Cały transport autobusowy kraju o krok od upadku <<< znalezisko
Silnie wspierana przez państwo branża pasażerskich przewozów kolejowych najprawdopodobniej przetrwa czasy kryzysu. Inaczej może być jednak z przewoźnikami autobusowymi, którzy większość swojej działalności prowadzą na zasadach komercyjnych, z budżetu czerpiąc jedynie dopłaty do biletów ulgowych.

(...) Sektor transportu autobusowego jeszcze przed epidemią był pogrążony w kryzysie. Siatka połączeń, zwłaszcza w regionach, kurczyła się z roku na rok, a w niektórych częściach kraju nawet z miesiąca na miesiąc. PKS-y upadały jeden po drugim. W ostatnich latach przestały funkcjonować przedsiębiorstwa z Płocka, Piotrkowa Trybunalskiego, Mrągowa, Mławy, Sanoka, Zamościa, Szczecinka, Gniezna i kilku innych miast. Sytuacja, w której znalazły się spółki pozostające na rynku, może doprowadzić do bankructwa także i je. Cała branża stoi więc na skraju przepaści.

#polska #autobusy #komunikacjamiejska #transport #koronawirus pokaż całość

źródło: transport-publiczny.pl

ale dzisiaj jest ładnie
Pozdro ze 136
#warszawa #autobusy

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: image.jpg

Mirki pijcie ze mną kompot. Tyle nieprzespanych nocy dzwoni do mnie kierownik z dwiema wiadomościami. Dobra i Zła. Zła to taka iż zniszczyłem lusterko przy pomyleniu trasy więc straciłem 100 zł z wypłaty ale to nic, dobra, że została mi przedłużona umowa! W końcu mogę spać spokojnie i wykonywać swój ulubiony zawód!. #mpkkrakow #chwalesie #mpkzlardorem #pracbaza #autobusy pokaż całość

źródło: 94229994_538981743710496_1706474842678624256_n.jpg

Wiele osób widząc to zdjęcie myśli, że to fotomontaż. Śmieszny obrazek, przewijamy dalej...

Otóż nie, to jest pojazd który się nazywa Gyrobus i istnieje naprawdę...

Gyrobus był elektrycznym autobusem zaprojektowanym do cichej pracy, na krótkich odcinkach, na trasach o małym natężeniu ruchu, gdzie instalacja nowych tradycyjnych przewodów zasilających wózki podwieszone nie była możliwa. Był napędzany dużym kołem zamachowym o masie 1500 kg, zamkniętym w komorze wypełnionej wodorem o niskiej rezystancji, która obraca się z prędkością do 3000 obr./min.

Koncepcja magazynowania energii na kole zamachowym była jedną z pierwszych form magazynowania energii mechanicznej przez człowieka. Koło garncarza, jeden z najwcześniejszych przykładów, wykorzystało efekt koła zamachowego, aby utrzymać swoją energię pod własną bezwładnością.

Używanie kół zamachowych do przekształcania ruchu posuwisto-zwrotnego w siłę obrotową migrowałoby z silników parowych do następnej ewolucji silnika, silnika spalania wewnętrznego.

Na początku XX wieku, kiedy dokładnie przeanalizowano kształty wirników i naprężenia obrotowe, a koło zamachowe uważano obecnie za potencjalny system magazynowania energii.

Znane jako systemy magazynowania energii FESS lub koła zamachowego, podobnie jak system stosowany w autobusie żyroskopowym, zwykle wykorzystują energię elektryczną jako energię roboczą.

Koło zamachowe przyspiesza, gdy gromadzi energię i zwalnia, gdy się rozładowuje, dostarczając zgromadzoną energię. Obracające się koło zamachowe jest sprzężone z elektrycznym zespołem silnik-generator, który dokonuje zamiany energii elektrycznej na energię mechaniczną i odwrotnie.

Poza ograniczeniami generatora silnika, maksymalna prędkość obrotowa, przy której wirnik koła zamachowego może działać, jest również określana przez wytrzymałość na rozciąganie materiału, z którego jest wykonany.

Ponieważ kształt wirnika koła zamachowego wpływa na jego moment bezwładności i z natury jego zdolność do magazynowania energii, o tym, jak efektywnie wykorzystywana jest masa użytego materiału, decyduje współczynnik kształtu jego geometrii.

