Deszcz za 5 minut ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f1

Słyszeliście team radio raikonnena z fp1? Niech ten alkoholik już wypierdala bo Kubica jedną ręką jakoś nic przez przypadek nie wyłącza

https://youtu.be/N_cbVYXbKvY
#f1

Jak tam wyniki kwalifikacji? słyszałem, że HAM przywalił w ścianę a VER startuje z końca stawki za wymianę silnika. Zapewne PER wykorzystał to potknięcie i będzie startował z przodu więc trochę poprzeszkadza Mercedesom. Racja?

#f1 #piecze

źródło: formula1.com

Ginta Sztajna przyznał, że zatrudnienie Micka Schumachera oraz Nikity Mazepina było kluczowe dla utrzymania Haasa w stawce Formuły 1. Musiałem znaleźć możliwości, by utrzymać zespół. Nie wspomniał że jest szefem zespołu od początku jego istnienia i to "dzięki" jego decyzjom zespół znalazł się w takim a nie innym położeniu. Koniec sierpnia 2019. Grosjean wrzuca na IG zdjęcia z całej swojej kariery wyścigowej. Jest na wylocie z F1. Kilkanaście dni później Kubica ogłasza rozbrat z Williamsem. Haas nie ma sponsora tytularnego, potrzebuje pieniędzy i ma wolny fotel wyścigowy. Kubica chce jeździć, Orlen ma pieniądze i chce mieć dobrą ekspozycję w F1. Wszystko idealnie do siebie pasuje. Co robi sympatyczny włocho-niemiec? Oferuje Kubicy i Orlenowi miejsce rezerwowego w przedostatnim zespole w stawce. Kubica i Orlen jeśli mieli płacić za bycie trzecim kierowcą to woleli wybrać zespół który ma fabrykę, inżynierów, symulator, tunel, program juniorski. Jest normalnym zespołem a nie tylko na papierze. I tak Haas zamiast mieć worek pewnych pieniędzy musiał wydać worek pieniędzy na pensję utalentowanego niszczyciela samochodów Romana Grosjeana.

#f1 #kubica pokaż całość

#f1 XDD

źródło: IMG_1334.PNG

Pora odpalić wyobraźnię i powróżyć nieco z fusów. Pytanie: co by było, gdyby Lewis Hamilton po sezonie 2012 nie odszedł do Mercedesa?

Zakładamy oczywiście, że Mclaren nie jest aż taki awaryjny bo głównie przez problemy i awarie a w wyniku tego stracone szanse do lepsze rezultaty powodują, że sfrustrowany Lewis odchodzi. W tym przypadku, jeżeli Mclaren go nie zawodzi to walczy z Vettelem i Alonso do samego końca o tytuł mistrzowski. Mercedes ma lukę w zespole po odejściu Schumachera na emeryturę. Skoro nie Lewis to kto?
- Hulkenberg: może i teraz brzmi jako żart, ale wtedy notował naprawdę dobre rezultatu w FI, był dosyć młody a też był łakomym kąskiem na rynku transferowym (były nawet plotki o przejściu do Ferrari za Massę, ale nic z tego nie wyszło)
- Perez: szybki, gniewny, obiecujący. Teoretycznie junior Ferrari, lecz pamiętajmy, że odszedł z programu Ferrari by jeździć dla Mclarena, więc teoretycznie mógłby wypiąć się na Włochów i pójść do Brackley

Hamilton zostaje w Mclarenie na 2013 a ktoś z dwójki Perez/Hulk idzie do Merca. Sezon 2013 jest przeciętny ale pamiętajmy, że nadchodzi rewolucja, więc może będzie walka w czołówce, są nadzieje. Zwłaszcza, że Mclaren zawsze ma dobre aero a do tego silniki Mercedesa. W 2014 nie jest aż tak dobrze jakby się wydawało, kilka podiów wpadło ale bez szału. I to Lewisa frustruje, więc chce odejść. Akurat po 2014 zwalnia się miejsce w Ferrari i Lewis ubiega Vettela i przechodzi do Maranello.

