Aktualne i najciekawsze nowinki techniczne z sektora kosmicznego.

  •  

    Pierwsze odpalenie silnika BE-4 od Blue Origin.

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska

    Firma Blue Origin poinformowała za pomocą mediów społecznościowych o pierwszym udanym odpaleniu napędzanego metanem silnika BE-4. To kolejny krok firmy w kierunku zbudowania ich pierwszej rakiety klasy orbitalnej.

    #kosmiczneinfo #technologia
    pokaż całość

  •  

    AWARIA SOYUZA

    Kwietniowe lądowanie Soyuza MS-02 było dość dramatyczne. A właściwie to bardzo dramatyczne – puścił jeden ze spawów i nastąpiła ucieczka atmosfery z kapsuły. Na szczęście problem nastąpił na wysokości 8 kilometrów, załoga była w skafandrach i nic się nikomu nie stało. Przyczyną puszczenia spawu było uderzenie klamry spadochronu w kapsułę. A klamra uderzyła w wyniku nieszczęśliwego splotu zdarzeń – troszkę innego niż zwykle ułożenia kapsuły w czasie wejścia w atmosferę i troszkę innego sposobu poskładania spadochronu. Jednak niepokój pozostaje. Szczególnie po ostatniej serii awarii rosyjskich rakiet. Dlatego NASA nie może się już doczekać Dragonów i Starlinerów. Z drugiej strony Soyuzy jak dotąd jednak mniej lub bardziej bezpiecznie i niezawodnie woziły astro i kosmonautów na ISS a niezawodność nowych kapsuł dopiero się okaże w praniu.

    Źródło: florydziak

    #florydziak #nasa #roskosmos #eksploracjakomosu #eksploracjakosmosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: spacenews.com

    •  

      @nicniezgrublem: tylko ile na tym zdjęciu masz wyeksponowanej funkcjonalności a ile na tych 2 panelach ? poza tym powierzanie losu statku jednemu panelowi dotykowemu może się sprawdzić w przypadku tesli ale nie w wahadłowcu kosmicznym. Tak wygląda kokpit f35. Tu się nikt nie pierdolił w fonty wszystko musi być ultra-czytelne w każdych warunkach.

      źródło: i.pinimg.com

      +: jendrys
    •  

      tylko ile na tym zdjęciu masz wyeksponowanej funkcjonalności a ile na tych 2 panelach

      @Neurotok: Dragon 2 działa przez 99% czasu w trybie autonomicznym. Ten wyświetlacz służy w zasadzie tylko do informowania astronautów, że wszystko jest ok. Jest na nim wystarczająco dużo informacji IMO. I widocznie wg NASA i SpaceX także, bo już zaczęto szkolić załogę do obsługi Dragona.

    • więcej komentarzy (18)

  •  

    Główne silniki orbiterów w kosmicznych wahadłowcach nie były w stanie same wynieść całości na orbitę. Wspierane były przez dwa potężne, boczne człony z silnikami na paliwo stałe. Dwa SRB wspierały orbiter przez pierwsze dwie minuty lotu, generując wspólnie ponad 25 MN ciągu. Żeby utrzymać taki booster w miejscu podczas testu statycznego używa się betonowego bloku o wadze prawie 6 tysięcy ton. Temperatura spalania jest tak wysoka, że piasek narażony na kontakt z gazami wylotowymi zamienia się w szkło.

    Za projekt i produkcję SRB odpowiedzialna była zewnętrzna firma, Morton Thiokol Corporation. Przedsiębiorstwo to początkowo zajmowało się produkcją gumy oraz powiązanych z tym chemikaliów (np. używanych podczas II Wojny Światowej uszczelniaczy), ale w pewnym momencie mądrzy panowie z Jet Propulsion Laboratory zorientowali się, że polimery produkowane przez Thiokol są świetnym spoiwem do stałego paliwa rakietowego. Firma zmieniła więc po części profil działania i rozpoczęła dostarczanie rozwiązań dla sektora kosmicznego. Ich najbardziej znanym produktem są oczywiście SRB, czyli boostery na paliwo stałe używane w wahadłowcach kosmicznych NASA. Firma dostarczała także inne rozwiązania, np. generatory gazu wykorzystywane w poduszkach powietrznych sondy Mars Pathfinder, czy po prostu napędy dla amerykańskich pocisków. Niestety była także odpowiedzialna za katastrofę promu Challenger i śmierć astronautów. Aktualnie firma kontynuuje dostarcznie rozwiązań dla sektora kosmicznego, przekształcając się w 2014 roku w Orbital ATK.

    Jeśli interesuje was jak wygląda raport z takiego badania, możecie obejrzeć dokument, który udostępnia NASA: Qualification Motor No. 8 (MQ-8) Final Test Report. Znajdziecie w nim dużo wykresów i rysunków technicznych z budowy boostera.

    #nasa #wahadlowce #gruparatowaniapoziomu #ligamozgow #kosmiczneinfo #technologia #ciekawostki #bialydymboners

    Test statyczny silnika Qualification Motor 8 (QM-8), Utah, 1998r:
    pokaż całość

    •  

      To są te rakiety od końskiej dupy. Dla nieznających- Stary artykuł z Joemonster (2007, autor niejaki Krugerek)

      . Amerykański standard szerokości torów kolejowych (odstępu szyn) wynosi 4 stopy, 8.5 cala. Prawda, że to dziwaczna liczba? A czy wiesz dlaczego taki właśnie standard się stosuje?

      2. Ponieważ w ten sposób buduje się linie kolejowe w Anglii, a właśnie angielscy przybysze budowali amerykańskie linie kolejowe. Dlaczego jednak Anglicy budowali je właśnie tak?

      3. Ponieważ pierwsze linie kolejowe, budowali ci sami ludzie, którzy budowali wcześniej linie tramwajowe, a tam właśnie stosowano ten standard. Dlaczego jednak stosowano tam ten standard?

      4. Ponieważ ludzie, którzy budowali linie tramwajowe, używali tych samych szablonów i narzędzi, jakich używali przy budowie wagonów tramwajowych, które miały taki odstęp kół. W porządku! Ale dlaczego wagony miały taki właśnie dziwaczny odstęp kół?
      5. No cóż, gdyby próbowali zastosować jakiś inny rozstęp, łamali by pewną starą zasadę budowy dalekobieżnych dróg angielskich, ponieważ mają one taki właśnie odstęp kolein na koła. Któż to budował te starodawne drogi z koleinami?

      6. Pierwsze dalekobieżne drogi w Europie (i Anglii) zbudowało Imperium Rzymskie dla swoich legionów. Drogi te są w użyciu dotychczas. Ale skąd te koleiny?

      7. Pierwotne koleiny uformowały rzymskie rydwany wojenne; każdy inny użytkownik tych dróg musiał się dostosować do nich, gdyż inaczej uszkodziłby koła swoich pojazdów. Ponieważ rydwany były wykonywane dla Imperium Rzymskiego, były one wszystkie do siebie podobne jeśli idzie o rozstęp kół. Jak widać amerykański standard odstępu szyn kolejowych: 4 stopy i 8.5 cala, pochodzi od parametrów technicznych rzymskich rydwanów bojowych. A biurokracja jest wieczna.

      A więc następnym razem, kiedy dostaniecie do ręki jakąś dokumentację techniczną i zaczniecie podejrzewać, że może ona mieć coś wspólnego z końską dupą, będziecie mieli całkowitą rację, ponieważ rzymskie rydwany wojenne były konstruowane tak, aby ich szerokość była dostosowana do sumarycznej szerokości zadów dwu koni bojowych.

      A teraz małe rozwinięcie tematu...

      Kiedy spoglądacie na kosmiczny wahadłowiec na stanowisku startowym, widzicie dwie duże rakiety startowe przymocowane po bokach głównego zbiornika paliwa. Są to rakiety na paliwo stałe, w skrócie: SRB, produkowane w firmie Thiokol, w Utah, w U.S.A. Inżynierowie, którzy projektowali SRB woleliby, aby były one nieco grubsze, ale... SRB transportuje się z wytwórni na stanowisko startowe koleją. Tak się złożyło, że linia kolejowa biegnie na pewnym odcinku przez tunel wydrążony w górze. Rakiety muszą się zmieścić w tym tunelu. Tunel jest tylko odrobinę szerszy niż linia kolejowa, a linia ta, jak już wiecie, ma szerokość dwu końskich tyłków.

      Tak więc jeden z głównych szczegółów konstrukcyjnych kosmicznego wahadłowca, być może najbardziej nowoczesnego systemu transportowego na świecie, został zdeterminowany ponad dwa tysiące lat temu przez szerokość końskiej dupy.
      pokaż całość

    •  

      @nicniezgrublem: NASA High Dynamic Range (HDR) Camera Rocket. (ʘ‿ʘ)
      YouTube1
      YouTube2
      YouTube3
      Zdjęcie pokaż całość

      źródło: youtube.com

    • więcej komentarzy (14)

  •  

    Jak SpaceX chce skolonizować Marsa?

    Wykopiecie?

    Making Life Multiplanetary

    Najnowsza prezentacja Elona Muska wygłoszona podczas IAC 2017 w Australii. Udoskonalona architektura, która pozwoli zbudować bazę na Księżycu i kolonię na Marsie

    #spacex #kosmiczneinfo #technologia #elonmusk
    pokaż całość

    źródło: wykop.pl

  •  

    Kosmiczny superkomputer “Spaceborne” osiągnął wydajność 1 Teraflopa

    Pierwszy superkomputer został miesiąc temu wyniesiony na orbitę za pomocą rakiety Falcon 9, dziś jest już zamontowany i w pełni sprawny. Osiągnął wydajność 1 Teraflopa, czyli 30 razy więcej niż typowy laptop. Otwiera to nowe możliwości obliczeniowe dla ISS oraz przyszłych podróży na Marsa.

