Pamiętajcie, zawsze płaćcie kartą. Teraz można by zrobić chargeback i przyklepanie tego to praktycznie formalność. @Jackhammer: Rozumiem, że było płacone przelewem/BLIKiem?

Zwroty kierować tu (no ciekawe…): https://www.google.com/maps/place/Bylew+17/@52.3377744,18.4099705,73m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x471b48f68f210cc3:0xf2ad17d6954407a1!4b1!8m2!3d52.3377968!4d18.4099632

Tylko dwie formy płatnośći w sklepie (no co za niespodzianka): przelew albo za pobraniem
Ciekawe czy rzeczywiście produkcja/szycie w Polsce czy może sprowadzane z Chin (masa rozmiarów i poprawki, albo bez poprawek)… pokaż całość

@saczuser: W PKD jest niby produkcja odzieży. To już mniejsza o to, nie ma w sumie podstaw żeby twierdzić, że tak nie jest. Może mają jakieś problemy, ale znikające komentarze, brak możliwości kontaktu nie wróży nic dobrego…
https://catlin.oferteo.pl/

Tak, jasne: "Minivan nie zużywa nawet kropli oleju". Każdy silnik, nawet nowy spala olej. Każda jednostka napędowa ma nawet "normę" ile może spalić na 1000 km. Zazwyczaj jest to mniej niż podane w książce serwisowej (tak samo jak z odchyłką w zegarkach automatycznych), ale twierdzenie, że jakiś samochod nie zużywa nawet kropli oleju – a już pojazd który przejechał ponad 1 mln km – jest śmieszne.

@Ulvarin: Ja rozumiem, że to pewne uproszczenie, ale trzeba takie artykuły traktować z pewną dozą nieufności, a biorąc poprawkę na to jak ludzie potrafią kolorować rzeczywistość to takie historie trzeba czasem podzielić przez 3. Trudno wnioskować w jakim stanie są te pojazdy. Nie twierdzę jednak, że to niemożliwe, albo że rzeczywiście niewiele im dolegało i nadal są w zdatnym do dalszej (w miarę bezawaryjnej) jazdy stanie.

@precz_z_komunia: Wyszło śmiesznie, ale zrobili to chyba tylko dlatego żeby uniknąć powtórzeń.

@general_bomba: W pewnym momencie myślałem, że coś mu się poprzestawiało i będzie chciał wjechać na tę lawetę.

@Login_wykop: Nie wiem za co dostałeś minusa…

@merti: @Luks_x: @NocJestMistyczna: @merti: @zychtomasz: @pan-am: @TenlubTen: To w większości przypadków – o ile nie we wszystkich – to spaprany montaż. Niektóre "elementy" całej instalacji elektrycznej mają nawet określony moment przykręcenia przewodu do aparatu. Zastanówcie się ile firm, które są typowo januszowe robi sobie coś z tego? Już nie mówię o tym, że niektórzy "instalatorzy" nie potrafią dobrze wykonać połączeń zaciskowych. W instalacji przepływają bardzo duże prądy (zobaczcie sobie jakie w niektórych instalacjach są przekroje przewodów). Niestety prawa fizyki są takie, że jak wzrasta rezystancja (źle zarobiony przewód/przewód przykręcony do aparatu zbyt małym momentem (znów – gorszy styk -> większy opór) to takie połączenie zaczyna się grzać, a kto by robił pomiary kamerą termowizyjną (a powinno się). Im bardziej się grzeje tym rezystancja bardziej rośnie (to napędza się samo). Czasem nie wychodzi to od razu. Jak miedź rozszeża się i kurczy (pod wpływem temperatury) i dzieje się to setki/tysiące razy (macie zarobioną (możliwe że wątpliwie końcówkę bo linka musi być zarobiona, a do tego tulejka nie ma dobrego styku w aparacie bo nie została dokręcona śrubą odpowiednim momentem i to wszystko przez lata pracuje, rozszeża się, kurczy i ta śrubka będzie "puszczać"), a już podczas instalowania wszystkiego nie było to zrobione jak trzeba, to z czasem rezystancja rośnie i rośnie (trzeba robić okresowe przeglądy i podokręcać te elementy które tego wymagają), no ale kto by się przejmował... pokaż całość

@TenlubTen: https://www.elektroklub.pl/aktualnosci/news,156,ochrona-modulow-pv-przed-pradem-wstecznym.html

@baton_z_buszu: No coś tu się nie zgrywa w Twojej wypowiedzi. Przecież kostka jest właśnie betonowa. Dlaczego niby kostka ma nie wytrzymać 50 lat? Jeśli nie zależy Ci na żywym kolorze kostki to nie trzeba nawet jej pielęgnować. Kostki nie rozsadzi mróz (a przynajmniej nie powinien) poza tym pękniętą kostkę można wymienić nawet samemu. Asfalt też niby można naprawić, no ale to już większe papranie.
Amerykanie pewnie robią asfalt bo taka jest tradycja, jest taniej (ropa tańsza) no i jest szybciej i koszty roboczogodzin niższe. Jak ktoś w Polsce zrobi sam to będzie tanio i myślę, że lepiej niż asfalt.
Beton ma bardzo wiele zalet i jest chyba nawet trwalszy niż asfalt (niech wypowie się specjalista), ale na drogach (szczególnie gdzie jeździ się szybciej) nie sprawdza się tak dobrze. Nie jest tak przyczepny jak asfalt. Dodatkowo jakbyś chciał położyć "lity" beton na podjeździe to trzeba robić dylatacje. Kostka już tego nie potrzebuje, jest przepuszczalna i "pracuje" więc nawet zamarzająca woda pod kostką nie rozsadzi podjazdu. Szczeliny są częścią konstrukcji, w przypadku pęknięć asfaltu, po dostaniu się tam wody i narażeniu na ujemne temperatury masz rozsadzoną powierzchnię. pokaż całość