Sytuacja fregaty rakietowej jest coraz gorsza. Okręt praktycznie leży na prawej burcie, holowniki starają się nie dopuścić do ześlizgnięcia się kadłuba ze skał. Prawdopodobnie jest to koniec tej jednostki. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
EDIT: Kilka filmów (w tym z ewakuacji okrętu): https://www.aftenposten.no/norge/i/yv2kBa/Tankskip-og-fregatt-kolliderte-ved-Oygarden--kamp-for-a-redde-krigsskipet
#norwegia #militaria #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: pbs.twimg.com

Niemiecka marynarka wojenna ma sześć nowoczesnych okrętów podwodnych o wartości trzech miliardów euro.Wszystkie są nie sprawne.A jeden okręt od roku 2005 wykonał tylko jeden rejs .

#ciekawostkizniemiec mój tag o Niemczech

https://www.welt.de/wirtschaft/article183345528/Schwarzbuch-Das-sind-die-absurdesten-Faelle-von-Steuerverschwendung.html

#wojsko #okrety #marynarkawojenna #militaria #4konserwy pokaż całość

Trudno odmówić Francuzom kreatywności (i dużego doświadczenia) w opracowywaniu okrętów podwodnych. W ostatnich dniach zaprezentowano wyjątkowo ciekawą koncepcję SMX-31.

#wojsko #marynarkawojenna #okretypodwodne #mikroreklama pokaż całość

źródło: konflikty.pl

Zdanie na sobotę o Marynarce Wojennej RP, autorem Piotr Mickiewicz, źródłem MSiO 9-10/18 i artykuł 'Jaka Marynarka Wojenna jest potrzebna Polsce?'

(...) Nowoczesność Marynarka Wojenna RP utraciła na przełomie XX i XI wieku, obecnie traci możliwość zapewnienia ciągłości szkolenia, przekazania unikatowej często wiedzy oraz nawyków i tak zwanej dobrej praktyki morskiej. Pozostaje piękna tradycja czynu zbrojnego w II wojnie światowej. Niestety, tradycją nie zapewni się bezpieczeństwa państwa.

#polska #wojsko #neuropa #4konserwy #marynarkawojenna #baltyk pokaż całość

Staramy się, aby u nas #tagi działały #pdk ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kolejne prace porządkowe przy tagach zakończone. Wszystkie materiały związane z Marynarką Wojenną znajdują się pod tagiem "Marynarka Wojenna":
http://wiekdwudziesty.pl/tag/marynarka-wojenna/

Zdjęcie: Korweta ORP Kaszub, fot. M. Szafran. Zdjęcie z artykułu: http://wiekdwudziesty.pl/jedynaki-floty-krotka-historia-oorp-gryf-kaszub-slazak/
------------------------------------------------------------------------------
Wesprzyj nas na Patronite: https://patronite.pl/wiekdwudziesty

#historia #marynarkawojenna #polska #ciekawostkihistoryczne #gruparatowaniapoziomu #militatia #wojsko #wiekdwudziesty #zainteresowania pokaż całość

źródło: 5-1024x680.jpg

Do Szczecina zawitał ORP Generał Tadeusz Kościuszko, ale 'zaparkowali' go przy nabrzeżu polskim w porcie więc jego wizyta nie ma sensu dla obywateli. Dwie inne jednostki Marynarki Wojennej zacumowały przy Wałach.

#szczecin #marynarkawojenna #wojsko #polska

źródło: wykop.pl

Amerykański pancernik USS Wisconsin.
#militaria #militariaboners #okrety #marynarkawojenna #tapeta

źródło: widewallpapershd.info

ALE MA DZIAŁA
#anime #mangowpis #marynarkawojenna #marynarz #krawczyk

źródło: pm1.narvii.com

Takie ładne zdjęcie, takiego ładnego okrętu z takim fajnym napędem.

Przypomnijmy przy okazji, że Polska flota podwodna de facto nie istnieje.

Za: https://twitter.com/sbalcerac/status/1049670484768505861

#wojsko #militaryboners #okrety #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: pbs.twimg.com

8 października 1943 roku zatopiony został niszczyciel ORP Orkan. Od 1992 roku nazwę ORP Orkan nosi okręt rakietowy projektu 660.
http://wiekdwudziesty.pl/polskie-okrety-rakietowe-1964-2016/
Na zdjęciu: ORP Orkan, okręt projektu 660. Fot. M. Szafran, Od Waszego Fotokorespondenta

--------------------------------------------------------------------------------------------------
Zapraszamy do polubienia: https://www.facebook.com/wiekdwudziestypl/
Ćwierkamy na twitterze: https://twitter.com/wiek20pl
Tag do obserwowania: #wiekdwudziesty

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #zainteresowania #wiekdwudziesty #iiwojnaswiatowa #marynarkawojenna #wojskopolskie #wojsko #militaryboners #militaria pokaż całość

źródło: 43392417_1121227811357552_5998630167755358208_n.jpg

Dzisiaj zwodowano pierwszy z sześciu holowników projektu 860, noszący nazwę Bolko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #okrety #statki #marynarkawojenna #leszke

źródło: pbs.twimg.com

Japoński niszczyciel śmigłowcowy klasy Izumo (być może Izumo we własnej osobie, może Kaga) w eskorcie łodzi podwodnych.

