Citroen - francuska pasja

A niewiele osób w Polsce zdaje sobie sprawę, że Citroën jest dziś jedną z najchętniej kolekcjonowanych marek na świecie. Ma ponad 1000 klubów, plasując się tuż za Ferrari. Żadna firma nie posiada takiego masowego ruchu ludzi, którzy robią tak dużo. Bo to przede wszystkim marka pasjonatów. Citroën daje poczucie, że wie, co powinno być prawdziwym samochodem. I ma kilka modeli, które zmieniły wszystko w świecie motoryzacji: Traction Avant, 2CV oraz DS. Zawieszenie hydropneumatyczne jest do dzisiaj przedmiotem wielkiej dumy posiadaczy.

#citroen #historia #ksiazki #literatura #samochody #francuskie pokaż całość

źródło: cdn.francuskie.pl

Za czasów głębokiej komuny w Jugosławii działała fabryka... Citroena

Pięć lat po śmierci Stalina w Jugosławii zaczęła działać fabryka... Citroena. Produkowała legendarne modele Citroen DS, ID, 2CV, GS i... własne. Modele Daki i Geri były na tyle udane, że Citroen zakazał ich eksportu poza Jugosławię.

#motoryzacja #samochody #ciekawostki #historia #citroen #jugoslawia #francuskie pokaż całość

źródło: cdn.francuskie.pl

Ta Polka przejechała trasę z Paryża do Krakowa w 4 dni

Rok 1928. Irena Jabłońska, dziennikarka, automobilistka, członkini Automobilklubu Krakowskiego rusza Citroenem z podwójnymi szybami z Paryża do Krakowa. Trasa zajmie jej cztery dni. To ledwie część aktywności Automobilklubu z tamtych czasów a kobiety bardzo często siadały za kierownicę...

#historia #motoryzacja #ciekawostki #citroen #francuskie #samochody pokaż całość

źródło: cdn.francuskie.pl

Peugeot 201 w Warszawie: Rajd Monte Carlo 1933 i… śmigła przed reflektorami

W 1934 roku Kurier Warszawski tak oto opisywał rajd Monte Carlo: "Wśród licznych udoskonaleń w ekwipunku i akcesorjach samochodów raidowych, zanotować należy: przewleczone miedzią łańcuchy przeciwślizgowe oraz gumowe nakładki na opony; ogrzewanie szyby elektrycznymi drucikami oraz prądem ciepła, doprowadzonym do chłodnicy; szkła żółte przeciwmgielne na latarniach –i nowinka – obracające się śmigła przed latarniami nie dopuszczające zalepiającego latarnie śniegu; dalej – polowe łóżka z rozkładanych foteli; radjoodbiorniki; pomysłowe skrytki podręczne na narzędzia i przybory toaletowe; system nakładanych na koła gąsienic i płóz; przyrządy z mapami.”

#historia #ciekawostki #peugeot #samochody #motoryzacja #historiamotoryzacji #francuskie pokaż całość

źródło: cdn.francuskie.pl

Ktoś, kto nigdy nie jechał Citroenem z hydropneumatyką, tego nie zrozumie. Wywiad z Tomkiem Habrychem

_Myślisz, że wiesz coś o samochodach? Jeśli nie jechałeś Citroenem z hydrozawieszeniem to nie wiesz nic. Szczególnie takim starszym jak CX. To jest magia w najczystszej postaci. Wsiadasz, przejeżdżasz 300-500 kilometrów i wysiadasz zrelaskowany. Tysiąc też zrobisz bez zmęczenia. Jak będziesz wracała z grzybów to przyjadą w bagażniku tak jak je włożyłeś. Przełóż ten sam pojemnik do VW, przejedź tą samą liczbę kilometrów i znajdziesz zbitą masę grzyba. Tak to działa. Że jestem fanatykiem? Tak, kocham te samochody. _

#citroen #francuskie #samochody #carboners pokaż całość

źródło: francuskie.pl

http://www.francuskie.pl/peugeot-e-legend-do-produkcji-petycja/

Peugeot e-Legend do produkcji! Tysiące osób podpisało petycję ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#mikroreklama #samochody #motoryzacja #ciekawostki #peugeot #francuskie pokaż całość

źródło: francuskie.pl.jpg

Nowy niesamowity Peugeot e-LEGEND

Bądź Peugeotem, weź projekt 504 coupe, dodaj współczesne akcenty i nieprawdopodobne futurystyczne wnętrze z tapicerką inspirowaną latami 80-tymi, nadaj mu wygląd muscle-cara i włóż jeszcze funkcje jakie miał KITT. Efekt jest naprawdę niesamowity...

