Sebastian Podsiadło zablokował dostęp do swoich 400 filmów na YouTubie.
TRAGEDIA!

Tyle wartościowego contentu zniknęło!!! :O
#sebcel #katastrofa #relacje #biznes

źródło: Seba usunal szkolenia.png

❗️**Chcę wyjaśnić dziennikarzom z całego świata coś na temat Azovstalu:

Nasze wojsko i około tysiąca naszych cywilów przebywa w Azovstalu.

Są korytarze do poddania się. Rosjanie otworzyli jeden, ale nie jest nam potrzebny. Bo nasze wojsko nie chce im się poddać.

Istnieją korytarze humanitarne do ewakuacji obywateli ze strefy działań wojennych. Potrzebujemy takiego korytarza z Azovstalu, aby ewakuować stamtąd kobiety, dzieci i osoby starsze.

Rosjanie odmawiają otwarcia korytarza dla ludności cywilnej, cynicznie udając, że nie rozumieją różnicy między korytarzem kapitulacji wojsk, a korytarzem humanitarnym do ewakuacji ludności cywilnej.

Wszyscy rozumieją, że właśnie w ten sposób próbują wywrzeć dodatkową presję na nasze wojsko.

Niektórzy rosyjscy oficjele nie wstydzą się kłamać, że rzekomo zapewniony jest korytarz humanitarny, ale z jakiegoś powodu nasi cywile nie chcą z niego korzystać.

Ważne jest dla nas, aby międzynarodowe media jasno zrozumiały prawdę: Rosjanie boją się szturmować Azovstal, ale jednocześnie celowo i cynicznie nie wypuszczają z Azovstalu cywilów, próbując w ten sposób wywrzeć dodatkową presję na naszą armię.

Po raz kolejny apelujemy do światowych przywódców i społeczności światowej o natychmiastowe dołożenie wszelkich starań, aby otworzyć korytarz humanitarny z Azovstalu dla kobiet, dzieci i osób starszych.

Irina Wierieszczuk** (wicepremier Ukrainy)

Tekst oryginalny:

❗️Хочу кое-что объяснить международным журналистам по Азовстали:

На Азовстали находятся наши военные и около 1000 наших гражданских.

Бывают коридоры для сдачи в плен. Россияне открыли такой, но он нам не нужен. Ибо наши военные не хотят сдаваться им в плен.

Бывают гуманитарные коридоры для эвакуации граждан из зоны боевых действий. Нам нужен такой коридор из Азовстали, чтобы эвакуировать оттуда женщин, детей и пожилых людей.

Русские отказываются открыть коридор для гражданских, цинично притворяясь, что они не понимают разницу между коридором для сдачи в плен военных и гуманитарным коридором для эвакуации гражданских.

Все они понимают. Просто таким образом они пытаются дополнительно давить на наших военных.

Некоторые официальные российские спикеры не стесняются озвучивать ложь, что гуманитарный коридор якобы предоставлен, но наши гражданские почему-то не хотят им воспользоваться.

Нам важно, чтобы международные СМИ ясно понимали правду: россияне боятся штурмовать Азовсталь, но при этом они сознательно и цинично не выпускают из Азовстали гражданских, пытаясь таким образом дополнительно давить на наших военных.

В очередной раз обращаемся к мировым лидерам и мировому сообществу немедленно приложить все усилия для открытия гуманитарного коридора из Азовстали для женщин, детей и пожилых людей.

Ирина Верещук

#swiat #europa #ukraina #rosja #wojna #mariupol #putin #ciekawostki #ludzie #raszyzm #ruskimir #ruskieonuce #katastrofa #media #wojnainformacyjna pokaż całość

źródło: 244816.jpg

Hall of Shame
Klub Doświadczonych Ogurów
Nazywajcie to jak chcecie, ale takie są FAKTY.
#f1 #kubica #przegryw #niewruca #katastrofa

