Już dzisiaj o godzinie 18:00 premierowy trailer/zapowiedź nowego sezonu ACC!

#acleague #simracing #assettocorsa #assettocorsacompetizione

źródło: consent.youtube.com

11.03.2021! R0 ZOLDER

Nadchodzą trudne chwile w świecie Polskiego simracingu, rozpoczynamy sezon ACCELERATED Porsche SUPERCUP to właśnie za sprawą tego narowistego samochodu wielu kierowców nie może spać spokojnie, zbyt mocno dociśnięty gaz na wyjściu z zakrętu powoduje utratę przyczepności kończąc walkę o dobry czas poza torem, lecz czy nie chodzi o wyzwanie? sprawdzenie swoich simracingowych umiejętnosci? najlepiej przekonać się o tym na własnej skórze! W dalszym ciągu trwają zapisy na naszej stronie internetowej www.acleague.com.pl wystarczy założyć panel kierowcy wypełnić kilka rubryk i gotowe. Zapraszamy również na nasz discord, gdzie każdy fan motoryzacji i wirtualnych wyścigów znajdzie coś dla siebie.

Szczegóły:

Tor - Circuit Zolder

Harmonogram wydarzenia:
19:45 - Start treningu 50 min.
20:35 - Restart serwera
20:45 - Start kwalifikacji 15 min.
21:00 - Wyścig 40 min.

#assettocorsa #assettocorsacompetizione #simracing #acleague #wyscigi pokaż całość

źródło: youtube.com

Zapowiedź nowego sezonu #acleague na #assettocorsacompetizione
start zapisów już 25 lutego na https://acleague.com.pl/
zapraszamy również na nasz discord - https://discord.gg/XWsd8p7

#simracing #wyscigi #porsche #esport #gry pokaż całość

źródło: youtube.com

#assettocorsacompetizione #simracing #acleague

źródło: youtube.com

A dla takich momentów warto się bawić w #simracing ( ͡° ͜ʖ ͡°) Deszcz, częsta jazda w zderzak przy zerowej widoczności, pechowcy na poboczach, wyłaniający się z mgły. Kto jeszcze nie jeździ, serdecznie zapraszam na #acleague #assettocorsacompetizione

źródło: youtube.com

I już jest: GT4 Pack do Assetto Corsy Competizione, DLC z jedenastoma samochodami klasy GT4!

84 PLN

https://store.steampowered.com/app/1337860/Assetto_Corsa_Competizione__GT4_Pack/

Jeśli ktoś nie zakupi pakietu GT4 to w trybie sieciowym i tak będzie mógł ścigać się swoim GT3 lub pucharówką na jednym torze między samochodami GT4 jednocześnie.

#simracing #assettocorsacompetizione #assettocorsa pokaż całość

źródło: youtube.com

Wczoraj w Assetto Corsie Competizione swoich sił po raz pierwszy próbował Charles Leclerc, aktualny kierowca Ferrari w Formule 1, a już w weekend w pucharze SRO E-Sport GT Series na tej samej platformie wystartuje między innymi Jenson Button, mistrz świata Formuły 1 z sezonu 2009.

https://www.gt-world-challenge-europe.com/news/1754/sro-e-sport-gt-series-reveals-all-star-entry-list-for-2020-championship

#assettocorsacompetizione #assettocorsa #simracing #wyscigi #formula1 pokaż całość

źródło: youtube.com

108 kierowców w szczytowym momencie, 95 zawodników na starcie - wczorajszy BigGrid u MrGita w Assetto Corsie Competizione w skrócie z najlepszych momentów (generowanych automatycznie).

#simracing #assettocorsa #assettocorsacompetizione

źródło: youtube.com

Assetto Corsa Competizione 2020/2021:

Kwiecień: update do wersji 1.4
- nowy showroom
- nowe opcje personalizacji samochodów i kierowców
- nowe opcje serwerów multiplayer
- paczka poprawek funkcji ACC, UI oraz algorytmów

Czerwiec: ACC na konsole PlayStation 4 oraz XBox One
- premiera 26 czerwca
- w preorderze razem z Intercontinental GT Pack (Bathurs, Suzuka, Kyalami, Laguna Seca, dziesiątki skinów, kierowców, nowe tryby gry)

Lato: GT4 Pack
- płatne DLC z kilkunastoma samochodami klasy GT4
- latem na PC, na konsolach jesienią

