@Reynald: w oryginalnym looku, czarne.

@SZajbuS97: nie rozumiem po dziś dzień kultu i podnietki tymi dwoma silnikami. W 2jz i rb26 jak nie kupisz kitu od hks czy innego tunera to gówno a nie moc zrobisz, a to już notabene nie jest oem silnik (chodzi mi o samą jednostkę a nie graty) tylko mocno przerobiony. Bez takich przeróbek to te motory wyplują z 400hp i się zesrają na rzadko. Taki M50 wrzucasz turbo i robisz 500hp na standardowych gratach, 20 letni motor skatowany do granic możliwości dalej nakurwia bez zająknięcia i ma w dupie 2bary na pysku xD n54/n55 to samo, stockowy motur sra po 600hp+, wrzucając mu inny ic, turbo i wtryski za trochę grosza, nie będąc zmuszonym do wymiany praktycznie całej jednostki. B58/S58 to już w ogóle inna liga, nie muszę chyba nic mówić. 2jz było gównem i jest gównem, te wszystkie supry po 1000hp nie mają nawet grama oryginalnego silnika (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ pokaż całość

@rastafari85: teraz 944 turbo to 30k€+ i to w byle jakim stanie a wtedy były w cenie jakiegoś E36 xD

@kupkesobieciagne: normalne 944 i rozjebane.

@Kroledyp: gówno a nie auto

@PiesLat2230: pierwsza sztandarowa różnica to komfort jazdy. BMW mimo wszystko jest bardziej sportowe pod tym względem, kierownica jest bardziej czuła i dokładna. Druga sprawa to skrzynie biegów, 8hp to jest król hydrokinetykow, ten tiptronic jest w porządku ale jakby porównać to jest powolny. Reakcja na gaz, v6 potrzebuje więcej czasu żeby wkręcić się na obroty ale tutaj tez to wina skrzyni biegów prawdopodobnie. Reakcja na gaz to samo, w audi bardzo opróżniona ale to znowu może być skutek skrzyni biegów. Niestety v6 nie mają już DSG. Środek i wnętrze to już kwestia gustu ale w pewnych kwestiach BMW zostało w tyle, Audi ma obecnie najlepszy virtual cockpit jaki można dostać na rynku. Asystenty jazdy Audi ma niektóre lepsze a niektóre gorsze. Asystent świateł drogowy zdecydowanie na plus w audi, BMW jeszcze nie ogarnęlo do końca tej technologii. Światła matrix na plus, BMW lasery ma świetne ale jednak vag już dawno tą technologię maltretował i jest sporo do przodu. BMW na plus ma tą jakby autonomiczną jazdę, audi często przerywa i nie potrafi stabilnie trzymać pasa ruchu. Prowadzenie samochodu to tez kwestia gustu, BMW lepiej pożera zakręty i czujesz się w nim panem asfaltu, audi bardzo w tym jest niezdarne, silnik za przednia osią mocno wynosi auto, gdyby nie quattro to zapewne 80% szybkich zakrętów kończyła by się w rowie. Miejsce w wewnatrz samochodu też na plus Audi, BMW mimo takiej samej klasy ma bardziej klaustrofobiczne ułożenie wnętrza. Wyciszenie na takim samym poziomie, nawet Audi ciut lepsze. Hamulce na plus BMW, tutaj nie ma co gadać, audi prócz sportowych modeli zawsze miało mizerny system hamulcowy. 6 tłoczków jest spoko ale rozmiar tarczy przy tej masie to żart. Na porównanie 200kg lżejsze 530d które miałem, miało tarcze o 23mm większą. Fotele itd na plus Audi, bmw bardziej usportowione i sztywne, audi kanapa w tym samym segmencie - mimo wszystko nadal pozostaje to kwestią gustu. Infotainment wygrywa w audi, BMW nadal bazuje na starym CCC sprzed 15 lat i stara się o odświeżać zamiast zrobić w końcu coś nowego. Mimo wszystko ten system BMW jest świetny, intuicyjny i działa idealnie, ale brakuje świeżości pokaż całość

@PiesLat2230: jak wspomniałem, są plusy i minusy każdej marki, nie ma auta perfekcyjnego. Mi też aktualnie lepiej leżało by BMW ale czas oczekiwania na auto to cyrk na kółkach, a obecne A6 stało w perfekcyjnej konfiguracji już na placu. Po za tym chciałem po 20 latach w końcu wsiąść w coś innego i nie żałuję, warto próbować.

