Na zdjęciu widoczny jest wyprodukowany w 1973 roku samolot pasażerski McDonnell Douglas DC-10 należący do linii lotniczych United Airlines (rejestracja N1819U) sfotografowany na lotnisku w Los Angeles w roku 1976.

Prawie 13 lat później - 19 lipca 1989 roku - samolot stał na lotnisku w Denver, przygotowując się do wykonania lotu o numerze 232 - z Denver do Filadelfii z międzylądowaniem w Chicago. Na pokładzie maszyny znalazło się łącznie 296 pasażerów i członków załogi - wśród nich wiele rodzin z dziećmi, korzystającej z promocji pozwalającej na zakup biletu dla dziecka za 1 centa.

Załoga w kokpicie samolotu była bardzo doświadczona. Kapitanem lotu był Al Haynes - weteran linii, mający na koncie prawie 30000 godzin spędzonych w powietrzu - ponad 7000 na samolotach typu DC-10. Pierwszy oficer Bill Records był również doświadczony - na koncie miał ponad 20000 wylatanych godzin. Trójkę w kokpicie dopełniał inżynier pokładowy Dudley Dvorak, mający na koncie 15000 godzin wylatanych w powietrzu. Sam samolot do tego momentu miał na koncie 43401 wylatanych godzin i 16997 startów i lądowań.

O godzinie 14:09 czasu lokalnego lot 232 poderwał się z pasa lotniska Stapleton, wyruszając w lot do Chicago. Przez pierwszą godzinę lotu wszystko przebiegało rutynowo. Jednak o godzinie 15:16 przez samolot przeszedł silny wstrząs, połączony z odgłosem przypominającym wybuch dobiegającym z tyłu kadłuba. Samolot, pochylony w skręcie w prawo, nagle zaczął się trząść. W kokpicie załoga dostrzegła, iż doszło do awarii silnika numer 2, zamontowanego w ogonie samolotu. Nie zwlekając ani sekundy, piloci odcięli dopływ paliwa, starając się ustabilizować lot maszyny. O ile wibracje ustały, to załoga nagle zauważyła, iż utraciła cały płyn hydrauliczny służący do operowania powierzchniami sterującymi samolotu. Pilotujący maszynę pierwszy oficer Records zauważył, iż pomimo tego, że całą siłą starał się wyrównać lot z pomocą lotek i steru kierunku, to samolot cały czas pogłębiał skręt w prawo. Kapitan Haynes działał szybko - zwiększając ciąg w prawym silniku maszyny i zmniejszając go w lewym spowodował, iż samolot przestał zakręcać. Piloci zachowali więc choć część kontroli nad samolotem, choć nie było to wiele. Wkrótce samolot zaczął niekontrolowanie opadać i wznosić się, wchodząc w trajektorię lotu znaną jako fugoida.

Wtedy jednak do załogi niejako uśmiechnął się los. Jednym z pasażerów samolotu lecących w pierwszej klasie był Dennis Fitch - pilot linii United i instruktor na samolotach typu DC-10. Wyczuwając, iż maszyna znalazła się w kłopotach zaoferował on swoją pomoc załodze. Wkrótce, Fitch znalazł się w kokpicie, przejmując od załogi sterowanie samolotem z pomocą ciągu silników. Piloci wkrótce zgłosili problem kontroli lotów - ta nakazała lotowi 232 skierować się w stronę lotniska w mieście Sioux City w stanie Iowa.

Ze względu na specyfikę awarii, Fitch nie był w stanie kontrolować zarówno prędkości lotu jak i prędkości opadania. Dlatego samolot podchodził do pasa z prędkością prawie dwukrotnie przekraczającą optymalną do lądowania samolotem DC-10. Tuż przed dotknięciem pasa prawe skrzydło samolotu opadło - Fitch natychmiast zwiększył moc, ale było już za późno. Przednie skrzydło uderzyło o ziemię - siła kontaktu rozerwała zbiornik paliwa, rozpoczynając pożar. Siła uderzenia oderwała również sekcję ogonową maszyny. Samolot, całkowicie poza kontrolą, rozpadł się na kilka dużych części - kokpit maszyny wraz z sekcją dziobową został katapultowany w stronę pola kukurydzy nieopodal pasa startowego. Środkowa część maszyny kilkakrotnie obróciła się wokół własnej osi nim zatrzymała się do górny nogami w polu kukurydzy. Obserwujący katastrofę świadkowie nie wierzyli, iż ktokolwiek mógł przeżyć tak twarde lądowanie.