Piękny widok.

#wojsko #militaria #marynarkawojenna

źródło: izumo.jpg

Dziś bardzo ciekawa historia pewnego polskiego "krążownika".

#historia #morze #marynarkawojenna #ciekawostki

Krążownik „D’Entrecasteaux”, noszący imię na cześć francuskiego XVIII-wiecznego żeglarza, był jedynym zbudowanym okrętem swojego typu i unikatową jednostką we francuskiej marynarce wojennej – dużym krążownikiem I klasy, skonstruowanym specjalnie do służby w koloniach na Dalekim Wschodzie. W czasie służby, między innymi, brał udział w tłumieniu powstania bokserów w Chinach. Podczas I wojny światowej służył aktywnie na Morzu Śródziemnym, odznaczając się zwłaszcza w obronie Kanału Sueskiego przed Turkami w 1915 roku. Po wojnie został w 1922 roku wycofany z czynnej służby i przekształcony w hulk bez napędu. W tym charakterze był przejściowo wypożyczony Belgii, a następnie w 1927 roku został zakupiony przez polską Marynarkę Wojenną, jako hulk szkolny. Był pierwszym polskim okrętem noszącym nazwę ORP „Bałtyk” i największym okrętem, jaki kiedykolwiek służył w PMW. Po wybuchu II wojny światowej został przejęty przez Niemców i po krótkim okresie wykorzystywania, złomowany do 1942 roku.

Wkrótce po wejściu do służby, 6 kwietnia 1899 „D’Entrecasteaux” wyszedł z Tulonu przez Kanał Sueski na Daleki Wschód, przybywając 12 maja do Sajgonu we francuskich Indochinach, który był główną bazą marynarki francuskiej w koloniach 1 czerwca stał się okrętem flagowym Dywizjonu Dalekiego Wschodu kontradmirała Courrejolles’a (zastępując wycofany stary pancernik „Vauban”). W kwietniu 1900 okręt przeszedł dokowanie w Jokohamie w Japonii. Bezpośrednio po jego zakończeniu, w maju przeszedł ku wybrzeżom Chin, ogarniętych przez antyzachodnie powstanie bokserów. Od 31 maja, wysłany koleją oddział 74 marynarzy z „D’Entrecasteaux”, pod dowództwem kapitana Darcy, ochraniał europejskie ambasady w Pekinie, a drugi oddział pod dowództwem porucznika Paula Henry’ego ochraniał katedrę Beitang, w której schroniło się ok. 3000 chińskich chrześcijan i cudzoziemców. Podczas udanej obrony katedry 30 lipca zginęło jednak 13 marynarzy i porucznik Henry (na którego cześć nazwano później niszczyciel „Enseigne Henry”). 55 marynarzy z francuskich okrętów pod dowództwem porucznika Dougueta z działem 65 mm skierowano do ochrony francuskiej koncesji w Tiencinie. Marynarze z krążownika wzięli następnie udział w międzynarodowej dwutysięcznej ekspedycji brytyjskiego wiceadmirała Edwarda Seymoura, która udała się 10 czerwca na odsiecz dzielnicy ambasad w Pekinie. Łącznie z trzech francuskich okrętów[f] w ekspedycji wzięło udział 160 marynarzy z jednym działem 65 mm, pod osobistym dowództwem dowódcy „D’Entrecasteaux” komandora de Marroles. Oddział ten brał udział w walkach z powstańcami i wojskami chińskimi, usiłując dotrzeć do Pekinu, lecz ekspedycja nie osiągnęła celu. Po odwrocie do Tiencinu 26 czerwca, de Marroles dowodził znajdującymi się tam francuskimi siłami do 9 lipca, kiedy przekazał dowództwo przybyłemu z posiłkami pułkownikowi piechoty morskiej. Według części publikacji, 17 czerwca oddziały z krążownika wzięły udział w ataku na forty Taku. Według innych informacji, artyleria krążownika ostrzeliwała 17 czerwca chińskie pozycje, jednakże „D’Entrecasteaux” nie jest wymieniany wśród okrętów biorących udział w szturmie na forty Taku. Na początku października „D’Entrecasteaux” został zastąpiony przez pancernik „Redoutable” i jego marynarze zakończyli udział w ekspedycji chińskiej.