Zima 2021: British Pack
- płatne DLC z trzema nowymi torami z serii British GT Championship
- pełen kalendarz serii British GT Championship
- dostępne od razu na PC oraz konsole

https://www.assettocorsa.net/competizione/roadmap/
------------------------------------------------------------------------------------------------

Nowe tory w British Pack:

Tory w British GT Championship:https://www.britishgt.com/calendar

- Oulton Park
- Snetterton
- Silverstone (już jest w ACC)
- Donington Park
- Spa-Francorchamps (już jest w ACC)
- Brands Hatch (już jest w ACC)

Kandydaci do GT4 Pack:

Lista samochodów z zeszłorocznego sezonu GT4 European Series:
https://european.gt4series.com/cars?filter_season_id=2&filter_brand_id=0

- Alpine A110 GT4
- Aston Martin Vantage AMR GT4
- Audi R8 LMS GT4
- BMW M4 GT4
- Chevrolet Camaro GT4.R
- Ekris M4 GT4
- Ginetta G55 GT4
- KTM X-BOW GT4
- Maserati GranTurismo MC GT4
- McLaren 570S GT4
- Mercedes-AMG GT4
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

W innych seriach europejskich, amerykańskich i azjatyckich jeżdżą jeszcze:

- Ford Mustang GT4
- Panoz Esperante Avezzano GT4
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
- Saleen GT4
- Sin R1 GT4
- Toyota GT Supra GT4

#simracing #assettocorsa #assettocorsacompetizione #beacc pokaż całość

źródło: youtube.com

Już jest: Assetto Corsa Competizione - Intercontinental GT Pack!

https://store.steampowered.com/app/1201360/Assetto_Corsa_Competizione__Intercontinental_GT_Pack/

The Intercontinental GT Pack DLC introduces 4 iconic international circuits in Assetto Corsa Competizione, from four different continents:
- Kyalami Grand Prix Circuit (South Africa)
- Suzuka Circuit (Japan)
- Weathertech ®️ Raceway Laguna Seca (USA)
- Mount Panorama Circuit (Australia)
The Intercontinental GT Pack for Assetto Corsa Competizione also features more than 45 new car liveries, 30 new teams and 50 new drivers in addition to all-new game modes from the real-life Intercontinental GT Challenge powered by Pirelli.

Oraz update ACC do wersji 1.3:

https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-competizione-v1-3-update-and-intercontinental-gt-pack-dlc-out-now.62409/

#assettocorsacompetizione #simracing pokaż całość

źródło: youtube.com

Boro w przerwie między sezonami znalazł nowe zajęcie (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
Wczorajszy wyścig endurance w ACC
https://youtu.be/PdTLFRQbgRk?t=3183
#f1 #simracing #assettocorsa #assettocorsacompetizione

źródło: youtube.com

(ʘ‿ʘ)
#simracing #assettocorsacompetizione

źródło: youtube.com

Zaktualizowany model opon w wersji 1.0.7 ma znaczaco poprawic jedna z najwiekszych wad jesli chodzi o fizyke w ACC - jazde po tarkach. Wyglada jak spory krok do przodu. Jeszcze niech dodadza brakujace funkcje i zrobia cos z online i juz bedzie w miare to wygladac xd

https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/introducing-the-5-point-tyre-model-for-acc.59307/

#simracing #assettocorsacompetizione pokaż całość

źródło: youtube.com

Tygodnie urlopu minęły, tygodnie upałów minęły - czas wrócić do Assetto Corsa Competition! Po tak długiej przerwie zaczęło się od klasycznego "nie umiem jeździć".

Akt I: SRO E-Sport GT Series https://sro-esport.com

Gdyby ktoś jeszcze nie wiedział: Kunos Simulazioni, SRO Motorsports Group, RaceDepartment, AK Informatica i Pirelli od kilku miesięcy organizują na ACC oficjalną serię e-sportową. Obecnie trwają kwalifikacje do trzeciej rundy na Spa-Francorchamps. Najszybsi kierowcy pojadą do Belgii, gdzie będą ścigać się o wygraną na miejscu (pierwszą rundę na Monzie wygrał Kamil Franczak). Kwalifikacje do trzeciej rundy to pięć okrążeń w Aston Martinie V12 Vantage, ciężkiej maszynie z ciężkim V12 z przodu, z którą najpierw trzeba znaleźć wspólny język. Pojechałem i się nie zabiłem: okolice miejsca 400 na jakieś 640 osób na oficjalnej liście. W międzyczasie ranking PC (Pace) spadł mi do 64.

