I pyk, 50k zleciało jak jeden dzień (albo 2.5 roku) ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#mazda #mazda3

źródło: IMG_8513.jpg

Smol miat big paczkomat

pokaż spoiler #miata #samochody #motoryzacja #mazda #mx5


źródło: IMG_4052.jpg

#mazda #samochody

źródło: IMG_20220423_191133.jpg

Zdjęcie archiwalne:
Pierwszy właściciel nowej Mazdy MX-5. Pan Ciasuno Mitu dementuje plotki o niewygodzie za kierownicą nowej Mazdy. "Mam 164 cm wzrostu i mieszczę się tu doskonale"

#motoryzacja #mazda #miata #ciekawostki

źródło: cdn.discordapp.com

Mirki pocje ze mną benzynowy kompot. Pierwszy raz (no może drugi ) w życiu kupiłem luksiurną furę. Skora automat szyber , HUD , dach otwierany , mnóstwo różnych bajerów plus zajebiste światła adaptacyjne .. i tylko 15000 na budziku
Cieszę się jak pojebion
Różowa też się wkręciła.
W sumie to nawet bardziej pod nią kupowane
Może dlatego że już tyle lat razem ?

#chwalesie #motoryzacja #mazda pokaż całość

źródło: ei_1650559524900.jpg

Pan dyrektor przyjechał

#motoryzacja #mazda #jdm

źródło: img.favcars.com

#mx5 #miata #mazda #motoryzacja

źródło: IMG_20220325_124116.jpg

W końcu się zdecydowałem i podjąłem najlepsza możliwą decyzję. Kupiłem czerwoną Mazde 6 z 2015. Jest wspaniała

#motoryzacja #samochody #auto #mazda

źródło: image.jpeg

Szukam jakiegoś w miarę taniego gruza ( ͡º ͜ʖ͡º) na pierwsze własne auto do 3500 zł, na razie wypatrzyłem Hondę Accord, Opel Vectra B, Nissan Primera P11 i Mazda 626. Jakie inne byście polecali, ewentualnie jakie silniki byście polecili do wyżej wymienionych.

#honda #mazda #opel #nissan #motoryzacja #samochody #kupujzwykopem pokaż całość

źródło: nakladki-na-pedaly-do-normalnego-auta-vs-nakladki-na-pedaly-do-hondy-czapka-czapeczki.jpg

#chwalesie #mazda #cx-5 mirki i mirabelki pijcie ze mną kompot. Pierwsze nowe autko w życiu :-)

źródło: ei_1645216929256.jpg

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-rx-7-nowa-unikat-kolekcjonerski-inwestycja-ID6EcdB4.html

Nowa rx7 na sprzedaż i cena okazyjna polecam
#samochody #motoryzacja #mazda

źródło: ZZZZ.jpg

Stacja radiowa przypadkiem spowodowała pętle restartów w systemach infotainment wybranych modeli Mazdy.
TLDR: Winny plik bez rozszerzenia wysyłany w strumieniu radiowym. Mazda: konieczna wymiana całego Connectivity Master Unit. Zobaczcie też jakie inne, szalone efekty błędu raportują kierowcy:

https://sekurak.pl/stacja-radiowa-przypadkiem-spowodowala-petle-restartow-w-systemach-infotainment-wybranych-modeli-mazdy/

#mazda #motoryzacja #bezpieczenstwo #sekurak #radio #ciekawostki pokaż całość

źródło: Zrzut ekranu 2022-02-10 o 09.51.53.png

Co siedziało w głowie projektantów #mazda #cx30 gdy tworzyli tak monstrualne plastikowe nadkola, to ja nie wiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
U góry w ciemnym kolorze wygląda to w miare ok, ale w kolorze kontrastującym masakra :D
Z 20 cm plastiku na nadkolach, to pasuje to jakiejś mega terenówki, a nie podwyższonego kompaktu o nieco sportowej kresce.
Zakładam, że chcieli stworzyć wrażenie wielkiego koła, ale nie, to nie działa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#samochody #motoryzacja pokaż całość

źródło: cx30.jpg

Druga zima również odbyta ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#pdk #pokazauto #mazda #jdm #jdmboners #samochody

źródło: madzia.jpg

Lekkie #chwalesie. Moje pierwsze z salonu - niestety nie mogłem dołożyć więcej i wybrać czegoś lepszego ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#auto #samochody #mazda

Kiedy miałem 10 lat i grałem w Need For Speed Most Wanted powiedziałem moim rodzicom, że marzę o tym, że kiedyś kupię sobie auto jak z takiej gry. Powiedzieli mi, że dobrze, że za marzenia nie karają. Na lvl 25 kupiłem auto z tego filmu i mnie nie pokarali.
https://youtube.com/watch?v=AP8j0CNZKWE&feature=share
Także jak macie marzenia to je spełniajcie.

#mazda #motoryzacja #rx8 #chwalesie pokaż całość

źródło: 244634443_2386001184868116_4988858737644214518_n.jpg

Miatka złożona po remoncie. Jak tam wasze passaty w kombi?

#miata #mx5 #mazda #motoryzacja

źródło: IMG_20220108_080145.jpg

Wyuzdany romans Mazdy z Bertone – kierownica nie będzie nam potrzebna!

Weźmy najnudnieszy wóz jaki mamy, zawieźmy go do Bertone aby go rozłożyli i złożyli po swojemu i pokażmy światu. Co otrzymamy?

