Wartym wspomnienia dzisiejszego wieczora jest rocznica wygranej Michela Alboreto w GP Niemiec 1985. Włoch po rozegraniu 9 z 16 wyścigów tego sezonu, walczył jak równy z równym o tytuł mistrzowski z Alainem Prostem. Wyprzedzał go w klasyfikacji o 5 punktów (dla porównania: zwycięstwo dawało wtedy 9 punktów).

Niestety spotkał go spory pech i wygrana w GP Niemiec była jego ostatnią (5) w Formule 1. Nie punktował przez okres pięciu ostatnich wyścigów sezonu, głównie z powodu awarii, przez co zakończył rywalizację na pozycji wicelidera.

Rok 1985 w wydaniu Michela Alboreto był ostatnią realną szansą, by to Włoski kierowca (dodatkowo jeżdżący dla Scuderii Ferrari) został mistrzem świata Formuły 1.
#f1 #ferrari #wlochy #ciekawostkihistoryczne pokaż całość

źródło: rererer.jpg

Tak sobie człowiek powspominał sezon 2000 i feelsy nachodzą. Co to były za czasy i co to była za Scuderia( ͡° ʖ̯ ͡°)
#f1 #ferrari

Ehhh, siedzę sobie już w #pracbaza po powrocie z #hungaroring i jeszcze mam fleszbeki z grande strategii Ferrari.
Mój colega z politowaniem mnie tylko zapytał na torze "Chyba nie jest łatwo być kibicem Ferrari, co nie?" ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#f1 #ferrari

źródło: wykop.pl

nie jestem wcale kibicem #ferrari ale autentycznie zaczelo mi byc przykro i żal Leclerc jak go robia w chuja i niszcza mu ten sezon swoimy decyzjami. Dzisiaj nawet kibicowałem Mercedesowi i Hamiltonowi (niesamowicie na nich plułem w poprzednich sezonach) a teraz wręcz cieszę się, bo mam cichą nadzieję, że każda przegrana z Mercedesem co nie miało bolida na początku sezonu a.k.a wanne na kółkach spowoduję wyjebanie tego błazna Binotto i zmieni ten sport na lepszy.

#f1 pokaż całość

MATTIA BINOTTO CZUJNY, MATTIA BINOTTO WIE, ŻE MOŻE W KOLEJNYM WYSCIGU SPIERDOLIC MISTRZOWSKI TYTUŁ. CZY CHARLES BĘDZIE PRZED MAXEM VESTAPPENEM? MATTIA BINOTTO SIE POWSTRZYMUJE, MATTIA BINOTTO SPOWALNIA MAKSYMALNIE TEMPO. JEDNO OKRĄŻENIE NIEPRAWDOPODOBNEJ ŻENADY

JESZCZE PÓŹNIEJ NIESAMOWITE KONTROWERSJE DOTYCZĄCE TEJ DECYZJI INŻYNIEROW, CHARLES LCLERC CZY MAX VERSTAPPEN, MATTIA BINOTTO ATAKUJE NA ŚWIEŻEJ STRAT…STRATEGII, CHARLES LECLERC SIĘ BRONI, JEDNO OKRĄŻENIE NIEPRAWDOPODOBNEJ WALKI, WALKI O MISTRZOWSKI TYTUŁ, TO JEST OSTATNIE OKRĄŻENIE, NIECO PONAD 5 KM WALKI ZESPOŁU FERRARI Z CHARLESEM LECLERKIEM, NA RAZIE Z PRZODU CHARLES LECLERK, MATTIA BINOTTO JEST CZUJNY CZY WYBIERZE SOBIE DOKŁADNIE TEN SAM MOMENT TORU YYY NA WEZWANIE DO PIT BOXU JAK PRZYGOTOWALI SWOJE OPONY I PIT BOX DO OSTATNIEGO OKRĄŻENIA, MATTIA SIE ZBLIŻA MATTIA BĘDZIE PRÓBOWAŁ, PRÓBUJE PROSI LECLERCA O ZJAZD PO NOWE OPONY CHARLESA LECLERCA, MAX VERSTAPPEN JEDZIE PO MISTRZOWSKI TYTUŁ [...]