źródło: i.imgflip.com

Do katastrofy doszło o godzinie 11:15. W pobliżu warszawskiego lotniska Okęcie. Samolot wracał z Nowego Jorku. Piloci stracili kontrolę nad maszyną. Po kilkudziesięciu sekundach bezwładnego opadania, samolot ściął prawym skrzydłem drzewo i uderzył w powierzchnię pokrytej lodem fosy, otaczającej zabudowania XIX-wiecznego wojskowego fortu. Oficjalny komunikat podawał, iż przyczyną katastrofy były wady materiałowe i technologiczne wału silnika nr 2. W wyniku oględzin części zniszczonego samolotu ustalono, że powodem była wada konstrukcyjno-wykonawcza wału silnika, który zawierał tzw. karb będący powodem spiętrzenia naprężeń i zmęczenia materiału, w efekcie czego nastąpiło pęknięcie wału silnika.

W największej katastrofie lotniczej ówczesnej Polski śmierć poniosło 87 osób. Na pokładzie „Mikołaja Kopernika” znajdowali się m.in. polska piosenkarka Anna Jantar, amerykański etnomuzykolog Alan Merriam oraz członkowie amatorskiej reprezentacji bokserskiej USA,

Zbiorowy grób ofiar tragedii z 14 marca 1980 r. znajduje się na Cmentarzu Komunalnym Północnym na Wólce Węglowej w Warszawie,

Źródła: Muzeum Historii Polski, Wikipedia

#historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #prl #lotnictwo #wypadek #katastrofa pokaż całość

źródło: katastrofa.jpg

stopy procentowe pójdą masakrycznie do góry bo złotówka leci na łeb na szyje, nastąpi wyhamowanie inwestycji, ukraińcy będą skłonni pracować za mniej niż polacy więc nastąpi zamrożenie płac, równeczesnie ceny na wynajem rosną, do tego ogromnie wzrośnie cena za paliwo a za gaz na giełdzie w amsterdamie osiąga historczny rekord, do tego 1200 zł miesięcznie na każdego ukraińca to w skali miesiąca 120 mln zł przy 1mln uchodzców a będzie ich więcej, to oznacza dodruk pieniądza na ogromną skalę i dalsza inflacja ...

JESTESMY W DUPIE

#zlotowka #inflacja #wojna #ukraina #rosja #bezrobocie #katastrofa #polska #pis pokaż całość

24 lutego 2004 roku Witalij Kałojew zamordował kontrolera lotów Petera Nielsena. Była to zemsta za śmierć całej jego rodziny w katastrofie nad Überlingen.

Katastrofa nad Überlingen

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #katastrofa #mordercy #niemcy #lot #sadowehistorie pokaż całość

źródło: Symulacja katastrofy.png

Tak dla przypomnienia, dziś jest kolejna rocznica zawalenia się dachu hali Międzynarodowych Targów Katowickich w Chorzowie podczas ogólnopolskiej wystawy gołębi pocztowych która miała miejsce w 2006 roku. Ta ogromna tragedia pochłonęła życie 65 osób w tym cudzoziemców.

Źródło fotki https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_budowlana_na_%C5%9Al%C4%85sku_(2006)#/media/Plik:Katastrofa_hali_Katowice,_2006.jpg

#slask #katowice #chorzow #rocznica #tragedia #mtk #katastrofa pokaż całość

źródło: upload.wikimedia.org

@CiekawostkiHistoryczne:

Prom kolejowo-samochodowy "Jan Heweliusz" został zbudowany w 1977 roku w stoczni Trosvik w Norwegii. Statek podczas eksploatacji uległ wielu wypadkom - wchodził w przechył na morzu, zderzał z kutrami rybackimi, miał awarię silnika, wybuchł na nim pożar. Tuż przed feralnym wyjściem w morze został przetrzymany w Świnoujściu z powodu nieszczelności furty rufowej.

14 stycznia 1993 roku na morzu panowały fatalne warunki atmosferyczne. Szalał sztorm, a prędkość wiatru dochodziła do 140 km/h. Mimo to prom wyszedł w morze. Na pokładzie znajdowały się 64 osoby - członkowie załogi oraz kierowcy przewożonych ciężarówek. 14 stycznia około godz. 3 zaczął wiać wiatr o niespotykanej sile 160 km/h. Prędkości tej nie przewiduje używana do pomiaru siły wiatru skala Beauforta. Kapitan chcąc ratować nieradzący sobie z ekstremalną pogodą statek usiłował ustawić go dziobem do kierunku wiatru.