Wkrótce jednak ratownicy raportowali o natknięciu się na ocalałych pasażerów i członków personelu pokładowego. Łącznie z 296 pasażerów i członków załogi katastrofę przeżyło 185 osób. Zginęło 111 osób - większość na skutek ran odniesionych w wyniku uderzenia o ziemię, aczkolwiek 35 pasażerów zmarło na skutek uduszenia się dymem powstałym w wyniku pożaru paliwa. Z 52 dzieci na pokładzie maszyny zginęło 11. Wszyscy czterej piloci w kokpicie przeżyli, aczkolwiek zostali poważnie ranni.

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu bardzo szybko rozpoczęła śledztwo. Podczas oględzin wraku skupiono się w dużej mierze na silniku numer 2 - to właśnie od jego awarii rozpoczęły się problemy lotu 232. Szybko zauważono, iż na miejscu katastrofy brakowało niezwykle ważnego elementu - całego dysku turbiny silnika. Oględziny ogona samolotu wykazały również poważne uszkodzenia powierzchni sterowych i ślady masywnego wycieku płynu hydraulicznego. Szybko za główną hipotezę dotyczącą przyczyny katastrofy przyjęto rozerwanie dysku turbiny. Odłamki rozpadającej się konstrukcji miały po rozpadnięciu się wystrzelić z ogromną prędkością poza osłonę silnika i doprowadzić do uszkodzenia steru kierunku, steru wysokości i zniszczenia przewodów z płynem hydraulicznym. Pomimo szeroko zakrojonych poszukiwań oraz ustalenia przez firmę General Electric (producenta silników) kwoty 60 tysięcy dolarów jako nagrody za znalezienie dysku, przez pierwsze kilka miesięcy nie natrafiono na ślad brakującej części.

Przełom przyszedł 10 października. Wtedy to Janice Sorenson natrafiła na wbite w ziemię fragmenty dysku turbiny na polu kukurydzy podczas żniw. Natychmiast zawiadomiła o tym władze. Fragmenty feralnej części szybko przetransportowano do Waszyngtonu, gdzie metalurgowie NTSB odkryli ślady pęknięć zmęczeniowych. Pęknięcia te wynikały z nieprawidłowej obróbki stopu tytanu, z której wykonano dysk. Wada pozostała jednak niezauważona, w dużej mierze z powodu niedokładnych kontroli dokonywanych przez mechaników linii lotniczej. To właśnie te dwa powody uznano za przyczynę tragedii.

Linie United Airlines używały samolotów DC-10 do roku 2001 - maszyny zostały zastąpione w służbie przez Boeingi 777.

#historia #historiajednejfotografii #lotnictwo #usa #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

źródło: imgproc.airliners.net

To uczucie, gdy za miesiąc minie 10 (dziesięć) lat od tego wydarzenia. Nawet nie śmieszkuję, a chciałbym (╯︵╰,)
#ciekawostki #lotnictwo

źródło: static01.nyt.com

#usa #arabiasaudyjska #jemen #wojna #lotnictwo

Pentagon wysłał do Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich rachunki opiewające na łączną kwotę 331,1 mln USD za usługi tankowania w powietrzu samolotów arabskiej koalicji, prowadzącej interwencję zbrojną w Jemenie. Amerykanie twierdzą, że w poprzednich rozliczeniach doszło do "rachunkowej pomyłki" i teraz należy się wyrównanie. W skład wymienionej kwoty wchodzi koszt samego przekazanego paliwa, które wyceniono na 36,8 mln, a także koszt utrzymania w powietrzu dyżurów latających tankowców za okres od marca 2015 r. do listopada br., który oszacowano na 294,3 mln USD.
13 grudnia amerykański senat przegłosował uchwałę nakazującą amerykańskim wojskom zawieszenie wsparcia dla walczącej w Jemenie arabskiej koalicji. Dotyczy to także zakazu przekazywana paliwa. pokaż całość

źródło: embed.jpg

#modelarstwo #lotnictwo #boeing #modelarstworc

Łapcie 737 #diy

https://www.instructables.com/id/Rc-Depron-Boeing-737-500-40mm-Edf/

źródło: embed.jpg

Kolejne Bieliki dla Sił Powietrznych <<< znalezisko
Podjęto decyzję o wykorzystaniu opcji kontraktowej dotyczącej zakupu kolejnej partii odrzutowych samolotów szkolenia zaawansowanego Leonardo M-346 Bielik. Oznacza to, że baza lot­ni­cza w Dęblinie będzie posia­dać kom­pletną eska­drę szes­na­stu samolotów tego typu.

