•  

    Jedno sushi w miesiącu mniej pdk
    #nieruchomosci #kredythipoteczny #samochody #leasing

    źródło: EC4326CA-7B8A-4E70-96F0-B0EAA2A0A625.jpeg

  •  

    CLA220 2020 w Mercedes Leasing
    - AC + OC: 6000,- (najlepsze co znalezione, po dobrych znajomościach, 24 lvl)
    - przegląd samochodu w ASO: 3600,- (filtry, oleje)
    - dodatkowo skończyły się właśnie klocki + trzeba nowe opony na zimę.

    10 tysięcy raz do roku w lato. To tylko taka adnotacja do tych, co mówią „w leasing to każdy może”. Może, ale niestety nie ma nic za darmo.

    #motoryzacja #samochody #leasing #bekazpodludzi #zalesie #chwalesie
    pokaż całość

    źródło: IMG_4352.jpg

  •  

    pokaż spoiler Przesiadam się z 19 letniego gruza audi a4, więc jaram się jak pochodnia


    Chłop 30 lat kurę kupił (no prawie bo połowa w leasing), niby teraz długie czasy oczekiwania a skody robią w 2-3 miesiące. Mam nadzieję, że kupno nowego auta w 2022r. będzie opłacalne, drogo jest, ale raczej taniej nie będzie.

    #motoryzacja #chwalesie #samochody #leasing #skoda
    pokaż całość

    źródło: IMG_0915.jpeg

  •  

    Wszyscy ciagle o #kredythipoteczny pierdolą a to jest mały procent w porównaniu z wszystkimi kredytami, leasingami aut czy maszyn w wielu firmach.
    Tu podwyżki stóp wyrządza najwiecej krzywd. I tu przeciętny Janusz dużo bardziej ucierpi niż tam przez kredyt na mieszkanie. Bo pewnie zacznie się zwalnianie ludzi z pracy i wielkie bezrobocie
    Popytajcie o ile raty leasingu urosły
    #inflacja #stopyprocentowe #leasing
    pokaż całość

    •  

      Komentarz usunięty przez autora

    •  

      @s---k: daj spokój. Wykopki kredyty utożsamiają z zakupem apartamentu na wilanowie. Oni nie wiedzą, że wzrost stóp ich też dotknie, nawet jak nie mają kredytu. A nie mają nie dlatego, że są tak "odpowiedzialni" tylko że nikt by im kredytu nie dał. Siedzą w piwnicy u matki i wkur. .ia ich, że wszyscy nie żyją w takim gównie jak oni. Bez niczego, bez planow, marzeń przyjemności, aspiracji mimo ryzyka. Żyją od pobudki do zaśnięcia bez celu. pokaż całość

      +: s---k
    • więcej komentarzy (36)

  •  

    Zawsze miał łeb do interesów xD Że tez ludzie mają godność coś takiego publikować

    #heheszki #motoryzacja #januszebiznesu #cebuladeals #samochody #leasing #ekonomia #finanse #bekazpodludzi #polak #polakicebulaki #facebook pokaż całość

    źródło: IMG_7837.PNG

  •  

    Nowy Ład 2.0

    1 lipca wejdzie w życie poprawka do Nowego Ładu. Zmiany są istotne i dla wielu z was na nowo zdefiniują najlepszą formę rozliczania się i optymalizowania swojej działalności. Lista zmian jest długa, ale w praktyce trzeba się skupić na tym, co dotyczy nas indywidualnie.

    Ekonomicznie sytuacja również jest dla wielu firm skomplikowana. Paliwo kosztuje już ponad 8 zł przy obniżonym odliczeniu VATu, amortyzację mieszkań można dokonywać tylko do końca 2022 roku, a pozbycie się samochodu z majątku firmy bez podatku będzie bardziej wymagające. Mówiąc o długu i rosnących stopach procentowych trzeba pamiętać, że finansowania na duże kwoty potrzebują głównie przedsiębiorstwa. Gdy kredyt był tani banki narzucały relatywnie wysokie marże i prowizje, teraz kumulacja tych elementów oprocentowania torpeduje budżety. Warto więc przenieść i skonsolidować zobowiązania. Oszczędzić można nawet 3%.

    Prowadząc JDG po zmianach okazuje się, że wszystkie opcje podatkowe, czyli skala/linówka/ryczałt są do siebie dość zbliżone. Zmiany wyrównały opłacalność poszczególnych form. Ryczałt oznacza minimum formalności i obsługi. Stąd jego duża popularność, szczególnie wśród zarobków z niższych przedziałów. Im większa firma tym bardziej istotne stają się koszty, przepływy pieniężne czy inwestycje. Od teraz na każdej fakturze oszczędzimy dodatkowe 4.9%(podatek liniowy). Łącznie daje to 19% + 4.9% + 23% = 46.9%. Często doradzam w zakresie tego co może stanowić koszt, jakie z nich są ekonomicznie uzasadnione. Kosztem uzyskania przychodu mogą być także inwestycje kapitałowe które przy odpowiednim schemacie zostaną wypłacone do majątku prywatnego bez podatku. Tak samo jak samochód przekazany w darowiźnie.

    Nie można też zapomnieć o spółkach w przypadku których wypłacanie wynagrodzenia dla wspólników będzie mocniej opodatkowane. Konieczne jest zastosowanie najlepszych form wypłacania środków czy schematów optymalizacyjnych aby prowadzenie spółki było finansowo opłacalne. W przypadku takich podmiotów tym bardziej warto zadbać o koszty finansowe, ubezpieczeniowe czy zabezpieczenie ryzyka majątkowego, prawnego czy sukcesyjnego. Brak ZUSu daje przewagę w przypadku spółki. Na JDG również mamy wiele form ulg związanych z początkami prowadzenia firmy.

    Zaciekawił Cię ten wpis? W następnych poruszę każdy z tych tematów dogłębnie. Omówię dokładne zmiany wprowadzone przez Nowy Ład i odniosę się do praktycznych przykładów które mogą zoptymalizować Twój biznes. Zawołam osoby z pierwszego komentarza.

    pokaż spoiler #biznes #jdg #podatki #finanse #banki #oszczednosci #nowylad #kredyt #gospodarka #polityka #leasing #programista15k #firma #dzialalnoscgospodarcza #inwestycje
    pokaż całość

    źródło: IMG_0836.WEBP

    •  

      @droetker4: hej, jeszce jedno pyt. Czy ten podatek 12 procent po 1 lipca to bedzie tak jak było chyba ze zmiana podatku przy uldze do 26rz? Tzn. Niby miales zero ale srednia podtaku wychodzila inna. W tym przypadku 14,25 chyba?

    •  

      @droetker4: Czy mógłbyś doprecyzować

      a pozbycie się samochodu z majątku firmy bez podatku będzie bardziej wymagające.

      Zamierzam wyrejestrować auto z DG albo opcjonalnie zamknąć działalność. Jakie będę miał koszty do poniesienia przy pierwszej lub drugiej opcji?
      Zakładam też sprzedaż tego auta (w DG lub poza DG).
      Jak uniknąć podatków lub je zredukować do minimum? I co ma tu być teraz trudniejsze? pokaż całość

    • więcej komentarzy (3)

  •  

    Im dłużej trwają lata dwudzieste, tym bardziej dostrzegam, jakim spektakularnym końcem złotej epoki był 2019 rok (╯︵╰,)

    Boli tym bardziej, że jako lvl25 widzę, że gdybym moją obecną, obiektywnie fajną, sytuację życiową przesunął rodząc się 5 lat wcześniej, mógłbym żyć w tańszym i wygodniejszym świecie, patrząc optymistyczniej na przyszłość bez zmiany w zarobkach. Bo to, co miała druga połowa drugiej dekady XXI wieku, będzie wspominane przez pokolenia. To była hossa dla aspirujących średniaków, wachlarz korzyści, które topią się z dnia na dzień:

    - Relatywnie niskie stopy procentowe i nie aż tak drogie mieszkania, dające wielu aspirującym duże kredyty hipoteczne
    - Ceny paliw na poziomie niższym niż 5 złotych przy stale rosnącej średniej płacy, wożenie dupy nie było tak kosztowne
    - Dobre finansowania zakupu nowych samochodów, które nie drożały aż tak szybko i były dostępne w 3-4 miesiące
    - Dobry czas dla przedsiębiorczości, dużo fajnych biznesów pojawiło się w różnych branżach
    - Ceny biletów komunikacji miejskiej nie skakały tak drastycznie
    - Brak żelaznej kurtyny w Europie, miłośnicy postsowieckich regionów mogli sobie skoczyć na eksplorację Mińska i Moskwy
    - Brak wielosalowej wojny w Europie, kto chciał, mógł sobie zobaczyć Kijów, Odessę, Lwów, z tym ostatnim na czele
    - Koszty żywności na znośnym poziomie w stosunku do sytuacji ekonomicznej w Polsce i Europie, bo inflacja nie szalała
    - Brak covidowych ograniczeń w podróżowaniu, to wtedy wypełzło tyle kanałów podróżniczych i blogów backpackerskich
    - Poczucie względnej stabilności i przewidywalności, pomimo, że to właśnie ten czas był hossą populistów wywalających stół

    Podświadomie chyba czułem, żeby żyć w 2019 pełną piersią, ale nie spodziewałem się 31 grudnia 2019 podczas łojenia szampana wśród bliskich mi szczęśliwych i nic nie przewidujących ludzi, że to będzie koniec epoki, z której nie zdążyłem zaczerpnąć tyle ile bym chciał, bo urodziłem się te kilkanaście miesięcy za późno... Ehh, refleksyjna maksyma Andy'ego Bernarda z The Office to chyba najlepsze podsumowanie.

    #smutnazaba #przemyslenia #ekonomia #gospodarka #inflacja #pieniadze #podroze #wojna #wspomnienia #theoffice #polityka #geopolityka #europa #polska #motoryzacja #leasing
    pokaż całość

    źródło: 5130-jpg.jpg

    •  

      W 2019 zarabiałem niecałe 2700 na rękę
      Człowiek myślał wtedy o rzeczach typu mieszkanie, nowe auto w ciągu kilku lat jako czymś zupełnie oczywistym.


      @Warrior_97: I co jeszcze? Może myślałeś o basenie pod własną willą z taką "fortuną"?

    •  

      @Laszl0: Jak zwykle przypierdalanie się o słówka XD Oczywistym było, że z tymi zarobkami nie, ale ponieważ ceny wszystkiego były stabilne, gospodarka rosła, panował ogólny nastrój rozwoju i perspektyw, to można było myśleć, że po pierwsze, za parę lat będzie się zarabiało więcej i ta wyższa płaca pozwoli na podejmowanie dalszych kroków, takich jak zakup mieszkania w stabilnej cenie na kredyt z ratami, które nie będą spędzały snu z powiek, a nie tylko pokrycie inflacji, jeśli dopisze szczęście. Polecam czasami analizować calą wypowiedź i jej ogólne przesłanie, a nie czepiać się takich szczegółow, świat będzie wtedy lepszy ( ͡° ͜ʖ ͡°) pokaż całość

    • więcej komentarzy (1)

  •  

    Wszyscy o spadkach na nieruchomościach a nikt o #leasing i #samochody
    Już 25% urosła rata za autko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
    A auta podrożały bardzo dużo w ostatnim roku.

    #nieruchomosci #inflacja #kredythipoteczny

  •  

    Miesiąc temu rozważaliśmy czy wskaźnik WIBOR powinien zostać zlikwidowany. Dwa tygodnie temu rząd zapowiedział zmiany i faktycznie WIBOR zostanie zastąpiony wskaźnikiem, który lepiej odzwierciedla koszt kapitału. Krótki komentarz do zapowiedzianych zmian.