Mazda MX-81 Aria

(1) Jest to koncept z 1981 roku stworzony na potrzeby targów motoryzacyjnych w Turynie wspólnymi siłami Bertone oraz Mazdy w. Celem było stworzenie awangardowego hatchbacka o typowych futurystycznych klinowych kształtach. Jako podstawę użyto istniejącą już Mazdę 323 BD (na rynek wewnętrzny nazwana Familia BD).

Po raz pierwszy Mazda zastosowała podnoszone lampy właśnie w tym modelu. W seryjnej produkcji „popupy” pojawiły się dopiero w 323F (żaba) i MX-5 w 1989 roku. Jak porównacie następne modele 323 to dopiero w 323F da się rozpoznać elementy z konceptu.

Oprócz lamp rzuca się w oczy brak grilla. (2) Mamy nisko schodzącą maskę z chowaną wycieraczką. Cała bryła auta zdaje się być rozdzielona na dwie części przed podcięcie idące przez całą długość auta. To samo podcięcie jest jedocześnie linią okien przez co mamy gigantyczne szyby zaczynające się prawie od podłogi. Ze względu na zakrzywienie szyb i ich rozmiar – nie dało się zrobić się ich w pełni opuszczanych, zamiast tego mamy (3) małe elektrycznie opuszczane szybki jak w SVX czy Toyota Sera, żeby móc _odebrać swojego bigmaka z frytkami zapłacić na bramce na autostradzie. Szyby dla pasażerów z tyłu już takich bajerów nie mają, za to też idą maksymalnie w dół.

Ktos na etapie projektowania musiał zauważyć, że przeszklony wóz będzie się mocno nagrzewał dlatego szkło jest przyciemniane. (4) Z tyłu mamy wielkie pionowe tylne lampy oraz stylowy retrofuturystyczny napis ARIA. Żegna nas nietypowy zderzak oraz dwie kwadratowe rury wydechowe.

Jednak dziwactwo nie kończy się na zewnątrz. W środku też wszystko krzyczy PRZYSZŁOŚĆ! tak jak to było możliwe w 1981 roku. (5) Mamy obracane fotele aby ułatwić wysiadanie ale to nie fotel jest największym szokiem. Ktoś stwierdził, że kierownica jest niemodna dlatego ją … wywalili. (6) Zamiast tradycyjnej kierownicy mamy gumową taśmę, którą ciągnięmy w odpowiednią stronę podobnie jak zwykłą kierownicę. Dzięki temu „kierownica” ma kwadratowy kształt (szach mat topgear) i nie ma żadnych ramion, które by zasłaniał zegary. No właśnie, zegarów też nie ma. Zamiast tego jest ekran, na którym wyświetlane są informacje dodatkowe. Dookoła ekranu mamy rozrzucone przyciski: wycieraczki, spryskiwacze, światła, klakson, kierunkowskazy (które znajdują się w rogu zamiast w miejscu przycisków wycieraczek po lewej stronie jakby logika podpowiadała).

Po lewej stronie mamy dodatkowe informacje i przyciski takie jak oświetlenie kabiny, temperatura wody, tempomat i wreszcie prędkość pojazdu. Poniżej mamy stacyjkę jak w porsche po złej stronie. Z drugiej strony w konsoli centralnej mamy radio i sterowanie nim. (7) Na specjalną uwagę zasługuje schowek po stronie pasażera ponieważ aby go otworzyć trzeba go najpierw wysunąc i obrócić aby uzyskać dostęp do przestrzeni. Fotele obszyte są w materiał w kwadratowe wzorki, które moim zdaniem bardziej przypominają lata 70-te niż przyszłość.

Pod maską siedzi znany ze zwykłej 323 silnik 1.5 ale z dodanym turbo. Mechanicznie pojazd niewiele się różni od zwykłej Familii ponieważ takie były założenia Mazdy. Koncept nie wszedł w życie, miał być zniszczony po targach ale został przewieziony do magazynu Mazdy w japonii. Niektóre z jego elementów jak bryła da się zauważyć we wspomnianej wcześniej Mazdzie 323F, która powstała 8 lat później. Niedawno model został odnowiony i umieszczony w muzeum mazdy. Sam projekt bardzo przypomina koncept Volvo Tundra ale o niej więcej wam już opowie @SonyKrokiet

#motoryzacja #jdmciekawostki #mazda #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

źródło: 01 Mazda MX-81 Aria.jpg

Mazda nie zawiodła i nie zgniła, dojechałem na koniec świata ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#mazda #2022 #koniecswiata #heheszki #netflix

źródło: fdsfsd.jpg

W końcu kupiłem swój pierwszy samochód - Mazda 3 pierwszej generacji rocznik 2007, silnik 1.6 105KM, benzyna + gaz. Dość duży przebieg bo 280 tys. ale bardzo zadbana - silnik chodzi gładko, zawieszenie ładnie pracuje, a pod spodem praktycznie brak rdzy, progi idealne jak na 14 lat eksploatacji.