@Greviz: spali gumę i będą jak nowe

@janekplaskacz: ale płaczesz. Złóż petycje i pozbądź się tych znaków jak tak bardzo ci przeszkadzają (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) sranie na wykopie nie pomoże ci wyleczyć twojej frustracji

@janekplaskacz: ale one mają sens, może nie w tej sytuacji ale w ogólnym rozrachunku już tak. Niestety dziurawe i bezsensowne prawo mówi, że nawet tutaj trzeba go postawić

@BIALYBUREK: jebać go ważne że oponiarz nie wygra

@Qbs: tego nie wiem

@xDOlejxD: oczywiście że są inne..

@Kair: generalnie usterek brak, auto jest solidne i nie ma jakiś problemów wieku dziecięcego. Najlepiej celuj w modele od 07/2015 z nowszymi jednostkami. Lepsza kultura pracy, mniejsze spalanie, najnowsza technologia i naprawdę po dziś dzień żadnych wielkich problemów. Te auta jeżdżą i jeżdżą. B47 190hp to naprawdę udany silnik, bardzo dynamiczny w połączeniu z automatem. Możesz go pałować jak chcesz, on nie wypije więcej jak 9l. pokaż całość

@Komornickus: kurla jakim cudem, w niemczech lpg 1.20 a "przed wojna" tez po 70 centow

@furyx: 3.2 to najgorszy silnik jaki chyba mogłeś wybrać. Pali jak pojebany a nic nie jedzie to już jedna sprawa, a samo c6 to już stary złom z całą lista problemów które spotkasz po drodze. Passat byłby rozsądnym wyborem, w zależności też czy to już silnik CR czy jeszcze PD.

@furyx: oczywiście, że Common rail. Mniejsze spalanie, lepsza kultura pracy, nowsza jednostka i według mnie obecnie tańsze naprawy bo części jest w cholerę i każdy mechanik to ogarnie. Ale jak piszesz, że jeździsz dużo po mieście to nie wiem czy diesel byłby odpowiednim wyborem.

@bielu21: wiele aut ma tak, że przez pierwszą chwilę dość głośno chodzą, szczególnie japońskie wozy które na starcie mają zaprogramowane wyższe obroty. Jeżeli po rozgrzaniu wszystko jest ok to wykluczył bym jakąkolwiek usterkę wydechu itd. gdyż nawet na ciepłym było by to słychać. Tutaj temperatura nie zaspawa jakiejś dziury czy nieszczelności. Ten dźwięk to w 99% mieszanka: bardziej otwarta przepustnica niż zazwyczaj w innych autach + więcej paliwa na starcie pokaż całość

@michaello94: ale 2008 nie ma e90/e91 z m47

@smk666: jak to nie? Wsyzstko jest w najlepszym porządku. Na 4/6/8 tłokowych zaciskach zawsze klocek jest lekko zaokrąglony

@smk666: ale op napisal, ze wymienil tarcze a klocki zostaly stare, wiec tutaj lezy pewnie problem. na pierwszej fotce jest nowa tarcza a na drugiej stara + druga fotka jest na tyle zrobiona i zaslonieta felga, ze nie widac wlasnie tego wyszlifowania w klocku, ale tak jest na bank oryginalnie

@silverhand1: nie ma chuja że to 16 zł kosztowało

@jason_bourne: kiedy to robiłeś? Bo od 01.01.2021 się trochę pozmieniało i trzeba robić przegląd w niektórych landach

@jason_bourne: to całkiem możliwe, że wtedy jeszcze dało radę. Obecnie ukrócili to trochę, bo dużo ludzi brało reimporty z Polski za o wiele niższą cenę.

