#komunikacjamiejska #warszawa #autobusy #pracbaza Miruny poznajcie Jarka II Groźnego ! Od dziś jest to kontroler jakości mojej jazdy ( ͡º ͜ʖ͡º)

źródło: fromapp.jpg

Swoją drogą ciekawe, czy zdarzali sie Janusze, którzy odwiedzili Francje i byli zaskoczeni, że tam jeżdżą "Jelcze" ( ͡° ͜ʖ ͡°) pewnie byli dumni, że mogą zobaczyć na zachodzie "polski autobus" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tutaj Berliet Pr100 w Lille w 1977. Co ciekawe oni tłukli w Francji ten autobus do 1999, ale z czasem zmienili jego wygląd.
#autobusyboners #ciekawostki #francja #autobusy pokaż całość

źródło: c1.staticflickr.com

Najgorzej jak jadę rano autobusem i np. na światłach równolegle do autobusu stanie van z budowlańcami jadącymi na robotę i się patrzą na mnie i szczerzą się do mnie tym co im z zębów pozostało. Jeden mi kiedyś pokazał gest robienia loda a reszta się śmiała, ja jebię, zwierzęta xD
Cringe za każdym razem. #zalesie #autobusy #zwierzeta #heheszki

Widoczne na zdjęciu Ikarusy 435T (435.81) są wyjątkową serią. Wyprodukowane w latach 1994-1996 trolejbusy zasiliły flotę BKV w ilości zaledwie 15 sztuk, gdy pierwsza seria 280T musiała przejść remont. Początkowo o mocy 149kW szybko doczekały się zmiany silników na mocniejsze, 200kW. Aktualnie jeździ ich tylko 14, jednak stosunkowo łatwo na nie trafić na liniach 80, 80A i 81.

#komunikacyjneciekawostki #trolejbusy zawołam też #autobusy i #autobusyboners - wszak z zewnątrz różni się tylko patykami ( ͡° ͜ʖ ͡°) pokaż całość

źródło: fromapp.jpg

Takie rzeczy tylko w Szczecinie ( ͡° ͜ʖ ͡°). Baba na wózku jest u nas znana z pretensji do wszystkich o wszystko, szczególnie do kierowców i motorniczych. To nie jest jej pierwsza taka akcja z blokowaniem pojazdu.

#szczecin #autobusy #tramwaje

źródło: 30070074_1485509804894349_1215882105_o.png

#czarneblachy #samochody #motoryzacja #autobusy #komunikacjamiejska

Do kupienia za 21k http://allegro.pl/autobus-jelcz-120mm-2-i7232597346.html#thumb/9

źródło: 4.allegroimg.com

#katowice #autobusy #ociepleniewizerunkukzkgop

źródło: IMG_20180323_193358.jpg

Podstacja tramwajowa zabudowana w Ikarusie, #katowice

#tramwaje #autobusy #autobusyboners #ikarus #ciekawostki

źródło: scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net

#kzkgop #skup #autobusy #komunikacjamiejska #katowice

Godzina 10:00 - zapłać za 5 biletów jednorazowych w wersji elektronicznej przez portal ŚKUP

Godzina 10:02 - miej potwierdzenie zapłaty i zakończenia transakcji

Godzina 14:00 - przyłóż kartę, po czym przeczytaj BRAK WAŻNEGO BILETU

Tak, to jest wspaniały system. Tak, to ma sens. pokaż całość

Wsiadam w autobus, ruszamy. Ja zapinam pas, starsza kobieta obok się żegna. Ciekawe co/kto kogo bardziej ustrzeże od wypadnięcia przednią szybą: Pas bezpieczeństwa czy Pan Bóg?

Ps.: Pasy biodrowe zapinamy jak najniżej brzucha, na talerzach kosci biodrowej tak aby w razie konieczności zadziałania pasów energia skupiła się na wyżej wspomnianych kościach, a nie zrobiła nam krwawego dżemu z wątroby, trzustki czy jelit.

#krakow #katowice #autobusy #motoryzacja #bezpieczenstwo pokaż całość

źródło: x3.wykop.pl

Jak to kuje w oczy (╯°□°）╯︵ ┻━┻

#wroclaw #mpkwroclaw #zbiorkom #komunikacjamiejska #autobusy

źródło: mpkwroc.jpg

Zdjęcie nie jest moje, ale dokumentacyjnie - nowe autobusy wyjechały już na miasto ( ͡° ͜ʖ ͡°). Są przypisane do znacznej większości linii po 2,3,4 sztuki.

