Coś to już chyba przesada - raczej z pięcioma promilami mimo wszystko jechać rowerem się nie da.
Zgaduję że był świeżo po wypiciu alkoholu.

Po jednym łyku piwa i odczekaniu około minuty, alkomat pokazał mi 1.6 promila.
W dodatku kilka kolejnych pomiarów osób trzeźwych, pokazywało nadal alkohol (nim się wszystko nie przewietrzyło z niego).

Dlatego instrukcja zawsze nakazuje odczekanie 15min po jedzeniu lub piciu czegokolwiek innego niż woda, przed pomiarem.

Chodzi o to, żeby wykrywać alkohol w wydychanym powietrzu, który w nim się bierze z krwi, gdzie część alkoholu w płucach przedostaje się z krwi do powietrza i to stężenie alkoholu należy mierzyć.

Tuż po wypiciu ma się jeszcze alkohol na języku i w przełyku i alkomat zmierzy to stężenie, które wtedy jest znacznie wyższe niż we krwi.
Może się on utrzymywać przez kilka minut (instrukcja alkomatu mówi o 15). pokaż całość

Alkoholik jest w cugu, więc jest przyzwyczajony.

@Jariii: Alkoholik tak i oczywiście to nie jest problem doprowadzić się do wyniku wielu promili.
Problemem jest jednak jechać w takim stanie na rowerze.

akoś mi się nie chce wierzyć. Pewnie alkomat był wadliwy.

@Jariii: Alkomat był jak najbardziej sprawny i każdy tak właśnie zadziała.
Dlatego w instrukcji jest zastrzeżenie o konieczności odczekania jeśli przez ostatnie 15 minut cokolwiek się piło lub nawet jadło czy nawet paliło papierosy.

Stężenie alkoholu które mierzy alkomat pochodzi z płuc (a tam się bierze z krwi).
To co się mierzy to alkohol który został już połknięty, strawiony, dostał się do krwiobiegu, a następnie w płucach wydostał się do powietrza i został wdmuchnięty do alkomatu, czyli alkohol przeszedł już całą drogę od spożycia do wydalania go - i tylko taki pomiar jest wiarygodny.
Tu należy pamiętać jaką ilość alkoholu wykrywa alkomat - 1mg (1/1000 grama) alkoholu w litrze wydmuchanego powietrza odpowiada 2 promilom alkoholu we krwi i to jest już bardzo dużo. Wykrywalna jest dawka 20-40 razy mniejsza.

To mit, że alkomat wykrywa alkohol z przełyku czy żołądka - zresztą była jakaś taka legenda że kierowcy sobie w żyłę wstrzykiwali alkohol, dzięki czemu byli nawaleni, a rzekomo nie byłoby to wykrywalne przez alkomat. To nie jest prawda i jak najbardziej alkohol wstrzyknięty, wchłonięty czy w jakikolwiek inny sposób dostarczony do krwi zostanie wykryty przez alkomat.

I dlatego też mierzenie bezpośrednio po piciu jest niewiarygodne, bo nawet śladowe ilości alkoholu które pozostają w przełyku "zamkną skalę" alkomatu.

Jedna dziesiąta kropli piwa (0.01ml), które ma 5% alkoholu (czyli w sumie 0.5mg alkoholu) wdmuchnięte do alkomatu przy pomiarowej ilości powietrza 1dm^3, zawyży wynik pomiaru o 1 promil. A to jest ilość która spokojnie się oderwie od języka jeśli pomiar wykonany będzie niedługo po wypiciu.
A teraz można sobie przeliczyć jak niewielka ilość wódki z przełyku czy języka wystarczy żeby zamknąć skalę w alkomacie.

I tu też jest przysłowiowe "ziarnko prawdy" w tych opowieściach że alkohol w jabłkach, batonikach, cukierkach itd. - to są bardzo niewielkie ilości alkoholu, które nie wprowadzą nikogo w stan pod wpływem, ale jeśli pomiar wykona się zbyt szybko po ich spożyciu, to wystarczą żeby dać wysokie wyniki w alkomacie.

I nierzadko właśnie z tego efektu biorą się takie "rekordowe" pomiary o których potem piszą dziennikarze.
Bo to dokładnie bywa tak, że zatrzymują kierowcę, pomiar alkomatem wykazuje np. 8 promili.
Co prawda drugi pomiar po 15 minutach pokazuje już np. 2 promile, a trzeci pomiar (albo badanie kwi) potwierdza te 2 promile, ale dziennikarze napiszą o 8, no bo będą kliknięcia.