Konstrukcja systemów magazynowania energii na kole zamachowym ogólnie podlega jednej z dwóch strategii: niskoprędkościowym kole zamachowym działającym z prędkością 10 000 obr / min oraz wariantom dużej prędkości, który może osiągnąć 100 000 obr / min.

Ponieważ systemy magazynowania energii na kole zamachowym zwykle zamykają koło zamachowe w próżni w celu zmniejszenia tarcia, główny punkt utraty energii występuje w łożyskach, które podtrzymują koło zamachowe.

Łożyska z magnesem trwałym są pasywne, sztywne, tanie i charakteryzują się niskimi stratami z powodu braku przepływającego prądu, ale wiąże się to z kosztem ograniczonej stabilności.

Aktywne łożyska magnetyczne wytwarzają swoje pole magnetyczne z cewek przewodzących prąd, które kontrolują pozycję wirnika. Ustawia wirnik w układzie sprzężenia zwrotnego, przykładając zmienne siły, które są określane na podstawie odchylenia położenia wirnika, spowodowane przez siły zewnętrzne.

Nadprzewodzące łożyska magnetyczne stanowią najlepsze rozwiązanie dla szybkich systemów magazynowania energii na kole zamachowym, oferując kompaktowe, pozbawione tarcia, długotrwałe i stabilne działanie.

Jedną z bardziej atrakcyjnych cech systemów magazynowania energii na kole zamachowym jest ich niezawodność. Mogą osiągnąć wysoką żywotność cyklu, łatwo osiągając setki tysięcy cykli ładowania / rozładowania bez degradacji.

W granicach obecnej technologii systemy magazynowania energii na kole zamachowym są bardziej odpowiednie tam, gdzie na krótki czas potrzebna jest duża moc.

Systemy magazynowania energii na kole zamachowym są również stosowane na poziomie sieci energetycznej, zapewniając bufor magazynowania energii do równoważenia nagłych zmian między zasilaniem a zużyciem energii.

W mniejszych skalach zastosowano systemy magazynowania energii na kole zamachowym, gdzie potrzebne są krótkie wyładowania energii bez obciążania systemów zasilania.

Elektromagnetyczny system wystrzeliwania samolotów w lotniskowcach klasy Gerald R Ford również stosuje tę zasadę.

Obecnie dostępny w handlu system Flybrid wykorzystuje bezstopniową przekładnię do odzyskiwania energii z układu napędowego podczas hamowania na koło zamachowe.

NASA eksperymentowała również z lekkimi systemami magazynowania energii na kole zamachowym dla statku kosmicznego z konstrukcją modułu G2 FESS.

Bez potrzeby stosowania egzotycznych minerałów, minimalnego wpływu na środowisko oraz niespotykanej niezawodności i długowieczności jeden z najstarszych systemów magazynowania energii przez człowieka może okazać się kluczem do naszej przyszłości w zakresie magazynowania energii.

A jak ktoś lubi filmiki: https://youtu.be/_QLEERYS5C8

#ciekawostki #mechanikasamochodowa #technologia #autobusy #gyrobus #gruparatowaniapoziomu #fizyka pokaż całość

źródło: wykop.pl

Myślałem że już wszystkie autosany na złomie a tu taki ładny. #krosno #autobusy

źródło: 1588930256846.jpg

Witam. Dziś w tagu #codziennymlodytechnik chciałem wrzucić coś innego niż #motoryzacja, ale przypomniał mi się jeden artykuł z 1964r. W czasach, kiedy komunikacja w Polsce nie znała słynnych Ikarusów czy Jelczy na licencji Berlieta, o Solarisach czy innych Volvo nie wspominając ( ͡° ͜ʖ ͡°), na naszych przystankach królowały słynne "ogórki" - Jelcz 272 MEX, bo tak naprawdę się nazywał popularny Ogór, to tak naprawdę Škoda 706 RTO. Niestety, ale potencjał polskiej myśli technicznej był niewykorzystany i prawie wszystko było licencyjne...
I dziś wyjątkowo dodaję okładkę, bo na niej nawiązanie do artykułu w pełnej krasie :)
Tradycyjnie już zapraszam do obserwowania tagu i przesyłania pomysłów na kolejne odcinki :)