Za MON:

(...) Pierwszych osiem samolotów M-346 wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym wchodzącym w skład Zintegrowanego Systemu Szkolenia – Advanced Jet Trainer trafiło pod koniec 2017 roku do 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie w efekcie umowy zawartej w dniu 27 lutego 2014 roku pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a firmą Alenia Aermacchi S.p.A. (obecnie Leonardo S.p.A.). Wartość tej umowy wyniosła 1 436 014 762, 23 złotych brutto.

Zgodnie z umową zawartą w dniu 27 marca 2018 roku dokonano zakupu dodatkowych czterech samolotów M-346 wraz z pakietem logistycznym oraz siedmiu stanowisk Simulation Based Training zwiększających funkcjonalność systemu szkolenia pilotów z terminem realizacji do końca października 2020 roku. Kolejne cztery statki powietrzne zostały przewidziane, uruchomionym właśnie, Prawem Opcji. Firma Leonardo S.p.A. zobowiązała się je dostarczyć do końca października 2022 roku.

Wartość łączna umowy z 2018 roku to 1 275 387 880,68 złotych brutto, z czego na zamówienie podstawowe przypada 599 999 998,71 złotych, a koszt elementów przewidzianych Prawem Opcji to 675 387 881,97 złotych.
http://mon.gov.pl/aktualnosci/artykul/najnowsze/kolejne-cztery-m-346-bielik-dla-wojska-polskiego-u2018-12-14/

#polska #lotnictwo #m346 #wojsko #modernizacjawojskapolskiego pokaż całość

źródło: zbiam.pl

Bombowce B-17 na lotnisku Kingman Army Airfield w Arizonie, USA 1946 rok.

"Rows of American B-17 bombers, some brand new, awaiting their fate at Kingman Army Airfield, Arizona, 1946. Once the king of the sky, now nothing more than scrap."

#starszezwoje - blog ze starymi grafikami, miedziorytami, rysunkami z muzeów oraz fotografiami

#historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #gruparatowaniapoziomu #fotohistoria #lotnictwo #iiwojnaswiatowa #myrmekochoria pokaż całość

źródło: 11.jpg

Węgry pozyskają łącznie 36 śmigłowców Airbusa. 16 Caracali. Jak tam w Polsce?
http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/wegry-szesnascie-caracali/

#neuropa #wojsko #polska #lotnictwo #4konserwy

źródło: konflikty.pl

i po ptakach #lotnictwo #ptaki #ciekawostki

źródło: 12403109.jpg

Zestaw ołówków
#heheszki #aircraftboners #samoloty #lotnictwo #mig21

źródło: embed.jpg

Może zainteresują was te dwie sprawy:

Miniaturowe okręty podwodne wracają do łask na świecie. Idea szerszego zastosowania miniaturowych okrętów podwodnych napotyka opór co bardziej konserwatywnie nastawionych wojskowych. Mimo wszystko programy związane z jednostkami tej klasy są prowadzone w Chinach, Rosji, Indiach i Japonii.

Reporterka na drodze lądującego Tu-160, czyli krótka rzecz o normach bezpieczeństwa na lotniskach i #logikarozowychpaskow. Tym razem obyło się bez tragedii.

Na zdjęciu poniżej mój ulubiony egzemplarz Tu-160.

#mikroreklama #lotnictwo #aircraftboners #militaria #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: upload.wikimedia.org

Węgry zamawiają 16 średnich śmigłowców transportowych H225M Caracal od Airbusa. Dostawy rozpoczną się w 2023.

#lotnictwo #aircraftboners #wegry #militaria #militaryboners #bekazpisu

#drony #lotnictwo

źródło: embed.jpg

#heheszki #humorobrazkowy #francja #lotnictwo #polityka

źródło: embed.jpg

Zdjęcie zrobione przez przypadkowego świadka przedstawia samolot DC-10 na chwilę przed rozbiciem się obok lotniska O'Hare w Chicago 25 maja 1979 roku.
W wyniku katastrofy zginęło 258 pasażerów, 13 członków załogi i dwie osoby na ziemi.
Na zdjęciu widać samolot bez lewego silnika, który oderwał się tuż po stracie samolotu.

