@ramzo: mozesz zmienic jezyk na angielski przez komputer - komp z kablem vcds no. Ja sobie ustawilem z niemieckiego na angielski

@yourij: oprócz oleju silnikowego to większość nie wie nawet, że resztę olei też należy wymieniać co rok, dwa. I tak potem są zajeżdżane wspomagania kierownicy, zaciski hamulcowe, bo po co wymieniać płyn hamulcowy co 2 lata, kto to słyszał xD

@yourij: pośpieszyłem się z komentarzem bez oglądania wideo, a tok myslowy poszedł w kierunku wymian olejów xD

@elemenTH: dokładnie. Ale wykopki muszą swoje pierdololo o polskich januszach uskuteczniać xD

@SpalaczBenzyny: wykopki Ci napiszą, że masz starego 10 letniego gruza, wypiedzianego(tutaj wyjątkowo tylko przez Ciebie #pdk ( ͡° ͜ʖ ͡°) ) i powinieneś im go najlepiej oddać, albo sprzedać za 5000zł(bo tyle mają zazwyczaj oszczędności) xD

- na 70% jest po powodzi w związku z czym nadaje się tylko i wyłacznie na złom
@bruuh: bzdura totalna. Bardzo mało pływaków jest na aukcjach.
@Niemamochotyzyc: auta są naprawiane dokładnie przez tych samych ludzi co napraiwają auta z zachodu, z tą różnicą, że z USA widzisz co kupujesz, tam nie było za dużo rzeczy do zepsucia, naprawa jest łatwa. Nieprawdą jest, ze jest dużo powodziowych, ogólnie aktualnie z USA przyjeżdżają ZNACZNIE lepsze auta - mówie o małych kolizjach jak ta, niż z zachodu, a szczególnie z Francji czy Dani, gdzie 99% to srogie wyjeby. Dlaczego? Bo wpisujesz VIN w google i widzisz jak auto wyglądało, wyjeba nikt nie kupi nawet za pół ceny. Śmieszą mnie zawsze takie opinie jak bruuh, które nie mają żadnego odzwierciedlenia w rzeczywistości. Sam kupiłem sobie lekko uszkodzone auto z USA, i poza tym co było na zdjęciach wszystko było ok, wbrew temu co wykopowi fachoffcy by chcieli xD teraz po swoich doświadczeniach głównie będę celował w auta z USA bo rynek ten jest zwyczajnie transparentny, a do tego tańszy. pokaż całość

o, mirek handlarz
@bruuh: Uargumentuj wypowiedź zamiast peirdolić coś o januszach handlarzach
nie handluję autami, kupuję auto zawsze na kilka lat czy to dla siebie czy rodziny i widzę jak to wygląda bo zazwyczaj kupuję lekko uszkodzone wozy do samodzielnej naprawy - jest taniej. Tym razem spróbowałem USA i się przekonałem jak fajny to jest rynek. Znam się na autach i zwyczajnie śmieszą mnie ludzie, którzy z branżą motoryzacyjną mają tyle wspolnego, że wiedzą gdzie jest silnik, ale muszą innym doradzać. Wejdź sobie na copart i IAAI i sprawdź ile ma uszkodzenie/title Flood, może 5% z tych aut. pokaż całość

@WujekSzejk: no olej z czasem i przebiegiem traci swoje właściwości. Zmień na jakiś lepszy olej to nie będzie brał może i cały przebieg od wymiany do wymiany.

Audi A4 B5
@radziuxd: zamiast robić wiejską dyskotekę to załóż normalne żarówki za 5zł. Źle dobrana rezystancja do przerywacza.

@czz17: to jest silnik VR6, znany i pancerny motor, w zasadzie obok 3.6VR6 ostateczne rozwinięcie serii VR6 jeszcze z lat 90. Jedyny mankament to rozrząd - nie ma zasady, czasem wytrzymuje 300kkm, czasem 100kkm. U mnie wymiana w 3.2 była po 160kkm i 15 latach od produkcji - był fabryczny. Zestaw łańcucha Febi(to samo co ori) to 500zł, robocizna zależnie od warsztatu to 1000-3000zł. Generalnie nie ma większych bolączek, jest dość kapryśny jesli chodzi o lewe powietrze, wypadanie zapłonów, falowanie obrotów itd, czasem żeby to zwalczyć trzeba się nawymieniać albo nakombinować bo powodów mogą być dziesiątki. Mam 3.2VR6 poprzedniej generacji na wtrysku MPI jeszcze, w A3. Piękny bulgot tego motoru wynagradza wszystko, a koszty utrzymania i tak są podobne do takiego 2.0TDI bo mam porównanie. Licz spalanie przy normalnej jeździe 10L/100km. Przy delikatnej jeździe na trasie (90-100km/h)zszedłem do 7L/100km.