#f1 #heheszki #zenada #ferrari pokaż całość

#legia w dupe, #ferrari tradycyjnie grande strategia, pogoda do dupy. Czyli weekend w normie( ͡° ͜ʖ ͡°)

#f1 #pilkanozna #gownowpis

#f1 #ferrari

źródło: weszlo.com

Ja to tylko tak tu zostawię ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#f1 #grandestrategia #ferrari #wyscigi

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: wykop.pl

#f1 #ferrari #redbull #mercedes #grandestrategia co wyścig to samo

źródło: ei_1659278029245.jpg

Matia idzie do kibla opracowac nowa strategie.

#f1 #ferrari

źródło: IMG_9930.jpg

Bedzie czwarty pit dla Charlesa? Wiadomo, ze to nie ma sensu najmniejszego, ale to w koncu Ferrari, wiec szanse rosna… xD

#f1 #ferrari

źródło: IMG_9930.jpg

#wroclawcarspotting #carspotting #mclaren #carboners
Miałem nie wrzucać fotek samochodów rzadkich-tylko-dlatego-że-drogich ale chyba zrobie wyjątek dla tego McLarena 720s.

A może by tak wrzucać do tego tematu zbiorczo jakieś drogie "przeciętniaki"? A dobra, niech będzie, to jeszcze będzie niżej jedno #lamborghini i #ferrari a później kto wie. pokaż całość

źródło: 20220729_132707.jpg

Madia Pinoccio
#f1 #ferrari

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: signal-2022-07-28-17-30-34-470.jpg

Jeśli dostanę dostęp do telemetrii i kilka dni wolnego - mogę się przydać #ferrari
#f1

Wymyśliłem nie tak dawno określenie, że Ferrari z podejściem do F1 i Grande Strategią to jedno wielkie włoskie przedszkole. Czas przekuć to na jakąś śmieszną grafikę. Żeby nie było, że Tifosi nie umieją w memy( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f1 #ferrari

źródło: cdn.discordapp.com

Rocznica na pokrzepienie serc tifosich. 25 lipca 1999 roku jest datą ważnej wygranej Ferrari.

Wtedy to Eddie Irvine zwyciężył w GP Austrii, dwa tyg. po kontuzji Michaela Schumacherana na Silverstone, która wykluczyła jego z walki o tytuł. Eddie wygrał także następny wyścig, GP Niemiec i stał się nieoczekiwanym, ale realnym pretendentem do zostania mistrzem świata.

Choć ostatecznie to Mika Hakkinen minimalnie wygrał tytuł, to historia Irvina jest niezwykła. Kierowca nr2 Ferrari, wcześniej nie wygrywający, zwycięża w czterech wyścigach sezonu 1999 i korzystając na złamaniu nogi Schumiego, staje się liderem zespołu w walce o upragniony od 16 lat tytuł dla Maranello. Ostatecznie Ferrari było ucieszone, bo ukończyli sezon na pozycji lidera w klasyfikacji konstruktorów. Pełna pula padnie ich łupem w następnym roku, już bez Irvina w składzie.

#f1 #abcf1 #ferrari #ciekawostkihistoryczne pokaż całość

źródło: ei_1658741175692.jpg

Żeby nie było, że potrafię tylko śmieszkować z Leclerca i Ferrari to napiszę coś na poważnie.

To że Leclerc potrafi być bardzo szybki i ma talent - nie mam co do tego wątpliwości. Udowodnił to seriach juniorskich i już w swoich pierwszych sezonach za kierownicą Saubera i Ferrari. Ale gość nie ma dzisiaj psychy do walki o mistrzowski tytuł. Przyciśnięty do muru bardzo kosztowne błędy. Już sam Sainz mimo że wolniejszy, jest bardziej regularny i nie popełnia tyle pomyłek. Leclerc bardzo mocno przeżywa ten sezon, reaguje emocjonalnie i wcale mu to nie pomaga.

