Ale świetne zdjęcie. Lotniskowiec klasy Nimitz USS Carl Vinson opuszcza San Francisco.
#fotografia #okrety #militaria #wojsko #militaryboners #marynarkawojenna

źródło: i.pinimg.com

Wykopiecie? :)

Włoscy żołnierze to tchórze? Ta akcja pokazuje coś zupełnie innego - Obraz włoskiego żołnierza w II wojnie światowej jest w Polsce zniekształcony przez słynne "bordello bum bum", które pamiętamy wszyscy z przygód Franka Dolasa. Wizerunkowi temu zadaje kłam najsłynniejsze dokonanie włoskich "Morskich Diabłów", o którym jednak mało kto pamięta.

Na ilustracji HMS Valiant, ok. 1939 r. (fot. ze zbiorów State Library of Victoria, domena publiczna).

#nauka #historia #liganauki #gruparatowaniapoziomu #iiwojnaswiatowa #militaria #wojna #okrety #marynarkawojenna #wojskaspecjalne #mikroreklama pokaż całość

źródło: tytus.edu.pl

Ciężkie krążowniki USS Salt Lake City, USS Pensacola i USS New Orleans w Pearl Harbor (1943 r.).
#militaria #militaryboners #okrety #iiwojnaswiatowa #marynarkawojenna

źródło: external-preview.redd.it

Chociaż okręty podwodne stanowiły tylko 2% marynarki wojennej USA zatopiły ponad 30% statków na Pacyfiku. Miało to duży wpływ na wydajność japońskiego przemysłu. USS Tang to amerykański okręt podwodny, który zatopił najwięcej tonażu w czasie II wojny światowej (33 statki 116.000 BRT), przeprowadził najskuteczniejszy patrol i jako jedyny zatonął od swojej własnej odpalonej torpedy, która z powodu wadliwego działania płynęła po okręgu. Okręt usiłował się zanurzyć, ale miał tylko 20sekund czasu i torpedą uderzyła w rufę. To jeszcze nie koniec niezwykłości, bo 9 marynarzy ocalało ewakuując się śluzą ewakuacyjną zlokalizowaną w przedziale torpedowym, chociaż zalegli na dnie na 55metrach pod wodą. Bardzo obszernie opisuje to angielska Wikipedia USS Tang

#iiwojnaswiatowa #ciekawostki #historia #marynarkawojenna pokaż całość

#art #fantasy [ artysta: #alexandreev ] #marynarkawojenna

źródło: main-designyoutrust.netdna-ssl.com

Ostatnio znowu się trochę rozpisałem i napisałem coś takiego:

Operacja Cerberus. Scharnhorst, Gneisenau i Prinz Eugen na kanale La Manche. Był to jeden z największych sukcesów taktycznych niemieckiej marynarki w czasie drugiej wojny światowej, ale zarazem jedna z jej największych porażek na szczeblu strategicznym.

A poniżej piękny obraz Howarda Gerrarda: niemieckie Fw 190 nad prowadzącym flotyllę Scharnhorstem.

#historia #wojsko #mojtekst #marynarkawojenna #lotnictwo #militaria pokaż całość

źródło: i.imgur.com

Fregata rakietowa ORP Gen. K. Pułaski po 10 latach wraca do Sił Odpowiedzi NATO <<< znalezisko
Po dziesięciu latach, fregata rakietowa ORP Gen. Kazimierz Pułaski, wraca do Sił Odpowiedzi NATO. Wraz z komponentem lotniczym (śmigłowiec SH-2G) na początku lutego dołączy do Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (SNMG-1). We wtorek, 29 stycznia, jednostka opuści macierzysty port w Gdyni i obierze kurs na wyznaczone miejsce spotkania z okrętami SNMG-1. Polscy marynarze i lotnicy morscy do kraju wrócą w czerwcu.

We wtorek, 29 stycznia o godzinie 08.45, w Porcie Wojennym Gdynia, w asyście Orkiestry Reprezentacyjnej MW, odbędzie się uroczystość pożegnania załogi fregaty rakietowej ORP Gen. K. Pułaski, która przez najbliższe miesiące będzie realizowała zadania pod flagą Sojuszu Północnoatlantyckiego w ramach Polskiego Kontyngentu Wojskowego.

Załoga polskiego okrętu liczy ponad 200 marynarzy. W skład komponentu lotniczego wchodzi personel klucza śmigłowców pokładowych SH-2G, piloci oraz nawigatorzy, a także personel techniczny zabezpieczający realizację operacji lotniczych na pokładzie okrętu oraz wykonywanie bieżących obsług technicznych śmigłowca.

(...) Dla załogi Fregaty rakietowej ORP Gen. K. Pułaski to już kolejne, trzecie wejście do stałego zespołu fregat sojuszu. Wcześniej jednostka operowała w składzie zespołu w 2006 i 2008 roku. W 2016 roku zdania w bliźniaczym Stałym Zespole Okrętów NATO Grupa 2 realizowała załoga ORP Gen. T. Kościuszko. Marynarka Wojenna RP cyklicznie wydziela również siły do operującego głównie na Bałtyku, Morzu Północnym i Atlantyku Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej Grupa 1 (SNMCMG1). Aż dwanaście razy w jego składzie operowały polskie niszczyciele min, dwukrotnie okrętem dowodzenia tego zespołu był ORP Kontradmirał X. Czernicki.