Dałem 8,5k za autko wraz z nowiutkimi letnimi i zimowymi oponami. Facet na stacji diagnostycznej gratulował mi egzemplarza w tak ładnym stanie. Na razie do zrobienia w sumie tylko sprzęgło, które trochę ślizga. Oprócz tego umyć, tankować i jeździć. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

#motoryzacja #chwalesie #mazda pokaż całość

źródło: IMG_20211110_200153__01.jpg

Halloweenowa mazda, krew na test bo i tak rano zejdzie, wiec wtedy się postaram :) #auto #motoryzacja #mazda #halloween

źródło: IMG_5633.JPG

Mireczki,
Nie pochwaliłem się przy zakupie więc zrobię to teraz gdy furka stoi w garażu i czeka w kolejce do lekarza (╯︵╰,) Jakiś czas temu spełniłem swoje małe marzenie i zakupiłem tego rumaczka o mocy 328 kuni (｡◕‿‿◕｡)

#pokazauto #mazda #jdm #jdmboners

źródło: 16338891847707097488518557931551.tmp

#motoryzacja #mazda

źródło: ei_1633168835645.jpg

Rotacyjny sport kosmiczny

czyli

Mazda Cosmo Sport/110 S

Japońska Mazda jest znana w naszym kraju głównie jako producent starej japońszczyzny pokroju 323F z pop-upami, czy modelu 3, pojazdu korodującego szybciej niż przeciętny entuzjasta włoszczyzny odpisujący na zarzuty o awaryjność paździerza. Część co bardziej zaznajomionych samochodziarzy kojarzy także model RX-7, samochód sportowy z silnikiem Wankla, czyli czymś na co zwykły kierowca reaguje alergicznie albo z przerażeniem wynikającym z nietypowej konstrukcji silnika i mniej lub bardziej prawdziwych mitach o trójkątnotłokiej jednostce.

Czemu to piszę?

Cóż, jak każda marka, tak i japońska firma z Fuchu w prefekturze Hiroshima, postanowiła mieć swojego halo-cara , pojazd będący najczęściej prototypem lub małoseryjnym autem, będącym pokazem możliwości danej marki; czymś takim była futurystyczna Lagonda czy M1. Ze względu na fakt iż wówczas Mazda pracowała nad poprawą silnika z wirującym tłokiem, którego patent na zastosowanie wykupili od twórcy jednostki Felixa Wankla, postanowiono prototyp wyposażyć w ten motor. Prace nad samochodem prowadzono na początku lat 60. XX wieku, których rezultatem była seria Cosmo . Za stylizację samochodu byli odpowiedzialni Heiji Kobayashi i Kenichi Yamamoto.

Pierwszy koncept zaprezentowano w 1963 roku, zaś rok później na drogi wyjechała seria kilkuset prototypów dwuwirnikowego Wankla z silnikiem o pojemności 0.8 litra i 70 koni mechanicznych osiąganych przy 6 tysiącach obrotów na minutę; ówczesne silniki spalinowe o tradycyjnej budowie nie miały tej wydajności. Pierwsze seryjne egzemplarze o oznaczeniu Series 1/L10A pojawiły się na drogach w 1967 roku; rok później przedstawiono wersję Series 2/L10B, charakteryzującą się między innymi mocniejszym silnikiem, kołami 15-calowymi, większym grillem i dodatkowymi wlotami z przodu; całościowo jednak Series 2 był liftem bez większych zmian stylistycznych. Cosmo Sport mierzyło 4.1 metra długości, 1.6 metra szerokości i 1.16 metra wysokości; samochód w stanie gotowym do jazdy ważył 940 kilogramów.

Mazda Cosmo Sport, czy też 110S – takie bowiem było oznaczenie eksportowe – było dwudrzwiowym coupe o stylistyce pokrewnej ówczesnych aut pokroju 365 GTB/4, chociaż noszącej znamiona futuryzmu w postaci zarysowanej lekkiej linii czy zaokrąglonym przodem i długimi maskami silnika i bagażnika. W samochodzie zastosowano chromowane dodatki przejawiające się w zderzakach, obudowach lusterek, czy obwódkach reflektorów i szyb. Jednym z ciekawszych elementów stylistycznych były umieszczone na błotnikach lusterka czy przedzielone zderzakiem tylne światła, nieco przypominające kształtem wydechy silników rakietowych. Całościowo ̶C̶o̶f̶m̶o̶ ̶F̶p̶o̶r̶t̶ Cosmo Sport przypominało w założeniach ówczesne brytyjskie roadstery i samochody sportowe, na czele z Jaguarem E-Type, z którym „dzieliło” komfort we wnętrzu – o ile przykładowo szczupła Japonka nie miałaby problemów z prowadzeniem, tak już dosyć wysoki i chudy Europejczyk ma kłopoty z chociażby wsiadaniem do auta.

Do napędu przewidziano wspomniany silnik Wankla, jednostkę – w uproszczeniu - charakteryzującą się ruchomym trójkątnym tłokiem pracującym w elipsoidalnej komorze i czterokrotnym cyklem pracy w ciągu jednego obrotu wału. Oprócz tego, motor tego systemu charakteryzował się kompaktowymi wymiarami, niskim hałasem, charakterystycznym BRAPBRAPBRAPBRAP pracy silnika dużą mocą wyjściową w porównaniu z innymi silnikami czy dużą sprawnością mechaniczną i wysoką prędkością obrotową – mówiąc wprost, Wankel lubił jak się go kręciło wysoko.

pokaż spoiler gdyby w Polsce Wankel byłby popularniejszy to prawdopodobnie wołomińscy fanatycy pewnego samochodu bankowo wstawialiby go zamiast rovera żeby robić „BRAPBRAPBRAPBRAP”


Z drugiej strony, wankle miały pewne problemy ze szczelnością, wysokim spalaniem czy niską trwałością przy intensywnej i niechlujnej a wręcz olewczej eksploatacji – z tego powodu silniki te nie cieszą się zbytnio dobrą renomą w naszym kraju, zaś w ogólnym rozrachunku traktuje się je jako motory do napędzania samochodów sportowych.