@eloar: macie mniejszy VAT xD poczekajcie jeszcze chwilę, to za paliwo będzie 10 ziko

@eloar: że w Polsce mimo wszystko JAKOŚ mimo nieudolności rządu i całej tej inflancki chociaż MINIMALNIE lub na pozór próbowali te ceny jakoś ustabilizować lub zmniejszyć. W Niemczech wyjebalo do 2.50€ i nie ma tematu, wszyscy zbywają.

Nie popieram PiSu itd ale chociaż pozornie coś próbowali xD

Mój komentarz wyżej odnosił się do tego, że cała wina jest zrzucana na rząd. To fakt, nieudolne sterowanie krajem podczas kryzysu to jedno ale ceny paliw na całym świecie wyjebaly. pokaż całość

@Bastek_jnr: dobry silnik, aczkolwiek w 2022 już raczej nadaje się do muzeum. Jak chcesz brać to 122 konny jest mulowaty ale nie ma z fabryki DPF a ten 163hp jest git do bujania się na codzien. Problemy to wtryski oraz turbo, po za tym nic tam się nie dzieje.

@aptryk: jakie auto w ogole? 225/40 pasuje idealnie ale tez w zaleznosci od producenta. falken produkuje na przyklad w tym rozmiarze bardzo "wąsko" wygladajace opony, ktore praktycznie są na równi z kantem felgi, pirelli, michelin i dunlop sa minimalnie szersze niz kant. nexen tez ma bardzo wąskie na bokach

@aptryk: nie, to juz dobrze, daj na przod 225/45 i na tyl 255/40 tak jak jest zalecane, nawet na węższej feldze. Ogolnie jezeli masz oryginalne felgi bmw to przy 18'' powinienes miec dwie szerokosci felgi, nie jedna 8jx18

@SpiderFYM: @lrllrlrr: @redemptor: Kurla wy tam macie eldorado ( ͡° ͜ʖ ͡°) ja leje za 2.25€... wiem wiem, w ogólnym rozrachunku bla bla ale ceny ogólnie popierdoliło fest (╯︵╰,)

@Zbieracz_kapiszonuf: jak smigalem służbowym w Niemczech to straciłem dokładnie 3 razy prawko, dwa razy na miesiac i raz trzy miesiące. Najlepsze jest to, że jeździłem w sumie dalej bo w Niemczech kontroli praktycznie nie ma, jak już to tylko auta na obcych rejestracjach i dziwnie podejrzane. Typa w garniturze raczej nie łapią xd nie jestem z tego dumny ale nauczyło mnie to jednego - te kary są chuja warte póki nie zaboli portfel (ʘ‿ʘ) pokaż całość

@Zwierzyyyk: ja bym wziął porządnego rzeczoznawcę który ci zrobi porządną wycenę z uwzględnieniem wszystkiego. Mi mój ostatnio moje stare 3er podciągnął na 10k euro a warte było może z 6

@mietkomietko: xDDDD dom xD za 3 pokoje w dużym mieście minimum 1000 euro.

@mietkomietko: tak czy siak, w mniejszych miastach czy nawet na wsi za 3 pokoje 400 euro to jest minimum i to dostaniesz taki standard tj. 3 metrowy sufit, grzyb, nieszczelne okna i krzywe ściany. Ja uciekłem z Dusseldorfu specjalnie do miasteczka obok a ceny są porównywalne. Za 3 pokoje i 80m2 płacimy prawie 750€ z garażem. Twoje stwierdzenie że za 2400zl w Niemczech dostaniesz dom to po prostu bullshit. Za dom minimum 1500-2000€ nieważne jaki i gdzie. Taki jest rynek. pokaż całość

@trtrtrtr: mimo wszystko, bije się jak ciota i Dubiel mu napierdoli, mam taką nadzieję.

@milosz1204: jak ja tego nie rozumiem... takie firmy jak @orlen_lite maja nieograniczone srodki i taka nagła akcja wspracia finansowego dla Kacpra była by marketingowym strzalem w 10, kazdy bylby zadowolony a oni wydali by moze 0.001% swojego hajsu na bycmoze najbardziej obiecujacego kierowce w ostatnich latach.