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska: Kosmiczny superkomputer “Spaceborne” osiągnął wydajność 1 Teraflopa

    Sprzęt został wyprodukowany przez firmę HP i należy do linii "Apollo Systems". Waży ok 56 kilogramów i posiada chłodzenie wodne. Firma jest gotowa do wykonania intensywnego testu, który będzie trwał około roku i zostanie przeprowadzony na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

    #technologia #kosmos #spacex #komputery #kosmiczneinfo #mirkoreklama #ciekawostki
    pokaż całość

    źródło: fossbytes.com

  •  

    Druk 3d w kosmosie

    Zespół projektu Archinaut opracował i przetestował metodę wytwarzania druku 3D w warunkach termicznych i próżniowych jakie panują w przestrzeni kosmicznej. Był to pierwszy raz gdy z sukcesem udało się doprowadzić do wydruku w takich warunkach.

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska: Archinaut testuje druk 3D w warunkach kosmicznych

    Przedmiotem wydruku były duże fragmenty belek, podobne do takich, z których wykonuje się przeróżne konstrukcje, jak na przykład wsporniki czy fragmenty anten. Podczas drukowania, zarówno drukarka jak i sam wytwarzany przedmiot musiały wytrzymać warunki panujące w przestrzeni kosmicznej. Naturalnym kolejnym krokiem, po rozszerzonych testach na początku roku 2018, jest test technologii w przestrzeni kosmicznej. Już rozważane są pierwsze wydruki: ogromna antena satelitarna lub bardzo długa kratownica umożliwiająca robotyczne rozkładanie paneli słonecznych.

    #technologia #kosmos #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #druk3d
    pokaż całość

    źródło: kosmonauta.net

  •  

    Trzy testy członów Falcona Heavy zakończone

    Firma SpaceX poinformowała o przeprowadzeniu testu silników ostatniego członu rakiety Falcon Heavy. Otwiera to drogę do pierwszego lotu tej nowej rakiety nośnej. Ma ona polecieć za mniej niż pół roku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska: Trzy testy członów Falcona Heavy zakończone

    #technologia #technologia #spacex #kosmos #kosmiczneinfo #eksploracjakomosu
    pokaż całość

    •  

      ciekawe co zrobią jeśli im grzmotnie na platformie ta rakieta. Z jakiej platformy ma startować?

    •  

      ciekawe co zrobią jeśli im grzmotnie na platformie ta rakieta.

      Skoro postanowili już wybrać konkretną datę, to pewnie szanse na wybuch na platformie są minimalne. Aczkolwiek zakładają, że jest spora szansa że nie doleci na orbitę...

      Z jakiej platformy ma startować?

      @misiek12394: zdaje się, że z LC-39A

    • więcej komentarzy (4)

  •  

    Sonda Cassini zakończyła swoją dwudziestoletnią misję

    Z tej okazji NASA JPL przygotowała wspaniały, ponad stu stronicowy album zawierający niesamowite zdjęcia wykonane w trakcie całej misji, wraz z bogatymi opisami. Album dostępny w różnych formatach, każdy wybierze coś dla siebie (dostępne są: iBooks, EPUB, MOBI oraz PDF).

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska: System Saturna widziany oczami sondy Cassini [e-book]

    #nauka #eksploracjakomosu #kosmos #cassini #saturn #ebook #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: wykop.pl

  •  

    Jak NIE lądować rakietą orbitalną

    Kompilacja nieudanych prób lądowań firmy SpaceX, czyli poradni jak nie lądować rakietą orbitalną. Jest kilka ciekawych ujęć, które nie były wcześniej publikowane! I trochę kisnę z niektórych podpisów xD

    Wykopiecie?

    Link do znaleziska: Jak NIE lądować rakietą orbitalną

    #spacex #elonmusk #technologia #heheszki #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: s.aolcdn.com

  •  

    100 zdobywców kosmosu

    Przestrzeń kosmiczna fascynuje ludzi od zarania dziejów. Możemy być pewni, że już pierwsi ludzie spoglądali z zaciekawieniem w stronę gwiazd, nie mając pojęcia, że pewnego dnia złamiemy okowy nieznanej jeszcze wtedy grawitacji i wyrwiemy się w najśmielszą podróż w dziejach ludzkości. Dzięki uporowi, śmiałym marzeniom i potędze ludzkiego umysłu udało się zbudować maszynę, która przezwyciężyła przyciąganie Ziemi i wyniosła ludzkość w przestrzeń kosmiczną.

    Pierwszym człowiekiem w kosmosie był Jurij Gagarin, który 12 kwietnia 1961 roku na pokładzie statku Wostok I odbył pierwszy lot kosmiczny. Tym oto sposobem ludzkość z impetem weszła w nową erę - Erę Podboju Kosmosu. Od tamtego momentu dokonaliśmy niezliczoną ilość startów, załogowych i bezzałogowych, suborbitalnych, orbitalnych i tych pozwalających zajrzeć w głębię przestrzeni kosmicznej. Budowaliśmy i wynosiliśmy sztuczne satelity, czy sondy, które do teraz pozwalają poznawać tajemnice wszechświata. Eksplorowaliśmy nasz układ słoneczny, a nawet wysłaliśmy sondę poza niego.

    OBSERWUJ -->> #100zdobywcowkosmosu

    W tagu #100zdobywcowkosmosu przedstawię sylwetki setki ludzi odważnych na tyle, by m.in. wsiąść do metalowej puszki zamontowanej na szczycie 100 metrowej rakiety, wypełnionej ponad dwoma tysiącami ton paliwa, aby odbyć kosmiczną podróż, jakiej doświadczyć do tej pory mogli nieliczni. Ludzi, którzy ryzykowali zdrowie i życie na rzecz rozwoju całej ludzkości. Ludzi, dzięki którym dowiedzieliśmy się jak brak grawitacji wpływa na nasz organizm. Ludzi, dzięki którym oglądać możemy wyraźne zdjęcia odległych galaktyk.

    W trakcie całej akcji zorganizuję także kilka ciekawych konkursów lub rozdajo, w których wygrać będzie można kosmiczne gadżety ze sklepu kosmiczne.info. Wpisy te nie będą oznakowane popularnymi tagami dla plusbotów, więc warto śledzić #100zdobywcowkosmosu.

    ------------

    Jeśli interesuje Cię kosmiczna technologia i chcesz być na bieżąco, obserwuj także #kosmiczneinfo

    #gruparatowaniapoziomu #ligamozgow #kosmos #kosmosboners #ciekawostki #historiapodbojukosmosu #mirkokosmos
    pokaż całość

    źródło: kosmiczne.info

  •  

    Załogowa kapsuła kosmiczna firmy SpaceX

    Kolejną firmą biorącą udział w organizowanym przez NASA programie Commercial Crew Program jest SpaceX. Podobnie jak Sierra Nevada Corporation i Boeing, otrzymała ona trzy rundy finansowania na rozwój prywatnej technologii astronautyki załogowej. W przeciwieństwie do SNC nie przedstawiła jednak projektu wahadłowca, lecz kapsuły podobnej do Modułu Dowodzenia znanego z misji Apollo.

    Dragon 2 jest statkiem kosmicznym pozwalającym zabrać nawet 7 astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną lub dostarczyć na nią 3310 kg ładunku, podczas gdy sama kapsuła waży 6400 kg.

    Kliknij, aby wyświetlić obrazek

    Jak wiele projektów SpaceX, Dragon 2 łączy w sobie funkcjonalność z futurystycznym wyglądem. Jego wnętrze składa się z czarno-białych foteli wykonanych z włókien węglowych i Alcantary, a panel sterowania to cztery wielkie monitory wyświetlające najważniejsze informacje i pozwalające na sterowanie manualne w razie potrzeb (kapsuła przez większość czasu działa automatycznie).

    Kliknij, aby wyświetlić obrazek

    Jako, że kapsuła przewożąca astronautów NASA musi posiadać system ratunkowy, a dokładnie Rakietowy System Ratunkowy, SpaceX zdecydowało się użyć ośmiu silników SuperDraco pogrupowanych po dwie sztuki w redundantnym (nadmiarowym) systemie. Silniki SuperDraco są pierwszymi silnikami rakietowymi wykonanymi w pełni w technologii druku 3D. Do ich budowy używa się techniki bezpośredniego spiekania laserowego metali (DMLS - Direct Metal Laser Sintering), gdzie odpowiednio przygotowane proszki metalowe nakłada się warstwami i spieka wiązką lasera. Do budowy komory spalania SuperDraco, SpaceX używa superstopu o nazwie Inconel, który składa się niklu, chromu oraz żelaza. Wykazuje on niezwykłą wytrzymałość na wysoką temperaturę, ma niski wskaźnik rozszerzalności cieplnej oraz zredukowane zjawisko utleniania i korozji. Wydruk 3D pozwala także wyprodukować nieosiągalne w innych metodach produkcji kszałty, np. skomplikowane, wewnętrzne kanały chłodzące.

    Kliknij, aby wyświetlić obrazek

    SuperDraco zasilane są paliwami hipergolicznymi, czyli cieczami, które dokonują samozapłonu po kontakcie ze sobą. Upraszcza to znacznie ich budowę i zapewnia odpowiednią niezawodność. W końcu w systemie ratunkowym najważniejsze jest to, żeby odpowiednio szybko i pewnie zadziałał.

    SpaceX przeprowadziło test ucieczki kapsuły Dragon 2, symulując sytuację awaryjną. Statek wyposażono w sieć czujników monitorujących różne parametry, które mają wpływ na życie i bezpieczeństwo astronautów, np. przeciążenie. Na fotelach astronautów zamontowano odpowiednie obciążenie, aby zasymulować ucieczkę przy pełnym obłożeniu. Osiem silników SuperDraco wyniosło kapsułę na bezpieczną odległość i pozwoliło jej osiągnąć prędkość ponad 550 km/h. Dla zobrazowania przyspieszenia, prędkość 100 km/h uzyskano w 1,2 sekundy. Po udanym teście dokonano analizy danych przy współpracy z NASA.