Działalność komponentu lotniczego podczas ćwiczeń w 2008 roku opisuje kmdr ppor. Bąbel, jeden z zaokrętowanych pilotów, na łamach P-Z:

(...) – Oczywiście ciężar służby w zespole odczuwa przede wszystkim załoga okrętu, która pracuje w systemie wachtowym, ale dla nas to także gorący czas. Czasem ćwiczenia odbywają się jedno po drugim, a wtedy przez cały czas jesteśmy zajęci – podkreśla pilot. Bo śmigłowiec działa nie tylko na rzecz okrętu, na którego pokładzie stacjonuje. – Jesteśmy przecież elementem dużego zespołu – podkreśla kmdr ppor. Bąbel. – Wykonujemy wszelkie zadania zlecone nam przez dowództwo. Mogą one dotyczyć poszukiwania i zwalczania okrętów podwodnych, wskazywania celów, ewakuacji medycznej, transportu. Możliwości jest naprawdę sporo – przyznaje. Korzyści z udziału w tego rodzaju misjach, jak zgodnie przyznają marynarze, trudno przecenić. – Przede wszystkim mamy okazję wykonywać zadania w bardzo różnych warunkach, często odmiennych od tych, które panują na Bałtyku. Działamy wspólnie z okrętami z innych państw, utrwalamy znajomość procedur, ale co nie mniej ważne: poznajemy ludzi – wylicza kmdr por. Werner. A kmdr ppor. Bąbel dodaje: – Istotna jest też prezentacja polskiej bandery. Pokazanie, że nie przychodzimy do Sojuszu z pustymi rękoma. A wystawiając okręt wraz z lotnictwem pokładowym, stajemy w pierwszym szeregu. Jesteśmy 40-milionowym, europejskim krajem z dostępem do morza i długą linią brzegową, musimy więc mieć takie możliwości.

Artykuł wspomina również o przygotowaniach okrętu do misji:

(...) Jednostka trafiła na dłuższy czas do stoczni. Przeszła tam gruntowny remont połączony z modernizacją. Objęły one między innymi systemy kierowania uzbrojeniem i rozpoznania radioelektronicznego, urządzenia elektromechaniczne czy systemy łączności. Załoga przeszła szereg badań i szczepień niezbędnych do działania na różnych szerokościach geograficznych. – Mieliśmy spory wpływ na układanie planu ćwiczeń, a próbą generalną stało się trzymiesięczne wyjście jesienią tego roku – tłumaczy kmdr por. Werner. „Pułaski” skierował się na Morze Północne i na Atlantyk. Najpierw załoga przeprowadziła strzelanie z rakiet przeciwlotniczych SM-1 (pierwsze odkąd okręt służy pod biało-czerwoną banderą), potem zaliczyła szkolenie w należącym do Royal Navy prestiżowym ośrodku FOST, wreszcie uczestniczyła w „Trident Juncture” – największych natowskich manewrach od czasu zakończenia zimnej wojny. – Myślę, że do służby w SON jesteśmy naprawdę dobrze przygotowani – podsumowuje kmdr por. Werner.

Artykuł w powiązanych.

#polska #wojsko #marynarkawojenna #militaria #okrety #lotnictwo pokaż całość

źródło: portalmorski.pl

Zostajemy w czasach staropolskich i kierujemy się ku morzu.

Bitwa pod Oliwą, stoczona przez flotę Zygmunta III Wazy, z okrętami szwedzkimi jest najbardziej znanym zwycięstwem polskiej regularnej floty żaglowej. Zwycięstwem, które paradoksalnie zapoczątkowało jednocześnie upadek tej floty, zakończony bezsensowną stratą większości okrętów w Wismarze. A start był całkiem optymistyczny, bo obojętna zazwyczaj na sprawy morskie szlachta, akurat na sejmie w 1600 roku, wołała: Armata na morzu, jakby nam potrzebną była, chyba szalony nie widzi, boby to Rzeczypospolitej dało pierwsze zbawienie od ściany szwedzkiej, byle przy dobrym została porządku, na co Szwedzi się pozierając, nie bardzo by porywali się na nas.

Link do znaleziska - Flota wojenna króla Zygmunta III Wazy | część 2

Poniżej wołam osoby, które wyraziły chęć otrzymywania powiadomień o nowych wpisach.Jeśli ktoś chciałby dopisać się do listy, proszę o zostawienie plusa przy przeznaczonym do tego komentarzu pod niniejszym wpisem. Zachęcam również do obserwacji pierwszego tagu, którym opatrzone zostało linkowane znalezisko (tag autorski)

Dodatkowe Tagi: #qualitycontent #ciekawostkihistoryczne #zwyczaje #rzeczpospolita #swiat #liganauki #zainteresowania #obyczaje #wojsko #militaria #polska #armia #litwa #tradycja #marynarkawojenna #morze #bitwyswiata pokaż całość

źródło: 177_a_l.jpg

Ciekawostka: W 2017 roku amerykańska marynarka wojenna zastąpiła joysticki warte 38 tys.dolarów (o konstrukcji podobnej do systemu sterowania helikopterem) kontrolerami do konsol Xbox 360 wartymi ok. 20 dolarów i od tamtej pory to one służą wojskowym do sterowania peryskopem w łodziach podwodnych klasy Virginia.