czy w takim przypadku istnieje duże ryzyko, że za moment coś się nagle posypie i dojdą duże koszty
Jeśli wszystko było ok to nic się z dnia na dzień stać nie powinno, chociaż wiadomo jak to z autami jest. Sprawdź jak odpala na zimnym, chociaż to też nie jest wyznacznik, bo tyle co miałem benzyn i wszystkie mimo perfekcyjnej pracy to na zimnym często przez paręnaście sekund sobie przerywały itd xD pokaż całość

@czz17: to normalne przez 1-2s, aż pompa dopompuje oleju do napinaczy, może być tak, że jest już lekko wyciągnięty, u mnie jak był już mocniej rozciągnięty to było go słychać cały czas, taki grechot. Lepszy olej na dłużej zatrzymuje się w napinaczach, ale to też nie zawsze, jeśli odgłos trwa 1-2s to jest ok, u mnie na nowym rozrządzie aktualnie nic nie słychać, no ale mam też trochę starszą generację i może coś zmienili.
Co do DSG to całkowicie normalne, to wystepuje we wszystkich autach z DSG. Jak chce się szybko wystartować albo wyprzedzić to warto wtedy po prostu włączyć tryb S, wtedy auto idzie od razu. pokaż całość

Warto dopłacać do promowania ogłoszenia?
@miauczar: totalnie nie warto. Już dwukrotnie się przekonałem. Zawsze auto sprzedało się na "standardowym" ogłoszeniu, a przy full promowaniu to odbierałem tylko telefony i pokazywałem auto ludziom co nie byli zdecydowani, czy Audi A3 czy Ford Kuga albo Focus - lepiej ich unikać. Będziesz miał więcej telefonów, ale od ludzi co nie chcą tego auta kupić, tylko sobie pooglądać albo pogadać przez telefon. Typowi zawracacze dupy. Ktoś kto będzie chciał kupić Twoje auto, znajdzie je nawet na końcu listy, bo i tak je sobie wyfiltruje. pokaż całość

bezwypadkowy,
@dajpanzlotowke: to, że jest szpachla nie świadczy o tym, że auto jest powypadkowe, zwykły wypełniacz po rysach bądź wgniotkach, to normalne, auto ma 5 lat. Co do reszty to się zgadzam.

szpachla na przednich drzwiach od kierowcy oraz z tyłu nad lampami

@Lofi_Mrufka: zdecydowanie Dębice Presto UHP2, miałem i polecam, bliżej im do premium niż do ekonomicznych. Są mega ciche, te dB też nie są do konca dobrym odnosnikiem bo niektóre opony mogą mieć niższy poziom, ale będzie bardziej donośny, denerwujący. UHP2 to stary model Good year, także sprawdzona firma. Dla porównania mam Michelin CrossClimate+ 69dB i miałem w tym samym rozmiarze te Dębice 71dB, różnica w głośności to przepaść na korzyść Dębic, bo Micheliny w ogkreślonych prędkościach po prostu są bardzo głośne. pokaż całość

Myślisz, warto?
@proxion: warto, mam już 5 auto z tą skrzynią biegów - 6 biegowa DQ250, zero problemów. W pierwszym aucie (2.0TDI A3 8P) dobiłem do 380kkm przebiegu, znajomy teraz jeździ, już prawie 420kkm i skrzynia tylko olej wymieniany. Także przebieg nie jest mocno istotny, i to nie jest tak, że 200kkm i sprzęgła i mechatronika siada, bo tamto 400kkm i skrzynia niedotykana chodzi idealnie, w domu kolejna dobija do 300kkm i skrzynia chodzi idealnie. Pilnuj wymian oleju.
Golf VI ma tylko silniki na wtrysku CR także nie słuchaj tego ich mieszania, są ok, 2.0TDI spinany jest tylko z 6 biegową skrzynią DSG - mokra. pokaż całość

@proxion: 2.0 TDI wychodziły tylko Common Rail. Wg producenta 350Nm, bezpiecznie ta skrzynia robi do 450Nm, czyli dla 2.0TDI to moce pod 200KM.

ale auto jest już w wieku poniżej opłacalności dużych nakładów)
@HateAccount: co za bzdura, auto tanieje, utrzymanie nie. Co to w ogole za dziwny wyznacznik? Zamontuj porzadna czesc, inaczej i tak jak za pil roku zalozysz...

@HateAccount: no i prawidłowo ( ͡° ͜ʖ ͡°) uwierz mi, że tanie chińskie części powodują tylko większe koszty i problemy.

@Czuowieg: datę produkcji masz na drugiej stronie auta. Co to za model opony?

