jestem w Pl co dwa miesiące

@Splifixx: Co dwa miesiące...co dwa miesiące możesz równie dobrze przyjechać na weekend, jak ktoś ma Ci odpowiedzieć na pytanie? ;)

@Splifixx: Wykłady teoretyczne nie są obowiązkowe, ucząc się na własną rękę masz z głowy 30 godzin wykładów, ale musisz wyjeździć 20 godzin praktycznych. Raczej niewykonalne w dwa tygodnie, biorąc pod uwagę jeszcze oczekiwanie na termin egzaminu etc.
W dwa tygodnie ogarnął byś praktykę, żeby zapisać się na egzamin za dwa miesiące...IMO totalnie bez sensu, chyba, że w OSK zgodzili by się, żebyś zostawił sobie, albo dokupił, ze 4 godziny, żeby wjeździć się przed samym egzaminem. pokaż całość

@Deckera:
https://www.mgg.com.pl/szyby-uniwersalne/naked-bike/15/naked-duzy.html
https://www.mgg.com.pl/szyby-uniwersalne/choppery-i-crusiery/20/chopper.html

@Deckera: Spoko, żaden problem. Może będzie kiedyś okazja się napić :).
Możesz zobaczyć sobie też ofertę Loster-a, mają tego więcej :)
https://szybymotocyklowe.pl/693-szyby-uniwersalne
oni chyba nawet na wymiar robią jak sobie coś konkretnie zaplanujesz. Kolega miał ich szybę w FZ6, nie narzekał, ja jeździłem na kilku szybach MGG i też powodów do narzekań nie miałem, tworzywo jakościowo nie gorsze niż Puig czy MRA a kosztują ułamek ceny :). pokaż całość

Miałem napisać o tym, jakie ludzie mają nastawienie do ludzi jeżdżących po lasach ale skasowałem wpis

@PanSprzedawca: Mieszkam na wsi, mam odziedziczonych parę ha lasów i szczerze wcale się nie dziwię podejściu niektórych ludzi. Rajcowało by Cię, gdyby Ci ktoś po Twojej posesji zrobił rajd enduro? ;)

Nie mam nic do offowców, za linki w lasach bym wieszał, ale niszczenie prywatnego lasu też jest kurewstwem. pokaż całość

@PancakeV: lustrzanka daje taki sam efekt jak zwykła przyciemniana szyba, tak więc po zmroku w tym jeździć się nie da ;). Z resztą, na szybie masz jasno napisane "Day use only" :)

@Vladimir_jebievdenko: Nie zesraj się aby :] wybacz, że nie interesuje się, jak działa jakaś chujnia ze śmiesznym zaworkiem.
Swojego zdania nadal nie zmienię, grawitacyjne urządzenie, nadal w 100% zależne od czynnika ludzkiego, kompletnie bez sensu. Plamy po oleju? Jaki problem? Niektórzy zapominają wyłączyć kierunkowskazu przez kilka km, a liczysz, że każdy będzie pamiętał o zakręceniu /odkręceniu jakiegoś zbiorniczka? W długiej trasie też...zrobisz 600 km i pewnie pierwsze co to zakręcisz zbiorniczek, aha...prędzej obudzisz się w środku nocy z myślą "kur#a, zbiorniczek!" ;)

Jakby zamiast śmiesznego zbiorniczko-zaworka, był tam chociażby najtańszy elektrozawór, który otwierał by się po włączeniu zapłonu, może i przedstawiało by to jakiś sens i wartość, w powyższej formie to po prostu lipa :) pokaż całość

mówisz ze łańcucha smarujesz dopiero jak sobie przypominasz i nim?

@Vladimir_jebievdenko: Logikę to chyba zostawiłeś w szkole ;). Co ma okresowe smarowanie łańcucha co kilkaset km, do tego co napisałem wcześniej, bo nie widzę analogii? ;)

@jozef-dzierzynski: Jasna sprawa, że kask musisz przymierzyć przed zakupem, nie chodzi tyle o samą rozmarówkę, co o fakt, że kaski potrafią się dość mocno różnić od siebie profilem wnętrza, i np. Shark może leżeć Ci idealnie, tak w HJC będzie Cię uciskał w czachę, Shoei w policzki a spod Nolana będzie wystawać broda :P.