#francuskie #mirkoreklama #samochody #motoryzacja #peugeot #carboners pokaż całość

źródło: francuskie.pl

406 z filmu Taxi i wiele innych perełek motoryzacyjnych na sprzedaż

#motoryzacja #samochody #peugeot #carboners #francuskie #ciekawostki

źródło: francuskie.pl

Citroen XM: kosmiczna komfortowa limuzyna wszechczasów

Tajemnica komfortu Citroena nie polega, wbrew temu co się często myśli, na izolowaniu większych nierówności. Kluczem jest izolowanie od uciążliwych wibracji, które występują w klasycznym samochodzie. Zawieszenie hydropneumatyczne nie pozwala by kabina wpadała w drgania niskiej częstotliwości

#samochody #motoryzacja #carboners #ciekawostki #citroen #francuskie pokaż całość

źródło: francuskie.pl

Operacja Dragon 1986. Jak Citroen najechał Chiny i uruchomił wielką grę wywiadów

Trzeba być Citroenem, żeby w roku 1986 zaplanować inwazję na Chiny, wysłać tam prawie 200 samochodów i do tego ogłosić otwarty nabór na kierowców wielkiego rajdu przez ten kraj. Gdy informacja o tym przedsięwzięciu dotarła do Rosji, Polski, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Ameryki, rozpoczęła się wielka gra wywiadów, która miała na celu ulokowanie w rajdzie swoich agentów. Ale to nie koniec - do gry weszła wielka geopolityka. Nie wszystkim podobało się, że Francuzi rozmawiają z Chińczykami. A jeden z chińskich aparatczyków, odpowiedzialny za ochronę zabytków, mało co nie dostał zawału serca, gdy przedstawiciel Citroena z rozbrajającą szerością powiedział, że chce jeździć samochodem po Wielkim Murze. Do gry przystąpili też dyplomaci... Do rajdu zgłosiło się 7 tysięcy osób.

#citroen #ciekawostki #historia #chiny #tajnesluzby #francuskie #francja #motoryzacja #samochody pokaż całość

źródło: francuskie.pl

14 urodziny Francuskie.pl ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mirki, pijcie z nami kompot, dzisiaj Francuskie.pl obchodzi swoje 14 urodziny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#urodziny #francuskie #mirkoreklama #citroen #peugeot #renault #dacia #motoryzacja #samochody #kompot pokaż całość

źródło: francus-103.jpg

Superluksusowa limuzyna? To Renault 25 Baccara. Mało kto wie, że w najwyższej wersji wyposażeniowej auto miało zawieszenie hydrauliczne, z trzema trybami jazdy: comfort, medium i sport.

Posiadacz Renault 25 mógł się też cieszyć automatyczną klimatyzacją, tempomatem, syntezatorem głosu, pompowanymi pneumatycznymi siedzeniami, pamięcią foteli i lusterek, elektrycznie sterowaną klapą bagażnika i wieloma innymi systemami wspomagającymi. Wszystko to pod koniec lat osiemdziesiątych... Można było też zamówić wersję pancerną. Takim samochodem jeździł wtedy prezydent Francji. Najmocniejszy silnik 2.5 V6 miał ponad 200 KM mocy i rozpędzał limuzynę do 233 km/h.

W USA, na bazie Renault 25, powstał Eagle Premier. W owym czasie Renault posiadało akcje AMC, amerykańskiego producenta. W 1987 roku firma sprzedała te udziały do Chryslera i zamiast Eagle Premier pojawił się Dodge Monaco.

#renault #renault25 #baccara #francuskie #ciekawostki pokaż całość

źródło: 4b6ccc6ae4506971c469ddf158db9e68.jpg

Czo ten #citroen XD

#samochody #motoryzacja #francuskie #francja #volkswagen #golf #heheszki #humorobrazkowy #reklama #marketing

źródło: shared.jpg

Odebrałem samochód od mechanika (Hehe). Chłodnica klimatyzacji wymieniona, filtr kabinowy też, myjnia zaliczona, muszę się jeszcze zająć lewym reflektorem i radiem, bo wzmacniacz padł.
#motoryzacja #samochody #peugeot #francuskie #peugeot306