Podczas tego manewru prom przeszedł przez linię wiatru. W tym momencie huragan uderzył w prawą burtę, powodując gwałtowny przechył. Mocowania ładunku puściły i samochody zaczęły się przesuwać, pozbawiając jednostkę stateczności. Kapitan nadał sygnał "Mayday" i zarządził ewakuację. O 5:12 prom przewrócił się stępką do góry. Wielu pasażerów zostało zaskoczonych we śnie. W katastrofie zginęło 55 osób - 20 marynarzy (wśród nich kapitan) oraz 35 kierowców. Izba Morska w Gdyni za przyczynę katastrofy uznała zły stan techniczny statku oraz - wzbudzając tym kontrowersje - błędy kapitana. ( źródło. https://muzhp.pl/pl/e/57/zatoniecie-promu-jan-heweliusz )

#ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #katastrofa #historia #historiajednejfotografii pokaż całość

źródło: Jan Heweliusz.jpg

Coś dziwnego dzieje się z Europejską Bazą Danych NOP. Zniknęły wszystkie statystyki, a od jakiegoś czasu nie były one wogóle aktualizowane.

System ten monitoruje bezpieczeństwo przebiegu szczepień i stanowi swego rodzaju alarm na wypadek katastrofy.

link: https://www.adrreports.eu/en/search_subst.html#

#szczepienia #nop #powiklania #statystyka #covid19stats #koronawirus #koronawykres #czarnobyl #katastrofa pokaż całość

źródło: Maxthon Snap20220111211458.jpg

Na zdjęciu Harisson Okene, nigeryjski kucharz służący na holowniku Jascon-4. Dramat tego mężczyzny rozpoczął się 26 maja 2013 roku gdy holownik którym płynął, w trakcie operacji stabilizacji tankowca w pobliżu platformy wiertniczej kompanii Chevron, około 32 kilometry od najbliższego lądu - wybrzeża Nigerii. Sam jak wspomina, w momencie gdy zorientował się co się dzieje i że statek tonie, znajdował się w toalecie. Szczęśliwie dla siebie znalazł schronienie w którym została bańka powietrza. To przez co przeszedł ten mężczyzna jest niemożliwe do wyobrażenia sobie. W trakcie gdy statek odpadał na dno, w kompletnych ciemnościach, poziom wody rósł a co za tym idzie ubywało przestrzeni wypełnionej powietrzem - powietrza było oczywiście tyle samo ale jego ciśnienie rosło.
Harrison spędził pod wodą, na głębokości 32 metrów, 60 godzin. W kompletnych ciemnościach. Jak sam mówił czuł ciała reszty załogi statku liczącej 12 osób, co najbardziej przerażające słyszał jak ryby żywiły się ciałami jego kolegów. Słona woda która go otaczała powoli go zabijała, skóra na jego języku pękała, każdy wdech powietrza przyczyniał się do jego śmierci.
I tak tkwił, samotny człowiek 32 metry pod wodą w absolutnej ciemności czekając na swój wyrok. Rzecz absolutnie niewyobrażalna do zobrazowania sobie gdy to czytasz.
Gdy przybyli płetwonurkowie wysłani przez Chevron i jego kompanię morską ich misją było pozbieranie zwłok. Gdy jeden z nurków wpłynął do pomieszczenia gdzie przebywał jedyny ocalały, ten złapał go za rękę. Gdybym był tym nurkiem to skafander miałbym do wymiany, co czuł w tym momencie ocalały tego nie potrafię sobie uzmysłowić. Nie wiem czy wygranie ogromnej fortuny mogłoby się z tym równać w jakimkolwiek stopniu.
Ta historia jest o tyle ciekawa, że rzuca światło na katastrofy morskie. Ilu ludzi przed Harissonem utknęło w takiej beznadziejnej sytuacji wcześniej? Dziś się nie dowiemy i nie dowiemy się nigdy. Jedno co wiemy z pewnością to fakt, że żyjemy w czasach gdzie możemy liczyć na ratunek dzięki temu kim jako ludzie jesteśmy i co wspólnie osiągnęliśmy.
Zapraszam w Nowym Roku 2022 oby się Wam wszystkim wiodło jak najlepiej.
Miej się dobrze.