„D’Entrecasteaux” został przywrócony do służby w związku z mobilizacją francuską 29 lipca 1914 r. i 6 sierpnia przebazował z Tulonu na Maltę, gdzie wszedł w skład Armii Morskiej (Armée Navale). Został włączony do Dywizjonu Specjalnego kadm. Gabriela Darrieus, osłaniającego transporty wojsk z Afryki, przeformowanego 9 sierpnia na 2. Dywizjon drugiej linii[g]. W początkowym okresie I wojny światowej głównie patrolował na Morzu Śródziemnym, m.in. na północ od Korfu (od 25 sierpnia do 7 października oraz w listopadzie) i w Cieśninie Mesyńskiej (w grudniu 1914). W końcu grudnia 1914 skierowano go na wody Syrii (wchodzącej wówczas w skład Imperium Osmańskiego i obejmującej także Jordanię i Palestynę). 29 grudnia został włączony do Morskiego Dywizjonu Syrii (pod rozkazami brytyjskiego wiceadm. Richarda Peirse’a). Następnie, w związku z natarciem tureckim w kierunku Egiptu, „D’Entrecasteaux” dołączył do okrętów wspierających obronę Kanału Sueskiego i 26 stycznia 1915 zakotwiczył na Wielkim Jeziorze Gorzkim. Atak tureckiej 4. Armii, rozpoczęty przed świtem 3 lutego, skupiający się głównie na kierunku jeziora Timsah, został odparty przy istotnym udziale artylerii francuskich okrętów: zakotwiczonego na Timsah starego pancernika obrony wybrzeża „Requin” oraz „D’Entrecasteaux”. Krążownik zakotwiczony był na północ od Wielkiego Jeziora Gorzkiego i ostrzeliwał w dzień turecką piechotę i kawalerię, zmuszając je do odwrotu.

Projekt zakupu zdeklasowanego krążownika powstał w Polsce w połowie lat 20. Miał on służyć jako okręt-baza dla tworzonego oddziału okrętów podwodnych. Następnie zdecydowano także, że pomieści on Szkołę Specjalistów Morskich, przeniesioną w 1927 roku ze Świecia do Gdyni (kancelarię szkoły umieszczono czasowo na bocznokołowcu „Admirał Sierpinek”). Uzgodniono w tym celu zakup we Francji byłego krążownika pancernego „Desaix”, który musiał zostać najpierw pozbawiony maszyn i uzbrojenia. Przed podpisaniem umowy jednak pojawiła się możliwość zakupu „D’Entrecasteaux”, który właśnie wrócił z Belgii i był już częściowo dostosowany do funkcji okrętu szkolnego, co pozwalało na zmniejszenie nakładów. 7 marca 1927 dawny krążownik został zakupiony przez Polskę na warunkach wypracowanych dla „Desaix” (według niektórych publikacji, po cenie złomu). Łączny koszt wyniósł 2 822 000 franków, w tym kadłub: 1 200 000 franków, wyposażenie dodatkowe: 1 282 745 franków i holowanie: 350 000[25]. Cena miała być pokryta z kredytu zbrojeniowego uzyskanego we Francji. Pierwszym dowódcą na czas rejsu do Polski został kmdr Jerzy Łątkiewicz (szef polskiej Bazy Morskiej w Cherbourgu)].

30 lipca 1927 nastąpiło podniesienie na okręcie polskiej bandery w Cherbourgu. Kierownictwo Marynarki Wojennej nadało okrętowi nazwę „Król Władysław IV”, którego imieniem nazwane były dawne koszary szkoły w Świeciu[h]. 30 lipca 1927 okręt wyszedł z Cherbourga na holu holowników „Mammouth” i „Pingouin”, po czym, płynąc przez Kanał Kiloński, dotarł do Gdyni 11 sierpnia[28].

17 września 1927 generał dywizji Daniel Konarzewski w zastępstwie Ministra Spraw Wojskowych „nabytemu we Francji, zdeklasyfikowanemu krążownikowi o tymczasowej nazwie «Władysław IV»” nadał nazwę: ORP „Bałtyk” i wcielił go w skład marynarki wojennej z dniem 30 lipca 1927. Zmiana nazwy miała wynikać z obaw, że królewska nazwa przyczyni się do wzmocnienia pozycji monarchistów w Polsce.

