No takie życie... może tak woli niż magazyn za 3500. Tu ma spokojną pracę, słucha radia. Wieczorem sobie oglądnie film, weekend wraca do domu.
Znam ludzi którzy brali robote w delegacje bo ich baba wkurzała w domu i tyle.
#zycietruckera Witam wszystkich jeżdżących i zaczynających jeździć na dużych kołach mam pytanie jak u Was rynek pracy?U mnie widać cięcie kosztów przesterowanie firmy na przetrwanie.A blisko mnie upadłości, samobójstwa ( ogrodowski) Rynek transportu w dobie kryzysu oczyści się z pseudo #spedycja i #dziadtrans?
@wezsepigulke:

Od roku o tym piszę że kierowcy że stawek raczej będą musieli zejść to zostawałem zasypywany gradem bzdur o dniówkach 500zł. Ale coś zaczyna się ruszać jednak.


no bo za bardzo nie ma z czego schodzić, z punktu widzenia kierowcy spanie w budzie coraz mniej sie opłaca przy rosnącej minimalnej i rosnących wynagrodzeniach w innych branżach, od ponad roku właśnie pensje w transporcie stoją w miejscu, ale to nie tylko
@nypel012 Nie wiem ile zarabiasz że mam Ci przewidywać obniżkę. Sytuacja na rynku jest tragiczna. Jeśli zaczną się zamykać firmy, to potencjalnych kierowców do zatrudnienia będzie więcej, a więc stawki będą spadać. Proste zasady popytu i podaży.

Jeszcze raz, ja nie mam kryształowej kuli, ale w tym kierunku jak na razie to idzie.
Jestem bliski podjęcia decyzji o pójściu "na swoje" i otwarciu firmy transportowej. Mam punkt zaczepienia gdzie na co dzień będę dostawał zlecenia na przewóz kilku/kilkunastu palet lekkiego towaru. Gdyby to dobrze rozegrać, to z tej jednej firmy dało by się wycisnąć tyle zleceń, że samochód poza weekendami by praktycznie nie stygł (bym musiał mieć drugiego kierowcę na podmianę). Mam dojścia do kilku małych firm, w których też może wpadną jakieś zlecenia. Na
@inko-gnito Czyli sraki budżet. Kasy masz mieć tyle żeby udźwignąć koszty na 90dni bez przelewów przychodzących. Leasingu na nową działalność nikt nie da, stary sztrucel zaraz się rozpadnie. Ja popieram własną inicjatywę, ale mierz siły na zamiary. Dzisiaj oceniam że na tzw TIR trzeba mieć żywej kasy w kieszeni jakie 150000zł pomijając pozyskanie sprzętu. Na solówkę odrobinę mniej zapewne.
Nie dość, że rzygam tym konfederacko-dziadtransowym protestem na granicy, to jeszcze gdy przyszło mi czytać niektóre komentarze, to ręce opadają. W sumie zastnawiam się czy to są komentarze wynikłe z wychowania w komuniźmie, czy może jakieś pseudopańskie kompleksy.

W każdym razie obleśne wypowiedzi typu: ,,Patrzcie w Ukrainę jedzie transport nowych samochodów, czy łodzi" (pomijam, że fotka była fake newsem i nie był transportowany żaden jacht, tylko jednostka militarna).

To jest długotrwała wojna,
@Adamfabiarz: Od razu widać, że bije od nich ruska mentalność.
Bo wojna jest, to kraj ma się całkowicie gospodarczo zapaść, a prywatne biznesy zamknąć bo tak rusofil chce i kropka.

Państwo demokratyczne, w którym funkcjonuje prawo ma wszystkich wywłaszczyć haraszo. Wgl to dla mnie jakaś abstrakcja że prawicowe półgłówki nieironicznie popierają grabież prywatnego majątku przez państwo, bez procesu, bez sądu, ot tak jak w jakimś bantustanie. xD