    W ostatnich miesiącach oprocentowanie kredytu rosło zdecydowanie szybciej niż stopy procentowe które za podwyżki są odpowiedzialne. WIBOR był średnio o 0.5-1 p.p. wyższy niż stopa referencyjna. Powodem jest uwzględnienie w wycenie dalszych podwyżek. Czekają nas zmiany. Nowy wskaźnik to O/N (overnight) czyli stawka oprocentowania depozytów nocnych. Najprościej mówiąc odzwierciedla ona koszt kapitału w bieżącym dniu. Oprocentowanie będzie niższe, rząd może rozpocząć chwalenie się kolejnymi „sukcesami”. Rzeczywistość jak zawsze jest inna.

    W okresie podnoszenia stóp procentowych kredytobiorcy zapłacili za dyskontowane podwyżki. Płacą za nie od końca 2021 roku, zapowiedzi nowego wskaźnika to dopiero 2023 rok. Jak to działa? Jeśli w miesiącu X mamy stopę referencyjną na poziomie 4%, a ekonomiści przewidują, że w miesiącu X + 3 oprocentowanie wzrośnie do pułapu np. 5.5% ustalają WIBOR na poziomie przewidującym te podwyżki, załóżmy, że jest to 4.8% (wycena zmienia się codziennie, aktualizacja WIBORu w kredycie co 3/6 msc). W sytuacji odwrotnej gdy rynek przewiduje obniżenie stóp procentowych WIBOR jest niższy niż obecna stopa referencyjna. Zanim jednak doczekamy się obniżek stóp procentowych wskaźnika tego już nie będzie. Najprościej mówiąc załapaliśmy się na niekorzystne działanie WIBORu związane z podwyżkami. Nie doczekamy się jednak korzystnych uwarunkowań, w których wartość wskaźnika będzie niższa od stopy referencyjnej w okresie obniżek.

    Gdy stopy zaczną spadać będzie obowiązywał nowy wskaźnik O/N. Działanie rządu to typowe granie pod publikę aby dać wyborcą niewielką korzyść tu i teraz. Jak zawsze kosztem myślenia przyszłościowego. Zmiana ta realnie nie pomoże kredytobiorcą, wprowadza tylko zamieszanie. Banki mogą je wykorzystywać w związku z koniecznościami podpisywania aneksów gdy zmiany wejdą w życie.

    Dodatkowe zapowiedzi to między innymi wakacje kredytowe. Rządzący mówią wprost, że ma to zachęcić do konsumpcji w okresie letnim. Rząd stosuje działanie odwrotne w skutkach do podnoszenia stóp procentowych powodujące podaż pieniądza(w tym przypadku w postaci uwolnienia raty). Brak logiki mimo, że rosnące stopy procentowe to konieczność. Patrząc długofalowo rząd nadal będzie prowadził do ekspansji monetarnej i najszybciej jak się da powróci do niskich stóp procentowych. O przewidywaniach w tym temacie powstanie kolejny artykuł.

    pokaż spoiler #kredyt #kredythipoteczny #leasing #finanse #gospodarka #kryzys #ekonomia #banki #bank #wibor #inflacja #nbp #stopyprocentowe #pieniadze #nieruchomosci #mieszkaniedeweloperskie #bekazpisu #polityka
    pokaż całość

    źródło: wibor-37433671.jpg

  •  

    Leasing vs. kredyt w sytuacji wysokich stóp procentowych

    Dawno nic nie pisałem, to poruszę dylemat, który często mają moi klienci. Leasing czy kredyt w okolicznościach wysokich stóp procentowych. Będę rozważał kwestię tylko i wyłącznie kosztów finansowania, kwestie podatkowe zostawię na inną okazję.
    Zacznę przede wszystkim od możliwości wyboru pojazdu. Do leasingu poszukujemy max 8 letniego auta sprzedawane na FV 23% (wiek pojazdu na koniec finansowania nie może w leasingu przekraczać 10 lat *poza kilkoma firmami), nieuszkodzony. Otomoto, FV 23%:
    Wszystkie (41 840) Używane (28 593) Nowe (13 247)
    W przypadku kredytu ogranicza nas jedynie cena minimalna tj. 5000 PLN:
    Wszystkie (163 773) Używane (147 948) Nowe (15 825)

    Na starcie mamy dużo większy wybór aut do zakupu. Nie interesuje nas czy sprzedający wystawia FV 23%, VAT-marżę czy może umowę sprzedaży.
    Rozważmy 2 sytuacje, w obu wpłacamy 20% i rozkładamy resztę na 4 lata. Auto nowe i auto używane. W przypadku nówki, biorę 1 auto, które wyskoczyło mi na otomoto:
    https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-308-allure-pack-1-2-puretech-130km-2wd-eat8-ID6ECEc5.html

    1. Leasing operacyjny
    Marża 3,25%, bez wymogu produktów dodatkowych, oparcie oprocentowania o WIBOR 1M. Oprocentowanie łączne 8,24% (marża + WIBOR 4,99%). Oferta wygląda następująco:
    Opłata wstępna 20%: 24 140,00
    47 rat po 2 388,93
    Wartość Końcowa 1 207,00
    Łączna Suma Opłat: 114,02%
    Spłacamy: 137 622,14 PLN
    Opłaty dodatkowe, które wystąpią na pewno: rejestracja 375 PLN netto, 375 PLN netto za zakończenie umowy.
    Opcjonalne które często występują: 250 PLN netto za każdą polisę obcą (co roku); mandat 70 PLN netto za wskazanie kierującego; upoważnienie do naprawy pojazdu we wskazanym warsztacie 50 PLN netto.
    Dodatkowo polisy ubezpieczeniowe za fakt wpisania leasingu w dowód rejestracyjny: +10% do składki + restrykcja co do zakresu ubezpieczenia
    2. Kredyt samochodowy
    Oprocentowanie stałe 7,99%, niezależne od WIBOR, prowizja 1,5%
    Opłata wstępna 20%: 24 140,00
    48 rat po 2 396,84
    Wartość Końcowa: nie występuje
    Łączna Suma opłat: nie występuje / RRSO: 9,11%
    Spłacamy: 139 188,32
    Opłaty dodatkowe: rejestracja we własnym zakresie + w przypadku wymogu wpisu banku w dowód 40 PLN w urzędzie
    Ubezpieczenie może być na częściach zamiennych, SU musi być co najmniej taka jak wartość kredytu (nie jak wartość auta), może być płatne w max 4 ratach, brak opłaty za weryfikacje.

    Auto używane z 2015 roku (teoretycznie już byłoby za stare na 4 lata finansowania i powiniem zrobić max 3 lata, ale załóżmy że mamy zgodę na odstępstwo) , wybrałem takie na FV23%, aby móc przeliczyć leasing:
    https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a6-avant-3-0-tdi-s-line-ID6ExaRB.html

    1. Leasing operacyjny
    Marża 4,25%, bez wymogu produktów dodatkowych, oparcie oprocentowania o WIBOR 1M. Oprocentowanie łączne 9,24% (marża + WIBOR 4,99%). Oferta wygląda następująco:
    Opłata wstępna 20%: 17 600
    47 rat po 1 775,31
    Wartość Końcowa 880,00
    Łączna Suma Opłat: 115,82%
    Spłacamy: 101 921,60 PLN

    1. Kredyt samochodowy
    Oprocentowanie stałe 9,49%, niezależne od WIBOR, prowizja 1,5%
    Opłata wstępna 20%: 17 600
    48 rat po 1 799,24
    Wartość Końcowa: nie występuje
    Łączna Suma opłat: nie występuje / RRSO: 10,75%
    Spłacamy: 103 956,00 PLN

    Moja osobista uwaga: różnice są niewielkie. Jeżeli uwzględnimy koszty w koło leasingu, kwestie nadpłat, spłat, które w kredycie są możliwe i bardzo proste, możliwość kilkukrotnie większego wyboru auta, tańsze polisy i kwestie stałego oprocentowania to naprawdę warto zastanowić się nad kredytem samochodowym.

    #motoleasing #leasing #kredyt #motoryzacja #finanse
    pokaż całość

  •  

    Wytłumaczcie mi fenomen tych wszystkich 30latków jezdzacych furami za 150-200k, zakładając, ze nie biorą od rodziców ale sami kupują leasingują. Jak?
    Audi a4, volvo s60, superby, nówki.
    Wrzucają to w koszta, czy zapierdalaja na auto?
    Sam chce kupic nową fure i nie mam pojęcia jak to ogarnąć skoro leasing wychodzi np. 2500zl/mc. Coś rozkminiam źle?

    #motoryzacja #ekonomia #leasing pokaż całość

    •  

      @XpedobearX: z vatem to jest tak, że w sumie jest "niewidzialny" dla przedsiębiorcy. Albo nie masz faktur kosztowych i odprowadzisz 100% należnego vat bezpośrednio do skarbówki, albo złapiesz fakturę kosztową i vat pójdzie do skarbówki przez innego przedsiębiorcę. Dlatego patrzę głównie na kwotę netto bo to ona najbardziej wpływa na to, ile finalnie będę miał kasy po zapłaceniu podatków i danin :)

      +: Anakee
    •  

      @damw: Niby tak, ale dużo JDG to etatowcy na fakturach VAT, więc defacto odliczają również z ceny brutto dla przeciętnego konsumenta, który kupuje później często używkę o utratę wartości rynkowej od ceny brutto. Więc tak czy siak odliczenie VAT interesuje każdego i bezvatowiec będzie w plecy.

      Kwota netto też ulega odliczeniu, o podatek dochodowy (o ile nie jest to ryczałt), więc kwestia policzenia co komu się opłaca. Obecnie mam mało kosztów i wskoczyłem na ryczałt. pokaż całość

      +: damw
    • więcej komentarzy (195)

  •  

    WIBOR- czym tak naprawdę jest? Czego możemy się spodziewać?

    WIBOR 3M- 4.43%(+0.96%)
    WIBOR 6M- 4.79% (+ 0.91%)

    Taki jest jego aktualny poziom i wzrost około 1 p.p w miesiąc jest historycznie wysoki i niebezpieczny dla kredytobiorców. Zmienia się nie tylko rata, ale bardzo szybko także końcowe odsetki i ilość spłacanego kapitału. Płacimy więcej za mniej, nasze saldo jest spłacane nawet trzykrotnie wolniej. Podwyżki stóp procentowych zazwyczaj mają charakter stopniowy. Tym bardziej aktualne tempo zmian może niepokoić. Aby lepiej zrozumieć te zagadnienia zacznijmy od tego czym jest WIBOR?

    Na tym wskaźniku oparty jest koszt kredytu w polskim systemie międzybankowym. Jego wartość aktualizowana jest codziennie i oprócz bazowej stopy procentowej na aktualną wycenę wpływają także predykcję na przyszłość, przewidywania co do zmienności stóp procentowych. Jest tak dlatego, że dla kredytobiorcy WIBOR nie aktualizuję się codziennie. Stąd wartości 3M i 6M(1M dla leasingów) które wskazują w jakich odstępach czasu rata jest aktualizowana. Wskaźnik ten powstał, aby regulować pożyczki między bankami komercyjnymi, na wzór zachodnich systemów.

    Czemu WIBOR jest zły i czemu wymieniono go za granicą? Problemem jest brak transparentności w wycenianiu wskaźnika. Do tego często wartości są zawyżone w stosunku do aktualnego kosztu pozyskania pieniędzy. Bank który powinien zarabiać tylko na marży i prowizji zarabia także na spekulacjach wskaźnikiem. Kolejny aspekt związany bezpośrednio z kredytem po stronie konsumenta. Zdecydowanie zbyt duża ilość kredytów w Polsce to oprocentowanie zmienne. Na niżej załączonych zdjęciach są trzy symulację. WIBOR z czerwca 2020, 22 marca 2022 i poziom który wydaję się być w zasięgu czyli 8%. W pierwszym przypadku płacimy w pierwszej racie około 50% kapitału. Podwyżki oznaczają spadek tej wartości do 13% i 5%!! Tak, to nie pomyłka kalkulatora ani banku. Mimo ogromnego obciążenia ratą kredytobiorcy będą pracować tylko na kieszenie korporacji.

