@Melpomene: Jeśli od zera to tylko i wyłącznie zygzak. Nie dlatego, że ucza fenomenalnie ale istruktorka jeździ na moto i ma o tym jakieś pojęcie. Reszta instruktorów albo nie jeździ albo jeździła lata temu albo nie uczą zbyt dobrze. W BB moim zdaniem obecnie nie ma super szkoły, oprócz nich, która by robiła dobrze a przerobiłem dwie inne i było mocno średnio :D Albo poczekaj rok to Cię nauczę :D
@pawepan @pawepan polecam Auto Szkołę Adam Dróżdż z okolic Tuszyna. Egzamin w Piotrkowie Tryb. Adam świetny instruktor z dużą cierpliwością, dba o bezpieczeństwo, uczy techniki. Nie zmarnujesz z nim czasu na zasadzie, że dostaniesz na placu motocykl na 3 h i będziesz sam jeździł co niestety bardzo często zdarza się w innych szkołach.
@pawepan ja jeździłem i kąt A2 i A w szkole Drift i ogólnie było spoko, jednak większość jazd po placu to było masz moto i śmigaj zadania. Chociaż na tym to trochę polega żeby wyćwiczyć dobrze plac bo jest najcięższy i to 80% sukcesu.

Egzamin zdawałem na Smutnej więc chyba już ta wiedza się nie przyda, ale polecam iść o najwcześniejszej godzinie jak się da , żeby ruch na mieście był minimalny
Elo, pytanie do rzeczoznawcow--doktorow rehabilitowanych #motoryzacja #motory #motor
Szukam od jakiegos czasu jakas motoryne lub innego komaro-podobnego, zeby zawiezc do polski i powoli sobie ja doinwestowywac. Przypadkiem znalazlem ciakawa oferte za jedyne 150€. Nie ma papierow.
Nie znam sie na motorach i PYTAm sekspertow.
Beda problemy z czesciami? Opyla sie za 150e?
Beda problemy z papierami?

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/brommers-oldtimers/m2071782984-mobylette?correlationId=b986aaef-63ef-4e19-aadb-4915e3d7f8b2
Opyla sie?
Witam, będę szczery.. uja się znam na motoryzacji ale nie ukrywam, naszła mnie chęć na wieczorne przejażdżki jakimś motocyklem, najlepiej chopperen (bo mówiąc wprost podobają mi sie najbardziej wizualnie). Jakiego choopera możecie polecić do jakichś 4 tys., max 6 tys. zł (Nie chce wydawać nie wiadomo ile na coś co niekoniecznie może zostać zajawka na dłużej). Oczywiście poj. 125.
Tak naprawdę sama specyfikacja motocykla nie jest dla mnie aż tak istotna, najważniejsze
do jakichś 4 tys., max 6 tys. zł (Nie chce wydawać nie wiadomo ile na coś co niekoniecznie może zostać zajawka na dłużej). Oczywiście poj. 125.


@jter88: Przy obecnych cenach jest to niewykonalne, jeśli chcesz mieć sprzęt przy którym nie będziesz dłubał co drugi dzień. To jest bardzo chodliwy temat przez możliwość jazdy na prawku B. Dodatkowo jest to bardzo popularny rodzaj motocykla, bo wiele osób wybiera "chooperka" na pierwszy kontakt
@WykopanyDzon cbf, CBR, ybr i podobne to rowery. no spoko na początek, ale potem to jest już za małe, nie wspomnę, że to na tyle ma 100 kapcia (czy tam 90). części są, ale znaleźć jakiś niezajechany model to min 6k obecnie. za 6k idzie już kupić dosłownie nowego chinola. ja swoją ybr praktycznie sam robiłem: wszelakie regulację, napęd, hamulce. finalnie lagi zaczęły puszczać, sprzęgło było już na końcówce, sprzedałem to w
@agnis20 a ta beta to nie jest przypadkiem 528i, czyli 2.8, m52b28? ja bym zalał ravenola vst 5w40, jest to syntetyk (pao) bardzo dobrej jakości, ten Valvoline to mineralny. Generalnie jeśli jest za drogi to możesz wlać PMO.
Oleje ravcia są podobno dobre, jest o nich garstka odcinków na kanale R2D oraz na kanale Sergiu Gabor.
Btw, 5 przed literą "W" oznacza lepkość kinematyczną, czyli pływalność oleju w niskich temperaturach, a cyfra
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.