#technologia #wojsko #usa #stanyzjednoczone #marynarkawojenna #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #xboxone #xbox360 #xbox pokaż całość

źródło: xboxnavy-630x371.jpg

#armia #wojsko #marynarkawojenna

źródło: cdn.ebaumsworld.com

#wojsko #marynarkawojenna #ciekawostki #okrety #ciekawostkifilmowe

W "Polowaniu na Czerwony Październik" tytułowy okręt podwodny ZSRR zostaje przechwycony przez amerykańską fregatę "USS Reuben James" klasy Oliver Hazard Perry. Samą fregatę zagrała jednostka USS Wadsworth, która obecnie służy jako ORP Tadeusz Kościuszko. pokaż całość

źródło: redoctober.jpg

Kamuflaż rozpraszający (dazzle camouflage) okrętów wojennych

link

#militaria #marynarkawojenna #wojna #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki

źródło: 3-10.jpg

Pancernik Carnot w 1896 roku podczas prób morskich. Trochę udziwniony okręt ( ͡° ͜ʖ ͡°)

link

#militaria #marynarkawojenna #wojna #ciekawostkihistoryczne

źródło: Carnot.png

Francuski pre-dreadnought Charles Martel zwodowany w 1893 roku i wprowadzony do służby w 1897 roku. Okręt miał 115 m długości i wyporność 11 640 ton. Uzbrojony był w 2 armaty kalibru 305 mm, 2 kalibru 274 mm i 8 kalibru 138 mm. Zezłomowano go w 1922 roku.

link

#militaria #marynarkawojenna #wojna #ciekawostkihistoryczne pokaż całość

źródło: Martel.jpg

#wojna #wows #samoloty #marynarkawojenna

źródło: kAMIKAZE.jpg

Z cyklu - 'Bałtyk za mały na...', otóż Bałtyk w wymiarze militarnym, taktycznym i strategicznym, za mały nie jest na silne i nowoczesne siły morskie. To granda. Udowadnia to istniejąca praktyka jak i plany modernizacyjne Państw basenu Morza Bałtyckiego. Zwłaszcza, że Bałtyk nie jest jedynym akwenem w zainteresowaniu Polski. Realnie jedyną kwestią, która może być problematyczna w przypadku rozbudowy polskiej MW o kolejne okręty to finanse.

Tak czy inaczej można poczytać polemikę autorstwa Wojciecha Budziłło, Dawida Kamizeli, Michała Piekarskiego w stosunku do stanowiska Instytutu Jagielońskiego w sprawie pozyskania fregat dla polskiej Marynarki Wojennej. Nie można uznać stanowiska IJ za punkt widzenia godny uwagi i przyszłej dyskusji z powodu m.in. błędów merytorycznych.

Tekst w znalezisku:
https://www.wykop.pl/link/4717721/polemika-nowoczesne-fregaty-rakietowe-fakty-i-mity/

Czy fregaty są odpowiednimi jednostkami dla polskiej MW to inny temat. Istotne jest to, że Bałtyk 'za mały' nie jest. To kłamstwo.

#polska #marynarkawojenna #wojsko #militaria #neuropa #baltyk pokaż całość

źródło: portalmorski.pl

#wojsko #marynarkawojenna #ameryka #usa #kalkazreddita Luzik na łodzi podwodnej na Pacyfiku w lecie 1983 roku.

źródło: i.imgur.com

Może zainteresują was te dwie sprawy:

Miniaturowe okręty podwodne wracają do łask na świecie. Idea szerszego zastosowania miniaturowych okrętów podwodnych napotyka opór co bardziej konserwatywnie nastawionych wojskowych. Mimo wszystko programy związane z jednostkami tej klasy są prowadzone w Chinach, Rosji, Indiach i Japonii.

Reporterka na drodze lądującego Tu-160, czyli krótka rzecz o normach bezpieczeństwa na lotniskach i #logikarozowychpaskow. Tym razem obyło się bez tragedii.

Na zdjęciu poniżej mój ulubiony egzemplarz Tu-160.

#mikroreklama #lotnictwo #aircraftboners #militaria #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: upload.wikimedia.org

Moja propozycja okołowojskowa na dziś: Miniaturowe okręty podwodne wracają do łask na świecie. Może mogłyby wrócić i u nas?

Za sprawą Korei Północnej morskie potęgi zaczęły ponownie interesować się miniaturowymi okrętami podwodnymi. Przełomem było zatopienie południowokoreańskiej korwety Cheonan w 2010 roku. Północnokoreańska jednostka mogła odpalić torpedę z dystansu poniżej 30 m i przez cały czas pozostała niewykryta.

#mikroreklama #wojsko #marynarkawojenna #militaria pokaż całość

źródło: konflikty.pl

Wyprodukowane w setkach egzemplarzy niemal 50-metrowe barki desantowe Marinefährprahm miały być koniem roboczym hitlerowskiej inwazji na Wielką Brytanię.

Obładowane wojskiem (200 żołnierzy każda) i czołgami (3) miały przenieść Blitzkrieg na Wyspy Brytyjskie.