Jednostka o oznaczeniu 0810 była jednocześnie pierwszym dwuwirnikowym silnikiem Wankla. Motor ten, o pojemności 0.982 ccm generował 110 KM mocy. Rok później do Cosmo Sport trafił zmodyfikowany rotor 0813 o tej samej pojemności, jednak o mocy 130 KM. Silnik sprzęgnięty z cztero- lub pięciobiegową skrzynią manualną pozwalał rozpędzić Cosmo do nawet 200 km/h, z przyspieszeniem wynoszącym 9.5 sekundy do setki. Napęd był przekazywany na tylną oś poprzez most typu De Dion. Zawieszenie przednie oparto o wahacze niezależne i sprężyny śrubowe, zaś tylne o półeliptyczne sprężyny piórowe. O zatrzymanie pojazdu dbały tarcze hamulcowe z przodu i bębny z tyłu.

Produkcja 110S/Cosmo Sport trwała do 1972 roku. W ciągu kilku lat wyprodukowano ponad 300 egzemplarzy Series 1 i ponad 800 Series 2 – łącznie wyprodukowano ponad 1100 egzemplarzy; niektóre źródła wspominają o liczbie 1.5 tysiąca sztuk. Samochód był doceniany za stylistykę oraz dobre prowadzenie, które jednak wymuszało na kierowcy odpowiednie dawkowanie gazu i hamulca oraz dostosowanie biegu na drodze. Cosmo Sport konkurowało z tradycyjną Toyotą 2000GT. Cosmo brało udział także w wyścigach – najbardziej znanym było zajęcie 4 miejsca w 84-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring w 1968 roku. Epizodyczne role Cosmo Sport „zagrało” w Jay Leno’s Garage , The Return of Ultraman czy – podobnie jak A310 – w Evangelionie . Następcami Cosmo Sport były między innymi RX-5, Eunos Cosmo czy RX-7.

#autakrokieta #mazda #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #japonia

pokaż spoiler Źródła: Autogen.pl https://www.autogen.pl/car-981-Mazda-Cosmo-Sport.html Motortrend.com https://www.motortrend.com/reviews/driving-the-mazda-cosmo-sport/ EN Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Cosmo


na zdjęciu model z '68 roku pokaż całość

źródło: 1200px-1968_Mazda_Cosmo-Sport_01.jpg

Są takie auta które już dzisiaj nie powstaną.

Oto jedno z nich. Klasyczna Miata, która oparta na konstrukcji starych wyścigówek nie zmieniła swojego rdzenia od lat 80.

To auto jest jak dobry Japoński miecz. Przecina (zakręty) z wielką precyzją, jest lekki i świetnie wyważony. Mimo tego że można odczuć brak wysokiej jakości stali (czytaj: ruda tańczy jak szalona xD).

Wyobraźcie sobie że nagle Pan Państwo zabrania nam jeść steki tak jak lubimy. Wszystkie steki od teraz muszą być well done bo inaczej nie wiadomo co tam w środku jest, potrujecie się i umrzecie. To dla waszego dobra.

No i ludzie którzy lubią raw lub nawet medium będą oburzeni, bo przecież to zabija smak i sens jeżdżenia takimi autami.

No i właśnie to auto jest takie 100% raw. Tu nie ma wiele, ledwo 900 kilo masy, ABS doszedł do tego modelu jakiś rok-dwa wcześniej, manual, mały silnik, prawie 0 wyciszeń i kilka plastików - tyle - radź sobie sam z resztą.

No i właśnie w świecie samochód mamy taką sytuacje teraz. Obecne generacje Miaty o ile nadal fajne to jednak nie smakują tak samo. Jazdę tym autem mógłbym porównać bardziej do jazdy motocyklem (szczególnie podczas jazdy bez dachu).

Wielu ludzi narzeka że to auto nie ma mocy. Ciężko się nie zgodzić, swoją drogą było to pierwsze od dawna auto którym jeździłem i miało poniżej 200 koni i zacząłem rozumieć ludzi w "wolnych" samochodach gdy wkurzają się gdy przed nimi jedzie ktoś wolno.. W Mazdzie wyprzedzanie powyżej 100km/h jest ciężkie i wymaga przemyślenia.. nie coś do czego jestem na co dzień przyzwyczajony!

Kończąc jednak - nie była to pierwsza i ostatnia MX5 jaką posiadałem. Będę do nich wracał co jakiś czas bo jakoś nie mogę się odzwyczaić od tego samochodu.

Postanowiłem dodać też oceny do moich recenzji, wydaje mi się że są dość self explanatory:

Szybkość: ★★☆☆☆ // Nie za szypka
Zwinność: ★★★★★ // Bardzo zwinna w zakrętach
Praktyczność: ★☆☆☆☆ // No proszę, po prostu nie
Stylowość: ★★★★☆ // Zdecydowanie, ludzie się obracają na ulicy
Jakość: ★★★☆☆ // Za rdze, mechanicznie proste i dobre cudo
Całość: ★★★★☆ // Fajen autko polecam

#sorekcars - recenzuje i sprzedaje samochody

Autko już sprzedane do mireczka :D

#mx5 #miata #mazda #samochody #ciekawostki #pokazauto pokaż całość

źródło: mx5.jpg

#mazda #samochody #heheszki

źródło: ei_1632244234866.jpg

MX6 za 6 tysi. Z topowym silnikiem 2.5l 200 koni.
https://www.zdzis.com/moto/raport-432-cz15/
(szczerze pisząc, nie sądziłem, że dotrwa do poniedziałku ...więc ostrzegam, że albo coś z nią jest nie tak, albo nie wiem. A żeby nie było tak kolorowy, jest rhd.)
#zdzismoto #mazda