#codziennymlodytechnik 107/100
Młody Technik 10/1964 - "Polskie autobusy"

#ciekawostki #prl #motoryzacja #komunikacjamiejska #autobusy #jelcz #skoda #sanok #san #nysa #star #polska #ogorek #prototypy #gruparatowaniapoziomu #skany #czasopisma #mlodytechnik pokaż całość

źródło: mt1964-10.jpg

a ci znowu xD
#neobus #nosaczsundajski #konkursnanajbardziejgownianymemznosaczem #autobusy #transport #memy #humorobrazkowy

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

NCBiR kasuje program budowy 'narodowego' elektrobusu o wartości 2,7 mld złotych <<< znalezisko
Pora zapomnieć o ambitnych planach ponad 1000 innowacyjnych zeroemisyjnych autobusów z Polski. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) unieważnia projekt, gdyż nie ma możliwości opracowania i zbudowania pojazdów w ciągu kilku najbliższych lat.

#komunikacjamiejska #technologia #autobusy #samochodyelektryczne #motoryzacja pokaż całość

źródło: transport-publiczny.pl

Dziś znowu zmiana B i znowu linia 488. Bardzo fajnie się jezdzi po #szczecin

#autobusy

źródło: Screenshot_8.png

Pozdrawiam i wożę #szczecin ! Jeszcze jeden kurs i zjazd do zajezdni. (ʘ‿ʘ)

#omsi2 #autobusy

źródło: Screenshot_3.png

#warszawa #autobusy #heheszki #hanuszki

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

Praca zdalna kierowcy autobusu to ciężka sprawa - tym bardziej gdy są lagi ( ͡° ͜ʖ ͡°) #heheszki #autobusy #autobusyboners #samochody #motoryzacja #polskiedrogi

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

#autobusy #lotniskowiec

źródło: 32.jpg

No i witam w ostatnim odcinku tagu #codziennymlodytechnik . Dziś uczta dla fanów motoryzacji PRL - obszerny artykuł o pojazdach krajów RWPG (taki socjalistyczny odpowiednik UE). Zdjęcia, dane techniczne samochodów, autobusów, ciężarówek i motocykli. Znajdziecie takie perełki jak znany autobus #ikarus , ciężarowe #tatra , terenowy #uaz czy motorower #komar :)
Miłej lektury!

A jeśli chcecie kontynuacji tagu, to jest mini sonda :)

#codziennymlodytechnik 100/100
Młody Technik 5/1979 - "Pojazdy krajów RWPG"

#ciekawostki #prl #rwpg #socjalizm #samochody #motoryzacja #fiat #polonez #moskwicz #jelcz #dacia #skoda #autosan #ciezarowki #autobusy #motocykle #jawa #maz #kraz #gruparatowaniapoziomu #skany #czasopisma #mlodytechnik pokaż całość

źródło: mt1979-5.jpg

#komunikacjamiejska #autobusy #warszawa #koronawirus
Teraz to lepiej pierdnąć w autobusie, niż zakaszleć ¯\_(ツ)_/¯

A tak sobie parkuje samochód infover, żeby kupić bułki. Na klakson, oraz komentarze ludzi czekających na przystanku kierowca osobówki zaczął się śmiać¯_(ツ)_/¯

Kierowca toyoty podziękował za zdjęcie, to przesyłam dalej (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#kielce #autobusy

źródło: IMG_20200313_090213.jpg

Czesi od soboty Czesi zamykają granicę na pasażerski transport autobusowy, kolejowy, śródlądowy

https://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Od-soboty-plati-mimoradna-opatreni-v-mezinarodni-d

Ukraina zamyka granice z Polską

https://www.se.pl/wiadomosci/swiat/ukraina-zamyka-granice-takze-z-polska-aa-FybD-GYeg-nDSj.html

Słowacja również wprowadza stan wyjątkowy i zamyka granice

https://tatromaniak.pl/aktualnosci/slowacja-zamyka-granice-wprowadzono-stan-wyjatkowy/

#koronawirus #granice #ukraina #czechy #slowacja #kolej #pociagi #autobusy pokaż całość