Tu oczywiście nie wiemy - może i to jakiś magik który z 5 promilami był w stanie jechać rowerem.
Moim zdaniem nie był, bo do jazdy rowerem trzeba mieć w miarę działający błędnik.
Tego przy 5 promilach mieć nie można i po prostu by leżał.
Alkoholicy potrafią się całkiem sprawnie poruszać "kaczym chodem" po dużych dawkach alkoholu dlatego że mózg nauczył się chodzić, ignorując wadliwe wskazania błędnika zatrutego alkoholem. Ale bardzo wątpię czy dałby się nauczyć jeździć w takich warunkach rowerem. pokaż całość

@cez0niebieskooki: Ta możliwość ubezpieczenia to też żadne halo.

Jadąc Uberem, w razie wypadku spowodowanego bez względu czy przez Uberowca, innego kierowcę czy nawet nieznanego sprawcę - szkody na osobie będą pokryte z OC pojazdu sprawcy, bądź przez UFG w przypadku nieznanego sprawcy zdarzenia kierującego pojazdem.

To gdzie będzie problem, to jedynie mała część wypadków spowodowanych przez kogoś innego niż kierujący jakimkolwiek pojazdem, w sytuacji gdy osoba ta ponosi wyłączną winę za wypadek (co wyłącza tzw. "zasadę ryzyka"). pokaż całość

@nadwiczek: Napisz jeszcze że ona winna, bo miała odkryte ramiona i włosy

W sumie mogliby wymieniać broń na kredę - kredą przecież też można walczyć w słusznej sprawie

Nie wiem, ale w poniższym temacie bez zmian

@t_e_o_m_o: Poza tym że wyremontowano dworzec w Kutnie, w jego piosenkach nic nie traci na aktualności.

Za wygiętą blachę, powinien być zatrzymany dowód a motocykl odholowany.

@reddin:

Tym samym utwierdzając idiotę w tym, że jest bezkarny.

@reddin:

Bo niestety taki jest stan prawny - za stan techniczny pojazdu policjant zatrzyma DR, a zakaże dalszej jazdy tylko w przypadku gdy narusza tematy ekologii lub bezpieczeństwa (czyli problem z tablicą pod to nie podchodzi).

Co więcej - jeśli przyczyna uchybienia zostanie usunięta, to DR należy niezwłocznie zwrócić, czyli w praktyce zaginający tablice byli bezkarni, bo odginali je do prawidłowej pozycji i mieli "nareperowane".

Więc jedyna sankcja za zakryte tablice to 100zł z taryfikatora. pokaż całość

Myślę że przy uderzeniu przygotowanie nic nie da

@satyricon: Ten z filmu mógł się "antyprzygotować" - jeśli stracił przytomność to mógł położyć się do przodu na kierownicę, a wtedy wybuchła poduszka.

była z ABS i ten ABS był niesprawny

@PDCCH: Stawiam na tą opcję - ta Panda to model 2003+ więc wydaje mi się że ABS już w takich samochodach był (ale niczego urywać sobie za to nie dam).

Nawet jakby była tam dziura, to nic nie zmienia.

@niki_niki: Akurat zmienia bardzo dużo, bo jest to kwestia "umyślności" czynu.
On się teraz tłumaczy że zajechał drogę nieumyślnie, co przy takiej kwalifikacji oznacza że można za to dostać 300zł mandatu, a szkody pokryje OC.

W przypadku gdy zajechałby drogę umyślnie, grozi za to z kilku różnych paragrafów potencjalnie po kilka lat więzienia i zakaz prowadzenia pojazdów, do tego regres ubezpieczeniowy (czyli konieczność zwrócenia ubezpieczycielowi kosztów wypłaconego odszkodowania). pokaż całość

Ciekawe jak dowiedziesz tego, że zrobił to umyślnie, czyli planował to.

@niki_niki: No i oczywiście dlatego tak właśnie się tłumaczy, żeby nie dało się mu udowodnić tego co zrobił.
Natomiast pytanie też ile determinacji będzie miał do tego filmujący, bo tak po prawdzie to sądy i prokuratorzy to nie automaty i swój rozum mają.
Jak im się zachce, to mu z dupy zrobią jesień średniowiecza.