Wkrótce po przybyciu do Gdyni okręt został skierowany na remont do niemieckiej Stoczni Gdańskiej. Po jego powrocie do Gdyni 26 czerwca 1928, dalsze prace prowadziły Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej[28]. W sierpniu 1928 roku w apartamentach admiralskich na „Bałtyku” zamieszkał podczas pobytu w Gdyni Prezydent RP Ignacy Mościcki, lecz przeniósł się następnie na statek „Gdynia” (według relacji, z powodu insektów na okręcie). Jeszcze raz „Bałtyk” był dokowany w Gdańsku w celu zdjęcia miedzianego poszycia i części miedzianych rurociągów i ostatecznie powrócił do Gdyni 7 grudnia 1928. Według niektórych relacji, miedziane blachy (zdjęte z uwagi na ryzyko korozji galwanicznej zacumowanych obok jednostek) stanowiły część zapłaty za koszty dokowania. Z innych zmian, przede wszystkim zdjęto obie wieże artyleryjskie, wyremontowano niektóre instalacje (m.in. instalację ogrzewania), zdemontowano i zaślepiono zawory denne. Usunięto większość szalup, a z rufy galeryjkę admiralską. Według niektórych relacji, oprócz wież artyleryjskich, zdemontowano wieżę dowodzenia, lecz nie potwierdzają tego zdjęcia (pancerna wieża dowodzenia była elementem konstrukcji nadbudówki dziobowej). Pozostawiono maszyny i istniejące kotły, aczkolwiek sprawny był tylko kocioł pomocniczy (jeden z kotłów przeznaczono później na zbiornik wody pitnej). Przystosowano dalej wnętrze do celów szkolno-mieszkalnych: na dolnym pokładzie zorganizowano pomieszczenia mieszkalne Szkoły, a na bateryjnym sale wykładowe i gabinety. W pomieszczeniu dziobowym utworzono szkolny warsztat mechaniczny. Pewne prace adaptacyjne były prowadzone aż do końca służby. Podczas remontu w 1932 roku w Stoczni Gdańskiej usunięto kapy z kominów, większość ciężkich żurawików do łodzi i kotwice z dziobu. Okręt był zakotwiczony przed wejściem do basenu nr X na Oksywiu, stając się stałym elementem krajobrazu gdyńskiego portu[30]. Komunikację z lądem zapewniał barkas przeciągany na linie.

Z uzbrojenia, „Bałtyk” posiadał jedynie 6 działek 47mm Hotchkiss wz.85 używanych jako salutacyjne. Pod koniec lat 20. rozważano przekształcenie „Bałtyka” w pływającą baterię przeciwlotniczą chroniącą Oksywie, uzbrojoną w 8 zakupionych w tym czasie we Francji armat kalibru 75 mm wz.1924 na podstawach morskich, lecz zrezygnowano z tego pomysłu, m.in. z powodu obaw utraty wszystkich dział w razie zbombardowania okrętu (z dział tych ostatecznie utworzono 1 i 2 Morski Dywizjon Artylerii Przeciwlotniczej).

Szkoła Specjalistów Morskich, przeniesiona do Gdyni 1 września 1927, została ulokowana na „Bałtyku” dopiero na początku 1929 roku, od półrocza roku szkolnego 1928/29. Umieszczono też na nim mesę oficerską i kancelarię szkoły[30]. 1 kwietnia 1930 „Bałtyk” wszedł w skład Dywizjonu Szkolnego jako siedziba Szkoły Specjalistów Morskich (od 1 czerwca 1935 – Centrum Wyszkolenia Specjalistów Floty) i okręt szkolny grupy ogólnopokładowej. Wykorzystywany był też przez grupę techniczną. Prowadzono na nim kursy dla marynarzy specjalistów i podoficerów oraz kursy aplikacyjne dla podporuczników. Na pokładzie okrętu odbywały się uroczyste promocje podporuczników i specjalistów morskich – pierwsza promocja oficerska miała miejsce 15 sierpnia 1928[30].

ORP „Bałtyk” pełnił także funkcje reprezentacyjne, będąc okrętem flagowym dowódcy Floty komandora (od 1933 kontradmirała) Józefa Unruga[33]. Na jego pokładzie przyjmowano dowódców okrętów zagranicznych wizytujących Gdynię[33].

Przed wybuchem wojny, latem 1939 roku powstał pomysł wykorzystania blach pancernych z „Bałtyka” do umocnień Lądowej Obrony Wybrzeża, lecz okazało się to niecelowe[33] (należy pamiętać, że główny pokład pancerny wykonany był z miękkiej stali). Nie jest do końca wyjaśniona kwestia uzbrojenia – według niektórych relacji, ustawiono na „Bałtyku” dwie armaty 75 mm i zamieniono działka salutacyjne na bojowe kalibru 47 mm[33]. Brak jest jednak źródeł potwierdzających uzbrojenie okrętu w działa 75 mm oraz wskazujących na ich typ (przy tym, wszystkie 12 zakupionych dział przeciwlotniczych wz.1924 używanych było na stanowiskach lądowych w składzie 1. i 2. MDAPlot). M. Twardowski podaje również w wątpliwość wymianę działek 47 mm, zwracając uwagę, że także do celów salutacyjnych używano działek tego samego modelu Hotchkiss wz.85, a działka tego modelu użyte na lądzie prawdopodobnie pochodziły z magazynów w Modlinie (być może błędnie uważano je za działka z „Bałtyka”)[33].

Po wybuchu II wojny światowej, 1 września 1939 podczas południowego nalotu niemieckich bombowców na port, „Bałtyk” został trafiony bombą w nadbudówkę rufową po prawej stronie, co wywołało niewielki pożar[33]. Według publikacji, w kolejnych dniach załoga okrętu brała udział w odpieraniu ataków lotniczych. Z uwagi na niecelowość obrony okrętu, stanowiącego znaczny cel, został on 11 września opuszczony przez załogę, która dołączyła do obrońców Kępy Oksywskiej. 16 lub 17 września jeszcze był ostrzeliwany przez Niemców z lądu i morza, którzy zdobyli okręt w porcie 19 września. Przez pewien czas „Bałtyk” był używany przez Niemców jako hulk mieszkalny, po czym został złomowany. Najczęściej spotyka się wersję o złomowaniu okrętu w Gdańsku w 1942 roku, lecz według jednej z relacji, od połowy 1940 roku do lata 1941 roku, był on rozbierany przy obecnym Nabrzeżu Jugosłowiańskim w Gdyni, a być może do Gdańska zostały przeholowane resztki okrętu.