A co z kierowcami autobusów miejskich. Tysiące ludzi worze codziennie, każdy kaszle i prycha a dali mi kieliszek płyny do mycia rąk. jak ktoś siada za mną i kaszle jak pojebany i mówię mu proszę się przesiąść to grożą mi i już odebrali mi premie za to!!! kurwa mam umrzeć bo nikt nie ogarnia że jak nagle kierowcy pójdą na l4, miasto stanie, bo nikt nie będzie umierał dla zasady??, dopiero będzie cyrk jak nikt do pracy nie dojedzie???
#mzawarszawa #mza #autobusy #kumunikacja #warszawa #koronawirus pokaż całość

al Korfantego, Katowice

Helmucik jako T16 oraz autobus 870 a w tle spodek.

#slask #katowice #komunikacjamiejska #tramwaje #tramwajeslaskie #autobusy #metroztm #kzkgop

źródło: IMG_20200306_215428.jpg

Kierowca 710 pomylił trasę i się zaklinował w Konstancinie XDD
#warszawa #piaseczno #autobusy

https://piasecznonews.pl/autobus-zaklinowal-sie-w-uliczce-kierowca-pomylil-trase/

źródło: piasecznonews.pl

Jutro premiera (liniowa) pierwszego ze 130 przegubowych elektryków. ʕ•ᴥ•ʔ Przygotowywali go od 17 stycznia, ale już po półtora miesiąca zobaczymy go na linii!!! aaaa

pokaż spoiler Autobusowi aż siurek stanął z wrażenia. ( ͡º ͜ʖ͡º)


https://www.transport-publiczny.pl/mobile/warszawa-przegubowy-elektrobus-z-wielkiej-umowy-wyrusza--na-miasto-63958.html

#warszawa #komunikacjamiejska #autobusy pokaż całość

źródło: image.jpg

Na początku chciałem podziękować czytelnikom za poprzedni odcinek. Zdobył on ponad 300 plusów i był szeroko komentowany :)
A w dzisiejszym odcinku #codziennymlodytechnik zostajemy w numerze 8/1974, a przyjrzymy się nowościom motoryzacyjnym Międzynarodowych Targów Poznańskich. Można zobaczyć prototypowy pick-up Malucha - czyli Bombel, Jelcza 640 czy Seata 127. Miłego czytania!
Jak zwykle zapraszam do obserwowania tagu i przesyłania pomysłów na kolejne odcinki!

#codziennymlodytechnik 94/100
Młody Technik 8/1974 - "Monitor Młodego Technika"

#polska #ciekawostki #motoryzacja #technika #samochody #fiat #fiat126p #seat #tam #autobusy #berliet #jelcz #laz #man #prl #gruparatowaniapoziomu #skany #czasopisma #mlodytechnik pokaż całość

źródło: mt1974-8.jpg

Osoby palące #papierosy to straszni egoiści. Szlug koniecznie przed wejściem do #komunikacjamiejska i obowiązkowo wydech do środka, żeby każdy poczuł ten smród. Już nie będę nawet wspominał o tym, że papieros ląduje oczywiście na chodniku, bo do kosza jest całe 10 metrów. Za daleko.

No i zawsze bawi widok zachłannego wciągania dymu do płuc przy wjeździe na przystanek, jakby od tego zależało życie palacza xD

A po 20 minutach jazdy trzeba już włożyć fajka w gębę i odpalić od razu po wyjściu z #autobusy xD

To jest żałosne i przykre jednocześnie.
#dziendobry #pracbaza #bialystok #oswiadczenie pokaż całość

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: rSaved548131699544241141.0

Jak już krążymy wokół tematu transportu publicznego, to ja tu tylko tak zostawię dwa wywiady Sroczyńskiego w tym temacie:

Trammer: Prawie zlikwidowaliśmy kolej. "Polityka rentowności" sprawiła, że PKP przewozi cztery razy mniej pasażerów
https://next.gazeta.pl/next/7,151003,25146341,trammer-prawie-zlikwidowalismy-kolej-polityka-rentownosci.html