#ciekawostki #historia #morze #statki #katastrofa i zaszalejmy w Nowy Rok #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

źródło: 2D9839789-today-air-pocket-131203-01.jpg

#katastrofa

źródło: wykop.pl

Ostatnia wiadomość, którą Larry Virden napisał do swojej żony. Był jednym z 6 pracowników w magazynie Amazona, których zabiło tornado.
#amazon #usa #swiat #katastrofa #korposwiat #smierc

źródło: i.redd.it

Wczoraj Indiami wstrząsnęła wiadomość o katastrofie wojskowego helikoptera, do której doszło na południu kraju. W wypadku zginęło 13 osób, w tym szef indyjskiego sztabu generalnego, Bipin Rawat.

Do wypadku doszło w stanie Tamil Nandu na południu kraju. Póki co dokładna przyczyna nie jest znana. Władze zapowiedziały dochodzenie w tej sprawie.

Bipin Rawat podróżował śmigłowcem Mil Mi-17 rosyjskiej produkcji z miasta Sulur do Wellington. Na pokładzie była również jego żona i inni członkowie indyjskich sił zbrojnych. Katastrofę przeżyła jedna osoba, choć jej stan jest nadal bardzo ciężki.

Urodzony w 1958 roku Bipin Rawat był jednym z najbardziej doświadczonych indyjskich wojskowych. Jego żona Madhulika Rawat była ponadto aktywną działaczką społeczną, pracującą m.in. z żonami i dziećmi wojskowych.

Źródło

---

Regularnie zbieram i przekazuję wiadomości z krajów Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji. Jeśli interesuje Cię tag #orientalista, zapraszam również na Facebooka oraz Hive.

#orientalista #wiadomosci #azja #indie #wojsko #katastrofa #wypadek #lotnictwo #smiglowce #helikopter pokaż całość

It's over dla makrela
#gielda #katastrofa #tragedia #wojna

źródło: E4QvXWCWEA08vn2.jpg46864112616180177770

14 osób zginęło w katastrofie azerskiego helikoptera wojskowego w rejonie Xızı we wschodniej części kraju. Helikopter rozbił się podczas lotu treningowego. Wszystkie ofiary wypadku to żołnierze azerskiej Straży Granicznej.

Dodatkowo dwie osoby zostały ranne. Władze od razu ogłosiły rozpoczęcie dochodzenia w celu wyjaśnienia przyczyn wypadku.

Dziś biuro prasowe prezydenta Azerbejdżanu poinformowało, że osobiste kondolencje przekazał w rozmowie telefonicznej prezydent Turcji Recep Tayyip Erdoğan. Sam prezydent Ilham Aliyev również złożył kondolencje rodzinom ofiar katastrofy.

Póki co nie podano informacji dotyczących dokładniejszych okoliczności wypadku ani modelu helikoptera, który uległ katastrofie.

Źródło 1, źródło 2, źródło 3

---

Regularnie zbieram i przekazuję wiadomości z krajów Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji. Jeśli interesuje Cię tag #orientalista, zapraszam również na Facebooka oraz Hive.

#orientalista #wiadomosci #azerbejdzan #turcja #kaukaz #wojsko #lotnictwo #helikopter #smiglowce #wypadek #katastrofa pokaż całość

Wczoraj nad niektórymi regionami Turcji przeszły gwałtowne wichury. Władze donoszą o kilku ofiarach śmiertelnych.

Wichura dotknęła przede wszystkim zachodnie i północne regiony kraju. Ruch w Stambule na kilka godzin został sparaliżowany. Według oficjalnych doniesień, wiatr zerwał ponad 30 dachów w mieście, powalił prawie 200 drzew i uszkodził ponad 50 znaków i sygnalizatorów drogowych. Wstrzymano też ruch promów w cieśninie Bosfor.

Ponadto przynajmniej sześć samolotów pasażerskich które miały w tym czasie lądować w Stambule zostało skierowanych do innych miast.

