@Trojden: a kto będzie płacił na 40-letnich milicyjnych emerytów? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@jfrost: oni maja wypłacane emerytury z ogólnego budżetu (budżet MSW), a nie z pienieðzy ZUS.

@motokate: no tak, bo masz tam emerytalne, chorobowe, rentowe.

> W ogóle to pomysł, żeby przedsiębiorcy niezależnie od dochodów płacili ZUS i to w wysokości ponad 1200 zł miesięcznie, jest absurdalny. Sprawia, że wiele firm ma kłopoty, a wręcz jest na minusie. pokaż całość

@RobotKuchenny9000: już teraz masz płaczących ludzi, że całe życie pracowali i dostają kilkaset złotych emerytury Co oznacza, że nie odprowadzali składki od dochodów równych przynajmniej pensji minimalnej przez 20 lub 25 lat, w zależności od płci.

I już się pojawiają politycy gotowi wypłacić tym ludziom wyższa emeryturę byle zdobyć ich głosy.

Więc póki Polacy nie mają wystarczającej godności aby ponosić odpowiedzialności za swoje decyzje, to będę przeciwny wszystkim rozwiązaniom które powodują, że ludzie nie odkładają przymusowo na emeryturę.

Masz mały ZUS który pozwala obniżyć obciążenia przez pierwsze dwa lata.

W Polsce nie jest problemem (szczególnie poza dużymi miastami) aby kontrolować wysokość oficjalnego dochodu. pokaż całość

Przykład z audytem zewn miał pokazać że nawet najwięksi potrzebują spojrzenia z zewnątrz jeśli chodzi o zmiany systemowe - i opracowanie efektywnego systemu oceny pracy sądów jest takim zadaniem. Cele taktyczne - jak wywalenie konkretnego sędziego to już pryszcz po implementacji strategii i planów operacyjnych.

@willard: do tego miały służyć pewne formy współpracy z sądami z innych krajów poprzez europejskie stowarzyszenie. Bo problem zasadniczy jest taki, że nie ma na szeroko pojętym rynku ekspertów od tego będących poza wymiarami sprawiedliwości z różnych krajów. pokaż całość

@willard: z tego co pamiętam to mało co, bo PIS zablokował wywalanie sędziów. A tak jak w audycie, audytor tylko zgłasza uwagi, a wywala pracodawca.

@p_z_a: podaj mi przykład gdzie wskazałeś gdzie RODO wprowadza ograniczenia dla osoby prywatnej. Wskazałeś jakieś artykuły, że administrator danych jest osobą fizyczną. Ale nie doczytałeś szczegółów. A one mówią, że w organizacji administratorem danych musi być konkretna osoba, a nie jakieś większe grono. To ma przeciwdziałać typowemu w dużych organizacjach rozmywaniu odpowiedzialności względem przepisów na podstawie przypisania odpowiedzialności podmiotom zbiorowym/zewnętrznym.

Obaliłem twoje tezy podając przykłady kiedy nie działają, wraz z paragrafami.

@p_z_a: stosując takie podejście mógłbym udowadniać że jazda samochodem jest nielegalna, bo osoba X została aresztowana za jazdę samochodem. Ale pominął bym fakt, że była pijana i przejechała pieszego na psach.

Ale jakoś nikt nie neguje zdania, że zarejestrowanym samochodem można jeździć po drogach publicznych. Chociaż lista wyjątków (posiadanie prawa jazdy, posiadanie przeglądu, trzeźwość, itp).

Tak, OP prawdopodobnie może przetwarzać dane osobowe sąsiadów zgodnie z RODO, jednak musi przestrzegać RODO, czyli m.in poinformować.

@p_z_a: OP nic nie musi z RODO, bo obowiązki z RODO dotyczą firm i organizacji a nie osób prywatnych.

Rozumiem, że już zgłosiłeś swój telefon do UODO jako bazę danych i jak go stracisz, to będziesz zgłaszał wyciek do UODO? Zbierasz od znajomych formularze ze zgodą na przetwarzanie danych i trzymasz je w bezpiecznym miejscu zanim wpiszesz ich numer do kontaktów?

Tu masz fragment z GDPR:

2. Niniejsze rozporządzenie nie ma zastosowania do przetwarzania danych osobowych:
a) w ramach działalności nieobjętej zakresem prawa Unii;
b) przez państwa członkowskie w ramach wykonywania działań wchodzących w zakres tytułu V rozdział 2 TUE;
c) przez osobę fizyczną w ramach czynności o czysto osobistym lub domowym charakterze;

Jako współwłaściciel klatki nie mogę naruszać praw innych współwłaścicieli.