    Na grafice widzimy jak wzrasta koszt kredytu. O ile zobowiązanie przy zerowych stopach procentowych jest bardzo atrakcyjne, może stanowić łatwy start inwestycyjny czy biznesowy. Podwyżki sprawiają jednak, że sytuacja się diametralnie zmienia. Przecież to ten sam kredyt, Ci sami kredytobiorcy. Właśnie dlatego w finansach osobistych musimy brać pod uwagę każdy scenariusz.

    Jak można temu zaradzić? Obserwować zmiany w kontekście zlikwidowania WIBORu. Przenieść kredyt na stałe oprocentowanie jeśli to tylko możliwe. Kontrolować możliwość refinansowania kredytu w różnych momentach. Na przykład gdy marże banków spadną poniżej 1.5%. O tym wszystkim będę was informował w kolejnych wpisach, a także pomagał indywidualnie.

    pokaż spoiler #kredyt #kredythipoteczny #leasing #finanse #gospodarka #kryzys #ekonomia #banki #bank #wibor #inflacja #nbp #stopyprocentowe #pieniadze #nieruchomosci #mieszkaniedeweloperskie
    pokaż całość

    źródło: różnica.png

    •  

      @dociekliwyobserwator: Doradca doradcy nie równy, ja nie korzystałem z doradcy, skoro inflację się zbija stopami procentowymi to logiczne, że stopy wyjebie w góre. A inflacja rośnie jak przypadki koronawirusa - wykładniczo ;-)

      @droetker4:

      Ja we wrześniu (a liczyłem w sierpniu) podpisałem 5 lat stałe - 1,5% bazowe oprocentowanie stałe 5 lat, 1,1 % marża (czy. Aktualnie 2.6 pokazuje na liczniku, możliwe że jeszcze spadnie, bo wiem, że pare punktów procentowych jest za budowę w toku (550k, moje zarobki 10k-14k miesięcznie, różowa 4-5k miesięcznie).

      Pamiętam, jak się ludziska ze mnie śmiały, że oni mają 1-2% a ja startuje z 2.6 %, żem głupi. Dzisiaj oni mają 6-7%, ja mam dalej 2.6

      Jednakże jak widzę, co się odpierdala z wiborem (dla mnie kredyty na własny pierwszy kąt powinny być stałe albo na 15 lat stałe i preferencyne) to się boję mimo, że przynosimy 18k miesięcznie do domu (do utrzymania dzieci jeszcze brak). Zmienne oprocentowanie na własny pierwszy kąt to pomyłka i oszustwo. Dodatkowo jak ktoś teraz chce się zmigrować na stałe to liczony jest od początku tak jakby stopa była 10 procent.

      Miałem się cieszyć z podwojenia wypłaty, będzie na wiborka bo w obecnej sytuacji (moich procentów) powinienem nadpłacać w przeciągu 5 lat po same kule.
      pokaż całość

    •  

      @preseed42: Ja kredyt "brałem" przy pomocy doradcy, ale i tak powiedziałem, że na zmiennym wiborze nie biorę kredytu. Mędrzec droetker4 miał inne zdanie, mędrzec ze wschodu.

    • więcej komentarzy (55)

  •  

    Kebaba w środę nie było niestety i przyszłą środę też nie będzie, bo odbieramy BMW X1 z konkursu sprzedażowego (✌ ゚ ∀ ゚)☞ ale zrekompensuję brak kebsika krótkim wpisem. Generalnie chciałbym robić więcej takich postów pokazujących liczby i kwoty, jakie klienci u nas oszczędzają. Póki co leasingowe, pokazujące przede wszystkim ile przycinają salony i że warto porównywać oferty (to nie tak, że zawsze jesteśmy najlepsi - czasami mówię, że dealer ma najkorzystniejszą ofertę). Potem może pomyślimy nad opisywaniem ubezpieczeń.

    Klient z zeszłego roku, nowe auto, cena brutto: 52.900.

    Oferta dealera (wszystko w brutto):
    OW 30% - 15 870,00 zł
    35x 1 172,61 zł
    WK 1% - 529,00 zł

    Nasz oferta:
    OW 30% - 15.870,00
    35x 1.086,36
    WK - 529,00

    #motoleasing #leasing
    pokaż całość

  •  

    180 000 cebulionow za podniesione Polo z 1.5 TSI DSG z ledwie 3/4 wyposażenia większych, tańszych o 50k zwykłych kompaktów ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wszystko ok scrollujcie dalej, tylko pan Volkswagen zdecydował się ładować bez mydła

    #motoryzacja #samochody #volkswagen #leasing #auto #cotusieodpierdala #codokurwy #wtf #heheszki #cebuladeals pokaż całość

    źródło: IMG_5202.PNG

  •  

    Kolejna środa, kolejny kebab w #rozdajo z OptiFinance. Plus, bez wyłączeń, losowanie jutro o 13:30 przez #mirkolos, kebab do 30 PLN, tak jak ostatnio. Przy każdym rozdajo będę starał się opisywać ciekawsze przypadki. Dzisiaj dla osób, które nie miały styczności z leasingiem opiszę jak wygląda cały proces na przykładzie transakcji z zeszłego tygodnia i ile to trwa krok po kroku. Z tego miejsca pozdrawiam Mireczka z pokolenia xD ( ͡º ͜ʖ͡º)

    Pierwszą ofertę podesłałem 26 stycznia. Miras szukał auta, ale nie był zdecydowany. Do 9 lutego dosłałem mu jeszcze 5 zmodyfikowanych ofert zgodnie z jego oczekiwaniami. 14 lutego padła decyzja na konkretne auto i konkretne finansowanie. Szybkie 12 pytań co do finansowania i Mirek przekazał kontakt do sprzedawcy, którego uprzedził, że będą się kontaktował. Jako że auto było używane z 2021 roku to poprosiłem o proformę na dane firmy klienta oraz skan dowodu rejestracyjnego.

    Skany otrzymałem we wtorek 15 lutego, po 9 wprowadziliśmy wniosek. De facto zajęło nam to niecałe 20 minut, podanie danych z dowodu osobistego, oświadczenie o wynikach finansowych i zatwierdzenie wniosku przez kod SMS. Jako że analityk poprosił o zmianę we wniosku dot. wyników finansowych to finalnie decyzję otrzymaliśmy przed 11. Umowa była gotowana do podpisania. Procedura uproszczona, więc bez dokumentów finansowych. Mirek zapoznał się z umową na mailu, a następnie ją podpisał (podczas wideokonferencji). Po podpisanej umowie zamówiłem FV na Opłatę Wstępną oraz zamówiłem dokumenty do rejestracji od sprzedawcy, czyli dowód rejestracyjny, tablice, polisa OC, FV sprzedażową, FV pośrednią (auto nie było zarejestrowane na sprzedawcę).

    W środę otrzymałem komplet dokumentów do rejestracji w formie skanów oraz informacje że oryginały wyszły kurierem do firmy zajmującej się rejestracją w wybranym przez klienta mieście (firma leasingowa musi mieć oddział w tym mieście, zazwyczaj jest to 30-50 miejscowości do wyboru w zależności od firmy leasingowej). Otrzymałem też FV na OW, którą przekazałem klientowi do opłacenia. Potwierdzenie zapłaty jest niezbędne do zgody na rejestrację.

    W czwartek o godzinie 13 dostałem z centrali zgodę na rejestrację. Oznacza to, że wszystkie dokumenty zostały poprawnie zweryfikowane (zgodność VIN, ceny z FV z umową leasingową, dane sprzedawcy etc.), dokonanie opłaty wstępnej przez klienta oraz rejestrator potwierdził, że ma dokładnie te same dane u siebie. Teraz mógł złożyć je w wydziale komunikacji.

    W piątek o 8:30 otrzymałem skan od rejestratora. Ok. 11 klient dostarczył wystawioną polisę OC/AC, o 12 polisa została zweryfikowana i FV trafiła do działu księgowości do opłacenia. Klient wybrał opcję płatności SORBNET (koszt 15 PLN) i o 14:50 miałem na mailu potwierdzenie przelewu za auto do sprzedawcy. Tablice klient odebrał osobiście, bo taką opcję wybrał, alternatywnie zostałyby odesłane do sprzedawcy tego samego dnia kurierem.

    Finalnie klient odebrał auto w poniedziałek. Dodam, że sprzedawca był oddalony o ok. 500km od klienta, rejestracja była w mieście klienta. Teoretycznie auto można było odebrać już w piątek (było przerejestrowane oraz sprzedawcy otrzymał środki za auto).

    pokaż spoiler Dzisiaj kebab w boxie, słabe ułożenie warstwami, mięso było na samym dole, w bułce lub rolo lepszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)


    #motoleasing #leasing #finanse #motoryzacja
    pokaż całość

    źródło: IMG_20220223_124243.jpg

  •  

    Kolejna środa, kolejny kebab w #rozdajo z OptiFinance. Plus, bez wyłączeń, losowanie jutro o 14:15 przez mirkolos, kebab do 30 PLN, tak jak ostatnio. Przy każdym rozdajo będę starał się opisywać ciekawsze przypadki. Dzisiaj opiszę rozliczenie szkody kradzieżowej pojazdu w leasingu.

    Auto zakupione za kwotę 46.097,56 PLN netto, czyli 56.700 PLN brutto.
    okres leasingu: 59 miesięcy
    Liczba spłaconych rat do momentu zajścia kradzieży: 18
    Raty do spłaty: 41
    Saldo kapitału do spłaty: 33.448,95 PLN
    Saldo kapitału zdyskontowane o WIBOR i powiększone o wykup: 35.929,12 PLN
    Wypłata odszkodowania Autocasco: 46.550 PLN
    Różnica pomiędzy Zdyskontowanym Saldem, a wypłatą Autocasco: -10.620,88 PLN
    W tym momencie mamy rozliczoną umowę. Wynika z niej, ze leasingodawca ma zwrócić leasingobiorcy 10.620,88 PLN, ponieważ saldo do spłaty zostało w 100% pokryte odszkodowanie AutoCasco. Ale leasingobiorca miał GAP i są dalsze rozliczenia.
    Wartość fakturowa brutto pojazdu: 56.700 PLN
    Wycena na moment kradzieży: 46.550 PLN
    Wypłata GAP: 10.150 PLN
    Jako że na umowie leasingowej nie ma żadnej dopłaty ze strony leasingobiorcy całość z GAP idzie do niego. Sumarycznie klient otrzymał 10.150 PLN + 10.620,88 PLN = 20.770,88 PLN

    #motoleasing #leasing #finanse #motoryzacja #ubezpieczenia

    pokaż spoiler Foto kebaba sprzed 2 tygodni, bo dzisiaj podkusiło nas na sprawdzenie nowej budki i dajemy 2/10, a fota byłą mega słaba, cały kebs zalany sosem...
    pokaż całość

    źródło: kebab zastępczy.jpg

  •  

    Jeżeli zastanawiacie się jak ryczałt wpłynie na wyliczenie zdolności w branży IT to podaję info z jednej z firm leasingowych. Wskaźnik do przeliczenia dochodu dla branży IT to 0,35. Jeżeli programista zarabia 15000 miesięcznie, to przyjmujemy dochód na poziomie 5250.

    #leasing #programista15k #motoleasing

  •  

    Jeden z klientów podesłał raport BIK i potwierdzają się plotki, że leasingodawcy zaczynają raportować do BIK zobowiązania.

    Zobowiązania kredytowe - w trakcie spłaty
    leasing
    MERCEDES-BENZ LEASING POLSKA SP Z O.O.

    Jest to leasing operacyjny. Wiem, że Alior Leasing również zaczyna raportować do BIK.