Całość na wiki:

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/ORP_Ba%C5%82tyk_(1896) pokaż całość

źródło: 1280px-Former_cruiser_ORP_Baltyk.JPG

#marynarkawojenna #militaria #geopolityka Gdzie są w tym momencie jankeskie morskie grupy uderzeniowe.

źródło: navalpower.png

jest nadzieja dla naszej floty, Błyskawica pływa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#gdynia #marynarkawojenna

źródło: 42424668_1796674090402466_3371994298856767488_o.jpg

ORP Orzeł spędził już pięć lat na naprawach i nie wiadomo na ile jest sprawny <<< znalezisko
Teoretycznie najnowocześniejszy i najmłodszy, ale w praktyce ciągle niezdolny do podjęcia jakiejkolwiek walki - okręt podwodny ORP Orzeł. Od 2013 roku w remontach i naprawach, przetrwał zderzenie z pływającym dokiem i pożar, niedawno wyszedł na wody Zatoki Gdańskiej. Ciągle jednak ma niesprawne systemy pokładowe takie jak stacja hydroakustyczna i hydrolokacyjna, peryskopy i część elektryki. Mimo prób znalezienia wykonawców napraw tych systemów, żaden z przetargów nie zakończył się pozytywnie, a nowych brak.

(...) Potwierdza to w rozmowie z Gazeta.pl rzecznik prasowy 3.Flotylli Okrętów, komandor podporucznik Radosław Pioch. Okręt i załoga miały zaliczyć tak zwane zadanie O1, oznaczające przygotowanie do wyjścia z bazy. - Obecny stan techniczny pozwala na wyjście okrętu na morze i przygotowanie załogi do szkolenia oraz realizacji zadań - odpowiada na pytanie o stan ORP Orzeł.

(...) Finalnym sprawdzianem jest zaliczenie zadania O2, co oznacza, że okręt jest gotowy do walki. - Do tego muszą być jednak sprawne wszystkie systemy - zaznacza redaktor naczelny magazynu "Morze".

Zatem okręt istnieje tylko teoretycznie.

Nieco więcej o nieudanych przetargach w dodatkowym źródle w powiązanych.

#neuropa #polska #wojsko #militaria #marynarkawojenna #wojskopolskie #orporzel pokaż całość

źródło: bi.gazeta.pl

Brytyjski niszczyciel HMS Diamond w Gdyni. Więcej w komentarzach.

#militaria #wojsko #marynarkawojenna #gdynia

źródło: DmWLJqnX0AE4T3d.jpg large.jpg

#heheszki #armia #wojsko #marynarkawojenna
Komisja wojskowa.
- Do jakiej formacji chcielibyście wstąpić?
- Do marynarki.
- A pływać umiecie?
- A co, okrętów nie macie?!

Oto historyczna chwila. Polski OHP po raz pierwszy na ćwiczeniach używa swojego uzbrojenia rakietowego.

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #marynarkawojenna

źródło: 1535698270643.jpg

Brazylijczycy chwalą się nowym-używanym (eks-brytyjski HMS Ocean, swoją drogą młoda dupa, wodowanie 1995) śmigłowcowcem - PHM Atlântico. Na pokładzie m.in. te niedobre Caracale. Sam seks.

A, no i cena, circa 110 mln dolarów.

Za:
https://twitter.com/CavasShips/status/1033736786453979136
https://www.flickr.com/photos/mboficial/sets/72157670542653867/
https://www.janes.com/article/82583/brazil-s-new-helicopter-carrier-set-to-arrive

#wojsko #brazylia #lotnictwo #neuropa #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: c2.staticflickr.com

Marynarka Wojenna - dyskusje i plany, z których niewiele wynika <<< znalezisko
Wielu polskich marynarzy musi pływać na okrętach znacznie starszych niż oni sami. Niektóre mają ponad pół wieku a te najważniejsze służą już średnio 32 lata. Od dawna wiadomo, że pilnie potrzeba kupić nowe, ale od czasów PRL niewiele się w tym temacie dzieje. - Znaczna część naszej floty znajduje się w stanie swoistej hibernacji - mówi Michał Likowski, redaktor naczelny miesięcznika "Raport WTO"

(...) Standardem w Marynarce Wojennej RP jest sytuacja, kiedy młodzi marynarze trafiają na okręty wyraźnie starsze od siebie. - Przy czym to nie ta metryka jest najgorsza. Bo okręty mogą służyć spokojnie po 40 lat. Taki jest standard na Zachodzie. Tylko tam w międzyczasie przechodzą one gruntowne modernizacje - zaznacza w rozmowie z Gazeta.pl Mariusz Cielma, redaktor naczelny miesięcznika "Nowa Technika Wojskowa".