#wroclaw #komunikacjamiejska #autobusy #autobusyboners @mroz3

źródło: dd.jpg

Dajcie mi czekan, jadymy do Turcji przejechać się ichniejszym odpowiednikiem niskopodłogowego autobusu xD ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#autobusy #heheszki #alpinizm

pokaż spoiler Güleryüz Cobra GD 272 LF


źródło: phototrans.eu

W Gdańsku to mają fantazję!

#gdansk #autobusy #polska

źródło: static2.s-trojmiasto.pl

Wczoraj w #inowroclaw rozstrzygnęło przetarg na dostawę 16 nowych autobusów.

Postępowanie wygrało Volvo Bus Corporation. Ofertę złożyła także firma Ursus Bus S. A.
Zarówno 8 elektrycznych, jak i 8 elektrycznych hybrydowych autobusów dostarczy Volvo. Ursus stanął tylko do jednej części przetargu dotyczącej 8 pojazdów elektrycznych, ale jego oferta uzyskała mniej punktów od Volvo. Oprócz dostawy pojazdów zamówienie dotyczy także stacji ładowania na terenie zajezdni autobusowej.
16 nowych autobusów wraz z systemem ładowania będzie kosztować 29 mln 212 tys. 400 złotych. 85% kosztów pokrytych zostanie ze środków unijnych. Pojazdy elektryczne hybrydowe mają wyjechać na ulice Inowrocławia do końca października, a elektryczne do 15 grudnia br.
Dodatkowo na terenie miasta mają powstać cztery stacje szybkiego ładowania dla autobusów elektrycznych: przy dworcu PKP, ul. Bolesława Krzywoustego, Władysława Łokietka i Poznańskiej. W tej sprawie trwa aktualnie osobne postępowanie przetargowe.

http://ino.online/n.php?wiadomosc=30210&nr=1

W Inowrocławiu od 2015 roku jeżdżą już Volvo 7900 tylko, że wersje hybrydowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#komunikacjamiejska #volvo #autobusy #autobusyboners pokaż całość

źródło: wykop.pl

#heheszki #nosaczsundajski #polak #autobusy

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net

Zabłądził...

#uk #autobusy #autobusyboners #londyn

źródło: fromapp.jpg

Na tym zdjęciu, z sierpnia 2017, widać widać moskiewski autobus Wołżanin 6270, wyprodukowany w 2005. Co jest w nim takiego ciekawego?
Otóż jest to obecnie najstarszy liniowy autobus miejski w Moskwie i jeden z 3 ostatnich przedstawicieli swojego rocznika, oprócz niego jeżdżą jeszcze 2 białoruskie MAZy wyprodukowane w 2005.
Ma 13 lat, ten wiek wydaje się być maksymalnym, jaki moskiewskie autobusy potrafią osiągnąć. Np. nowe Ikarusy 280 dostarczano do Moskwy do 2001, a ostatnie wycofano w 2014 roku, kiedy miały właśnie 13 lat.
Zastanawiam się jak to jest możliwe, jak oni to robią, że w rosyjskiej metropolii, w której jeździ ponad 6 tysięcy autobusów miejskich, potrafią na tyle sprawnie wymieniać tabor, że autobus mający ponad 10 lat jest dinozaurem w tamtejszych warunkach.
#rosja #moskwa #autobusy #ciekawostki #komunikacjamiejska #komunikacyjneciekawostki pokaż całość