    Kliknij, aby wyświetlić wideo

    Silniki SuperDraco mają jeszcze jedną ciekawą cechę - pozwalają na regulację swojego ciągu w bardzo szerokim zakresie (od 20% do 100%). Firma wykorzystała ten fakt do rozwoju jednej z najciekawszych technologii w ramach pracy nad kapsułą Dragon 2, a mianowicie systemu lądowania na silnikach, tzw. "propulsive landing". Dotychczas wszystkie kapsuły kosmiczne lądowały za pomocą spadochronów w oceanie lub na lądzie (wyhamowując w ostatnim momencie za pomocą ciągu wstecznego, aby zminimalizować uderzenie). SpaceX chciało jednak opracować nowy system, pozwalający na precyzyjne lądowanie w dowolnym miejscu, bez wykorzystania spadochronów. No i oczywiście, gdybyśmy jako ludzkość mieli odwiedzić inną cywilizację, wstyd byłoby lądować w wodze.

    Firma dokonała nawet testu zawiśnięcia kapsuły w powietrzu:

    Kliknij, aby wyświetlić wideo

    Niestety ze względu na trudności w certyfikacji systemu lądowania używającego toksycznych paliw oraz technologicznych przeszkód w wykonaniu osłony termicznej, z której wysuwać się miały nogi, prace nad lądowaniem na silnikach zostały zatrzymane. Powoduje to, że Red Dragon, który miał zostać wysłany na Marsa nie będzie lądował w ten sposób. Nie wiadomo nawet, czy w ogóle poleci. Misje wykonywane dla NASA na rzecz programu CCP będą wykorzystywały tradycyjne lądowanie na spadochronach.

    Ochrona termiczna kapsuły Dragon to ulepszona przez SpaceX technologia wykorzystywana przez NASA, a mianowicie PICA-X (Phenolic Impregnated Carbon Ablator). Agencja udostępniła swoje laboratoria i hale produkcyjne, gdzie SpaceX w ciągu niecałych czterech lat zaprojektował, wykonał i kwalifikował 3,6 metrową osłonę termiczną za ułamek ceny wydanej przez NASA. PICA-X jest dziesięć razy tańsza w produkcji niż odpowiednik zaprojektowany przez agencję. Jest to prawdopodobnie najnowocześniejsza osłona termiczna na świecie i pozwala teoretycznie nawet na kilkusetkrotne użycie bez znaczącej degradacji.

    Kliknij, aby wyświetlić obrazek

    Jednym z najśmielszych pomysłów firmy SpaceX na wykorzystanie kapsuły Dragon 2 jest podróż dookoła Księżyca. Całkiem niedawno firma ogłosiła, że dwójka nieznanych z imienia klientów wpłaciła znaczną kwotę, aby odbyć taką podróż. Będzie ona trwała około tygodnia i odbędzie się po trajektorii swobodnego powrotu, wykorzystując grawitację Księżyca w celu zawrócenia pojazdu i skierowania go w stronę Ziemi. Komercyjna podróż dookoła Ksieżyca ma się planowo odbyć już w 2018 roku.

    Kliknij, aby wyświetlić obrazek

    Przez większość czasu Dragon 2 będzie pracował w trybie autonomicznym, wykonując w razie potrzeb odpowiednie manewry korekcyjne. Klienci będą jednak musieli przejść specjalne szkolenie z kontroli statku, na wypadek jakiegoś uszkodzenia. Zostaną także dobrze przebadani, aby upewnić się, że ich stan zdrowia pozwala na taką podróż. Wtedy też prawdopodobnie poznamy tożsamości tajemniczych klientów.

    Jeśli chcesz poczytać więcej o kosmicznej technologii, czy firmach i startupach z sektora kosmicznego, zapraszam do obserwowania tagu #kosmiczneinfo oraz mojego profilu.

    Jeśli chcesz, żeby materiał dotarł do większej ilości osób, wykop znalezisko: Dragon 2 - niezwykła, załogowa kapsuła kosmiczna

    #spacex #technologia #ciekawostki #zainteresowania #technika #eksploracjakomosu #eksploracjakosmosu #kosmos #gruparatowaniapoziomu
    pokaż całość

    źródło: youtube.com

    •  

      @nicniezgrublem: no ale red dragon miał być bezzałogowy. Poza tym czy astronautów nie chroni kombinezon ciśnieniowy?

      +: sikhaj
    •  

      @GokuMK: zgadza się, ale bezpośrednim celem rozwoju hamowania silnikami nie był Red Dragon. To miał być tylko pokaz i test technologii. W momencie, gdy firma stwierdziła, że nie uda się certyfikować tego sposobu dla NASA, to nie ma sensu go rozwijać. Dragon to nie jest kapsuła, która ma umożliwić kolonizację Marsa.

      Astronautów chronią kombinezony, to prawda, ale kapsułę trzeba czyścić po użyciu toksycznych paliw, tak jak robiono to np. podczas testów X-37B. Bo przecież trzeba ją potem przewieźć, wyciągnąć z niej ładunek itp. pokaż całość

      źródło: 24gadget.ru

    • więcej komentarzy (8)

  •  

    Nowe, prywatne podejście do wahadłowców kosmicznych

    Odkąd wahadłowce NASA zakończyły służbę w 2011 roku, agencja korzystała głównie z usług rosyjskiego Roskosmosu do wynoszenia ładunków i astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Ktoś poszedł jednak odpowiednio wcześnie po rozum do głowy i w 2009 roku rozpoczęto program Commercial Crew Program, który miał na celu wesprzeć prywatne przedsiębiorstwa w rozwijaniu technologii astronautyki załogowej. Bezpośrednim celem programu jest oczywiście umożliwienie NASA dostarczanie swoich astronautów na ISS za pomocą amerykańskiej technologii, gdyż od 2011 robi się to za pomoca rosyjskich Sojuzów. A jak wszyscy wiemy, amerykanie bardzo chcieliby się od Rosji uniezależnić.

    Jedną z trzech firm, które wyłonione zostały w programie CCP jest Sierra Nevada Corporation. Zaproponowała ona miniwahadłowiec Dream Chaser, który wyglądem przypomina pomniejszone wersje tych zaprojektowanych przez NASA. W trzech rundach finansowania, firma otrzymała łącznie 312,5 miliona dolarów na rozwój tej technologii.

    Ze względu na swoją budowę i rozmiar, Dream Chaser różni się jednak znacząco od wahadłówców NASA. Dzięki sile nośnej skrzydeł potrafi on bowiem lecieć podobnie do samolotu, podczas gdy wahadłowce spadały z nieba niczym cegła. Dream Chaser będzie też zdolny do lądowania na niemal każdym komercyjnym lotniku na świecie. Certyfikacja została już rozpoczęta, rozpoczyna się podpisywanie odpowiednich umów, a firma otrzymała ostatnio zgodę na lądowanie na lotnisku w Huntsville (HSV).

    Kolejną różnicą pomiędzy DC a wahadłowcami jest brak przedniego koła. Zamiast niego, samolot kosmiczny posiada specjalny ślizgacz. Podczas lądowania, siła napierająca na ślizgacz jest odpowiednio duża, by powodować dodatkowe hamowanie pojazdu o płytę lotniska. Brak gumowego koła pozwala także na wyeliminowanie prawdopodobieństwa jego uszkodzenia. Z historii wahadłowców wiadomo już, że guma, z których zbudowane są opony nie lubi się z próżnią oraz temperaturami panującymi na orbicie. Problem uszkodzenia opon na orbicie odczuła także firma Boeing, tworząca X-37B, przez co musiała poświęcić dużą ilość pracy oraz pieniędzy na rozwój odpowiednich materiałów, z których można wykonać ogumienie pojazdu.

    Sierra Nevada Corporation wykonała ostatnio test holowania pojazdu po płycie lotniska. Dream Chaser został rozpędzony do ok 95 km/h a następnie odłączony od holującego go pojazdu. Przetestowano przy tym zachowanie się przedniego ślizgacza oraz powierzchnie nośne pojazdu. W lipcu tego roku przeprowadzono także test kołowania.

    Firma dość ostrożnie podchodzi do kwestii testowania pojazdu, po tym jak w 2013 roku, podczas próby podejścia do lądowania, nie wysunęła się część podwozia. Zbudowany prototyp doznał wtedy znacznych uszkodzeń, co spowodowało opóźnienia w rozwoju pojazdu i programie CCP.

    Pomimo niepowodzenia, firma uzyskała od NASA kontrakt na sześć bezzałogowych misji zaopatrzeniowych do ISS. Dream Chaser będzie więc drugim, zaraz po Dragonie firmy SpaceX, prywatnym pojazdem kosmicznych wykonującym bezzałogowe misje dla NASA. Z tyłu pojazdu znajduje się specjalny dok, który pozwoli na bezpośrednie podłączenie do ISS i dostęp do towarów i w przyszłości astronautów.

    Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o Commercial Crew Program, statku kosmicznym Dragon 2 firmy SpaceX, czy Starliner firmy Boeing lub ogólnie o kosmicznej technologii, zapraszam do obserwowania tagu #kosmiczneinfo oraz mojego profilu.

    #kosmos #statkikosmiczne #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #technologia #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu
    pokaż całość

    . . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

    źródło: pbs.twimg.com

  •  

    Trochę ponad 3 lata temu na platformie testowej spłonęła rakieta HEAT-2X projektowana przez Copenhagen Suborbitals - organizację non-profit, która postawiła sobie za cel zbudować rakietę zdolną wynieść człowieka poza linię Karmana, czyli umowną granicę kosmosu. HEAT-2X miała być ich pierwszą rakietą zdolną przekroczyć pułap 100 km. Niestety podczas testu rakieta doświadczyła poważnego uszkodzenia.

    Po dokładnym przebadaniu rakiety okazało się, że główną przyczyną były nieprawidłowe spawy, których penetracja w spawanym materiale była niewystarczająca.

    Kliknij, żeby wyświetlić obrazek

    Płaszcz chłodzący rozszczelnił się, co spowodowało wyciek dużej ilości paliwa oraz jego zapłon. To z kolei spowodowało proporcjonalne zmniejszenie ilości paliwa wtryskiwanego do komory spalania, w efekcie czego znaczna część ciekłego tlenu (LOX) została wyrzucona na zewnątrz i tam spowodowała zapłon paliwa. Betonowe ściany platformy spowodowały powstanie bogatego w tlen środowiska sprzyjającego spalaniu. Potem zajęły się różne przewody i sama rakieta.