W samym Stambule zginęły cztery osoby. Wśród ofiar jest jeden obywatel innego państwa.

Wichury dotknęły też inne części kraju. W prowincji Zonguldak na północy Turcji zginął pracownik budowy, kiedy wiatr przewrócił wprost na niego fragment ściany.

Poważne zniszczenia zanotowano też m.in. w Izmirze.

Źródło 1, źródło 2

---

Regularnie zbieram i przekazuję wiadomości z krajów Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji. Jeśli interesuje Cię tag #orientalista, zapraszam również na Facebooka oraz Hive.

#orientalista #turcja #wypadek #katastrofa #wichura #klimat #pogoda #deszcz #wiadomosci pokaż całość

Szczepionka na covid spowodowala wiecej NOP niz wszystkie inne szczepionki w ciagu ostatnich 50 lat.

#szczepienia #covid19 #covid19stats #pandemia #nop #katastrofa

źródło: FFWYW86UYAUUAhK.jpg

Wyciekło dramatyczne nagranie pokazujące z bliska wczorajszy wybuch w fabryce prochu w Rosji. Na obecną chwilę aż 17 ofiar śmiertelnych.
Na nagraniu: piątka ludzi - 4 mężczyzn wyładowujaca worki plus jakaś stojąca kobieta widząc zapłon próbują uciekać i schodza a potem zeskakują z podwyższenia, ale sadząc po sile podmuchu w końcu nagrania to cało z tego wyjśc nie mogli (zreszta na zdjeciach ''po'' w necie widac jedno spalone ciało dwa metry od drabinki, a kolejne 2 metry obok koło murku). Kobieta ukradła im ułamki sekundy robiąc zator przy drabince, ale i tak czasu było za mało.
Przyczyna to naruszenie zasad pracy. Zaczęło sie tak jakby gdzies w głebi za nimi palić, ale słabo widac.

nagranie tutaj na telegramie, ale da sie zobaczyć bez konta

https://t.me/stormdaily/35837

#rosja #katastrofa #wybuch #smiertelnewypadki pokaż całość

źródło: bummmmm.jpg

#facebook #katastrofa #ciekawostki Dzwoniłem właśnie do kupmpla w Stanach który pracuje w Facebook, i sprawa jest naprawdę gruba. Ponoć było jakieś trzęsienie ziemii na dnie Oceanu i zerwało wszystkie przewody łączące Stany z Europą. Cały internet padnie w ciągu kilku godzin. Awaria jest na ogromną skalę. Ponoć wszystkie systemy bankowe padną, na ziemii nie będzie łączności może i nawet na kilka lat. pokaż całość

Jak zastygłe.

Sierpień 1988 r., baza Ramstein w Niemczech. Zderzenie trzech samolotów Aermacchi MB-339 włoskiej grupy akrobacyjnej Frecce Tricolori w czasie pokazów.
Jedna z maszyn po zderzeniu spadła na publiczność. Zginęło 70 osób (3 pilotów, 67 ludzi na ziemi), a blisko 1000 zostało rannych, w tym 346 ciężko.

#lotnictwo #samoloty #ciekawostki #fotohistoria #katastrofa #niemcy #wlochy pokaż całość

źródło: IMG_8807.JPG

#wyspykanaryjskie #lapalma #wulkan #katastrofa #geologia

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1VtDTUnHRGtH2pOAdUrLSWc42t34EvolM&usp=sharing

Mapa terenu zalanego lawą. Ciemniejszy kolor stan po erupcji 20 września, jasny kolor - teren zalany 21 września.
Po dniu wczorajszym i dzisiejszej nocy jest już sporo więcej. pokaż całość

źródło: lapalma.png

Mam niezdrową fascynację różnymi katastrofami z mocnym naciskiem na katastrofy lotnicze. Subskrybuję kanały na YouTube zajmujące się tą tematyką, posiadam książkę "Cześć, giniemy" autorstwa Jarosława Reszki i rzadko zdarzało mi się przegapić odcinek "Katastrof w Przestworzach" jeśli akurat zdarzyło mi się na jakiś trafić.