Link do znaleziska: Marinefährprahm - barki Hitlera do desantu na Anglię

Interesujące? Dziękuję Ci za wykop! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #statki #anglia #gruparatowaniapoziomu #morze #uk #niemcy #wojna #militaria #maszynyboners #francja #marynarkawojenna #technika #technologia pokaż całość

źródło: barka-hitlera.jpg

#wojsko #militaria #marynarkawojenna #heheszki

źródło: img8.dmty.pl

#ciekawostkihistoryczne #historia #przegryw #drugawojnaswiatowa #marynarkawojenna #fail

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: embed.jpg

Odyseja Ślązaka jeszcze długo się nie zakończy
Pierwszemu wyjściu w morze okrętu patrolowego Ślązak towarzyszyła niewielka feta na pirsie pilotowym portu w Gdyni. Był szampan fundowany przez jednego z byłych budowniczych okrętu. Tylko, czy już jest co świętować?

(...) Warto sobie jednak uświadomić, że do – mam nadzieję – pozytywnego finału sprawy budowy tego okrętu, jest jeszcze dość długa droga, zapewne jak dotychczas pełna raf i burz.

Porównanie do, znacznie sprawniej budowanego Kormorana:

(...) Dla przykładu: próby stoczniowe oraz zdawczo-odbiorcze, których dokonuje specjalna komisja powołana przez MON (jest to kolejny etap realizacji kontraktu na okręt, o czym za chwilę), dla mniejszego gabarytowo niszczyciela min ORP Kormoran, który wybudowano w przewidzianym kontraktem czasie i wg pierwotnego projektu, przez autoryzowanych wykonawców i poddostawców, zaplanowano na około rok. Faktycznie jednak trwały niemal dwa razy dłużej.

Według autora:

(...) Wydaje się więc, że nie można spodziewać się odebrania okrętu szybciej, niż za rok. A to, że odbiory mogą potrwać jeszcze dłużej, też nie powinno nikogo dziwić.

Co podkreśla na koniec autor:

(...) Co jeszcze ważne podkreślenia -jednostka nie jest jeszcze okrętem i nie mamy prawa nazywać Ślązaka ORP czyli Okrętem Rzeczypospolitej Polskiej, co czyni PGZ, Stocznia Wojenna i, co jest żałosne, Dowództwo Generalne RSZ. Na razie jest to statek przechodzący próby, pod cywilnym kapitanem, z cywilną załogą, podlegający takim samym prawom, jak każda cywilna jednostka pływająca. Nie zmienia tego fakt, że na jego pokładzie znajduje się uzbrojenie i systemy typowo militarne. Ślązak będzie okrętem dopiero z chwilą pierwszego podniesienia bandery wojennej Rzeczypospolitej Polskiej, gdy na podstawie specjalnego rozkazu zostanie wcielony do składu floty, a dowództwo nad jednostką obejmie oficer Marynarki Wojennej.

Autor to Komandor rezerwy Janusz Walczak.
https://www.sdirect24.org/single-post/2018/11/19/Odyseja-%C5%9Al%C4%85zaka-jeszcze-d%C5%82ugo-si%C4%99-nie-zako%C5%84czy

Było także w postaci znaleziska:
https://www.wykop.pl/link/4655575/odyseja-slazaka-jeszcze-dlugo-sie-nie-zakonczy/

---

Wspominam o tym gdyż pojawiła się informacja ze strony militarysty:

To już wyjaśniam. Pan Prezes ma "plan". Zrobić próby systemów okrętowych i zdać okręt MW bez prób ZSW, które następnie wykonać ma dopiero Thales i na które potrzeba min. 120 dni... Tylko ten plan nie wyjdzie, bo MW nie odbierze okrętu od stoczni bez prób ZSW.

Bo według zapowiedzi Ślązak ma być oddany MW już w marcu, co jak widać, jest wielce nieprawdopodobne.
https://twitter.com/goltarr/status/1064972955304804353

#polska #marynarkawojenna #wojsko #neuropa #4konserwy #modernizacjawojskapolskiego #baltyk pokaż całość

źródło: static.wixstatic.com

Rok 1958 na spotkaniu z oficerami marynarki wojennej polityk Socjal demokratów (SPD) Fritz Beermann podczas przemówienia stwierdził że bardziej sympatyzuje z
Max Reichpietsch  i  Albin Köbis ( marynarze którzy w pierwszej wojnie swiatowej na znak protestu przeciw wojnie odmówili służby i zostali skazani na kare śmierci ) niż z Karlem Dönitz i Erich Johann Albert Raeder ( admirałowie Kriegsmarine w czasie drugiej wojnie światowej ,skazani w procesie Norymberdzkim )
Po tych słowach oficerowie wstali i wyszli z sali....

#ciekawostkizniemiec mój tag o Niemiec

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Karl_Dönitz

#marynarkawojenna #wojsko #ciekawostkihistoryczne pokaż całość

Wracamy do czasów Rzeczpospolitej Obojga Narodów i panowania Zygmunta III Waza.

Po laniu jakie w 1605 roku sprawił Szwedom hetman Jan Karol Chodkiewicz pod Kircholmem, wydawało się, że odzyskanie całych Inflant jest tylko kwestią czasu. Niestety wieczny brak pieniędzy na żołd dla wojska sprawił, że jedynym skutkiem bitwy, która rozsławiła imię Chodkiewicza na świecie, był rozejm mający obowiązywać do 31 października 1608 roku. Szwedzi po takiej klęsce chętnie na niego przystali.

