@MinisterPrawdy: podpisuję się oburącz pod tym, co napisałeś. W żadnym wypadku nie usprawiedliwiam tego co zrobił ten kierowca, bo totalnie nie rozumiem, dlaczego przejechał im po piętach.

Sam najczęściej pieszych na przejściu nie puszczam, jeżeli oczywiście nie stwarza to zagrożenia, z kilku prostych powodów: przede wszystkim z powodu czasu i napiętego rozkładu, później z powodu płynności jazdy (bo im mniej cyklów start/stop tym lepiej dla pasażerów), warto też dodać aspekt spowalniania ruchu, bo autobus jednak rozpędza się dużo wolniej niż osobówka. No i na koniec czynnik ekologiczny i ekonomiczny, każde zatrzymanie i ruszenie to spore zużycie paliwa.

Przejść w mieście jest bardzo dużo i stając na każdym jeździłbym non stop opóźniony. Dlatego też często można zobaczyć, jak kierowcy autobusów robią ryzykowne manewry, wjeżdżając na pełnej k?@@ie na żółtym świetle albo nawet i na wczesnym czerwonym. Bo jak tego nie zrobią, to będą stać na światłach 2-3 minuty które później bardzo ciężko odrobić, a najczęściej niestety odrabia się je kosztem własnej przerwy na pętli.

Co do "wymuszeń" to też masz rację, bo bardzo rzadko zdarza się, że od momentu włączenia lewego kierunkowskazu włączam się do ruchu od razu albo prawie od razu, często minie mnie 5-10 samochodów aż dopiero ktoś się zatrzyma (albo zmieni pas) jak wychylę czoło autobusu, bo tak to mógłbym stać całą zmianę świateł i stracić z minutę albo dwie praktycznie na każdym przystanku. pokaż całość

@jadwiga-m: jakie przepisy, kobieto, weź ty zapoznaj się z kodeksem drogowym. To że pieszy zbliża się do przejścia albo stoi przy nim nie daje mu z automatu pierwszeństwa przed nadjeżdżającym pojazdem, chyba że jesteśmy w strefie zamieszkania, gdzie pieszy ma zawsze pierwszeństwo w świetle przepisów. Nigdy nie wyprzedzam ani nie omijam pojazdów na przejściach, po prostu najczęściej przejeżdżam po przejściu, gdy widzę, że pieszy stoi grzecznie, czeka i nie zamierza postawić kroku na ulicę. Nie ma w tym żadnego łamania przepisów i robi tak cała masa kierowców osobówek, bo przypomnij sobie, ile na ogół musisz czekać, aby w końcu jakiś samochód się zatrzymał i cię przepuścił.

Poza tym przerwy pomiędzy zapaleniem się czerwonego światła dla pojazdów i zapaleniem zielonego dla pieszych są na tyle duże, że musiałbym celowo przejeżdżać na czerwonym które świeci się od kilku sekund, żeby przejechać ci po stopach.

Do tego prędkości z jakimi przejeżdżam przez przejście są o wiele mniejsze, niż prędkości kierowców osobówek. pokaż całość

@MEGATOMEK: chodzi Ci pewnie o Eurolines. Bardzo dobra i profesjonalna firma, trzyma poziom. Z Warszawy do Wilna mogłeś pojechać chyba za 17 euro w warunkach takich jak widać na zdjęciu. Jeździłem z nimi i zawsze byłem zadowolony.

źródło: eurolines.lt