@p_z_a: jak już pisałem prawo dostępu do własnej nieruchomości jest dużo ważniejsze niż

Jako osoba trzecia nie mogę zamontować permanentnego monitoringu na nie swojej klatce.

@p_z_a: jako osoba trzecia nie wykonujesz czynności o osobistym lub domowym charakterze na obcej klatce.

Poprawie swoje twierdzenie: "Jako osoba prywatna masz prawo do nagrywania wszystkiego co leży w twoim uzasadnionym interesie, ale nie masz prawa tego publikować" pokaż całość

@p_z_a: w przypadku który linkujesz nie ma w oczywisty sposób informacji o użytku na użytek prywatny. Są kamery na wejście ogólne i jest archiwizacja. Więc jak jest archiwizacja, to nie można mówić o ochronie swojego mienia. Bo wtedy nagrania należy kasować jak nie było uszkodzeń/zniszczeń.

A my też blokujemy? Bo wszędzie mowa jest tylko o Litwie i że to wynika z sankcji UE, jesli to są sankcje UE to czemu nic nie mówią o Polsce?

@aleksc: bo wszystkie sensowne szlaki drogowe i kolejowe łączące Białoruś z Kaliningradem prowadzą przez Litwę. Przez Polskę (ze względu na sieć drogowo-kolejową) było by strasznie na około.

@Spring_is_coming: to zobacz jak te linie potem idę przez Polskę i jak przez Litwę.

@xaviivax: jak by na prowincji była praca za godną pensje to do dużych miast nie uciekła by stamtąd do duzych miest aby mieszkać w wynajmowanych pokojach.

@xaviivax: z kontaktów ze znajomymi jest praca za pensję która nie pozwala na życie. Bo jak dodasz koszty jedzenia i utrzymania samochodu to nie zostaje żadna rezerwa. To nie jest kwestia wyboru wielu ludzi ze wsi że jeżdżą samochodami w wątpliwym stanie technicznym. Tylko tego, że wielu z nich na lepsze nie stać, a bez samochodu nie mają żadnej możliwości podjęcia pracy.

@DerMitteleuropaer: to wystarczy, że otwarcie drzwi zdejmuje blokadę.

@DerMitteleuropaer: co za problem? Od strony technicznej zrobienie tego jest trywialne.

@artu1313: A wiesz, że czasem to nie chodzi o odwagę, tylko o to, że do pracy trzeba dojechać aby mieć za co jeść?

@rooger: czyli popełnił standardowy błąd, bo jechał bez widoczności. równie dobrze sam mógł zginąć wbijając się na coś czego nie zauważył.

@Khaine: od kilku lat średnio 2 miliony Ukraińców pracuje w Polsce. Więc jak do głosowania będzie potrzebne przynajmniej 2-letnie zamieszkanie i pracowanie to czemu miałby nie głosować w wyborach samorządowych. Tak jak obywatele UE mieszkający na stałe w Polsce mogą.

@Khaine: bo obywatele UE ja ogarniają. Weź pod uwagę, że dotyczy to tylko wyborów samorządowych. nic wyżej.

@Rasteris: problem Rosji polega na tym, że nie ogłosili wojny. Więc każdy pilot, na wieść, że ma latać na Ukrainę może zrezygnować ze służby. W przeciwieństwie do piechoty, czy sił pancernych nie można ich przebazować w region frontu, aby nie mieli jak wrócić do domu.

@januszerka: jak byś poczytał ciut o linii orzeczniczej sadów to byś wiedział, że znaczące przekroczenie dopuszczalnej prędkości przez osobę jadącą drogą z pierwszeństwem znosi obowiązek ustąpienia pierwszeństwa. Bo ustąpić pierwszeństwa można tylko wtedy gdy jest się świadomym tej konieczności.

Do tego dochodzą badanie które wykazują, że człowiek fatalnie określa prędkość obiektów zbliżających się.

@januszerka: jak byś przeczytał drugi akapit to byś wiedział. Co z tego, że go widać, jak w sytuacji gdyby jechał zgodnie z przepisową prędkością to nie było by wymuszenia. A człowiek nie umie ocenić prędkości pojazdu zbliżającego (błąd 50% jest normalny).

@msc2: @Szampion: a to dość ciekawy temat, czemu w pociągach takim problemem jest automatyzacja. W autach się pojawia, samolotach też jest, a w pociągach, nawet jakimś metrze, to nadal ciekawostka a nie częste rozwiązanie.