źródło: fromapp.jpg

Mirki, stało się, jeżdżę królem Lwem, ale jak na razie pozytywnie.
#motoryzacja #kupautozmikro #samochody #benzyna #francuskie #peugeot #peugeot306

źródło: fromapp.jpg

Nie przepadam za francuską motoryzacją, ale muszę im przyznać, że jak chcieli to potrafili zrobić szybki samochód. Albo chociaż ładny! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Matra Murena to jeden z ciekawszych wozów. Małe coupe z centralnie umieszczonym silnikiem. Pakowali tam 1.6 o mocy ~90 koni i mocniejsze 2.2 w dwóch wersjach - 118 i 142 KM. Tak przynajmniej twierdzą w internetach. Buda z włókna szklanego, wysuwane lampy i 3 fotele. Fajne to. Holendrzy nawet taką zagazowali i podnieśli moc.

Może koledzy z @francuskie znają jakieś egzemplarze jeżdżące w Polsce?

Dużo zdjęć

#matra #popupheadlights #motoryzacja #francuskie pokaż całość

źródło: 3.jpg

@francuskie - chyba niełatwo jest prowadzić wasz profil na fb, co? XD

#samochody #motoryzacja #heheszki #francuskie #humorobrazkowy

źródło: Przechwytywanie.JPG

Coś czuję, że sobie kupię jakiegoś citroena premium w roczniku poniżej 2000 i się będę bujać na hydropneumatycznym zawieszeniu (｡◕‿‿◕｡)

Na zdjęciu citroen XM, ale Xantia też może być. Tutaj opis posiadacza Xantii:

Dojeżdżam do skrzyżowania... Po naciśnięciu na hamulec czuję jak mój samochód schodzi do lądowania. Miękko przysiada zbliżając się do asfaltu. Nie nurkuje. Nie szarpie. Trzyma idealny poziom. Po chwili puszczam hamulec. Wóz natychmiast płynnie idzie w górę. Gość z terenówki patrzy na mnie ze zdziwioną miną. Nie wie co się dzieje. Zielone. Wrzucam bieg i zdecydowanie ruszam. Tył samochodu przysiada jak klacz spięta ostrogami i auto zrywa się do lotu. Po chwili tracę kontakt z jezdnią. Lecę tuż nad nią. Tylko kierownica przypomina, że gdzieś tam w dole są koła... /.../ /.../ Mając Xantię jeżdżę wolniej niż kiedyś, choć przecież mogę jeździć szybko. Jednak nie spieszę się. Niech ta przyjemność trwa.../.../" Moje auto jest krajowe, zakupione w serwisie Citroena z przebiegiem 112tys km. W wyposażeniu: Abs, klimatyzacja automatyczna, 4 poduszki, wspomaganie, el. szyby, sterowanie radiem z kierownicy - za śmieszną na tle konkurencji cenę. Rewelacja. Ogólnie mówiąc, Xantia to bez wątpienia jeden z najładniejszych samochodów jaki można zobaczyć na polskich drogach. Jego ponadczasowa linia nigdy się chyba nie zestarzeje. Jednak nie jest to auto dla każdego, lecz tylko dla tych którzy nie boją się wyjść poza stereotyp i myśleć inaczej. Xantia to Wóz dla indywidualistów. Nie znosi bezmyślności czy też niedbałości użytkowników i mechaników. Hydrpneumatyczne Zawieszenie wymaga stosowania odmiennych procedur serwisowych niż inne (sprężynowe) auta. Te na szczęście są proste, lecz dla Tych którzy boją się pomyśleć, bądź nie wierzą w tą prostotę, lub zwyczajnie są zbyt leniwi by ją poznać - zawsze zbyt skomplikowane. Tych właśnie Xantia nieraz zaciągnie do autoryzowanego serwisu, na krawędź finansowej rozpaczy... Zawieszenie hydrauliczne jest fenomenalne. Tak jak zamiana energii kinetycznej ruchu postępowego w energię kinetyczną ruchu obrotowego w zderzaku Łągiewki... Wymyślone przez geniusza dla zwykłych użytkowników. Banalnie proste, tanie w obsłudze i super użyteczne na tych wertepach, które w Polsce dumnie nazywa się drogami. Nie raz, gdy inni kierowcy grzęźli w wysokim śniegu, ja spokojnie przejeżdżałem obok na podniesionym zawieszeniu. Tam gdzie nie da rady inne auto osobowe, Xantia przetoczy się z dostojnym majestatem, by po chwili zniknąć z horyzontu zdarzeń. Wyjedzie z wielu takich rowów z których każde inne auto trzeba wyciągać ciągnikiem. Przejedzie polne drogi na których BMKI i inne tracą miski olejowe. Czego chcieć więcej ? Może tylko napędu na 4 koła... i skrzydeł do latania... Xantia... ginący relikt awangardy w jej najlepszym wydaniu. Xantia... Komfort, uroda...i tajemnica. Xantia... auto z duszą. Fantastyczny samochód dla pasjonatów, dla ludzi o otwartym umyśle, którzy nie boją się wyjść poza panujący schemat "Deutsche auto, gut auto". Choć dla niewtajemniczonych dodam, że najbardziej francuski w tym aucie jest... pomysł. Cała reszta to zakłady Boscha (elektryka: wiązki czujniki i ECU), Lucasa (hamulce), fotele austriackie, Sfery zawieszenia - Belgia czy też inna Holandia.. Valeo... wycieraczki i plastiki. Taki to francuz... Nie wiem co z blachami.. Xantia, jak nieraz słyszę, wymaga szczególnych narzędzi do jej serwisowania. Faktycznie to prawda. Ponieważ nie da się nakrętek odkręcać widelcem ani łopatką do piasku, używam do tego UWAGA: kompletu kluczy nasadowych TOYA (tak! Toya! - klucze za parę groszy),dwóch kluczy dynamometrycznych o łącznym zakresie od 10 - 240Nm, od czasu do czasu klucza do filtrów oleju, igielitowej rurki, strzykawki, dwóch rąk, oczu i rozumu... Podnośnik - choć przydatny wcale nie jest potrzebny. Nawet w drodze podczas zmiany koła. Naprawdę, trzeba tylko tyle. Jeśli chcesz bawić się elektryką kup sobie multimetr - taki za 25 zł wystarczy. Acha... umiejętności specjalne właściciela... To też ważne. Nie jestem mechanikiem,lecz biologiem. Dlatego układ krążenia w mojej "żabie" mnie nie przeraża. To coś niemal naturalnego.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/oceny/citroen/xantia/ii/hatchback/silnik-benzynowy-2.0-i-16v-132km-1998-2001/ocena-kierowcy-30373746/#ixzz3shnH3M9T