źródło: fotobus.msk.ru

Historia autobusów przegubowych w ZSRR i Rosji była nierozerwalnie związana z Ikarusem. Ikarusy 180 dostarczone do Moskwy w październiku 1968 były pierwszymi w tym kraju przegubowcami. Ich następcy - Ikarusy 280 od 1976 roku do końca istnienia ZSRR były jedynymi importowanymi do ZSRR "akordeonami"(tak je tam nazywano), i były tam właściwie synonimem przegubowca, bo innych nie było.
W 1994 w podmoskwiewskim Tuszynie powstała montownia przegubowych Ikarusów, powstawały tam zarówno legendarne 280 jak i nowocześniejsze Ikarusy 435. Były to pierwsze przegubowce, które przynajmniej częściowo powstawały na rosyjskiej ziemi.
Co ciekawe, równolegle w 1995 roku zaczęto w Rosji produkować na licencji przegubowego Mercedesa-Benz O 405 G, jako GołAZ AKA-6226, pojazdy te były dostarczane do Omska, Samary i Czerepowca.
Wreszcie bankructwo Ikarusa spowodowało konieczność powstania pierwszego w historii rosyjskiego przegubowca. W Tuszynie do 2004 roku nadal powstawał Ikarus 435 przemianowany na Moskowit-6222, ale w innym podmoskiewskim miasteczku, Likinie-Dulowie w 2002 roku rozpoczęto produkcje najprawdziwszego autobusu przegubowego rosyjskiej konstrukcji - był to Liaz 6212. Trafił w dużych ilościach do Moskwy i innych dużych rosyjskich miast, część z nich wyeksportowano na Kubę. Był oczywiście wysokopodłogowy i produkowano go do 2014 roku. Miał, jak widać na zdjęciu, nieco przestarzały wygląd, ale szybko dostał facelifting.
Obecnie jedynym produkowanym w Rosji przegubowcem jest niskopodłogowy LiAZ-6213, następca LiAZa-6212.
#ciekawostki #rosja #autobusy #ikarus #komunikacjamiejska pokaż całość

źródło: upload.wikimedia.org

Jechanie 169 to jak podróż przez życie

Park Bródnowski
Szpital Bródnowski
Cmentarz Bródnowski

#warszawa #autobusy #komunikacjamiejska #heheszki #gownowpis #brodno

Hungary's answer to Elon Musk's SpaceX rocket launch
#wegry #spacex #autobusy

źródło: pbs.twimg.com

Chyba dojrzałem do tego, by opowiedzieć kilka historii z pewnej firmy autobusowej ze wschodu Polski. To taki istny wayback machine. Zaprzyjcie się więc o fotel, bo ruszamy z dwójki, bo pierwszy bieg nie zatrybia xD

pokaż spoiler #historieszofera #autobusy #autosan #pks


Parę słów nt samej firmy - średnia wieku to ok 70 lat, więcej jest pogrzebów dawnych pracowników niż kursów w tygodniu, a jak przychodzą młodzi do pracy to starszyzna śpiewa im "przeżyj to sam" serwując na śniadanie ciężki socjalizm. Warsztat - niczym pozamykane dziś zajezdnie autobusowe: tynk odpada, woda w kiblu nie leci (tzn leci, ale nie woda, a złoty deszcz po nogach, bo rury dziurawe), okna z pleksą albo stretchem. Dwóch prezesów, dwóch kierowników ruchu, tylko księgowa jedna...
Tak więc pierwszego dnia dostałem autosana h9 przed-hehe-liftowego, który trochę siedział na jedną stronę, ujebany w środku niczym po koncercie punkowym i śmierdzi zdechłą myszą. No dobra, posprzątałbym, ale czym? Idę do kierownika, proszę o miotłę, wymyję. A ci w śmiech, takie starodawne, januszowe iks de i mówią, że ostatnio te szyby to mył facet, co już dawno wącha kwiatki od spodu, a miotłę sobie muszę z domu wziąć (którą, notabene, ktoś mi potem zajebał, jak pojazd był na serwisie). No to omiotłem czym miałem.
Przychodzi czas odjazdu, bo miałem mieć pierwszy kurs - odwóz dzieci ze szkoły. Ktoś napisał ile jest paliwa w baku (150l) i stan kilometrów (700tys, z czego 500tys na jałowym), no to jedziemy. Wyjeżdżam z bazy, biegi chrupią, sprzęgło się ślizga, ale jedziemy. Autobus czerwony po ulicach tego miasta mknie... przez 3 kilometry. Potem zdechł. Pokręcił, ale znów milczy. Pasażer i mechanik w jednej osobie wysiadł, podpompował i jedziemy dalej - 500m. Tyle było paliwa w pompie ciśnienia... Na dnie baku pływała sama rdza i paprochy, więc specjalna firmowa służba przyjechała LTkiem, co się go Hiszpanie do tej pory wstydzą i zalali 20l. Poburkiwali że co ja odpierdalam na pusto jechać i chcieli mnie pociągnąć do odpowiedzialności finansowej za te 150l, co ich nie ma xD
Zajechałem, hihi hehe na bazie, że szofer pizda. No spoko, ładne powitanie na pierwszy dzień pracy, bulwy. Żeby zatankować muszę iść do prezesa i mu się spowiadać co to za mañana i fuczał jakby to moja wina była. Wyjebane.
Dostaję od kierownika pierwszego instrukcję gdzie jadę, jaką trasą i dostaję kasę biletową. Do niej to trzeba mieć osobną licencję i doktorat rehabilitowany, bo nie ogarniesz w jeden dzień. Mnie to trwało dwa tygodnie, bo inna ulga tu, inna ulga na tamtym odcinku, a np na tym jednym przystanku ulgi nie ma, po czym na kolejnym znów jest, ale inna - ze starego systemu. Ja jebe.