Generalnie, do 1000 zł rozejrzał bym się za:
Nolan N87
HJC FG-17
AGV K3 SV
Bell Qualifier
ICON ALLIANCE

Rzecz jasna wszystkie malowania, poza "solid", czyli czarny, biały, czarny mat z góry odpadają, bo za to zwykle trzeba jeszcze z 15-20% do ceny doliczyć :) pokaż całość

@blackcurr4nt:
To jest lepsze:

https://i.pinimg.com/originals/73/b8/01/73b8011a06a8ea2fe40275b132baa15c.jpg

@Dalmierz_Ploza: Para wodna ze smogiem wiele wspólnego nie ma, chyba, że moto masz w dieslu :P.

pokaż spoiler Zwolennik przepalania moto zimą? :>


@Dalmierz_Ploza: Spiseg (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@IsDaddyHome:
Ja mam HJC RPHA-ST i FG-ST, wcześniej miałem do kompletu jeszcze IS-17 i FG-17 :), różowa ma IS-17

@IsDaddyHome: albo po prostu kupione w dobrym momencie :). Kolega kupił RPHA, ja musiałem poczekać bo nie mieli takiego malowania jak chciałem, tydzień później kupiłem ten sam kask 500 zł taniej niż kumpel :D

@piotreek88: Ja z miesiąc temu kupowałem na oponeo w fajnych pieniądzach :)

@mam_tu_niezly_ubaw_: Stompgrip. Są i dedykowane dla konkretnych motocykli, ale głównie będą to sportowe modele, są też uniwersalne, albo w postaci całych paneli do docięcia, albo w postaci pojedynczych "wypustek" do oklejenia sobie baku wedle uznania.

@piotreek88: Pirelli Angel ST, razem z Metzelerem Z8 to chyba obecnie najlepsza sportowo-turystyczna opona, do wyrwania w bardzo fajnych pieniążkach, na pewno taniej niż Z8. Jeździłem do tej pory na Pilot Roadach 2 i 3, teraz przesiadłem się na nowy motocykl i w pokoju stoi już komplet Angel ST. Czytałem sporo testów opon i praktycznie we wszystkich testach właśnie ST i Z8 były oceniane najwyżej.

@WrAx:

Zgaduję że wartość odsprzedaży w Hondzie też będzie najwyższa.

Renoma i rozpoznawalność marki swoje robi. O Hondzie słyszał każdy, pomimo, że ma swoje za uszami, uważana jest za markę bezawaryjną, to wszystko ma wpływ na spadek ceny rynkowej. Po tych 5 latach, Bajaja sprzedasz za jakieś śmieszne grosze, po cenie metali kolorowych, Benelli straci połowę wartości, bo też popularnym szczególnie nie jest, a poza tym to też w sumie półkrwi Chińczyk, natomiast na Hondzie stracisz może 1/3 ceny zakupu.

Siedziałem na tym i taki mały zwinny motocykl, ale jednocześnie wygodny nie sprawia wrażenie "za małego". Bajaj też ma niższy respekt (?) Czym jeździsz? Bajajajem ( ͡° ͜ʖ ͡°) Bajo jajo.

W sumie w Europie w ogóle jeszcze nie ma renomy ;). A patrzenie na to pod względem renomy...kupujesz moto pod siebie, czy pod znajomych? Zależy do czego Ci to potrzebne, jak potrzebujesz samochodu na dojazdy parę km do pracy, kupujesz małego, oszczędnego rumpelka, czy średniej klasy auto z wielkim silnikiem, bo co powiedzą koledzy? ;).

Chociaż i on nie jest taki zły, a ta cena :o

Nigdzie nie napisałem, że jest zły, ale jakościowo na pewno od Hondy odstaje, nie wiem jak z dostępnością części i serwisów w Polsce, ale przypuszczam, że do Hondy mu daleko.

Generalnie, zależy kto, do czego szuka pojazdu tak? Ludzie jeżdżą Rometami, Junakami i całą resztą kitajskiej maszynerii i nikt nie płacze. Tylko właśnie tu pojawia się inna kwestia, czy chcesz coś do turlania się przez 2-3 lata i śmietnik, czy jednak szukasz motocykla na kilka ładnych lat, bo w tym przypadku jakość idzie z ceną.

