Aj Aj TO JUŻ JUTRO - Punktualnie o godzinie 18:00 ruszymy z zapisami do kolejnego sezonu #acleague (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Motorsport Capsule F4 Grand Prix

Czekajcie na specjalny wpis, a tymczasem prezentujemy regulamin sezonu, zapoznajcie się z nim aby jutro w pełni świadomie podjąć decyzję o dołączeniu do największej ligi simracingowej w Polsce ( ͡° ͜ʖ ͡°)

REGULAMIN SEZONU F4 GP

--------------------------------------------------------------------------
-> Discord | FB | mCapsule | acleague.pl | autogen.pl <-
--------------------------------------------------------------------------
#assettocorsa #f1 #simracing #wyscigi pokaż całość

źródło: Calendar_3.png

#acleague
Pytanko: gdzie jeździć w przerwie między kolejnymi edycjami ligi?
Chodzi o to, żeby nie pałować samemu offline, tylko mieć punkt odniesienia w postaci czasów innych graczy? Wiecie, coś jak kwalifikacje w ACLeague.

Siódma i ostatnia runda X sezonu ACLeague, Motorsport Capsule GT3 Cup, w liczbach: 60 minut Barcelona.

Wstępna klasyfikacja siódmej rundy: http://acleague.pl/sezon10-runda7-wyniki.html
Wstępna klasyfikacja generalna: http://acleague.pl/sezon10-klasyfikacja.html
Wrażenia kierowców: https://www.wykop.pl/wpis/32498683/
Wyniki wstępne = przed nami jeszcze nałożenie kar za dwie ostatnie rundy, wiele może się zmienić.

- w prekwalifikacjach poprawne czasy wykręciło prawie 100 osób
- 80 osób wystartowało w trzech równoległych wyścigach
- 66 osób dojechało do mety
- 14 osób nie ukończyło wyścigu

- 0 i najmniej kontaktów w wyścigu Pro zaliczyli SlowikFTW i GTL Rafiq
- 0 i najmniej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Pro zaliczyli SlowikFTW i GTL_Rafiq
- 0 i najmniej kontaktów w wyścigu Semipro zaliczył Hazzy
- 0 i najmniej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Semipro zaliczył Hazzy
- 2 i najmniej kontaktów w wyścigu Am zaliczył Mornnik
- 2 i najmniej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Am zaliczył Mornnik i Kycu

- 42 i najwięcej kontaktów w wyścigu Pro zaliczył Manux
- 42 i najwięcej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Pro zaliczył Manux
- 33 i najwięcej kontaktów w wyścigu Semipro zaliczył Lyuk
- 33 i najwięcej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Semipro zaliczył Lyuk
- 23 i najwięcej kontaktów w wyścigu Am zaliczyli WilliamLawson i Saden
- 22 i najwięcej kontaktów z innymi samochodami w wyścigu Am zaliczyli WilliamLawson i Saden

- pierwszy w kolejce po mistrzowski tytuł stoi DJ Sasek w Audi z Cytryn & Gumiak Racing
- na tytuł wicemistrza zapatruje się CQ.Mysk w McLarenie z Conquest Racing ze stratą 24 punktów
- tytuł drugiego wicemistrza czeka na Diego w Audi z Motorsport Capsule Racing Team, strata 105 punktów do lidera
- lub na SamaFTW w Audi z Team Uber, który traci do Diego zaledwie 2 punkty
- a może na kogoś jeszcze innego?
- top 15 generalki kierowców to już nie tylko same Audi i McLareny: wcisnęły się tu dwa Ferrari
- pierwszy kierowca, który nie jeździ Audi, McLarenem ani Ferrari zajmuje w generalce miejsce 26 w Porsche

- najwyżej klasyfikowane Audi to DJ Sasek na miejscu 1
- w Audi Cup prowadzi DJ Sasek
- najwyżej klasyfikowany McLaren to CQ.Mysk na miejscu 2
- w McLaren Cup prowadzi CQ.Mysk
- najwyżej klasyfikowane Ferrari to Giebeka na miejscu 13
- w Ferrari Cup prowadzi Giebeka
- najwyżej klasyfikowane BMW to Wujekmundek na miejscu 34
- w BMW Cup prowadzi Wujekmundek
- najwyżej klasyfikowany Nissan to Baster na miejscu 47
- w Nissan Cup prowadzi Baster
- najwyżej klasyfikowane Porsche to Misiu_Rally na miejscu 26
- w Porsche Cup prowadzi Yelen
- najwyżej klasyfikowane Lamborghini to HitmanSon na miejscu 40
- w Lamborghini Cup prowadzi HitmanSon
- najwyżej klasyfikowany Mercedes-AMG to Shybooze na miejscu 85
- w AMG Cup prowadzi Shybooze
- najwyżej klasyfikowane SCG to Plupi na miejscu 68
- w SCG Cup prowadzi Plupi
- we wszystkich wyścigach X sezonu ACLeague punktowało 150 kierowców, wystartowało 189