Akt II: Quick Race w trybie multiplayer

Aston Martin na Spa pozwolił na rozruszanie kości i ruszenie w kierunku serwerów. Na losowych dawno mnie nie było, więc wpadłem na Monzę z menu Quick Join w pięknie ryczącym Lexusie. Jest dużo osób, szykuje się dobre ściganko, kwalifikuję się chyba 10 na jakieś 20 osób. Wyścig ma 20 minut. I zaczęło się: pojęcie okrążenia formacyjnego okazało się wielu osobom obce. Samochody za mną wystrzeliły do przodu zanim zdążyłem na dobre ruszyć, spychając mnie i innych z toru. Po starcie to samo: przepychanki przede mną, za mną. Na dohamowaniu do pierwszych zakrętów dostałem w tyłek, obróciło mnie, ktoś poprawił z boku i tyle tego było: poobijany z każdej strony spadłem na ostatnie miejsce. Zjechałem na naprawy i pojechałem dalej, podziwiając obraz zniszczeń. Tylu wypadków, tylu samochodów na poboczach, takiego chaosu już dawno nie widziałem. Na ostatnim okrążeniu widziałem, że ktoś skasował nawet lidera. Na mecie wylądowałem... piąty. W tym czasie rating SA (Safety) poleciał z 94 na 89, spadło CC (Car Control), spadło CN (Consistency)... Nie polecam!

Akt III: Kariera na 94%

Zniesmaczony doświadczeniami online wróciłem do trybu pojedynczego gracza i kariery, gdzie czekał na mnie najważniejszy wyścig sezonu: 24-godzinne Spa! ACC przeskalowało go do trzech godzin, które poprzedziły trzy 20-minutowe sesje kwalifikacyjne. Początek niezły: pole position w zaufanym Bentley'u. Ale nie tak szybko! Jeszcze przed Les Combes na pierwszym kółku łyknął mnie Dumas w Porsche oraz Thiim w Aston Martinie. Nie uciekli za daleko, ale odzyskać pozycji się nie udało. Do tego Bentley zaczął czuć się jakoś tak niepewnie na Blanchimont: podrywało tyłek, oś zaczynała się ślizgać, że aż strach. Trzecie okrążenie: nie wytrzymał! Wielki poślizg, lecę w poprzek, uderzenie o barierki! Zjeżdżam od razu na naprawy i zaczyna się wielka gonitwa. Bajecznego Spa-Francorchamps w trybie całodobowym aż się nie chce opuszczać. Teoretycznie sukcesywnie odrabiam straty, ale trzeba się pilnować, bo Continental lubi zarzucić, co uwidaczniają spadające wskaźniki CC i CN. Dźwięki silników, żwir na torze, pył wzniecany z poboczy, zachodzące Słońce, noc, światła, poranek, zmęczenie maszyny i kierowcy, walka o pozycje z całkiem nieźle jadącymi AI, opróżniający się zbiornik paliwa, regularne zjazdy po nowe opony oraz zmianę kierowcy i ciągłe problemy na Blanchimont - nie wiem nawet kiedy minęły te trzy godziny! Do końca 20 minut, jestem w okolicach ostatniego stopnia podium, jeszcze tylko dwa postoje. Jeśli dobrze wyliczyłem to po ostatnim pit stopie będę 5-10 sekund za liderem z szansą na wygraną! Niestety: 10 minut do końca, poślizg na Blanchimont i spotkanie z barierkami. Naprawy trwały ponad minutę i od mechaników zjechałem ze stratą ponad pół minuty do lidera. Nie. Do. Odrobienia. Metę mijam jako drugi. Kariera dochodzi do 94% ukończenia i przede mną jest już tylko ostatni wyścig, ale to kiedy indziej. Ratingi? Głównie w ostatnich kilkudziesięciu minutach CC spadło na 59, a CN na 75. Auć! SA stabilnie na poziomie 90.