Przy tej okazji warto wspomnieć o Verstappenie który, całkowicie słusznie z resztą jest dzisiaj uważany za kierowcę wręcz doskonałego, niezwykle silnego psychicznie, bardzo szybkiego i regularnego. Ale nie zapominajmy że on też miał okres kiedy popełniał masę błędów. Mam tu na myśli pierwszą połowę sezonu 2018. Jest jednak parę różnic między nim a Leclerciem. Po pierwsze Max nie zmagał się wtedy z presją walki o tytuł, bo o tytule Red Bull nie miał wtedy prawa myśleć, po drugie odnoszę wrażenie że Max lepiej przeżywał ten okres, nie wydawał się tym aż tak bardzo przejmować. W wywiadach był arogancki i pewny siebie. Być może w waszych głowach pojawią się zarzuty że "Holenderski Seba nie zdawał sobie sprawy z tego co robi", ale ja uważam że był świadomy swoich błędów tylko tego nie okazywał. Brał to wszystko na chłodno i nie popadał w niepotrzebną panikę.

A jak jest z Leclerciem teraz? Spadła na niego ogromna presja ze strony tifosich i włoskich mediów w związku z walką o tytuł, sam mocno przeżywa swoje niepowodzenia, no i jeszcze grande strategia nie pomaga w budowaniu i tak słabej psychy Monakijczyka.

No właśnie, grande strategia. Dla tifosich którzy to czytają: wybaczcie, ale wasz team jest zjebany po całości i bezcześci to co Enzo zbudował przez całe swoje życie. Jeśli uważacie że to za ostre słowa to w związku z tym napiszcie chociaż jeden powód w komentarzu. Psują wszystko co popadnie: strategię, niezawodność, wytrzymałość komponentów, nawet tak podstawowe rzeczy jak pedały potrafią się zepsuć. Do tego dochodzi niekompetencja samych członków zespołu. Nie chodzi tu tylko o klauna Binotto, klauny pracują również przy pit-lane którzy mniej ogarniają sytuację niż sami kierowcy. Nie dziwota że później dochodzi do takich sytuacji jak w Monako.

Czy Leclerc może walczyć o mistrzowski tytuł? Oczywiście że tak. Ale nie w tym roku i nie z Ferrari. To nie jest jego czas, on dopiero nadejdzie. Na jego miejscu powoli rozglądałbym się za jakimś innym zespołem, np. Mercedesem, Red Bullem czy McLarenem, chyba że jakimś cudem ktoś ogarnie ten kurwidołek w Maranello, w co wątpię bo oni uczą się na swoich błędach już prawie od 15 lat i dalej się nie nauczyli.

#f1 #ferrari pokaż całość

źródło: ggxrhvfy651478budt.jpg

I pomyśleć że Tifosi po Australii byli pewni że Charles zostanie mistrzem xd

#f1 #ferrari

"Box, box! Carlos!"

#ferrari #f1

źródło: car.jpg

Giulia Quadrifoglio z retro bodykitem
https://www.instagram.com/p/Cf377-sDhxQ/
#alfaromeo #ferrari #carboners #samochody

źródło: 292821599_338323435166020_285494937212679651_n.jpg

20 lat temu Michael Schumacher wygrał swój piąty tytuł mistrzowski w zaledwie 11 wyścigu sezonu. Zwycięstwo w GP Francji poprzedziło 7 innych wygranych, dwa 2 miejsca i jedno 3 miejsce.

Sezon 2002 był kompletną dominacją Ferrari. Po jego zakończeniu Schumi miał 144 pkt, Rubens Barichello 77 pkt, a trzeci Juan Pablo Montoya zaledwie 50 pkt.