Co oczywiście niekoniecznie oznacza że będzie to jakieś szczególnie słuszne czy zgodne z duchem prawa.

Natomiast osobiście akurat uważam że miejscem dla ludzi takich jak ten z białego samochodu jest zamknięty ośrodek psychiatryczny. Bo to jest typowy przykład psychopaty niebezpiecznego dla otoczenia. W stanie wzburzenia traci panowanie nad własnymi czynami i jest gotów zabijać. pokaż całość

Ja sądzę że w UK jest to zwykła maszynka marki "żyletka", produkt tani, masowy, popularny.
U nas to zagraniczna marka, zaszeregowany jako "premium", więc produkt drogi.

Podobny schemat można obserwować na paru innych przykładach, choćby McD, który na zachodzie jest budą z tanim śmieciowym jedzeniem, a u nas jednak jest to dość drogi produkt, można by rzec że luksusowy.

przecież nikt nic nie musi. Właściciel może kłamać, kupiec może nie kupić.

@jack_: Ale bardzo dobrze że jest taka możliwość.
Dzięki tej możliwości kupiec może łatwo odrzucić sprzedawców którzy nie chcą takich informacji udostępnić.

Dotychczas takiej możliwości nie było, więc jak sprzedający mówił że nic nigdy nie było robione, to pozostawało to tylko kwestią wiary w jego słowa. Dziś można to chociaż sprawdzić.

W przypadku w miarę nowych samochodów, do powiedzmy 5 lat, pochodzących z Polski, spokojnie można założyć że każda poważniejsza szkoda była naprawiana z AC lub OC. pokaż całość

Nie należy się śmiać z niczyjego nazwiska... ale można ;)

Najlepiej z taką sprawą uderzać od razu na policję, czy chociaż do zarządcy lasu (czy gdzie to tam znaleziono).

Bo jeśli osoba które te śmieci wyrzuciła, dowie się o "akcji" z Facebooka, a jednocześnie jest kuta na cztery łapy i mściwa, to przygotuje legendę odwracającą kota ogonem i narobi dużych problemów osobie która post upubliczniła.

A gdyby tak od razu do pani Justyny zapukał dzielnicowy z receptą w ręku, to pewnie miałby efekt zaskoczenia.

A opublikować post na FB można było bez jakichkolwiek danych identyfikacyjnych, pokazując tylko same śmieci i z opisem że poskładano dane śmieciarza z podartych rachunków i sprawę zgłoszono na policję. pokaż całość

Moim zdaniem policja to zbyt łagodna kara, mandacik i nikt nie wie, a fejsbuk i sława na całą wioskę, zostanie już do końca życia

@yam-jest: Słusznie, ale FB nie ucieknie.
Można poczekać aż policja zrobi co ma zrobić, ustali fakty, jeśli ukarzę ją grzywną, to wtedy można ją obsmarować przed całą wsią.

A robiąc to w odwrotnej kolejności, daje się sprawcy możliwość skuteczniejszego mataczenia, a nawet wyprowadzenia kontrataku. pokaż całość

Moim zdaniem bardzo słusznie i to najwyższy czas.

Po tym jak dwa zastępy straży pożarnej zostały wezwane do bomby termojądrowej w Tarnobrzegu.
Oraz po ostatnim podłożeniu bomby atomowej w szkole w Sosnowcu. pokaż całość

Kolega kiedyś stwierdził że politechniki są dla cieniasów, a on jest ambitny więc pójdzie na WAT.
Tam będzie projektował uzbrojenie, drony, absolutny high-tech wojskowy itp. itd.

Bardzo srogo się rozczarował samymi studiami, które potem jeszcze musiał z jakiś tam powodów odrobić w wojsku parę lat.

Przy okazji warto przypomnieć co oznaczają te % przy nachyleniu drogi.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Pochylenie_pod%C5%82u%C5%BCne

37% oznacza nachylenie drogi o 20-22 stopnie (w zależności od metody obliczenia tego).

Czyli też nie jest to jakiś straszliwy kąt, ale zimą jak jest ślisko, to na pewno problem jest.

No oświetlenie to już byłby szczyt luksusu.

Ale żeby chociaż odblask, czy nawet kamizelka odblaskowa (takie akcesoria zazwyczaj można dostać nawet za darmo na jakiś dożynkach wiejskich itp.).