    Test rakiety nagrywany był za pomocą kamerki GoPro w 240 klatkach na sekundę. Dzięki temu możemy zobaczyć przepiękne widowisko z wnętrza pożaru.

    #kosmiczneinfo #ciekawostki #technologia #kosmos #rakiety #copenhagensuborbitals #gruparatowaniapoziomu
    pokaż całość

    źródło: youtube.com

  •  

    Wiem, że tego jest już sporo, ale to jest świetne!

    #kosmiczneinfo #spacex #elonmusk #kosmos #eksploracjakomosu

    źródło: wykop.pl

  •  

    Tysięczny test silnika Merlin

    Podejrzewam że jest to najlepiej przetestowany silnik rakietowy w historii podboju kosmosu. Decyzja SpaceX o użyciu tego samego silnika do pierwszego i drugiego stopnia okazała się genialna. To pomimo awersji projektantów poprzednich rakiet do używania więcej niż pięciu silników w jednym stopniu spowodowanej kacem po radzieckiej rakiecie Księżycowej.

    Epoka Merlinów powoli dobiega końca. SpaceX jest już bliski zakończenia rozwoju tego silnika. Inżynierowie przenoszą się do działu rozwoju Raptora. Jednak jeszcze przez wiele lat będziemy widzieli Merliny w akcji – wg. najnowszych plotek SpaceX nie zamierza zastąpić Falcona 9 oraz Falcona Heavy nową rakietą, a raczej używać ich równolegle w zależności od masy ładunku. Celem jest maksymalizacja ilości lądowań na platformie, które są znacznie mniej ryzykowne niż lądowania na barce. Drugim celem będzie odzysk całej rakiety a nie tylko jej pierwszego stopnia. Podejrzewam że SpaceX będzie chciał odzyskiwać drugi stopień także w przypadku lotów Falcona 9, a to obetnie efektywny udźwig do kilkuset kilogramów. W ten sposób F9 może się stać konkurencją dla Rocket Lab czy Virgin Galactic. FH z odzyskiem obu stopni prawdopodobnie pozwoli na zastąpienie F9 w misjach na LEO. A nowa rakieta zastąpi F9 i FH w misjach na GTO. To tylko spekulacje nie poparte jakimiś dokładniejszymi obliczeniami i możliwe że odzysk drugiego stopnia będzie ekonomicznie nieuzasadniony w przypadku F9.

    A w międzyczasie trwają przygotowania do dwóch następnych misji SpaceX – Formosat 5 (24 sierpnia) i OTV-5 (7 września). Po tej ostatniej misji jest spora dziura – następny lot (SES-11/Echostar 105) jest planowany dopiero na koniec września. I prawie na pewno będzie to pierwszy lot z LC-40. A to oznacza że zakładając że wszystko pójdzie jak z płatka, to mamy szanse na zobaczenie startu Falcona Heavy jeszcze w tym roku. 27 Merlinów 1 – od czasów radzieckiej N-1 żadna rakieta nie miała tyle silników pracujących jednocześnie. Nie mogę się doczekać tego startu!

    Czytelników ciekawych moich zdjęć z zaćmienia słońca muszę zmartwić – na 30 minut przed zaćmieniem rozpętała się potężna burza. Udało mi się samochodem uciec z samej burzy ale nie dałem rady odsunąć się od chmur wystarczająco daleko i samego zaćmienia nie widziałem. Za to „odczułem” je – robiło się powoli troszkę ciemniej a potem nagle zrobiło się ciemno jak w nocy na około dwie minuty. I tyle… Cóż, następne zaćmienie już za kilka lat (2024) w Texasie, trzeba będzie powtórzyć. A w 2045 zaćmienie przejdzie nad Cape Canaveral.

    Edycja – to tysięczny test Merlina 1 na TYM stanowisko testowym. Jednak jeżeli weźmiemy pod uwagę inne stanowiska, to testów było znacznie więcej niż 1000. A jak weźmiemy pod uwagę testy statyczne oraz same loty, to tych testów było tyle że głowa zaczyna boleć. Nie wiemy niestety ile razy Merliny zrobiły „BUM” – pamiętam tylko jeden problem z Merlinem 1 w czasie jednego z pierwszych lotów do ISS i chyba jedną plotkę o eksplozji na stanowisku testowym wiele lat temu.

    Wideo w serwisie Instagram

    Źródło: florydziak

    #florydziak #spacex #kosmiczneinfo #rakiety #technologia #kosmos #eksploracjakomosu
    pokaż całość

    •  

      Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

      ISS - International Space Station – Międzynarodowa Stacja Kosmiczna – międzynarodowy, zamieszkały satelita, umieszczony na niskiej orbicie okołoziemskiej.
      LEO - Low Earth Orbit – Niska orbita okołoziemska – orbita o wysokości poniżej 2 000 km.
      GTO - Geostationary Transfer Orbit – Geostacjonarna orbita transferowa – eliptyczna orbita, której perygeum znajduje się na niskiej orbicie okołoziemskiej, a apogeum na (lub powyżej) orbicie geostacjonarnej.
      F9 - Falcon 9 – Następca Falcona 1.
      FH - Falcon Heavy – Projektowana rakieta, składająca się z trzech członów Falcona 9.

      Jestem botem

      pokaż spoiler s[ISS;LEO;GTO;F9;FH;]e
      pokaż całość

  •  

    VSS Unity, samolot kosmiczny projektowany przez Virgin Galactic, po raz szósty odbył pomyślny lot ślizgowy.

    Wykopiecie?

    Pomyślny test samolotu kosmicznego VSS Unity

    VSS Unity jest drugim egzemplarzem statku kosmicznego z rodzaju SpaceShipTwo i został pokazany światu 19 lutego 2016 roku. Został wyprodukowany przez firmę The Spaceship Company, której właścicielem jest Virgin Galactic. Aktualnie przechodzi serię wyczerpujących testów przed wprowadzeniem go do komercyjnego użycia.

    4 sierpnia 2017 roku specjalny samolot typu White Knight Two wyniósł prototypowy statek kosmiczny, VSS Unity. Został on następnie odłączony w celu odbycia lotu ślizgowego, czyli bez uruchomionego silnika. Lot miał na celu przetestowanie zachowania się samolotu z przesuniętym środkiem ciężkości oraz procesu lądowania ze zwiększonym obciążeniem.

    #virgingalactic #kosmos #eksploracjakomosu #eksploracjakosmosu #technologia #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: kosmiczne.info

  •  

    Drugi udany lot niewielkiej, orbitalnej rakiety Vector-R

    Wykopiecie?

    Drugi udany lot Vector Space Systems

    Vector Space Systems, młody start-up z Arizony, po raz drugi pomyślnie wystartował niewielką rakietę Vector-R, która w przyszłości ma umożliwić tanie wynoszenie małych satelitów na orbitę.

    Firma zarządzana jest przez współzałożyciela SpaceX, który w 2002 roku... odszedł, uważając, że biznes ten nie ma przyszłości i firma nigdy nie będzie przynosić zysków. Dziś już wiemy, że bardzo się mylił, a SpaceX jest jedną z największych prywatnych firm w Stanach Zjednoczonych. Swój błąd próbuje naprawić tworząc kolejną firmę budującą rakiety, tylko mniejsze.

    #rakiety #eksploracjakomosu #eksploracjakosmosu #kosmiczneinfo #kosmos #technologia #spacex
    pokaż całość

  •  

    Vector Space Systems zamierza dzisiaj wystrzelić swoją drugą rakietę. Tym razem poleci egzemplarz Vector-R block 0.002. To drugi start tej firmy.

    Za 15 minut rozpoczyna się stream. O godzinie 14:19 rakieta zostanie postawiona do pionu i rozpocznie się procedura przygotowywania do startu. Możliwe są opóźnienia, także trzeba śledzić stream.

    Vector Space Systems to kosmiczny start-up założony w Arizonie. Firma chce umożliwić tanie wynoszenie małych satelitów na orbitę.

    Stream: Vector Livestream
    O firmie: Vector Space Systems

    #kosmiczneinfo #eksploracjakomosu #startujacerakiety #rakiety
    pokaż całość

    źródło: pbs.twimg.com

  •  

    Mirki i Mirabelki, czy bylibyście zainteresowani comiesięcznym (lub codwutygodniowym) podsumowaniem sektora kosmicznego w formie vloga lub podcastu? Opowiedziałbym co się wydarzyło, skomentował dlaczego i jakie będzie to miało konsekwencje na przyszłość. Z nastawieniem na technologię, czyli rakiety, satelity, statki kosmiczne, fajne startupy z sektora i ich działania itp, pomijając raczej astronomiczne rzeczy, bo to robią inni. Co myślicie?

    #pytanie #kosmos #kosmosboners #technologia #kosmiczneinfo #kosmicznapropaganda
    pokaż całość

    Jaką formą podsumowania sektora kosmicznego byłbyś zainteresowany?

    • 37 głosów (41.11%)
      Vlog
    • 23 głosy (25.56%)
      Podcast
    • 30 głosów (33.33%)
      Czytam, więc nie chcę
  •  

    Ciekawy tweet od Elona

    Will be full regen cooled all the way out to the 3 meter (10 ft) nozzle diameter. Heat flux is nuts & radiative view factor is low.

    Tweet

    Dla wyjaśnienia – obecny Merlin Vacuum ma tylko krótki fragment dyszy chłodzony paliwem a reszta jest chłodzona pasywnie – dysza wypromieniowuje wystarczająco dużo ciepła by się nie roztopić. To samo w sobie jest wielkim osiągnięciem – można założyć że w dyszy są dwa obszary – pierwszy to ten, gdzie ilość energii docierającej ze spalin jest większa niż ilość energii którą się da wypromieniować – to ten obszar blisko silnika – tam spaliny są najgorętsze a powierzchnia najmniejsza. Drugi obszar to ten gdzie ilość energii jaką się da wypromieniować jest większa od ilości energii która dociera ze spalin – to ten fragment dyszy na końcu – tam spaliny są już silnie rozprężone (czyli mają znacząco niższą temperaturę) a powierzchnia dyszy jest duża. Najtrudniejszym problemem jest zbudowanie dyszy tak by nadmiar energii z tego pierwszego obszaru odprowadzić w inny sposób niż promieniowanie.