Link do znaleziska - Flota wojenna króla Zygmunta III Wazy | część 1

Poniżej wołam osoby, które wyraziły chęć otrzymywania powiadomień o nowych wpisach.Jeśli ktoś chciałby dopisać się do listy, proszę o zostawienie plusa przy przeznaczonym do tego komentarzu pod niniejszym wpisem. Zachęcam również do obserwacji pierwszego tagu, którym opatrzone zostało linkowane znalezisko (tag autorski)

Dodatkowe Tagi: #qualitycontent #ciekawostkihistoryczne #wojsko #zwyczaje #marynarkawojenna #militaria #dyplomacja #europa #swiat #wojna #bitwyswiata #polska #okrety #statki pokaż całość

źródło: 744px-Polish_War_Jack_17th_century.svg.png

Sytuacja fregaty rakietowej jest coraz gorsza. Okręt praktycznie leży na prawej burcie, holowniki starają się nie dopuścić do ześlizgnięcia się kadłuba ze skał. Prawdopodobnie jest to koniec tej jednostki. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
EDIT: Kilka filmów (w tym z ewakuacji okrętu): https://www.aftenposten.no/norge/i/yv2kBa/Tankskip-og-fregatt-kolliderte-ved-Oygarden--kamp-for-a-redde-krigsskipet
#norwegia #militaria #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: pbs.twimg.com

Trudno odmówić Francuzom kreatywności (i dużego doświadczenia) w opracowywaniu okrętów podwodnych. W ostatnich dniach zaprezentowano wyjątkowo ciekawą koncepcję SMX-31.

#wojsko #marynarkawojenna #okretypodwodne #mikroreklama pokaż całość

źródło: konflikty.pl

Zdanie na sobotę o Marynarce Wojennej RP, autorem Piotr Mickiewicz, źródłem MSiO 9-10/18 i artykuł 'Jaka Marynarka Wojenna jest potrzebna Polsce?'

(...) Nowoczesność Marynarka Wojenna RP utraciła na przełomie XX i XI wieku, obecnie traci możliwość zapewnienia ciągłości szkolenia, przekazania unikatowej często wiedzy oraz nawyków i tak zwanej dobrej praktyki morskiej. Pozostaje piękna tradycja czynu zbrojnego w II wojnie światowej. Niestety, tradycją nie zapewni się bezpieczeństwa państwa.

#polska #wojsko #neuropa #4konserwy #marynarkawojenna #baltyk pokaż całość

Staramy się, aby u nas #tagi działały #pdk ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kolejne prace porządkowe przy tagach zakończone. Wszystkie materiały związane z Marynarką Wojenną znajdują się pod tagiem "Marynarka Wojenna":
http://wiekdwudziesty.pl/tag/marynarka-wojenna/

Zdjęcie: Korweta ORP Kaszub, fot. M. Szafran. Zdjęcie z artykułu: http://wiekdwudziesty.pl/jedynaki-floty-krotka-historia-oorp-gryf-kaszub-slazak/
------------------------------------------------------------------------------
Wesprzyj nas na Patronite: https://patronite.pl/wiekdwudziesty

#historia #marynarkawojenna #polska #ciekawostkihistoryczne #gruparatowaniapoziomu #militatia #wojsko #wiekdwudziesty #zainteresowania pokaż całość

źródło: 5-1024x680.jpg

Do Szczecina zawitał ORP Generał Tadeusz Kościuszko, ale 'zaparkowali' go przy nabrzeżu polskim w porcie więc jego wizyta nie ma sensu dla obywateli. Dwie inne jednostki Marynarki Wojennej zacumowały przy Wałach.

#szczecin #marynarkawojenna #wojsko #polska

źródło: wykop.pl

Amerykański pancernik USS Wisconsin.
#militaria #militariaboners #okrety #marynarkawojenna #tapeta

źródło: widewallpapershd.info

ALE MA DZIAŁA
#anime #mangowpis #marynarkawojenna #marynarz #krawczyk

źródło: pm1.narvii.com

Takie ładne zdjęcie, takiego ładnego okrętu z takim fajnym napędem.

Przypomnijmy przy okazji, że Polska flota podwodna de facto nie istnieje.

Za: https://twitter.com/sbalcerac/status/1049670484768505861

#wojsko #militaryboners #okrety #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: pbs.twimg.com

8 października 1943 roku zatopiony został niszczyciel ORP Orkan. Od 1992 roku nazwę ORP Orkan nosi okręt rakietowy projektu 660.
http://wiekdwudziesty.pl/polskie-okrety-rakietowe-1964-2016/
Na zdjęciu: ORP Orkan, okręt projektu 660. Fot. M. Szafran, Od Waszego Fotokorespondenta

--------------------------------------------------------------------------------------------------
Zapraszamy do polubienia: https://www.facebook.com/wiekdwudziestypl/
Ćwierkamy na twitterze: https://twitter.com/wiek20pl
Tag do obserwowania: #wiekdwudziesty

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #zainteresowania #wiekdwudziesty #iiwojnaswiatowa #marynarkawojenna #wojskopolskie #wojsko #militaryboners #militaria pokaż całość

źródło: 43392417_1121227811357552_5998630167755358208_n.jpg

Dzisiaj zwodowano pierwszy z sześciu holowników projektu 860, noszący nazwę Bolko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #okrety #statki #marynarkawojenna #leszke

źródło: pbs.twimg.com

Japoński niszczyciel śmigłowcowy klasy Izumo (być może Izumo we własnej osobie, może Kaga) w eskorcie łodzi podwodnych.