#abcf1 #f1 #ciekawostkihistoryczne #historia #sport #motoryzacja #ferrari pokaż całość

źródło: ei_1658393486520.jpg

Ferrari i tak nie ma szans na tytuł w tym sezonie, bo Leclerc w niedzielę zamknięty...

#pogopsuszy #heheszki #suchar #humorobrazkowy #f1 #formula1 #ferrari

źródło: Screenshot_20220720-221841_Chrome.jpg

„I was scared. I was really scared.”
- Charles Leclerc, Ferrari, GP Austria Winner 2022

#f1 #ferrari

źródło: IMG_9776.jpg

Ferrari to syrena motorsportu. Kusi młodych przystojnych kierowców, a potem ich topi…
#f1 #ferrari

źródło: IMG_9772.jpg

Modularny klin futurystyczny

czyli

Ferrari Modulo

Z ostatnio opisywanego fikcyjnego, ale rzeczywistego wozu dystopijnego wracam do prawdziwych wozów. Jako że dawno nic nie pisałem o Ferrari, to dzisiaj się ono pojawi – a dokładniej jego koncept z czasów ery klinowców , kiedy kryzys paliwowy z lat 70. i wozy ze zdławionymi silnikami były jeszcze pieśnią przyszłości.

Historia dzisiejszego prototypu rozpoczyna się w 1968 roku – wówczas to Paulo Martin, młody stylista pracujący w studiu Pininfarina, wpadł na pomysł stworzenia konceptu niskiego i opływowego pojazdu, w ówcześnie modnym kształcie klina. Model w skali zyskał zielone światło i akceptację szefostwa studia, toteż przystąpiono do stworzenia pełnowymiarowego auta.
W 1970 roku podczas salonu samochodowego w Genewie przedstawiono koncept Ferrari; rok później na tych samych targach pokazano tam Countacha, zaś kilka lat później Czesi szukali firm do współpracy przy Skodzie Favorit.

Karoseria Ferrari Modulo była niska (93 cm) i szeroka (2m), a jej długość wynosiła 4.48 metra; waga wynosiła około 900 kilogramów. Tak jak omawiany ostatnio Khamsin i inne wozy, Modulo był klinowcem , jednak w futurystycznym wydaniu. Głównym wyróżnikiem Modulo były koła schowane w nadwoziu – utrudniało to skręcanie – oraz przesuwana do przodu kopuła służąca jednocześnie za drzwi, przednie i boczne szyby oraz dach; podobny patent był zastosowany w Feracie. Największa sensacja kryła się we wnętrzu – poza dość zwyczajnymi okrągłymi wskaźnikami paliwa, napięcia czy ciśnienia oleju, a także kierownicą wystającej z plastikowej obudowy kolumny i umieszczonej z prawej strony, do dyspozycji kierowcy i pasażera oddano dwie sferyczne kopuły, służące do obsługi niezbędnych instrumentów – znajdowały się one na szerokim progu, pomiędzy fotelem a otworem „drzwiowym”. Przednie światła były podnoszone; w klapie z tyłu, pod którą znajdował się silnik, znajdowały się okrągłe otwory wentylacyjne, kontrastujące z czworama prostokątnymi końcówkami wydechu. Początkowo Modulo było czarne, jednak później przemalowano je na biało, z charakterystycznym czerwonym paskiem biegnącym wzdłuż karoserii. Całościowo 512 S Modulo sprawiało wrażenie wozu z kosmosu.

Ferrari Modulo bazowało na wyścigowym Ferrari 512 S, a dokładniej na podwoziu numer 27, które przerobiono pod wyścigi Can-Am. Do napędu służył umieszczony z tyłu 5-litrowy i 12-cylindrowy silnik o mocy około 500 – 550 KM, który w teorii pozwalał osiągnąć prędkość ponad 300 km/h – wyścigowa „512 S” osiągała prędkość około 350 km/h; w praktyce Modulo ze względu na wspomniane schowane koła, poruszało się zazwyczaj z niską prędkością. Prawdopodobnie jak protoplasta, tak i Modulo mógł posiadać pięciobiegową skrzynię manualną Ferrari i samoblokujący mechanizm różnicowy ZF – napęd był przenoszony na tylne koła; układ hamulcowy w 512 S był oparty o tarcze hamulcowe, zaś w Modulo działał częściowo – możliwe że to poprawiono przy renowacji. Wykorzystana przy podwoziu stalowa rama była rurowa i przestrzenna.