    Jednak cały problem komplikuje się bardzo w momencie kiedy rakieta ma więcej niż jeden silnik ostatniego stopnia. Należy wtedy wziąć pod uwagę promieniowanie cieplne docierające do dyszy z innych dysz w pobliżu. Popatrzcie na model EUS z czterema silnikami RL-10 – są one rozstawione tak szeroko jak to tylko możliwe właśnie z tego powodu. Jednak takie rozwiązanie wymaga sporej ilości miejsca a do tego wymusza niezbyt optymalny kształt dysz. W wizualizacjach MCT widzimy że silniki będą blisko siebie, bardzo blisko. I wygląda na to że SpaceX zdecydował że chłodzenie przez promieniowanie nie wchodzi w rachubę w takiej sytuacji – nie da się zbudować dyszy która byłby w stanie pozbyć się całej energii przez promieniowanie. Dlatego duży kawałek dyszy będzie chłodzony paliwem. To rozwiązanie ma wady i zalety., Największą wadą jest oczywiście masa – taka dysza jest znacznie cięższa. Zwiększa to także ryzyko awarii. Jednak dzięki takiemu rozwiązaniu odzyskiwana jest energia która normalnie poszła by „w komin” co zwiększa ISP silnika. Inżynierom SpaceX z obliczeń wyszło pewnie że to jedyne rozwiązanie jakie jest możliwe przy założonym układzie silników.

    Ciekawi mnie jedno – czy dysze będą symetryczne, czy raczej będą miały zwiększony przepływ paliwa ze strony innych dysz. Chyba zadam to pytanie Muskowi ;)

    Źródło: florydziak

    #florydziak #kosmiczneinfo #elonmusk #spacex #technologia
    pokaż całość

    źródło: its.jpg

    •  

      Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

      MCT - Mars Colonial Transporter – Projektowany przez SpaceX pojazd, mający służyć do transportu ludzi na Marsa.
      EUS - Exploration Upper Stage

      Jestem botem

      pokaż spoiler s[MCT;EUS;]e
      pokaż całość

      +: Freakz
    •  

      @nicniezgrublem: nie zdziwiłbym się jakby taka konstrukcja pomogła też w zwiększeniu wytrzymałości mechanicznej a te ich próżniowe dysze muszą wytrzymać napór powietrza przy locie dupą do przodu z naddźwiękową prędkością podczas hamowania przed lądowaniem. Próżniowego Merlina z cieniutką dyszą przy takim manewrze pewnie by połamało.

  •  

    CYGNUS POMYŚLNIE ZAKOŃCZYŁ MISJĘ OA-7 I WYKONAŁ SERIĘ EKSPERYMENTÓW NAUKOWYCH W KOSMOSIE

    Wykopiecie?

    Cygnus pomyślnie zakończył misję OA-7 i wykonał serię eksperymentów naukowych

    Cygnus to bezzałogowy, transportowy statek kosmiczny zaprojektowany przez Orbital ATK w ramach programu Commercial Orbital Transportation Services (COTS) finansowanego przez NASA. Firma wykorzystuje go do transportu towarów na Międzynarodową Stację Kosmiczną oraz wykonywania dodatkowych eksperymentów naukowych już po odłączeniu od stacji. Jest to jedyny, poza statkiem Dragon firmy SpaceX, prywatny statek kosmiczny odwiedzający ISS.

    Podczas misji OA-7 dostarczono na Międzynarodową Stację Kosmiczną łącznie 3376 kilogramów ładunku, tym nową szklarnię do uprawy roślin, ponad 30 mikrosatelitów Cubesat oraz zestaw różnych próbek biologicznych w specjalnych zamrażarkach.

    Po odłączeniu, w bagażniku Cygnusa znajdowały się nadal trzy rzeczy: eksperyment SAFFIRE-III polegający na obserwacji spalania materiałów w warunkach mikrograwitacji, zespół czterech mikrosatelitów Lemur-2 oraz urządzenie RED-Data-2, które miało zebrać dane podczas wchodzenia w atmosferę Ziemi.

    Wszystkie eksperymenty zakończyły się sukcesem i dostarczyły dużą ilość ciekawych danych, pozwalających w przyszłości dopracować modele symulacyjne stosowane podczas rozwoju technologii kosmicznych.

    ----------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, aby być na bieżąco z nowinkami technologicznymi z sektora kosmicznego

    ----------

    #kosmos #kosmosboners #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #nasa #iss #cygnus #orbitalatk #technologia #ciekawostki
    pokaż całość

    źródło: youtube.com

  •  

    WIELKI SUKCES?

    Od kilku godzin media dostają orgazmu po udanym starcie indyjskiej rakiety GLSV Mk III. Rakieta umieściła satelitę GSAT-19 na orbicie GTO. Indyjskie media nazywają ją „rakietą monstrum” i szacują że jest ona w stanie wynieść na orbitę 200 słoni. Warto tu od razu zauważyć że GLSV Mk III ma udźwig 8 ton na LEO i 4 ton na GEO. A to oznacza że indyjskie słonie są niesamowicie wychudzone jako że każdy z nich musi ważyć nie więcej niż 40 kg. Do tego sama rakieta jest zlepkiem najdziwniejszych technologii. Jej ostatni stopień jest w miarę nowoczesny – korzysta z silnika zasilanego ciekłym wodorem. Jednak to co poniżej jest już dalekie od nowoczesności. Centralny segment jest napędzany dwoma silnikami Vikas i co ciekawe nie są one wcale uruchamiane na ziemi! Ich uruchomienie następuje 114 sekund po starcie. Drugą ciekawostką jest paliwo/utleniasz – silniki używają silnie toksycznej mieszanki UDMH + N2O4. Boczne segmenty rakiety są na paliwo stałe. Rakieta oczywiście nie ma niczego wielokrotnego użycia – wszystko jest jednorazowe. Masa startowa to 640 ton. Warto to porównać z Falconem 9, który mając mniejszą masę startową nie tylko że jest w stanie wynieść na GTO ponad 2 razy więcej (a na LEO prawie 3 razy więcej) ale także wynosząc czterotonowego satelitę na GTO jest w stanie wylądować na barce.

    Pytam się więc czym tu się zachwycać? Tak, Indie są w stanie samodzielnie wysłać na orbitę GTO czterotonowy ładunek. Ale kosztuje je to znacznie więcej niż po prostu wykupienie startu u SpaceX. Tak, wiem, ambicje itp. Jednak dziwi to że projektując nową rakietę hinduscy inżynierowie zdecydowali się na wykorzystanie starych technologii. Należy się spodziewać że rząd indyjski będzie dotował starty tej rakiety by mogła ona konkurować z Soyuzami, Protonami, Ariane, Długimi Marszami, Atlasami V i Falconami 9. Cóż, jeżeli indyjscy podatnicy się na to zgadzają, to czemu nie? Szkoda tylko że powoduje to nieuczciwą konkurencję.

    Źródło: florydziak

    #florydziak #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #pajeet #pajeetywkosmosie
    pokaż całość

    •  

      Należy się spodziewać że rząd indyjski będzie dotował starty tej rakiety by mogła ona konkurować z Soyuzami, Protonami, Ariane, Długimi Marszami, Atlasami V i Falconami 9. Cóż, jeżeli indyjscy podatnicy się na to zgadzają, to czemu nie?
      @nicniezgrublem:
      ISRO twierdzi, że potrafią to zrobić bardziej ekonomicznie, ale jakoś im nie wierzę.

      In a couple of years, when GSLV is fully operational, we'll attract US-built satelittes. India can do it more economically.
      pokaż całość

    •  

      @nicniezgrublem: jak mogłeś Pajeetowi obciąć jajka? No jak? TY BYDLAKU

    • więcej komentarzy (8)

  •  

    UŻYWANY DRAGON PONOWNIE PRZYCUMOWAŁ DO ISS

    Wykopiecie?

    Używany Dragon ponownie przycumował do ISS

    Do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej zacumował właśnie statek kosmiczny Dragon, wyprodukowany, obsługiwany i wyniesiony na orbitę przez prywatną firmę SpaceX. Statek ten już wcześniej odwiedził ISS, a dziś zrobił to ponownie.

    Start misji odbył się 3 czerwca 2017 roku o godzinie 23:07 czasu polskiego. Dragon wyniesiony został przez rakietę Falcon 9 z LC-39A i zabrał na ISS 2708 kg ładunku (badania naukowe, zapasy dla załogi, części zapasowe stacji, eksperymenty).

    Statek lecący w CRS-11 był tym samym, który wykonał misję CRS-4 w 2014 roku. Przed nową misją w statku wymieniono osłonę termiczną, baterie, spadochrony i kilka innych drobnych elementów, które się zużyły. Podstawowe rzeczy z których składa się statek kosmiczny, czyli komora ciśnieniowa, awionika, silniki manewrowe, instalacje elektryczne i paliwowe itp pozostały te same. Można więc faktycznie mówić o jego ponownym użyciu.

    ----------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, aby być na bieżąco z nowinkami technologicznymi z sektora kosmicznego

    ----------

    #spacex #falcon9 #dragon #nasa #iss #technologia #kosmos #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

  •  

    VSS UNITY ODBYŁ KOLEJNY LOT TESTOWY

    VSS Unity przechodzi dalsze testy

    VSS Unity odbył kolejny lot ślizgowy, w którym tym razem badano zachowanie statku podczas zmiennego środka ciężkości. Samolot ten podczas odłączania od WhiteKnight2 ma środek cieżkości przesunięty mocno do tyłu. Spowodowane jest to obecnością silnika rakietowego oraz zbiornika pełnego paliwa. Wraz z jego spalaniem, środek ciężkości będzie się jednak przesuwał ku przodowi.

    Firma przetestowała zachowanie samolotu poprzez zamontowanie specjalnego zbiornika balastowego, w którym znalazło się ok 450 litrów wody. Woda ta została wypuszczona podczas lot ślizgowego, czyli przy względnie niskiej prędkości. Pozwoliło to na zebranie dużej ilości danych.