    Na pewno nie jest raportowany BNP. Pozostałe jestem w trakcie ustalania. Ale zmieni to nieco postrzeganie leasing na tle innych form finansowania.

    #motoleasing #kredyt #finanse #leasing
    pokaż całość

    •  

      @g455: I nie zgodzę się z tym że były raportowane od zawsze. Klient podesłał mi raport z 2020.06.02 kiedy miał 2 aktywne umowy w Alior Leasing i obie nie są widoczne na raporcie. Za to w raporcie z lipca 2021 już są. Może mylisz operacyjny z finansowym?

    •  

      EFL czy Impuls nigdy nie raportowały do biku i nie będą raportować :) Co do reszty to wydaje mi się, że tu może chodzić o zaznaczenie odpowiednich zgód - nie chce mi się teraz szukać, ale widziałem BIK, gdzie był wpis z mLeasingu a nie było wcale żadnych opóźnień. Niektóre firmy pożyczowe funkcjonują na podobnej zasadzie (np. Profi), jak doradca jest dupa to pożyczka będzie wpisana do BIK, a jak jest ogarnięty to nie będzie śladu po niej. Ale to tylko moja teoria. pokaż całość

    • więcej komentarzy (10)

  •  

    Kolejna środa, kolejny kebab w #rozdajo z OptiFinance. Plus, bez wyłączeń, losowanie jutro o 14:30 przez mirkolos, kebab do 30 PLN, tak jak ostatnio. Przy każdym rozdajo będę starał się opisywać coraz ciekawsze przypadki. Dzisiaj weźmy na warsztat wpływ WIBOR na ratę leasingu, w szczególności że jesteśmy po świeżych podwyżkach RPP.

    Zacznijmy od tego czym jest WIBOR. Postaram się to zobrazować najprościej jak się da, aby każdy zrozumiał. Biorąc finansowanie mamy określone oprocentowanie, które jest sumą stałej marży banku, co jest po prostu zarobkiem instytucji finansującej, oraz dodatkowej tzw. stopy bazowej jaką bank płaci za pożyczone środki. Trzeba tutaj zaznaczyć, że leasingodawca nie finansuje zakupu auta środkami własnymi, czyli aby zapłacić za auto musi zadłużyć się na rynku międzybankowym. W tym miejscu jest parę form pożyczki – WIBOR 1M, 3M, 6M, 12M lub IRS, czyli oprocentowanie stałe na 24, 36, 48, 60, 72 itd. miesiące. Co oznaczają literki 1M, 3M czy 6M? M to miesiąc, czyli biorąc finansowanie na 3M bank zadłuża się po określonym oprocentowaniu na 3 miesiące, a po tym czasie roluje ten dług. Jednocześnie przerzucają koszt pożyczki na klienta.

    Podwyżki stóp RPP mają wpływ na wysokość WIBOR, czyli oprocentowanie po którym banki są skłonne zawrzeć transakcję. Obecnie WIBOR kształtuje się:
    WIBOR 1M 2,77%
    WIBOR 3M 3,17%
    WIBOR 6M 3,65%
    WIBOR 1R 3,89%

    W leasingach można spotkać WIBOR 1M lub 3M. Warto tutaj zwrócić uwagę, że dzisiejsza zmiana WIBOR przy umowie na 1M wejdzie w życie z kolejnym miesiące. W przypadku umowy w oparciu o 3M zmiana wejdzie w życie wraz z upływem bieżącego cyklu rozliczeniowego, który rozpoczyna się najczęściej od kolejnego dnia od płatności za przedmiot leasingu i trwa 3 miesiące.

    Aby pokazać wpływ zmiany WIBOR na koszt oferty cofnąłem się nieco w czasie i wziął przykładową ofertę sprzed roku.
    W założeniu:
    Auto nowe, cena netto: 190.000 PLN, FV 23%, 47 miesięcy, Opłata wstępna 45%, wykup 1%.
    Oferta z 09.02.2021 oparta na marży 2,5% i WIBOR 1M=0,19 wyglądała następująco [wszystko w brutto]:
    45% OW 105.165,00
    47x 2.837,24
    1% WK 2.337,00
    Łączna Suma Opłat: 103,06%

    Oferta z 09.02.2022 oparta na marży 2,7% i WIBOR 1M = 2,77 % wygląda następująco [wszystko w brutto]:
    45% OW 105.165,00
    47x 2.999,70
    1% WK 2.337,00
    Łączna Suma Opłat: 106,33%

    #motoleasing #leasing #finanse #motoryzacja
    pokaż całość

    . . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

    źródło: kebabiki.jpeg

  •  

    #auto #leasing #motoryzacja #samochody #kia

    Mirki pijcie ze mną kompot!!
    Po miesiącu dyskusji z dealerem oraz centralą, udało się w końcu odebrać samochód. Udało się znaleźć Kię w Kombi z prawie takim samym wyposażeniem i innym kolorem. Choć kolor akurat też mi się podobał więc tu dużej straty nie ma :). Po znalezieniu samochodu udało się wynegocjować dość atrakcyjną cenę. Na szczęście odbiór samochodu przebiegł sprawnie i tutaj nie można nic zarzucić Salonowi oraz Sprzedawcy.
    Dziękuję wszystkim wykopkom za rady i pomoc w załatwieniu sprawy!!! Szczególne podziękowania należą się @Verbatino za pomoc i bardzo cenne rady:).
    pokaż całość

    źródło: 20220202_164721.jpg

  •  

    Kolejna środa, kolejny kebab w #rozdajo z OptiFinance. Plus, bez wyłączeń, losowanie jutro o 12:00 przez mirkolos, kebab do 30 PLN.
    Zgodnie z zapowiedzią z poprzedniego wpisu robię porównanie kredyt samochodowy vs. leasing operacyjny. Wybrałem możliwe najkorzystniejsze oferty rynkowe. Postaram wypunktować obie opcje, a w 1 komentarzu dam moją subiektywną opinie + ofertę bez promocji z wymogiem GAP.

    Założenia:
    auto używane z roku 2017 (5 letnie)
    Cena netto: 100.000 PLN + 23% VAT = 123.000 PLN brutto
    Mamy 10% wkładu własnego
    Chcemy finansowanie na 4 lata
    Wykup minimalny lub w przypadku kredytu + 1 rata

    Oferta kredytu:
    Okres kredytowania: 48 miesięcy
    Wpłata własna: 12.300 PLN (w kredycie posługujemy się brutto)
    Oprocentowanie: 7,99% STAŁE
    Prowizja: 1,5%
    Karencja w spłacie: brak
    Wymóg dodatkowych produktów: brak
    Data 1 raty: 05.03.2022
    Wysokość raty: 2.744,61 PLN
    Łączna kwota do spłaty: 144.041,28 PLN (wkład własny + 48 rat)
    Nadpłata względem pożyczonych środków: 144.041,28-123.000=21.041,28 PLN

    Cechy kredytu:
    Jesteśmy właścicielem auta
    Amortyzacja po naszej stronie
    Odsetki stanowią koszt uzyskania przychodu
    Odliczamy VAT z FV zakupu
    Bank zabezpiecza się wpisem w dowód rejestracyjny
    Wymagana cesja z praw AC
    AutoCasco może być na zamiennikach, w wariancie partnerskim, płatne w max 4 ratach
    Brak tabeli opłat i prowizji
    Auto może być sprzedawane na podstawie dowolnego dokumentu – umowy sprzedaży, VAT-marża, FV23%
    Brak wymogów względem wieku pojazdu
    Okres finansowania od 6 do 120 miesięcy

    Oferta leasingu:
    Okres finansowania: 47 miesięcy
    Wpłata własna: 12.300 PLN brutto
    Oprocentowanie: marża 2,95%+ WIBOR 1M 2,65% = oprocentowanie 5,6% ZMIENNE
    Prowizja: nie występuje
    Karencja w spłacie: do 24 miesiąca wykup po wartości rynkowej, po 24 miesiącach koszt przedterminowej spłaty to 500 PLN netto
    Data 1 raty: 14 dzień miesiąca następującego po uruchomieniu środków
    Wysokość raty: 2.605,05 PLN brutto
    Wymóg dodatkowych produktów: GAP 4355,02 PLN netto=brutto (ubezpieczania są ZW) (4792,66)
    Łączna kwota do spłaty: 135.967,35 PLN brutto (2605,0547+12300,00+1230)
    Nadpłata względem pożyczonych środków: 135.967,35-123000=12.967,35 PLN

    Cechy leasingu:
    Właścicielem auta jest leasingodawca
    Amortyzacja po stronie leasingodawcy
    Rozliczamy FV otrzymane od leasingodawcy
    „opcja wykupu prywatnego – nierozliczenie FV wykupu”
    Wymagana AutoCasco w pełnym zakresie z uwzględnieniem leasingodawca jako właściciela, płatne w 1 racie
    Występuje Tabela Opłat i Prowizji. Przykładowe opłaty: rejestracja 375 PLN netto, Udzielenie informacji na wniosek organów ścigania lub organów administracji o użytkowniku pojazdu, którym dokonano wykroczenia lub przestępstwa, opłata za czynności związane z obsługą mandatu 70 PLN netto, aneks do umowy 400 PLN netto, Zmiana Umowy w zakresie przedmiotu (np. wymiana, zmiana cech, wymiana przedmiotu w ramach gwarancji, rękojmi lub z innej przyczyny) 500 PLN netto
    Auto musi być sprzedawane na FV 23%
    Wiek pojazdu na koniec finansowania nie może przekroczyć 10 lat
    Okres finansowania od 24 do 60 miesięcy, w niektórych firmach do 83 miesięcy

    #motoleasing #leasing #kredyt #finanse #motoryzacja
    pokaż całość

    źródło: obraz_2022-02-02_104437.png

    •  

      @zenon_z_chorzowa1: Wytłumaczę Ci jak działa leasing 102% czy 101%. Są to produkty dotowane. To znaczy, że finansowanie jest udzielane na stracie (proste do policzenia - WIBOR 2,65%, a odsetki to 1 czy 2% przy 0% wkładzie na całym okresie - to się nie dodaje...). Marża finansowania jest ukryta w cenie auta. Pojazd jest odpowiednio droższy, aby nadwyżka pokryła zarobek finansowania. Czysty marketing - klient kusi się na 102% nie zachodząc w głowę, dlaczego golf 150KM w automacie kosztuje 150k PLN, a nie 110k PLN jak konkurencja tej samej klasy. I VW to nie jest marka premium - w statystykach awaryjności jest przeciętny, w wyposażeniu jest przeciętny, w ogólnych testach jest przeciętny. Tu jest cała magia.

      Jest taki dealer na Pomorzu, który zrobił okresową promocje na ubezpieczenie - zamiast 3,5% ubezpieczenia brał 1%, jednocześnie uciął rabaty na wszystkich autach o 3%. Efekt? W okresach "promocji" sprzedaż wzrosła 2 krotnie. To jest ten sam schemat Leasingu 101%.