Bo ja rozumiem (chociaż nie popieram) że dla wielu wydatek 20zł na lampkę to po prostu równowartość 4 wysokiej jakości win i wychodzi im że nie warto (plus potem baterie).
Ale jeżdżą takie batmany nieskalane żadnym odblaskiem czego już wytłumaczyć przelicznikiem na wina się nie da. pokaż całość

Polska to dziki kraj, gdzie jakiś random synek random prokuratur jest bezkarny w stolicy. Do Słowacji to nam brakuje

@Dawidino:
Mieszasz dwie sprawy.
Na Słowacji spowodowano wypadek śmiertelny, a Frog jeździł jak idiota ale jednak jakimś cudem wypadku nie spowodował.

A kary za spowodowanie wypadku są w Polsce wyższe niż na Słowacji.

Co do "bezkarności" Froga to akurat jest on pierwszy we współczesnej Polsce osobą, który za wykroczenia drogowe bez skutku nawet kolizji - trafił do więzienia, a teraz wygląda że ponieważ niczego go to nie nauczyło - trafi ponownie. pokaż całość

Nie mylcie "systemów walutowych".

Po pierwsze sytuacja Froga jest całkowicie różna od sytuacji na Słowacji.
Frog jeździł zychwale i jak idiota, ale nikogo nie zabił, nikomu nic nie zrobił.
Na Słowacji natomiast doszło do wypadku śmiertelnego.

Oczywiście nie żadna to jego zasługa, a po prostu szczęście, ale tak już działa prawo, że odpowiedzialność wynika z czynów, a odpowiedzialność za to co "mogłoby się stać", czyli prewencja zagrożona jest znacznie mniejszymi karami (głównie mandatami).

Sam Frog również nie pozostał bezkarny.
Polskie prawo, obojętnie jak kretyńską jazdę, tak naprawdę jedynie wpisuje w taryfikator mandatów i tyle, ewentualnie ogólne kary wynikające z kodeksu wykroczeń i nic więcej.
Inna sprawa czy to prawo jest mądre i czy nie brakuje w nim "przestępstwa niebezpiecznej jazdy" - ale nie ma i jak słuszne by się to wydawało, państwo prawa skazywać po powinno w ramach obowiązującego prawa.

Tymczasem Froga skazano w pokazowym procesie (za sprawą wypowiedzi premiera w TV na ten temat), na bardzo surowe kary, na podstawie naprawdę ciągniętych za uszy zarzutów.
Oczywiście wpierdenko było za to że zachowywał się zuchwale, publikował filmy, a nawet jak zrobiła się "afera" i ruszył proces, to robił to wszystko nadal.

Co ciekawe - skazano go niezależnie przed pięcioma różnymi sądami na osobne wyroki, za tą samą jazdę po Warszawie, motywując to tym że jechał po terenie 5 gmin, a sądy nie dopatrzyły się znamion "wykroczenia ciągłego", co było już złamaniem wszelkich norm karania w państwie prawa. Dobrze że nie osobno za każdą ulicę.
I w efekcie jest on prawdopodobnie pierwszą i jedyną osobą która za wykroczenia drogowe trafiła do więzienia.

Do tego jak widać Frog niczego się nie nauczył, bo łamiąc sądowy zakaz prowadzenia pojazdów ma obecnie duże szanse na dłuższą odsiadkę. A że ma status "wroga publicznego", to nikt go bronił nie będzie i raczej sobie posiedzi. pokaż całość

Przydrożne bary na bezdrożach?
¯\_(ツ)_/¯

To jest zawsze nośny pomysł żeby sprawcy mieli pracować w szpitalu na rzecz ofiar.

Ale prawdę mówiąc, jako pacjent, chyba niezbyt bym chciał żeby na "moją rzecz" pracowali robotnicy przymusowi, dla których praca ta jest karą, nie chcą tego robić i raczej nie potrafią.

No chyba że mówimy o pracy zupełnie bez kontaktu z pacjentem, typu koszenie trawnika czy opróżnianie śmietników.
Ale mam wrażenie że mówiąc o "resocjalizującej pracy w szpitalu" raczej każdy ma na myśli pracę w okolicach stanowiska pielęgniarza, czyli związane z opieką nad pacjentem "żeby się napatrzyli" i żeby "zrozumieli co zrobili".

