Podmiana silniczka w #dr350 S się udała i teraz jest DR350SE :D
W moto zstał akumulator 3Ah. W DR350SE jest przewidziany na 6Ah, ciekawe czy ten maluszek da radę na dłuższą metę albo ile rozruchów wytrzyma nim padnie.
Generalnie wymieniłem/dodałem/zmieniłem
-silnik (wiadomo)
-gaźnik (niby ten sam, ale regulacja jałowych obrotów nje mieści się przez rozruch)
-przełącznik na kierownicy z pstryczkiem rozrusznika (musiałem zmienić kostkę)
-klamka sprzęgła (potrzebna była z czujnikiem położenja klamki)
W moto zstał akumulator 3Ah. W DR350SE jest przewidziany na 6Ah, ciekawe czy ten maluszek da radę na dłuższą metę albo ile rozruchów wytrzyma nim padnie.
Generalnie wymieniłem/dodałem/zmieniłem
-silnik (wiadomo)
-gaźnik (niby ten sam, ale regulacja jałowych obrotów nje mieści się przez rozruch)
-przełącznik na kierownicy z pstryczkiem rozrusznika (musiałem zmienić kostkę)
-klamka sprzęgła (potrzebna była z czujnikiem położenja klamki)
- pirus
- agnad
- WormRider
- Marmlw
- mpetrumnigrum
- +4 innych
Turyści nauczyli niedźwiedzie stania przy drodze i żebrania o jedzenie. Nawet dwa razy matkę z małymi spotkaliśmy przy drodze.