegam, że Balawejder zjadł kilkanaście dużych gałek lodów na uśmierzenie bólu.

@Kowal13 wyszło jak zwykle¯\(ツ)/¯

@Kowal13: Ze grubego jeszcze nikt nie wyjebal....Moze ma jakies inne ukyte umiejetnosci, bo komunikacja kompletnie jest w dupie :D

@Kowal13: niepokojąca podobizna w działaniu obu panów

źródło: sasiedzi.jpg

@Kowal13: ktoś to to odebrał powinien zostać zwolniony. Bo to się robi kontrolę czy wszystkie 5 warstw zostało dobrze zrobiony, a teren dobrze zagęszczony. Bo to przygotowanie podłoża jest najważniejsze. Wiedzieli już o tym rzymianie.

@Kowal13: mieszkańcy Wrocławia to chyba lubią.

@N331: Ale wtedy znajomy nie zarobi

@PozorVlak Odpowiedź jest nieco bardziej tajemnicza xD

źródło: ei_1652812059141.jpg

@Kowal13: jak po tej drodze jeździ facet o takiej masie, to wcale się nie dziwię, że się koleiny robią

@bronxxx: Dawaj tytuł filmu, bo wygląda na ubaw po same kule ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Altar movie 43, polecam

@Altar "Movie 43"

@PozorVlak: Nie, jest krzyżówką z chomikiem. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@grzmislaw jest coś takiego jak okres gwarancyjny, standardowo ok. 5 lat.
Oni tak robią jak producenci pralek.
Gwarancja się kończy i sprzęt również

@grzmislaw: Choć z drugiej strony to może być naprawa w ramach gwarancji więc miasto nie będzie płacić.

@grzmislaw: @dexter90: @sylwke3100: pytanie raczej o projekt tego czegoś. Jak to sensownie zawalcować między torami tramwajowymi i to na odcinku gdzie miejskie autobusy hamują? W Poznaniu się to betonuje

@grzmislaw jest coś takiego jak okres gwarancyjny, standardowo ok. 5 lat.

@dexter90: uszkodzenia mechaniczne, produkt używany niezgodnie z instrukcją, gwarancja odrzucona ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@grzmislaw: Na tym polega kapitalizm według lewicy, Wrocław jest wzorem do naśladowania. Tragiczne drogi powodują szybsze zużycie zawieszenia, mechanik zarobi, producent zarobi, podatek odprowadzą i tak się tworzy rozwój. ¯\_(ツ)_/¯

@seo000: bzdury piszesz,mam firme budujacą drogi, więc troszke wiecej mam wiedzy niż szczekakące wykopki.Winne sa warunki przetargow,a dokładniej kiedyś wygrywała oferta cenowa środkowa,ale nasi miłościwie panujący debile zmienili to i teraz ma wygrywać najnizsza oferta,a niestety poniżej pewnej kwoty nie da sie zrobić czegoś porządnie i tyle.

@czarnamamba777: Bardzo dobry pomysł, płacić więcej za to samo. Albo wymagania przetargowe są spełnione, albo nie. A może po prostu ktoś dał do przetargu gówniane wymagania? Ale to chyba nie wina złej procedury przetargowej tylko nieogarniętego inwestora.

Jak to sensownie zawalcować

@ZostaneMistrzem: mniejszym i węższym walcem ( ͡° ͜ʖ ͡°) no ale jednak na przystankach powinna być betonowa nawierzchnia xD

@ZostaneMistrzem najlepszym sposobem na zagęszczanie materiałów sypkich jest woda.
Zresztą, myślę, że badania geologiczne nie są wykonywane w odpowiedni sposób.
Zresztą, terminy kasa i wychodzi co wychodzi

@LuxEtClamabunt w przypadku sprzętu, masz rację.
W przypadku dróg, zazwyczaj ktoś ma ubezpieczenie na poczet takich sytuacji, ewentualnie inwestor zabezpiecza jakiś % kwoty przetargu na poczet gwarancyjny.
Ktoś nie naprawi to traci 10-15% kasy. I ma problemy w późniejszych inwestycjach.

@LuxEtClamabunt w przypadku sprzętu, masz rację.
W przypadku dróg, zazwyczaj ktoś ma ubezpieczenie na poczet takich sytuacji, ewentualnie inwestor zabezpiecza jakiś % kwoty przetargu na poczet gwarancyjny.
Ktoś nie naprawi to traci 10-15% kasy. I ma problemy w późniejszych inwestycjach.

@dexter90: wiem, zdaję sobie sprawę z tego, że najpewniej zostanie to naprawione w ramach gwarancji, tylko sobie śmieszkuję z tego jak większość producentów reaguje na słowo gwarancja :)

mam firme budujacą drogi

jeszcze 6 dni temu miałeś zakład wulkanizacyjny a teraz firmę budującą drogi? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: obraz_2022-05-17_203431791.png

@dexter90: Mam tą samą pralkę od 2005 roku. Nic nie było wymieniane. Chrzęści, rzęzi ale pierze dalej.