      Jeszcze jedna ważna rzecz - najczęściej promocje 101% wymagają produktu dodatkowego typu GAP. Jak widziałeś na mojej kalkulacji auto za 100k netto na 4 lata GAP wynosi 4300 w zakresie brutto. W VWL GAP na auto na taką wartość i okres 4 lat to koszt 9k i jest on w zakresie netto. Po prostu nie ma nic za darmo, to nie Caritas.
      pokaż całość

    • więcej komentarzy (46)

  •  

    #motoleasing #leasing #motoryzacja #finanse #bmw

    Leasing z wykupem vs. BMW Comfort Lease

    https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-520d-touring-190km-xdrive-mpakiet-hifi-salonpl-aso-rej-2018-fv23-ID6EkqhS.html

    "PODANA CENA BRUTTO OBOWIĄZUJE W POŁĄCZENIU Z FINANSOWANIEM OFEROWANYM PRZEZ DEALERA (kredyt, leasing)"

    Kalkulacja finansowania BMW Comfort Lease
    Opłata wstępna brutto (20,00 %) 31 980 zł
    Okres umowy 48 mies.
    Przebieg w okresie umowy 40 000 km
    Wartość końcowa brutto (42.11) %) 67 334 zł
    Rata miesięczna
    netto 1 802 zł
    brutto 2 217 zł
    Cena transakcyjna brutto 159 900,00 zł

    Łączny CF brutto mamy:
    31980+48x2217+67334 = 205730 (128.66%)

    Cecha produktu:
    najem z przebiegiem 10k km rocznie. Na koniec umowy: zwrot, wydłużenie, wykup za określone RV (42,11%)

    Oferta zwykłego leasingu operacyjnego z wykupem:
    Opłata wstępna brutto (20,00 %) 31 980 zł
    Okres umowy 47 mies.
    Przebieg w okresie umowy: no limit
    Wartość końcowa brutto (20,00 %) 31 980 zł
    Rata miesięczna
    netto 2.066,60 PLN
    brutto 2.516,94 PLN
    Cena transakcyjna brutto 159 900,00 zł
    produkt dodatkowy: GAP z SU netto+50% VAT w racie

    Łączny CF brutto mamy:
    2x31980+47x2516,94= 182256.18 PLN (113,98%)
    pokaż całość

    +: t...............n, kuncfot +8 innych
  •  

    @MiloO94: #auto #kia #leasing #samochody
    Przejechałem się dziś do salonu w sprawie zobaczenia oferty na tego Proceeda i porozmawiania co dalej. Zaoferowali Kię Proceed 1.5 GDI 160 KM w full opcji za 125 tysięcy. Czyli o 15 tysięcy drożej niż cena mojego zamówienia na Kię Ceed SW. Pan Sprzedawca starał się mnie przekonać, że to już jest bardzo korzystna oferta. (Ta jasne). Dowiedziałem się również, że teraz na zamówienie samochodu nowego to kolejne pół roku czekania minimum bo i Kia zaczęła mieć problem z częściami. Na zapytanie czy dostanę rekompensatę jeśli zamówię ponownie nowy samochód, odpowiedzieli mi, że muszą wysłać zapytanie do centrali. Podsumowując zaczynają kręcić i to bardzo. Mój "hatchback" stoi na placu w specyfikacji takiej jak faktycznie miało być Kombi.

    Mam 3 wersje do rozważenia:
    - Kupno Proceeda za 125k. - Żona patrzyła czy wózek wejdzie i dałoby się to ogarnąć.
    - Kupno Ceeda za cenę taką samą jak moje zamówienie lub niższą
    - Zwrot zadatku za niewywiązanie się umowy z ich strony. Chyba tutaj mi się należy zwrot dwukrotności kwoty.

    Link do poprzednich postów z tej historii:
    https://www.wykop.pl/wpis/62577631/auto-kia-leasing-badz-mna-zamow-samochod-z-salonu-/
    https://www.wykop.pl/wpis/62614147/auto-kia-leasing-afera-a-wiec-dodzwonilem-sie-dzis/
    pokaż całość

    źródło: 5z7vpj.jpg

  •  

    Kalkulacje i podsumowanie informacji na temat ryczałtu, liniówki oraz spółki z o.o. Co będzie się opłacać najbardziej po Nowym Roku? Przykłady konkretnych rozwiązań które pozwolą wam płacić niższe podatki.

    W liczonych przykładach skupimy się na branżach specjalistycznych, głównie #programista15k. Nowe stawki ryczałtu to 12% oraz konieczne do indywidualnej weryfikacji 8.5% na pozostałe czynności. Przytoczony artykuł podaje na przykład bycie testerem manualnym, analitykiem biznesowym, scrum masterem, product ownerem, architektem oprogramowania, product managerem. W obliczeniach skupmy się jednak na podstawowej 12% stawce ryczałtu. Ta forma opodatkowania z reguły przeznaczona jest dla osób generujących niewielkie koszty. Atrakcyjna wydaję się być ze względu na składkę zdrowotną która wyniesie 500 zł miesięcznie do 300 tysięcy zł przychodu rocznie. Opodatkowanie to więc 12% od przychodu oraz 500 zł. Dla liniówki to łącznie 23.9%. Aby zapłacić nominalnie taki sam podatek musimy wygenerować koszty stanowiące 36% przychodu. Jeśli kosztów mamy mniej bardziej będzie opłacał się ryczałt, jeśli więcej podatek liniowy. Warto pamiętać, że ryczałt jest formą uproszczoną jednak nadal będziemy musieli generować koszty i zbierać faktury aby obniżyć podatek VAT.

    Jeśli chodzi o koszty nadal opłacalny będzie leasing. Zmiany nie są duże, nadal darowizna i odczekanie 6 miesięcy uchroni nas przed opodatkowaniem. Również ryczałtowcy będą uprzywilejowani mogąc przy odsprzedaży i nie wprowadzeniu samochodu jako środek trwały zapłacić 3% zryczałtowanego podatku. Jeśli rozważacie kwestie kredytu hipotecznego na ryczałcie nie jest to proste. Mimo oczekiwań co do polepszenia warunków aktualnie trend jest odwrotny. Więcej na ten temat pisałem tutaj. Warto pamiętać, że jeszcze tylko przez 12 miesięcy możemy amortyzować nieruchomości mieszkalne. Nadal warto mieć je w firmie aby rozliczyć koszty takie jak czynsz bądź opłaty za prąd. Oczywiście tylko te przypadające na powierzchnię faktycznie wykorzystywaną w biznesie. Do firmowych kosztów nadal będzie można też zaliczać zakupy wyposażenia do prowadzonej w domu firmy. Przykładowo: komputer, biurko, krzesło. Amortyzacji w dalszym ciągu będą mogły podlegać lokale i budynki użytkowe. Oznacza to, że lokal o wartości 500 tysięcy złotych to 4166,66 zł kosztu miesięcznie+ewentualne koszty kredytu.

    Przed Nowym Ładem, jak i po Nowym Ładzie najbardziej opłacalna była i będzie spółka z o.o. Dobrze poukładana spółka pozwala płacić 10-15% podatku. Mamy możliwość uniknięcia ZUSu a to dodatkowe 5-10% oszczędności w stosunku do dochodu. Zmiany to 9% składki zdrowotnej dla powołania, oraz przepisy o ukrytej dywidendzie od 2023 roku. Oznacza to, że podnajem prywatnej nieruchomości, samochodu czy fakturowanie własnej JDG nie będzie możliwe. Na podobnych zasadach co powołanie działa 176 art. KSH. Osoby otrzymujące wynagrodzenie za powtarzające się świadczenia niepieniężne zapłacą 17/32% oraz nie dotyczy ich składka zdrowotna.Możemy więc wypłacić 10000 zł miesięcznie i jedyny podatek jaki nas dotyczy to 17%, wynagrodzenie jest oczywiście kosztem dla spółki i pomniejsza CIT. Spółka może także zaaranżować rozwiązanie polegające na formie niematerialnego świadczenia pracowniczego dla wspólnika. Będzie to koszt dla spółki, a wspólnik nie zapłaci podatku od otrzymanych środków jako osoba fizyczna. Konstrukcja jest podobna do „złotych kajdanek” czy trustów pracowniczych znanych za granicą. Konkretna formuła została opracowana przez firmę z którą współpracuję. Zakłada ona część kapitału wypłaconego po okresie trwania umowy oraz część wypłacaną od razu. Dla JDG również można stworzyć takie rozwiązanie opierając je na przykład prokurenta, jednak będzie to dotyczyć tylko środków odroczonych. Moi klienci korzystają z tego rozwiązania aby gromadzić środki na emeryturę, jednocześnie księgując to jako koszt. Rozwiązanie zakłada inwestycyjne przeznaczenie środków, są ulokowane na zagranicznych funduszach.

    Pamiętajcie, że konsultacje ze mną są darmowe. Jeśli potrzebujecie porady co do wyboru optymalnej formy opodatkowania, leasingu, kredytu hipotecznego na ryczałcie czy czegokolwiek innego zawsze jestem do waszej dyspozycji. Co do schematu podatkowego opisanego w końcowej części artykułu dokładniejsze informację mogę podać na priv lub na spotkaniu.

    pokaż spoiler #nowylad #spolka #podatki #firma #biznes #dzialalnoscgospodarcza #polska #gospodarka #finanse #ekonomia #leasing #pieniadze #oszczedzanie #przedsiebiorczosc #jdg #b2b
    pokaż całość

    źródło: pobrane.jpg

    •  

      @droetker4: programista b2b + usługi szkoleniowe - da się coś z tego na 8.5% ? ;)

    •  

      @droetker4: Czy to znaczy, że nie będę mógł po cenie rynkowej wynająć spółce w której jestem członkiem zarządu własnej nieruchomości? Bez tego (siedziba) nie da się założyć spółki... Aktualnie zakładam układ sp zoo + 2 razy jdg gdzie członkowie zarządu przez jdg pracują dla sp zoo, która zdobywa klientów. Czy to oznacza, że w 2023 nie będę mógł tak pracować? Mówimy o realnie wykonywanej pracy popartej przygotowanymi dokumentacjami. Przecież to bez sensu jakbym miał wynajmować inny lokal niż sam posiadam albo ktoś miałby mi podważać dla kogo i za jakie stawki pracuje moja spzoo. Czy te zmiany od 2023 są już pewne? Dzięki za odpowiedź :) pokaż całość

    • więcej komentarzy (28)

  •  

    #auto #kia #leasing #afera
    A więc dodzwoniłem się dziś do mojego sprzedawcy. Powiedzieli, że mam przyjechać po świętach i spróbować się jeszcze raz do Proceeda przymierzyć. Bo im będzie przyjeżdżać na salon a klient z niego zrezygnował. Jak mi spasuje to będziemy rozmawiać o rabatach i rekompensatach. Jeśli mi nie spasuje mamy złożyć zamówienie ponowne na Ceeda i dyskutować o cenie. Na pewno będzie trzeba dobrą argumentację użyć i może uda się coś ugrać. Będę informować co dalej po świętach.

    Link do poprzedniego wątku: https://www.wykop.pl/wpis/62577631/auto-kia-leasing-badz-mna-zamow-samochod-z-salonu-/
    pokaż całość

  •  

    #auto #kia #leasing
    Bądź mną. Zamów samochód z salonu. Kia Ceed SW. Auto przyjeżdża w terminie. Dzwonią do mnie, Auto przyjechało lecz jest problem. Przyjechał Hatchback xD. W umowie i zleceniu jest zaznaczone, że wersja Kombi. Sprawa w toku. Szukają winnego i myślą co mi zaoferować ( ͡° ͜ʖ ͡°). Na szczęście nie próbują mi sprzedać tego auta, bo wiedzą, że potrzebuję dużego bagażnika. Plusujących zawołam jak sprawa się potoczy. pokaż całość

    •  

      @MiloO94: co ty w fso to kupowales? powiedz ze mozesz zalatwic ogumienie od fiata w nieograniczonych ilosciach bo twoj znajomy sprzedaje furmanki

      @rafalkosnozawszenapropsie:
      Używaną oponę od stara. Albo choinkę o zapachu kokosowym do malucha ( ͡° ͜ʖ ͡°)

      +: r.......................e
    •  

      @Emdowu: wakacje 2021 Skoda oct 4 1,5 TSI/150 Amb., zamówienie zrobiłem na samochód z placu po 1,5h handlowiec zadzwonił, że mój samochód został sprzedany komuś innemu. Następnego dnia byłem już w innym salonie i robiłem na to samo ale w innym kolorze który mnie lekko wk... Ogólnie to samochodów nie ma i w 2022 ceny będą dużo gorsze lub tragiczne

    • więcej komentarzy (73)

  •  

    Co z leasingiem w Nowym Ładzie?
    Temat się przewija niemal codziennie na tagu #leasing więc postaram się wszystko streścić w jednym poście. Pomimo szumnych zapowiedzi i pierwotnych projektów zmienia się niewiele. A właściwie zmienia się jeden aspekt – po wykupie tzw. prywatnym (czyli nie księgowaniu faktury wykupu w firmie) aby sprzedać auto bez podatku dochodowego i VAT musi poczekać 6 lat, a nie 6 miesięcy.