Po wielu wystawach częściowo rozmontowane Modulo trafiło do magazynu Pininfariny; w 2014 roku koncept odkupił James Glickenhaus, amerykański kolekcjoner. Po kilkuletniej przebudowie i renowacji w firmie Scuderia Cameron Glickenhaus Modulo został przywrócony do pełnej sprawności i przystosowany do poruszania się po drogach publicznych. W ramach prac zmieniono silnik na tożsamy z 512 S, zastosowano system gaśniczy, zamontowano lusterka boczne oraz funkcjonalne wycieraczki przedniej szyby, czy też poprawiono wentylację kabiny. Rok później 512 S Modulo zapaliło się – Miura pozdrawia xD - na skutek wadliwego elementu układu wydechowego, jednak naprawiono pojazd, który służy do dziś. Sam koncept zdobył 22 nagrody na przeróżnych imprezach i pokazach motoryzacyjnych; doczekał się także uhonorowania w postaci limitowanej serii znaczków stworzonych na 50-lecie prototypu i 90-lecie Pininfariny.

#autakrokieta #ferrari #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #wlochy #popupheadlights

pokaż spoiler Źródła: Motor1 https://www.motor1.com/news/352588/ferrari-512s-modulo-concept-working/ Smartage https://www.smartage.pl/niesamowite-ferrari-modulo-z-1970-roku/ AutoGEN https://autogen.pl/car-888-ferrari-512-s.html https://autogen.pl/car-146-ferrari-512-s-modulo.html The Drive https://www.thedrive.com/news/36985/the-wild-rebirth-of-the-ferrari-modulo-now-a-stamp-for-pininfarinas-90th-birthday SuperCars WhatNext
pokaż całość

źródło: 512 s modulo.jpg

#f1 #ferrari jaki rojtman? przecież to max kolonko!

źródło: FB_IMG_1657216748230.jpg

Panie Mattijo... łapy przy sobie!
#f1 #ferrari

źródło: 292226682_7679399122133688_8445238083496035178_n.jpg

#dalle #ferrari #bojowkamaxaverstappena #f1

źródło: dallemini_2022-7-7_11-53-59.png

#f1 #f1memy #ferrari

źródło: i.redd.it

Moja mikro piwnica
#f1 #redbull #ferrari #seriea #acmilan #pilkanozna #yeezymafia #kanyewest #playboicarti #tylerthecreator #soundgarden #muzyka

źródło: 20220630_124457-02.jpeg

#samochody #carboners #ferrari #motoryzacja

źródło: ferra.png

#carboners #samochody #motoryzacja #zolteblachy #ferrari

źródło: 290853147_2232354126917637_6509914560949513175_n.jpg

Siedzę gdzieś nad jeziorem Garda na leżaku obok kampera. 35stopni i austriackie piwo dopijam, bo wczoraj byłem gdzieś w Tyrolu i tam robiłem BBQ. Jutro chyba jeszcze tutaj, a pojutrze Verona i Wenecja. Polecam takie wakacje - codziennie inne miejsce i przygody ( ͡º ͜ʖ͡º)

Z #holandia do #wlochy.

Jako fan #f1 po Wenecji lecimy przez Modene dalej. Muszę odwiedzić stajnie #ferrari i grób Enzo. pokaż całość

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: ei_1656349196210.jpg

Informacyjnie, dla fanów szybkich samochódów:
6 lipca rozpoczyna się Gran Turismo Polonia, taki przejazd bogaczy szybkimi furkami, dla funu.Startują spod Mariott Hotel w Sopocie i śpią tam pierwsza noc. Trasa:
Sopot - Mikolajki - Warszawa - Lodz - Poznan

Mialem okazje ich spotkać bedąc w Chorwacji i jest co oglądać.

