Jak kupić prawidłowe poduszki powietrzne do Opla Astry H z 2008? Było zderzenie z barierką, lewa strona auta jest zarysowana i wystrzeliły poduszki, to się nazywa chyba kurtyny (lewa szyba przy kierowcy i lewa strona pasażera, kierownica nie). Jak kupię z allegro "KURTYNA LEWA AIRBAG" to będą te dwie poduszki po lewej stronie przy szybie?

#samochody #opel #auto #mechanikasamochodowa #mechanika
Mam taką rozkminke. Byłem przekonany, że parkingi dużych sklepow to teren prywatny. Ale dostaje się na nich mandat za nocne drifty. Czy jakbym zrobił z kumplem samoróbkę gokarta I nikomu nie przeszkadzając o 2 w nocy pod zamkniętym sklepem pojeździł to mają prawo się przyczepić że pojazd nierejestrowany? W którym momencie coś staje się drogą publiczną skoro to prywatny parking. Gdzie można pojeździć takim gokartem nie wywalając kilkuset złotych dziennie na wątpliwej
@SzejkerMejker teren moze byc prywatny ale miejsce publiczne

Tzn np Castorama jest wlascicielem obiektu i terenu, ale nie mozesz chodzic tam z fiutem na wierzchu bo jest to obiekt uzytecznosci publicznej
  • Odpowiedz
@SzejkerMejker Ale prawo nie obowiazuje w okreslonych godzinach ;) jedz na jaks dzielnice przemyslowa albo gdzies gdzie masz jebite prywatne parkingi, pogadaj z wlascicielem moze ktorys sie zgodzi
  • Odpowiedz
Alternator mi się kończy, ale swoje wysłużył bo prawie 170.000km

Myślałem o regeneracji ale zakład który się tym zajmuje w mojej miescinie nie jest w stanie określić kosztu bo nie wiadomo co trzeba będzie regenerować i w jakim jest stanie (co rozumiem).

No i moje pytanie czy Wy przy koszcie nowego alternatora 550 albo 700zł (nie wiem czy mam wersję 105A czy 120A) warto bawić się w regenerację czy po prostu zainwestować
@Joxek: jeśli to tylko kwestia wytartych szczotek albo uwalonych diod no to zdecydowanie warto regenerować, koszt nie powinien być duży.

Co do nowego - pytanie czy te 500 i 700zł to za jakiś markowy produkt zbliżony do OEM czy chińska taniocha.
  • Odpowiedz
Alternator mi się kończy, ale swoje wysłużył bo prawie 170.000km


@Joxek: Ale co się w nim kończy?

Zasadniczo kończenie się alternatora to kwestia wymiany szczotek - często w alternatorach to jest jeden, tani element (szczotki+regulator napięcia), który się często da wymienić nawet na samochodzie.

Ewentualnie wymiana dwóch łożysk (tu już trzeba alternator wyjąć), przy okazji wydmucha się wszystkie liście i inne padłe robale które przez te lata do niego wpadły.

Awarie
  • Odpowiedz
Jak to jest z tym ustawianiem geometrii kół?

Bo zrobiłem zawieszenie w aucie, auto ściąga trochę w prawo ale opony to tragedia i aż wstyd wymieniam komplet i po tym chce zrobić geometrię kół czy tam zbieżność czy jak to się tam nazywa:P

Czy tam opinie warsztatów w moim miasteczku i w każdy są skrajne opinie od tego że super pro po to że ustawiają geometrię rodem z XX wieku.

Mam taki
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

Tak mnie naszło na rozkminę podczas rozmów o używanych samochodach.
Sam będąc posiadaczem 18sto letniej klasy premium ( ͡ ͜ʖ ͡) uważam, że prócz kryterium awaryjności powinna być też brana pod uwagę kwestia niezawodności.
O ile z wiekiem komponenty mogą się psuć i wymagać wymiany, to w trasie mimo usterki auto powinno dowieźć nas do celu.
Dla przykładu posłużę się właśnie swoją perełką, w której rok
George_Liquor - Tak mnie naszło na rozkminę podczas rozmów o używanych samochodach.
S...

źródło: klasa_NOT_premium_XD

Pobierz
Zatem czy wy macie jakieś swoje historie niezawodnych marek i modeli?


@George_Liquor:

Dla mnie jednym z bardziej bezproblemowych aut był paradoksalnie duży fiat. Nie dlatego, że sie nie psuł - bo jedziłem nim na tyle długo i sporo, że się zdarzały awarie. Ale auto było tak banalnie proste, że wiedziałem, że nawet jak się rozkraczy coś w traie, to sobie na 100% poradzę mając do dyspozycji zestaw trzech rozmiarów kluczy, młotek,
  • Odpowiedz
@George_Liquor w ponad 20 letnim fordzie podczas deszczu padły wycieraczki. Coś w skrzynce bezpieczników. A że zawsze kawałek kabla miałem to podpiąłem pod bezpiecznik światła. Zabrakło paru cm żeby do akuma podpiąć. Deszcz przestał padać ale ponad 50km dojechałem z włączonymi wycieraczkami. Później pękł kruciec że zbiornika wyrównawczego płynu to co 30 km dolewałem wody i tak ponad 100km jechałem.
  • Odpowiedz
Czołem, mam oklepane #pytanie - jakie auto wybrać?