"Rozkłady jazdy PKP specjalnie ustawiano tak, żeby ludzie nie mogli nigdzie dojechać" - dr Jakub Majewski
https://next.gazeta.pl/next/7,151003,24597694,rozklady-jazdy-pkp-specjalnie-ustawiano-tak-zeby-ludzie-nie.html

#neuropa #transport #kolej #autobusy #transportpubliczny pokaż całość

źródło: bi.im-g.pl

W ŚRODKU TRANSPORTU
Sławomir Mrożek

Tak, tego się spodziewałem, tego się bałem, to musiało się stać. Staruszka miała lat sto, czy tylko osiemdziesiąt, wszystko jedno – nie zaliczała się do osób, które mimo podeszłego wieku dość mają sił i zdrowia nie tylko żeby żyć, ale jeszcze żeby upominać się o prawo do życia. Zatrzymała się tuż przede mną i naprawdę słaba była i chora, chora ze starości i pewnie na dodatek na jakąś chorobę, zbyt słaba, żeby spojrzeć na mnie wzrokiem pełnym oburzenia, wyrzutu bodaj. Raz tylko na mnie popatrzyła, ale pokornie, z niepewną i nieśmiałą prośbą, a widząc, że bez skutku – zawstydziła się, jak gdyby zażądawszy prawa, które jej nie przysługuje, jak gdyby przepraszając za bezczelność, i już tylko wpatrywała się w podłogę, a może w swoje własne wewnętrzne nieszczęście.
Stała nie tyle przede mną, ile nade mną, bo ja siedziałem wygodnie, młody i rumiany człowiek, i co gorsza, z rakietą tenisową na kolanach, co wskazywało, że byłem zdrowszy i silniejszy nawet od wielu ludzi w moim młodym wieku, nie wszyscy przecież uprawiają sport. Mój biały strój, niezwykły o tej porze i w tym autobusie wypchanym szarymi ludźmi, świadczył, że jestem wolny od codziennej, niewolniczej pracy i bez troski o źródła utrzymania. Jeżeli ktokolwiek powinien ustąpić jej miejsca – tym kimś byłem przede wszystkim ja.
Może dlatego właśnie nikt inny się nie pokwapił. Woleli skazać mnie na swoje powszechne oburzenie, na pręgierz swoich nienawistnych (jakże słusznie nienawistnych) spojrzeń, woleli swoje prawo do świętego na mnie oburzenia i swoje zadowolenie z egzekwowania tego prawa, niż ulżyć staruszkowej doli. Gdyby któryś z nich wolał miłosierdzie i solidarność – pozwoliłby staruszce usiąść, ale wtedy właśnie osłabłoby to podniecające napięcie publicznego oskarżenia, któremu byłem poddany. Incydent byłby zażegnany niejako. A właśnie owej rozkoszy – rozkoszy słusznego oskarżenia, słusznego gniewu – nie chcieli się wyrzec. Ten gniew był ich nieoczekiwanym świętem, ich luksusem w pustej biedzie powszedniego autobusu. Krzepki, sprawiedliwy gniew ich wypełnił za moją przyczyną, a jeszcze przed chwilą – półdrzemiąc – nie mieli pojęcia, czym by tu siebie wypełnić, szukali czegoś w sobie niemrawo i bez nadziei. Cóż za niespodziewana łaska, podarunek losu. Dlaczegóż by więc mieli się jej wyrzekać?
– Byle tylko nie skonała, zanim wysiądzie z autobusu – modliłem się udając, że obserwuję ruch uliczny i fasady kamienic, co mi pozwalało nie dostrzegać niby jej obecności ani obecności innych pasażerów. Wtedy bym się już w ogóle z tego nie wykręcił, pobiliby mnie na pewno, a kto wie, może i przed sąd powlekli? Społeczeństwo lubi uprawiać publicznie cnoty. „Skazany za współpracę ze zgonem”. I moja fotografia w gazetach, najpierw w tenisowym stroju, a potem w drelichu więziennym, z łopatą, na tle pejzażu przedstawiającego jakieś na szeroką skalę zakrojone roboty wodno-melioracyjne powierzone ofiarnej pracy mieszkańców obozu pracy. żeby podkreślić klasowy charakter mojego moralnego przestępstwa.
A może mi się poszczęści i nie tylko tu przede mną, siedzącym, nie umrze na stojąco, ale przeciwnie, wysiądzie na następnym przystanku, który właśnie się zbliża? Nie, oczywiście nie wysiadła, autobus znowu ruszył i jedziemy dalej w komplecie: ja, ona i oskarżycielski chór.
Jak zwykle nie spełniło się żadne skrajne przypuszczenie ani nadzieja, ani obawa. Ugodziły się między sobą, strach opuścił połowę, nadzieja połowę i ostatecznie staruszka wysiadła, żywa, ale dopiero na ostatnim przystanku.
Koło północy autobus zajechał do remizy. Poza kierowcą i mną nie było w nim już nikogo. Kierowca wysiadł, ja zostałem. Po czym weszli ci dwaj z narzędziami i odkręcili śruby, solidne, każda z podkładką pod mutrą, z głowicą typu „Philips”, zakręcone do maksymalnego oporu pneumatycznym, nie ręcznym śrubokrętem – dla większej pewności – przy pomocy których byłem przymocowany do siedzenia.