Poniżej lista aut, które przyjadą:

Porsche 991 GT3,
McLaren 570GT,
Ferrari 430 Scuderia,
BMW M2 Schirmer,
Porsche 991 GT3,
Lamborghini Performante,
Porsche 991 Turbo S,
Lamborghini Huracan STO,
Porsche 996 Turbo,
Lamborghini Huracan,
Ferrari SF90 Stradale,
Porsche 991 GT3 RS,
Jaguar F-Type,
Porsche 991 GT3 RS,
Datsun 240Z,
Lamborghini Huracan EVO,
Porsche 992 Targa GTS,
Corvette Z06,
Porsche 991 GT2 Touring,
Porsche 991 GT3,
Lotus Exige 410 Sport,
Lotus Exige 350,
Hennessey F5,
Lamborghini Performante,
Ferrari 488 GTB,
Nissan GT-R,
Lamborghini Urus,
Lamborghini Urus,
Ferrari F8 Spider,
Porsche 991 Turbo Cabrio,
Porsche 991 GT3,
Mercedes-AMG GTS,
McLaren 675LT,
Porsche 992 Cabriolet,
BMW M4,
Ferrari F12,
Porsche 991 Turbo S,
Porsche 991 GT3 RS,
Ferrari F8 Spider,
Porsche 992 Turbo S,
Maserati GranTurismo,
Lamborghini Huracan EVO,
Mercedes-AMG GTR Black Series,
Porsche 991 GT3 RS,
Mercedes-AMG GTR,
Lamborghini Aventador Roadster,
Porsche 991 Turbo S,
Ferrari F8 Spider,
Nissan GT-R,
Porsche 992 GT3,
Ferrari SF90,
BMW M4 Comp,
Ferrari 308 GTB,
Porsche 991 GT3 RS,
Dodge Charger 1970,
Mercedes-AMG GTC,
Lexus LC500,
Porsche 991 GT2 RS,
Lamborghini Aventador S,
Mercedes-AMG S63 Cabriolet,
Corvette C7,
DeLorean DMC-12,
Audi R8 V10 RWD,
Ferrari 488 GTB,
Porsche 991 GT3 RS,
Mercedes-AMG GTR,
Porsche 991 GT3 RS,
Porsche 992 S,
Ferrari 488 Spider,
Audi R8 Spyder,
Lamborghini Aventador,
Porsche 992 Carrera S,
McLaren 720S,
Porsche 992 GTS,
Porsche 991 GT3,
Porsche 718 GTS,
Lamborghini Performante,
Lamborghini Huracan Spyder,
Honda NSX,
Ferrari 458 Spider,
Pontiac Bonneville,
Porsche 992 GT3,
Ferrari F8 Spider,
Porsche 992 Turbo S,
Mercedes-AMG GTR,
McLaren 570S,
Porsche 991 GT3 RS,
Ferrari F12,
Lamborghini Huracan AVIO,
Ferrari 488 GTB,
Ferrari 430 Scuderia,
Porsche 992 4S Targa,
BMW M4,
Porsche 991 GT3 RS,
Ferrari 488 Spider,
Ferrari Portofino,
Ferrari F8 Spider,
Porsche Taycan Turbo,
Lexus LFA,
Lamborghini Diablo,
Porsche 991 Turbo S,
Mercedes-AMG GTS,
McLaren 720 Spider,
Corvette C7R,
Ferrari 812 GTS,
Honda NSX,
Ferrari F355 GTS,
Lamborghini Aventador SV-J,
Porsche 992 GT3,
Porsche 991 GTS,
Nissan GT-R,
Porsche GT4,
Porsche 992 GT3,
Ferrari 488 Spider,
Porsche 992 GTS,
Ferrari 458 Challenge,
Ferrari 488 GTB,
Corvette C8,
Porsche 997 GT3 RS,
Ferrari 599 HGTE