Specem od motoryzacji nie jestem, przez ostatnie 10 lat jeździłem starym gruchotem (+20 lat) i wszystko mi pasowało, dopóki seria awarii nie kosztowała mnie więcej niż wartość tego auta, o koszcie psychicznym nie wspominając.

Nowe auto ma być również na następne minimum 10 lat, więc rozważam nówkę z salonu do ~120k i chciałbym coś maksymalnie uniwersalnego:
- Miejskie: sporadyczne dojazdy do pracy / na
#motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa
Sprzedawałem ostatnio samochód i klient odkręcił korek do wlewania olejku na odpalonym silniku. Na co ja zareagowałem gniewem i mu podziękowałem. Wydaje mi się że czegoś takiego nie można robić no bo przecież silnik traci ciśnienie. Pytanko mam rację czy pierdziele głupoty? A poza tym czego ten klient tam szukał pod tym korkiem na odpalonym silniku?
@Zielonazaielonka w pokrywie zaworów powinno być takie samo ciśnienie jak atmosferyczne, po to jest tam odpowietrzenie idące do dolotu, otwiera się korek na odpalonym, żeby sprawdzić czy nie ma przedmuchu bądź podciśnienia gdzie jeśli występuje to silnik jest do remontu
  • Odpowiedz
Znalezienie teraz solidnego i uczciwego mechanika graniczy z cudem. Już sam rynek zakupu używanego auta w tym kraju to koszmar, a później serwisowanie czy naprawy, to jeszcze większe bagno. Byłem ostatnio u jednego mechaniko-handlarza, żeby zrobić drobne rzeczy, bardziej kosmetyczne, to ten mi zaczął doradzać, wyliczać, podliczać i na koniec policzył mnie jak za zboże - już wyjeżdżając od niego czułem się zrobiony bez mydła, to ten mi jeszcze pisze następnego dnia,
@Tino: nie przesadzaj, dobrych mechaników nie brakuje. Natomiast czeka się do nich zazwyczaj miesiąc minimum. Byłem w życiu u ok. 10 mechaników i 2 coś #!$%@?ło, więc to całkiem niezły wynik - zawsze paragon/faktura, w porządku kontakt.

Co do robienia samemu… Jak się w ogóle nie znasz na mechanice i nie masz już skompletowanego warsztatu z innego powodu, to daj sobie spokój xd Szkoda czasu i nerwów. Można robić 1500 innych
  • Odpowiedz
W zakładach wulkanizacyjnych raczej bez problemu zgodzą się na temat w stylu że dogaduje z nimi temat że kupuje nowe opony z neta z dostawą na ich zakład i tego dnia przyjeżdżam do nich na sam montaż?

PS Wiem że są strony w których można kupić opony z montażem w zakładzie z którymi mają współpracę ale nie w mojej mieścinie

#wulkanizacja #mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja
PS Wiem że są strony w których można kupić opony z montażem w zakładzie z którymi mają współpracę ale nie w mojej mieścinie


@Joxek: Na sklepopon możesz zamówić konkretne opony i wybrać opcję wraz z założeniem w danej wulkanizacji. Wtedy opony przychodzą do wulkanizacji a ty przyjeżdżasz i ci wymieniają bez krzywej mordy.
  • Odpowiedz
@Joxek: wulkanizacja nie ma zadnego interesu aby pałować sie z odbiorem twojej paczki i brac za nia odpowiedzialnosc, tym bardziej jesli nie maja wspolpracy ze sklepem z ktorego ona przychodzi, dlatego zadzwon zapytej
  • Odpowiedz
Już mam dość tego auta. Może ktoś mial podobny problem i postawi diagnozę. Auto to Peugeot 3008 w dieslu. Elektroniki od #!$%@? i właśnie z tym jest problem. U mnie w mieście żaden mechanik/elektryk/elektronik nie potrafi powiedzieć o co kaman. A mianowicie chodzi o to że często pojawia się błąd EGR. Niekiedy lacznie z błędem silnika lub abs, niekiedy sam EGR. Teraz do tego doszly jeszcze problemy z odpalaniem ale raczej nie
Ktoś doradzi?


@gacek2121: to może być przysłowiowe "wszystko".

Często w tych francuzach takie cyrki to bylo bsi/bsm - dość typowa usterka (zamokło albo się popsuło).

Ale równie dobrze może być urwana masa "gdziekolwiek".
  • Odpowiedz
@arturek98c: upewnij się że wąż jest nieszczelny (zdarza się, szczególnie na zaciskanych przejściach przewodu gumowego na sztywny) i jeśli tak to napraw tylko ten przewód.
Naprawią Ci to w każdym zakładzie zakuwającym węże hydrauliczne (nawet wykonają cały taki przewód jeśli trzeba, ale zapewne to tylko wymiana któregoś z komponentów).
  • Odpowiedz