    Jakie są ścieżki obejścia?
    Tutaj podzielę to na parę wariantów w zależności od formy rozliczeń i w odniesieniu do działalności gospodarczych, dla spółek kapitałowych nic się nie zmienia w kwestiach leasingu.

    1. Ryczałt
    Scenariusz A – dokonujemy wykupu, wprowadzamy FV do firmy jako środek trwały i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy VAT 23%, o ile jesteśmy VATowcami, oraz 3% podatku ryczałtowego od sprzedaż środka trwałego. W tym przypadku przy księgowaniu FV odliczamy 50% VAT, a reszta FV trafia jako środek trwałych do amortyzacji.

    Scenariusz B – dokonujemy wykupu, wprowadzamy FV do firmy jako towar (sprzedaż w ciągu 12 miesięcy i przebieg nie większy niż 6k km) i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy różnice VAT, o ile jesteśmy VATowcami, oraz 3% podatku ryczałtowego od sprzedaż środka trwałego. Różnica między scenariuszem A jest taka, że przy zakupie odliczymy 100% VAT. Wybierając ten scenariusz warto rozważyć wysoki wykup.

    Scenariusz C – dokonujemy wykupu, nie wprowadzamy FV do firmy i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy 3% podatku ryczałtowego od sprzedaży środka trwałego.

    Scenariusz D – dokonujemy wykupu, nie wprowadzamy FV do firmy, dokonujemy darowizny na członka rodziny (grupa „zerowa” bez podatku od darowizn), obdarowany czeka 6 pełnych miesięcy i sprzedaje pojazdu bez żadnego podatku. Jedyny podatek jaki wystąpi w tej transakcji to 2% PCC płatne przez kupującego pojazd.

    2. Zasady ogólne (progres i liniowy)
    Scenariusz A – dokonujemy wykupu, wprowadzamy FV do firmy jako środek trwały i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy VAT 23%, o ile jesteśmy VATowcami, oraz 17/19/32% PIT od sprzedaż środka trwałego. W tym przypadku przy księgowaniu FV odliczamy 50% VAT, a reszta FV trafia jako środek trwałych do amortyzacji.

    Scenariusz B – dokonujemy wykupu, wprowadzamy FV do firmy jako towar (sprzedaż w ciągu 12 miesięcy i przebieg nie większy niż 6k km) i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy różnice VAT, o ile jesteśmy VATowcami, oraz 17/19/32% PIT od sprzedaż środka trwałego. Różnica między scenariuszem A jest taka, że przy zakupie odliczymy 100% VAT. Wybierając ten scenariusz warto rozważyć wysoki wykup.

    Scenariusz C – dokonujemy wykupu, nie wprowadzamy FV do firmy i następnie sprzedajemy pojazd. Do zapłaty mamy 17/19/32% PIT od sprzedaży środka trwałego.

    Scenariusz D – dokonujemy wykupu, nie wprowadzamy FV do firmy, dokonujemy darowizny na członka rodziny (grupa „zerowa” bez podatku od darowizn), obdarowany czeka 6 pełnych miesięcy i sprzedaje pojazdu bez żadnego podatku. Jedyny podatek jaki wystąpi w tej transakcji to 2% PCC płatne przez kupującego pojazd.

    O czym należy pamiętać:
    1. Nie księgować kosztów po FV wykupu związanych z pojazdem.
    2. Okres 6 lat liczymy w pełnych miesiącach. Jak FV była 15 stycznia, to zaczynamy liczyć od 1 lutego 2021, a sprzedać bez podatku możemy dopiero 1 marca 2027.
    3. Jeżeli chcecie trzymać auto jeszcze 2-3 lata po wykupie to wrzućcie je do firmy. Zapłacicie podatek przy sprzedaży, ale przez czas użytkowania będziecie mieli możliwość odliczenia wielu kosztów - serwisy, akcesoria, paliwo, ubezpieczenia etc. Prawdopodobnie odliczone podatki przewyższą podatki należne.

    Źródła:
    http://orka.sejm.gov.pl/proc9.nsf/ustawy/1532_u.htm
    Art. 1 punkt 7)
    https://www.rp.pl/podatki/art19091061-polski-lad-pis-pogorszy-zasady-rozliczania-leasingowanych-aut

    #motoleasing #podatki #nowylad #finanse #motoryzacja
    pokaż całość

  •  

    Zwrot auta na koniec umowy najmu długoterminowego/leasingu z możliwością zwrotu - zakończenie

    Podsumowanie wpisu https://www.wykop.pl/wpis/62168485/zwrot-auta-na-koniec-umowy-najmu-dlugoterminowego-/

    TL;DR:

    pokaż spoiler Pan z Dekry nie kłamał ( ͡° ͜ʖ ͡°)


    Dosyć szybko, bo raptem dwa dni po oględzinach, dostałem kosztorys na maila. Było dokładnie tak, jak mówił rzeczoznawca - koszt naprawy na zero (picrel), w opisie tylko wspomniane wgniecenie. O felgach ani słowa, tak samo jak o wszelkich skazach na lakierze.

    Wczoraj dla pewności zadzwoniłem jeszcze do VWFS żeby dowiedzieć się, czy jest jeszcze coś co muszę zrobić zanim umowa zostanie zakończona - jeśli kosztorys jest zerowy to wszystko. Na drugi dzień pojawiła się informacja na portalu klienta, że kontrakt został zakończony (ʘ‿ʘ)

    Podsumowując, przez 3 lata użytkowania płaciłem tylko raty, za paliwo i ubezpieczenie (wtedy jeszcze pakiet serwisowy był w gratisie). Z autem na szczęście nie było żadnych problemów, obie szkody ogarnięte z OC/AC.

    Nie ma się czego obawiać przy zwrocie auta, przynajmniej w przypadku finansowania od dealera. Jak pisałem w pierwszej części wpisu, o samochód praktycznie wcale nie dbałem poza myciem kilka razy w roku, przy zwrocie daleko mu było do idealnego stanu, a pomimo tego nie mam żadnej dopłaty.

    Czy warto? To już każdy sam musi sobie odpowiedzieć, czy jest w stanie dopłacić za wygodę możliwości wymiany auta co kilka lat, do tego dochodzi urlop od mechanika.

    Czy wziąłbym drugie auto z takim finansowaniem? Już wziąłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Teraz tylko czekam, aż ktoś wrzuci filmik Petrolheada o najmie xD

    #motoryzacja #samochody #leasing
    pokaż całość

    źródło: Zrzut ekranu 2021-12-8 o 15.07.23.png

  •  

    I cyk, znowu przesunięta data odbioru mojej #bmw Zamowione w Sierpniu, miało być na koniec Grudnia -> będzie na koniec Marca...
    #bmw #leasing

    •  

      nie kumam jak można zamówić auto z taśmy? Zawsze brałem auta które były fizycznie w salonie.

      @klinQQ: to jedź i coś kup.
      Nawet Dacii od ręki nie kupisz teraz. Nic nie ma od ręki, a jak są to podemonstracyjne max.

    •  

      Zawsze brałem auta które były fizycznie w salonie. Jak wyposażenie mi nie pasowało to ściągali model z innego salonu i do tego masa upustów.

      @klinQQ: To przecież jak kupowanie auta używanego, bierzesz to co jest albo nie. Auta na placach stoją czasem miesiącami, więc deszcz, śnieg czy ostre słońce im nieobce. Powodzenia też jak szukasz auta w jakimś ciekawszym kolorze, lub z mniej popularnym wyposażeniem, a co dopiero jeśli chciałbyś i to i to ( ͡° ͜ʖ ͡°) pokaż całość

    • więcej komentarzy (14)

    •  

      Jakbyś chciał policzyć dla swojego auta to mogę pomóc bo trochę tematu przerobiłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

      @kefas_safek: Dzięki, ja ogarniam raczej i poza rzeczami, o których gdzieś zapomne, typu 3/4 vs cały PIT to większość pamiętam, zwlaszcza wtedy jak się biore za kupowanie samochodu (teraz mi do tego jeszcze daleko).. No i ogarniam też na tyle, żeby szybko wyłapać takie luki w pamięci i dopytać, tak jak to właśnie zrobiłem.

      Ja raczej człowiek-excel się zrobiłem, w 5 minut sobie tabelki zawsze porobie i wiem wszystko na temat tego jak mi konkretne, upatrzone auto wyjdzie w kilku scenariuszach.

      Ja sprzedałem niedawno samochód korzystając właśnie z wyższych cen. Zimę jeszcze przejeżdże gratem, a jakoś Q2/2022 czegoś będę szukał.

      Zobaczymy jakie wtedy ceny będziemy mieli bo na podstawie 3-4 modeli na które zerkam wydaje mi się, że "przed chwilą" ceny troche tąpnęły i po cichu wiąże to z nowym ładem i mniej korzystnymi zasadami dot. leasingów.
      Jedno z moich upatrzonych kombi regularnie kosztowało 130-150 tys zł za 2018 rok, a teraz nagle zaczęły pojawiać się ogłoszenia w przedziale 110-115 tys zł.
      Ostrożny jestem z takimi uogólnieniami, bo takich samochodów nie masz np. 100 tylko 10, więc budowanie jakichś szerszych statystyk nie jest poprawne, ale jednocześnie za długo się na nie na otomoto gapie, żeby nie zauważyć, że jakiś spadek jednak był.

      Samochody które mam upatrzone to są modele, gdzie właśnie kończą się 3-letnie leasingi, więc albo to zwykla sezonowość (w zimie chyba auta potrafią być tańsze) albo właśnie mniej jest chętnych na te auta wśród ludzi prowadzących JDG, bo wielu z nich nie będzie mogło robić kosztów od stycznia.
      pokaż całość

    •  

      @Szewczenko jesteś z NSA? Dodajesz często znaleziska z tego miasta

    • więcej komentarzy (20)

  •  

    Gdyby ktoś zastanawiał się czy warto się odwoływać od decyzji ubezpieczalni to mam nadzieję, że znajdzie odpowiedź w tym wpisie. Przy okazji może ktoś był w podobnej sytuacji lub będzie to znajdzie ścieżkę dla siebie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Opis sytuacji: Klient posiada auto w leasingu operacyjny, VATowiec, używa w celach mieszanych. Doszło do kolizji nie z jego winy. Dokładnie to znana z widzenia osoba uderzyła w bok auta podczas wyjazdu z parkingu. Na miejscu oczywiście oświadczenie, sprawca się przyznał (jeszcze na telefonie wysyłałem klientowi wzór oświadczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)) Sprawa zgłoszona do ASO. ASO wykonało wycenę, wysłało wycenę do TU, TU zaakceptowało, ASO wykonało pracę. W międzyczasie klient otrzymał z leasingu upoważnienie do odbioru świadczenia dla ASO [formalność, leasing bierze za to 50 PLN netto].

    Szkoda miała miejsce 2021-05-28. ASO otrzymało kwotę naprawy NETTO z FV. 12.10.2021 ASO napisało odwołanie do TU o dopłatę VAT do FV, po czym 02.11.2021 otrzymało następujące pismo:

    Szanowni Państwo,
    nie uznaliśmy Państwa reklamacji z 12.10.2021 r. Poniżej znajdą Państwo szczegółowe wyjaśnienia.


    DLACZEGO PODJĘLIŚMY TAKĄ DECYZJĘ.