#sopot #gdansk #gdynia #trojmiasto #motoryzacja #samochody #ferrari #lamborghini #mclaren #warszawa #poznan #lodz #mikolajki pokaż całość

źródło: turismo.jpg

#ferrari zabiło marzenia bombelka.
#takbylo #humorobrazkowy #heheszki #motoryzacja #bombelek

źródło: 50F0CEB6-737F-4D9A-96B7-FBF01251A4F4.jpeg

brać w zestawie?

#ferrari #heheszki
#f1

źródło: zestaw tifosi.jpg

#f1 #ferrari #f1memy

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: imgonline-com-ua-twotoone-654IOOvjOIU6P.jpg

#f1 #ferrari

źródło: Screenshot_20220614_183722.jpg

Przyznam się do czegoś wstydliwego:

pokaż spoiler Wierzyłem, że to ten rok ( ͡° ʖ̯ ͡°)


#f1 #ferrari

#f1 #ferrari

źródło: IMG_3828.JPG

Wiecie jaki będzie koniec historii o Kubicy ?
Zakończy karierę jako mistrz świata WEC w hypercarze Ferrari, bo w tym kierunku to zmierza
#kubica #ferrari #lemans

Widzieliście jak tancerzyk anala rozbił ferrari? :)
Chyba we dwóch teraz będą tańczyć i walczyć żeby nazbierać na zderzak ( ͡º ͜ʖ͡º)

https://streamable.com/u0nmu0

#ferrari #wypadek taguje dla zasięgów #famemma #highleague

#highleague #zusje #ferrari #polkiwitaminki

źródło: Screenshot_20220605-010528_Photoshop Express.jpg

#samochody #ferrari
Garaż przeciętnego Polaka gdyby nie akcyza.

źródło: Perfection-ruined.jpg

Chronologia Grande Strategii Ferrari w Grand Prix Monako
Kwalifikacje: Charles Leclerc P1, Carlos Sainz P2
Wyścig: Carlos Sainz P2, Charles Leclerc P4

Czyli jak przegrać wyścig na torze, na którym wyprzedzanie jest karkołomną sztuką, a jedynym realnym momentem na zmianę pozycji jest okres pit-stopów. Mechanicy włoskiego zespołu nie spartolili roboty, zrobiło to dowództwo, kolejny już raz. Mój kolega redakcyjny Mikołaj Suchocki opisał krok po kroku co się wtedy wydarzyło, co powinno uchronić Ferrari przed przegraną i jaką Grandę Strategię zobaczyliśmy w Monako. Opis decyzji i zdarzeń z okrążenia na okrążenie

Here: https://swiatwyscigow.pl/artykuly/felietony/24425-jak-to-sie-moglo-stac

#abcf1 #f1 #ferrari pokaż całość

źródło: jakie dzbany trzymajcie mnie bo nie wytrzymie.jpg

Ferrari w tym roku robi jeszcze większą popelinę niż w czasach walki Vettela o tytuł. Tak spirrdolonych dwóch wyścigów z rzędu nie da się przemilczeć, powinni tam polecieć ludzie ze stanowisk zanim jeszcze nie jest za późno. Mamy kierowcę mogącego wygrywać, super szybki bolid ale zespół wciąż ten sam.
Kibicowanie Ferrari już od czasów Alonso to jest katorga, ale teraz to już jest przegięcie.

#f1 #ferrari

Ps. Jeszcze teraz te protesty, żenada. Nawet jak będą uznane to nic nie zwróci Charlesowi hymnu swojego kraju na jego własnym podwórku. pokaż całość

źródło: ei_1653847440696.png

Świeżo odebrane od dealera.

#ferrari #samochody

źródło: IMG_1348.jpg