Niektórzy z Was zapewne pamiętają postać Melanie Thornton. Była amerykańską piosenkarką znaną głównie z grupy eurodance "La Bouche" (Be My Lover) oraz z piosenki ze świątecznej reklamy Coca Coli (Wonderful Dream - Holidays are Coming). Zginęła w katastrofie lotniczej 24 listopada 2001 roku. Za główną przyczynę katastrofy uznano kontrolowany lot ku ziemi spowodowany błędem w nawigacji.

Strona Wiki poświęcona katastrofie

W zeszłym tygodniu na YouTube trafiłem na filmik o katastrofie lotu Crossair numer 3597. Okazało się że miała ona miejsce pod Bassersdorf niedaleko lotniska w Zurychu. Mieszkam niedaleko więc postanowiłem wybrać się na miejsce w ramach sobotniej wycieczki jako że jest ono oddalone od mojego miejsca zamieszkania o około 5 kilometrów w linii prostej.

Miejsce katastrofy znajduje się 2.5 kilometra marszu od dworca w Bassersdorf. Spacer zajmuje około 30 minut co nie jest zaskoczeniem.

Minąwszy centrum wsi zauważyłem że teren stał się raczej pagórkowaty. Po podejściu kilkanaście metrów pod górę leśną asfaltową drogą znalazłem się na otwartym terenie z jednym gospodarstwem. Przed sobą na horyzoncie zauważyłem kolejne wzgórze usiane domkami jednorodzinnymi. Skręciwszy w lewo minąłem gospodarstwo i wszedłem w las który po chwili otworzył się w niewielką dolinę opadająca ku lewej stronie (w stronę lotniska). Tam też znajduje się miejsce katastrofy oraz pomnik dedykowany jej ofiarom.

Pomimo prawie dwudziestu lat które upłynęły od katastrofy jej miejsce jest wciąż praktycznie całkowicie pozbawione drzew. Teren jest podmokły: dnem doliny płynie niewielka rzeczka. Zastanowiły mnie dwa fakty. Pierwszy, że miejsce katastrofy jest tak niewielkie - na oko jakieś 30x10 metrów. Drugi, że znajduję się ono u podnóża wzniesienia ale w miejscu w którym wzniesienie opada w stronę lotniska. Myśląc o CFIT wyobrażałem sobie że samolot uderzył we wzgórze które niespodziewanie "wyrosło" na jego drodze. Widać nie takie rzeczy się mogą wydarzyć gdy lata się poniżej minimów.

Gdyby ktoś był ciekaw wyblakłego zdjęcia dwóch kobiet wewnątrz szklanej gablotki: wśród 24 ofiar katastrofy znalazły się również dwie z trzech członkiń zespołu eurodance "Passion Fruit".

W komentarzach więcej zdjęć z miejsca katastrofy.

#katastrofylotnicze #katastrofa #szwajcaria #zagranico pokaż całość

źródło: 1631975849764.jpg

Wyobraźcie sobie, że lecicie na wakacje z różowym gdzie spędzicie super urlop, gdy nagle budzicie się w samolocie, wszyscy pasażerowie śpią, różowa śpi, piloci śpią, a samolot leci na autopilocie... brzmi jak scenariusz filmowy a wydarzyło się to naprawdę...