źródło: 241943776_3033114060349833_3838634690984854796_n.png

#czarneblachy #motoryzacja #mazda

źródło: IMG_2502.JPG

Na takiego nietypowego gruza trafiłem w Poznaniu. Chyba kogoś dobiły koszty utrzymania ( ͡º ͜ʖ͡º) Więcej zdjęć w komentarzach.
#gruz #motoryzacja #mazda #rx8 #ciekawostki #poznan

źródło: ei_1629565414188.jpg

Kupiłem se przedliftową miatę pierwszej generacji xD

#mazda #miata #motoryzacja

źródło: 238221364_3023646074552317_13710714016615296_n.jpg

Zakładając tą dokładkę i przenosząc nisko rejestrację poczułem się jakbym znów miał 20 lat ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#miata #mazda #motoryzacja #samochody #mx5

źródło: IMG_20210811_195200.jpg

Po miesiącu czekania doszedł mi w końcu brelok z Chin w kształcie tłoka wankla/rotora (｡◕‿‿◕｡) Mam jeszcze jeden tylko ciemny, za oba z przesyłką zapłaciłem 12zł xD Po przyjrzeniu się ma trochę niedokładności i widać taniość, ale plus taki, że jest metalowy, dzięki czemu jest nawet ciężki i czuć go w ręce. Mnie się podoba :3
#japonskigruz #mazda #rx8 #motoryzacja pokaż całość

źródło: IMG_20210810_184850.jpg

#mazda dzielnie trzyma się mimo parszywej pogody ᕦ(òóˇ)ᕤ

#parkology <-- zapraszam do obserwowania tagu oraz wrzucania swoich fotografii ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

Estetyczne zdjęcia zaparkowanych pojazdów, ciekawie komponujących się z otoczeniem. Wszystkie pojazdy poprzez samochody osobowe, ciężarówki aż po skutery czy hulajnogi ;) Zdjęcia klimatyczne, ciekawe pojazdy, interesujące otoczenie.

Pierwszy post i więcej info: https://www.wykop.pl/wpis/36371609/chcialbym-powolac-do-zycia-nowy-tag-na-wykopie-par/

#fotografia #motoryzacja pokaż całość

źródło: M24_6538.jpg

Dowożę dzisiaj bułki wędliny itd.

#motoryzacja #samochody #mazda #miata

źródło: IMG_6299.jpg

Tankowałem do pełna mając wskazówkę minimalnie poniżej 1/4. Prawie 6zł za litr. W sumie zapłaciłem 275zł xD Wiem, że mam spory bak, ale kurna mimo to...
Trzymajcie się w tej Polsce ( ಠ_ಠ)

#bekazpisu #japonskigruz #mazda #rx8

źródło: IMG_20210718_135331.jpg

Kupiłem sobie oststnio taką mazdę #mazda #samochody #gownowpis

źródło: 1626634890991.jpg

Witam w kolejnym wpisie #japonskigruz czyli tagu o mojej #mazda #rx8 .
Dzisiaj powiemy co nieco jak tym autem się jeździ oraz o kilku innych ciekawostkach.

Jak wspominałem w poprzednim wpisie silnik wankla ma to do siebie, że moment obrotowy jest bardzo niski, oznacza to, że potrzeba się wkręcić na wysokie obroty, żeby poczuć pełną moc. Jest to nieco upierdliwe, bo jak człowiek chce się trochę pobawić to musi katować cały czas 6k+ obrotów, a przy wyprzedzaniu zawsze trzeba zredukować. Rzecz jasna na wysokich obrotach odejście jest naprawdę mocne i wynosi około 6,5s do 100 - też dzięki niskiej wadze auta (w dowodzie mam wpisane 1315kg).
Zawieszenie mam na (chyba) OEMowych sprężynach i jest ono dosyć twarde i niskie. W kilku miejscach polnej drogi gdzie zawsze przejeżdżałem bez problemu Clio 2 teraz odrobinę zahaczam tłumikiem. Prowadzenie się auta w zakrętach oceniam na bardzo dobre, choć pewnie do takiej oceny przydałoby się najpierw pojeździć po torze xD

Mazda w porównaniu do zwykłego autka jest głośna. Układ wydechowy mam oryginalny, natomiast poprzedni właściciel zamontował filtr stożkowy na dolocie. Przy naciśnięciu pedału gazu - nawet na niskich obrotach - samochód zdecydowanie mruczy niskim, basowym brzmieniem. Im wyższe obroty tym odgłos jest bardziej agresywny i zauważyłem, że jest pewna granica obrotów (około 7-7,5tys), po przekroczeniu której wankiel zmienia trochę charakterystykę dźwięku i zaczyna się dosłownie drzeć. Fajnie to idzie w parze z największą generowaną mocą na tych obrotach - trochę ma się poczucie jakby się jechało czymś naprawdę pojebanym (w sumie to trochę tak jest xD).

Należy też wspomnieć o pozycji za kierownicą. Samochód jest jak na normalne standardy niski - co oznacza też niską pozycję za kółkiem. Może tarciem dupą o asfalt bym tego nie nazwał, ale dużo temu nie brakuje. Mając fotel na najniższej pozycji przy wzroście 192cm mam jeszcze trochę zapasu nad głową. W porównaniu do miejskiego autka tutaj przednia szyba jest bardzo nachylona i w oczy rzuca się przednia maska, której dużą część widać ze środka - jest ona mniej więcej na poziomie kierownicy. Warto też wspomnieć, że szyba boczna jest tutaj wysoko - oznacza to spory problem w robieniu zimnego łokcia. Jeśli natomiast chodzi o tylne siedzenia to jak na tego typu auto jest tam w miarę dużo miejsca, choć druga wysoka osoba miałaby za mną dosyć niewygodnie to tak ktoś o wzroście 180cm zmieściłby się idealnie.