Trochę o samym pojeździe. Stary, zgniły autosan z ogranicznikiem drzwi w formie pasa od spodni założyciela tej firmy. Do setki bałem się rozpędzać, bo jeszcze by tłok który jebnął. Przy 60kmph strach głębiej deptać, bo przód podnosi i niewiele widać xD a silnik warczy na 2500 jak pojebion. No strach, może żon klod wan dam by pojechał szybciej, ale ja tylko szofer jestem, rodzinę mam, kredyty...
Biegi wchodzą z gracją przestawni szyn torowych w pierwszych fazach rewolucji przemysłowej w wiktoriańskiej Anglii, sprzęgło się ślizga i jak pod górkę chcesz podjechać to pozdro. Ledwie z przystanku rusza i trzeba ująć gazu prawie do zatrzymania pracy silnika, by zatrybił. Luz na kierownicy jak w amerykańskich wozach - połóż rękę na wieńcu i oblicz długość od palców do nadgarstka. To długość samej kompensacji luzu. Teraz wyobraź sobie drogę, gdzie nie ma żadnych pasów jezdni, jest wąsko na 2 autobusy max, a buja jak fale na Dunaju. Gacie pełne strachu czy kogoś przypadkiem nie skasujesz na kursie.
No i same opony. To już sztuka użytkowa. Są sobie stare, wybulone opony. Leżą i mszeją. Nagle ktoś budzi je z letargu i snu o symbiozie z naturą, otacza je ciepłem świeżej nowo zalanej gumy (refurbishing czy polackie nalewajki) wydrapanej wprost z chodników i spod ławek szkolnych. No i strzyżenie - za pracę bierze się profesjonalista. Żaden tam nożyk czy kozik. Trymer. I terka tym trymerem bieżnik, strzyże niczym owce w twórcze wzorki. Na razie znany jest tylko jeden wzór - zygzak. Kolejne przyjdą wraz ze zmianą pokolenia. Jazda na tych oponach jest ciekawym doświadczeniem, niemal jakby "air ride". Na nierównościach jakby uzupełniał oponą dziury, w końcu od lat jeździ tą samą trasą, więc gumy same się ustawiają w dołkach. Gorzej jak wyleją nowy asfalt - wtedy tak podskakuje cały autobus, że cycki skaczą, a co bardziej uposażone kobiety dostają po twarzach oklep. Są tego zalety, bo można sobie popatrzeć w lusterku :3

Historii jest dużo więcej, więc pewnie napiszę więcej, gdy będzie audytorium ;) pokaż całość

źródło: 697615.jpg

Serdeczny chuj w dupę, wszystkim tym którzy przy wsiadaniu do metra/autobusu/tramwaju nie wypuszczają wysiadających.

pokaż spoiler Tym, którzy traktują przestrzeń publiczną jak własność, również chuj w dupę. Idzie taki/taka i nie patrzy na innych, wszyscy zejść z drogi, bo pan/pani idzie, a Ty śmieciu won z drogi.


#metro / #autobusy / #tramwaje / #ztm / #komunikacjamiejska pokaż całość

Najwygodniejsze fotele w jakich siedziałem, gdyby była taka możliwość zainstalowałbym sobie taki w biurze ( ͡° ͜ʖ ͡°) Niech się te przylepiające się do dupy taborety rodem z Polskiego Busa schowają ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#autobusy #autobusyboners #polskibus

