@sztywnygosc: zjadles 'nie' przed kradnie

@kacper-gorski-12: Jak to jest żyć w alternatywnej rzeczywistości?

@kacper-gorski-12: Rosjanie kradną.
Proszę, poprawiłem.

@sztywnygosc: Ruscy kradną? Stare, znałam.

@LuckySpopielar: w moim rownoleglym swiecie Korwin uzywa slodzik i jezdzi rowerem, zeby nie emitowac CO2

@washington: Syria i... Turcja kupują.

@N331: nie widzę problemu, przelew pieniędzy do prawowitego właściciela zboża i wszyscy zadowoleni ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Oroszlany: dokladnie, spokojnie mogliby szybciutko skończyć ze złodziejstwem i zablokować przejścia statków wojennych, ale widać biznesiki kręcą swoje

@gargantel: Przecież Turcja zamknęła cieśniny dla okrętów wojennych. ¯\_(ツ)_/¯

@satanita: co ty p$%!#!?isz, przeciez oroszlany stoi z lornetka w krzakach i widzi ze wpuszczajo

@Oroszlany: Skąd masz dane, o zamknięciu cieśnin dla USA/GB czy ogólnie NATO?

@satanita: mówią o tym chociażby Wolski, Bartosiak, Szewko. Cieśniny są zamknięte dla okrętów wojennych, oczywiście okręty wojenne Rosji zdążyły wpłynąć przed zamknięciem. Ruch statków towarów nie jest wstrzymany

@satanita: Bo jest jakieś prawo (morskie, międzynarodowe czy jakieś inne które jest respektowane przez zainteresowane strony), które w razie wojny w rejonie Morza Czarnego zobowiązują Turcję do nieprzepuszczania okrętów wojennych przez Bosfor oprócz zarejestrowanych wcześniej jako mających port macierzysty na Morzu Czarnym. Dlatego tam nie ma okrętów natowskich.

@msc2: dokładniej to Konwencja z Montreux

https://pl.wikipedia.org/wiki/Konwencja_z_Montreux

pokaż spoiler Obecnie obowiązujące ogólnie uregulowania prawa międzynarodowego (Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza) zawierają bardziej liberalne reguły prawa przejścia okrętów wojennych, niż wciąż obowiązująca w odniesieniu do cieśnin czarnomorskich konwencja z Montreux.


@Oroszlany: poniekąd dzięki pomocy Rosji Turcja kontroluje obie cieśniny.
Po traktacie w Sevres Dardanele miało być podzielone pomiędzy Grecję i Turcję, a Bosfor być strefą zdemilitaryzowaną.