Niestety sam tryb kariery pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Zaczyna się bardzo obiecująco: od filmu wprowadzającego, w którym główną rolę odgrywa Bortolotti, mistrz Blancpain GT Series z sezonu 2017. I nastawiamy się na jakąś większą fabułę, jakąś głębszą narrację i... prawie nic takiego nie ma. Bortolotti wraca jeszcze raz czy dwa, coś tam można poczytać i usłyszeć w słuchawkach przed sesjami, ale to za mało. Karierę zaczynamy od testów w pucharowym Lamborghini, potem awansujemy do serii sprintów, a w drugim sezonie jeździmy w wyścigach na długim dystansie. Rundy przeplatają się sesjami testowymi. Z tego wszystkiego niewiele wynika: nie ma żadnej klasyfikacji, a za nasze osiągnięcia dostajemy jakieś punkty. Punkty, z których nic nie wynika, z którymi nie wiadomo co zrobić, które dodatkowo są błędnie naliczane.

Akt IV: Competition Server

Koniec zabawy. Ruszamy na Competition Server, gdzie jakość ścigania powinna być najwyższa. W moich rękach ponownie piękny, choć pulchny Bentley. Trafiamy na deszczowe Silverstone. Na kwalifikacje wyjeżdżam na mokrym ogumieniu, które po chwili płonie: tor wysechł już na tyle, że trzeba było od razu zakładać slicki. Robię parę kółek na nadgryzienie tematu i ląduję na starcie na pozycji 18 na 27. Zapowiada się nieźle. Okrążenie formacyjne: ktoś za mną okazał się tak narwany, że tuż po starcie wpakował mi się z impetem w tyłek. Ech. Ktoś inny przede mną już na formacyjnym kółku wyleciał z toru. No, ładnie. Zielone światła! Jedziemy! Albo i nie. Okazuje, że się uszkodzenia po strzale na początku są tak duże, że Bentley stracił docisk aerodynamiczny i najszybsze łuki wolni jechać w poprzek, niż prosto. Tylko przez dwa okrążenia zastanawiam się co robić, bo Bentley bierze sprawy w swoje ręce i pakuje się w barierki. Mechanicy na szczęście byli blisko, ale to był właściwie koniec wyścigu dla mnie. Naprawy trwały prawie minutę, a i tak nie naprawili wszystkiego, ale drugi raz nie zamierzałem już zjeżdżać. Wracam do wyścigu, a tam... niemiłosiernie telepie samochodem! Najwolniejsze zakręty - koniec świata! No cóż, przed wizytą na naprawy nawet nie miałem czasu na zorientowanie się, że przy poślizgu porobiły się na oponach takie flatspoty, że koła miałem kwadratowe. I tak telepało mnie aż do mety, nie udało się tego "wyjeździć". Ale zanim do tego doszło było nawet ciekawe: parę samochodów przede mną miało problemy, więc zdobyłem parę miejsc za darmo, w pewnym momencie było nawet z kim walczyć o pozycje 20-22, potem dojechałem grupę tłukącą się o miejsca 12-16 i długo trzymałem się na ich zderzakach dopóki nie dałem się ponieść w trawę cieniowi aerodynamicznemu za McLarenem, a na ostatnich okrążeniach równym tempem skutecznie uciekałem przed zdublowaniem przez kierowcę z pozycji 10. Na macie ku swojemu zaskoczeniu zameldowałem się... 14. SA wskoczyło na 91, CC wróciło do poziomu 77, CN osiągnęło 86, a CP spadło z 60 na 59, ale po takim pechowym występie to nic dziwnego.

Akt V: Co nowego w ACC?

Okazało się, że mój okres urlopowy pokrył się z urlopami w ekipie Kunos Simulazioni i w sumie nic nowego mnie nie ominęło. Aktualizacji 1.0.5 z paczką poprawek i nowości wyszła dopiero kilka dni temu i dopiero teraz na dobre ruszają prace nad kolejnymi rzeczami. Największa z nich to oczywiście darmowe DLC z sezonem 2019, które okazało się większe, niż początkowo zakładano - można śmiało spodziewać się opóźnienia w wydaniu. Poza tym: szlifowane są ratingi (zarówno jeśli chodzi logikę naliczania, jak i stabilność, odblokowanie RC), do boxów mają wrócić mechanicy, mamy dostać rozbudowane opcje Save, mamy zobaczyć rozbudowane statystyki w profilu kierowcy, mamy otrzymać obsługę dodatkowego sprzętu (TrackIR), w planie są poprawki pod VR i obsługę trzech ekranów (tu niestety sporo zależy od samego Unreal Engine), rozbudowanie trybu multi (funkcje serwerów, zarówno jeśli chodzi o ich stawianie jak i zwracane dane) i tak dalej. Sami twórcy deklarują zadowolenie z popularności ACC (jakby nie patrzeć nisza w niszy) i gdzieś tam przebąkują, że sim jest bardzo "europejski", ale mają już plany jak spopularyzować go w Azji czy USA i ogłoszą wkrótce różne inne nowości.