Ferrari w 2015 jest dobre ale nie na tyle dobre by walczyć o tytuł, to samo 2016. Jedynie kilka pojedynczych zwycięstw. W 2017 się to zmienia i Ferrari walczy o tytuł. Lewis maksymalizuje rezultaty, stara się nie popełniać błędów, do tego nie ma pecha bo jest dzieckiem szczęścia, więc zdobywa na koniec upragniony tytuł. W 2018 Hamilton nie popełnia głupich błędów, nie kręci bączków. Do tego, mimo iż Ferrari po Włoszech nie trafia z poprawkami to Lewis minimalizuje straty i zdobywa mistrza. W 2019 nie ma walki o tytuł bo Mercedes odjechał zbyt do przodu. W 2020 jest taczka i sfrustrowany Lewis odchodzi z zespołu.

Tak więc w najbardziej tym pozytywnym scenariuszu zdobywa dwa dodatkowe tytuły z Ferrari, czym zapewnia sobie szacunek i uwielbienie fanów. W tym pesymistycznym nie zdobywa żadnego i jest zapamiętany jako ten jednokrotny mistrz, który pomimo wielkiego talentu, przez nietrafiony wybór ma tylko ten jeden tytuł z 2008. Wobec tego drugiego pesymistycznego scenariusza sfrustrowany Lewis odchodzi z F1 i idzie albo do IndyCar, albo pierdoli ściganie i wkracza do świata mody/muzyki.

To są tylko luźne przemyślenia, proszę ich nie brać na poważnie( ͡° ͜ʖ ͡°).
#f1 pokaż całość

źródło: A2927C8D-21DF-4CFC-B53E-6CEB5A6F3673.jpeg

Papież syrena, papież na fali, papież odlotowy... Dziś do mojej kolekcji Janów Pawłów Drugich wpadł jeden z moich ulubionych. Przy okazji prezentuję mapę papieży, oczywiście to dopiero początek, ale większość tych najbardziej znanych pomników zawarłam na mapie. Chyba nikt jeszcze takiej mapy nie stworzył?

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1oVYMyoN8D5boV1eY9y5QS-A0MJg3vsik&usp=sharing

#2137 #wykopobrazapapieza pokaż całość

źródło: IMG_20210922_180843.jpg

(╥﹏╥)
#f1 #kubica

źródło: comment_16126180266qQTPbGznW9ieCQynIt4nE.jpg

- Halo, aktualne ogłoszenie?
- Tak
- Ten pokój to jest z łazienką?
- Jeszcze jak :)
#heheszki #nieruchomosci #wynajem #januszebiznesu

źródło: wykop.pl

#f1

źródło: preview.redd.it

Właśnie znalazłem 200 IQ rozwiązanie na zakończenie tego sezonu, które zadowoli dosłownie wszystkich.
- Lewis i Max walcząc o tytuł rozbijają się co wyścig gwarantując minimum akcji na torze i poza nim
- Lando dojeżdża jak dojeżdżał w pierwszej połowie sezonu
- Lando zdobywa majstra
- Brytyjska mafia zadowolona, bo jednak wygrał koleś z brytyjską flagą
- Antybrytyjska mafia zadowolona, bo nie wygrał czysty rasowo brytyjczyk
- Ruchy BLM i We Race As One zadowolone, bo średnia wyników z ostatnich sezonów ciągle stoi po stronie black supremacy, czyli jedynej właściwej stronie.
#f1 pokaż całość

źródło: f1-fansite.com

o widzę Ferrari postanowiło wymienić Leclerca na swojego własnego Louisa
#f1

źródło: z.jpg

Dooobra, widzę że znowu trzeba wam wyjaśniać jak wygląda rzeczywistość, bo w nienawiści do Hamiltona poodpływaliście, i znowu wywołujecie "próbę morderstwa" z Silverstone ( ͡° ͜ʖ ͡°)

I zanim zaczniemy - sam incydent przywoływany jest (moim zdaniem) całkiem słusznie, ale w innym kontekście niż to robicie.