@wkrk: problemem jest to, że pociąg nie może polegać tylko na sensorach na sobie, bo długość drogi hamowanie jest dużo dłuższa niż możliwy zasięg sensorów. Natomiast PKP w Polsce ma problem aby uporać się z kradzieżą klasycznych elementów infrastruktury, jak przewody, czy nawet obciążniki (chyba, że już wymienili na betonowe). Więc pomysł montażu zaawansowanych sensorów z którymi pociągi by się komunikowały na wszystkich torach jest abstrakcją. Jest to możliwe tylko na gęsto uczęszczanych szlakach jak CMK (która jest przebudowywana pod 250 km/h i wyposażana w odpowiednie sensory).

@Goniacz: To jest mało ważne. Sztywne osie. Przecież to wszystko konstrukcyjnie ma 100 i więcej lat. Zero elektroniki. Chociażby brak ABS u. Wystarczy porównać budowę przyczepy od ciężarówki gdzie koło ma masę 100 kg i przenosi podobne obciążenie, a nawet większe ze względu na nierówności drogi.

@msc2: To teraz porównaj szerokość koła ciężarówki i szerokość koła pociągu. I wyjdzie, że jednak normalizując do szerokości to koło kolejowe przenosi dużo większe obciążenia.

Zasadnicza ideą pociągów jet minimalizacja oporów toczenia. Dzięki temu rozpędzony pociąg zużywa mniej energii, ale do tego potrzeba sztywnych kół i materiału który się nie "klei". Stalowe koła świetnie to spełniają. Ich dużo większa masa nie jest problemem o ile pojazd rzadko zmienia prędkość.

Więc jedynym miejscem gdzie można myśleć o zmianach to pociągi podmiejskie. Dla reszty to rozwiązanie cały czas jest optymalne. pokaż całość

@Felonious_Gru: ale podobno po kilku kradzieżach, jak za każdym razem jest beton to ta grupa przestaje kraść.

@storyfag: Szymon wrzucił na kanał materiał z krytyką. Uznał, że propaganda jest zbyt ordynarna.

@Kin-dza-dza: tylko że aktualnie rolnictwo, które nie jest jak w USA jest nieopłacalne i trzeba do niego dopłacać. jak słusznie zauważył jeden z rozmówców te programy rolno-środowiskowe to zwykła jałmużna.

@PrzegrywusGold: jak będziesz żył na kredyt to będziesz mógł sobie pozwolić na więcej. Do czasu.

@Lucass3d: zawsze możesz zerwać umowę.

@Massad: no właśnie zerwanie umowy wiąże się z karą co się raczej nie opłaca.

@Lucass3d: jak operator będzie chciał dochodzić przed sądem kary to niech udowodni podpisanie umowy.

@Apdl: cóż PiS-owski region wyruchany przez PiS. Jakoś w zachodniej Polsce umieli w takiej sytuacji pozwać skarb państwa.

no i w artykule jest 50-60m od autostrady, a to duża różnica.

@GregoryX ja czytałem artykuł i była tam wzmianka o mandacie od inspektoratu środowiska za bicie dzwonów. I jak dla mnie to wielka hipokryzja tej instytucji, że dzwony nie są dla nich ok, a autostrada przy domach bez ekranów akustycznych już może być.

@Apdl: hm. Może dla tego, że autostrada jest jeszcze w normach (choć normy powinny być skorygowane), a hałas dzwonów już nie? pokaż całość

Jeśli porównujesz hałas z autostrady o ograniczeniu prędkości 140km/h do bicia dzwonów 3 razy dziennie przez dwie minuty to w sumie nie mamy o czym rozmawiać

@Apdl: nie porównuję, tylko mówię o tym jak działają organy państwa. Masz podane progi i jak są one przekroczone to wchodzą kary. Tu nie ma miejsce na subiektywizm urzędnika.

I nawet podałem co należy zrobić. Pozwać skarb państwa powołując się na standardy WHO. Przy większej grupie nawet nie będzie to drogie. pokaż całość

Ja tylko przypomnę, że to republikanie opowiadają, że broń jest potrzebna aby bronić się przed państwem które zbyt mocno ingeruje w życie prywatne. "Śmiesznie" by było gdyby to wyborcy demokratów by tak skorzystali z tego prawa.

@heretyk85: ale wiesz, że obciążenie ma głównie znaczenie przy przyspieszaniu, a nie przy jeździe ze stałą prędkością.