    Test zakończył się sukcesem i firma przygotowuje się do pierwszego lotu napędzanego silnikiem.

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    -------------

    #virgingalactic #vssunity #whiteknight2 #spaceshiptwo #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #kosmos
    pokaż całość

  •  

    TAJEMNICZY X-37B POWRÓCIŁ Z ORBITY PO 718 DNIACH

    Tajemniczy X-37B powrócił z orbity po 718 dniach

    Jak poinformowały Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, tajemniczy, bezzałogowy wahadłowiec X-37B, który okrążał Ziemię przez 718 dni w misji OTV-4, właśnie wylądował w Kennedy Space Center.

    Statek kosmiczny X-37B został zaprojektowany i wykonany przez firmę Boeing. To był czwarty lot tego bezzałogowego wahadłowca. Powstały tylko dwa egzemplarze, które łącznie spędziły 2086 dni w kosmosie.

    X-37B wylądował na tym samym pasie, na którym lądowały wahadłowce kosmiczne NASA w latach 1984-2011. Zrobił to całkowicie automatycznie. Podczas sekwencji lądowania, wykonał szereg manewrów w celu obniżenia swojej prędkości i deorbitacji.

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    #x37b #nasa #boeing #usairforce #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #kosmos
    pokaż całość

  •  

    UDANY PIERWSZY START RAKIETY VECTOR-R

    Dziewiczy lot rakiety Vector-R

    Mały startup sektora kosmicznego wykonał testowy lot swojej rakiety, która ma zrewolucjonizować rynek wynoszenia mikrosatelitów. Przy szacowanej cenie startu w granicach 1-1,5 miliona dolarów i możliwości wyniesienia 50 kg na LEO może pozyskać sporą cześć klientów, którzy nie chcą czekać na to, by zabrać się przy okazji wysyłania jakiegoś dużego satelity za pomocą potężniejszej rakiety typu Falcon 9, czy Atlas V.

    Firma projektuje dwie rakiety: Vector-R (Rapide) i Vector-H (Heavy). Pierwsza z nich została właśnie przetesowana w swoim pierwszym prawdziwym locie. Był to jednak lot suborbitalny (takie też będą kolejne loty testowe tej rakiety). Aktualnie nie ma informacji, czy rakieta przekroczyła umowną granicę kosmosu, znajdującą się około 100 km nad poziomem morza. Vector-H ma pozwolić na wynoszenie ok 100 kg ładunku na niską orbitę okołoziemską.

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    #vectorspacesystems #newspace #kosmos #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    GFY

    źródło: gfycat.com

  •  

    Drogie Mirki, wykopiecie?

    AGH Space Systems na NASA CanSat Competition 2017 w USA

    Polscy studenci z AGH (również mirkujący) chcą podbić kosmos! Ale nie zrobią tego bez naszej pomocy.

    Zachęcam do wykopania i zapoznania się z wpisem na PolakPotrafi!

    #kosmiczneinfo #polandcanintospace
    pokaż całość

  •  

    Konkurs Galileo Masters 2017 z pulą nagród 1 mln EURO

    pokaż spoiler Wykopiecie?


    Od 1 kwietnia do 30 czerwca 2017 r. trwa Galileo Masters, czyli największy międzynarodowy konkurs na rzecz komercyjnego wykorzystania nawigacji satelitarnej. W tym roku pula wynosi ponad 1 milion euro, a zgłaszający projekt mają szansę na zdobycie nagród w ponad 20 kategoriach.

    Masz pomysł na aplikację, usługę lub urządzenie korzystające z nawigacji satelitarnej? Zgłoś się do konkursu Galileo Masters 2017!

    Uczestnicy konkursu Galileo Masters mogą równocześnie aplikować do 3-miesięcznego programu akceleracyjnego Space3ac, który wspiera projekty wykorzystujące techniki satelitarne. Akcelerator Space3ac to niezwykła okazja dla ludzi, którzy potrafią znajomość technologii przekuć w praktyczne rozwiązania.

    W ramach akceleratora autorzy najciekawszych projektów staną przed szansą rozwinięcia ich do etapu wdrożeniowego w oparciu o wsparcie mentorskie, współpracę z dużymi firmami z branży i wreszcie – wsparcie finansowe wysokości nawet 200 000 zł dla jednego projektu. Na dofinansowanie w wysokości 200 000 zł liczyć może aż 20 projektów. Zgłoszenia do akceleratora przesyłać można przez stronę internetową www.space3.ac do końca kwietnia. Udział w akceleratorze jest bezpłatny.

    pokaż spoiler Osobiście polecam wziąć udział zarówno w konkursie, jak i akceleratorze. Nabyte doświadczenie jest bezcenne :)


    #technologia #kosmos #sektorkosmiczny #kosmiczneinfo
    pokaż całość

  •  

    Z takich życiowych osiągnięć, to latałem w stanie nieważkości ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Mirki, ja dzięki hackatonowi ActInSpace spełniłem jedno ze swoich marzeń. Teraz czas na was ;) Zbliżają się dwa ciekawe wydarzenia związane z sektorem kosmicznym: kosmiczne hackatony. Są to wydarzenia podczas których trzeba wymyślić / stworzyć projekt związany z technologiami kosmicznymi, głównie z GNSS, czyli nawigacją satelitarną. Jeśli chcecie poznać trochę sektor kosmiczny od środka - weźcie udział! Nie musicie mieć ekipy (choć przydaje się), nie musicie się znać na kosmicznej technologii, wystarczy wam odrobina sprytu i samozaparcia. Jeśli jesteś osobą techniczną, potrafisz napisać kawałek kodu w dowolnym języku lub polutować kilka kabelków do Arduino (i jesteś z tego dumny #pdk) i w kilka godzin stworzysz coś z niczego, to te wydarzenia są dla Ciebie :) Jeśli masz pomysł na portal/aplikację/urządzenie/biznes związany z kosmosem i potrzebujesz ludzi, którzy pomogą Ci go wykonać - przyjdź i porozmawiaj, na pewno znajdziesz kogoś zainteresowanego współpracą i skonfrontujesz przy okazji pomysł ze specjalistami.

    EOvation Warsaw
    Hackaton EOvation Warsaw organizowany przez EO ClimLab odbędzie się 22-23 kwietnia 2017 w Warszawie. Będzie kładł nacisk na wykorzystanie danych satelitarnych w rozwiązywaniu problemów klimatycznych. W zakładce CHALLENGES przedstawione są pomysły i problemy, które można spróbować rozwiązać. Samo wydarzenie odbędzie się w fajnym miejscu ;)

    Wydarzenie na FB: https://www.facebook.com/events/1261582400623770

    Galileo Hackathon

    Drugi już Galileo Hackaton organizowany przez GSA odbędzie się 15-17 maja 2017 w Gdańsku. Głównym założeniem hackathonu jest wymyślenie nowatorskiego programu, który będzie wykorzystywać unikatowe możliwości oferowane przez usługi europejskiego systemu Galileo. Tematyka aplikacji może być bardzo szeroka – od rzeczywistości rozszerzonej, przez GIS i sport, po rozwiązania marketingowe, transportowe czy społecznościowe. Co ciekawe, uczestnicy Hackathonu będą mieli dostęp do najnowszego smartfona Samsunga, który nie tylko jest gotowy na śledzenie Galileo, ale także daje deweloperom aplikacji dostęp do surowych obserwacji GNSS.

    Wydarzenie na FB: https://www.facebook.com/events/428966377446598/

    Rejestrujcie się i próbujcie swoich sił :) Pamiętajcie, że po 24 godzinach nikt nie oczekuje gotowej w stu procentach aplikacji mobilnej. Często wystarczy dobry pomysł, fajny mockup, opracowany biznes plan, czy ciekawy biznes model aby zdobyć główną nagrodę :) Na hackatonach mieli się pomysły, które potem przeradzają się w prawdziwe projekty ;)

    pokaż spoiler Jakby ktoś chciał pogadać, to pewnie będzie mnie można na nich spotkać


    #kosmos #kosmiczneinfo #eksploracjakomosu #technologia #hackaton pozwolę sobie na #programowanie (bo możecie być zainteresowani) i trochę #chwalesie przy okazji ( ͡° ͜ʖ ͡°)
    pokaż całość

    GFY

    źródło: gfycat.com

  •  

    MLM MA WIĘKSZE PROBLEMY

    Czyli program kosmiczny Rosji w pigułce xD

    Myślałem że już wszystko co najgorsze mogło się wydarzyć rosyjskiemu modułowi MLM Nauka. Jednak najnowsze doniesienia pokazują że czeka nas jeszcze wiele ciekawostek.

    Jak pamiętacie informowałem niedawno o zanieczyszczeniu modułu opiłkami. Dziś wiemy dokładnie o co chodzi – zanieczyszczone nimi jest wszystkie sześć zbiorników paliwa. Zbiorniki te są niezbędne by MLM Nauka był w stanie po separacji od Protona dotrzeć na właściwą orbitę a następnie dokonać manewru cumowania z ISS. Zbiorniki są na tyle duże ze MLM może taki manewr powtórzyć w sytuacji gdyby pierwsza próba się nie udała. Ich konstrukcja jest bardzo skomplikowana – z zewnątrz to cylindry ale w srodku mają cały labirynt „jelit” – drobnych rurek których zadaniem jest zapewnienie dostarczania paliwa do silników niezależnie od kierunku przeciążenia. Z sześciu zbiorników dwa zawierają gaz po duzym ciśnieniem a cztery pozostałe paliwo i utleniacz. Z korniki próbowano wypłukać, ale się to nie udało. Uznano je więc za niezdatne do lotu. Niestety takie zbiorniki nie są już produkowane od wielu lat. Dlatego myślano nad różnymi rozwiązaniami – użyciem zbiorników od Progressa, użyciem nowej generacji zbiorników od modułu NEM, użyciem antycznych zbiorników pozostałych po FGB-2 (brata bliźniaka Zarya z którego powstał MLM). Nowe zbiorniki miały problem – były za duże co wymagało przeprojektowania radiatorów oraz modyfikacji osłony ładunku Protona. Stare zbiorniki były za małe – nie było by wystarczająco paliwa na dotarcie do ISS. Jednak w końcu udało się znaleźć sześć startu zbiorników od FGB-2 – cztery małe i dwa duże. Razem dało by się do nich wsadzić na tyle paliwa by możliwe było dotarcie do ISS i jeden manewr cumowania z możliwością awaryjnego odsunięcia się (zbiorniki miały by około 230 kg mniej paliwa i utleniacza – około 10%). Super, jesteśmy uratowani!