#samochody #motoryzacja #francuskie pokaż całość

źródło: i.kinja-img.com

Citroen Xantia Aciva - samochód sprzed 20 lat, który najlepiej w historii wykonał test łosia, lepiej niż wszystkie sportowe samochody za pierdyliard piniendzów. Ten egzemplarz jest aktualnie do kupienia za 1400 euro i przebywa we Włoszech.

link related: http://www.mobile.de/pl/Samochod/Citro%C3%ABn-Xantia-Activa/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:5900%3B26%3Bactiva/pg:vipcar/217934350.html

Tutaj wyniki testu, co prawda datowane na 2010 r. ale zapewne niewiele się w tej materii zmieniło: https://saabaryta.wordpress.com/2010/06/10/slawny-alg-test-test-losia-lista-samochodow/

wołam @anas_lex ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#samochody #motoryzacja #citroen #francuskieklasyki #francuskie #ciekawostki pokaż całość

źródło: i.ebayimg.com

Limuzyna na bazie Citroëna XM

#samochody #motoryzacja #francuskie #ciekawostki

źródło: shared.jpg

Nowa Meganka
#renault #carboners #francuskie #samochody #motoryzacja

źródło: renault 2016_1.jpg

#carboners #francuskie #samochody #citroen #renault

źródło: scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net

Prawda! I to w TVN!

pokaż spoiler tylko że turbo

#tvn #motoryzacja #francuskie

źródło: 20150828_215145.jpg

Citroen XM Jensen One

#wincyj https://www.youtube.com/watch?v=Hp7pAzdnH7k

#carboners #citroen #francuskie #samochody #motoryzacja

źródło: scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net

#niemuzyka #stare #francuskie
Kto pamięta Lolitę? :D Jak mam ochotę wkurzyć swojego chłopaka to sobie to podśpiewuję :D Szlag go wtedy trafia :D Mówi, że ta piosenka ma tekst głupi jak but :P To musi być dla nich coś na miarę naszego Ivana i Delfina i ich czarnych oczu :P

źródło: dailymotion.com