    Zajęliśmy się ponownie Państwa sprawą. Decyzja, którą podjęliśmy jest prawidłowa.
    W przedmiotowej sprawie wypłaciliśmy łącznie 5 708,22 PLN netto, uznając w drodze wyjątku pełne
    roszczenie zgodnie z fakturą XXX.
    Podstawę wypłaty odszkodowania w kwocie NETTO stanowi Ustawa [1] , zgodnie z zapisami której co do zasady, w zakresie w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego.


    W myśl powyższych przepisów odszkodowanie wypłacono prawidłowo w kwocie netto.

    Kwota podatku VAT w tym przypadku wykracza poza zobowiązanie sprawcy do naprawienia powstałej szkody według ogólnych zasad [2]. Podmiot jest czynnym podatnikiem VAT. Ewentualna, indywidualna decyzja Poszkodowanego o nierozliczaniu podatku VAT w całości lub części nie stanowi zobowiązania po stronie [nazwa TU].

    Brak podstaw do uwzględnienie przesłanych wyjaśnień i do dopłaty w przedmiotowej szkodzie.

    Klient dzwoni i prosi o pomoc, bo ASO chce przekazać temat do windykacji. Treść przygotowanej przeze mnie reklamacji:

    W nawiązaniu do przesłanej decyzji z dnia 02.11.2021 przez [pracownik TU] dotyczącej odmowy uznania reklamacji chciałbym powołać się na decyzję Sądu Najwyższego z dnia 11 września 2020 sygn. III CZP 90/19, której fragment brzmi:
    „Odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, przysługujące leasingobiorcy w związku z poniesieniem wydatków na naprawę uszkodzonego pojazdu będącego przedmiotem leasingu, obejmuje kwotę podatku od towarów i usług w zakresie, w jakim nie może on obniżyć podatku od niego należnego o kwotę podatku zapłaconego.”
    Źródło: http://www.sn.pl/sprawy/SitePages/Zagadnienia_prawne.aspx?ItemSID=1324-301f4741-66aa-4980-b9fa-873e90506a11&ListName=Zagadnienia_prawne&Rok=2019


    Biorąc pod uwagę powyższe oraz fakt, że jako przedsiębiorca używający auta w celach mieszanych dokonuję odliczenia 50% VAT, wnioskuje o odpowiednie zwiększenie wypłaty odszkodowania do szkody numer XXX z dnia 28.05.2021 o kwotę 656,45 PLN, co stanowi 50% VAT z FV XXX za naprawę pojazdu.

    Odpowiedź z TU:

    Szanowni Państwo,
    W odpowiedzi na korespondencję z dnia 12.11.2020 r. informujemy, że przyznaliśmy dopłatę odszkodowania
    656,45 PLN
    DLACZEGO PODJĘLIŚMY TAKĄ DECYZJĘ.
    Zajęliśmy się ponownie sprawą. Po zapoznaniu z całością dokumentacji, zgodnie przedłożoną przez [klient] deklaracją wskazującą, że wykorzystuje [klient] pojazd również do celów prywatnych - w drodze indywidualnej decyzji przyznajemy dopłatę 50% kwoty podatku VAT.
    Przejmujemy w tym przypadku, że wykorzystuje [klient] pojazd osobowych do celów mieszanych i jest [klient] uprawniona do odliczenia podatku VAT w wysokości 50% [1].
    Dopłata odszkodowania 656,45 PLN (50% VAT od kwoty 5708,22 PLN netto)
    KOMU WYPŁACIMY ODSZKODOWANIE
    Odbiorcą odszkodowania jest: [ASO]
    Realizacja zobowiązania wynikającego z niniejszej decyzji nastąpi najpóźniej w terminie 14 dni od daty jej otrzymania.


    #ubezpieczenia #finanse #podatki #leasing #motoleasing
    pokaż całość

  •  

    Zwrot auta na koniec umowy najmu długoterminowego/leasingu z możliwością zwrotu

    Tworzę wpis ze względu na przeświadczenie panujące na wykopie, o tym jaki to zły rodzaj finansowania i jak bardzo leasingodawca zdziera przy zwrocie za wszelkie uszkodzenia. W moim przypadku był to VW Bank - najem załatwiony przez dealera (Audi Perfect Lease dla osób prywatnych). O ile mi wiadomo, to dealerzy bardziej ulgowo podchodzą do stanu pojazdu niż przy finansowaniu zewnętrznym.

    Samochód to Audi A3, umowa na 3 lata z limitem 15k km rocznie. Przez ten okres miałem dwie szkody - jedną z OC sprawcy, drugą ze swojego AC, obie naprawione w ASO (wymogi umowy). Przez te 3 lata przejeździłem trochę ponad 30k km, bo nikt się nie spodziewał covida. O auto jakoś nieszczególnie dbałem - raz na 2 miesiące myjnia bezdotykowa, kilka razy myjnia automatyczna i tyle. Żadnych wosków, detailingu, mycia ręcznego, zabezpieczania lakieru itp.

    Wczoraj miałem zwrot, rano zawiozłem auto do studia na porządne mycie i odkurzanie, przy okazji wyprali fotele. Lakierowi daleko było do perfekcji - sporo małych rys, kilka większych, ślady po owadach czy ptasich odchodach, rant na dwóch felgach przerysowany od krawężnika, jeden odprysk na krawędzi drzwi plus mała wgniotka na jednych drzwiach.

    Auto odbierał pracownik Dekry. Oględziny miały trwać około 30 min, Pan wyrobił się w 15, przy czym bardzo dokładnie obejrzał cały samochód. Żadna z rys ani odprysk nie były na tyle głębokie, żeby uszkodzić zabezpieczenie antykorozyjne, przez co nawet nie zostały wpisane do protokołu. Spodziewałem się dopłaty za uszkodzone felgi, ale te również zostały pominięte. Jedyna adnotacja z protokole dotyczyła wspomnianej wyżej wgniotki, przy czym pracownik Dekry stwierdził, że jest na tyle drobna że nie będzie za nią dopłaty. Po oględzinach podpis pod protokołem, którego kopia przyszła na maila i informacja od pracownika, że w przeciągu tygodnia powinienem dostać kosztorys napraw, który w moim przypadku wyniesie 0 zł.

    Poszło lepiej niż się spodziewałem - obstawiałem, że przynajmniej za odprysk i felgi będę musiał zapłacić, do tego obawa że znajdzie coś więcej, czego sam nie zauważyłem. Wychodzi na to, że nie taki diabeł straszny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

    Jeśli ktoś jest ciekawy jak zakończy się cała sprawa, dodam komentarz pod wpisem i zawołam plusujących jak tylko dostanę wycenę i informację o zakończeniu umowy.

    #motoryzacja #samochody #leasing
    pokaż całość

  •  

    Mireczki, przy leasingu na Kia Proceed lepiej iść w
    1. GT Line, silnik 160KM i skrzynia manual czy
    2. GT, silnik 204KM i skrzynia automat?

    Czytałem niejednoznaczne opinie o skrzyni automatycznej. Poza tym nie jestem pewny jak dużo wytrzyma silnik 1.6 204KM (czy nie jest zbyt "wyżyłowany" jak na swoje możliwości). Ktoś może podzielić się opiniami po roku, lub dwóch latach?
    #proceed #kia #leasing #samochody
    pokaż całość

  •  

    Co jakiś czas pojawiają się pytania na temat wynajmu długoterminowego samochodu (inna forma finansowania obok leasingu i kredytu). Podstawowym kryterium jakie powinno być brane pod uwagę wybierając to finansowanie to wartość rezydualna samochodu.

    Utrata wartości samochodu jest zależna od marki. Drogie modele aut najwięcej na wartości tracą w pierwszym i drugim roku użytkowania. Najmniej na wartości tracą małe modele samochodów.
    Według badań przeprowadzonych przez ekspertów z branży leasingu i wynajmu długoterminowego nowe auta tracą od 30 proc. do aż 60 proc. swojej wartości w ciągu pierwszych trzech lat od wejścia na rynek. W związku z tym coraz częściej firmy oferujące FSL decydują się na opłatę mieszaną składająca się ze stałej miesięcznej raty i opłaty za przejechane kilometry. Dzięki temu płatność najmującego pokrywa rzeczywistą utratę wartości rezydualnej samochodu.
    Wartość rezydualna zależy też od prestiżu marki, a także trendów obowiązujących w danym czasie na rynku samochodowym. Moda na konkretną markę sprawia, że ceny są wyższe, ale za kilka lat takich samochodów będzie więcej i w rezultacie ich ceny znacząco spadną.
    Źródełko

    #leasing #motoryzacja #samochody #biznes
    pokaż całość

    źródło: asd1.jpg

  •  

    Mireczki poratujcie co brać #samochody .
    Potrzebuję coś większego (wyższego), w automacie. Benzyna lub benzyna + LPG lub hybryda.

    Nie planowałem zmiany auta, mój #peugeot407 spisywał się bardzo przyzwoicie, nie był w ogóle awaryjny.
    No i niestety tak się złożyło że nie z mojej winy miałem w weekend sporą szkodę (będzie całka jak nic).

    Co brać? Używki drogie, nowe drogie.
    Wziąłbym #leasing ale jak wiadomo w polskim łagrze skończy się wykup prywatny w obecnej formie, więc żaden to deal, jedynie nisko oprocentowany "kredyt".
    Hajs mam, nawet na nowe auto, ale nie chciałbym raczej wydawać gotówką więcej jak 60-70k.

    Z jednej strony wziąłbym grata do 10-20k, ale wiem że nie będzie spisywał się tak mało awaryjnie jak mój (w rodzinie od ponad 11 lat).
    Z drugiej strony może bym trochę dołożył i kupił coś w okolicach 30k, ale wiadomo - 5-10 latki, spore przebiegi, więc się zacznie - rozrząd, sprzęgło/dwumasa, olej, olej w skrzyni, hamulce etc. i wyjdzie dodatkowo +5-10k.
    Z trzeciej strony wziąłbym coś nowego, nawet jakiegoś gówniaka typu #dacia sandero stepway w kredycie 50/50 (za ~70k można dostać coś sensownego w automacie CVT).

    Nie jestem wybredny, nie ścigam się, nie oczekuję motoru 3.0 z 300KM. Jeżdżę trochę po mieście (zakupy kilka km od domu), czasem do pracy krótki odcinek (2km, ale przeważnie pokonuję go z buta) i najwięcej krajówki/wojewódzkie (60KM do rodziców na wieś, spokojna droga).

    #motoryzacja
    pokaż całość

    źródło: received_597730548259175.jpeg

  •  

    Po przemyśleniach nad #nowylad i zapowiadanych zmianach w #podatki obecnie najsensowniejszą opcją podpowiedzianą przez @Zbychoo w wątku:
    https://www.wykop.pl/wpis/59549719/podbijam-kilka-pomyslow-ktore-wczesniej-padly-na-t/
    jest:
    cesja leasingu na inną DG będącą na ryczałcie i nie będącej płatnikiem VAT. Cesja leasingu na sam koniec, najlepsze rozwiązanie to 1% wykupu. Następnie odsprzedaż auta dalej z takiej DG i zapłacenie 3% podatku ryczałtem od sprzedaży środka trwałego.
    +minimalizujemy koszt podatkowy do 3% dochodowego i 0% VAT przy sprzedaży
    +wykonalne techniczne i niezbyt skomplikowane
    -musimy mieć kogoś zaufanego z DG na ryczałcie, nie będącej VATowcem.

    #motoleasing #leasing #motoryzacja
    pokaż całość

  •  

    Podbijam kilka pomysłów, które wcześniej padły na tagu #leasing odnośnie zmian w Nowym Ładzie.
    Jak wiadomo, w przypadku leasingu operacyjnego, po okresie trwania leasingu, przy wykupie pojazdu (najpewniej już od 01.01.2022), nie będzie już możliwości wykupu "prywatnego" jak ma to miejsce aktualnie w 2021 roku, a dzięki temu ominięcia zapłaty PITu i VATu.