Za to areodynamika ma znaczenie. Więc fakt zapakowania samochodu na full nie jest porównywalne z samochodem ciągnącym przyczepę.

@IvanBarazniew: a w tym teście nie jechali wolniej, tylko z maksymalną dopuszczalną prędkością.

Już na początku wierutne kłamstwo. Wszystkie "Hulajnogi" jeżdące powyżej 20 km/h są nielegalne.

To tak jak by napisali, że nie ma przepisów zakazujących jeździć kierowcom 150 km/h po mieście.

Dlaczego na swoim podwórku nie mogę jeździć 50 czy 80 km/h?

@_kapsel: możesz. Jak samo jak po swoim podwórku możesz jeździć niezarejestrowanym lub nawet niehomologowanym samochodem. nielegalne miałem na myśli niedopuszczone do ruchu drogowego.

@skinrunner2: można mieć oczekiwania, ale jak się nie ma warunków to zostaną one oczekiwaniami, a osoba pozostanie nieszczęśliwa.

Każdy może oczekiwać wyjścia za milionera, ale mało komu się uda.

@roman25priv: PO-KO wybudowało ten gazoport a PiS mu dał tylko nazwę.

Ktoś się czasami pyta jaka jest użyteczność #kryptowaluty. Ano na przykład taka że gdyby YT wypłacał w krypto to bank mógłby się w trąbkę pocałować.

@bitcoholic: to rolę banków przejęły by giełdy.
A do tego cała historia twoich transakcji byłby jawny dla wszystkich. Super sprawa.

@tomekkrk: banki też nie pobierały 100%.

BTC jest fatalnym przykładem, bo jak lokalni sprzedawcy spróbują zaakceptować płacenie tym krypto, to cała sieć się zatka. ona na poziomie architektury nie jest dostosowana do przetwarzania wolumenów transakcji bezgotówkowych małego państwa.

- emancypacja kobiet - czyli najpierw kariera, a później rodzina, przez co wiele nigdy rodziny nie zakłada lub kończy się na 1 dziecku w późnym wieku (nie wnikam w to, czy to dobrze, że mają wybór czy nie, nie chcę się wykłócać z żadną ze stron tego ideologicznego konfliktu, stwierdzam tylko fakt)

@bregath: ale wiesz, że podejście najpierw praca, potem rodzina wynika z tego, że kobieta która urodzi przestaje awansować i dostawać ciekawe projekty? Więc to społeczeństwo im mówi, albo wczesne dziecko i brak rozwoju, albo rozwój, fajna praca i późno dziecko.

Gość napisał prawdę, największą dzietność mają kraje w których kobieta jest w bezpośredni sposób zależna od mężczyzny. W całej cywilizacji zachodniej dokonano radykalnej zmiany pod wym względem, zapominając, że należałoby dać kobietom jakąś motywacje do urodzenia dziecka w miejsce utraconego czynnika motywującego- rozkaz mężczyzny.

@Unwin: mylisz się. najwyższą dzietność mają te kraje w których nie ma powszechnej opieki emerytalnej. ciebie zwiodła korelacja. pokaż całość

@Zhai: Chyba wszystkie marki zastrzegają sobie, że w salonie mogą być sprzedawane samochody tylko z jednej grupy kapitałowej. Więc nie ma takiego odgórnego prawa, ale efektywnie ono jest.

@Ati: ubezpieczenie kupuje twój pracodawca. Stawki dla osób indywidualnych są dużo wyższe i osoby z podstawową pensją po prostu nie stać.

@loczyn: czemu zakwal8ifikowałęś mnie do parówkowiczów?

@RedBaron: android nie ma tego zaimplementowanego jako funkcja systemowa. Spowolnienie w androdzie wynika z olania tematu, a nie z celowego działania jak u Apple.

Dlaczego się na to odwarzyli? Europa nie ma możliwości im pomóc. Dogadali się z Chinami?

@orkako: bo Rosja pierwsza nałożyła na nich sankcję. Nie mogli zrobić niczego innego, bo by uznali wasalizację względem Moskwy.

Według mnie Zychowicz nie wie o co zapytać i jest nieprzygotowany, pytania o przebieg, spalanie trochę śmieszne, za mało technicznych spraw wyjaśnione

@Davvs: a ja podejrzewam, że wojsko dokładnie sprawdziło listę pytań. I jak uznało, że coś nie powinno być w materiale to tego nie ma w materiale.

No tak, ale prawo jazdy i tablica rejestracyjna ukróci bezkarność. Tak przynajmniej powtarzają aktywiści samochodowi w kontekście rowerów.