Jazda testowa pomoże Ci się zdecydować.
To raczej do OP-a. pokaż całość

@kabaret10: Tak jak pisałem, wszystko zależy na jak długo planujesz wejść w posiadanie tego motocykla, jak na 2-3 lata, to możesz się skusić na tańszą opcję, jeżeli chcesz coś na dłużej, to musisz już wybrać, czy chcesz oszczędzić - choć na dłuższą metę oszczędność może okazać się tylko pozorem, czy chcesz mieć spokój i martwić się tylko o podstawowy serwis i poziom paliwa w baku :).
NC700X też jak najbardziej możesz pod uwagę wziąć, moc w sumie ta sama co w CB500X, z tym że NC ma sporo więcej momentu, przez co nie trzeba jej tak wysoko kręcić, ale jest też trochę cięższa i ma mniejszy bak niż CB, wysokość obydwu taka sama. Tutaj też, podobnie jak w przypadku Benelli, jeżeli ma to być przede wszystkim moto do miasta z nastawieniem na jakieś sporadyczne wypady, to CB, jeżeli coś co ma częściej wyjeżdżać za miasto, robić dłuższe trasy to już skłaniał bym się ku NC :). Aczkolwiek, z tego co piszesz, CB wstrzeliwuje się bardzo dobrze w Twoje wymagania jako motocykl do spokojnej, codziennej jazdy z możliwością zrobienia dłuższego wypadu. pokaż całość

@IsDaddyHome: ale...po co? Żeby wilgoć nie dostawała się do komór spalania? No nie bardzo, przecież jak nie przez wydech, to przez dolot :). IMO nonsens na równi z zimowym przepalaniem ;)

chociaż przez dolot napewno mniej się dostanie bo tam przecież jest filtr, niż przez otwarty tłumik

@IsDaddyHome: Chodzi o wilgoć w powietrzu, a jej nie robi większej różnicy, czy jakiś filtr po drodze jest, czy go nie ma, tym bardziej biorąc pod uwagę długość zimowego przestoju ;). U mnie też motocykle stoją w tzw. blaszaku. Koniec sezonu, robię serwis, żeby mieć moto gotowe do następnego sezonu, myję, czyszczę łańcuch, konserwuję go zwykłym olejem silnikowym, przykrywam pokrowcem, żeby nie kapała na niego woda, która się skrapla pod dachem i widzimy się na wiosnę. Robi się ciepło, zrzucam pokrowiec, smaruję łańcuch, odpalam i jadę ;) pokaż całość

@RanyBoskieJestemKioskiem
@DMMotoAdventures:

Jak nie znasz to polecam stronkę: http://cycle-ergo.com/ - można sprawdzić jak będziesz wyglądał na danym motocyklu.

Strona jest mocno poglądowa, nie opierał bym na niej swojego wyboru, może dać tylko mniej-więcej wyobrażenie sytuacji. Na cycle-ergo są motocykle, na których pozycja wydaje się być identyczna, w rzeczywistości będąc diametralnie inną, bo motocykle różnią się szerokością kanapy, kierownicy, czy wyprofilowaniem baku, także brał bym informacje z niej z pewnym dystansem.

Ode mnie:
Hyosung GT 125
Derbi Senda 125
Yamaha MT 125
Honda Varadero 125
Yamaha XT 125X
Yamaha WR125
generalnie najwyższa 125 to chyba Rieju Marathon 125 Pro pokaż całość

@RanyBoskieJestemKioskiem: Generalnie o Hondzie XR się nie wypowiem, bo szczerze, to pierwsze o niej słyszę, nie śledzę szczególnie poczynań klasy 125.

Nie zwróciłem uwagi, że limitem jest 5.000 zł, ale spoko, takiej kwocie możesz sobie rzucić okiem na Yamahę YBR 125, albo TDR 125, w takiej kwocie powinieneś też znaleźć Hyosunga GT 125, Hyosung produkuje na licencji Suzuki, miałem okazję pojeździć GT650 i na prawdę pierwsze wrażenie robi bardzo fajne, Derbi Sendę 125 też w takiej kwocie powinieneś znaleźć, supermoto - do miasta, coś pięknego :D.