No więc raczej jako pacjent nie chciałbym żeby ktoś się mnie "napatrzywał" i żebym był eksponatem-pomocą naukową do nauczania jakiś durniów że niebezpieczna jazda jest niebezpieczna.
Nie mówiąc o tym że ta bezpośrednia pomoc pacjentowi, choćby miała polegać na podkładaniu kaczki, jest już czynnością dość specjalistyczną, którą powinna wykonywać wykwalifikowana osoba która jest w pracy i podlega odpowiedzialności dyscyplinarnej. A nie przestępca który jest tam za karę.

Pomijając już że pewnie większość ofiar wypadków drogowych niezbyt sobie życzy mieć jakikolwiek kontakt z osobami które uczyniły sobie hobby z ryzykownej jazdy. pokaż całość

A to tiry nie mają jakiejś blokady do 90?

@marcinwlo: Mają, ale zyłączenie blokady jest ubocznym skutkiem jazdy na tzw. "magnes".

Czyli kierowca zakłóca systemy elektroniczne samochodu, żeby ten myślał że stoi (tachograf wtedy rejestruje czas odpoczynku kierowcy, prędkościomierz pokazuje 0).
A jak elektronika samochodu "myśli" że ten stoi, to siłą rzeczy nie działa też ograniczenie prędkości, które aktywuje się gdy ta przekroczy zadaną wartość.

W zależności od rozwiązań tego w danym modelu samochodu i tego w jaki sposób kierowca ten system oszukuje, możliwe jest też, że nie działają wtedy systemy ABS czy ESP, często też z inną siła działa wspomaganie kierowcy. pokaż całość

Pytanie jakiej oceny ktoś się spodziewa, jeśli np. na plastyce tematem pracy będzie "narysuj psa", a ktoś narysuje bardzo ładną krowę.

Oczywiście nic nie tłumaczy dziadka, który nie dość że na autostradę źle wjechał, to jeszcze kontynuował taką jazdę minimum 20km (taka odległość jest między miejscem w którym nakręcono film, a pierwszym możliwym wjazdem na autostradę).

Ale warto zwrócić uwagę jak oznakowany jest ten wjazd na autostradę.
Szalona podróż pod prąd zaczęła się najprawdopodobniej TUTAJ.
Kierowca zamiast w pierwszy zjazd od miejsca w którym wykonano zdjęcie, wjechał w drugi - ignorując JEDYNY znak drogowy który powinien go przestrzec przed wjazdem pod prąd na autostradę. Chodzi o ten znak. Być może zasugerowany nie najbardziej fortunną pozycją drogowskazu.

Wtedy znalazł się w TYMmiejscu, gdzie dodatkowo może utwierdzić go w tym co robi, umieszczony z jego prawej znak drogowy o autostradzie (oczywiście jest to powtórzenie znaku dla kierunku prawidłowego).

Dalej już nie niepokojony niczym, przejechał pod prąd niezbudowane bramki.
Następnie, trzymając się już prawej strony, przejechał rozjazd
Za wiaduktem ostatni zakręt już prosto pod prąd autostrady.
No i dalej zajął pas po prawej stronie i kontynuował swoją jazdę pod prąd.

Autostrad mamy coraz więcej, coraz więcej mamy też ludzi coraz starszych za kierownica.
Za ich czasów skrzyżowanie to było w kształcie + i wielu nigdy w życiu nie było na bezkolizyjnym węźle autostradowym, do tego wzrok nie ten, orientacja już nie ta i prosta droga do nieszczęścia gotowa.

Niemcy, którzy takie problemy znają od lat, wprowadzili bardzo dobry system znakowania wjazdów pod prąd autostrady.
Duży, wyraźny i inny niż wszystkie znak "FALSCH", który jest ostatnią szansą dla takiego kierowcy na ogarnięcie się.
Szansy której temu kierowcy, oznakowanie tego zjazdu nie dało.
Tam nie ma nawet jednej sztuki znaku "zakaz wjazdu".
Jeden znak C-9, to naprawdę nie jest wystarczające oznakowanie wjazdu pod prąd autostrady.