Katastrofa lotu Helios Airways 522

Pierwsze problemy pojawiły się o 10:30, kiedy to zawiodły próby nawiązania kontaktu z lotniskiem Elefterios Wenizelos. Po paru minutach piloci zgłosili pojawienie się problemów bazie w Larnace i był to ostatni kontakt z samolotem. Nie doszło do planowanego międzylądowania o 10:45 w Atenach, w odpowiedzi na to wysłane zostały dwa myśliwce F-16 z zadaniem zbadania sytuacji. O godzinie 11:18 pilotom F-16 udało się nawiązać kontakt wzrokowy z Boeingiem – odkryli nieprzytomnych pilotów za sterami samolotu. Katastrofa wydawała się kwestią czasu. Przez jakiś czas samolot utrzymywał się w powietrzu dzięki autopilotowi, który na skutek braku reakcji załogi utrzymywał go nad ateńskim lotniskiem. W istocie opóźniło to tylko zagładę. Piloci myśliwców zauważyli jakiś czas później w kabinie poruszającą się osobę. Mężczyzna ten sprawiał wrażenie, jak gdyby próbował przejąć kontrolę nad maszyną. Późniejsze badania DNA ciał znalezionych w kabinie dowiodły, że do kabiny pilotów wszedł steward Andreas Prodromous i to on usiłował sprowadzić samolot na ziemię. Dziś wiadomo, jak to się stało, że jedna osoba zachowała świadomość, podczas gdy obaj piloci, reszta załogi i wszyscy pasażerowie byli nieprzytomni. Wytwornica tlenu zasilająca maski, które automatycznie pojawiają się nad wszystkimi fotelami w samolocie po przekroczeniu pułapu około 3000 metrów w razie dekompresji, wystarcza bowiem tylko na kilkanaście minut. Steward natomiast posługiwał się przenośną butlą z tlenem (na pokładzie są 4 takie butle) i dzięki temu pozostał do końca przytomny. Ponadto był zawodowym nurkiem i żołnierzem sił specjalnych, a więc jego organizm był lepiej przystosowany do pracy w tak ekstremalnych warunkach. W czasie kiedy odważny mężczyzna wzywał przez radio słabym głosem „mayday” pomocy, próbował cucić 2 pilota oraz usiłował przejąć stery – lewy silnik zgasł na skutek braku paliwa. Wtedy to samolot przechylił się na lewe skrzydło i runął na ziemię w pobliżu wzgórza Grammatikos o 12:04.

W dokumencie który oglądałem na temat tego lotu było powiedziane że jego partnerka również była przytomna i była z nim razem w kabinie pilotów... straszna śmierć.

#podroze #samoloty
#katastrofa #wypadek pokaż całość

źródło: cypr24.eu

#lotnictwo #katastrofa #aircraftboners #turcja #rosja

https://www.facebook.com/171966746179445/posts/4306276509415094/?d=n

źródło: IMG_3409.PNG

A ta kanalia dalej drwi z ofiar katastrofy! Defraudowal pieniądze podatnika na pseudo padania podkomisji i groteskowe eksperymenty. Zepsuł drugi samolot TU.. nie publikuje raportu! Ale bredzi jak co miesiąc i niczym się nie przejmuje. Taka prawda o tym powiązanym z ekipą Putina szkodniku.

Kaczyński wsparł Gruzję
Tak, wsparł i omal nie doprowadził do katastrofy lotniczej. Całe szczęście pilot miał jaja i nie dał się zabić nieodpowiedzialnemu becwałowi, za co był później ścigany.
#smolensk #bekazpisu #katastrofa #przemyslenia #polityka #bekazprawakow #polska #neuropa pokaż całość

źródło: Screenshot_20210810-131912.jpg

W związku z dzisiejszym zderzeniem tramwajów na Starołęce przypomniała mi się katastrofa tramwajowa z 1993. 8 września 1993 roku według rozbieżnych źródeł o godzinie 14:25 lub 14.45 na ulicy 28 Czerwca 1956 r. tramwaj linii nr 10 (Serbska - Dębiec) wypadł z szyn i uderzył w bok kamienicy. Zginęło wówczas 5 osób (3 osoby zginęły na miejscu katastrofy, 2 po przewiezieniu do szpitala), a ponad 60 zostało rannych. Za przyczynę wypadku uznano zbyt dużą prędkość, jaką rozwinął motorniczy. Motorniczy MPK nie zauważył, że na skrzyżowaniu przestawiona jest zwrotnica (w kierunku zajezdni przy Pamiątkowej). Pierwszy wagon przewrócił się na bok i uderzył w kamienicę, a następny wagon dopchnął go jeszcze bardziej do ściany. Za winnego tragedii uznano motorniczego. Został skazany na karę trzech lat pozbawienia wolności. Był to wypadek z największą liczbą ofiar w historii poznańskiego transportu zbiorowego.
Źródła:
» Wikipedia
» Głos Wielkopolski
#historia #poznan #tramwaje #komunikacjamiejska #katastrofa #wypadek #90s pokaż całość

źródło: d-pt.ppstatic.pl