@Czuowieg: te opony to śmietnik totalny, wartość graniczna dla mnie już po bandzie to 10 lat. Poza tym, że mają 16 lat to są całe popękane. Na pałę przejeździsz ten miesiąc, ale miej z tyłu głowy, że masz bardzo słabe opony.

ale w etka online nie ma
@Felonious_Gru: to jest wewnętrzny numer części dla serwisów tylko. Parówki "serwisowe" jadłem, na zdjęciach się wydają małe, a są one 3x większe od zwykłych berlinek.

@ziemniag: na olx takich kwiatkow się trochę trafia, szczegolnie na wsiach, sie zastanawiam jak ci ludzie oddychaja automatycznie i ogolnie funkcjonuja xD

@cherrz: przy dosłownie kazdym aucie szkoda zachodu na zawracaczy dupy takich jak ty. Jak ktoś jest realnie zainteresowany to dzwoni i przyjeżdża oglądać, a nie pyta, czy jeszcze mu się pod dom przyjedzie łaskawie pokazać auto. Weź się człowieku ogarnij, bo takich waidomości to szkoda w ogóle odczytywać.

@cherrz: po prostu dzwonie porozmawiac jak czlowiek z czlowiekiem. A o tych wszystkich geniuszach co pisza wiad i sms to bym ksiazke napisal przy sprzedazy auta.

@bebennizarlak: ale ty sam siebie wykluczasz i nie czytasz ze zrozumieniem o czym jest rozmowa, ogarnij sie czlowieku bo piszesz sobie na swoje tematy

kupiłeś w najbogatszej
@bebennizarlak: przeciez napisalem, ze byla to na usa najbiedniejsza wersja w najslabszej wersji silnikowej. I nie musiałem kupic bo siedzę w motoryzacji i na aukcjach i to co piszesz jest totalna nieprawda, jakies opowiesci wujka staszka spod sklepu

abgass werkstat
@roztentegowywacz: warsztat spaliny. Także komputer i sprawdzić temat. Sondy, problemy ze spalaniem mieszanki, katalizatory. Bez kompa to sobie możesz wróżyć, ze szklanej kuli.

@Person96: to jest popierdolone, że producenci w zmowie ze sklepami robią taki cyrk, zamiast nabić po ludzku miesiąc.rok na obudowie... Jakoś we fabrycznych aku da się tak bez problemu.

@ZlodziejBilonownic: bo fabrycznie są zupełnie inaczej produkowane, to zupełnie inne akumulatory niż te co na półkach. Takie kupowane później w serwisie - oryginalne też mają nabitą datę produkcji.

Napotkałem kilka ogłoszeń przedmiotów w atrakcyjnie niskiej cenie, które wyglądają bardzo podobnie.
@chcialbymbycnormalny: tu już powinieneś zakończyć swoje rozkminy i szukać normalnego przedmiotu.

@uszyk90: ASO Hondy...

@Stitch: jakie kupisz takie dostaniesz. Nie rozumiem tak ogólnikowych pytań.

sprzedający w Polsce. Co za combo.
@patryk747: nic dziwnego, u nas jest dobry rynek zbytu na to. To samo jak na południu DE można kupić sporo aut sprowadzanych z Włoch, sprzedawanych przez handlarzy z Niemiec. Życia nie znacie w prawdziwym biznesie. W innych branżach to totalnie normalne, tylko w autach klienci prywatni robią wielkie oczy... Ogólnie handel autami to jest popierdolona branża, klienci zazwyczaj debile, a handlarze też nie lepsi. pokaż całość

@bigger: ja to Ci serio zazdroszczę cierpliwości i betonowej głowy w tym biznesie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

I dlaczego tego nigdzie nie ma?!
@RandomowyMirek: bo to Honda. Do tych aut często okazuje się po czasie, że prawie nie ma części...

bo trzeba wiedzieć gdzie szukać, a nie jak z częściami do passerati - w automacie z podpaskami i prezerwatywami w WC.
@elmo141: przecież to jest zaleta xD siedzę w motoryzacji i cześci do hondy to jest dno i 5m mułu, ten post to potwierdza.

@Pimenista: poprawna instalacja lpg nie pogarsza osiagow, chyba, ze czujesz roznice 0,5KM, ktore sa na granicy bledu pomiarowego

W sumie zapytaj o fotki i jak niegroźna stłuczka to krzycz max 40k.
@GwaltowneWypaczenieCzasoprzestrzeni: jak niegroźna stluczka to auto warte kasy bo zostalo przywrocone do stanu poprzedniego. 40k gdzie lekko uszkodzone kosztuje wiecej... Wykopowi ignoranci tradycyjnie w formie, gowno wiecie o realiach xD