Analizę sytuacji rozpoczniemy od okrążenia 23, na którym Verstappen zjeżdża do boksu. Okrążenie wcześniej w boksach zameldował się lider wyścigu, Daniel Ricciardo, który ograł Maxa na starcie, i prowadził w wyścigu bez większego zagrożenia ze strony Maxa - tak jak Hamilton z Norrisem w sprincie, tak Max tutaj też nie był w stanie zagrozić Ricciardo, McLaren na prostych był nie do ogrania. Red Bull wcześniej chciał podciąć Ricciardo, ale McLaren zaskoczył ich stopując jako pierwsi. Verstappen nie ma jednak tempa na zużytych oponach, i czuje że nie ma szans na wykonanie overcuta. Zjeżdża więc do boksów na pit stop, mając 3.4s przewagi nad Norrisem, i 4.1s przewagi nad Hamiltonem. Pit stop jest jednak fatalny, i zamiast 1.8 sekundy, wychodzi prawie 10 razy dłużej. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Verstappen przed pit stopem dostał informację że pit stop Daniela był "super szybki", na co odpowiada iście Hamiltonowskim "my tyres are gone", ale w wersji z bluzgami (chyba było w transmisji, ale nikt nie zauważył). I faktycznie, mimo że Max próbuje stawać na uszach, w Ascarim idzie wręcz bokiem, co już w tym momencie skazywało ich na porażkę z Ricciardo. Ale wtedy dochodzi do fatalnego w skutkach pit stopu, który Max kwituje kolejną porcją mięsa, i mało tego - w tym samym momencie Hamilton wyprzedza Norrisa, co oznacza że na twardszych oponach Hamilton może spróbować pojechać swoim tempem, pociągnąć stint dłużej i wciąż wyjechać przed Verstappenem. Max w międzyczasie wylądował za potężnym zawalidrogą z Alpine, jednak całkiem szybko go wyprzedza (bez walki, ale nie doszukiwałbym się tu spisku antyhamiltoniarskiego - przewaga opon na wyjściu z Ascari zrobiła taką różnicę, że nawet DRS nie był potrzebny). Ale w tym czasie Norris zjeżdża do boksu, wykorzystując słaby stop Maxa, i przeskakuje go - wyjeżdża tuż przed nim, co Max podsumowuje kolejną porcją przekleństw "I can see that, for fuck's sake", co można przełożyć na "Kurwa mać, widzę!". Psycha siada, mózg się gotuje, wraca stary dobry Max. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W Ascarim Max dostaje informację, że będzie ścigał się z Hamiltonem na wyjeździe z boksów. To zostaje bez odpowiedzi, i w tym momencie wchodzimy w sekwencję prowadzącą do wypadku.

W odległości oznaczonej jako 150 metrów Hamilton jest jeszcze na wyjeździe z boksów, ale wciąż znacząco z przodu - w punkcie rozpoczęcia hamowania Max nawet nie powinien myśleć o wchodzeniu pod łokieć. W odległości 100 metrów Max dalej jest znacząco z tyłu. W odległości 50 metrów od zakrętu Max dalej nawet nie zrównał się przednim skrzydłem z tylnym kołem Hamiltona. Hamilton mając miejsce zaczyna poszerzać sobie wejście w zakręt, aby móc się w nim normalnie zmieścić. Max robi divebombę od zewnętrznej, jednak ani przed, ani w środku pierwszego zakrętu nie jest w stanie zrównać się swoim przednim kołem z przednim kołem Hamiltona. Hamilton dyktuje linię, bo jest z przodu. Mimo że Max nie ma miejsca aby zmieścić się w zakręcie, dalej próbuje - bedąc już dwoma kołami poza torem. Max próbując wymusić miejsce na Hamiltonie wciska się do tego stopnia, że dochodzi do kontaktu między tylnymi kołami - co wybija Maxa w górę, i ląduje na samochodzie Hamiltona, co kończy wyścig obydwu kandydatom do tytułu. Tutaj screenshoty poglądowe z onboardu Maxa (po lewej), oraz z kamery ogólnej. Onboardów Hamiltona nie ma sensu wrzucać, bo Max nawet się tam nie pojawia. Realizator FOM oczywiście musiał dać dupy i nie dał ujęcia z najlepszego kąta, więc dożebrałem dwa takie ujęcia.( ͡° ʖ̯ ͡°)