Dochodzenie wykazało, że linie lotnicze aby skrócić czas serwisu maszyny demontowały silniki niezgodnie z procedurami zalecanymi przez producenta samolotu.

Do demontażu używano wózka widłowego specjalnie przystosowanego do takich operacji. Podczas tych czynności operatorzy urządzeń musieli wykonywać niezwykle precyzyjne ruchy, by nie uszkodzić ani silnika, ani pylonu samolotu. Szczególne trudności sprawiało „pochwycenie” silnika w widły i utrzymanie go w pozycji prostej w trakcie jego demontażu. Przypadkowa nieuwaga lub lekki, błędny ruch mogły spowodować przechylenie silnika, gdy ten znajdował się pod skrzydłem, wraz z pylonem. Wystarczył niewielki ucisk silnika na pylon, by powstały rysy zmęczeniowe.

Tak właśnie zdarzyło się podczas przeglądu, na osiem tygodni przed katastrofą: w trakcie ruchów wózka widłowego, w hangarze rozległ się dźwięk – przypominający wystrzał z broni. Błąd operatora spowodował pęknięcie kołnierza pylonu. Nikt jednak nie sprawdził stanu pylonu w trakcie przeglądu. Z każdym kolejnym lotem, rysy powiększały się – aż do tragicznego startu, 25 maja 1979 roku, gdy pylon pękł.

Jest to największa amerykańska tragedia lotnicza.

#historiajednejfotografii #lotnictwo #samoloty #ciekawostki #historia #usa

źródło. pokaż całość

źródło: trbimg.com

Niezwykle wyglądający DH-20 został zaprojektowany jako śmigłowiec do ewakuacji medycznej.

Link do znaleziska: Śmigłowiec Del Mar DH-20

Interesujące? Dziękuję Ci za wykop! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#militaria #wojsko #medycyna #technologia #lotnictwo #ciekawostkihistoryczne #wojsko #historia #aircraftboners #smiglowce #helikoptery #ratownictwo #pogotowielotnicze #ciekawostki pokaż całość

źródło: del-mar-dh-20.jpg

Amerykanie chcą zablokować sprzedaż izraelskich F-16 Chorwacji. Na mocy zawartego porozumienia Chorwaci mieliby otrzymać dwanaście Fighting Falconów za kwotę około 500 milionów dolarów. Ale Amerykanie są wściekli, że transakcję uzgodniono bez ich przyzwolenia.

#mikroreklama #lotnictwo #wojsko #chorwacja #izrael #mojtekst #f16 #aircraftboners pokaż całość

źródło: imgproc.airliners.net

10 grudnia do Australii przybyły dwa pierwsze myśliwce F-35A, które będą bazować w tym kraju na stałe. Są to egzemplarze A35-009 i A35-010, które wylądowały w bazie RAAF w Williamtown. Australia zamówiła 72 tego typu samoloty. Pierwsze z nich wejdą na wyposażenie 3. Dywizjonu. W USA znajduje się jeszcze 8 australijskich F-35A, które służą do szkolenia.

a to śmieszki z lotnictwo

#lotnictwo pokaż całość

źródło: scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net

Na pustyni w zachodniej Australii powstała pierwsza na świecie baza pseudosatelitów. To zasilane energią słoneczną majestatyczne bezzałogowce latające tygodniami w stratosferze. Stać się one mogą tanią konkurecję dla drogich satelitów na orbicie.

Link do znaleziska: Pierwsza baza pseudosatelitów

Interesujące? Dziękuję Ci za wykop! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#lotnictwo #ciekawostki #australia #drony #technologia #gruparatowaniapoziomu #astronautyka #samoloty #liganauki #europa #airbus #satelity pokaż całość

źródło: zephyr-baza-infografika.jpg

Wincyj fot w komentarzach
#lotnictwo #wypadek #ornitologia

BIRD STRIKE / A Precision Air ATR 72-500 (5H-PWD) suffered a birdstrike while landing at Mwanza Airport (MWZ) in #tanzania today.