źródło: open.phototrans.net

#heheszki #humorobrazkowy #autobusy

źródło: pp.userapi.com

Volvo, EvoBus i Autosan dostarczą nowe autobusy do Krakowa

W środę, 17 stycznia MPK SA w Krakowie rozstrzygnęło kolejny przetarg na dostawę nowych autobusów. Tym razem chodzi o zakup 78 ekologicznych pojazdów w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, na które krakowski przewoźnik otrzyma dofinansowanie w wysokości 61,5 mln zł.
Przetarg składał się z trzech zadań:
- dostawy 56 autobusów z silnikami Euro 6 o długości ok. 12 m
- dostawy 12 autobusów przegubowych hybrydowych
- dostawy 10 autobusów midi z silnikami Euro 6 o długości ok. 9 metrów
10 autobusów midi dostarczy firma Autosan Sp. z o.o, która kontrakt wyceniła na kwotę 8 440 000 zł netto.
Dostawę 56 autobusów Mercedes-Benz Citaro z silnikami Euro 6 o długości ok. 12 m zrealizuje firma EvoBus sp. z o.o. za 65 408 000 zł netto.
12 autobusów hybrydowych dostarczy do Krakowa firma Volvo Bus Corporation. Cena tego zamówienia to 24 948 000 zł netto.
Jeszcze przed podpisaniem umowy MPK SA zwróci się o sprawdzenie całej procedury przetargowej do Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po zakończeniu kontroli z producentami może zostać zawarta umowa.
Od momentu podpisania umowy producenci będą mieć 7 miesięcy na dostarczenie autobusów 12-metrowych i hybrydowych oraz 6 miesięcy na dostawę autobusów midi. Nowe ekologiczne pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, automat biletowy, monitoring i nowoczesny system informacji pasażerskiej.
Zakup nowych autobusów będzie realizowany dzięki wsparciu środków unijnych, które pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Jest on kontynuacją poprzedniego projektu, którego efektem był wcześniejszy zakup 107 nowych ekologicznych autobusów w latach 2016-2017.

#krakow #mpkkrakow #autobusy pokaż całość

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

To są chyba najlepsze autobusy w #szczecin Trzesię jak cholera, ale to swój urok #autobusy #komunikacjamiejska

źródło: 26793510_1529819657131432_1010320275_n.jpg

Na ten wieczór troszkę ciekawostek z Wiednia. Zacznijmy od kilku ogólnych informacji. Komunikacja opiera się głównie na łączeniu linii autobusowych z tramwajowymi. Jest wiele odcinków, gdzie dojeżdża się w miejsce przesiadki z tramwajem, a tory są naturalnym przedłużeniem tramwaju, bądź odwrotnie. Linia autobusowe są oznaczane numerem linii tramwajowej z którą się "łączą" i literką A. Przykładowo tramwajem linii 43 dojedziemy do pętli Neuwaldegg, skąd możemy kontynuować podróż autobusem linii 43A. W samym centrum miasta większość komunikacji to tramwaje lub metro. Linie autobusowe są pojedyncze, a znaczna większość kursuje dopiero w dalszych dzielnicach lub na przedmieściach. Można to łatwo zobaczyć na schemacie.

W Wiedniu znajduje się wspaniałe muzeum komunikacji miejskiej. Położone jest przy Ludwig-Koeßler-Platz, a wejście tam kosztuje 8 euro. Mimo, że to dosyć sporo jak na nasze warunki (w Polsce zwykle tyle kosztuje wejście do muzeum, ale w złotówkach), to naprawdę warto się tam wybrać. Na wystawie mamy pokazane wszystkie dokumenty, mapy, pamiątki z każdego okresu historii. Od powstawania komunikacji po ostatnie nowinki. Całość położona jest w różnych halach dawnej zajezdni. W jednej z nich jest także wystawa międzynarodowa, gdzie można przykładowo spróbować dopasować sieć metra do danego miasta. Wystawy o mieście są znacznie bardziej rozbudowane. Przykładowo jedna z nich pozwala zobaczyć jak wyglądało wyruszenie tramwajem w ubiegłym wieku. Na stoisku znajduje się duża tablica z eksponatami i opisami. Po naciśnięciu przycisku zaczyna się odliczanie w ciągu którego musimy zmienić kierunek, zwolnić hamulec ręczny i wykonać inne wymagane czynności. Innym interaktywnym elementem jest kilka eksperymentów związanych z prądem i jego przepływem. Można też zobaczyć wiele unikalnych zdjęć, jak tramwaj promujący partię nazistowską kursujący po ulicach Wiednia w latach '30. Na wystawie znajdziemy też wagon metra z otwartą kabiną, w którym wiele pokryw zostało zastąpionych pleksi - dzięki temu można zobaczyć jak wszystko działa. Opisy każdego eksponatu są zarówno po niemiecku, jak i po angielsku. Można też skorzystać z symulatora metra, który jednak nie jest zbyt skomplikowany i niektórzy mogą stamtąd wyjść rozczarowani faktem, że tak naprawdę nie mają wpływu na prędkość ;)
Z pojazdów można tutaj zobaczyć niemal każdy typ który jeździł po Wiedniu. W tym tramwaj który przypominał Wiedeńczykom o zmianie organizacji ruchu na prawostronny, krótkiego Steyra SC6, albo jeden z pierwszych autobusów wiedeńskich.