@dexter90: uszkodzenia mechaniczne, produkt używany niezgodnie z instrukcją, gwarancja odrzucona ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@LuxEtClamabunt: i na specjalnych punktach kontrolnych - nosi ślady kontaktu z wodą! Zalanie! Gwarancja anulowana, proszę opuścić lokal.

@dexter90: we Wrocławiu robienie badań geologicznych przed przetargiem się nie przyjęło. nie tylko przy tym remoncie, ale przy innych też.

@xaveri1983 ja też mam 12 letnia. Naprawiana była (sterownik), serwisant mówił, że warto bo już takich nie produkują.

@LuxEtClamabunt: Bo on ma leb do interesow, nie to co zaklamane przegrywy z wypoku.

@czarnamamba777: szkoda, że już od wielu lat nie tylko cena decyduje o wygranej, ale jest obowiązek stosowania innych dodatkowych kryteriów i cena to chyba maks 80% pkt. Można wręcz cenę dość mocno zbić, że warunki gwarancji, czas wykonania czy inne kryteria mocno nam podbiją wynik w konkursie, bo też jest próg % ceny.

@duckmysick69: może i słabej jakości i droga ale za to przynajmniej jak długo trwał remont ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@duckmysick69: Coś za coś!

@duckmysick69: dużo złego można pisać, ale od kolein jeszcze żaden autobus się nie wykoleił ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Ruszylem_dupe: potrzymaj prezesowi karmę dla prezesów, to zobaczysz jak wykoleja autobus ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@KKK1337: może i słabej jakości droga, a remont długo trwał, ale za to przynajmniej kosztowało dwa razy drożej niż w Warszawie. ¯\_(ツ)_/¯

@P_i_o_t_R: po roku kufa? Przeciez to sie nadaje do kryminalu

@KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota: zobacz na przystanki autobusowe - zawsze koleiny, zawsze zniszczenia chyba, że wykonawca się postara.

@P_i_o_t_R: W zależności od projektu.

@P_i_o_t_R: W Warszawie na przystankach jest beton.

@xaveri1983: No i ten beton w warszawie się sprawdza. We Wrocławiu na tej trasie na wysokości Nowego Dworu jest kostka, efekt 3D zajebisty, a może to efekt "xD"

@P_i_o_t_R: Na przystanki dają chrzczone gowno, przystanek to tylko przystanek, mały przypał i można oszczędzać.

Zauważ, że ślady kolein na przystanku urywają się w momencie zjazdu z przystanku i jakoś w cudowny sposób na głównej drodze już tych kolein nie ma.

Myśl człowieku.

Tutaj może zastosowano lewiznę jak na przystankach. Klejący się, zapadający asfalt.

@KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota: Bo to jest ciastolina a nie beton asfalowy. U mnie krajówkę robili 17 lat temu i jeszcze nie ma kolein a tu po roku do wymiany. Ale co tam ciekawe czy jest gwarancja czy to w jakiś inny kreatywny sposób załatwili.

Autobusy niszczą drogi - niespodzianka?

@P_i_o_t_R: Niespodzianką jest to, że projekt nie został dostosowany do autobusów.

@P_i_o_t_R: @xaveri1983: W Krakowie w zatoczkach autobusowych również jest beton - sprawdza sie doskonale.

@kupkesobieciagne: jesteś przekonany że tak jest? Masa autobusu, ruszanie i zatrzymywanie to wszystko powoduje, że obciążenie przystanku przez ciężki autobus jest ogromne. Podobnie koleiny robią się zwyle na prawym pasie gdzie jeżdżą ciężarówki.

@WilqZly: z betonem jest tak, że musi być odpowiednio wzmocnione podłoże.ale fakt, to lepsze na przystanek niż asfalt czy kostka. Ostatnio widziałem projekt i realizację drogo na duże obciążenia bo to transport 99% TIR i transport zakład - port. Przykładali się ale i kosztowało

@P_i_o_t_R: Obciążenie głównej drogi jest jeszcze kilkukrotnie większe i kilkukrotnie intensywniejsze. Koleiny wiadomo prędzej czy później zrobią się i na głównej drodze.

No i ten beton w warszawie się sprawdza.

@sidhellfire: nie nie sprawdza się. Pęka, płyty się luzują i tworzą się dziury na pół metra. Jedyne co się sprawdza to przed albo tuż powojenna kostka.

Autobusy niszczą drogi - niespodzianka?

@P_i_o_t_R: No tiry jakoś nie niszczą S5 a ma już trochę lat.

Niespodzianką jest to, że projekt nie został dostosowany do autobusów.

@Reezu: mnie to nie dziwi xP jakto w polsce. Ciekawe czy budują już drogi w miastach pod autobusy elektryczne to dopiero będzie ważyć.