Im bliżej do narodowych
Istnieje jakiś niedrogi (a najlepiej darmowy) programik którym otworzę plik .ddd (odczyt z karty kierowcy) i będę mógł zobaczyć w przekroju dnia jak operował selektorem (młotki, łóżko, dyspozycja, jazda) i aby pokazywał całkowity czas jazdy i czy pauzy są prawidłowe? Moja dziadowska firma transportowa sępi na program a potrzebuję tego do planowania tras (planowanie po GPS już przerobiłem, później pretensja "bo mi siem skomczył czas pracy, bo ja łóżka nie włączyłem pod
Zamiast latać z laptopem zainstalowałem na telefonie (android) program Driver Card Reader Pro (wersja płatna ale nie pamiętam ile). Bez problemu odczyta kartę przez czytnik podłączony do telefonu, można wgrać pliki ddd bezpośrednio (obsługuje też esm, tgd i c1b). Dawniej korzystałem z jakiegoś oprogramowania pod Windows po niemiecku ale nie pamiętam nazwy. Mogę poszukać.

Sprawdź sobie https://tachosys.com/Product/TachographFileViewer

Nie mam pojęcia czy Ci będzie odpowiadał.
  • 1
@darek-jg: tam jest coś dziwnego strajkowali i przestali i teraz znowu jeżeli biedny człowiek z Uzbekistanu dostał swoje to mógł od od razu iść do innej firmy został po to żeby znów strajkować? dlaczego żaden Polski urzędnik państwowy nie przedstawił publicznie raportu z kontroli firm agmaz ,imperia,i reszty dziad transa?
J...bac wszelkiego typu kurierki typu jas, raben, geodisy czy inne geisy.. Dzisiaj j...eblem papierami bo znizac sie do poziomu podczlowieka nie bede.. jest zakaz uzywania "elektrykow" przez kierowcow a magazynierzy powiedzieli ze mam sie sam ładowac paleciakiem bo oni sa zajeci rozladunkiem lini.. palety po 1tonie mausery itp.. podziekowalem i sie zawinalem, wspolczuje tym kierowca co sie sami laduja i jeszcze musza te go..na sciagac sami u klienta.. i oczywiscie wszystko to
Drodzy użytkownicy wykop pe el, w związku z ciężka sytuacją polskiego przewoźnika Łukasza mazurka którego historia opisana jest w tym artykule zwracam się z prośbą o pozostawienie ciepłych komentarzy na kanale youtu.be jego syna klik. Widać że zależy mu na kanale i odpowiednie komentarze podniosą go na duchu w tych trudnych chwilach.

( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°
Mireczki,
Od miesiąca szukam roboty na solówkę (chciałem robić od razu CE, ale ponad 4 tysiące za kurs w tej chwili troszkę mnie przerasta) i w sumie bezskutecznie - albo wymagają klasycznego dwuletniego doświadczenia, albo płacą mniej niż w mojej obecnej robocie (nie po to zmieniam pracę, żeby zarabiać mniej), albo w ogóle jakieś śmieszne oferty, gdzie sam mam sobie załadować i rozładować towar (nie po to uciekam z pracy na magazynie,
#!$%@? SCANIE - NAJGORSZE CIĄGNIKI. King of the road? Chyba złom of the road XDDD

Ten kto projektował to gówno na kółkach(zwane dumnie ciągnikiem siodłowym XD) miał chyba żone która się puszczała z kierowcą zawodowym. Wszystko jest w tym aucie #!$%@?.

Począwszy od pozycji za kierownicą i deską rozdzielczą na 1/4 kabiny, na której przyciski są porozrzucane bez jakiejkolwiek logiki(a przeznaczenia przycisku EXT. nawet najwytrawniejsi szoferzy nie znają). Dalej jest - a
Chewie2 - #!$%@? SCANIE - NAJGORSZE CIĄGNIKI. King of the road? Chyba złom of the roa...

źródło: 41N47Apq1LL._AC_

Pobierz
@GdzieJestBanan

-brak problemu z zawalonymi parkingami
-infrastruktura drogowa i na firmach przystosowana do znacznie większych zestawów, które jeżdżą w Szwecji -niewielki ruch i bardzo rzadkie korki
-wysoka kultura osobista mieszkańców i dobra znajomość angielskiego
-fotoradary sa dobrze oznaczone i faktycznie służą poprawnie bezpieczeństwa, a nie tylko łojeniu kasy

Z małych minusów to na północy w zimę potrafi sypnąć śniegiem fest, także łańcuchy to wyposażenie obowiązkowe. No i jest ciemno przez większość dnia.