Taka smutna rzeczywistość.

#neuropa #polska #wojsko #militaria #marynarkawojenna #wojskopolskie pokaż całość

źródło: bi.gazeta.pl

Zdjęcie nowych statków kupionych przez #pis
#heheszki #polskamarynarka #marynarkawojenna #wojsko #defilada #bekazpisu #polityka

źródło: cdn.discordapp.com

Przed drogimi Mirkami samolot który co do urody mógł by konkurować z każdą używaną wówczas przez Polske konstrukcją.
Piękny, włoski Cant Z-506B. Niestety dostarczono tylko 1 egzemplarz dla naszego lotnictwa, konkretniej dla Morskiego Dywizjonu lotniczego, a szkoda ( ͡° ʖ̯ ͡°).
#lotnictwo #aircraftboners #2wojnaswiatowa #marynarkawojenna #militaria #samoloty pokaż całość

źródło: upload.wikimedia.org

DZ też przekazuję informację na temat wstrzymania zakupu australijskich fregat przez premiera. I mimo, że na wykopie jest kilka znalezisk w temacie to żadnego nie widać bo otagowane w beznadziejny sposób.

Zakup fregat typu Adelaide wstrzymany
Z informacji jakie otrzymała redakcja wynika, że premier Mateusz Morawiecki wstrzymał decyzję o pozyskaniu od Australii na potrzeby Marynarki Wojennej RP dwóch używanych fregat typu Adelaide. Podczas rozpoczynającej się jutro wizyty prezydenta Andrzeja Dudy w Australii planowano między innymi podpisanie listu intencyjnego w sprawie zakupu australijskich okrętów, jednak do tego nie dojdzie. Na chwilę obecną trudno przewidzieć jaki będzie ostateczny finał tej sprawy. Negocjacje dotyczące nabycia fregat Ministerstwo Obrony Narodowej i Biuro Bezpieczeństwa Narodowego prowadziło ze stroną australijską od początku 2017 roku. W ubiegłym roku okręty wizytowali eksperci Marynarki Wojennej, którzy uznali ich stan za bardzo dobry.
http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/news,1,10956,aktualnosci-z-polski,zakup-fregat-typu-adelaide-wstrzymany

PS: i przeciwnicy i osoby będące za zakupem wielokrotnie używali błędnych argumentów, m.in. o nie zdolności do budowy okrętów w ogóle w Polsce (także fregat), podając za przykład sławnego Gawrona/Ślązaka nie wspominając jednak o rzeczywistych powodach problemów z budową oraz pomijając zupełnie zdolności do budowy prywatnych podmiotów.

Jak również zdolności jakie można zbudować przy okazji ewentualnej budowy tego typu jednostek w Polsce na zasadzie kooperacji ze spółkami zagranicznymi. Oczywiście nie twierdzę tutaj, że racjonalna jest budowa fregat w Polsce, ale kłamliwe jest stwierdzenie, że 'nie da się'. Bo się da. Wszystko zależy od pieniędzy i zakresu budowy. I oczywiście decyzji.

Eniłej brak decyzji o zakupie nowych okrętów oznacza de facto pozbycie się tego rodzaju Sił Zbrojnych i to mimo posiadania dostępu do morza i rosnącego (teoretycznie) jego znaczenia dla polityki, gospodarki i bezpieczeństwa.

#wojsko #polska #neuropa #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: dziennikzbrojny.pl

Henryk Garncarz ujebał Adelajdy... [*]
Podobno w ramach zemsty za weto prezydenckie ws. ustawy o ordynacji wyborczej do Europarlamentu.

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #marynarkawojenna #polityka #bekazpisu

Styczeń 1946 - flota rezerwowa w stoczni Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Vallejo, Kalifornia.
Na zdjęciu (od lewej do prawej, z góry do dołu) widoczne:
- Sandlance (SS-381), Tunny (SS-282),Aspro (SS-309), Lionfish (SS-298), Guvania (SS-362), Sunfish (SS-281),Macabi (SS-375), Gurnard (SS-254), Pampanito (SS-383), Mingo (SS-261), Guitarro (SS-363), Bashaw (SS-241)
- Sealion (SS-315), Hammerhead (SS-364), Bream (SS-243), Seahorse (SS-304), Tinosa (SS-283), Pintado (SS-387), Mapiro (SS-376), Pipefish (SS-388), Moray (SS-300), Batfish (SS-310), Hackleback (SS-295), Bluegill (SS-242)
- Hawkbill (SS-366), Menhaden (SS-377), Perch (SS-313), Loggerhead (SS-374), Barbero (SS-317), Baya (SS-318), Hardhead (SS-365), Spadefish (SS-411)
Springer (SS-414), Devilfish (SS-292), Kraken (SS-370), Dragonet (SS-293)
- Lamprey (SS-372), Piranha (SS-389), Manta (SS-299), Pargo (SS-264), Rancador (SS-301), Archerfish (SS-311), Mero (SS-378), Sawfish (SS-276), Spot (SS-413), Lizardfish (SS-373), Jallao (SS-368), Icefish (SS-367)
- Steelhead (SS-280), Puffer (SS-268), Stickleback (SS-415), Trepang (SS-412)
- Pelias (AS-14), Aegir (AS-23), Euryale (AS-22), Griffin (AS-13)