Piękny widok.

#wojsko #militaria #marynarkawojenna

źródło: izumo.jpg

Dziś bardzo ciekawa historia pewnego polskiego "krążownika".

#historia #morze #marynarkawojenna #ciekawostki

Krążownik „D’Entrecasteaux”, noszący imię na cześć francuskiego XVIII-wiecznego żeglarza, był jedynym zbudowanym okrętem swojego typu i unikatową jednostką we francuskiej marynarce wojennej – dużym krążownikiem I klasy, skonstruowanym specjalnie do służby w koloniach na Dalekim Wschodzie. W czasie służby, między innymi, brał udział w tłumieniu powstania bokserów w Chinach. Podczas I wojny światowej służył aktywnie na Morzu Śródziemnym, odznaczając się zwłaszcza w obronie Kanału Sueskiego przed Turkami w 1915 roku. Po wojnie został w 1922 roku wycofany z czynnej służby i przekształcony w hulk bez napędu. W tym charakterze był przejściowo wypożyczony Belgii, a następnie w 1927 roku został zakupiony przez polską Marynarkę Wojenną, jako hulk szkolny. Był pierwszym polskim okrętem noszącym nazwę ORP „Bałtyk” i największym okrętem, jaki kiedykolwiek służył w PMW. Po wybuchu II wojny światowej został przejęty przez Niemców i po krótkim okresie wykorzystywania, złomowany do 1942 roku.

Wkrótce po wejściu do służby, 6 kwietnia 1899 „D’Entrecasteaux” wyszedł z Tulonu przez Kanał Sueski na Daleki Wschód, przybywając 12 maja do Sajgonu we francuskich Indochinach, który był główną bazą marynarki francuskiej w koloniach 1 czerwca stał się okrętem flagowym Dywizjonu Dalekiego Wschodu kontradmirała Courrejolles’a (zastępując wycofany stary pancernik „Vauban”). W kwietniu 1900 okręt przeszedł dokowanie w Jokohamie w Japonii. Bezpośrednio po jego zakończeniu, w maju przeszedł ku wybrzeżom Chin, ogarniętych przez antyzachodnie powstanie bokserów. Od 31 maja, wysłany koleją oddział 74 marynarzy z „D’Entrecasteaux”, pod dowództwem kapitana Darcy, ochraniał europejskie ambasady w Pekinie, a drugi oddział pod dowództwem porucznika Paula Henry’ego ochraniał katedrę Beitang, w której schroniło się ok. 3000 chińskich chrześcijan i cudzoziemców. Podczas udanej obrony katedry 30 lipca zginęło jednak 13 marynarzy i porucznik Henry (na którego cześć nazwano później niszczyciel „Enseigne Henry”). 55 marynarzy z francuskich okrętów pod dowództwem porucznika Dougueta z działem 65 mm skierowano do ochrony francuskiej koncesji w Tiencinie. Marynarze z krążownika wzięli następnie udział w międzynarodowej dwutysięcznej ekspedycji brytyjskiego wiceadmirała Edwarda Seymoura, która udała się 10 czerwca na odsiecz dzielnicy ambasad w Pekinie. Łącznie z trzech francuskich okrętów[f] w ekspedycji wzięło udział 160 marynarzy z jednym działem 65 mm, pod osobistym dowództwem dowódcy „D’Entrecasteaux” komandora de Marroles. Oddział ten brał udział w walkach z powstańcami i wojskami chińskimi, usiłując dotrzeć do Pekinu, lecz ekspedycja nie osiągnęła celu. Po odwrocie do Tiencinu 26 czerwca, de Marroles dowodził znajdującymi się tam francuskimi siłami do 9 lipca, kiedy przekazał dowództwo przybyłemu z posiłkami pułkownikowi piechoty morskiej. Według części publikacji, 17 czerwca oddziały z krążownika wzięły udział w ataku na forty Taku. Według innych informacji, artyleria krążownika ostrzeliwała 17 czerwca chińskie pozycje, jednakże „D’Entrecasteaux” nie jest wymieniany wśród okrętów biorących udział w szturmie na forty Taku. Na początku października „D’Entrecasteaux” został zastąpiony przez pancernik „Redoutable” i jego marynarze zakończyli udział w ekspedycji chińskiej.