Na oficjalnym forum dla zagubionych w ACC wrzucono wszystkie wpisy na temat funkcjonalności i zawartości w jeden dział (być może wiele z nich zobaczymy kiedyś w samej grze, bo braki miejscami są duże): https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?forums/acc-blog.87/

Otworzono również dział dla organizatorów lig i pojedynczych wyścigów na ACC, których ciągle przybywa: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?forums/acc-online-leagues-championships-room.86/

#assettocorsacompetizione #assettocorsa #simracing pokaż całość

źródło: youtube.com

Dobry setup #assettocorsacompetizione #simracing

źródło: youtube.com

ACC wystartowało!

Można pobierać na #steam

Changelog:
General:

pokaż spoiler - Added Porsche 911 (991) GT3 R.
- Added Porsche 911 (991II) GT3 Cup.
- Added Mercedes-AMG GT3.
- Added Audi R8 LMS.
- Added Lamborghini Huracán Super Trofeo (2015 Model Year).
- Added McLaren 650S GT3.
- Added Bentley Continental GT3 (2018 Model Year).
- Added Aston Martin Racing V12 Vantage GT3.
- Added Reiter Engineering R-EX GT3.
- Added Lexus RC F GT3.
- Added Honda/Acura NSX GT3.
- Added Circuit de Catalunya (Barcelona).
- Added Silverstone Circuit.
- Added Circuit de Spa-Francorchamps.
- Added Brands Hatch Circuit.
- Added all drivers, teams and unique car liveries from the 2018 European Blancpain GT Series.
- Switched to UE 4.22.
- CPU optimizations that should bring significant improvement on all tracks.

Physics:

pokaż spoiler - New ABS logic update for all cars. ABS level can greatly influence your braking distances depending on weather and track conditions.
- Physics-based flatspotting re-enabled and greatly improved. You can badly flatspot your tyres with 2 or 3 high speed spins. The tyres will tend to lock up on the same flatspot, high vibrations to the suspension (and Force Feedback) when the flatspotted tyre is put under load (braking, cornering).
- Fuel load simulation/testing. You can find this new slider under Aero/Rear box. This only works in practice sessions. It is disabled in qualification, hotlaps/hotstint and race sessions.
Once you have created your setup, you can move this slider and load the car with the fuel you want (less or more), and the ride height will change accordingly. The resulting ride height might be higher or lower than the actual setup. When you modify the ride height, the option will be disabled again.
- ECU and throttle map improvements for all cars
- Tyre sets implemented. There is a limited number of slick tyre sets available for race weekends (which can also be set to unlimited.)
When enabled, make sure you keep an eye on tyre sets and their wear in the Setup/Strategy page.
ACC assigns the following number of tyre sets for each different race type:
Sprint race weekend: 5 sets
Endurance 3 hours race weekend: 6 sets
Endurance 6 hours race weekend: 9 sets
Endurance 24 hours race weekend: no limit.
There is also no limit for wet tyre sets.
The feature only works in offline gameplay for now. Online game modes feature unlimited tyre sets.
Individual sets still get wear, so make sure a new tyre set is selected in every session (there is an automatic progression even if the player doesn't change the set manually).
- Kerb grip updates. Kerbs are now VERY slippery when wet.
- Rubbered wet line update. Rubbered wet line can be VERY slippery until cleaned by heavy rain.
- Improved tyre model bumps and kerbs impact.
- Improved rolling resistance influence.
- Improved wet grip simulation and wet rolling resistance influence.
- Improved tyre wear. Fresh tyres give maximum performance for 3-4 laps depending on track, then lose performance fast and stabilize after 6-7 laps. Afterwards they will lose performance gradually but laptimes might remain stable or very little loss, because of losing fuel weight.
- Added wind simulation in variable conditions. Wind will be higher just before and during a weather change (from sunny to wet and vica versa). It will settle to lower values when the weather is stable. Wind values have been taken from the real circuits on the actual race date and are used as a probability base for the in-game wind simulation.
- Updates on all car Balance of Performance for all circuits.
- Fixed an issue that resulted in FFB values passed during the fadeout after pressing Quit in the pause menu - probably also resulted in gamepad vibration remaining in the UI after quitting.