#fotohistoria #marynarkawojenna #gruparatowaniapoziomu #wojsko #statki pokaż całość

źródło: navsource.org

Słowo uzupełnienia do dzisiejszego znaleziska

Adelajdy (2 sztuki + części z trzeciego, ale bez uzbrojenia z USA) będą nas kosztować 800 mln złotych.
Dla porównania Ślązak będzie nas kosztował

pokaż spoiler 1,17 miliarda złotych ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #okrety #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: magnum-x.pl

Wykopiecie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.wykop.pl/link/4472775/fregaty-typu-adelaide-jaka-wartosc-bojowa/

Artykuł przygotowany przez moich redakcyjnych kolegów opisuje fregaty rakietowe typu Adelaide, których ostatnie 2 egzemplarze (plus części zamienne z trzeciego) zostaną zakupione przez MON od Australijczyków. Został w nim przedstawiony realny opis możliwości tych okrętów i odkłamuje pewne kwestie zaprezentowane przez osoby spod znaku bagietki i ślimaków ( ͡° ͜ʖ ͡°) (#pdk)

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #okrety #marynarkawojenna #polska #technologia #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

źródło: dziennikzbrojny.pl

Na głównej pojawił się tekst o Kursku, to już tyle lat minęło od zatonięcia tego okrętu podwodnego, a ja pamiętam jakby to było dzisiaj.
Mniejsza, podwodna energetyka jądrowa jest bardzo ciekawa, ale cholernie utajniona (no kto by się spodziewał). Ale z tego co wiem o reaktorach na Kursku to napisałem w komentarzu pod znaleziskiem: klik

Z takich innych przypadków podwodnej EJ, to raz Rosjanom uciekły dwie tony metalicznego chłodziwa z reaktora prędkiego (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

#ejdlakazdego <mój tag, nie chcesz czytać jądrowych niusów - czarnolistuj
W przypadku Kurska to #wojsko #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: hybridtechcar.com

Na twiterze przewinęła się ciekawa informacja odnośnie pomysłu z zakupem australijskich fregat. Pewnie "teoria spiskowa" ale kto wie...może. Otóż może to być powiązane z programem budowy dla Australii 12 okrętów podwodnych. To najdroższy australijski projekt obronny w historii (50 mld$). Dostawcą okrętów mają być Francuzi (Naval Group), ale to australijskie firmy mają grać główną rolę w łańcuchu dostaw (no i Lockheed jako integrator systemów). Do czego zmierzam, ano może jest taka sytuacja: "jak kupicie francuskie okręty podwodne, które my będziemy wyposażać to fregaty wam damy za pół darmo...no coś tam dopłacicie za rakiety". Zobaczymy co usłyszymy jak już te fregaty będą klepnięte.
#militaria #marynarkawojenna
Przy okazji obrazek pokazujący co kangury zmodernizowały w Adelajdach pokaż całość

źródło: 1.bp.blogspot.com

Jest to skrót tłumaczenia prawdziwej rozmowy radiowej, jaka odbyła się podczas manewrów wojskowych przy wybrzeżu Nowej Fundlandii w październiku 1995 roku:

Kanadyjczycy: Proszę o zmianę kursu o 15 stopni na południe, w celu uniknięcia kolizji.
Amerykanie: Radzimy wam zmienić kurs o 15 stopni na północ, aby uniknąć kolizji.
Kanadyjczycy: To niemożliwe. To wy będziecie musieli zmienić kurs o 15 stopni na południe, aby uniknąć kolizji.
Amerykanie: Mówi kapitan okrętu wojennego Stanów Zjednoczonych. Powtarzam ponownie: wy zmieńcie kurs.
Kanadyjczycy: Nie. Powtarzam: zmieńcie kurs, aby uniknąć kolizji.
Amerykanie: Mówi kapitan lotniskowca USS "Lincoln"- drugiego pod względem wielkości okrętu bojowego amerykańskiej marynarki wojennej floty atlantyckiej. Towarzyszą nam trzy krążowniki, trzy niszczyciele i wiele innych okrętów wspomagania. Domagam się, abyście zmienili kurs o 15 stopni na północ. W innym przypadku podejmiemy kontr działania w celu obrony grupy.
Kanadyjczycy: Tu mówi latarnia morska i co teraz?