Mazda RX-8 w realu wygląda lepiej niż na zdjęciach. Naprawdę. Jej niska, sportowa sylwetka w połączeniu z dużymi 18 calowymi felgami cholernie wyróżnia się na tle tych wszystkich brzydkich, szarych kwadraciaków na drogach. Bardzo często jak mijam jakieś dzieciaki to się patrzą na moje auto :D super uczucie, nigdy nie doświadczyłem czegoś takiego jeżdżąc Clio 2 xD. Często wtedy redukuję i trochę przygazowuję, żeby się ucieszyły. Raz jakaś dziewczynka tak się podjarała, że zaczęła mnie wskazywać palcem i wołać tatę, żeby też zobaczył xD kurde dla samych reakcji dzieci warto się takim autem chociaż raz przejechać.

W temacie eco jazdy to zalecany jest zakres obrotów od 3 do 4 tysięcy. Jeszcze spalania nie mierzyłem, ale pali na pewno dużo, bo wskazówka paliwa spada dość szybko jak na tak duży bak (jest to aż 61 litrów). Z tego co wyczytałem to osiągniecie 11l/100km lub niżej jest już bardzo dobrym wynikiem, natomiast jak się ma ciężką nogę to po mieście wyjdzie coś koło 20l/100km. Wiedziałem o tym przed zakupem, ale nie brałem tego pod uwagę, bo Mazda pełni funkcję weekendowego samochodu.

Podsumowując, to tak, to auto prowadzi się zupełnie inaczej niż zwykłe miejskie auto. Ma ono typowo sportową budowę co czuć, dużo pali, silnik jest zdecydowanie wysokoobrotowy, a reakcje dzieciaków robią banana na mordzie :) Ogółem doznania z jazdy są naprawdę ciekawe. Jak ktoś ma okazję się tym modelem przejechać to zachęcam spróbować.

Pozdro (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
(fotka moja z podwórka hehe)
#motoryzacja pokaż całość

źródło: IMG_20210705_213252.jpg

Mirki pijcie ze mną kompot #chwalesie

Spełniłem swoje małe marzenie i zakupiłem w niedzielę oryginalną bezwypadkową Miatę NA z '90 roku wersję amerykańską.
Auto zarejestrowane jako zabytek w pięknym czerwonym kolorze, jak widać na załączonym zdjęciu. :D
Jak na auto z tamtego okresu jest fajnie wyposażona tempomat, klimatyzacja i elektryczne szyby.
Wiem, że nic wielkiego, ale jestem jeszcze #student i był to dla mnie pierwszy tak duży wydatek i dużo stresu z tym związanego.
Niesamowiciej cieszy mnie również to, że moja #rozowa cieszy się tym autem tak bardzo jak ja. Miatoza uderzyła do głowy.
Standardowo do zrobienia blacharka, ale to już chyba na wiosnę.

#miata #mazda #mx5 #roadster #cabrio #dziendobry #gownowpis #wygryw pokaż całość

#samochody #pdk #mazda #heheszki

źródło: image.jpg

Marzenia się spełniają (｡◕‿‿◕｡)
#mx5 #motoryzacja #mazda #miata #chwalesie

źródło: miat.jpg

Kiedy znajdziesz taki odprysk lakieru co go jeszcze nie widziałeś (ʘ‿ʘ)
#japonskigruz #mazda #rx8
#motoryzacja

źródło: IMG_20210702_115635.jpg

Witam w kolejnym wpisie z serii #japonskigruz .
Dziś może uda mi się w końcu przejść do zalet tego auta ( ͡° ͜ʖ ͡°) Mowa rzecz jasna o #mazda #rx8 którą zakupiłem niedawno.

Spróbuję opowiedzieć jak udało mi się (a raczej nie udało xD) przejść przegląd techniczny.
Jak wspominałem w komentarzach Mazda była kiedyś anglikiem i jakiś zapaleniec postanowił ją sprowadzić do Polski w 2012 roku, a następnie przerobić na nasze drogi. Udałem się więc na stację techniczną, gdzie pracuje znajomy mojego taty, aby w razie jakichś problemów podbić pieczątkę w dowodzie. Jednak mimo znajomości się to nie udało xD
Okazało się, że: auto ma przednie lampy angielskie (oświetlają bardziej lewą stronę niż prawą zamiast na odwrót), brakowało światła przeciwmgielnego z tyłu, brakowało tabliczki znamionowej oraz paliła się kontrolka poduszki powietrznej. Gościu miał rozkminę jakim cudem to auto jeździ po naszych drogach od prawie 9 lat xD Powiedział, że da stempel jak ogarnę dwie ostatnie wymienione rzeczy. Kontrolka poduszki to był pikuś jak się okazało, wystarczyło przeczyścić styki złączki, która niekontaktowała. Co do tabliczki znamionowej to nikomu nie polecam jej wyrabiania, zwłaszcza gdy kończy się przegląd techniczny, a auto nadal nie jest przerejstrowane xD Facio na stacji wykonał kilka telefonów, żeby mi powiedzieć co ja mam w tej sytuacji zrobić za co mu bardzo dziękuję. Okazało się, że muszę najpierw pojechać do starostwa przerejestrować auto, następnie przyjechać z powrotem na stację, żeby dostać zalecenie wyrobu tabliczki zastępczej, z nim się udać ponownie do starostwa, w starostwie dostać zgodę na wyrób tabliczki i w końcu wyrobić tabliczkę na stacji. Pozdrawiam ludzi, którzy mieli taki problem jak ja, a nie posiadali elastycznej pracy xD Pomijam już fakt, że kolejka do starostwa jest na prawie godzinę stania. No ale koniec końców się udało. Dowód podbity dwa dni przed końcem przeglądu.
Aktualnie planuję ogarnąć firmę na terenie Polski, która przerobiłaby mi te lampy na europejskie na zasadzie, że im wyślę je w paczce, oni przerobią i odeślą. Zrobiłbym to sam, ale trochę się cykam. Należy je rozgrzać suszarką albo w piekarniku, rozkleić i w środku jest taka blaszka, która przysłania część drogi (w tym przypadki przysłania prawą stronę zamiast lewej). Blaszkę można założyć na odwrót, wcześniej wywiercając w niej dziurki, bo nie jest ona symetryczna, skleić lampę i to wszystko. W sumie może nawet i bym to zrobił, tylko nie wiem czym się klei lampy, muszę poczytać.