Kiedyś napisałem do zarządcy drogi, żeby oznakowali dodatkowo wjazd na ekspresówkę, na którym często dochodzi do takich numerów.
Odpisali oczywiście że oznakowanie z jednym C-9 jest poprawne, prawidłowe i brak podstawy prawnej do stawiania kolejnych znaków... pokaż całość

źródło: l450v.alamy.com

Wazne, ze jechal prawym pasem

@lukenzi: To oznacza tyle, że do samego końca nie miał pojęcia gdzie się znajduje.

jak się okaże, że w wybranym hotelu w wymaganym standardzie lub wyższym, wolny był tylko apartament królewski to trzeba będzie zapłacić więcej niż kosztowały wszystkie bilety na pociąg

@mnlf:
Oczywiście, fajnie się czyta i już można oczami wyobraźni widzieć się korzystającego z atrakcji hotelu 5*, bo się osobowy do Koluszek spóźnił.

Tyle że oczywiście zdawać sobie trzeba sprawę, że po prostu podniesie to ceny biletów.
I to bez względu czy wyższe koszty przewoźnika (które przerzuci i tak na podróżnych) wynikać będą z obsługi roszczeń pasażerów spóźnionych pociągów, czy z powodu wymuszenia na przewoźniku podniesienia jakości usług do poziomu praktycznie eliminującego spóźnienia.

W praktyce będzie to działać jak każda regulacja uniemożliwiająca oferowanie usług może i niskiej jakości, ale tanich.
Kto na tym straci?
Jak zwykle najbiedniejsi, którzy najgorzej zniosą podwyżkę cen biletów kolejowych.

Zamiast zaoferować opcję dobrowolnego, dodatkowego ubezpieczenia od spóźnienia pociągu (a to już może obejmować wtedy nawet transport lektyką), to po prostu wprowadza się przymus zakupienia takiego ubezpieczenia przez wszystkich pasażerów. pokaż całość

Artykuł stara się wzbudzić sensację nośnym tematem, ale tak naprawdę trudno z niego wyciągnąć jakieś wnioski.

Nie napisali jakimi kryteriami kierował się algorytm podczas uczenia.
Bo tego rodzaju algorytmy, jeśli mają się nauczyć oceniać CV, to poza dużą bazą CV w zbiorze uczącym, potrzebują jeszcze jakiejś arbitralnej oceny tych CV ze zbioru uczącego.

Czyli algorytm potrzebuje żeby ktoś mu najpierw pokazał jak wyglądają "złe" CV, a jak wyglądają "dobre" - i tu najważniejsze pytanie jest takie, kto i na jakiej podstawie to sklasyfikował.

Bo tak próbując czytać między wierszami sądzę, że ktoś wprowadził zbiór uczący składający się z zestawu CV kandydatów którzy zostali odrzuceniu w procesie rekrutacji ("źli"), oraz tych którzy zostali zatrudnieni ("dobrzy").
A algorytm nauczył się klasyfikować te CV na podstawie słów kluczowych.

I w takiej sytuacji algorytm nie "nauczył się dyskryminować", a jedynie zauważył jakimi kryteriami kierowały się osoby faktyczne oceniające CV.
Czyli oznaczałoby to, że algorytm raczej matematycznie udowodnił fakt że dyskryminacja miała miejsce w Amazonie, niż że "nauczył się dyskryminować".

Już lepszym pomysłem byłoby wprowadzenie do systemu danych wszystkich obecnych pracowników Amazona, wraz z CV które składali gdy ubiegali się o pracę.
Kryteriami oceny powinna być dotychczasowa kariera w firmie, oceniająca w jakiś obiektywny sposób wpływ pracowników na firmę (czyli nie karierę samego pracownika, a jedynie jego pozytywny lub negatywny wpływ na firmę - czyli np. czy zespoły lub działy, w których dana osoba pracowała osiągały wyniki powyżej czy poniżej przeciętnej).

Tylko tu kobiety mogłyby też mieć gorzej, choćby ze względu na czas który statystycznie w czasie swojej aktywności zawodowej kobieta spędza w ciąży czy po urodzeniu dziecka na zwolnieniu. Jeśli absencja w pracy (bez względu na przyczyny) okaże się istotnie większa w jakiś grupach, to pewnie system nauczy się to wykrywać. pokaż całość

Starczy sparować CV z wynikami oceny pracowniczej, a algorytm "nauczy się dyskryminować"

@deviator: Niekoniecznie jest to dobry pomysł.