Audio:

pokaż spoiler - Optimized channels usage.
- Improved opponents positional audio and distance scale.
- Overall volume balance.
- Reworked audio listening-priority.
- Reworked tyre damage / crew chief warning logic.
- Better audio stopping on quit game.
- Better logic for lastlap / hotstint / hotlap crew chief messages.
- Fixed a rare bug that fills up both real and virtual channels.
- Fixed crew chief audio that kept playing after car teleport.
- Fixed 'flickering doppler effect' for the F7 camera, F3 cameras, chase cam and helicam.
- Fixed missing pit alarms on various tracks.
- Fixed ambient sounds flickering in F3 cameras
- Fixed ambient sounds not playing in some cases.
- Fixed opponents not audible when the focused car is in the pits

Graphics:

pokaż spoiler - Reworked Temporal AA engine algorithms in order to mitigate the ghosting effect
- Added Projection Correction option to the View Settings
- Removed vignette effect from TV Cameras.
- Adjusted sky.
- Adjusted rain particles.
- Fix to aux lights not being linked to moving car parts.
- There is a new type of fake body and tyre shadows on all cars that produce less clipping.
- Opponent visibility now doesn't affect TV cameras.
- Helicam added.
- New video options: now contains presets and also additional image-related settings, such as white balance, exposure gain, light absorption and contrast.
- Video options revised for more consistent image with various levels of settings.
- New TV2 camera sets.
- Fixed LED strip not invisible in DashPro camera.
- Opponent visibility now has a threshold to reduce car flickering.
- Onboard camera shake
- New Driver name label styling

Gameplay:

pokaż spoiler - Added Championship game mode.
You can play the official 2018 season (Sprint, Endurance or Full Season) or set up a Custom Championship, where you can customize each round.
- Added Career game mode
Includes two seasons, including introductory test sessions and an introduction to Sprint and Endurance racing in a car of your choice.
- Added Save Game functon - initial implementation allows one game session to be saved and loaded. Save feature is limited to Single Player race weekend modes. Multiple save option and save during career/championship sessions to be added later.
Championship and Career progress is saved in between events.
- Added reset of collidible and destructible objects on session restarts and progression.
- Added saving/loading replay.
- Added auto save replay (you can enable it in general settings).
- Added reverse mode for replay.
- Fix for mandatory pit when driverstint is used.
- Fixed wrong first digital display shown on replay start.
- Added the possibility to change the digital display page for every car (not only player car), including replay cars.
- Fixed possible broadcast replay crash due to wrong timing.
- Improved AI formation logic to follow the player car if it is the polesitter.
- AI to follow the player car during formation if he starts moving before the 10-second waiting time. This way the player is no longer able to create a gap by starting early from pole.
- Quick Race and Custom Race Weekend car selection and opponent logic completely revised: should be way more user friendly now, and more importantly, there are no entry duplicates in these modes anymore.
Essentially the player now can select every single entry and there is only one version of each, same for the opponents, also ingame the player gets the appropriate body kit, so the field will be mixed.
- Added autosave for highlights
- Gameplay and AI logic additions:
The AI will now go back to change tyres if the weather changes (with a randomized required-rain level in order to not have them all going to the pit together), and when fuel is low.
The same system pops up a message to the player about tyre choice.
- Driver stint logic is added.
- Sprint race no longer has the driver swap option because it's mandatory, it is a forced swap if the player pits in the pit window for the first time.
Endurance race instead always has the swap option open.
- Track status on the top of the screen is now connected to the race director.
- AI is now faster when re-entering the pits.
- Fixed a bug that allowed the Pit Window time to be the same as the Race Length in short custom race weekends.
- Fireworks only start when leader crosses the finish line.
- Added fixed-time refuelling rule for Endurance weekend (non-endurance races will have refuel time depending on fuel amount, in endurance mode -> fixed time).
- Podium sequence added after race sessions if player finishes in top 3.
- AI now slows down in the cooldown lap.
- Single player green light now starts earlier and not so close on the S/F line.
- Single player double formation tweaks on some tracks (closer to the last curves).
- Penalty system:
1) There is a huge difference between cut estimates of
a) first lap without having had the corner in a clean way yet
b) lap after having a clean reference for this corner
2) Zolder + Paul Ricard now should invalidate the next lap in Hotlap, Superpole, Qualifying if the last corner was cut in order to make the next lap faster.
3) Pit entry/exits won't trigger false positive penalties.
- AI levels tweaked in wet conditions: there is a lot more random factor in their driving. They also "see" puddles now.
- End-of-race sequence reworked: now possible to either drive a full cooldown lap (with the AI) or press ESC after crossing the finish line.
Pressing ESC before the opponents would finish the race lands the player in a screen that shows live leaderboard and unfi
UI/HUD:

pokaż spoiler - National cars are now selectable in Quick Race.
- Reworked MP starting leaderboard: now is based on grid until first split (and as a consequence re-enabled the RT leaderboard during formation lap).
- Flags widget added on HUD.
- Weather forecast widget added in Setup, race HUD and pitstop strategy MFD page.
- Leaderboards updated with car badge icon and class indicator for the racing number.
- Updated leaderboards and standings widget layouts.
- Pit strategy and Tyre set selection added to MFD Pit page.
- End-of-race splash screen now displays race results. It also shows results in all game modes and sessions.
- SP session intro sequence revised, it brings the player straight to the welcome screen.
- Pit Window Open message moved up to the session status.
- Added option to skip the intro camera sequence in SP game modes in the General Options.
- Driver Stint time is displayed on the HUD.
- MFD automatically switches to pit page in the pit zone.
- Pre-race UI collapse button collapses the leaderboard.
- Standing water is now clamped to track wetness in the Weather settings.
- Added random weather and random track options to Custom Weather preset.
- MFD realtime now shows last lap briefly for the player too
- Active camera set is displayed in broadcast and TV cameras
- standing leaderboard now has the correct grid order until first split
- Added Overtime and Session Start countdown widget for SP and MP
- Intro sequence is now disabled automatically in VR mode
- Combined Qualy laptimes are now displayed in the leaderboards in Endurance weekends.
- Active tyre set displayed on the tyres widget.
- View settings: cockpit camera movement is now a percentage slider.
- Added "look with wheel" option to View Settings.
- Added replay options in General Options.
- Wind is displayed in weather forecast widget.
- Setup screen now shows tyre set wear, including flatspots, graining and blistering.
- Realtime leaderboard and official leaderboard now show the correct grid position until first split.
- Realtime leaderboard now show the correct official finish position after the finish line.
- Filtered position for relatime position and various improvements.

Ratings:

pokaż spoiler - Enabled the last and highest "Competition Rating" (CP). See https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- TO Rating now has a working trend indicator and graph.
- CP Rating has a graph and session details.
- Fixed CC and CN Ratings being very volatile, should now move within reasonable limits of +- 1 or 2 points.
- Fixed Driver Category resetting to Bronze frequently.
- Unlocking PC will automatically unlock SA.
- Unlocking RC will automatically unlock CP.

Multiplayer:

pokaż spoiler - The server list now contains a "LAN Servers" button which will show servers on the local network.
- Added spectator mode.
- Added server configurable entry lists.
- Added Multiplayer driver swaps.
- Added wind to dynamic weather component.
- Added new Quickjoin multiplayer menu.
- Added special "Competition servers" as new Multiplayer game mode.
- Server slots now depend on the rating requirements (public servers only).
- The big changes are mentioned here: https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/multiplayer-rating-1-0.57088/
- Improved netcode and server performance.
- Improved Multiplayer error messages.
- Timetable HUD (TAB or F2) should use the final results instead of the leaderboard, when available.
- Fixed a bug that teleported players who joined during the Formation countdown phase.
- Fixed a bug that could crash the server when a car teleported into a specific pit - notably on the Hungaroring.
- Netcars now should have the correct tyre positions in every situation.
- Fixed a bug that prevented the 0.7.2 refueling fix to work as expected.
- Fixed a (rare) crash related to the chat application.
- Fixed a situation that can lead to double-assignment of grid positions.
- Added "dumpLeaderboard" option, which will save session results as json file.
- Fixed wrong driver name assignments, especially on team cars.
- Fixed green/red flashing Delta time when spectating other cars.
- Re-enabled the Broadcasting API after adjusting to the new Gameplay code (since 0.6).
- Broadcasting API: Added new events with auto-replay feature for laptimes, records, offtrack, collisions and similar highlights.


#assettocorsacompetizione #assettocorsa #simracing #gry pokaż całość

źródło: youtube.com