„Tygodnik Powszechny”, 21/1983
#mrozek #gruparatowaniapoziomu #kultura #literatura #ksiazki #autobusy #komunikacjamiejska trochę #pasta i #heheszki pokaż całość

źródło: mrożek.jpg

Kiedyś przejażdżka tym autobusem to była przygoda (╯︵╰,) w zimie przy -20 stopniach czasami udawało się wydrapać/wychuchać szyby tak żeby było coś widać. Przejażdżka na końcu dostarczała wrażeń z kolejnym wybojem albo dziurą, tył wtedy mocno podskakiwał. Samo otwieranie drzwi było w stanie wybudzić nawet najbardziej pijanego pasażera, nie dało się zaspać na przystanku.

Tęsknię ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#nostalgia #autobusy #motoryzacja #gimbynieznajo #lublin pokaż całość

źródło: mpkikar.jpg

Jadę Flixbusem z Poznania do Warszawy.
Ktoś nie mógł wytrzymać i w autobusie jebie czosnkiem. Ja rozumiem, że ktoś może być głodny, ale do autobusu nie bierze się kanapek które śmierdzą.

#zalesie #flixbus #podroze #poznan #warszawa #autobusy #patologiazewsi

Jak napisałem że mpk nie jest żadną alternatywą dla auta to część osób prawie mnie zeżarła z pianą na twarzy xD. Druga część napisała że mieszkam na zadupiu (czuby północne, ciekawe gdzie w takim wypadku mieszkają osoby na Wrotkowie, albo Sławinie bo to by była już daleka prowincja).
Jeszcze kolejna grupa pisała że "oni to majo przystanek pod nosem i jado 3 przystanki i som, nie wiem oczymtymówisz.
A już najbardziej rozjebał mnie argument "ja się przeprowadziłem bliżej pracy i nie mam problemów z dojazdem". Super rada kurwa xD z zielonej spokojnej okolicy, z mnóstwem punktów usługowych przeprowadzę się do dzielnicy przemysłowej żeby być u janusza na piechotę, a rano podziwiać z okna architekturę magazynów, albo jak złomowisko mieli zużyte auta, xD Z resztą kto sprzedaje mieszkanie w obrębie miasta i kupuje inne po to żeby mieć bliżej do roboty xD.
Żeby wydostać się z centrum autobusem mpk to też jest problem, ludzi jak sardynków, dalej część kursów jeździ jak chce, trasy są źle rozplanowane.
Jedyna poprawa że jest w miarę nowy tabor, i w zasadzie tyle.

A teraz ujebali część kursów i jest wielki dramat JAK TO?!? no tak to, macie swoje miasto inspiracji więc integrujcie się w przepełnionych autobusach które jeżdżą jak chcą.
#lublin #motoryzacja #mpk #autobusy pokaż całość

źródło: 169786_rOVe_ursus1_83.jpg

Jak komuś się nudzi i chce zobaczyć elektryka to jeździ na linii E-2

#warszawa #autobusy

źródło: wawakom.pl

Testy elektryka.