Szukając historycznych case'ów na manewry od zewnętrznej w pierwszej szykanie, przychodzi mi od razu do głowy Sergio Perez w sprincie dzień wcześniej. Tam Perez był nawet bardziej zrównany ze Strollem, ale jednak wtedy Perez ze względu na brak miejsca musiał ściąć szykanę, i następnie oddać miejsce. Verstappen oczywiście nie chciał tego robić - do samego końca chciał wykorzystać przewagę rozgrzanych opon, i chciał się wciskać do samego końca, wymuszając na Hamiltonie zrobienie mu miejsca. Ścięcie szykany oznaczało oddanie pozycji (lub karę, co by wolał - biorąc pod uwagę że Hamilton już raz zdołał wyprzedzić Norrisa, oraz że nie kazali Perezowi oddać pozycji po ścięciu szykany w wyścigu, nie wiem czy Red Bull nie połasiłby się na podjęcie kary +5s aby utrzymać Hamiltona z tyłu - tak aby nie zagroził McLarenom), i wtedy Hamilton odzyskałby pozycję za darmo, mając już rozgrzane opony - a wtedy szansa na skuteczny atak ze strony Maxa była baaardzo niewielka. Tutaj porównanie dwóch sytuacji - z Perezem i z Maxem. Starałem się jak umiałem aby dobrać ten sam punkt na szczycie zakrętu, oczywiście niekonsekwencja w realizacji powoduje że na jednym mamy spory zoom, a na drugim już nie.

Dopowiem tylko tak, że w sprincie Perez oddał pozycję - nie oddał jej w wyścigu po próbie wyprzedzenia Charlesa Leclerka.

A skoro już jesteśmy przy Charlesie - na 33 okrążeniu atakował go Bottas, i wtedy Charles nie zmieścił się w szykanie - nawet mimo że był z przodu, przeciął szykanę i oddał pozycję w zgodzie z regulaminem sportowym i duchem fair play. Przeprowadził za to skuteczny kontratak na dohamowaniu do następnej szykany. Charles to porządny jeździec, szkoda że auto mu nie domaga. No i screenshot, do kompletu.

Okej, jechałem po Verstappenie, teraz czas wziąć na grilla Hamiltona.

Tak, nie zostawił odpowiedniej ilości miejsca. Max zdołał wejść na tyle, aby "upominać się" o to miejsce, jednak zrobił to dwoma kołami będąc poza torem. Nie do końca zgadzam się zatem z argumentacją sędziów, którzy stwierdzili że Max nie miał prawa tam być. Miał prawo być, ale tylko do pewnego momentu - potem Hamilton zamknął drzwi i Max powinien uciec aby "uniknąć kolizji". Tak jak Hamilton hamował na Silverstone, tak Max powinien wyhamować tutaj - lub ściąć szykanę. I tak jak Hamilton nie wyhamował wystarczająco, doprowadzając do tej kolizji - tak Max tutaj został uznany za winnego, i otrzymał za to karę.

Ja się z tą karą jednak nie do końca zgadzam, tak jak w przypadku kary na Silverstone - powinno to się skończyć na repreymendach dla obydwu. Ponieważ jednak sędziowie tam orzekli winę Hamiltona, to i tutaj musieli orzec winę Maxa. Przyznano drugi najniższy możliwy wyrok przewidziany w taryfikatorze (niżej jest tylko reprymenda), czyli kara przesunięcia o 3 pozycje na starcie do kolejnego wyścigu - czasowym odpowiednikiem tej kary jest +5 sekund, jednak ze względu na fakt iż Max tego wyścigu nie ukończył, przyznano karę +3 pozycji.

Inna sprawa że ta kara najprawdopodobniej i tak Maxa nie zaboli, bo będzie wymieniał silnik. I gdzie teraz są wszyscy którzy narzekali że "hurr durr Hamiltonowi nie dali kary za próbę zabójstwa, bo co to jest 10 sekund skoro i tak wygrał" - więc idąc tą logiką, "co to jest +3 pozycje skoro i tak będzie ruszał z końca"? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Oczywiście takie podejście uważam za komiczne - przepisy powinny być jednakowe dla wszystkich, niezależnie od tego czy jedziesz Mercedesem czy Haasem. Nie powinien też być rozważany skutek zdarzenia, a samo zdarzenie. I tak też się stało, na szczęście.