źródło: embed.jpg

@beQuick: W dniu 9.12.1898 r. w Jekaterynodarze urodził się Olgierd Tuskiewicz (Tuśkiewicz), płk dypl. obs. pil. WP. 17.12.1918 r. zgłosił się na ochotnika do Wojska Polskiego, miesiąc później (dnia 17.01.1919 r.) został skierowany do warszawskiej Szkoły Podchorążych. Po jej ukończeniu otrzymał przydział do 1 Lotniczego Baonu Uzupełnień. W październiku 1919 r. rozpoczął kurs w OSOL, a 9.03.1920 r. jako obserwator został przydzielony do 8 EW. Od dnia 23.04 tegoż roku walczył na froncie w barwach 21 EN, działając z polskiego lotniska w Płaskirowie. 24.05.1920 r. odbył trzy loty bojowe wymierzone przeciwko sowieckim pociągom pancernym. Kilka dni później (27.05) ponownie trzykrotnie startował na bombardowanie nieprzyjacielskich pociągów. Tego dnia wszystkie loty odbywał z pil. Jerzym Wieniawa-Długoszowskim, a podczas jednego z nich załoga zbombardowała własny pociąg pancerny „Generał Iwaszkiewicz”. Polski pociąg był prawidłowo oznakowany płachtami na dachach wagonów, a sami lotnicy 21 EN przed zrzutem bomb zatoczyli trzy kręgi nad obranym celem. W dniu 3.07.1920 r. odbył lot wywiadowczo–łącznikowy, którego celem było zbadanie ruchu nieprzyjaciela w rejonie Izasław-Szepietówka–Połonna–Lubań–Hryców oraz nawiązanie łączności i zrzut rozkazów dla grupy gen. Szamańskiego w Borysowie. Zadanie wykonywał z pilotem Jerzym Wieniawa-Długoszowskim, lot trwał ponad 3 godziny, a zadanie utrudniał silny ostrzał z ziemi. Po wykonaniu misji lotnicy zbombardowali oddziały bolszewickie i wylądowali w Starokonstantynowie, gdzie złożyli meldunek. W tym dniu kolejny raz wzbili się w powietrze w celu ponownego zbadania ruchu bolszewików na linii Miropol–Szepietówka–Izasław–Koskow. Podczas lotu na wyznaczonej linii ich samolot znalazł się pod nieustającym ostrzałem. W okolicy Izasławia pilot ppor. Wieniawa–Długoszowski został trafiony kulą wroga w okolice żołądka. Pomimo rany pilota kontynuowali lot ostrzeliwując i obrzucając bombami napotkane oddziały Sowietów. Po wykonaniu zadania obs. Tuskiewicz pomógł rannemu koledze szczęśliwie sprowadzić samolot na lotnisko. Za ten lot obaj lotnicy zostali przedstawieni do odznaczenia Krzyżem Virtuti Militari. W dniu 15.07.1920 r. w trakcie lotu z pilotem ppor. Zdzisławem Jakubowskim zostali zestrzeleni w okolicy Targowicy. Samolot doznał uszkodzeń śmigła, dwóch cylindrów oraz sterów. Obserwator Tuskiewicz pomagał doprowadzić uszkodzoną maszynę do własnych linii, samolot przymusowo wylądował tuż przed nimi. Pod kulami kawalerii wroga polscy lotnicy spalili płatowiec, dzięki czemu nie dostał się w ręce bolszewików a sami skryli się w pobliskim lesie, później powrócili do swojej jednostki.

Za okres wojny z bolszewikami odznaczony został Srebrnym Krzyżem Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 8088, Krzyżem Walecznych Srebrnym Krzyżem Zasługi, a także Polową Odznaką Obserwatora nr 43. Uhonorowany również łotewską odznaką lotniczą.

#100lecielotnictwawojskowego #historia #ciekawostki #lotnictwo #iirp #wojsko #wojskopolskie #lotnictwoiirp #rocznicanadzisiaj #100lecieniepodleglosci pokaż całość

źródło: bequickorbedead.com

PZL 230 Skorpion - polski samolot wsparcia pola walki

Jakie zadania miał spełniać, ile kosztował i czy był samolotem technologii stealth?