Ewentualnie poszukał bym w maxi skuterach, mają na pewno większy gabaryt niż motocykle, jeżeli miał by być to sprzęt typowo pod codzienną jazdę, to na pewno będzie też wygodniejszy i bardziej praktyczny. W przedziale do 5 tysięcy powinieneś spokojnie znaleźć np. Suzuki Burgmana 125, Piaggio X8, czy Yamahę Majesty 125, pokaż całość

@Vladimir_jebievdenko: Ogólnie na nierdzewce dość szybko robi się taki złoty nalot, co widać na pozostałych rurach z resztą, ale ogólnie, żeby zachować połysk trzeba kolektor raz na sezon spolerować.
Najgorsza jest pierwsza polerka bo trzeba pozbyć się farby z kolektorów, wyrównać wszystkie wżery etc, później w zasadzie to tylko kilka pociągnięć antiblauem.

@Hamza: Wpisywana jest data wykonania przeglądu, możesz przegląd zrobić i 3 miesiące wcześniej, taka ustawa nie wejdzie, bo musieli by też rozważać kwestię np. zatrzymania dowodu za zły stan techniczny.
Ubezpieczenie masz na jakiś konkretny okres czasu, nie zawierasz co roku polisy na nowo, tylko ją przedłużasz i opłacając ją miesiąc czy dwa wcześniej, nadal będzie obowiązywać "po starych datach", ale jak będzie ze zniżkami, tego już nie wiem, ogólnie na zniżki bym się nie nastawiał przed 27 rokiem życia, bo te bardzo skutecznie blokowane są przez zwyżki :D pokaż całość

Z tego co wiem nigdy WOŚP nie ujawnił takich informacji, no chyba, że się mylę.

@Lorenzo_von_Matterhorn: Z tego co wiem, najwięcej do powiedzenia mają ludzie, którzy mając tak ogromne źródło informacji, jakim jest internet, nawet nie są w stanie poświęcić 5 min w celu ich odnalezienia...
https://www.wosp.org.pl/fundacja/wazne/rozliczenia pokaż całość

@Lorenzo_von_Matterhorn: Czy takie sprawozdanie finansowe na prawdę nie jest w stanie Cię usatysfakcjonować?
http://dobrastronainternetu.pl/wp-content/uploads/2018/11/Bilans2017.pdf

@WrAx: A co powiesz na Gixa 750? :)

@enjoi: Zobacz sobie jeszcze coś takiego jak złącza magnetyczne (magnetic connectors), np. tutaj: https://pl.rs-online.com/web/c/zlacza/zlacza-magnetyczne-i-akcesoria/zlacza-magnetyczne/

jeżeli nie, to jak wspomniał kolega wcześniej, złącza z drzwi przesuwnych z jakiegoś busa, w Mercedesie Vito jest chyba 5 stykowe :)

To na filmie to samoróbka z tzw. Pogo Pins :) pokaż całość

@enjoi: Ale to nie lepiej, i prościej puścić po prostu przewody od strony zawiasów w jakimś peszelku? Przecież tak czy inaczej, musisz zrobić drugie złącze poza kufrem, żeby mieć możliwość jego demontażu. Robisz sobie całą instalację wewnątrz kufra, na zewnątrz, np. pod płytą dajesz złącze hermetyczne i w sumie na jedno wyjdzie, to rozwiązanie to IMO taki trochę bajer, dla samego bajeru :).

@piwomojepaliwo: ta checklista jest może fajna, ale co do kilku podpunktów miał bym pewne zastrzeżenia ;).
Wysrana panewka nie powoduje "kopcenia" na niebiesko, gdzie panewka a gdzie komora spalania...
Biały dym to równie dobrze może być...para wodna, która w motocyklach jest intensywniejszym zjawiskiem, niż w samochodach. Strasznie słabo sprecyzowany punkt.
Jeśli przy odjęciu gazu strzela, to może być równie dobrze milion innych opcji, niż nieszczelny wydech...na przykład akcesoryjny wydech ;).
Napięcie łańcucha sprawdzane w kilku miejscach nigdy nie będzie takie samo w każdym z nich, łańcuch nigdy nie wyciąga się równomiernie.
Co do sylikonu, też najpierw warto podpytać właścicieli danego motocykla, jak to jest u nich, bo są producenci, którzy w silnikach stosują masę uszczelniającą i wygląda to, jakby silnik był kombinowany :)

Poza tym spoko :) pokaż całość

@piwomojepaliwo: Generalnie lista jest bardzo dobra, ale gdyby poprawić tych kilka elementów była by na prawdę super i nie wprowadzała niepotrzebnie w błąd :)