„D’Entrecasteaux” został przywrócony do służby w związku z mobilizacją francuską 29 lipca 1914 r. i 6 sierpnia przebazował z Tulonu na Maltę, gdzie wszedł w skład Armii Morskiej (Armée Navale). Został włączony do Dywizjonu Specjalnego kadm. Gabriela Darrieus, osłaniającego transporty wojsk z Afryki, przeformowanego 9 sierpnia na 2. Dywizjon drugiej linii[g]. W początkowym okresie I wojny światowej głównie patrolował na Morzu Śródziemnym, m.in. na północ od Korfu (od 25 sierpnia do 7 października oraz w listopadzie) i w Cieśninie Mesyńskiej (w grudniu 1914). W końcu grudnia 1914 skierowano go na wody Syrii (wchodzącej wówczas w skład Imperium Osmańskiego i obejmującej także Jordanię i Palestynę). 29 grudnia został włączony do Morskiego Dywizjonu Syrii (pod rozkazami brytyjskiego wiceadm. Richarda Peirse’a). Następnie, w związku z natarciem tureckim w kierunku Egiptu, „D’Entrecasteaux” dołączył do okrętów wspierających obronę Kanału Sueskiego i 26 stycznia 1915 zakotwiczył na Wielkim Jeziorze Gorzkim. Atak tureckiej 4. Armii, rozpoczęty przed świtem 3 lutego, skupiający się głównie na kierunku jeziora Timsah, został odparty przy istotnym udziale artylerii francuskich okrętów: zakotwiczonego na Timsah starego pancernika obrony wybrzeża „Requin” oraz „D’Entrecasteaux”. Krążownik zakotwiczony był na północ od Wielkiego Jeziora Gorzkiego i ostrzeliwał w dzień turecką piechotę i kawalerię, zmuszając je do odwrotu.

Projekt zakupu zdeklasowanego krążownika powstał w Polsce w połowie lat 20. Miał on służyć jako okręt-baza dla tworzonego oddziału okrętów podwodnych. Następnie zdecydowano także, że pomieści on Szkołę Specjalistów Morskich, przeniesioną w 1927 roku ze Świecia do Gdyni (kancelarię szkoły umieszczono czasowo na bocznokołowcu „Admirał Sierpinek”). Uzgodniono w tym celu zakup we Francji byłego krążownika pancernego „Desaix”, który musiał zostać najpierw pozbawiony maszyn i uzbrojenia. Przed podpisaniem umowy jednak pojawiła się możliwość zakupu „D’Entrecasteaux”, który właśnie wrócił z Belgii i był już częściowo dostosowany do funkcji okrętu szkolnego, co pozwalało na zmniejszenie nakładów. 7 marca 1927 dawny krążownik został zakupiony przez Polskę na warunkach wypracowanych dla „Desaix” (według niektórych publikacji, po cenie złomu). Łączny koszt wyniósł 2 822 000 franków, w tym kadłub: 1 200 000 franków, wyposażenie dodatkowe: 1 282 745 franków i holowanie: 350 000[25]. Cena miała być pokryta z kredytu zbrojeniowego uzyskanego we Francji. Pierwszym dowódcą na czas rejsu do Polski został kmdr Jerzy Łątkiewicz (szef polskiej Bazy Morskiej w Cherbourgu)].

30 lipca 1927 nastąpiło podniesienie na okręcie polskiej bandery w Cherbourgu. Kierownictwo Marynarki Wojennej nadało okrętowi nazwę „Król Władysław IV”, którego imieniem nazwane były dawne koszary szkoły w Świeciu[h]. 30 lipca 1927 okręt wyszedł z Cherbourga na holu holowników „Mammouth” i „Pingouin”, po czym, płynąc przez Kanał Kiloński, dotarł do Gdyni 11 sierpnia[28].

17 września 1927 generał dywizji Daniel Konarzewski w zastępstwie Ministra Spraw Wojskowych „nabytemu we Francji, zdeklasyfikowanemu krążownikowi o tymczasowej nazwie «Władysław IV»” nadał nazwę: ORP „Bałtyk” i wcielił go w skład marynarki wojennej z dniem 30 lipca 1927. Zmiana nazwy miała wynikać z obaw, że królewska nazwa przyczyni się do wzmocnienia pozycji monarchistów w Polsce.

Wkrótce po przybyciu do Gdyni okręt został skierowany na remont do niemieckiej Stoczni Gdańskiej. Po jego powrocie do Gdyni 26 czerwca 1928, dalsze prace prowadziły Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej[28]. W sierpniu 1928 roku w apartamentach admiralskich na „Bałtyku” zamieszkał podczas pobytu w Gdyni Prezydent RP Ignacy Mościcki, lecz przeniósł się następnie na statek „Gdynia” (według relacji, z powodu insektów na okręcie). Jeszcze raz „Bałtyk” był dokowany w Gdańsku w celu zdjęcia miedzianego poszycia i części miedzianych rurociągów i ostatecznie powrócił do Gdyni 7 grudnia 1928. Według niektórych relacji, miedziane blachy (zdjęte z uwagi na ryzyko korozji galwanicznej zacumowanych obok jednostek) stanowiły część zapłaty za koszty dokowania. Z innych zmian, przede wszystkim zdjęto obie wieże artyleryjskie, wyremontowano niektóre instalacje (m.in. instalację ogrzewania), zdemontowano i zaślepiono zawory denne. Usunięto większość szalup, a z rufy galeryjkę admiralską. Według niektórych relacji, oprócz wież artyleryjskich, zdemontowano wieżę dowodzenia, lecz nie potwierdzają tego zdjęcia (pancerna wieża dowodzenia była elementem konstrukcji nadbudówki dziobowej). Pozostawiono maszyny i istniejące kotły, aczkolwiek sprawny był tylko kocioł pomocniczy (jeden z kotłów przeznaczono później na zbiornik wody pitnej). Przystosowano dalej wnętrze do celów szkolno-mieszkalnych: na dolnym pokładzie zorganizowano pomieszczenia mieszkalne Szkoły, a na bateryjnym sale wykładowe i gabinety. W pomieszczeniu dziobowym utworzono szkolny warsztat mechaniczny. Pewne prace adaptacyjne były prowadzone aż do końca służby. Podczas remontu w 1932 roku w Stoczni Gdańskiej usunięto kapy z kominów, większość ciężkich żurawików do łodzi i kotwice z dziobu. Okręt był zakotwiczony przed wejściem do basenu nr X na Oksywiu, stając się stałym elementem krajobrazu gdyńskiego portu[30]. Komunikację z lądem zapewniał barkas przeciągany na linie.