Link do znaleziska: https://www.wykop.pl/link/4685537/pzl-230-skorpion-polski-samolot-pola-walki/

Znalezisko wrzucił: @O_samochod_O

Coś fajnego nam umyka? Poinformuj mnie @botpoziomu
Jeżeli chcesz obserwować osobny tag dla tych wpisów, obserwuj: #botpoziomu

Ten wpis to inicjatywa podnoszenia poziomu na wykopie przez wołanie do znalezisk o merytorycznych treściach. Jest nas już ponad 400 osób. Zeby dolaczyc nalezy kliknac na ten link https://mirkolisty.pvu.pl/list/1UH8sCyT1AtCCdXr nastepnie zalogowac sie swoim kontem wykop.pl i kliknac dolacz w tej grupie. Przepraszam jak troche wymagajace nie my to wymyslalismy :(

#nauka #qualitycontent #gruparatowaniapoziomu #lotnictwo #aircraftboners #historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawehistorie pokaż całość

źródło: Screen Shot 2018-12-09 at 12.55.27.png

#budostory - zdjęcia z historią

Wczoraj była rocznica japońskiego ataku na Pearl Harbor. W związku z tym wrzucam zdjęcie związane z wojną na Pacyfiku. Na zdjęciu zrobionym 4 Grudnia 1943 widać japoński bombowiec torpedowy Nakajima B6N Tenzan w chwili ataku na lotniskowiec USS Yorktown. Pilot samolotu próbował storpedować lotniskowiec, a po trafieniu w lewe skrzydło próbował rozbić się o okręt w samobójczym ataku. Spudłował, przeleciał nisko nad pokładem, tak, że załoga Yorktowna poczuła gorąco bijące z płomieni samolotu. Bombowiec rozbił się kilkadziesiąt metrów za rufą Yorktowna.

pokaż spoiler Fotografia- Chief Petty Officer Photographer’s Mate Alfred N. Cooperman
Koloryzacja- Royston Leonard
https://www.facebook.com/pages/Colourized-pictures-of-the-world-wars-and-other-periods-in-time/182158581977012

#historiajednejfotografii #historia #fotografia #mono2color #iiwojnaswiatowawkolorze #iiwojnaswiatowa #lotnictwo pokaż całość

źródło: 47379754_1840821646047619_7360039533917765632_o.jpg

Nostalgia mnie dopadła w sklepie i musiałem kupić ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#nostalgia #samoloty #lotnictwo

źródło: IMG_20181208_140225.jpg

#lotnictwo #historia #iiwojnaswiatowa

źródło: embed.jpg

Wiedzieliście jak ciekawie wygląda #lodz nocą z powietrza?
https://www.wykop.pl/link/4681823/najwieksze-polskie-miasta-z-lotu-ptaka-poland-on-air/

#tworczoscwlasna #fotografia #lotnictwo

źródło: lodz1.jpg

Wczoraj się zbytnio nie przyjęło, ale łapcie kolejne zdjęcie #specjalontour. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tym razem #texas w #usa, gdzie 2 lata temu udało mi się podjechać do Houston i muzeum Johnson Space Center. Na zdjęciu jest wahadłowiec Independence, który jest jedynie repliką promu kosmicznego, natomiast pod spodem jest prawdziwy Jumbo Jet NASA 905, który używany był do transportu wahadłowców z miejsca lądowania do Kennedy Space Center. Muzeum jest zupełnie świetne, a wnętrza obu jednostek można zwiedzić, mocno polecam!

Picie w plenerze w Teksasie jest wykroczeniem i generalnie to bardzo restrykcyjny stan jeżeli chodzi o alkohol. Dość powiedzieć, że wwiezienie dwóch piw butelek piwa to $6,25 dodatkowego podatku do zapłacenia na lotnisku. ¯\_(ツ)_/¯ Akurat to piwo udało się wypić bez problemów.

Z ciekawostek mogę wspomnieć, że w Teksasie przejechałem się niesławnym autobusem Greyhound (właśnie z San Antonio do Houston) i była to całkiem przyjemna podróż porównywalna z naszym Polskim/Flix busem.