@galaktyczny_hydraulik: jeszcze głównie na asfalt z możliwością zjazdu w lekki teren, przyszła mi na myśl TDM 900 :)

@DMMotoAdventures: No to V-Strom, IMO najfajniejszy sprzęt w tej klasie, dobrze spisuje się na asfalcie, daje radę w terenie, do tego jest praktycznie bezawaryjny, tani w utrzymaniu i spala śmieszne ilości paliwa :P.
Albo, TDM 900, ale to już bardziej pod asfalt i ewentualnie jakieś szutry i lekkie leśne dróżki :)

@blackcurr4nt: Gość to jakiś pozer, albo troll, bo w ogóle zacznijmy od prostego faktu, BMW 335 ma 306KM, nie wiem z jakich baśni wytrzasnął 400 kunia :P. Chociaż, z drugiej strony, bo to jeden motocykl na akcesoryjnym sliponie ma z góry podawane 20KM więcej...pewnie te same baśnie czytał :D. Także, przypuszczam że to 335 to taka sama ściema i niespełnione marzenie, jak chęć zakupu R6 ;).

Chyba, że mamy do czynienia z rozpieszczonym jedynakiem, któremu rodzice kładą kasę na każdą zachciankę, ale to tym bardziej w takiej sytuacji nie czuję się upoważnionym do umoralniania kogokolwiek :P

magiczne 8k rpm nie jednego wyjadacza może zdziwić a co dopiero świeżaka

@baxiu90: Już pisałem, na przykładzie FZ6, tam też jest takie magiczne 7k RPM, co nie jest chyba dziwne, skoro siedzi tam ten sam silnik co w R6, a jest to jeden z fajniejszych moto na start, z resztą, weźmy na ten przykład jeszcze SV 650, niby "marne" 72KM, ale te 72KM produkowane przez widlastą dwójkę, też potrafią dostarczyć emocji ;).

Pamiętajcie prostą zasadę, motocykl nie pojedzie szybciej, niż mu na to pozwolimy, jak ktoś mózg zostawia w domu na szafce to już jego wybór, każdy ma swój rozum i myślę, że w przypadku tak młodego człowieka, są lepsze osoby do jego moralizowania niż przypadkowy motocyklista sprzedający swoją maszynę.

Gadanie, że byście nie sprzedali...plis, to chcecie to sprzedać, czy nie? Ja też sprzedawałem swojego FZS-a i mówiłem, że dobiję, jak ktoś go rozwali, bo wsadziłem w niego mnóstwo pracy i kasy... Sprzedałem go komuś z drugiego końca Polski, po tygodniu miałem już kompletnie wyjebongo co się z FZS-em dzieje, kto nim jeździ i czy już zbierał go z asfaltu, skupiłem się na szukaniu moto dla siebie i szczerze, to mam w rzyci co ktoś zrobi z tym motocyklem i swoim żywotem, skoro nikt, kto powinien mieć w jego życiu większy autorytet niż ja, nie wpływa na jego decyzję, tudzież nawet ją przyklepuje, to co mi do tego? ;). pokaż całość

@baxiu90: To są bardzo fajne 72 konie, a porównując jeszcze masę motocykla, to w stosunku do konkurencji, te 72KM nie wyglądają tak wcale słabo :). Ja się bardzo dobrze na SV-ce bawiłem :D.

@Let_Me_2_Be: Special ma "uboższe" wyposażenie, nie ma np. pinlocka, może nie mieć kurtyny pod podbródek, albo deflektora na nos. Classic to taka pełna opcja, jaka była oferowana w danym modelu kasku.
W N85, w Specialu była też np. inna wyściółka wnętrza, wloty wentylacyjne z trochę biedniejszego materiału i w zestawie nie było pinlocka w porównaniu do Classica :)

classic jest "gumowany", a special ma lakier

@doogroo2: Nie, obydwa są dostępne w 3 wersjach, biały połysk, czarny połysk i czarny mat. pokaż całość

@Jebiemito: Podpytaj na jakiejś lokalnej grupie, dużo osób oferuje "zimowanie" motocykla w garażu. Krótko mówiąc, gość ma wolny garaż, pakuje tam 6 motocykli, od każdego bierze po 100-200 zł i masz święty spokój ;)