Co do lampy przeciwmgielnej to zapytałem o nią serwisanta wankli to powiedział, że w amerykańskiej (dobrze słyszycie, nie angielskiej) wersji tej lampy po prostu nie ma. Czyli po pierwsze okazuje się, że moja Mazda jest niezłym składakiem robionym po taniości z amerykańskich części, a po drugie nie ma jak tego światła założyć, bo nie ma nawet wiązki kabli do niego - w USA takie światło jest nieobowiązkowe xD
Jak już jesteśmy przy USA, radio, które mam też jest amerykańskie. Niektórzy już pewnie wiedzą co to oznacza i się śmieją w duchu. Takowe radio ogarnia tylko nieparzyste częstotliwości, czyli np. 103,7 lub 91,1 ale już 94 czy 95,6 nie. Próbowałem się dowiedzieć na grupce fb, czy takie radio można wymienić. Ależ jeszcze jak, można jak najbardziej, tylko wtedy klimatyzacja przestanie działać, bo w Europie jest klimatronik z ustawieniem temperatury, a ja mam zwykłe pokrętło xD (tak, trzeba wymienić radio razem z panelem od klimy). Olałem więc ten temat i zakupiłem zmieniarkę cyfrową za 300zł. Dzięki temu podłączam się telefonem do radia przez bluetooth lub minijack i w ten sposób puszczam muzykę lub radio internetowe z telefonu. Nie ze mnom te numery ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Inna pierdoła w standardzie amerykańskim to to, że gdy otwiera się pilotem samochód to drzwi pasażera się nie otwierają. Trzeba to zrobić ręcznie ze środka. Masakrycznie denerwujące. Serwisant wankli powiedział, że kiedyś próbował to zmienić klientowi, ale po wymianie wszystkiego co było w drzwiach, razem z włożeniem europejskiego kompa i brakiem efektu, darowali sobie ten temat i on to w sumie nie wie jak to zmienić xD

Zastanawia mnie tylko rzecz, czemu mam tyle amerykańskich części skoro samochód według pana na stacji kontroli pojazdów pochodzi z Anglii? Niestety pewnie nigdy się nie dowiem (╯︵╰,) albo ktoś robił po taniości albo szykował furę na rynek amerykański.

No dobra, jednak znowu do zalet nie doszedłem xD
Następnym razem się uda!
Pozdro ( ͡° ͜ʖ ͡°)
(fotka moja)
#motoryzacja pokaż całość

źródło: IMG_20210530_123210.jpg

Minęły już ponad dwa miesiące od kiedy kupiłem #mazda #rx8 i uznałem, że zrobię małe podsumowanie. Co jakiś czas będę wrzucał wpisy pod tagiem #japonskigruz .
Na ten moment w auto wpompowałem jakieś 3-4k nie licząc benzyny. Byłem raz u mechanika znającego się dobrze na wanklach oraz miałem wizytę u lakiernika/blacharza - zrobię może o tym osobny wpis.
W aucie jest dużo "smaczków" o których nie sposób się dowiedzieć przed zakupem. Po prostu nie ma takiej opcji. Przykładowo, przestało działać wspomaganie kierownicy oraz poduszka powietrzna od strony kierowcy - jak to jest powiązane zapytacie? Otóż mazda wymyśliła, że wszystkie złączki w samochodzie będą aluminiowe-miedziane i pod wpływem czasu, brudu i wilgoci taka złączka przereagowuje i przestaje przewodzić prąd. W obu przypadkach wystarczyło rozpiąć złączki i je spsikać sprejem do styków (jedna była pod filtrem od wlotu powietrza, a druga pod fotelem kierowcy). Ot taka awaria wymagająca zakupu spreju za 20zł oraz dogłębnego googlowania. Oczywiście oznacza to, że co jakiś czas coś przestanie działać z powodu złączki, bo jak wspominałem takowe są wszędzie xD

Inny przykład to kiedy jechałem mazdą zauważyłem niepokojącą rzecz, mianowicie gdy dojeżdżałem do skrzyżowań i wrzucałem luz to auto gasło. Podskoczyło mi wtedy ostro ciśnienie, bo się przeraziłem, że jest to jakaś gruba awaria. Zwłaszcza, że jak auto gasło to na wyświetlaczu wypieprzało dużą większość kontrolek. W mojej głowie miałem już wizualizację pękniętego któregoś z uszczelniaczy w silniku - a gdyby coś takiego naprawdę miało miejsce, trzeba by jak najszybciej wstrzymać jazdę, bo można by zajechać resztę części w silniku.
No ale okazało się, że gaśnięcie auta powiązane jest z tym, że kilka dni wcześniej rozłączałem akumulator. Spowodowałem tym, że ECU (sterownik silnika) zapomniał mój silnik i nie wiedział ile ma podawać paliwa na luzie, żeby ten nie zgasł xD. Jak każdy się domyśla rozwiązanie było dosyć proste. Na zgaszonym silniku, ale przekręconym do przedostatniego miejsca kluczyku należało wcisnąć szybko 20 razy pedał hamulca. Dzięki temu komputer został zmuszony, aby znowu nauczyć się od zera silnika. Następnie włączyłem samochód i zostawiłem go na 20 minut, podczas których obroty falowały i komputer ogarniał co i jak. Oznacza to, że za każdym razem jak padnie lub się rozłączy akumulator trzeba odstawiać taką szopkę xD