Ocena pracownicza, to zazwyczaj ocena dokonywana pod kątem awansu, czyli zajmowania wyższych stanowisk.
A firmie wcale niekoniecznie chodzi o zatrudnienie "przyszłych dyrektorów", bo siłą napędową są jednak szeregowi pracownicy.
Oczywiście wyłapywanie przyszłych gwiazd też jest ważne, ale nie jest to statystycznym celem procesu rekrutacji.

Dlatego ocena tu powinna skupiać się na wpływie pracownika na organizację, a nie na jego wpływie na jego samego.

Do tego od oceny pracowniczej zazwyczaj zależy podwyżka, ucząc system wg. kryteriów że więcej zarabiający są "lepsi", nagle się okaże że system premiuje kandydatów na pracowników przepłaconych.

Ogólnie dobór tego typu parametrów to nie jest proste zadanie - łatwo "nauczyć" AI strzelać sobie w stopę ;) pokaż całość

Z trzech dekli ten najmniej się przyczynił do wypadku

@GinsengStrip2002: On jest organizatorem tej imprezy

Obidvom poľským vodičom hrozí trest odňatia slobody desať až 15 rokov.

@StaryMadryElf: Pytanie na ile to jest realne.
Bo za spowodowanie wypadku śmiertelnego na Słowacji maksymalna kara to 5 lat.

Z tego co piszą w mediach, to 15 lat ma grozić tam za "spowodowanie zagrożenia wielkich rozmiarów", co brzmi raczej jak przestępstwo które popełnia ktoś kto podkłada bombę, która jakimś cudem nie wybuchła.

Nie mam pojęcia jak działa prawo na Słowacji, ale coś mi się wydaje, że skoro ich prawo przewiduje 5 lat za spowodowanie wypadku, to sąd zasądzi te 5 lat.
Większa zagadka jest tu taka, czy sąd zasądzi taka karę wyłącznie dla kierowcy Porsche, dla całej sfilmowanej trójki, czy może dla całej piątki kierowców która brała udział w tamtym przejeździe. pokaż całość

Ciekawe co by było gdyby u nas wprowadzili takie prawo jak jest zdaje się w Meksyku.
Tzn., że nie ważne o co jest ktoś oskarżony to może maksymalnie spędzić rok w areszcie bez wyroku.

@gm001131:
Nie podam źródła, ale z tego co wiem w niektórych krajach czas spędzony w areszcie zalicza się podwójnie na poczet kary.

Czyli ktoś kto po 2 latach w areszcie zostaje skazany na 10 lat więzienia - ma do odsiedzenie tylko 6.

Motywowane jest to tym, że pozbawienie wolności w ramach tymczasowego aresztowania jest dużo bardziej dotkliwe od odsiadywania wyroku, bo niewiadomą jest ile się w nim spędzi. pokaż całość

a tam, skoro dopiero teraz sie zawaliło to znaczy ze nikt tam nie jedził

@req: Może zawsze wozili 30t, a nie udało się dopiero przy 45t?

Ciężko zrobić door2door z trzema mieszkaniami, albo z jednym ;)

Uważam że ma rację - on mógł się domyślić :)

ja tam hamowania nie widzę w ogóle

@resepoland: Hamowanie w takich filmach szuka się następująco.

Puszczasz film x0.25 albo klatka po klatce.
Ustawiasz kursor myszy na horyzoncie, lub na jakimś obiekcie w oddali którego wysokość na ekranie jest mniej-więcej stała.
W chwili hamowania nadwozie samochodu (wraz z kamerą) nurkuje, więc horyzont (czy ten inny obiekt) nagle się podnosi.
To jest moment rozpoczęcia hamowania i na tym filmie jest w (1:05+11f)
Pełną siłę hamowania można założyć że uzyskuje się w chwili kiedy nadwozie przestaje już dalej nurkować. pokaż całość

96,5 metra przejechał w 3,94 s więc wydaje mi się raczej dość dokładnie.

@VWgolf3: Jesteś pewien że Twój edytor nie dokonuje żadnego resamplingu?
Podałem dokładne numery klatek natywnego obrazu na YT w których samochód był w danych pozycjach.
Nie bardzo wiem jak może wyjść tu coś inaczej, zwłaszcza o sekundę krócej.

Najwyraźniej sytuacja wymieniona w paragrafie w takich sytuacjach nie występuje.

@CynicznyMarksista: Oczywiście, bo wymiar sprawiedliwości jest na tyle nieporadny, że nie "potrafi się doszukać" oszustwa tam gdzie do oszustw dochodzi.
To jest właśnie oznaka tej słabości.