#heheszki #ameryka #kanada #marynarkawojenna pokaż całość

Okręt USS Iowa o szerokości 32,98 metra przepływa przez Kanał Panamski szeroki na 33,5 metra

#fotohistoria #marynarkawojenna #okrety #ciekawostki #zainteresowania #nowastrategia

źródło: pbs.twimg.com

Uzupełnienie - ORP Bolko będzie wodowany w drugiej połowie sierpnia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #marynarkawojenna #okrety #leszke

źródło: scontent.fwaw6-1.fna.fbcdn.net

W Chinach zwodowano kolejne dwa niszczyciele (lub krążowniki) typu 055.

#wojsko #marynarkawojenna #chiny #mojtekst

źródło: pbs.twimg.com

To USS Langley otworzył flotę kilkudziesięciu lotniskowców zbudowanych przez USA w ciągu niemal 100 lat. Okrętów, które zapewniają supremację USA na wodach całego świata.

Link do znaleziska: USS Langley - pierwszy amerykański lotniskowiec (1922)

Interesujące? Dziękuję Ci za wykop! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#usa #technologia #ciekawostkihistoryczne #fotohistoria #geopolityka #historia #gruparatowaniapoziomu #zegluga #statki #swiat #ciekawostki #polityka #lotniskowce #okrety #marynarka #militaria #wojsko #marynarkawojenna pokaż całość

źródło: uss-langley-nowy-jork.jpg

#okrety #marynarkawojenna #militaryboners #japonia

źródło: mar.jpg

Marynarka Wojenna wstaje z kolan i odzyskuje godność ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Najpóźniej do marca przyszłego roku Marynarka dostanie Ślązaka (o ile znowu nie zaczną się dziać cuda), a w sierpniu spodziewajcie się bomby informacyjnej w podobnym temacie.

#wojskopolskie #wojsko #marynarkawojenna #militaria #militaryboners pokaż całość

źródło: fromapp.jpg

#aircraftboners #lotnictwo #marynarkawojenna #wojsko

(...) Pod koniec września 2016 roku MON unieważniło kluczowe dla MW RP postępowanie prowadzone od czerwca 2015 roku dotyczące pozyskania 3 okrętów obrony wybrzeża kr. Miecznik i 3 okrętów patrolowych z funkcją zwalczania min kr. Czapla. Później Inspektorat Uzbrojenia wysyłał jeszcze trzykrotnie do Ministra ON wniosek o pozyskanie tego typu jednostek, jednak nie został on zatwierdzony mimo gotowej dokumentacji.

Jak już wspomniano, w styczniu br. wstrzymano budowę okrętu patrolowego Ślązak.

W sierpniu 2017 roku unieważniono postępowanie na budowę zbiornikowca paliwowego kr. Supplay (w którym w ramach opcji planowano zamówienie także drugiej jednostki). Zostało ono uruchomione ponownie w styczniu br., jednak do dziś nie doczekało się zawarcia umowy.

I w końcu, w październiku 2016 roku unieważniono przetarg na dostawę śmigłowców, w tym aż 14 sztuk dla MW RP - 8 zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) i 6 morskich ratownictwa bojowego (CSAR). Warto przy tym zwrócić uwagę, że nowe postępowanie (obecnie prowadzone) dotyczy już tylko zakupu 4 śmigłowców ZOP.

Do powyższej listy można dodać jeszcze wielokrotne deklaracje kierownictwa MON dotyczące programu Orka, które okazały się jedynie pustymi słowami oraz wstrzymanie realizacji wielu innych zadań zapisanych w programie operacyjnym „Zwalczanie zagrożeń na morzu”.

Do sukcesów rządu PiS można zaliczyć natomiast podpisanie umów na budowę okrętu ratowniczego kr. Ratownik, dwóch kolejnych niszczycieli min typu Kormoran II oraz 6 holowników. Żaden z tych kontraktów nie ma jednak wpływu na istotne podniesienie zdolności MW RP. Biorąc powyższe pod uwagę oraz uwzględniając, że w latach 2015-2018 wycofano ze służby dwa okręty podwodne typu Kobben, a przyjęto tylko jeden niszczyciel min ORP Kormoran można uznać, że proces modernizacji MW od 2015 roku uległ realnemu spowolnieniu.

Może to przyśpieszenie poprzez spowolnienie?

http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/news,1,10928,aktualnosci-z-polski,swieto-marynarki-wojennej-w-cieniu-problemow

#wojsko #polska #marynarkawojenna #neuropa #4konserwy pokaż całość

źródło: dziennikzbrojny.pl

O hui ''Dmitryj Donskoj'' - pływałbym
#rosja #wojsko #marynarkawojenna #szerokiebiodra

źródło: 35736035_2128795163814781_5006205629585424384_o.jpg

To nam daje jakieś 3 - 4 okręty.

https://twitter.com/Piotr_Malecki/status/1011230428655767553

#wojsko #polska #neuropa #marynarkawojenna

źródło: Piotr Małecki na Twitterze Adm. Mazurek obecnie tylko 10 okrętów nadaje się do długoletniej służby. Reszta ma wyznac