To były największe dwie głupoty jakie mnie spotkały, chociaż małych pierdół jest cała masa.
W każdym egzemplarzu uszczelki tylnich lamp się psują i przepuszczają wodę. Oznacza to, że albo zrobicie dziurki na spodzie lamp albo macie dwa małe akwarium xD. Uszczelek nie udało mi się znaleźć w internecie do kupienia, jednak na szczęście znalazł się dobry mirek na grupce fb, który za opłatą wypala takie w piance.
Podłokietnik, który przesuwa się do tyłu, żeby odsłonić miejsce na napoje jest tak skonstruowany, że bardzo lekko chodzi. Gdy jest w taki sposób cofnięty to przy nieco ostrzejszym hamowaniu leci do przodu i uderza z całej sił denerwując kierowcę. Sposoby na to nie znalazłem.
Odpalenie silnika wymaga wciśniętego sprzęgła w związku z czym raz myślałem, że auto mi padło xD To był drugi raz, gdy miałem mały zawał i myślałem o dzwonieniu po lawetę.

Lakier Mazdy to rzeczywiście jest masakra... Podczas zakupu tego nie widziałem, ale po dogłębniejszym przyjrzeniu wszystko wyszło na wierzch. Nie wiem jak oni ten lakier kładli, po pijaku chyba, bo prawie na wszystkich rantach są odpryski do gołej blachy. Maska, drzwi kierowcy i pasażera oraz bagażnik. Jakby zliczyć wszystkie odpryski to by wyszło pewnie z 50. Żeby nie było, że byłem niewidomy przy zakupie to widziałem je na klapie bagażnika, bo tam były największe, ale na reszcie elementów nie przeszło mi przez myśl, że może mieć miejsce coś takiego. Kupiłem lakier zaprawkę i od dwóch tygodni systematycznie zakrywam dziurkę po dziurce. Jest to o tyle ważne, żeby to zrobić dopóki nie wdała się rdza (no dobra wdała się, ale to w jakichś dwóch miejscach xD).

Moment obrotowy w tym samochodzie nie istnieje. Nie dziwota, że jest to bezpieczne auto o sporej mocy dla młodego kierowcy. Do 4 tysięcy auto przyśpiesza jak jakiś fiat panda z silnikiem o mocy 90 koni. Między 4-6tys jest już jako tako, ale wgniata w fotel dopiero od 6-7tys. Oznacza to, że gdy chce się kogoś wyprzedzić to bez redukcji nie ma opcji.

Ku*wa miałem zrobić podsumowanie, a starczyło mi sił, żeby jedynie obsmarować Mazdę xD
W następnym wpisie opiszę zalety autka oraz pozostałe wady o ile mi się jeszcze coś przypomni.
Pozdro z fartem (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
(Fotka moja)
#motoryzacja pokaż całość

źródło: IMG_20210620_193259.jpg

Tyle pracy, że prawie o was zapomniałem!

Prace nad Mazdą zostały zakończone. W między czasie pojawił się kolejny Mireczek. Pracy sporo. Auta się polerują, powłoki ceramiczne się rozlewają. Jest co robić - w niedzielę siedziałem 14h... Jak za starych dobrych czasów pracy w koreańskim korpo. Jednak bycie Stachanowcem to styl życia. Ale tym razem robię do u siebie i dla siebie.

A tym czasem łapcie kolejne zdjęcie Mx-5. Więcej jak zawsze na FB na którego gorącą zapraszam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.facebook.com/wypolerowany/posts/324741886035711

#carboners #detailing #autodetailing #cardetailing #wypolerowany #miata #wroclaw #mazda #samochody pokaż całość

źródło: Mazda Mx-5 nd przód skos.png

40k w naprawach, dzięki Bogu za AC xD

#mazda #mazda3 #samochody

źródło: embed.jpg

Mazda 626 GE, wersja kanadyjska 2.5 V6 i manual ( ͡° ͜ʖ ͡°) Była wystawiona na olx za 5k, lecz teraz jej nie widze.
#czarneblachy #mazda #samochody

źródło: 1622902988674.jpg

No cześć Mireczki,

Z tej strony wasz ulubiony młodszy myjkowy wykopu!
Kolejna bryczka Mireczka została wyglancowana. I tak, tak - zgadliście! Kolejna Mazda Mx-5.
Także jak zastanawiacie się jakimi autami jeżdżą Mireczki i Mirabelki to już wiecie - z całą pewnością będzie to Miata.
Ogółem red soul od Mazdy to obłędny kolor...

Także piona i do następnego.

#carboners #detailing #autodetailing #cardetailing #wypolerowany #miata #wroclaw #mazda #samochody pokaż całość

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Mazdy mx5.jpg

Elo zmieniłem mustanga za rx8
#mazda #chwalesie #tuning #motoryzacja

źródło: IMG_20210515_200418097.jpg