I ja rozumiem, że w państwie z dziedzictwem zaborów i PRL i genetycznie zakodowanej walki z władzą, społeczeństwo w zasadzie oczekuje że sędzia nie ma myśleć i nie ma podejmować decyzji.
A wtedy prawo choćby miało zakazywać chodzenia w czerwonych gaciach na dupie, musi też definiować precyzyjnie czym jest czerwień, czym są gacie i czym jest dupa. A sportem narodowym i tak będzie wtedy demonstracyjne chodzenie w czerwonych gaciach na dupie, ale tak żeby literalnie nie były czerwonymi gaciami na dupie - i to jest oznaka społecznego "triumfu" nad złą władzą.

Czyli z grubsza to co robią domokrążcy czy oszuści na pokazach - oszukują przez manipulację starych ludzi i pozostają bezkarni.

Natomiast to co można przeczytać w artykule, to jest właśnie państwo biurokratyczne, rządzone przez biurokratów którzy w podkomisjach czy większych komisjach tworzą opasłe tomy prawa, które zawiera poprawki do poprawionych poprawek, doprecyzowujące w najdrobniejszych szczegółach niuanse - właśnie po to żeby bezmyślny wymiar sprawiedliwości nie musiał podejmować żadnej decyzji.

Tj. zakazać sprzedaży powyżej np. dziesięciokrotności wartości.

@Camilli: Wystarczy żeby był zakaz oszukiwania (jest), tylko sędziowie muszą mieć na tyle jaj, żeby widząc oszustwo, karać za oszustwo. I muszą mieć przy tym oczywiście mandat społeczny na podjęcie decyzji, którego obecnie nie mają - m.in. dlatego że nie potrafią robić takich rzeczy. pokaż całość

Miała się poddać po raku i współczuć i się rozłączyć a tu jeb, dalej jedzie z koksem.

@Stivo75: AFAIK w niektórych callcenter nie wolno im się rozłączyć.
Może zrobić to tylko ich rozmówca, albo oni, ale po upływie już całkiem długiego czasu.
Do końca mają walczyć.

Ponoć nie jest to jakoś szczególnie skuteczne jeśli chodzi o zaproszenie takiej osoby, ale rozwija techniki wywierania wpływu u dzwoniącego, który nie "leci po łebkach", a musi się pochylić również nad trudniejszym "klientem" i dzięki temu zdobywa nowe umiejętności. pokaż całość

Aż jednego zjadłem.
Od razu poczułem się jak na egzotycznych wakacjach pod palmami :)

Może pierwszy raz w życiu widział kogoś kto jedzie 50 w mieście i po prostu chciał się zapytać o co chodzi i czy kierowca nie potrzebuje jakiejś pomocy? ;)

Kolejny przykład, że mandaty powinny być naliczane od dochodów.

@jagged: A skąd pewność, że ma jakieś dochody?

Tutaj ewidentnie człowiek ma bardzo duże plecy i na tyle kontaktów że nic mu nie robią...

@zdunek89:
Nie powiedział bym.
Po prostu nasze prawo, za obojętnie jakie szaleństwa, które jednak nie doprowadziły póki co do obrażeń ciała u kogoś, nie bardzo przewiduje jakieś większe sankcje niż te które go spotkały.

A tu i tak należy pamiętać, że już w jego sprawie wiele rzeczy bardzo naciągnięto za uszy - m.in. skazano go 5x za to samo, interpretując to tak że ponieważ jechał przez 5 gmin to postawiono przed pięcioma sądami rejonowymi i skazano na maksymalne możliwe kary przed każdym z osobna.

Tak dopiero dopiero teraz sobie nagrabił karnie, ponieważ złamał zakaz prowadzenia pojazdów.
I dopiero za to może iść siedzieć. pokaż całość

https://www.cda.pl/video/246447579

https://www.youtube.com/watch?v=-HrMf2wBnAs

Wódki zbożowe nie są wskazane dla osób na diecie bezglutenowej (mimo procesów destylacji i filtracji, którym są poddawane).

@pasmo: No właśnie, a dlaczego?
Przecież gluten nie powinien być wstanie przedostać się przez barierę destylacyjną.

może to ta słynna pamięć rozpuszczalnika (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

@yet_another_user: Może być - homeoglutem w homeowódzie