    Niestety okazało się że te stare zbiorniki są też zapaskudzone opiłkami. W związku z czym najnowszy plan polega na rozcięciu oryginalnych zbiorników, demontażu „trzewi”, dokładnym wyczyszczeniu a następnie podkładaniu i pospawaniu wszystkiego do kupy. W związku z czym najwcześniejszy termin startu MLM nauka to druga połowa 2019. Tak, 2019. Tylko 5 lat przed planowanym zakończeniem używania ISS.

    Źródło: florydziak

    #florydziak #justrussiathings #eksploracjakomosu #eksploracjakosmosu #kosmos #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    •  

      albo Axiom Space

      @nicniezgrublem: swoją drogą, ciekaw jestem na ile się inspirowali Wall-E :)

    •  

      @uzekamanzi: teoretycznie tak. Rosyjski moduł Zwiezda ma systemy podtrzymywania życia i kontroli orbity, więc mógłby zostać przekształcony w niezależną stację. W dodatku takie właśnie były plany - Rosja chciała odłączyć się od ISS, wysłać na orbitę moduł Nauka i stworzyć swoją własną stację. Ale jak widać nie potrafią nawet takiego modułu zbudować. Stacja kosmiczna składająca się aktualnych rosyjskich modułów nie ma najmniejszego sensu. To byłaby puszka to przetrzymywania astronautów na orbicie i nic poza tym. pokaż całość

    • więcej komentarzy (7)

  •  

    HISTORYCZNY POD WIELOMA WZGLĘDAMI

    Dzisiejszy lot F9/SES-10 przejdzie do historii. Oczywiście wiecie że pierwszy stopień leci po raz drugi. Wg. informacji z różnych źródeł jest on praktycznie cały tak jak wylądował. Wymieniono tylko wirniki turbopomp w niektórych silnikach.

    Wiecie pewnie także że dzisiejszy lot będzie lądował na barce. Jeżeli się to uda, to będzie to pierwsze lądowanie używanej rakiety.

    Jednak to nie koniec. Dziś ma swoją inaugurację odbyć „roomba” – robot który złapie rakietę i ustabilizuje ją bez pomocy ludzi na pokładzie. SpaceX jest raczej ostrożny i twierdzi że nie oczekują sukcesu.

    Ale to nadal nie koniec. Dzisiejszy lot ma eksperymentalne osłony ładunku wielokrotnego użycia. Nie do końca wiadomo co SpaceX zrobił ale przypuszcza się że osłony mają własne, małe silniczki napędzane sprężonym azotem pozwalające im się odpowiednio ustawić w czasie wejścia w atmosferę, tak by jak najefektywniej hamować. Osłony maja także mieć niewielkie spadochrony które zmniejszą siłę uderzenia w wodę. SpaceX także nie oczekuje sukcesu ale miejmy nadzieję że przynajmniej jedną z dwóch da się uratować.

    Źródło: florydziak

    #spacex #florydziak #kosmos #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

  •  

    TO JUŻ DZIŚ. DRUGI LOT TEJ SAMEJ RAKIETY ORBITALNEJ

    Start i (ponowne) lądowanie rakiety Falcon 9 z misją SES-10 – 31 marca 2017

    pokaż spoiler Wykopiecie?


    Dziś w nocy o godzinie 00:27 czasu polskiego po raz pierwszy w historii poleci rakieta Falcon 9, która już wcześniej odbyła swój lot. To ten sam Falcon, który 8 kwietnia 2016 roku wylądował na autonomicznej barce OCISLY podczas misji CRS-8. Było to również pierwsze w historii udane lądowanie na autonomicznej barce.

    Pogoda daje 80% szans na dzisiejszy start.

    #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: i.imgur.com

  •  

    3 DNI DO HISTORYCZNEGO STARTU

    Udany test statyczny używanego Falcona 9

    SpaceX poinformował niedawno, że Falcon 9 o numerze seryjnym 1021, czyli ten sam, który wyniósł Dragona na ISS w misji CRS-8, pomyślnie przeszedł test statyczny. Odbył się on na platformie LC-39A, którą firma odnowiła na własny koszt i niedawno oddała do użytku. W przeszłości, z platformy tej startowały misje wahadłowców kosmicznych.

    Start misji SES-10 planowany jest na 30 marca 2017 roku.

    Warto zapamiętać tę datę, ponieważ to właśnie wtedy pierwszy raz w historii poleci używana rakieta orbitalna!

    ----------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, aby być na bieżąco z nowinkami technologicznymi z sektora kosmicznego

    ----------

    #spacex #falcon9 #technologia #kosmos #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: kosmiczne.info

  •  

    Vector Space Systems ogłasza starty z Cape Canaveral

    Jak ogłosiła agencja Space Florida, w najbliższych dniach firma Vector Space Systems, start-up z siedzibą w Arizonie, ma ogłosić plany wystrzeliwania rakiet orbitalnych z Cape Canaveral na Florydzie. Starty mają odbywać się z platformy startowej LC-46. W sobotę na tej właśnie platformie firma planuje umieścić rakietę Vector-R, która następnie znajdzie się na wystawie w kompleksie dla zwiedzających Centrum Kosmicznego im. Kennedy’ego.

    Vector Space Systems to kolejna firma, która planuje wejść na rynek wynoszenia na orbitę niewielkich ładunków. Pracują oni nad dwoma rakietami - Vector-R (do 60 kg na LEO), oraz jej większą wersją, Vector-H (ok. 110 kg na LEO). Pierwsze starty mają się odbyć już w przyszłym roku.

    #vectorspacesystems #newspace #rakiety #kosmiczneinfo #kosmos
    pokaż całość

  •  

    POZYTYWNE ZAKOŃCZENIE MISJI CRS-10

    Zakończenie dziesiątej misji Dragona

    Prywatny statek kosmiczny firmy SpaceX, Dragon, zakończył swoją dziesiątą misję w ramach programu Commercial Resupply Services. Po 28 dniach bezpiecznie wodował w Oceanie Atlantyckim.

    Podczas misji CRS-10 kapsuła zabrała na Międzynarodową Stację Kosmiczną m.in zaopatrzenie dla astronautów, nowe eksperymenty naukowe oraz... myszy! Wracając, Dragon także zawierał w sobie ładunek, a były nim wyniki badań, próbki biologiczne załogi ISS, czy próbki warzyw wyhodowanych na orbicie. Dragon potrafi zabrać ze sobą ładunek, który potrzebuje zasilania, czyli np. specjalną zamrażarkę, w której można przechowywać medyczne próbki.

    Dragon w misji CRS-10 wyniesiony został na orbitę za pomocą rakiety Falcon 9 dnia 19 lutego 2017 roku. Był to pierwszy start Falcona z odnowionego kompleksu LC-39A.

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    #spacex #iss #newspace #kosmos #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

  •  

    Patrzcie co zawitało na moim biurku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Chcecie? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

    pokaż spoiler Mam więcej wzorów ( ͡° ͜ʖ ͡°)


    #spacex #falcon #falcon9 #ocisly #kosmicznapropaganda #kosmiczneinfo pokaż całość

    GFY

    . . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

    źródło: gfycat.com

  •  

    Czołem kosmiczne świry - mam do was pytanie.

    Która grafika wam się najbardziej podoba i czy chcielibyście widzieć ją u siebie w postaci magnesu na lodówkę? A może macie jakieś swoje propozycje? Uwagi i fotki mile widziane.

    Po zadecydowaniu co się wam Mireczki podoba, jedna osoba z plusujących ten post na pewno taki dostanie. A może nawet coś więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Pomożecie wybrać?

    #spacex #kosmiczneinfo #kosmicznapropaganda #kiciochpyta #kosmosboners #kosmos
    pokaż całość

    źródło: magnesy.jpg

    Który magnes chciałbyś widzieć na swojej lodówce?

    • 67 głosów (11.13%)
      1
    • 219 głosów (36.38%)
      2
    • 48 głosów (7.97%)
      3
    • 268 głosów (44.52%)
      4
  •  

    NEW GLENN FIRMY BLUE ORIGIN

    Wczoraj mogliśmy zobaczyc zdjęcia silnika BE-4, który napędzać ma zbliżającą się orbitalna rakietę firmy Jeffa Bezosa. Dziś możemy zobaczyć animacje jak ta rakieta ma wyglądać.

    Widać tutaj pewną inspirację firmą SpaceX - np. lądowanie na barce.

    Ale chociaż nie wygląda jak wielkie dildo. Wygląda jak przerośnięty długopis ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Niebieski płomień jest efektem specyficznego paliwa - metanu.

    #blueorigin #newglenn #kosmos #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    źródło: youtu.be 18+

    •  

      @Ciemny_linuksowiec projekt SLS daje tysiącom ludzi pracę, więc tak szybko się go nie pozbędą :/ Ale jest szansa, że nowy prezydent pójdzie po rozum do głowy i go zaorze.

      pokaż spoiler Wątpię, ale może coś się zmieni

    •  

      @nicniezgrublem: tak z ciekawości, wiadomo jaka jest geneza tego pióra w logo?

      a dobra, już mam:

      We're going to space, but we're inspired by life on Earth. The feather is a symbol of flight w/ grace & power in its functionality & design.

      It’s just a symbol of the perfection of flight. For thousands of years, we humans have been looking up at the birds, and wondering what it would be like to fly. … I think it’s representative of freedom and exploration and mobility and progress. For the people who are in love with flight, there is no substitute.” Blue Origin employees can sometimes be seen wearing silver feather lapel pins (flown in space, of course!). pokaż całość

    • więcej komentarzy (14)

  •  

    BE-4 - KOLEJNY SILNIK NAPĘDZANY METANEM. TYM RAZEM FIRMY BLUE ORIGIN

    Blue Origin pokazał BE-4 – nowy silnik napędzany metanem

    pokaż spoiler Może wykopiecie przy okazji?