Z uzbrojenia, „Bałtyk” posiadał jedynie 6 działek 47mm Hotchkiss wz.85 używanych jako salutacyjne. Pod koniec lat 20. rozważano przekształcenie „Bałtyka” w pływającą baterię przeciwlotniczą chroniącą Oksywie, uzbrojoną w 8 zakupionych w tym czasie we Francji armat kalibru 75 mm wz.1924 na podstawach morskich, lecz zrezygnowano z tego pomysłu, m.in. z powodu obaw utraty wszystkich dział w razie zbombardowania okrętu (z dział tych ostatecznie utworzono 1 i 2 Morski Dywizjon Artylerii Przeciwlotniczej).

Szkoła Specjalistów Morskich, przeniesiona do Gdyni 1 września 1927, została ulokowana na „Bałtyku” dopiero na początku 1929 roku, od półrocza roku szkolnego 1928/29. Umieszczono też na nim mesę oficerską i kancelarię szkoły[30]. 1 kwietnia 1930 „Bałtyk” wszedł w skład Dywizjonu Szkolnego jako siedziba Szkoły Specjalistów Morskich (od 1 czerwca 1935 – Centrum Wyszkolenia Specjalistów Floty) i okręt szkolny grupy ogólnopokładowej. Wykorzystywany był też przez grupę techniczną. Prowadzono na nim kursy dla marynarzy specjalistów i podoficerów oraz kursy aplikacyjne dla podporuczników. Na pokładzie okrętu odbywały się uroczyste promocje podporuczników i specjalistów morskich – pierwsza promocja oficerska miała miejsce 15 sierpnia 1928[30].

ORP „Bałtyk” pełnił także funkcje reprezentacyjne, będąc okrętem flagowym dowódcy Floty komandora (od 1933 kontradmirała) Józefa Unruga[33]. Na jego pokładzie przyjmowano dowódców okrętów zagranicznych wizytujących Gdynię[33].

Przed wybuchem wojny, latem 1939 roku powstał pomysł wykorzystania blach pancernych z „Bałtyka” do umocnień Lądowej Obrony Wybrzeża, lecz okazało się to niecelowe[33] (należy pamiętać, że główny pokład pancerny wykonany był z miękkiej stali). Nie jest do końca wyjaśniona kwestia uzbrojenia – według niektórych relacji, ustawiono na „Bałtyku” dwie armaty 75 mm i zamieniono działka salutacyjne na bojowe kalibru 47 mm[33]. Brak jest jednak źródeł potwierdzających uzbrojenie okrętu w działa 75 mm oraz wskazujących na ich typ (przy tym, wszystkie 12 zakupionych dział przeciwlotniczych wz.1924 używanych było na stanowiskach lądowych w składzie 1. i 2. MDAPlot). M. Twardowski podaje również w wątpliwość wymianę działek 47 mm, zwracając uwagę, że także do celów salutacyjnych używano działek tego samego modelu Hotchkiss wz.85, a działka tego modelu użyte na lądzie prawdopodobnie pochodziły z magazynów w Modlinie (być może błędnie uważano je za działka z „Bałtyka”)[33].

Po wybuchu II wojny światowej, 1 września 1939 podczas południowego nalotu niemieckich bombowców na port, „Bałtyk” został trafiony bombą w nadbudówkę rufową po prawej stronie, co wywołało niewielki pożar[33]. Według publikacji, w kolejnych dniach załoga okrętu brała udział w odpieraniu ataków lotniczych. Z uwagi na niecelowość obrony okrętu, stanowiącego znaczny cel, został on 11 września opuszczony przez załogę, która dołączyła do obrońców Kępy Oksywskiej. 16 lub 17 września jeszcze był ostrzeliwany przez Niemców z lądu i morza, którzy zdobyli okręt w porcie 19 września. Przez pewien czas „Bałtyk” był używany przez Niemców jako hulk mieszkalny, po czym został złomowany. Najczęściej spotyka się wersję o złomowaniu okrętu w Gdańsku w 1942 roku, lecz według jednej z relacji, od połowy 1940 roku do lata 1941 roku, był on rozbierany przy obecnym Nabrzeżu Jugosłowiańskim w Gdyni, a być może do Gdańska zostały przeholowane resztki okrętu.

Całość na wiki:

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/ORP_Ba%C5%82tyk_(1896) pokaż całość

źródło: 1280px-Former_cruiser_ORP_Baltyk.JPG

#marynarkawojenna #militaria #geopolityka Gdzie są w tym momencie jankeskie morskie grupy uderzeniowe.

źródło: navalpower.png