    Opcje jakie prawdopodobnie nadal będą istniały od 2022 roku, aby trochę "przycebulić":
    1. Darowizna na kogoś z rodziny
    Plusy:
    - pozbywamy się PITu do zapłacenia
    Minusy:
    - zostaje 23% VAT (od wartości rynkowej, zapewne na moment przekazania darowizny)

    2. Sprzedaż auta, będąc "ryczałtowcem"
    Plusy:
    - od sprzedaży pojazdu zapłacimy 3% podatku - https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-sprzedaz-samochodu-firmowego-przez-ryczaltowca
    Minusy:
    - zostaje 23% VAT (od wartości rynkowej, na moment sprzedaży)

    Mocno naciągane teorie mojego autorstwa:
    3. Ucieczka z bycia VATowcem na miesiąc wykupu - Jako że VAT byłby sporym kosztem - nie oszukujmy się, odzyskujemy POŁOWĘ VATu (12,5%), a finalnie od sprzedaży zapłacić musimy pełny 23% VAT- w przypadku pojazdu 2-3 letniego, może się okazać, że finalnie to ile "zaoszczędziliśmy" na ratach leasingowych, ledwo starczy (o ile w ogóle) na VAT od sprzedaży pojazdu.

    I tutaj ciekawa kwestia, mianowicie VAT powinniśmy zapłacić przy sprzedaży pojazdu, jeśli:

    Jeśli podatnik przy zakupie pojazdu miał prawo odliczenia VAT lub wykorzystywał pojazd w działalności opodatkowanej, to dokonując jego sprzedaży, transakcję tę należy opodatkować podatkiem VAT w wysokości 23%.
    Natomiast NIE MUSIMY , jeśli:

    Zgodnie z art. 43 ust. 2 ustawy o VAT zwalnia się od podatku dostawę towarów wykorzystywanych wyłącznie na cele działalności zwolnionej od podatku, jeżeli z tytułu nabycia, importu lub wytworzenia tych towarów nie przysługiwało dokonującemu ich dostawy prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego. W sytuacji gdy przedsiębiorca nie miał prawa do odliczenia podatku i pojazd wykorzystywany był w działalności zwolnionej z VAT, to podatnik ma prawo wystawić fakturę sprzedaży samochodu ze stawką “zw.”.

    Czy nie dałoby się "uciec" z bycia VATowcem na jeden miesiąc, kiedy następuje wykup, dzięki czemu "przy zakupie pojazdu NIE mamy prawa do odliczenia VATu"?
    Czyli wiemy że wykup będzie np. w listopadzie 2022 roku, wtedy dostaniemy fakturę wykupową z datą listopad 2022, idziemy wcześniej do US, na listopad aktualizujemy VAT-R, rezygnujemy z VATu.
    Następnie w grudniu 2022 znowu aktualizujemy VAT-R, i znowu wracamy do VATu.

    Plusy:
    - Przy późniejszej sprzedaży wystawiamy fakturę na 0% VAT (?) jako że na moment wykupu nie byliśmy VATowecem?
    Minusy:
    - Konieczność zapłaty VATu za inne środki trwałe (tylko powyżej 15k PLN ???) w momencie przejście na NIE-VAT - https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-rezygnacja-z-vat

    4. Mocno naciągane w opór - rezygnacja z wrzucania faktur w koszty wcześniej(?) - mamy sierpień 2021 roku, do końca leasingu zostały nam powiedzmy 2 lata. Już wykalkulowaliśmy (będąc już ryczałtowcem), że połowa VATu którą odzyskujemy nijak nie skompensuje nam VATu który zapłacimy po wykupie na firmę (a następnie po sprzedaży pojazdu dalej, czy przekazaniu go rodzinie).

    I teraz tak - mimo że leasing jest na firmę, dostajemy faktury VAT na firmę -> w gruncie rzeczy nikt nie wymusza na nas WRZUCANIA faktura w koszty. W teorii możemy płacić za leasing i kompletnie przestać wrzucać go w koszty.
    Czy brak jakichkolwiek odliczeń faktur leasingowych, a w finale brak wliczenia faktury wykupowej, nie byłby finalnie (mimo zmian w #nowylad #polskilad ) jakimś realnym argumentem przed ewentualnym sądem, odnośnie tego DLACZEGO nie płacimy finalnie VATu od sprzedaży pojazdu?
    Sytuacja tyczy się szczególnie tych leasingów, gdzie leasingodawca nie zgadza się w ogóle na cesję na osobę prywatną (w przypadku możliwości cesji, zawsze możemy zrobić cesję z naszej firmy z NIPem, na nasze imię i nazwisko na osobę prywatną i próbować tak się bronić przez US, niestety niektórzy leasingodawcy kompletnie nie bawią się w takie rzeczy i cesję umożliwiają jedynie pomiędzy firmami).

    Plusy:
    - Wykupujemy nadal w 100% prywatnie i po 6msc od wykupu, sprzedajemy pojazd jakbyśmy sprzedawali jakikolwiek prywatny samochód używany - żadnego PITu i VATu
    Minusy:
    - To chyba mocno naciągana teoria xD

    #podatki #jdg #dzialalnoscgospodarcza #samochody #motoryzacja

    Wołam też @OptiFinance + @inFakt
    pokaż całość

    +: n........y, TestoDepot +10 innych
  •  

    Dawno nic nie pisałem, bo nie mam pomysłu na wpis, więc po nerwowym czerwcu napiszę co może pójść nie tak w procesie leasingu.
    1. Zgubienie dokumentów przez kuriera. Kurier zaznaczył że nikogo nie było pod adresem (kij w to, że codziennie z tego adresu przychodzi/wychodzi każda firma kurierska i idzie ok. 200 przesyłek) ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przesyłka trafiła do punktu PickUp, dostawca złożył reklamacje, wróciła po 7 dniach roboczych. 7 dni roboczych wydłużył się proces leasingu tj odbiór auta.

    2. Auto używane z salonu (o tym w sumie mogę napisać szerszy wpis jak komisy salonowe przyklejają marże na pośrednictwie). Sprzedawca wystawił FV i przesłał dokumenty najpierw skanem, a potem kurierem do rejestratora. Skany poszły do centrali - wydali zgodę. Do auta używanego potrzebuje: FV sprzedaży, dowód rejestracyjny, karta pojazdu, FV pośrednia jeżeli wymagana, >ważna polisa OC< I tego ostatniego zabrakło. Jako że były kolejki w wydziale komunikacji to dokumenty czekały 7 dni roboczych. W dniu rejestracji wystawiamy polisę, puszczamy do weryfikacji a weryfikacja prosi o poprzednią polisę OC bo jej nie ma. Zonk. Auto zarejestrowane, tablice czekają, ale auto nie jest opłacone. Kontakt ze sprzedawcą - pogada z szefostwem (w końcu nie wywiązali się z obowiązku przekazania polisy, na dodatek FV wystawiona 2 dni wcześniej niż została nam dostarczona). Koniec końców powiedzieli że ich to nie obchodzi, nie wezmą kary na siebie. OC się nie wznowiło samo z siebie. Finalnie leasingodawca weźmie karę na siebie - 5600 PLN (przerwa była 17 dni). + 9 dni do odbioru

    3. Kolejny temat - auto importowane. Wniosek, szybka decyzja, umowa tradycyjnie zdalnie. Zamawiam FV i komplet do rejestracji. Centrala: zbyt duża różnica w cenie zakupu i cenie sprzedaży (marża na moje wynosiła 18%, do 25% jest OK). Temat trafia do ryzyka, już nawet aneks rozwiązujący umowę przygotowany. Odwołania 1, 2, 3, 4, reklamacje klienta itd. Udało się. Analityka porównywał cenę zakupu netto do ceny sprzedaży brutto... Z odwołaniami i reklamacją to duży skrót, bo leciały piękne porównania i epitety nawet między pracownikami bankowymi (całość wstrzymywał 1 człowiek, który robił to chyba umyślnie i na złość, gdyż nawet po opinii działu prawno-podatkowe nie potrafił przełknąć swojego błędu, który zauważyły 3 osoby, w tym nawet jego kierownictwo). +14 dni do odbioru

    4. Klient wybrał auto używane sprzedawane przez ASO. Składamy wniosek i odpowiedź: "przedmiot o numerze VIN X jest już przedmiotem zabezpieczenia w innej umowie". Okazało się że auto było w kredycie i bank nie zaktualizował bazy. + 4 dni do procesu do czasu aż sprzedawca załatwił od poprzedniego właściciela zaświadczenie banku o zamknięciu kredytu samochodowego.

    #motoleasing #leasing #motoryzacja #ubezpieczenia
    pokaż całość

  •  

    1 stycznia 2019 roku leasing samochodów osobowych został objęty limitem kosztów podatkowych w kwocie 150 tys. zł.

    Oczywiście samochody są co raz droższe, pewnie za 3-4 lata w tej kwocie co najwyżej kupi sie Skodę Fabię.

    Jestem pewny, że będzie jak z kwotą wolną od podatku. Limit w tej kwocie będzie pewnie jeszcze kolejne 10 lat, a jak dalej będzie rzadził PiS to i pewnie obniżą XD

    #bekazpisu #podatki #ksiegowosc #samochody #motoryzacja #leasing
    pokaż całość

    •  

      @mcsQ: wszyscy sie tego spodziewali , dlatego w grudniu 2018 kiedy szukałem auta ciężko było dostać auto z segmentu premium , wszystko zostało wykupione na pniu.

    •  

      @mcsQ: Tam gdzie oznacza to wyższe podatki z roku na rok np. zus, to jest to oczywiście skorelowane z płacą minimalną/średnią. Ale tam gdzie oznaczałoby to ryzyko obniżenia podatków, jak właśnie ten limit ceny auta, progi podatkowe czy kwota wolna to jest to oczywiście całkowicie zamrożone. Ot i cała tajemnica... ¯\_(ツ)_/¯

    • więcej komentarzy (2)

  •  

    #anonimowemirkowyznania
    Mirki, jaką część budżetu Waszym zdanie można racjonalnie przeznaczyć na leasing samochodu?
    Jestem #programista15k, prowadzę JDG przy standardowym wymiarze pracy około 12 000 netto, od kilku miesięcy nie schodzę poniżej 15 000 ale docelowo chcę trzymać się w okolicach 13 000 (do czasu podwyżki na początku kolejnego roku).
    Pech chciał, że nie mogę oduczyć się swojej zajawki na samochody wszelakiej maści sportowe i ostatnio męczy mi głowę BMW za około 300 000 brutto, w leasingu 4 letnim z gwarancją roczną/dwuletnią.
    Rata leasingu to kwota około 5 000 brutto, w rezultacie z budżetu będzie znikać mi tak naprawdę z tego tytułu 3 500.
    Czy przy moich obecnych zarobkach jest to trochę przesadzony koszt czy w miarę racjonalnie?
    Chętnie poznam Wasze proporcje leasingowe odpowiednio zarobków, a rat..
    Dzięki!

    #motoryzacja #leasing #samochody #budzet #pieniadze

    Kliknij tutaj, aby odpowiedzieć w tym wątku anonimowo
    Kliknij tutaj, aby wysłać OPowi anonimową wiadomość prywatną
    ID: #6078ccb6919c6e000abfe9ae
    Post dodany za pomocą skryptu AnonimoweMirkoWyznania ( https://mirkowyznania.eu ) Zaakceptował: Precypitat
    Wesprzyj projekt
    pokaż całość

  •  

    Znakomita obsługa oraz oferta. Mirek (Mateusz) poświęcił mi dużo czasu na szczegółowe tłumaczenie zawiłości leasingu. Przeprowadził mnie przez ten proces za rękę. Po samym procesie leasingu gdy pojawił się problem z moim samochodem (wada ukryta), pokierował mnie jak mam postąpić i w tym przypadku. Bardzo polecam współpracę z @OptiFinance

    #leasing [Kia Optima]

Ładuję kolejną stronę...

Archiwum tagów