#warszawa #autobusy

źródło: scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net

Nie no wkurwiłem się, kolejny raz przeczytałem dyskusję uznającą wyższość komunikacji miejskiej w porównaniu do samochodu. Kolejny raz się wkurwiam bo o ile wykopki śmieją się z władzy która niby jest oderwana od rzeczywistości, o tyle widzę że kontakt z komunikacją miejską mają wtedy kiedy jadą autobusem na zakończenie roku w gimnazjum bo rodzic ich nie może podrzucić. Druga część to ta która mieszka w centrum i popierdala hulajnogą do akademika oddalonego o 200m od uczelni.
Niech mnie ktoś zachęci do przesiadki z auta do komunikacji miejskiej skoro:
1.Tracę mnóstwo czasu - trasa dom praca autobusem to jakieś 60-70 minut w jedną stronę (jazda 30minut autobusem bez przesiadki, 30minut dojście na przystanki) - autem 20-30min
2.Jest straszny tłok na często uczęszczanych liniach.
3.Autobus może nie przyjechać (zdarza się to rzadko, ale nie aż tak aby tego nie odnotować)
4.Śmierdzi w środku.
5.Cenowo wychodzi to niewiele lepiej niż autem.

I skończcie pierdolić żeby się przeprowadzić bliżej pracy, kurwa kto tak robi? jakiś zjeb z wykopu? mam się przenieść do dzielnicy przemysłowej bo komunikacja miejska jest chujowa tylko po to żeby autem nie jeździć, mieszkam w ścisłych granicach miasta i to jest zwyczajnie bez sensu.

I jeszcze jeden argument odnośnie zakorkowanych centrów miast, różowa pracuje w centrum i wraca autobusem. Odcinek 6km pokonuje w ok godziny. Bo albo autobus nie przyjedzie, albo będzie przepełniony.
A włodarze miasta mimo najebania milionów buspasów i tak ograniczają liczbę kursów bo ni ma kasy na bombelki, przez co tną kursy.
I znowu się wkurwiłem.

aaa i czekam na przykłady z #kopenhaga i od biedy z #warszawa , bo we #wroclaw to ja nie wiem jak ludzie funkcjonują skoro mogą się radomowo tramwajem rozjebać
#lublin #samochody #transport #autobusy #polska #smog #motoryzacja #polska pokaż całość

źródło: autobus.JPG

Siemianowice Śląskie, Mysłowicka (a w zasadzie już granica miasta ) i autobus linii 74 oraz pociąg wjeżdżający do dzielnicy Dąbrówka Mała w Katowicach.

#slask #siemianowice #katowice #komunikacjamiejska #autobusy #pociagi #pociag #kolej #metroztm #kzkgop pokaż całość

źródło: IMG_20200123_161320.jpg

Za rok proponuję zgłosić do budżetu obywatelskiego, montaż dodatkowych kół z oponami w tramwajach oraz awaryjny silnik spalinowy. Jakby #tramwaje wypadł z torów, to by pojechał dalej jako #autobusy

TRAMWAJE NA DROGI!

#wroclaw #mpkwroclaw

#autobusy #komunikacjamiejska #warszawa #bekazpodludzi LOL, moja córka ma nogę w gipsie, to siadła sobie na miejscu oznaczonym zgodnie z regulaminem ZTM Warszawa "osób niepełnosprawnych i o ograniczonych możliwościach poruszania się". Na następnym przystanku dziarsko wbija stara baba z siatkami i do niej z mordą, żeby jej ustąpiła, bo ona ma grupę inwalidzką. Młoda na to, że nie będzie ustępować, bo jako osoba posiadająca niewątpliwie ograniczone możliwości poruszania się, ma prawo tam siedzieć. To nie miejsce parkingowe, żaden formalny papier nie jest wymagany. Baba z mordą, że niewychowana itd. i że pójdzie do kierowcy i wtedy zobaczy. No i baba poszła do kierowcy, coś mu pukała w szybkę, coś gadała, a na następnym przystanku wysiadła.
Trzeba było nie robić awantury na pół autobusu to by nie było wstydu że nie miała racji.

BTW, Młoda tak w ogóle to ma orzeczenie o niepełnosprawności, z zupełnie innych powodów, ale na co dzień nie korzysta z żadnych przywilejów, bo uważa, że nie będzie póki nie musi. Więc nawet jej nie przyszło do głowy użyć tego argumentu. pokaż całość