- w ostatniej rundzie na miejsce pierwsze tabeli zespołów wskoczyli Team Uber w składzie Swrsc, SamFTW i SlowikFTW
- prowadzenie utracili Motorsport Capsule Racing Team w składzie Haku, Maciek Halon i Diego (strata 63 punktów)
- na trzecie miejsce spadli Cytryn & Gumiak Racing w składzie TheSznikers, DJ_Sasek i RealAKP (strata 103 punktów)
- w ostatniej rundzie zespołowo najmocniejsze było Team Uber: miejsca 1 i 24 w Pro oraz 5 w Semipro
- pierwsza trójka klasyfikacji generalnej zespołów jeździ samochodami Audi
- najwyżej klasyfikowane McLareny to M&M's McLaren Racing Team na miejscu 4
- najwyżej klasyfikowane Ferrari to Spaghetti Racing na miejscu 5
- najwyżej klasyfikowane BMW to CPN Racing na miejscu 15
- najwyżej klasyfikowane i jedyne Nissany to RFNX Team na miejscu 21
- najwyżej klasyfikowane i jedyne Porsche to Halko Gummibärchen Rennteam na miejscu 17
- najwyżej klasyfikowane Lamborghini to ProNoob Racing na miejscu 22
- najwyżej klasyfikowane i jedyne Mercedesy-AMG to Octan Racing na miejscu 27
- najwyżej klasyfikowane SCG to Pixel Racing na miejscu 26
- we wszystkich rundach X sezonu punktowało 36 zespołów z 38, jeden w ogóle nie wystartował

#acleague pokaż całość

Za nami siódma i już ostatnia runda X sezonu ACLeague - Motorsport Capsule GT3 Cup. Był nią 60-minutowy wyścig na pętli Circuit de Barcelona-Catalunya w Hiszpanii. Do prekwalifikacji podeszła blisko setka kierowców, z których rekordzista nakręcił 207 poprawnych okrążeń. To wyścig, na którym mógł rozstrzygnąć się tytuł mistrzowski. A może rozstrzygnął się już wcześniej? W tym sezonie w kwalifikacji generalnej kierowców liczone jest najlepszych sześć występów danego zawodnika w siedmiu rundach - dla niektórych ostatnia mogła nie mieć tym samym większego znaczenia. O tym przekonamy się wkrótce...

W wyścigu Pro wygrał... SlowikFTW!
http://managerdc7.rackservice.org:50915/sessiondetails?sessionid=344
W wyścigu Semipro wygrał... Hazzy!
http://managerdc7.rackservice.org:50175/sessiondetails?sessionid=285
W wyścigu Am wygrał... Kycu!
http://managerdc7.rackservice.org:50456/sessiondetails?sessionid=227
Gratulacje dla zwycięzców!

Jak Wasze wrażenia?

Poniżej tradycyjnych kilku słów ode mnie nie będzie - sezon GT3 zakończył się dla mnie na poprzedniej rundzie. Zamiast tego krótkie podsumowanie tego, co się działo w ostatnich miesiącach. Wybierając SCG wiedziałem na co się piszę - tym samym modelem jechałem w poprzednim sezonie GT3 i nie było najgorzej. Nie spodziewałem się jednak, że tym razem będzie aż tak źle. SCG miało w tym sezonie dwa ogromne problemy: Laguna Secę, Road Atlantę... i hamulce. To trzy problemy. SCG miało w tym sezonie trzy problemy: Laguna Secę, Road Atlantę, hamulce... i kierowcę, oczywiście. To cztery problemy. SCG miało w tym sezonie cztery problemy! Nikt się tego nie spodziewał.

Zaczęło się obiecująco od Bathurst: kwalifikacje tak blisko Semi i start w Am z samego końca z metą w pierwszej dziesiątce. I potem pogrom DQ za niepoprawne PLP, więc kilkanaście albo kilkadziesiąt miejsc awansu. Potem piękne Spa-Francorchamps: ponownie w Am, ale jazda zupełnie inna, niż na Bathurst. W pierwszym przypadku mogłem liczyć głównie na błędy innych, w drugim SCG jechało jak zaczarowane, wyprzedzałem jeden samochód za drugim, miejsce 11. Potem fatalna Laguna Seca. Ostatkiem sił udało się dogrzebać do Am, na mecie jestem gdzieś na końcu. SCG w ogóle tu nie jechało. Podobnie na Road Atlancie, gdzie dodatkowo popełniłem masę błędów. Oba wyścigi do zapomnienia. Na Virginia International Raceway ląduję w Semipro i spodziewam się, że będę obstawiał tyły. Ale SCG chce więcej, dużo więcej! Na mecie miejsce 16, a mogło być jeszcze lepiej, trochę błędów, trochę pecha. Duża satysfakcja. I na koniec emocjonujące Red Bull Ring w Semipro. Walka non stop, miejsce 18 na mecie, najlepszy wyścig w sezonie jeśli chodzi o wrażenie. I jest już po wszystkim. Pierwszy sezon, w którym ani razu nie wystartowałem na serwerze Pro. W generalce jestem najwyżej klasyfikowanym zawodnikiem w SCG - tylko dlatego, że pozostałym zabrakło cierpliwości i albo nie startowali w ogóle albo kończyli na DNF...

#acleague #simracing #assettocorsa pokaż całość