    Jeff Bezos, założyciel firmy Blue Origin, pokazał swoje najnowsze dzieło – silnik BE-4, który ma napędzać rakiety New Glenn oraz Vulcan. Jest konkurentem silnika Raptor opracowywanym obecnie przez firmę SpaceX, który ma zabrać ludzkość na Marsa.

    New Glenn ma być dużą, orbitalną rakietą zaprojektowaną przez Blue Origin. Ma zapełnić lukę pomiędzy Falconem Heavy a ITS. Pierwszy stopień ma oczywiście lądować z użyciem silników, podobnie jak Falcon 9.

    Vulcan ma być natomiast następcą rakiet Atlas i Delta, budowanych i obsługiwanych przez United Launch Alliance (ULA). Ma być znacząco tańszy i uniezależnić ULA od radzieckich silników RD-180. Pierwszy stopień nie będzie jednak lądował - odzyskiwane będą tylko silniki, które odrzucone, będą przechwytywane przez helikopter podczas opadania na spadochronach. Normalnie technologia XXI wieku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    pokaż spoiler Zawołam też #spacex, bo to w sumie konkurencja dla [Raptora](http://www.spacex.com.pl/2016/11/raptor-najlepszy-silnik-rakietowy-na.html) ( ͡° ͜ʖ ͡°)


    ----------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, aby być na bieżąco z nowinkami technologicznymi z sektora kosmicznego

    ----------

    #blueorigin #newglenn #ula #vulcan #technologia #kosmos #eksploracjakomosu #gruparatowaniapoziomu #kosmiczneinfo
    pokaż całość

    •  

      Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

      FH - Falcon Heavy – Projektowana rakieta, składająca się z trzech członów Falcona 9.
      NROL - (US) National Reconnaissance Office
      methalox - Portmanteau: methane/liquid oxygen mixture
      GTO - Geostationary Transfer Orbit – Geostacjonarna orbita transferowa – eliptyczna orbita, której perygeum znajduje się na niskiej orbicie okołoziemskiej, a apogeum na (lub powyżej) orbicie geostacjonarnej.

      Jestem botem

      pokaż spoiler s[FH;NROL;methalox;GTO;]e
      pokaż całość

    •  

      @nicniezgrublem: wiadomo że trochę poczekamy, pierwsza wersja FH i tak poleci z m-vac. Obstawiam że poczekamy na raptora z rok góra dwa. Na pewno chcą jak najszybciej, bo pozbędą się w ten sposób COPV, które są słabym punktem falcona.

    • więcej komentarzy (14)

  •  

    Takiego maluszka sobie złożyłem (ʘ‿ʘ)

    Patrz @OCISLY na czym stoi ʕ•ᴥ•ʔ Chcesz?

    #curiosity #mars #nasa #modelarstwo #kosmiczneinfo

    źródło: bigboy.jpg

  •  

    GWÓŹDŹ DO TRUMNY SLS/ORION?

    NASASpaceFlight opublikowala artykuł opisujący dzisiejszą niespodziankę ze strony SpaceX. Przede wszystkim zdumiewający jest całkowity brak przecieków. Misja jest planowana od dłuższego czasu i wiedziało o niej wiele osób – nie tylko ze SpaceX ale także z administracji Trumpa. I nikt nie puścił pary.

    Za to dowiadujemy się ze ostatnie doniesienia o tym ze nowy administrator NASA chce by pierwsza misja SLS była załogowa związane są właśnie z planami Muska. Bardzo możliwe że celem jest udowodnienie ze NASA nie jest w stanie zbudować rakiety. I przesunięcie pieniędzy z budżetu SLS na komercyjne loty poza orbitę Ziemi. Bo jak inaczej wytłumaczyć podatnikom ze przez 10 lat zmarnowali wiele razy więcej pieniędzy niż zainwestował SpaceX a otrzymają to samo do tego kilka lat później?

    Tak jak napisałem wcześniej – ten lot jest potężną szpilą w dupę NASA. Biorąc pod uwagę jak wiele SpaceX zawdzięcza agencji a jednocześnie jak wiele przyszłości SpaceX zależy od dobrej woli pracowników NASA to taka szpila jest bardzo ryzykownym pomysłem. NSF informuje ze ich kontakt w NASA (MFSC) odmówił komentarza na temat technicznych aspektów takiej misji a jedynie wskazał na wieloletnie opóźnienia SpaceX we wszystkim. Co więcej kontakt w NASA HQ poinformował ze SpaceX nie powiedział im nic o swoich planach – jedynie administrator NASA i prezydent o nich wiedzieli.

    Ciekawostką jest to ze SpaceX oferuje prawo pierwokupu pierwszego lotu dla NASA – w takiej sytuacji prywatni astronauci którzy zapłacili za lot polecieli by drugim a nie pierwszym. Jednak szanse na to ze NASA na to poleci są zerowe. Gdyby po 10 lat i miliardach utopionych w SLS pierwszy lot astronautów NASA dookoła księżyca odbył się w Dragonie wystrzelonym za pomocą Falcona Heavy, to porażka NASA była by jeszcze większa.

    Edycja – NASA wypuściła oficjalną notę prasową na temat misji. Dużo słów i zero treści ale czuć w niej niezadowolenie i groźbę – NASA będzie współpracowała ze SpaceX by zapewnić realizacje zobowiązań jakich podjął się SpaceX w sposób bezpieczny dla astronautów. […] NASA kontynuuje współpracę z prywatnymi firmami stworzyć silna ekonomie kosmiczna i odciążyć agencje tak by mogła się skoncentrować na budowaniu rakiety, statku kosmicznego i systemów niezbędnych do lotów w daleki kosmos.

    Czyli mówiąc inaczej – proszę się nie pchać w nasz ogródek – możecie sobie latać na orbite ale wszystko co dalej ma być Orionem i SLS. A jak będziecie niegrzeczni to was tak uwikłamy w coraz to trudniejsze do spełnienia wymagania bezpieczeństwa że wam przejdzie ochota do lotów poza orbitę Ziemi. Przynajmniej ja tak rozumiem tą notkę.

    Jutro Trump ma mieć przemówienie z okazji budżetu. Jestem ciekaw czy wspomni o SpaceX. To ze właśnie dziś ogłoszono plany księżycowej misji może być związane z jakaś rewelacją jaka może jutro ogłosić Trump. Podobno z jakiegoś powodu odsunięto głosowanie nad budżetem NASA – może właśnie dlatego ze prezydent planuje wielkie zmiany?

    A drugi powód dzisiejszej daty może być związany z wczorajszymi Oskarami – Bezos dostał Oskara i Musk mógł się poczuć zazdrosny i postanowił coś tez ogłosić.

    I jeszcze pare drobiazgów – Space News ma kilka drobinek informacji których nie znalazłem nigdzie indziej:

    - Misja ma trwać około tygodnia
    - Misja ma użyć trajektorii podobnej do tej jaka użył Apollo 8 – Dragon zrobi ósemkę wokół Ziemi i Księżyca. Trajektoria taka nie wymaga żadnych dużych zmian delta V w trakcie lotu zwiększajac bezpieczeństwo.
    - Obydwaj astronauci się znają
    - Cena za miejsce w kapsule ma być podobna do ceny jaka SpaceX zaproponował NASA za lot do ISS. Nie za bardzo wiadomo ile to dokładnie ale można się spodziewać ze cena będzie poniżej $50M za miejsce.

    Źródło: florydziak

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    #spacex #florydziak #nasa #sls #newspace #kosmos #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #kosmicznapropaganda
    pokaż całość

  •  

    SPACEX WYŚLE DWÓJKĘ PRYWATNYCH KLIENTÓW DOOKOŁA KSIĘŻYCA W 2018 ROKU!

    SpaceX wyśle dwójkę prywatnych klientów dookoła Księżyca w 2018 roku!

    Firma SpaceX wydała właśnie oświadczenie, w którym informuje, że do końca 2018 roku zamierza wysłać dwójkę prywatnych klientów w misję dookoła Księżyca a następnie sprowadzić ich bezpiecznie na Ziemię.

    Przejdą oni specjalne testy zdrowotne i wytrzymałościowe oraz zaczną trening pod koniec tego roku.

    Misja ta umożliwi ludziom powrót do głębokiego kosmosu, którego nie odwiedzono od 45 lat. Kapsuła będzie lecieć szybciej i dalej niż kiedykolwiek.

    -------------

    #kosmiczneinfo - obserwuj, żeby być na bieżąco z nowinkami technicznymi z sektora kosmicznego

    #spacex #newspace #kosmos #technologia #eksploracjakomosu #kosmiczneinfo #kosmicznapropaganda
    pokaż całość

  •  

    Dziś o godzinie 22 czasu polskiego odbędzie się ogłoszenie SpaceX.

    Prawdopodobnie oficjalnie pokażą skafandry kosmiczne (ʘ‿ʘ)

    Eee, skafandry

    #spacex #florydziak #kosmiczneinfo #kosmicznapropaganda pokaż całość

    źródło: i.imgur.com

    •  

      @MasterSoundBlaster: link do wpisu na reddicie, w którym była informacja, że pokażą skafandry i że źródłem jest jakaś osoba z wewnątrz firmy

      SpaceX zaprezentuje dziś skafandry. Cechą charakterystyczną ma być mały tyłek po napompowaniu. I nie będą niebieskie. Więcej o 16 mojego i 22 Waszego czasu…
      Aha – NASASpaceFlight ma zdjęcie prototypu sprzed dwóch lat. Wygląda rewelacyjnie, ale zupełnie inaczej niż słynne zdjęcie Muska. Bliżej bajeranckiego skafandra dla motocyklistów czy skoczków narciarskich niż skafandra kosmicznego.


      Link
      pokaż całość

    • więcej komentarzy (8)

Ładuję kolejną stronę...