A jeszcze inną historią jest atak Hamiltona z pierwszego okrążenia - Max mądrze zastawiał wewnętrzną, Hamilton wchodził od zewnątrz - i był na tyle głęboko, że zetknęli się przednimi kołami. Hamilton wycofał się, ścinając szykanę i tracąc pozycję na rzecz Norrisa. Podjął takie ryzyko, Max nie odpuszczał, i Hamilton się z tym liczył - nie udało się, dobra, spróbujemy następnym razem. Max na 26 okrążeniu poszedł logiką w stylu "albo teraz, albo nigdy". I ostatecznym dowodem na "winę" Maxa niech będzie zachowanie Hornera, który w wywiadach jasno powiedział że przymują karę z pokorą. Nie ma pajacowania jak na Silverstone, raczej nie będą kazali Albonowi jeździć i odtwarzać linii jazdy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A sama próba wyjazdu, zarówno Verstappena jak i Hamiltona, zostanie póki co porzucona za kurtyną milczenia. Doczepić się mogę do Team Radio Verstappena tuż po kolizji, bo Maxa jak zwykle poniosła fantazja. Poprawię go i powiem, że tak kończy się sytuacja gdy jeden wciska się drugiemu tam gdzie nie ma miejsca, a żaden nie chce odpuścić. Hamilton na pierwszym okrążeniu, oraz paru innych wcześniej/później pokazało jak to się skończy, gdy jeden odpuści.

Ende.

Zapraszam do dyskusji, bo pewnie jak zwykle zapomniałem się do czegoś odnieść. ( ͡º ͜ʖ͡º)

#f1 pokaż całość

źródło: i.redd.it

#f1

źródło: i.4cdn.org

Max dobrze zrobił. Zdobył punkty w sprincie. Wyeliminował Hamiltona na Monzie, który wróci z niczym. Dostanie za to karę ale i tak musi wymienić silnik wiec zrobi to w Soczi. Wiec kara nie ma żadnego znaczenia. Oby tak dalej.
#f1

Niedzielny incydent pomiędzy dwoma predentami do tytułu pokazał jak bardzo spierdolona jest FIA i nie mam tu na myśli kary dla verstappena tylko sam werdykt, w którym w wolnym tłumaczeniu napisali :

manewr został wykonany przez bolid nr 33 za późno aby mieć prawo do miejsca

No kurwa trzymajcie mnie bolid nie ma prawa wyprzedzać w zakręcie. Manewry wyprzedzania tylko na prostej z DRS i musi zostać zakończony przed rozpoczęciem procedury hamowania niedługo tak będzie wyglądać f1. Nie chodzi mi nawet o niewinność maxa bo mogli napisać, że przeliczył się najechał na krawężnik i wyeliminował rywala z wyścigu.

Zmiany od przyszłego roku mają wpłynąć na poprawę ścigania ale to chyba niewiele się zmieni skoro przepisy nie pozwalają się ścigać. Według tego co napisali to w tym manewrze winnym jest albon bo przed Hamiltonem znalazł się dopiero na wyjeździe z zakrętu.

https://youtu.be/EHBgQw5OecA

Zapraszam do dyskusji oczywiście
#f1 pokaż całość

Gdyby Petronas nie był związany z Mercem, byśmy mieli powrut 2.0 i opowieści o górskiej chatce Wolffa mogłyby stać się rzeczywistością , byłaby to sytuacja win-win dla każdego:
- Ham zyskałby nowego wingmana, którego dobrze zna i który zadowoliłby się p5-p7 okazjonalnie p3 przez co Ham mogłby dalej śmigać po tytuły MS i jego partner nie robiłby eeee problemów
- Wingman, za którego płąciłby Orlen
- Powrutowcy, Cugowski i ja tryskalibysmy z siusiakow ze szczęscia, ze Robert przywozi w kazdym wyscigu punkty
- wielki sukces rządu, że firma została sponsorem najbardziej utytułowanego zespołu F1 w ostantich latach
- Jerzy Gekoniasty do Astona za Vettela, czekałby aż ham skończy karierę by wskoczyć do merca
#kubica #f1 pokaż całość

Klątwa kurvitzy
#f1

źródło: 3876CBEB-66BC-4400-9003-4E13B46AB5AA.png

Niech ktoś podejdzie do starego Strolla i szepnie Kubica, Kubica? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f1 #pdk

Ten post plusują osoby, które nie są jebanymi chorągiewkami i bez względu na wynik wierzą w Roberta i go dopingują. Pokażmy ilu nas jest
#f1 #kubica

źródło: 4BABE9B2-AF48-4EB6-9349-A7C7A46562A8.jpeg