Inną ciekawostką którą można spotkać w Wiedniu jest linia autobusowa... kursująca po cmentarzu. Zwykły, 12-metrowy autobus jedzie uliczkami jednego z cmentarzy. Jest to o tyle nietypowe, że przez całą zmianę pojazd nie opuszcza terenu cmentarza. Dla ciekawych - taki widok jest z wnętrza autobusu.

Inną ciekawą rzeczą jest WLB, czyli lokalna linia tramwajowa. Jest to już linia podmiejska która ma swojego operatora. Wjeżdża na tory miejskie i jest włączona do miejskiej taryfy. Użytkuje tramwaje SGP GT8ZR z 1979 roku oraz Bombardiery T2500 z 2000 roku. Różnica wieku i rodzaju napędu oraz rozruchu nie przeszkadza w łączeniu ich w składy. Wówczas każdy kurs może być niskopodłogowy, a miejsca dla chętnych nie zabraknie. Poza tym SGP jak na swój wiek cechują się wysoką kulturą jazdy i szkoda byłoby posyłać je na złom tylko z powodu wysokiej podłogi.

Mam nadzieję, że temat Wiednia okazał się ciekawy. Przypominam o tagu #komunikacyjneciekawostki i zapraszam do dodawania czegoś od siebie jeśli macie jakieś ciekawe spostrzeżenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#wieden #austria #autobusy #tramwaje #komunikacjamiejska #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

Czy byliby jacyś chętni na ama z kierowcą autobusu w Bergen w Norwegii? #ama #bergen #autobusy #norwegia

Czy może mi ktoś wyjaśnić, w jaki sposób jakiś imbecyl projektując system olsztyńskiej karty miejskiej wpadł na pomysł, żeby po doładowaniu 'portmonetki' albo wykupieniu biletu okresowego online jeszcze zapierdalać do autobusu żeby wjebać tam tą kartę do kasownika wciskając przycisk 'S' 2 razy i czekając conajmniej 5 sekund na komunikat że pomyślnie potwierdzono transfer transakcji albo do biletomatu żeby wsadzić do środka kartę i kliknąć 'przenieś transakcję online na kartę'? Pytam się po jaki chuj? Kurwa, kupuje bilet od konkretnej daty to od konkretnej daty powinien już być dostępny na tej karcie! Aż chce się zacytować Bananowego Janka (świeć Panie nad jego kanałem na jutub) ' Jaki debil to tak zaprojektował?' #gorzkiezale #olsztyn #okm #komunikacja #zkm #autobusy pokaż całość

źródło: kartamiejska.olsztyn.eu

Kolejny rekordowy rok Solarisa - ponad 1,4 tys. sprzedanych pojazdów <<< znalezisko
Przeszło 1,4 tys. pojazdów sprzeda w 2017, po raz pierwszy w swojej historii tak wiele, spółka Solaris Bus & Coach. Do tej pory wielkopolska firma dostarczyła do 32 państw na świecie ponad 15 tys. pojazdów.

Solaris to obecnie cztery fabryki, 2,3 tys. pracowników w Polsce i 300 kolejnych za granicą.

Fot. Karol Grzonka. Solaris Trollino 12 w Gdyni.
https://www.facebook.com/solarisbusandcoach/photos/a.387290268043378.1073741828.386408798131525/1351295858309476/?type=3

#polska #solaris #autobusy #komunikacjamiejska #motoryzacja #autobusyboners #mikroreklama pokaż całość

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

Na zdjęciu spotkanie Konstala 105N (najstarszy liniowy w Warszawie, z 1976 roku) i Ikarusa 260 w sylwestrową noc. Krótko po zrobieniu zdjęć i zamienieniu kilku słów pomiędzy "ekipami" każdy pojechał w swoją stronę. Ikarus jest już pojazdem zabytkowym

#tramwajeboners #tramwajeboners #autobusy #autobusyboners #komunikacjamiejska #zabytki pokaż całość

źródło: fromapp.jpg

Wie ktoś może czemu w autobusie nie można rozmawiać przez telefon? (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#pks #autobusy #pytaniedoeksperta

źródło: fromapp.jpg