#podroze #podrozujzwykopem #piwo #alkohol #specjal #stanyzjednoczone #ameryka #houston #eksploracjakomosu #wahadlowce #lotnictwo pokaż całość

źródło: IMG_20160511_120524883-01.jpeg

Dziś w nocy, około godziny 02:00 czasu miejscowego doszło do kolizji amerykańskiego F/A-18/D Hornet i tankowca KC-130. Oba samoloty wystartowały z bazy Marine Corps Air Station Iwakuni w Japonii. Wypadek wydarzył się 200 km od japońskiego wybrzeża, podczas tankowania w powietrzu. W wyniku zderzenia obie maszyny runęły do morza. Na pokładzie Horneta znajdowało się 2 członków załogi a w tankowcu był 5 osób. Do tej pory uratowano dwóch lotników, trwa akcja poszukiwawcza pozostałych pięciu.

#lotnictwo pokaż całość

źródło: scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net

Widoczek z samolotu.
Ryanair Poznań-Mediolan (Bergamo Orio al Serio)
#fotografia #lotnictwo #samoloty #ryanair #latanie #loty #gory #alpy

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: i.imgur.com

Jedno ze zdjęć z naszej wystawy o Polsce z lotu ptaka, którą jeszcze przez dwa tygodnie możecie oglądać na 35. piętrze wieżowca WTT w Warszawie: https://www.facebook.com/events/346555829460594/

#tworczoscwlasna #fotografia #lotnictwo #krakow

źródło: krak1.jpg

#xplane #symulatory #lotnictwo

źródło: embed.jpg

Kierownica w Emb
Szanujesz czy szkalujesz?
Może są tu jacyś Mircy piloci dosiadający ten rower i podzielą się z nami wrażeniami z maszyny, która (jakby tak policzyć ilość sztuk) jest naszym narodowym number one! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#lotnictwo #samoloty

źródło: 1543961383675.jpg

Mireczki, jak nazywała się ta zasada? Chodziło o to że samoloty podczas wojny wracały z podziurawionymi skrzydłami i chcieli te skrzydła wzmocnić, ale jakiś inżynier stwierdził że jeśli wraca tak dużo samolotów z uszkodzonymi skrzydłami i stosunkowo małymi uszkodzeniami kadłuba to wzmocnienie go (tzn. kadłuba) spowoduje, że będzie ich wracać więcej. I tak faktycznie było jak się później okazało.

Przepraszam za zagmatwany tekst ciężko mi to lepiej wytłumaczyć, a jestem zmęczony :/

#inzynieria #logika #lotnictwo #iiwojnaswiatowa i chyba #technologia pokaż całość

Nowa wieża kontroli lotów na lotnisku Pyrzowice.
Wieża mierzy 47 metrów wysokości a poziom operacyjny znajduje się na 41 metrze (｡◕‿‿◕｡)
Zdjęcie wykonane na przełomie lutego - marca 2018 roku.

pokaż spoiler Na wieże się mówi - urna, kubek termiczny a od niedawna królowa ale do górny nogami xD

#lotnisko #pyrzowice #kontrolalotow #lotnictwo #wieza pokaż całość

źródło: d-nm.ppstatic.pl

Jak widać Wrocław jest bardziej ekologiczny niż Katowice ..
Sterowce zamiast samolotów.
#wroclaw #lotnictwo #historia

źródło: 80d42bab289f53018b06f3c41443fc87.jpg

Pierwszy szerokokadłubowy samolot cargo zarejestrowany w Polsce
B767 linii czarterowej SkyTaxi
#lotnictwo #samoloty

źródło: 1543875299052.jpg

Dash w tym malowaniu to nawet mi się podoba! Chyba najładniejszy we flocie #lot
co sądzisz @fevx ?
#samoloty #lotnictwo #mojezdjecie

źródło: lot6.jpg

Przekrój B2

#samoloty #lotnictwo #aircraftboners

źródło: embed.jpg

Wspólny przelot A380 linii Emirates i Etihad z okazji 47 rocznicy powstania Zjednoczonych Emiratów Arabskich, która wypadła wczoraj.

Zbiegło się to z awansem na pierwsze miejsce na najlepszy paszport na świecie.

https://gulfnews.com/uae/government/now-no-1-uae-passport-most-powerful-in-the-world-1.1541685198560

W komentarzu bonusowe zdjęcie.

#dubaj #swiat #lotnictwo #samoloty #ciekawostki pokaż całość

źródło: o6cfby9n9x121.jpg

Kocham moją pracę między innymi za to, że codziennie widzę słońce.
#aircraftboners #lotnictwo #samoloty #pracbaza #praca #podroze

źródło: IMG_1145.JPG